Ув. автор, спасибо вам огромное за ваши ролики! На днях приобрёл для своего G1 комплект осей и втулок и столкнулся с колоссальной проблемой извлечения разрезной втулки(без необходимого инструмента). К сожалению мне повезло меньше вашего и данную втулку совершенно никак не получалось осилить, сидела она мертво, даже разрез внутри почти не прощупывался, вдшка тоже не помогала, пробовал даже нагревать это место горелкой - бестолку. Пишу т.к. возможно для кого-то это будет такой же выход из положения как и для меня. Я взял острую (-) отвёртку и методом рычага начал острым углом с усилием выковыривать металл втулки втулки вдоль разрезного канала и в какой-то момент втулка поддалась и один из её краёв постепенно отлип вверх, в результате чего её уже можно было подцепить пассатижами и вытянуть вверх.
Шайба между подшипником и рычагом должна быть меньше диаметра наружной обоймы подшипника. В таком виде как у тебя собрано подшипники не работают , рычаг трет о шайбу.
Тонко подмечено. Это будет исправлено. Они там в любом варианте исполнения не работают. Нужны упорные с конусными роликами. Там помимо шайбы внутренняя обойма еще и с другой стороны в стенку посадочного отверстия упирается. Надо делать втулки скольжения. Подшибники там нафиг не нужны. Ну или упорные ставить. Можно даже шариковые.
я делал втулки со стенкой в 2 мм из латуни, пришлось отверстие рассверливать на 12. а были стенки 1мм с оськой 8мм, их так же разобьет и выбьет после 800км пробега. китайщина ненадежная
@@zv100500 Накатал первых 20 км по Новороссийску, динамика бешенная, несколько раз останавливался корректировал старт, рекурпирацию, тормоза. В основном ездил на первой 2-3 можно орать от эмоций))) В итоге спина болит ноги тоже. До этого на макс спид гонял, несчитая мощьных мотоциклов, но здесь совсем другое ))) Спасибо за видео, они мне очень помогли при заказе и выборе этой модели.
Alex S да. Нормально по просадке. Рад помочь с выбором. Постепенно устраняйте заводские проблемы, их не много, и будет супер вообще. Советовал бы по началу ездить плавно и не нагружать руль пока не научитесь ногами и телом баллансировать. А то обычно в руль вцепятся и всем весом нагружают, толкают тянут. Потом он ломается и начинается что самокат плохой и тд.
Просто думаю такой себе купить ( на рыбалку,в магаз так проехать) ,все переделаю по человечески. Почему они не сделали хотябы как на мотоцикле не понятно!
У меня WS Nerpa, батарея 52v, менять её не хочу, но хочу поменять контролеры, у меня на 25а стоят, думаю какие лучше поставить, естественно синусные, а вот ампераж, вольтаж...🤷 Не знаю где найти фирму которая проводит такие работы и разбирается в этом
Здравствуйте Захар, подскажите купил поворотники, фару, стоп сигнал и это все 12 v. Слышал теперь надо купить блочек понижения напрежения если вы знаете какой блочек нужен для G 1 напишите его характеристики, а если знаете где купить скиньте пожалуйста ссылку за ранее спасибо.
Брызговик на заднее колесо не присматривали? У меня 2 раза уже вся спина чёрная :-) Первый раз - не знал, что так будет, второй раз почти сухо было и очень аккуратно и медленно по мокрым местам проезжал, но всё равно та же фигня: сзади, когбуд-то мухи мутанты обосрали и спина и штаны.
Я крылья нарастил в перед и назад пластиком из под канистры,время 40минут с пивом ушло .И амортизаторы и спина сухие и чистые.И выглядит зачетно.Там ребенок справится .
@@СергейВоронцов-м2х Да это-то понятно, это можно любой обрезок резины прилепить или какую-нибудь силиконовую подставку отчехрыжить. Я про готовые решения, может есть что-то красивое в продаже, подходящее под это крыло.
Медно-грфитовые втулки специально сделаны,графит как сухая смазка,такие втулки используют в стартерах машин и много ещё где. Сдесь они сделаны с графитом против закисания !
@Сергей Пташкин мягко закреплять не пойдет. Это уже опыт сотен самокатчиков. Разбивается все в хлам, разбалтывается. Если бы просто ездили. А то прыгают же. Да и абразив с погодой. Вот поставил через пластиковые сайлентблоки, буду кататься, посмотрим что получится.
@@zv100500 мягко закреплено в кроссовых мотоциклах,грузовых авто,да и в любой технике. Сайлетблок метал-резина-метал. Жаль,что я не снимаю видео,но ничего, может когда сделаю сниму. Много в голове разных решений,у меня опыт автомеханика ,много делал разных переделок))).Но все эти решения толком многим не помогут,нужна мастерская и инструмент. Тут ещё вот для чего смотрю это все,читая прайс по ремонту самокатов прихожу к мысли, что я за те деньги которые берут за не правильную "гидроизоляцию" ремонтирую полностью ходовую на машине. А работа совсем разная!!! Вы меня поняли)))) то ,за сколько переобувают самокат стоит переобуть резину на мой Мерседес с балансировкой!!!! Разница ощутимая!!!
Вот яж про это говорю. Вы вложите кучу труда и ума в работу. Поделки, решения для подвески. А потом будет примерно так - "Ты мудак, че так дорого?" )))). У меня вот оси новые стоят 4000, твердый хорм+бронза, по той же схеме что и шейка коленвала по вкладышу внутри мотора работает. То есть запас на износ заоблачный. Но не все понимают это. Комуто это 4 палочки и 12 финтифлюшек за огромные 4000р. Моментов много. По поводу ремонта да, прайсы в сервисах впечатляющие ))).
Я бы втулки не менял пока заводские не разболтаются,я когда стоковые псевдо аморты менял,болталось только в амортах,поставил нормальные амортизаторы,там все четко,зазоров нет.
Сергей Воронцов тоже так хотел. Но для видео полный комплект только менять. Ну и сток втулки не латунные даже. Они то ли железные то ли алюминь с напылением. Белый металл по факту.
@@zv100500 для того чтобы разбило посадочные места это сначала втулку металлическую должно в фольгу превратить я думаю это оооочень долго будет происходить
А нельзя крепить эти амортизаторы по типу автомобильных? Можно подобрать сайленблоки,можно по типу камазавоских конусных, просто былобы более правильно. А так,как тут сделано ,мягко сказать убого! И не правильно.Я просто связан с ремонтом машин, и такое крепление амортизатора вижу впервые! Резина компенсирует сворачивание амортизатора при изменении угла подвески,немного гасит ударную нагрузку,в машинах так,да и в любой техники. И втулки тогда будут не нужны или если они есть,то будут вечные. В обще трудно на пальцах 😁
@@СергейПташкин-ы6ы ну их тоже надо сделать. А народу подешевле подавай. Хорошо когда амортизаторы идут уже с сайлентбллками. Типа тех что я недавно поставил. А стандартные это даже не амортизаторы, просто пружина и шток. Там их нету. Я бы мог в комплект добавить но цена вырастет.
Вся эта работа, мартышкин труд, очень скоро всё вернётся на круги своя. На самокате в принципе конструкция не правильная. Вода, пыль, грязь, очень быстро новые втулки превратит в старые. Будет погремушка, и на этом успокоишься. Везде, где стоят амортизаторы, (автомобили, мотоциклы) они стоят через резиновые сайленблоки. Которые не боятся ничего и не стучат.
Купить стойку, хомут, комплект осей и втулок можно тут - t.me/zv100500chat
Ув. автор, спасибо вам огромное за ваши ролики! На днях приобрёл для своего G1 комплект осей и втулок и столкнулся с колоссальной проблемой извлечения разрезной втулки(без необходимого инструмента). К сожалению мне повезло меньше вашего и данную втулку совершенно никак не получалось осилить, сидела она мертво, даже разрез внутри почти не прощупывался, вдшка тоже не помогала, пробовал даже нагревать это место горелкой - бестолку. Пишу т.к. возможно для кого-то это будет такой же выход из положения как и для меня. Я взял острую (-) отвёртку и методом рычага начал острым углом с усилием выковыривать металл втулки втулки вдоль разрезного канала и в какой-то момент втулка поддалась и один из её краёв постепенно отлип вверх, в результате чего её уже можно было подцепить пассатижами и вытянуть вверх.
Способов вынуть втулки минимум 5. В чате все есть нашем.
тоже ни в какую не вытаскивается, посадочное под втулку полностью уничтожил((
Видос класный тоже приобрёл G 1 люфты ужастные калодки стираютя очень быстро
Спасибо! Очень полезное видео.
Михаил Редреев и вам за отзыв.
Спасибо за полезный видос! 👍👍
V A 👌🤝
Привет, сколько стоит у вас комплект осей?
А в электросамокате хайпер модел Z такие же втулки? Как в куго G1?
На холодную сварку посадить можно?
Шайба между подшипником и рычагом должна быть меньше диаметра наружной обоймы подшипника. В таком виде как у тебя собрано
подшипники не работают , рычаг трет о шайбу.
Тонко подмечено. Это будет исправлено. Они там в любом варианте исполнения не работают. Нужны упорные с конусными роликами. Там помимо шайбы внутренняя обойма еще и с другой стороны в стенку посадочного отверстия упирается. Надо делать втулки скольжения. Подшибники там нафиг не нужны. Ну или упорные ставить. Можно даже шариковые.
Внутрянку на корпусе детали расточи малость, а с наружной стороны шайбу 16х22.4х1.0 и подшипник заработает;)
я делал втулки со стенкой в 2 мм из латуни, пришлось отверстие рассверливать на 12. а были стенки 1мм с оськой 8мм, их так же разобьет и выбьет после 800км пробега. китайщина ненадежная
А подши туда не подобрать? В ушко амортизатора?
Есть такие. Они быстро выйдут из строя от воды и абразива.
Ну вот и я сегодня, приобрел себе G1. 3 ревизии. Даволен как слон
Поздравляю ))
@@zv100500 Накатал первых 20 км по Новороссийску, динамика бешенная, несколько раз останавливался корректировал старт, рекурпирацию, тормоза. В основном ездил на первой 2-3 можно орать от эмоций))) В итоге спина болит ноги тоже. До этого на макс спид гонял, несчитая мощьных мотоциклов, но здесь совсем другое ))) Спасибо за видео, они мне очень помогли при заказе и выборе этой модели.
@@zv100500 Просадка на подвешенном на 50V на полный газ 0.4 вольта. Это норм? Я по поводу аккума
Alex S да. Нормально по просадке. Рад помочь с выбором. Постепенно устраняйте заводские проблемы, их не много, и будет супер вообще. Советовал бы по началу ездить плавно и не нагружать руль пока не научитесь ногами и телом баллансировать. А то обычно в руль вцепятся и всем весом нагружают, толкают тянут. Потом он ломается и начинается что самокат плохой и тд.
@@zv100500 Спасибо за совет, стараюсь не нагружать руль. Поэтому и убрал мощность до минимума, потому-что начал замечать неопытность )))
Просто думаю такой себе купить ( на рыбалку,в магаз так проехать) ,все переделаю по человечески. Почему они не сделали хотябы как на мотоцикле не понятно!
Не менял контролеры, нет опыта данной процедуры?
Я нет. Но в чате у нас есть чел с VESC контроллером и баткой на 60в. Самый быстрый самокат по версии раптор тв. Недавно разгон меряли.
У меня WS Nerpa, батарея 52v, менять её не хочу, но хочу поменять контролеры, у меня на 25а стоят, думаю какие лучше поставить, естественно синусные, а вот ампераж, вольтаж...🤷 Не знаю где найти фирму которая проводит такие работы и разбирается в этом
Здравствуйте Захар, подскажите купил поворотники, фару, стоп сигнал и это все 12 v. Слышал теперь надо купить блочек понижения напрежения если вы знаете какой блочек нужен для G 1 напишите его характеристики, а если знаете где купить скиньте пожалуйста ссылку за ранее спасибо.
Олег Иванов не интересовался. Надо искать. Но блочек в самокате уже есть. От него освещение запитано.
Да я знаю слышал какойто запас по мощьности у него есть но его недостаточно для всего вышеперечисленого.
Олег Иванов вполне может быть. Ну тогда искать на алиэкспресс.
Я знаю где купить такое
Захар пора делать видео про гидроизоляцию
Алексей Гудилов я пока занимаюсь проектом новых осей. Более качественных, износостойких и надежных. Вечных короче. Попозже по гидре буду делать
Еще и работа. Времени нет совсем
@@zv100500 Оси МК или оси так же под подвеску?
Подвесочные но лучше и продуманнее.
@@zv100500 а смысл какой? Они эти явно не 1 сезон отходят.
4я ревизия втулки стоят так, что пришлось высверливать втулку
@@СергейКлеев меньшим чем втулка на мм2 просто крутишь по касательной
Все норм рассказал красава
Брызговик на заднее колесо не присматривали? У меня 2 раза уже вся спина чёрная :-) Первый раз - не знал, что так будет, второй раз почти сухо было и очень аккуратно и медленно по мокрым местам проезжал, но всё равно та же фигня: сзади, когбуд-то мухи мутанты обосрали и спина и штаны.
Посмотри Kugoo G1 - Итоги ролик. Там есть пример как сделать.
Я крылья нарастил в перед и назад пластиком из под канистры,время 40минут с пивом ушло .И амортизаторы и спина сухие и чистые.И выглядит зачетно.Там ребенок справится .
@@СергейВоронцов-м2х Да это-то понятно, это можно любой обрезок резины прилепить или какую-нибудь силиконовую подставку отчехрыжить. Я про готовые решения, может есть что-то красивое в продаже, подходящее под это крыло.
Если доездиться могут и втулки по вылетать?
Нет. Они сами разобьются и начнут раздалбливать посадочные места
@@zv100500 понятно
Медно-грфитовые втулки специально сделаны,графит как сухая смазка,такие втулки используют в стартерах машин и много ещё где. Сдесь они сделаны с графитом против закисания !
Смотрите следующие видео про новый комплект и тд.
@@zv100500 уже смотрел)) более правильно, но жёстко они закреплены получается,хотя на много лучше чем были.
@Сергей Пташкин мягко закреплять не пойдет. Это уже опыт сотен самокатчиков. Разбивается все в хлам, разбалтывается. Если бы просто ездили. А то прыгают же. Да и абразив с погодой. Вот поставил через пластиковые сайлентблоки, буду кататься, посмотрим что получится.
@@zv100500 мягко закреплено в кроссовых мотоциклах,грузовых авто,да и в любой технике. Сайлетблок метал-резина-метал. Жаль,что я не снимаю видео,но ничего, может когда сделаю сниму. Много в голове разных решений,у меня опыт автомеханика ,много делал разных переделок))).Но все эти решения толком многим не помогут,нужна мастерская и инструмент. Тут ещё вот для чего смотрю это все,читая прайс по ремонту самокатов прихожу к мысли, что я за те деньги которые берут за не правильную "гидроизоляцию" ремонтирую полностью ходовую на машине. А работа совсем разная!!! Вы меня поняли)))) то ,за сколько переобувают самокат стоит переобуть резину на мой Мерседес с балансировкой!!!! Разница ощутимая!!!
Вот яж про это говорю. Вы вложите кучу труда и ума в работу. Поделки, решения для подвески. А потом будет примерно так - "Ты мудак, че так дорого?" )))). У меня вот оси новые стоят 4000, твердый хорм+бронза, по той же схеме что и шейка коленвала по вкладышу внутри мотора работает. То есть запас на износ заоблачный. Но не все понимают это. Комуто это 4 палочки и 12 финтифлюшек за огромные 4000р. Моментов много. По поводу ремонта да, прайсы в сервисах впечатляющие ))).
Это же втулки биметалические😮😮куда ж ты их ножом ковырял😅😅😅
Я бы втулки не менял пока заводские не разболтаются,я когда стоковые псевдо аморты менял,болталось только в амортах,поставил нормальные амортизаторы,там все четко,зазоров нет.
Сергей Воронцов тоже так хотел. Но для видео полный комплект только менять. Ну и сток втулки не латунные даже. Они то ли железные то ли алюминь с напылением. Белый металл по факту.
Жду свой байкал🤣🤣
олег панфилов опа. Жду отзыв и сравнение с г1 )))
@@zv100500 да все напишу раскажу
ruclips.net/video/yawMa14PiFU/видео.html
Лукс вил вон испытывала его
олег панфилов ну они торгаши. Всё не озвучат.
Все круто конечно, но 3 касаря за шпильки это явный перебор
мне токарь вытачил комплект за 500 рублей
А если так и ездить с этим люфтом плохо будет?)
Разобъет посадочные места в корпусе самоката.
@@zv100500 для того чтобы разбило посадочные места это сначала втулку металлическую должно в фольгу превратить я думаю это оооочень долго будет происходить
зачем?!!! самик новый!
А нельзя крепить эти амортизаторы по типу автомобильных? Можно подобрать сайленблоки,можно по типу камазавоских конусных, просто былобы более правильно. А так,как тут сделано ,мягко сказать убого! И не правильно.Я просто связан с ремонтом машин, и такое крепление амортизатора вижу впервые! Резина компенсирует сворачивание амортизатора при изменении угла подвески,немного гасит ударную нагрузку,в машинах так,да и в любой техники. И втулки тогда будут не нужны или если они есть,то будут вечные. В обще трудно на пальцах 😁
Можно. Любой каприз за ваши деньги ))
@@zv100500 за свои так и сделаю,просто это правильно,амортизатор всегда через сайлетнблок крепится .
@@СергейПташкин-ы6ы ну их тоже надо сделать. А народу подешевле подавай. Хорошо когда амортизаторы идут уже с сайлентбллками. Типа тех что я недавно поставил. А стандартные это даже не амортизаторы, просто пружина и шток. Там их нету. Я бы мог в комплект добавить но цена вырастет.
@@zv100500 да понятно))) , новые вообще не понятно что пружины с штоком)))
«Будем посмотреть» 🤦♂️
Перешёл на канал после адекватного отзыва о системе фильтров, а тут какие то мопеды, какого черта? 😁
Так я не веду по работе канал. После рабочего дня работа меня не интересует ))).
Но если есть вопросы, могу подсказать.
@@zv100500 если не затруднит, буду благодарен за некоторые советы!) удобно будет посмотреть в вотсап некоторые фото воды?
Спрашивайте. Фото просто воды? )) Или анализ?
@@zv100500 воды окисленной хлором, в бассейне, и фильтра на основе электрогидролиза, может что то подскажете в конструкции
Вся эта работа, мартышкин труд, очень скоро всё вернётся на круги своя. На самокате в принципе конструкция не правильная. Вода, пыль, грязь, очень быстро новые втулки превратит в старые. Будет погремушка, и на этом успокоишься. Везде, где стоят амортизаторы, (автомобили, мотоциклы) они стоят через резиновые сайленблоки. Которые не боятся ничего и не стучат.
Olif совершенно верно. Поэтому я доугие изготовил а эти выкинул.
@@zv100500 Я забыл дописать. Сайленблоки надо ставить правильно, иначе они долго не живут.