Excelente vídeo! Parabéns! Recentemente fui visitar o canal do Panamá e foi um grande sonho realizado. Um novo canal haveria concorrência e os preços pela passagem, certamente diminuiriam. Obrigado
Um detalhe é que o Panamá fazia parte da Colômbia. O governo colombiano na época não autorizava a construção do canal se a administração do mesmo ficasse sob o controle de outro país, então, os EUA, costumeiramente como sempre faz, promoveu a separação e independência do Panamá cujo presidente coincidentemente aceitou todos os requisitos dos americanos... ¬¬
Exatamente, isso aí, ou seja países são criados países são destruídos por ordem dos impérios mundiais, hoje quem manda e desmandam são os EUA, mas essa hegemônia está diminuindo a cada dia 👍
@@B0X666 E tu não acha que vc está sendo ideotizado, defendendo EUA, o Brasil precisa ir junto com o BRICs e sair dessa eterna país de futuro. Se eu não gosta, vai para os EUA e vai viver o "sonho americano".
@@mauriciofreitas4786 Não estou defendendo EUA, só tenho desprezo pela China e sua ideologia imperialista e Comunista, que escraviza o povo. Brasil vai deixar de ser escravo de um pra ser do outro. Dane-se o BRICS.
Muito bom vídeo! Parabéns. Somente quero apontar que o custo desse canal é 142 veces maior que o custo do canal do Panamá sem ter em conta a depreciação da moeda. Abraço.
Exatamente, eu fiz esse cálculo e o custo do canal do Panamá na cotação de hoje, seria de 11 bilhões de dólares, outra coisa a levar em consideração, é que os EUA investiram 350 milhões na época em que o PIB dos EUA era 36 bilhões de dólares, praticamente 1% do seu pib, se a China fizesse esse investimento hoje, seria equivalente a apenas 0,2% do PIB da China, muito mais barato em relação aos EUA
Nem sabia da existência desses Mega projetos, muito importante pois só mostra o porque dos chinenses estarem fazendo acordos comerciais com outros países pra trocar o câmbio do dólar, exemplo é o Brasil. Brasil tem que saber tirar proveito dessa rivalidade 🇨🇳VS🇺🇲
Existem muitos fatores que impedem a troca da moeda norte americana pela moeda chinesa. Um dos principais é que o sistema econômico chinês é fechado e sem transparência.
@@christianmagus8494 internamente pode ser verdade, mas provavelmente estão mudando isso com a nova rota da seda e o banco que faz essas transações para outros países e o banco de desenvolvimento chinês e já possui atuação em diversos países incluindo Brasil. Na Ásia porém, muitos países preferem e já usam a moeda chinesa incluindo Rússia, Iran, república da Coreia justamente pelas sansões impostas. Acaba que os EUA estão jogando aliados no colo da china com suas ações externas.
O mesmo desafio foi superado no canal do Panamá. Um dia maiores custos de manutenção do canal do Panamá é para preservar a vegetação ao redor, para manter o suprimento de água
@@kaizennojujutsu6134 A autoridade que controla o canal investe muito em preservação da vegetação na região para manter o nível de água dos reservatórios, amntendo o ciclo hidrológico na região que abastece o canal.
@@kaizennojujutsu6134 a vegetação ajuda a manter o ciclo hidrológico na região. Traduzindo, a floresta transpira, forma nuvens, chove e a água chega no canal. 😉
6:21 Uma correção, algumas estimativas apontam que os custos totais na construção do canal do Panamá foi algo entre $375 e 639 milhões em 1914, o que equivale a algo entre $11,3 a 19,3 bilhões em valores atualizados para março de 2023, ou seja, entre 4,4 e 2,6 vezes mais caro, e não 142 vezes mais como dito no vídeo.
Uma correção não, tem que corrigir o vídeo inteiro.. Não existe nenhum plano chines para a construção desse canal, isso é fake news. LINK DO VÍDEO QUE EXPLICA ISSO: ruclips.net/video/0vdDeAzbvew/видео.htmlsi=j2oxoVztK8PCIY8Y
O problema é que o canal ficou bem pequeno também. Os navios VLOC e VALEMAX não passam por lá e são os navios mais usados pelos chineses. Obs Eu sou agente marítimo no porto do Itaqui
Vem cá! Dois portos um no Pacifico e outro no Atlântico interligados por uma ferrovia moderna ficaria bem mais em conta. De trem ficaria mais rápido que os navios e o controle do canal. Era só deixar um semelhante a espera pra carrega enquanto o outro descarrega.
Eu fiz um vídeo com tema semelhante a este, foi há muito tempo átras então a qualidade talvez não esteja tão boa. Mas só pesquisar por "O Insano plano Holandês para barrar o Mar do Norte"
Essa influência chinesa é fruto de dois aspectos na minha opinião: 1. Os EUA sempre torceram o nariz para a América Latina e nunca investiram pesado na região. 2. Possuem influência no "quintal" chinês na Ásia e agora a China quer o mesmo nas Américas.
São os USA é que tem de investir na América latina 🤣 A China também não vai fazer o canal para ajudar a América latina, o que ela quer é invadir o mercado desses países com os produtos dela ...
@@fabricio4794 Deixa eu adivinhar você está preocupado pelo fato da China está investindo na america latina por ser um país socialista até eu tenho medo pois não se sabe o que o governo do ursinho Pooh vai fazer
Corrigindo, 350MI em 1913 equivalem a 10 Bilhões hoje em dia, então o custo do projeto da Nicarágua ficaria apenas 5 vezes maior (para três vezes o tamanho) me parece bem equivalente.
A copa do mundo no Brasil, gastou 32 bilhões, só não entendo porque não escolheram o Brasil pra fazer essa obra, seria um excelente investimento no nordeste 😊
Tem que corrigir o vídeo inteiro... Não existe nenhum plano chines para a construção desse canal, isso é fake news. LINK DO VÍDEO QUE EXPLICA ISSO: ruclips.net/video/0vdDeAzbvew/видео.htmlsi=j2oxoVztK8PCIY8Y
@@edsondasilva622 Eu não quiz dizer que com um canal , se tornará Primeiro Mundo kkk !!! Mas aumenta os empregos , nem que seja para estivador kkk . E no caso da Nicarágua , uma Ditadura Comunista , que não exporta quase nada , só de ter emprego já melhora kkk !!!
@@edsondasilva622quem comanda o canal do Panamá não é a China! O canal da Nicarágua será comandado pelo próprio país! Isso possibilitará que o mesmo se desenvolva!
Tem que ser feito um outro canal sim será muito bom pra todos mundo. Isso também trará desenvolvimento pra região e tem que ser feito um estudo muito bom quanto ao impacto ambiental. Economicamente fará uma equalização na economia da grandes potências.
Meu amigo esteve na xina no ano passado disse que lá são 12 horas de trabalho sem direitos trabalhistas Indústrias gigantescas com idosos trabalhando é o maior índice de morte no trabalho do mundo, se você cometer um pequeno crime e for preso e a sua família pode esquecer, é o maior exportador de órgãos do mundo ou seja lá você é um produto, não tem direitos algum, qualquer país fica rico com um bilhão de escravos e tudo que o governo ganha investe em armamento bélico com a ambição de dominar o mundo Como já disse o presidente de lá, agora como eles vão fazer isto é a questão, Você viu que já está tendo uma nova Ameaça de doença vindo de lá não é mesmo? Será uma nova arma biológica? Uma guerra cruel e silenciosa?@@andrec78
Suponho que, só em sua largura ser o dobro da largura do Canal do Panamá, já será lucro. Essa dimensão da largura fez, talvez ainda faça, com que toda a armada dos EUA tenham bitola padronizada para sua largura. Por esse canal passarão mais e maiores navios.
Exatamente, olha a burra de grana que saiu do BNDES para financiar um mega-porto fantasma em Mariel, Cuba. Ou os zilhões gastos pelos governos de Lule e Dilmo para construir o mausoléu de Agostinho Neto, em Angola, e um super-aeroporto fantasma em Maputo, Moçambique. Brasileiros otários ainda votam nessa esquerda debilóide que temos no Brasil.
Não seria mais fácil fazer uma ferrovia dupla, tripla, quadrupla de transporte com trens e mais trens entre as costas, usando apenas os portos nas pontas? aqui no brasil tem um projeto parecido com trens. bem, esperemos os proximos capitulos.
@@dreadmn não idiota e transporta a mercadoria depois da que chego em um pinto para outro ponto em linhas férreas envez do canal de água o imbecilidade não que vão transporta o navio em cima de um trem
veja o que aconteceu, na praca da paz celestial nos anos 80, com milhares de estudantes, que desafiaram o partido comunista chines... o plano é o seguinte, não aceita, nos fuzilamos, espero que o brasil nunca tenha isto. mas parece que não esta longe
Quando você tiver muito poder, seja generoso sem, necessariamente, desfazer-se de seu poder. A generosidade sistemática e institucional será a melhor forma de alguém, ou alguma nação, manter-se na hegemonia do poder.
Generoso? China não tá dando o dinheiro, tá emprestando e se não pagar ela toma a obra como pagamento, como já fez em vários países. Eu te pergunto como um país vai pagar uma dívida 3x o seu PIB?
Quase impossível há 100 anos, hoje em dia é uma obra grande mas não tão complexa. As hidrelétricas de Itaipú e três gargantas foram desafios maiores em suas respectivas épocas.
Tu acha que e de graça esses investimentos? Isso nada mais e do que empréstimos, e se não conseguir pagar China toma o controle da obra pra ela. O país fica com a dívida impagável, a China fica com a obra. Como um país vai pagar uma dívida 3x o seu PIB? China tem a própria mão de obra, então nem empregos a população consegue. Nada mais e que uma armadilha.
Só uma curiosidade: quem financia as ONGs que estão tão preocupadas com o meio-ambiente da Nicarágua e não estão com um dos países que mais poluem na Terra logo ali em cima? Quem será...
Nessa região beirando a fronteira com o Panamá dentro do território colombiano, deve dar 150 km, mas acredito que não teria tanto obstáculo, daria pra fazer a travessia abrindo direto no solo do oceano ao outro sem, contaminar nenhum rio ou lago....
@Turututu Aprendi no youtube meu camarada. Mas infelizmente demorei em torno de 6 meses para aprender, pois são muitas etapas até de fato conseguir um resultado semelhante, até hoje tenho dificuldades.
O Panamá pertencia à Colômbia, que não aceitavam o controle dos EUA. Os norte-americanos ajudaram a separar o Panamá da Colômbia, só para fazer o canal do Panamá. NENHUMA potência dá ponto sem nó kkkkk
Quando ele diz que o novo canal custará 142 vezes mais, duvido que ele tenha feito a conversão da moeda para os dias atuais no que se refere a contrução do canal no Panamá.
a inflação do dólar de 1914 até os dias de hoje seriam em torno de mais 4000%, ou seja 350 X 40 seria em torno de 14 bilhões de dólares próximo e abaixo do valor do canal do Panamá, uma vez que o projeto chinês prevê uma infraestrutura completa, urbana, estradas, hidrelétrica e dois portos, já o canal do Panamá matou cerca de 14 mil trabalhadores e previa nada mais do que isto.
O Panamá sempre me impressionou com esse canal dele, só não sei se um maior será bom para a natureza da América Central, a China não é uma ambientalista boa, bem pelo contrário.
Aquela época amigo não tinah as Ongs e essas porra E quem reclamasse ja sabe ... tanto que o Novo Canal do panama foi um parto pra ser feito (que reativo o contrato)
Olá amigo parabéns pela às informações é isso mesmo a China vai tomar a liderança dos Americanos isso é muito bom o mundo 🌎 não pode ficar refém de uma única nação mandando na geopolítica mundial não tem que mais ➕ países liderando o Brasil tbm poderia está nessa posição tbm....
Gostei do vídeo muito informativo, eu nunca tinha me ligado nessa situação em que o Estados Unidos é praticamente o manda chuva do mundo, mas isso deverá mudar para que aja um mundo mas justo e iqual para todos 😢
@@mito4mm970 Mais tem um porto no estado do Maranhão ITAQUI, tá começando investir nele pensando governo federal,fora os empresários do Brasil . Em questão de empresas o Brasil já tá começando fazer código tributário, na lista de Haddad todas regiões tem quê ser industrializada . Tu acha que os " EMPRESÁRIOS " ia perder um boa grana na Europa, América do Norte é Ásia. Tem um linha do trem de São Paulo Mato Grosso Goiás ligando ela. Só pesquisa . O quê importa isso aqui pra peixe grande 🤑: pra pobre um salário mínimo só isso ele entende.
@@gleisonluizbarros ótimo tenho conhecimento desse porto , talvez seja para exportar carne e produção do norte e nordeste, com a implementação da bioceanica a importacao chinesa que hoje e 95% do Brasil , deve chegar pelo Chile e vir pela rodovia , moro no espírito santo e tenho contato com o pessoal do Porto e é o que vai acontecer num longo prazo.
@@mito4mm970 TO vendo seu comentário agora. Você falou um " longo prazo " porto do Maranhão ITAQUI, ser ele já ser movimenta desde 2015. tá ganhando todos recordes de exportação " agora governo estadual é federal só que AUMENTA ELE com empresários " é tem um projeto do norte é nordeste quê dá acesso peru é Equador .
Pensando nesse contexto geopolítico e militar. O Brasil fez muito bem em criar rotas para o Pacífico com os seus vizinhos Sul-Americano. Rota Interocianica e Rota BioCeanica.
@@jakechan7375 Em 2020, números oficiais mostravam que, dos US$ 246 milhões exportados ou importados pelo Acre entre 2009 e 2019, pouco mais de 18% foram realizados pela Estrada do Pacífico (cerca de US$ 44,6 milhões foi o valor das mercadorias transacionadas pela rodovia).
Será só uma questão de tempo, todos esses falsos impérios caíram, todo ANTICRISTO vão dobrar os joelhos, e só uma questão de tempo, e que nosso DEUS use seu PODER.
Excelente vídeo! Parabéns! Recentemente fui visitar o canal do Panamá e foi um grande sonho realizado.
Um novo canal haveria concorrência e os preços pela passagem, certamente diminuiriam.
Obrigado
Pergunta: a sanha Americana de controle não poderia inviabilizar o canal constrido pela China?
Parabéns pelo conteúdo, primeira vez que acho um conteúdo com informações bem distribuídas em português.
A China financia projetos de infraestrutura em várias partes do mundo, claro que ela tem seus interesses, mais os outros países também tinham e tem
Porém outros países usam a democracia, mesmo que de forma questionável.
A China é autoritária.
Isso se parece com a guerra fria
ten nao os outros paises sao ganaciosos e nao tao nen ai para as pessoass
Todos os países do mundo têm, isso depende se isso vai ser bom para o país da construção.
E não, eu não gosto dos EUA nem da China.
Os americanos só pilam , roubam e sabotam Investir que é bom, nada!
Um detalhe é que o Panamá fazia parte da Colômbia. O governo colombiano na época não autorizava a construção do canal se a administração do mesmo ficasse sob o controle de outro país, então, os EUA, costumeiramente como sempre faz, promoveu a separação e independência do Panamá cujo presidente coincidentemente aceitou todos os requisitos dos americanos... ¬¬
Exatamente, isso aí, ou seja países são criados países são destruídos por ordem dos impérios mundiais, hoje quem manda e desmandam são os EUA, mas essa hegemônia está diminuindo a cada dia 👍
Tudo pela Democracia kkkkkkk
@@mauriciofreitas4786 E tu acha que a China não vai fazer a mesma coisa, ou pior??
@@B0X666 E tu não acha que vc está sendo ideotizado, defendendo EUA, o Brasil precisa ir junto com o BRICs e sair dessa eterna país de futuro. Se eu não gosta, vai para os EUA e vai viver o "sonho americano".
@@mauriciofreitas4786 Não estou defendendo EUA, só tenho desprezo pela China e sua ideologia imperialista e Comunista, que escraviza o povo. Brasil vai deixar de ser escravo de um pra ser do outro. Dane-se o BRICS.
Essa edição está muito boa. Parabéns.
Muito bom vídeo! Parabéns.
Somente quero apontar que o custo desse canal é 142 veces maior que o custo do canal do Panamá sem ter em conta a depreciação da moeda.
Abraço.
Exatamente, eu fiz esse cálculo e o custo do canal do Panamá na cotação de hoje, seria de 11 bilhões de dólares, outra coisa a levar em consideração, é que os EUA investiram 350 milhões na época em que o PIB dos EUA era 36 bilhões de dólares, praticamente 1% do seu pib, se a China fizesse esse investimento hoje, seria equivalente a apenas 0,2% do PIB da China, muito mais barato em relação aos EUA
@@allexandremoreira5544 muito interesante. Obrigado.
QUERO QUE A CHINA CONTROLE O MUNDO MELHOR QUE AMERICANOS E O MUNDO VAI MELHORAR MUITO SEM DÓLAR
Nem sabia da existência desses Mega projetos, muito importante pois só mostra o porque dos chinenses estarem fazendo acordos comerciais com outros países pra trocar o câmbio do dólar, exemplo é o Brasil. Brasil tem que saber tirar proveito dessa rivalidade 🇨🇳VS🇺🇲
Vc entendeu que se trata de aproveitar dessa rivalidade não ficar puxando saco de americano, mas como vc entendeu não vai receber joinha do canal😂
@@Gabrielmenesesgomes nem me importo com isso... kkkk
Existem muitos fatores que impedem a troca da moeda norte americana pela moeda chinesa. Um dos principais é que o sistema econômico chinês é fechado e sem transparência.
@@christianmagus8494 internamente pode ser verdade, mas provavelmente estão mudando isso com a nova rota da seda e o banco que faz essas transações para outros países e o banco de desenvolvimento chinês e já possui atuação em diversos países incluindo Brasil. Na Ásia porém, muitos países preferem e já usam a moeda chinesa incluindo Rússia, Iran, república da Coreia justamente pelas sansões impostas. Acaba que os EUA estão jogando aliados no colo da china com suas ações externas.
@@christianmagus8494 esqueci. Tem dois países q TB passarão a usar moeda chinesa aqui na América do Sul. Acho q são Chile e Argentina.
Ótimo vídeo! Parabéns pelo conteúdo e a qualidade !
Parabéns pelo excelente qualidade do trabalho!
O mesmo desafio foi superado no canal do Panamá. Um dia maiores custos de manutenção do canal do Panamá é para preservar a vegetação ao redor, para manter o suprimento de água
Manter a vegetação? Como assim
@@kaizennojujutsu6134 A autoridade que controla o canal investe muito em preservação da vegetação na região para manter o nível de água dos reservatórios, amntendo o ciclo hidrológico na região que abastece o canal.
@@greensightsnature eu queria entender como a vegetação faz ter água
@@kaizennojujutsu6134 a vegetação ajuda a manter o ciclo hidrológico na região. Traduzindo, a floresta transpira, forma nuvens, chove e a água chega no canal. 😉
@@kaizennojujutsu6134 você está precisando estudar
6:21 Uma correção, algumas estimativas apontam que os custos totais na construção do canal do Panamá foi algo entre $375 e 639 milhões em 1914, o que equivale a algo entre $11,3 a 19,3 bilhões em valores atualizados para março de 2023, ou seja, entre 4,4 e 2,6 vezes mais caro, e não 142 vezes mais como dito no vídeo.
ok, e tua acha que a China construirá (se) em 1 dia? 🤡 esses 50 Bi é só a entrada.
Uma correção não, tem que corrigir o vídeo inteiro.. Não existe nenhum plano chines para a construção desse canal, isso é fake news.
LINK DO VÍDEO QUE EXPLICA ISSO:
ruclips.net/video/0vdDeAzbvew/видео.htmlsi=j2oxoVztK8PCIY8Y
Multiplique por 3 que é o comprimento do canal.
Sensacional!!! Eu não tinha ideia dessa informação. Esse vídeo apareceu pra mim agora por acaso. Obrigado pelo conteúdo
Que canal sensacional !!! estou maratonando todos os videos
Parabéns pelo documentário! 👏👏
O problema é que o canal ficou bem pequeno também.
Os navios VLOC e VALEMAX não passam por lá e são os navios mais usados pelos chineses.
Obs
Eu sou agente marítimo no porto do Itaqui
A gente acredita, não precisa dar carteirada xD
E verdade que a China está construindo um porto próximo ao porto do Itaqui?
DEUS abençoe seu trabalho!
Me indica lá no seu trampo?
Eu sou o naldo
Parabéns pelo ótimo conteúdo e produção
Há alguns anos atrás havia visto esse projeto do canal da Nicarágua achei que haviam desistido que bom que vai sair do papel o livre comércio agradece
Vem cá! Dois portos um no Pacifico e outro no Atlântico interligados por uma ferrovia moderna ficaria bem mais em conta. De trem ficaria mais rápido que os navios e o controle do canal. Era só deixar um semelhante a espera pra carrega enquanto o outro descarrega.
Faz um vídeo explicando a geografia da Holanda e seus Diques
Eu fiz um vídeo com tema semelhante a este, foi há muito tempo átras então a qualidade talvez não esteja tão boa. Mas só pesquisar por "O Insano plano Holandês para barrar o Mar do Norte"
Faz um vídeo sobre a possível base chinesa que a China iria construir para controlar o estreito de Magalhães e Ushuaia.
Posso fazer, eu vi este assunto no Hoje no Mundo militar. Pode ser ótimo!
@@CapitalFinanceiro conteudo excelente irmão, parabens!
Olha ele arrasou, a gente pediu, demorou, mas enfim saiu. Parabéns mano, Excelente vídeo como sempre!
nunca perco um video de vcs!!!!
Essa influência chinesa é fruto de dois aspectos na minha opinião:
1. Os EUA sempre torceram o nariz para a América Latina e nunca investiram pesado na região.
2. Possuem influência no "quintal" chinês na Ásia e agora a China quer o mesmo nas Américas.
Boa Ideia....O Problema é a China...Se Fosse o Luxemburgo Investindo na America Latina menos mal....
São os USA é que tem de investir na América latina 🤣
A China também não vai fazer o canal para ajudar a América latina, o que ela quer é invadir o mercado desses países com os produtos dela ...
Os EUA são insuportáveis, arrogantes e nojentos, por isso estão perdendo dos chineses
@@fabricio4794 Deixa eu adivinhar você está preocupado pelo fato da China está investindo na america latina por ser um país socialista até eu tenho medo pois não se sabe o que o governo do ursinho Pooh vai fazer
@@fabricio4794 Luxemburgo não tem o mesmo poder econômico e militar da china.
Faz um vídeo sobre a geografia da Mongólia. Parabéns pelo canal!
Muito enriquecedor seus vídeos. Adoro
Obrigada pelo conteúdo, muito proveitoso 👏🏼👏🏼
Não fazia ideia desse canal! Valeu demais!
Parabéns pelo conteúdo do vídeo e pela edição. Difícil encontrar vídeos com essa qualidade em Português.
PARABÉNS PELO TRABALHO!
Parabéns pelo excelente vídeo !
Corrigindo, 350MI em 1913 equivalem a 10 Bilhões hoje em dia, então o custo do projeto da Nicarágua ficaria apenas 5 vezes maior (para três vezes o tamanho) me parece bem equivalente.
A copa do mundo no Brasil, gastou 32 bilhões, só não entendo porque não escolheram o Brasil pra fazer essa obra, seria um excelente investimento no nordeste 😊
Tem que corrigir o vídeo inteiro... Não existe nenhum plano chines para a construção desse canal, isso é fake news.
LINK DO VÍDEO QUE EXPLICA ISSO:
ruclips.net/video/0vdDeAzbvew/видео.htmlsi=j2oxoVztK8PCIY8Y
Querido 50 bilhões é o orçamento. Mas nada sai no preço do orçamento pode jogar esse preço lá para os 100 Bilhões.
Mesmo sendo 5x mais caro, o PIB dos países são bem maiores agora
Correto.
Não existe amizade entre nações sim interesses.
Assistindo o vídeo em Parauapebas-Pá, capital do minério.
Se um dia construir esse canal na Nicarágua , está se desenvolverá bastante !!!
Há claro, o PANAMA É HIPER DESENVOLVIDO COM CERTEZA
@@edsondasilva622
Eu não quiz dizer que com um canal , se tornará Primeiro Mundo kkk !!! Mas aumenta os empregos , nem que seja para estivador kkk . E no caso da Nicarágua , uma Ditadura Comunista , que não exporta quase nada , só de ter emprego já melhora kkk !!!
Minha leitura é a criação de um novo país controlado pela China. Nicarágua continuará sendo só Nicarágua.
@@edsondasilva622quem comanda o canal do Panamá não é a China! O canal da Nicarágua será comandado pelo próprio país! Isso possibilitará que o mesmo se desenvolva!
Si mucho 💰🇳🇮🚢👍
Muito esclarecedor esse vídeo!
Parabéns pelo seu trabalho!
Interessante essa obra. Vamos esperar pra ver se vai finalizar.
Parabéns pela matéria, sensacional.
Ótimo vídeo!👏🏼👍🏼
Tem que ser feito um outro canal sim será muito bom pra todos mundo. Isso também trará desenvolvimento pra região e tem que ser feito um estudo muito bom quanto ao impacto ambiental. Economicamente fará uma equalização na economia da grandes potências.
Tem que ser construído esse canal da Nicarágua vãi beneficia vários países. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
- Gostei. Bom texto e ótima narração.
_(Rio de Janeiro)_
Lembrando que os chineses também ajudaram a construir o canal do Panamá com um contingente de milhares de trabalhadores vindo daquele país.
Receberam salário, não reclama.
Enchadas e picaretas também ajudaram e não cobraram nada.
Meu amigo esteve na xina no ano passado disse que lá são 12 horas de trabalho sem direitos trabalhistas Indústrias gigantescas com idosos trabalhando é o maior índice de morte no trabalho do mundo, se você cometer um pequeno crime e for preso e a sua família pode esquecer, é o maior exportador de órgãos do mundo ou seja lá você é um produto, não tem direitos algum, qualquer país fica rico com um bilhão de escravos e tudo que o governo ganha investe em armamento bélico com a ambição de dominar o mundo Como já disse o presidente de lá, agora como eles vão fazer isto é a questão, Você viu que já está tendo uma nova Ameaça de doença vindo de lá não é mesmo? Será uma nova arma biológica? Uma guerra cruel e silenciosa?@@andrec78
Brilhante matéria! Parabéns! Primeiro vídeo que assisto do canal e já virei fã.
Parabéns!!!!! Excelente vídeo
Seria curioso uma batalha pra qual dos dois canais iria cobrar menos pra ter mais "clientes", mas esse Projeto não será a curto prazo.
A China já tem mais acordos comerciais na América do Sul que os EUA
Capaz dos EUA boicotarem com a desculpa de "Segurança Nacional"...
Suponho que, só em sua largura ser o dobro da largura do Canal do Panamá, já será lucro. Essa dimensão da largura fez, talvez ainda faça, com que toda a armada dos EUA tenham bitola padronizada para sua largura. Por esse canal passarão mais e maiores navios.
@@fernandohs16 Isso não quer dizer nada pro valor do uso do canal.
@@MarcosJansen1 não falei do problema do novo canal, perguntei sobre qual o problema por ser a China
O Brasil é o único país que financia obras em outros países pra nunca ter nada em benefício.
Somente Brasil não , os brasileiros. enquanto isso, educação péssima
E. mesmo somos”tontos”construímos para os outros e nada de tirar proveito!!!
Exatamente, olha a burra de grana que saiu do BNDES para financiar um mega-porto fantasma em Mariel, Cuba. Ou os zilhões gastos pelos governos de Lule e Dilmo para construir o mausoléu de Agostinho Neto, em Angola, e um super-aeroporto fantasma em Maputo, Moçambique. Brasileiros otários ainda votam nessa esquerda debilóide que temos no Brasil.
dá dinheiro para ditaduras.
Excelente trabalho parabéns
PARABÉNS PELO SEU TRABALHO E QUE DEUS TE ABENÇOE sempre Itamonte MG
Não seria mais fácil fazer uma ferrovia dupla, tripla, quadrupla de transporte com trens e mais trens entre as costas, usando apenas os portos nas pontas? aqui no brasil tem um projeto parecido com trens. bem, esperemos os proximos capitulos.
E aí teletransporta o navio? Pode dar certo 💁
@@dreadmn não idiota e transporta a mercadoria depois da que chego em um pinto para outro ponto em linhas férreas envez do canal de água o imbecilidade não que vão transporta o navio em cima de um trem
@@dreadmn O navio que chega no porto do lado Atlântico é descarregado. Após estar vazio ele carrega a carga que chegou de trem do lado do Pacifico.
@@TheFioramonte A Logística é muito complicada
Num tem momento melhor pro Brasil exercer sua soberania que este!
Seria Melhor ainda se o Brasil tivesse um livre comércio principalmente com a China, uma belezura
E está exercendo. Já foi eliminado o dólar do comércio entre a China e o Brasil.
Saindo da mão de um para entrar sob a tutela de outro. Mentalidade de escravo de plantação. O Sinhozinho de lá e melho do qui o sinhozinho de da.
Excelente !!!
Mais um inscrito.
Simplesmente fantástico o vídeo !! 👏👏👏👏👏
Se nem viu o video
excelente vídeo!
O que Admiro na China , é que o que ela quer , faz !!! Tem uma pequena coisinha que o Brasil jamais terá :
--- Plano de país !!!!
Brasil nunca foi um país, sempre foi um projeto de poder
Exato
Graças a todos os brasileiros capachos do "Tio Sam" E também do "mercado" rentista!
veja o que aconteceu, na praca da paz celestial nos anos 80, com milhares de estudantes, que desafiaram o partido comunista chines... o plano é o seguinte, não aceita, nos fuzilamos, espero que o brasil nunca tenha isto. mas parece que não esta longe
Estamos a 100 dias sobre a égide de um governo de um ladrão, que até agora não fez nada.
Parabéns pelo canal
A obra começou? nao encontrei nenhuma referencia sobre o inicios da abertura do canal!!
Parabéns bom vídeo excelente trabalho
yo
Quando você tiver muito poder, seja generoso sem, necessariamente, desfazer-se de seu poder. A generosidade sistemática e institucional será a melhor forma de alguém, ou alguma nação, manter-se na hegemonia do poder.
generoso igual a china ja fez com o tibet?
Generoso? China não tá dando o dinheiro, tá emprestando e se não pagar ela toma a obra como pagamento, como já fez em vários países.
Eu te pergunto como um país vai pagar uma dívida 3x o seu PIB?
Tu d o isto pode mudar muito rapidamente com a queda do dólar
Que vídeo bem produzido, tenho só elogios pra essa trilha sonora!
China não tem interesse de construir uma base no Brasil?😢
Creio que não. Brasil sempre foi quintal americano, fica difícil negociar...
Imagina se for quintal de um país comunista!
Uma base pra que? Ta louco.
Espero que nunk
@@chiron8018 está semana mesmo o Brasil derrubou o dólar e agora vai negociar apenas em yuan, a viagem de luly a China vai nos salvar
Vídeo top, parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼🙏🏼🙏🏼
Se ja foi uma obra quase impossível a construção do canal do panama que era 1/3 menor imagine esse dai.
Quase impossível há 100 anos, hoje em dia é uma obra grande mas não tão complexa. As hidrelétricas de Itaipú e três gargantas foram desafios maiores em suas respectivas épocas.
@Mariza Fernandes no próprio vídeo já diz que tá tudo parado.
A china quer a china faz. Simples assim.
@Mariza Fernandes começaram em 2014, era para terminar em 2020, a empresa responsável entrou em crise financeira em 2015
Só olhar a gigantesca hidroelétrica chinesa que altera até o giro da terra ! Isso ai e fichinha
Grato pelo canal.
Para demais países esse projetos da China são maravilhosos, pq enfim teremos concorrência, tudo fica mais difícil quando existe um monopólio!!
Mais fácil os EUA começar uma "guerra pela Democracia" na Nicarágua
Tu acha que e de graça esses investimentos? Isso nada mais e do que empréstimos, e se não conseguir pagar China toma o controle da obra pra ela.
O país fica com a dívida impagável, a China fica com a obra.
Como um país vai pagar uma dívida 3x o seu PIB?
China tem a própria mão de obra, então nem empregos a população consegue.
Nada mais e que uma armadilha.
Um excelente vídeo parabéns 👏
Se eles fizerem vai ser bom pra Manaus e pra Fortaleza com seu portos tendo mais movimento de cargas.
Bom pra quem? Só se for pros chineses que já controlam os portos.
@@B0X666 Aumento do comércio local é ruim?
@@B0X666 Se eles já controla n faz diferença.
Excelente canal parabéns.
Só uma curiosidade: quem financia as ONGs que estão tão preocupadas com o meio-ambiente da Nicarágua e não estão com um dos países que mais poluem na Terra logo ali em cima? Quem será...
Nessa região beirando a fronteira com o Panamá dentro do território colombiano, deve dar 150 km, mas acredito que não teria tanto obstáculo, daria pra fazer a travessia abrindo direto no solo do oceano ao outro sem, contaminar nenhum rio ou lago....
Vc usa o geolayers para criar as thumbnails? Ou melhor como vc cria as thumbnails?
Modelagem 3d
@Turututu 3dsmax
@Turututu Aprendi no youtube meu camarada. Mas infelizmente demorei em torno de 6 meses para aprender, pois são muitas etapas até de fato conseguir um resultado semelhante, até hoje tenho dificuldades.
onde baixa esse aplicativo
Concorrência sempre gera preços mais baixos , o valor da passagem dos navios pelos canais vai baixar e o valor do frete dos produtos tbm vai
Maior mentira contada.
Belo trabalho, como faz esses vídeos de mapa ?
Espero que se concretize em breve!
Resumindo , a CHINA não quer dar ponto sem nó , ela é uma grande potência.
O Panamá pertencia à Colômbia, que não aceitavam o controle dos EUA. Os norte-americanos ajudaram a separar o Panamá da Colômbia, só para fazer o canal do Panamá. NENHUMA potência dá ponto sem nó kkkkk
Basta fazer ferrovias no Panamá. Serão bem mais curtas e mais econômicas.
Quando ele diz que o novo canal custará 142 vezes mais, duvido que ele tenha feito a conversão da moeda para os dias atuais no que se refere a contrução do canal no Panamá.
a inflação do dólar de 1914 até os dias de hoje seriam em torno de mais 4000%, ou seja 350 X 40 seria em torno de 14 bilhões de dólares próximo e abaixo do valor do canal do Panamá, uma vez que o projeto chinês prevê uma infraestrutura completa, urbana, estradas, hidrelétrica e dois portos, já o canal do Panamá matou cerca de 14 mil trabalhadores e previa nada mais do que isto.
O Panamá sempre me impressionou com esse canal dele, só não sei se um maior será bom para a natureza da América Central, a China não é uma ambientalista boa, bem pelo contrário.
@@piscininhaazul3754HAHAHAHAHAHAHAHAHA só nos seus sonhos! HAHAHAHAHAHAHAHAHA
@@piscininhaazul3754 Q ?
Ambientalista é os EUA que jogam bombas sujas de uranio, em escolas e hospitais no mundo afora, principalmente no oriente médio
@@user-ol7bg2kt6o China é pais que mais refloresta no mundo, é o país que mais investe em energia solar e eólica
@@jakechan7375 também é o país que mais polui, emitindo 10 bilhões de toneladas de gás carbônico.
O único problema que vejo é que não é bom acesso a esse lago.
Todo o restante pode ser ajeitado.
.
5:00 olha o nome da cidade 😅😅😅😅😂😅😂😂😅😂😅
5° série gritou
Pior que eu nem tinha me ligado kkk.
😏😋
COM ESSE CANAL VAI SER BOM ATÉ PARA O BRASIL, O IMPÉRIO AMERICANO ESTÁ COM OS DIAS CONTADOS.
Explicação importante para quem tem interesse no assunto abordado. João Pessoa-PB nordeste do Brasil
P
Excelente conteúdo!!
Muito esclarecedor seu vídeo!
Acho que, se fizesse um trilho, sobre a terra, para navio, seria mais prático.👽
No Panama tbm desmataram kkkk
Aquela época amigo não tinah as Ongs e essas porra
E quem reclamasse ja sabe ...
tanto que o Novo Canal do panama foi um parto pra ser feito (que reativo o contrato)
Essa briga não tem fim ! . ..
Vai começar a temporada de furações 🌪️ e ciclones nos EUA e região daquele parte do Caribe, faz um vídeo sobre esse tema.
Excelente o seu canal ótima explicação
Olá amigo parabéns pela às informações é isso mesmo a China vai tomar a liderança dos Americanos isso é muito bom o mundo 🌎 não pode ficar refém de uma única nação mandando na geopolítica mundial não tem que mais ➕ países liderando o Brasil tbm poderia está nessa posição tbm....
Gostei do vídeo muito informativo, eu nunca tinha me ligado nessa situação em que o Estados Unidos é praticamente o manda chuva do mundo, mas isso deverá mudar para que aja um mundo mas justo e iqual para todos 😢
Alguém poderia me explicar o porquê do Brasil não ter um Mega Porto no Ceará ou RG do Norte ?
Porque as industriais ficam no sul e sudeste do país ! Porque gastar com logística terrestre sendo que tem portos em toda região sudeste e sul !
@@mito4mm970 Faz todo sentido ! Obrigado !
@@mito4mm970 Mais tem um porto no estado do Maranhão ITAQUI, tá começando investir nele pensando governo federal,fora os empresários do Brasil . Em questão de empresas o Brasil já tá começando fazer código tributário, na lista de Haddad todas regiões tem quê ser industrializada .
Tu acha que os " EMPRESÁRIOS " ia perder um boa grana na Europa, América do Norte é Ásia. Tem um linha do trem de São Paulo Mato Grosso Goiás ligando ela. Só pesquisa .
O quê importa isso aqui pra peixe grande 🤑: pra pobre um salário mínimo só isso ele entende.
@@gleisonluizbarros ótimo tenho conhecimento desse porto , talvez seja para exportar carne e produção do norte e nordeste, com a implementação da bioceanica a importacao chinesa que hoje e 95% do Brasil , deve chegar pelo Chile e vir pela rodovia , moro no espírito santo e tenho contato com o pessoal do Porto e é o que vai acontecer num longo prazo.
@@mito4mm970 TO vendo seu comentário agora.
Você falou um " longo prazo " porto do Maranhão ITAQUI, ser ele já ser movimenta desde 2015. tá ganhando todos recordes de exportação " agora governo estadual é federal só que AUMENTA ELE com empresários " é tem um projeto do norte é nordeste quê dá acesso peru é Equador .
Agora a nova rota da seda e rota bioceanica faz sentido
A idéia é excelente, eu só não entendi porque fazer esse canal na Nicarágua e não na Costa Rica que é mais estreita que a Nicarágua.
O Sul da Nicarágua é mais plano, e tem o lago que já é por si só uma parte da hidrovia.
SIMPLES! A NICARÁGUA E UMA DITADURA DE ESQUERDA, CAI COMO UMA LUVA PARA A DITADURA DA CHINA. 😂😂😂😂
@@romarioestrela4447 O lago gera outro problema que é o ambiental. O lago é de água doce e abastece várias cidades ia contaminar com água do mar.
Acredito que tem a ver com a questão geopolítica tb... A Nicarágua parece mais alinhada com os interesses chineses do q a Costa Rica. 🤔
Alinhamento político, simples, se tiver alinhamento fazem base até na bunda da sogra de um deles!
Obrigado pelo vídeo, agora dá pra entender a bravata do Tru...p com o Panamá...na verdade a encrenca é com a China!!!
Pensando nesse contexto geopolítico e militar. O Brasil fez muito bem em criar rotas para o Pacífico com os seus vizinhos Sul-Americano. Rota Interocianica e Rota BioCeanica.
Essas rotas são inúteis
@@jakechan7375 Em 2020, números oficiais mostravam que, dos US$ 246 milhões exportados ou importados pelo Acre entre 2009 e 2019, pouco mais de 18% foram realizados pela Estrada do Pacífico (cerca de US$ 44,6 milhões foi o valor das mercadorias transacionadas pela rodovia).
Com financiamento Chinês também
@@rafaelduran35 Que seja ou não seja nós precisávamos. E precisamos dessa e de outras que estão sendo feitas e planejadas 👍🏻
@@jakechan7375 Só sua opinião.
Excelente vídeo
EUA pagando por toda a ignorancia que fez com a america latina
Será só uma questão de tempo, todos esses
falsos impérios caíram, todo ANTICRISTO vão
dobrar os joelhos, e só uma questão de tempo, e que nosso DEUS use seu PODER.
Qdo esse tempo chegar nenhum de nós vai estar mais aqui kkkkkkk