Gewaltiges Zentralschweizer Unikat - Die Kabinenbahn Stöckalp - Melchsee-Frutt

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  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 13

  • @stefanmaas3026
    @stefanmaas3026 3 часа назад

    Wieder was für Technik-Feinschmecker, vielen Dank. 💐

  • @ob0273
    @ob0273 17 часов назад +5

    Schade, dass Sie nicht auch den Fußgängertunnel zwischen der alten und der neuen Bergstation gezeigt haben. Er ist wunderschön.

  • @adriandahler2917
    @adriandahler2917 6 часов назад

    Danke für die aufschlussreiche Präsentation.
    Von wegen Industriegebäude: eine Zierde sind die Blechkonstruktionen nicht. Da vermisse ich schon die traditionellen braunen Wohn- und Chaletbauten von Habegger.
    Die Strecke hat ihren Charme zum Glück behalten.

  • @heliski5269
    @heliski5269 11 часов назад

    Eine dem Bedarf angepasste Bahn. Werden Andernorts bereits wieder ersetzt! Trotzdem eine schöne Anlage.

  • @Edelweiss1102
    @Edelweiss1102 7 часов назад

    Ich war 2010-12 mit dem Gymnasium 3 mal im Skilager in Melchsee-Frutt, damals logischerweise noch mit dem Vorgänger. Wusste gar nicht, dass die Bahn bald danach dermassen und zwecks gemäss überholt wurde. Chic chic.

  • @ytube484
    @ytube484 17 часов назад +2

    Genau diese Bahn gibt es auch in Waidring Steinplatte

    • @Sebastian-dw7rm
      @Sebastian-dw7rm 7 часов назад

      ja nur ist unsere mit 1998 älter und besitzt zum Beispiel eine mechanische Klemmkraftprüfung.
      Aber es stimmt im Sommer sind die Traum, Kinderwägen, Räder, Paletten, usw. das schlucken die ohne Probleme.

  • @andypix2175
    @andypix2175 8 часов назад

    Die Gondeln wurden bewusst gross, schwer und rund gebaut. So kann die Gondelbahn bei deutlich höheren Windgeschwindigkeiten noch fahren als es mit den älteren Gondeln möglich war.

  • @martinsteiger
    @martinsteiger 15 часов назад

    Ich fuhr schon mit dieser Bergbahn und wäre nie auf die Idee gekommen, dass die Kabinen für 15 Personen gedacht sind. Das würde eng, sehr eng! 😳

  • @savon99-pb4gq
    @savon99-pb4gq 16 часов назад +3

    Die 15 Personen sind ein theoretischer Wert, der im Winter nie erreicht wird. Die sitzenden Personen im Kreis angeordnet brauchen in der Praxis mit der Skiausrüstung so viel Platz, dass die Kabinen eher mit 8 bis 10 Personen ausgelastet sind. Die Runden CWA Kabinen sind absolut unpraktisch.

    • @Sebastian-dw7rm
      @Sebastian-dw7rm 7 часов назад

      Glaubs mir. Habe Kollegen die könnens dir bestätigen. Wenn du willst geht mehr pro Kabine. Ja im Winter.

    • @savon99-pb4gq
      @savon99-pb4gq 6 часов назад

      @@Sebastian-dw7rm Glaube ich dir. Ich habe ja nie das Gegenteil behauptet. Das Zauberwort heisst; "willst". Und von wollen merkt man beim Einsteigen leider nichts. In der Praxis, und das Bestätigen meine Kollegen, will der Gemeine Fahrgast keinen Platz machen, wenn er schon gemütlich in der Kabine sitzt und du noch einsteigen willst. Also kurz zusammengefasst, in der Theorie ja, in der Praxis nein.

    • @Sebastian-dw7rm
      @Sebastian-dw7rm 6 часов назад

      @@savon99-pb4gq ja das stimmt. Wir merkens ja selber. Stehen war damals Mode heute nicht mehr. Da bringt das vollstopfen schon gleich dreimal nichts. Wenn 10 Personen sitzen steigt keiner mehr ein, egal wie lange die Schlange nach hinten ist.
      Aber wie gesagt, im Sommer ist sie Praktisch. Kinderwagen, Räder, Rollstuhl, Paletten, usw. da gibt es fast keine Probleme, da sie echt reichlich Platz bietet.