테슬라 모델Y 차박 시승기, 트렁크 사이즈 실측, 차박공간 실측, 미세먼지 필터 측정, 캠핑모드 시 배터리 소모량, 네비게이션은?

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  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 33

  • @정찬엽-x6g
    @정찬엽-x6g 3 года назад

    새심한설명에감동받앗읍니다앞으로도좋은정보기대할게요

  • @David-vc8dt
    @David-vc8dt 3 года назад

    모델Y 계약해놓고 봤습니다. 궁금했던점이 거의다 녹아있네요^^ 잘봤습니다~

  • @esclair3921
    @esclair3921 3 года назад

    보는 내내 굉장히 디테일하게 설명해주셔서 채널 이름 잘 지으셨구나 했습니다
    감사히 잘 봤습니다

  • @starb1234
    @starb1234 3 года назад +1

    슈퍼차저에서 27kw 가 나온다는 것은 고장난 것 아닌가요? 첨보는데
    보통 20%에서 90%까지 40분이면 충분하던데요.

  • @박진우-i4l
    @박진우-i4l 3 года назад +1

    너무 깔끔하네여 잘 봤어요 ~!!

  • @Jeongji12
    @Jeongji12 3 года назад

    정말 깔끔한 정보전달이네요

  • @supermelongify
    @supermelongify 3 года назад +1

    아주 좋아요 아주 good

  • @ganunss
    @ganunss 3 года назад

    0:14 오토파일럿은 FSD기능의 일부가 아님. 오토파일럿에 기능이 추가되는 것이 FSD임.
    그 외에는 매우 도움이 되는 내용이었음. 잘 봤습니다.

    • @모터팩트-최고의전기
      @모터팩트-최고의전기  3 года назад +1

      댓글 감사합니다^^
      참고로 14초부터 말했던 부분은 오토파일럿이 아니라 "오토파일럿 네비게이션"이라는 기능에 대한 설명입니다.
      아직까지 우리나라에는 "오토파일럿 네비게이션" 옵션이 없었던 모델인데, 이번에 국내최초로 모델Y에 적용된 버전을 시승했습니다.
      이 "오토파일럿 네비게이션" 기능은 FSD 옵션을 구매하여 활성화해야지만 사용할 수 있는 기능입니다.

  • @MJ-jf4nv
    @MJ-jf4nv 3 года назад +1

    재밌게 잘 봤습니다 모델Y 사고 싶네요

  • @TAB022O
    @TAB022O Год назад

    트렁크사이즈 제일 속시원하게 알려주네요

  • @김민석-k1d
    @김민석-k1d 3 года назад +1

    와 정말 솔직 담배 리얼 좋은 영상 감사합니다

  • @정수환-l4e
    @정수환-l4e 3 года назад

    와 진짜 살다가 이런 리뷰는 처음 봅니다. 이렇게 정확한 수치를 측정해서 보여주는 리뷰를 원했는데 너무 감사합니다. 근데 운전석에 왼쪽 발을 두는 풋 레스트 쪽은 모델3 보다 모델Y가 더 불편해보이는데 어떤가요?

  • @JayDee84100
    @JayDee84100 3 года назад +1

    혹시...사진의 차박매트 제품명 알수 있을까요?^^;;;;

    • @모터팩트-최고의전기
      @모터팩트-최고의전기  3 года назад

      저희도 사용해본 제품은 아니라서 좋을지 안좋을지는 모르겠는데요, 검색 해서 알게 된 제품입니다.
      검색해보니 아마존에서 판매중인 상품이네요
      www.amazon.com/BASENOR-Inflatable-Mattress-Portable-Accessories/dp/B085ZT4TZ1

  • @흑두루미-h9b
    @흑두루미-h9b 3 года назад +1

    프리컨디셔닝 안된상태인거 같네요. 슈차 속도가.. 오해 소지가 있네요

    • @모터팩트-최고의전기
      @모터팩트-최고의전기  3 года назад

      저희가 오토파일럿 네비게이션을 사용해 슈퍼차저 목적지를 검색해서 갔기 때문에 자동으로 배터리 프리컨디셔닝이 된 후에 슈퍼차저에서 충전 진행했습니다~

  • @JK-bm6im
    @JK-bm6im 3 года назад

    많은 사람들의 가장 큰 관심사인 뒷자리 승차감에 대한 정보는 없네요. 승차감에 관련 타이어 크기 서스펜션등 중요한 정보가 있었으면 더 좋았을 것 같네요.

    • @모터팩트-최고의전기
      @모터팩트-최고의전기  3 года назад

      피드백 감사합니다.
      첫 시승기 유튜브 촬영이라 이것저것 미숙한 부분이 많네요
      다음번에는 말씀하신 부분들 수렴해서 만들도록 하겠습니다~
      시청해주셔서 감사합니다

  • @hachuljeong957
    @hachuljeong957 3 года назад

    👍

  • @김진명-y7s
    @김진명-y7s 3 года назад

    차박매트 어떤거 쓰시는건가요?

    • @모터팩트-최고의전기
      @모터팩트-최고의전기  3 года назад +1

      차박용매트가 아닌 일반 가정집 가벼운 매트로 썼습니다. 개인적으로 매트 없이 담요만 깔고 침낭에 자는게 부피면에 좋았던거 같네요

  • @재시대디
    @재시대디 3 года назад

    모델Y 는 시승차량은 어떤 식으로 신청하신건지 알 수 있을까요?

  • @realpkj
    @realpkj 3 года назад

    속도 약 100으로 달릴시 공식 가용거리 대비 실가용거리가 대략 얼마정도 될까요?^^;;

    • @모터팩트-최고의전기
      @모터팩트-최고의전기  3 года назад +2

      저희가 실질적인 값을 측정하기 위해 도심과 고속도로를 교통상황에 맞춰 주행했기 때문에 속도 100으로만 따로 측정하진 못했습니다.
      다음부터 컨텐츠를 만들때는 속도 100으로 어느정도의 거리를 주행한 후 측정 해보도록하겠습니다~

  • @xiloveux
    @xiloveux 3 года назад +2

    옆차량이 있었다해도 충전속도가 27~39kW밖에 안나오는걸 보니 이상하리만치 느리네요.
    프리컨디셔닝 20분정도 하면 보통 50~60정도는 나오고 옆차량이 없으면 최대 119kW까지 충전되던데 그 부분은 아쉽네요.

    • @모터팩트-최고의전기
      @모터팩트-최고의전기  3 года назад +1

      댓글 남겨주셔서 감사합니다~
      저희도 왜 그런지는 모르겠지만, 아마 슈퍼차저의 컨디션이 좋지 않았던건지
      저희가 시승한 모델Y의 배터리 컨디션이 잠시 안좋았는지는 모르겠지만,
      충전속도가 느린 부분이 명확히 알 수는 없었습니다.
      기억하기로는 오토파일럿 네비게이션 기능을 통해 자동으로 프리컨디셔닝이 최소 20분은 됐던걸로 기억합니다.
      이런 케이스가 다른 분들에게도 나올 수 있다라는 정도로만 참고해주시면 감사하겠습니다

    • @starb1234
      @starb1234 3 года назад

      그러게요..
      지금까지 슈차로만 충전 하는데.. 90%까지 40분 넘기는 적은 거의 없었고, 진짜 느려도 50분 넘기는 적은 없었거든요.

  • @psybeenzz
    @psybeenzz 3 года назад

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  • @jongsookim5598
    @jongsookim5598 3 года назад

    승차감은 어떠셨나요?

    • @모터팩트-최고의전기
      @모터팩트-최고의전기  3 года назад +2

      제가 허리가 좀 아픈 상태였는데도 앞좌석은 매우 좋았구요, 반면에 뒷좌석은 살짝 불편한것 같았습니다