رایج‌ترین مشکل در موتور سیکلت

یکی از رایج ترین مشکلات در موتور سیکلت خراب شدن جای بلبرینگ چرخ عقب این وسیله نقلیه است.رینگ و لاستیک موتور سیکلت یکی از مهمترین لوازم موتور سیکلت است که بیشتر در معرض دید قرار دارد عمومآ افراد برای زیباتر جلوه دادن تایر موتور سیکلت به فکر تعویض رینگ معمولی آن با رینگ اسپرت می افتند شاید کمی تعجب آور باشد اما رینگ های معمولی موتور سیکلت از مقاومت بیشتری نسبت به رینگ های اسپرت دارند رینگ های معمولی به دلیل انعطاف پذیر بودن آنها مقاومت بهتری را در ضربات نشان می دهند اما رینگ های اسپرت به دلیل اینکه خشک است اگر ضربه محکمی به آن وارد شود،ممکن است ترک برداشته یا بشکند رینگ های معمولی به واسطه فرم خاص و قطعات آنها از هزینه تعمیر کمتری برخوردارند رینگ های اسپرت به دلیل اینکه استفاده از آنها برای تولید کنندگان به صرفه تر است علاوه بر این این رینگ ها از دوام مناسبی برخوردارند و زیبایی خاصی را به همراه دارند البته لازم به ذکر است که در رینگ های معمولی اگر جای بلبرینگ چرخ عقب خراب شده و قابل تعمیر نباشد میتوان توپی چرخ را تعویض کرد ولی در رینگ اسپرت این چنین نیست و باید رینگ تعویض شود
#تراشکاری
#تراشکاری_خدمات_خودرو
#تعمیر
#خرابی
#توپی_چرخ_موتور_سیکلت
#نحوه_تعمیر_توپی_چرخ_عقب_موتور_سیکلت