В последний раз видел этот автомобиль на задней странице журнала "За рулём" в крутейшем исполнении художника Александра Захарова ещё в далёком детстве. И вот он - уже подробно! Ощущение такое, будто ехал по шоссе, и неожиданно - крутой спуск, аж дыхание перехватило. Восторг! Товарищу Ивану троекратное ура!
Поймал себя на мысли, что дядя Ваня единственный автоблогер, которого я смотрю. И смотрю уже несколько лет. И всегда кайфую от его выпусков. Спасибо за твои труды дядя Ваня, дай тебе всевышний здоровья и долгих лет профессиональной деятельности. Скоро будем праздновать миллион подписчиков?))) Надеюсь выйдет какой-нибудь особенный ролик приуроченный к такому событию. Максимум респекта тебе, дядь Вань)
Иван Сергеевич, большое спасибо за обзор детища Виталия Андреевича! Грачёв - Великий конструктор, специалист по запредельным задачам. Так его называли его наши и зарубежные коллеги.
Я такой автомобиль видел только на картинке журнала " За рулём" от 1984 года. Не думал что к нашему времени сохранился хоть один, даже если это реплика то очень удачная. Спасибо за видео!
Наверное прямо рулится потому, как на месте "торсекрет"-а редуктора проходные (на которые в промышленности электродвигатели ставят) стоят, без дифференциалов самособой, небось.
@@Filonenkoev а Валуев часто что то не то говорит? Может ты его с Кличко перепутал?😂 Про Валуева нашёл две статьи одна за 21, другая за 13 год, две оговорки за 8 лет это конечно ужас, как его земля носит😂😂😂 Странно что ты не упоминул одного президента чей срок недавно перевалил за 100 дней. Но это наверное другое😂
Следующий обзор - Лада Приора ))))) и вступление Дяди Вани: "Вы там не обижайтесь с раритетами сейчас туго..нехорошие дядьки не только радугу у детей украли, но и ко мне подбираются....."
Товарищи зрители! Давайте накидаем лайкосов Ивану Сергеевичу! Выведем ролик в топ! Он это заслужил за свои труды. А вам, Иван Сергеевич, огромное спасибо за ваши поиски подобных экспонатов и рассказы об истории автопрома в СССР!
Иван, сейчас гуляет по сети информация, что простой водитель скорой помощи из Голубое (Солнечногорский район, рядом с Зеленоградом) реставрировал Газ-АА, я не в курсе всей информации, просто рядом живу(временно в Ржавках, а так клинчанин), интересно было бы, если бы вы встретились с энтузиастом и поведали его историю.
@@socium2000 Там передача крутящего момента осуществлена через синхронизатор ультро редукторных колебаний (он и скрыт), нам пока рано понимать, технология будущего ! Дядя Ваня с ними связан, машина времени и всё такое, ему можно было увидеть! А при продаже поставят простую трубу для кардана аля 37 год и всё ! )))))))
Сегодня был на репетиции ретро парада, (ГАЗ там тоже был) прихожу, а тут до кучи еще и видео от Зенкевича. Лепота! 👍👍👍 p.s. ретро парад у меня на канале есть. Качество так себе конечно, извиняйте, снимал на тапок, но общее представление можно получить.
Прапрадед газели. И не знал, что такие были, спасибо Дядя Ваня посвятил. Ещё раз убеждаюсь, что самый классный цвет для авто - чёрный, выглядит бомбически.
Спасибо Вам за информацию об этом автомобиле! Я даже не знал о существовании такого автомобиля. Теперь буду знать. Спасибо что то что просвещаете. Надеюсь таких выпусков будет больше. Будем ждать следующих.
Иван Сергеевич , огромное спасибо за обзор.Данным автомобилем интересовался давно,но столь подробной информации не было,а теперь всё ясно и понятно.Еще раз огромное спасибо,и кстати когда будет обзор КИМа,обещаного ещё два года тому назад?
В первом издании была просто чёрно-белая фотография. Мне такую книгу (надписи на обложке - по диагонали, буквы "Авто" - крупно) подарили именно в 1980-м, когда мне исполнилось 7 лет. Одна из любимых книг детства.
Вроде бы всё очень неплохо, но неприятный косячок есть - нижнее ушко крепления коробки обломано, видно болт с перекошенной шайбой. Кстати, там где Top secret, на 2.15-2.16 просто крышка червячной пары, на 3.06-3.07 и 3.17 обычный короткий карданчик, только что-то очень знакомый... А авто выглядит на отлично!
Я восторге твоё интеллектуальной тактика слов даже я уйгур полностью понимаю до единого слова с чем разница от других русских только это меня большое Вапрос становится
Иван, может быть, то, что на первый взгляд является недостатком, на самом деле--достоинство. Я имею в виду то, что машина хорошо поворачивала лишь при снижении скорости: это автоматически не давало возможности делать "лихие" повороты. Вспоминается один из советских автолозунгов: "На поворотах снижай скорость!" И эта машина как бы сама это делала, если за рулем водитель-лихач, не было возможности "не вписаться в поворот". И мое мнение, как не специалиста, а любителя ретро-автомобилей (возможно, оно не вполне верно): зря все-таки не запустили автомобиль в серию. Да, вроде бы, имея полуторку, смысла не было производить машину меньшей грузоподъемности и с такими же характеристиками, но все же, если бы это осуществилось, то произвело бы фурор на весь мир, чуть ли не такой же, как был после полета Гагарина. Где еще в мире делали такие машины? А ее способность преодолевать неровности? Она уникальна, об этом в "Автолегендах СССР" было написано. В общем, такся машина очень бы нам не помешала, тем более уже создали, трудились, да и автомобильный парк был бы увеличен. А то, что машина имела конструктивные недоработки--так это поправимо, ведь с выпуском "Победы" тоже не все гладко сначало было, но ведь исправили же потом! Одним словом, очень жаль, что машина не пошла в серию. Да, и то, что воет трансмиссия--по-моему, не смертельно: по-сравнению с современными автомобилями, у которых не воет, у этой машины больше достоинств, чем недостатков: по надежности и проходимости современные иномарки и внедорожники по сравнению с этой машиной и "ГАЗом--61-73", извините, г..но. Спасибо Вам за интересные видео. Каждый раз после них испытываю гордость за наших советских специалистов--создателей таких машин.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
В последний раз видел этот автомобиль на задней странице журнала "За рулём" в крутейшем исполнении художника Александра Захарова ещё в далёком детстве. И вот он - уже подробно! Ощущение такое, будто ехал по шоссе, и неожиданно - крутой спуск, аж дыхание перехватило. Восторг!
Товарищу Ивану троекратное ура!
Для ещё большего восторга - ruclips.net/channel/UCjl6CRfr-Yl6dJDIbVFL0PA
@@Artem.Galchenko Спасибо!!!
@@андреймарченко-р9ф 👍
А на моём канале о ремонте и реставрации оппозитов М-72, К-750 и т.д.
У меня какая то книга про машины была, подписаная лично Захаровым. В детстве на московском международном автосалоне получил:)
Точно! И у меня возникло такое же яркое воспоминание!
счастливый ты человек Иван, столько экзотики, столько редчайших машин пощупал руками, попробовал, прокатнулся....
Поймал себя на мысли, что дядя Ваня единственный автоблогер, которого я смотрю. И смотрю уже несколько лет. И всегда кайфую от его выпусков. Спасибо за твои труды дядя Ваня, дай тебе всевышний здоровья и долгих лет профессиональной деятельности. Скоро будем праздновать миллион подписчиков?))) Надеюсь выйдет какой-нибудь особенный ролик приуроченный к такому событию.
Максимум респекта тебе, дядь Вань)
да потому что он культурный (чаще всего), а не гопники - как остальные.
@@aktepy Нет, матерщинка иногда проскальзывает. Такое уж нынче окружение...
С ним сравнима только " Кузница тест драйв", кстати они общаются.
Совок ласкает вкусным пломбиром, твою молодость. Кайфуй и исчезай.
Иван Сергеевич, большое спасибо за обзор детища Виталия Андреевича!
Грачёв - Великий конструктор, специалист по запредельным задачам.
Так его называли его наши и зарубежные коллеги.
Вот кто забИл на алгоритмы и тренды ютуба, гнёт свою линию! Молодец, Иван!!!!
Какие алгоритмы? Какие тренды? Ты опять таблетки принять забыл?
100%
Потому что он освещает историю, а это останется на долгие годы в отличии от трендов.
Как пример: ко-нибудь поомнит гремевших "звезд" 90-х?
@@Heze-Astra
Да, помню. Но вспоминая вздрагиваю. Лучше это.
"Обнуление - это нормально".
Да, уж.. "забил на тренды" 😂🤣
Ну наконец-то до этой красоты добрались.. даёшь следующей ГАЗ-ААА "Каракумский пробег"!
Главное не устанавливаете 4 максима
А вот интересно ГАЗ-АААА сохранились? Это те, которые четырёхосные. Я думаю нет.
Вряд ли, разве что с нуля воссоздадут, как ГЛ-1.
Я такой автомобиль видел только на картинке журнала " За рулём" от 1984 года. Не думал что к нашему времени сохранился хоть один, даже если это реплика то очень удачная. Спасибо за видео!
Я тоже думал, что до наших дней не дожила эта техника.
Совсем не удачная реплика.
@@akulenok_tururu почему?
@@akulenok_tururu почему?
@@akulenok_tururu я допускаю что были использованы "современные" узлы и расходные жидкости. Но в целом сохранена историческая достоверность.
Как он смотрится круто и красиво!
Ну... Газ 25 красивше))
Однозначный респект за такой редкий автомобиль! Браво!
Блин это не машина,это красавица!!!! Какие формы,линии!!!! Обалденная!!!!!
А почему крестовины и крышка заднего моста плашкой закрыты? Не исторически сделаны?
хороший вопрос. и зачем ленивец?
@@СергейГуцалюк-л3п ленивец в колеях помогал
@@СергейГуцалюк-л3п почти как на брдм, для переваливаливанья через бугор
Эротика😂
На 8:07 немного видно. Вроде ничего криминального
*Пил всю ночь, много думал и курил. Пришёл к выводу, что нужно все таки посадить свеклу вместе редиски. Марина Александровна не против! Спасибо*
*Есть рецепт купирования непереносимости фрустрации! Водка и только она сможет аккумулировать положительно накопленные атомы!!*
Ну аппарат реально красивый, не поспорить.
А ведь главной целью был не дизайн в те времена, скорее всего.
Дизайн так-то, фордовский
Иван,искреннее большое спасибо за Ваш труд на канале.По- настоящему профессионально,конкретно,творчески .
Ну Дядь Ваня порадовал!!! Ничего не скажешь,с утречка и такое автомобиль уникальный,вот ведь умели же делать,а теперь разучились разом
Не разучились, просто это на фиг нашим верхам не нужно. Есть же любимая заграница и хватит.
Великая страна, великие люди! Спасибо, дядя Ваня.
просто фантастика,вот были какие советские конструкторы,создали в кратчайшие сроки такую красавицу. Большое спасибо Иван дядя.
Фантастически выглядит машина. Спасибо реставраторам. Очень интересный и красивый Автомобиль.
ОТЭТО ЭКСПОНАТ! Самый антуражный в коллекции!
Ну просил газ-21 получил.... Справедливо...
Подъегорил тебя дядя Ваня? ))
ГО ТЕПЕРЬ ПРО ГАЗ 21 (ВОЛГУ)
Наверное прямо рулится потому, как на месте "торсекрет"-а редуктора проходные (на которые в промышленности электродвигатели ставят) стоят, без дифференциалов самособой, небось.
Всегда смотрю дядю Ваню. Это история. Спасибо Вам за такой контент. Лучший канал! А ещё очень хотел бы пообщаться в живую...
Генератор напряжением 120 ВТ и стартер напряжением 600 ВТ.
Ну приустал при озвучке- ошибся, с кем не бывает?
Для обзора такого уровня такие оговорки не должны присутствовать.
@@8t210 да ну??? А Валуев в гос думе это как? А то что вас лет 20 уже под хвост е ₽т это нормально? Ваня тут вообще воробушек святой!!!
это примерно как подключить передний мост на ниве - местная фишка :)
@@Filonenkoev а Валуев часто что то не то говорит? Может ты его с Кличко перепутал?😂
Про Валуева нашёл две статьи одна за 21, другая за 13 год, две оговорки за 8 лет это конечно ужас, как его земля носит😂😂😂
Странно что ты не упоминул одного президента чей срок недавно перевалил за 100 дней. Но это наверное другое😂
По моему личному убеждению, Виталий Андреевич - лучший авто-конструктор СССР, а ГАЗ 21 - одна из его первых работ. Спасибо за видео!
Мощьность это не напряжение
Ну хз. У меня бывает, мощно напрягается..
@@Uncle_Bob_Smith Верно))) Стартер напрягается на целых 600 Вт )))
@@user-lower Или почти одну кобылу :)
Иван Сергеевич спасибо вам огромное мое уважение к вам и таким автомобилям!
For a work vehicle, that's beautiful!
Как же он хорош!мастерам- реставраторам поклон и уважение ! И конечно благодарность дяде Ване за труд и показ этого чудо!
Интересная ЗВЕРУШКА ! Дядя Ваня , продолжай ОХОТУ !
Дядя Ваня добрый день! С каждым разом смотрю все с большим интересом! Как удается только находить такие реально хорошие ретро машины уважение👍👍👍!
Боюсь даже представить что Дядя Ваня найдет для следущего обзора😂СПАСИБО ИВАН СЕРГЕЕВИЧ👍
Какой-нибудь Mercedes-Benz 770, например. Или Alfa Romeo 8C 2900B
У моего знакого, есть для него автобус Таджик-5, а я готов ему свою 2131 Ниву дать на обзор, когда он будет в наших Томских лесах.
Следующий обзор - Лада Приора ))))) и вступление Дяди Вани: "Вы там не обижайтесь с раритетами сейчас туго..нехорошие дядьки не только радугу у детей украли, но и ко мне подбираются....."
Очень красивый Газик! Спасибо дядя Ваня!
Товарищи зрители! Давайте накидаем лайкосов Ивану Сергеевичу! Выведем ролик в топ! Он это заслужил за свои труды.
А вам, Иван Сергеевич, огромное спасибо за ваши поиски подобных экспонатов и рассказы об истории автопрома в СССР!
Мы Ивана Сергеевича не заслуживаем, я считаю: такого контента нет ни у кого на Ютубе. Машины в самом деле уникальные, спасибо.
Вот умели жеж! Спасибо дядя Ваня за прикосновение к истории!!
Академику не показывайте, JZ такой пикап не переживёт
UZ его тема
@@racer1025 На столбы наматывать хлам его тема, но это не про эту тачку !
@@Roman._.Meln770 он сразу два хороших дела делает: показывает людям то, что не покажут дилеры и уничтожает эти помойки, делая этот мир немного чище.
@Автолюбитель 05 да ну конечно...
К черту этого зашкварника
Дядь Вань, что за напряжение генератора 120 Ватт?
Да ладно, у него и на Ниве передний мост включается рычагом😄
Да что непонятно? Специально он такие "оговорки" делает, чтоб в комментариях появилась куча "учителей". Больше комментариев, выше рейтинх. 😁
Интересный апарат! Спасибо за видео! Всем хорошего настроения и приятных выходных!
Иван, сейчас гуляет по сети информация, что простой водитель скорой помощи из Голубое (Солнечногорский район, рядом с Зеленоградом) реставрировал Газ-АА, я не в курсе всей информации, просто рядом живу(временно в Ржавках, а так клинчанин), интересно было бы, если бы вы встретились с энтузиастом и поведали его историю.
Благодарю за обзор, а что касается машины, то этот автомобиль для Настоящего Мужика!
Что за секрет там на мостах
там передается момент как на мясорубке винтообразной нарезкой ..такого нигде нет поэтому на видео стерто
@@максимсупрадинов чиво там и через что передаётся? И что значит нигде нет, эта машина разве их разработка?
@@socium2000 Там передача крутящего момента осуществлена через синхронизатор ультро редукторных колебаний (он и скрыт), нам пока рано понимать, технология будущего ! Дядя Ваня с ними связан, машина времени и всё такое, ему можно было увидеть! А при продаже поставят простую трубу для кардана аля 37 год и всё ! )))))))
@@максимсупрадинов Если бы там червяк был, то не было бы наката.
@@Roman._.Meln770 ультро редукторных!?
Сегодня был на репетиции ретро парада, (ГАЗ там тоже был) прихожу, а тут до кучи еще и видео от Зенкевича. Лепота! 👍👍👍
p.s. ретро парад у меня на канале есть. Качество так себе конечно, извиняйте, снимал на тапок, но общее представление можно получить.
Эстетичный ролик!Зинкевич крутой!Машина красавица!
Прапрадед газели. И не знал, что такие были, спасибо Дядя Ваня посвятил. Ещё раз убеждаюсь, что самый классный цвет для авто - чёрный, выглядит бомбически.
Секретные редукторы?)Спасибо дядь Ваня вам за такие раритеты!
Я вот тоже не понял че там скрывать?
@@КоляКоля-л9в возможно сделали другие крышки с другими подшипниками и сальниками
Мож там шрусы стоят? Секретно блять😁
@@pavel-1-6-77 ахаха, ну врятли настолько всё сложно
Там откровенный колхоз. Вот и прикрыли кляксой "топ сикрет" (((
Иван, приветствую!🖐️ Вот это удивил! Шикарный экземпляр!👍👍👍
Такой автомобиль был снят в фильме "Директор"! Спасибо за обзор!
Красиво и достойно выглядит! Спасибо вам Зенкевич! Поздравляю вас с наступающим праздником Великой победы!!!
Поленница, ёлочки, бордюры из булыжника и конечно же сам объект съёмки. При моем критическом отношении к д. Ваниным роликам, заслуживает БРАВО 👏👍.
Вот за этот агрегат, КБ Смирнова - за создание, а дяде Ване - за обзор, особая благодарность =)
Отличный экземпляр! Хорошая охота, хорошая добыча! С праздником вас дядя Ваня!
Спасибо за обзор очередного прекрасного авто! Иван Сергеевич как всегда на высоте!
Опять Илья Зенкич откопал необычку, браво!
Эх, сколько я ждал её обзора... Спасибо!!!
Здорово, дядя Ваня. Респект тебе и уважуха!!! Отличное РЕТРО!!!
Спасибо Вам за информацию об этом автомобиле! Я даже не знал о существовании такого автомобиля. Теперь буду знать. Спасибо что то что просвещаете. Надеюсь таких выпусков будет больше. Будем ждать следующих.
Умельцы в осаждённом Севастополе приспособили пикапы ГАЗ под мобильные миномётные точки, которые несколько раз срывали немецкий штурм
Иван Сергеевич , огромное спасибо за обзор.Данным автомобилем интересовался давно,но столь подробной информации не было,а теперь всё ясно и понятно.Еще раз огромное спасибо,и кстати когда будет обзор КИМа,обещаного ещё два года тому назад?
Иван, вот некоторые ведут передачу, и нформация интересная, и вроде пошутят. А не то!
А у тебя как то легко, непринужденно, Вобщем, здорово.!!
Интересный авто! Даже не знал, что такие у нас выпускали. Спасибо за обзор!
Яу! У меня давно модель такого ГАЗа стоит... Увидать вживую, хоть на видюхе, уже прикольно... Мог наш автопром-то! Да! И красавец ГАЗ-то!
Где-то ещё должна валятся книга 1980-х годов издания "Автомобили страны советов", где было фото этой машины или очень похожей с орудием сзади.
В первом издании была просто чёрно-белая фотография. Мне такую книгу (надписи на обложке - по диагонали, буквы "Авто" - крупно) подарили именно в 1980-м, когда мне исполнилось 7 лет. Одна из любимых книг детства.
Дядя Ваня, спасибо! Очень красивый автомобиль!
Вроде бы всё очень неплохо, но неприятный косячок есть - нижнее ушко крепления коробки обломано, видно болт с перекошенной шайбой. Кстати, там где Top secret, на 2.15-2.16 просто крышка червячной пары, на 3.06-3.07 и 3.17 обычный короткий карданчик, только что-то очень знакомый... А авто выглядит на отлично!
КБ СМИРНОВ - крут!
Красивый дизайн у фордов старых 😍😍😍
очень заинтересовала система зажигания данного образца,а можно поподробнее показывать двигатель и его оснастку.Удачи!
Что интересно,описанные недостатки этого автомобиля характерны и для сегодняшней газели.
Дядя Ваня умеешь удивлять я не знал о существовании такого ГАЗ 21 очень интересно ! Спасибо за работу !
Иван,как всегда круто!!
Впечатляющий автомобиль.
Грачёв - гений!
Какая красивая машина!!!!
Было очень интересно!👍🏻
Я восторге твоё интеллектуальной тактика слов даже я уйгур полностью понимаю до единого слова с чем разница от других русских только это меня большое Вапрос становится
Напряжение генератора 120 ватт?Это мощно!))
Дядь Вань спасибо вам огромное за рассказ об этой прекрасной машине. П.С. привет от Сергея Вспышки.
О?! Зинкевич?! Конечно смотрим!!!
Иван, может быть, то, что на первый взгляд является недостатком, на самом деле--достоинство. Я имею в виду то, что машина хорошо поворачивала лишь при снижении скорости: это автоматически не давало возможности делать "лихие" повороты. Вспоминается один из советских автолозунгов: "На поворотах снижай скорость!" И эта машина как бы сама это делала, если за рулем водитель-лихач, не было возможности "не вписаться в поворот". И мое мнение, как не специалиста, а любителя ретро-автомобилей (возможно, оно не вполне верно): зря все-таки не запустили автомобиль в серию. Да, вроде бы, имея полуторку, смысла не было производить машину меньшей грузоподъемности и с такими же характеристиками, но все же, если бы это осуществилось, то произвело бы фурор на весь мир, чуть ли не такой же, как был после полета Гагарина. Где еще в мире делали такие машины? А ее способность преодолевать неровности? Она уникальна, об этом в "Автолегендах СССР" было написано. В общем, такся машина очень бы нам не помешала, тем более уже создали, трудились, да и автомобильный парк был бы увеличен. А то, что машина имела конструктивные недоработки--так это поправимо, ведь с выпуском "Победы" тоже не все гладко сначало было, но ведь исправили же потом! Одним словом, очень жаль, что машина не пошла в серию. Да, и то, что воет трансмиссия--по-моему, не смертельно: по-сравнению с современными автомобилями, у которых не воет, у этой машины больше достоинств, чем недостатков: по надежности и проходимости современные иномарки и внедорожники по сравнению с этой машиной и "ГАЗом--61-73", извините, г..но. Спасибо Вам за интересные видео. Каждый раз после них испытываю гордость за наших советских специалистов--создателей таких машин.
Спасибо! Я в свои 42 впервые узнал об этом автомобиле.
Какой красивый и элегантный автомобиль, особенно после реставрации 👍
Клёвая чихарага! Рахмет за видос брат Иван!
Klassnoe avto- pohoghoe delal Mercedes-Benz dla Adolfa -model G-3 ili G-33 ???
Спасибо за видео дядя Ваня! С наступающим !!!
Не легковая машина а прямо танк! ...💪😎 Только маленький и болевший в детстве . 😁Но рычит все равно натурально как т-34 . 😊
Жирный лайк за любовь к истории!!!!
Уникальный автомобиль, обзор познавательный.
Интересные машины обозреваете Спасибо Вам Уважаемый Иван ! 100%®®®
Так вот откуда Гелик 6х6 появился спёрли нашу идею
Этой идее 150 лет в обед.
У гансев тоже в те годы были хорьхи и мерсы трёх осные
Великолепная работа!
Про обнуление не зашло, а за обзор палец вверх!
Поздравляю с праздником!! Огромное спасибо за рассказ об очень редком автомобиле. Удачи в новых поиска!)
Здравствуйте. Спасибо вам за все видео
Зенкевичу Ивану Сергеевичу объявить замечание за отвлечение работников от работы в рабочее время.
Не отвлекайтесь от Зенкевича
И поставить на вид 😂😂😂😂😂😂😂
Ага с занисением в личное дело 😜😂😁
@@ПетрРичко-к7р с занесением в грудную клетку
Дядь Вань, Молодец 👍
Обзор👍 классный и редкий автомобиль.
Ждём-с обзоры на всю коллекцию машин КБ Смирнова )
Ага, с учетом что большинство техники высосано из пальца, это должно быть оформлено как чтение сказок
@@ПолиграфШариков-д7в не совсем понял о чем ты дружище, но у кб смирнова свой канал есть, и там можно посмотреть что у них есть
@@boomersky3638 есть много чего, но большинство техники это придумки самого кб
Как всегда отличный обзор!
Эксперимент, своего времени.👍👍👍
Никогда такого не видел! Дядя Ваня! Спасибо!
5:54 Сразу видно - ЭЛЕКТРИК!!! Мощность в напряжениях измеряем)))