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シマノ チェーン CN-HG901 11S→amzn.to/2FydVJFシマノ チェーン切り TL-CN28→amzn.to/2U7R1kvシマノ チェーンピン 11S 3個入り→amzn.to/2FyAWwd
声が聞きやすいし、説明も分かりやすくて、チェーン交換はこの動画見るだけで完璧になれますね
台湾人です最近ロードバイクをハマってます。とても詳しく説明していただきまして，勉強になりました。ありがとうございました👍👍
この動画のおかげで伸び切ったチェーンを交換することができました。交換後の自転車にはちょっと感動してしまいました。
色んな動画見ましたが、これが一番わかりやすかったです。特に、新しいチェーンの長さをどうやって決めるかの説明は分かりやすくて助かりました。
僕もそう思いますよ🤨👍それからカメラマンの腕は素晴らしいですね👏👏👏😃
初めてチェーン交換RUclips動画見て出来ました。ピン入れすぎて動き渋かったのですが、出過ぎたピンを反対方向から押し戻ししたら動きよくなりました。ピン入れすぎ注意です。何回か作業経験すると慣れるでしょう。自分で整備すると自転車愛着わきました。動画わかりやすく助かりました
分かりやすいし、ちゃんと簡単に見える方法アングルで教えてくれる最高お店に頼もうかと思ってましたが出来そうな気がしてきました
いろんな所で動画を確認しましたが一番わかりやすく丁寧でした。おかげさまで難なく娘のチェーン交換完了できました。ありがとー！
2度目のチェーン交換、無事に成功しました 一度目もこちらの動画を見ながらイッパツ成功 ホントに有益な動画をありがとうございます
今日自分で初めて自転車のチェーンを交換しました。この動画がとても参考になりました！ありがとうございました。
動画のおかげで、はじめてでも失敗なく交換できました。特にチェーンの通し方、切り方、長さの決め方が他の動画やWEBページではわからなかったのですが、ここでちゃんとわかったので助かりました。ありがとう！！乗り心地が格段に良くなり嬉しいです。
細かい部分まで丁寧な説明で2回見ただけで、初心者でも一発でチェーン交換できました ありがとうございます😊
単純なチェーン交換の様に思えるのですが、いろいろとキーポイントがありますね。とても勉強になりました。マニュアルだけ見てやるのと大違いです。
ほんとにこの人の動画は分かりやすくて理解不足の自分でも1回で理解出来きたのでこれからも見ます！わかりやすいご説明ありがとうございます😊
20分と長めですが、その分、細かいところまでよく分かりました。他の動画も参考にさせていただきます。
bicyclegarageさんの動画集めて、いずれバラ完できるようになりたいな。
分かりやすくとても参考になりました。チェーン交換のポイント抑えられていて良かったです。
今までは取りあえず元の長さに合わせて交換していたんですが、チェーン落ちが頻発してディレイラー調整で一旦直ったものの、数年経って再発チェーンのテンション感もかなり緩い感じでペダルを逆回しで外れてしまう状態だったのですがこの動画を参考に長さを決めてチェーン交換後はしっかり張れてバッチリでした！感謝＾＾
いつも分かり易い説明と動画で大変役立っています。ありがとうございます。できればのお願いですが、SRAMの場合についても言及してもらえたら助かります。よろしくお願いします。
凄いな👏自分もロードバイク精一杯楽しもう🚴
チェーン交換結構適当にやってたから勉強になりましたありがとうございます
素人目線でとてもわかりやすかったです。ありがとう！
ためしで僕はシマノDURA-ACE 7900のチェーンを約5年2ヶ月使って、3,418 KM 走行距離をしました。 シフティングがひどくなったために交換しました。 それでもここまではよくチェーンが問題が無く頑張ったと思いますよ😅👍しかし取り付ける時はやり方を忘れててRUclipsで調べたらこの動画を出ましたので最後までは全部見ましたよ！ 他の動画から比べて本当にわかりやすいですし見やすいでもある。 さすがカメラマンさんの腕ですね👏👏👏😃 お疲れさまでしたそして二人ともありがとうございます。 助かりました✌️😅チャンネル登録をさせていただきます。よろしくお願いします🙇🏻♂️(僕の日本語が間違えが沢山あると思うのでごめんなさい🙏😓)
めちゃくちゃわかりやすい動画でした❗️チェーン⛓交換もこれでバッチリ👌です。カメラアングルも素晴らしいですねー。いつもありがとうございます🙇♂️🙇♀️💯🙆♂️
丁寧で分かりやすい解説ですね。チェーンの表裏やオス・メスは分かりましたが繋いだ後は駆動側も非駆動側もエンドレスなのでオス・メスが前とか後ろとか何か関係があるのでしょうか？表裏以外は方向性の必要を感じないのですが？
生まれて初めてマウンテンバイクのチェーンを交換しました！こちらの動画のおかげです、ありがとうございます！
毎回参考になります。ありがとうございました😊
素人でもわかりやすいです！ありがとうございます😄
初めまして 初心者ながらにも参考にさせて戴いてます。バーテープ交換のやり方もお願いします。
助かりました！これで明日できそうです！
ついさっきこの動画を見て初チェーン交換しました！丁寧な説明のおかげでうまく出来ました。ありがとうございます！！
ありがとうございます！とても分かりやすい動画でした！
非常に分かりやすく、今度交換してみます。
ディレイラー、スプロケと交換するので、チェーンも足りなくなり交換する時の長さ決定良く解りました。長さを決めた位置から２個分余裕を持たせる事までは知りませんでした。有難うございます。ピンを突き刺して工具で取り付けた事等無いだけに今は最後まで出来るのか？ですね。
ロードバイクを乗り始めて3年ほどになる小生ですが、チェーンチェッカーで確認してチェーンの交換時期だと知りました。その時にこの動画を拝見して非常にわかりやすく交換も自分でできそうな気がしてきました。チェーンの交換と同時にビックプーリーを入れてみたいと考えているのですが、この場合チェーンの長さをどのぐらいにすれば良いのでしょうか。ご教授頂ければ幸いです。
説明上手で助かります。ありがとうございます。👍😄
参考になります。トリプルクランクでも長さの決め方は同じで良いのでしょうか？
今ビッグプーリーを検討していますが、当然チェーンも交換となりますが、その時のチェーンの長さは、どのように決めますか？
細かく説明ありがとうございます、実際にチェーン交換してみましが、ピンを締めすぎたのか少し固くなってしまいました。そのままでも大丈夫でしょうか？もう一度、新しいチェーンを買ってやり直した方が良いでしょうか？よろしくお願い致します。
チェーン交換しようと思い観ました。これって付いていたチェーンを外して同じ長さにマークすれば良いって事ですよね？
昔は計算式でチェーンの長さを出してましたが、今は使わないんですか？
ミッシングリンクだと切るコマ数変わりますか？
素晴らしい動画ありがとうございます。
わかりやすい動画を、ありがとう！
6速の折りたたみ自転車のチェーン交換とディレイラーの交換をしようと思います。ディレイラーのアームの長い分からアームの短いディレイラーに交換しようと思います。初めてなのでチェーンの長さがの決め方はどのようにすればよいでしょうか。もとのチェーンの長さがじゃ長いので。
経験豊富な感じの解説で分かりやすかったです。
リアリレーラーをGSに変更してもチェーンの長さの決め方は同じで良いですか。
すごく丁寧でいつも参考にしています
ご説明ありがとうございます！動画の17:54にて、コネクトピンを入れすぎるとそのチェーンの箇所の動きが重く、(鈍くな)るとおっしゃってますが、入れすぎた場合、ピンを抜く回避方法等はございますでしょうか。やはり、チェーン自体新品と効果する必要性が出てきますでしょうか。
・・・反対側から押して戻せばいいだけでは？
新品のチェーンはさび止め用のオイルが塗ってあってあまり良くないからまず脱脂をする。と友人や他の方の動画で言ってたんですが、脱脂しなくて大丈夫なんですか？
すごく勉強になりました。ありがとうございます。
やっぱりミッシングリンクでしょ、便利、トラブル少ない、やめられません。
コメント失礼します！ミッシングリンクを使用する際は前側から来ているメスのピンも外せば良いのでしょうか？
コメントありがとうございます！そうですね！メスを外して、両側オスにすればOKですよ。
Bicycle Garage バイシクルガレージ 了解です！ありがとうございます(_ _)
MTBも同じ方法でいけますかね？
分かりやすかったニャ～
リアディーラーをビックプーリーなら長さは長くなりますか。
今からやってみようと思います。
チェーン交換ってチェーンを店に持っていったらやってくれますか？
自分のロード漕いでいるとフロントディレイラーの辺りからチェーンが擦れるようなリーーという音が絶えずなるんですが、静かにする方法はあるでしょうか？わかりにくくてすいません！ショップの方で調整をしてもらったんですが、直りませんでした。
トリム機構を活用しても直りませんでした。フロントディレイラーはR7000系の105です
今はもう直りましたか？
@@masamasa1382 クロスチェーンでブレードが擦れてるかチェーンのリングが回ってないとかですかね？よく分かりません()
取り付け前に新品のチェーンを洗いたい場合は、中性洗剤だけで洗うのが良いか、私はワコーズ派なのでチェーンクリーナーで洗うのが良いかどちらでしょうね〜？
とても分かりやすい！あと、チェーンの事オスとメスって言うの初めて知りましたwwそういう事ねってなる。
そういうコトねってね！笑違ったらごめんなさい🙇♂️
シマノ製ならクロスバイクでもこの方法で通用しますか？
質問です。12:41 のところで2リングと仰られていましたが、間違えて1リングにしてしまいました。ロードバイクの動作には問題ないでしょうか？
おかげさまでチェーン交換できました。
参考にさせて頂きました！
古いチェーンと新しいチェーンを並べて同じリンク数のところでカットするのでもいいでしょうか？
参考になります。ありがとうございます。
楕円リンクの場合は最大歯数であわせるんですか？
参考になりました！ありがとうございます！
どこのチェーンカッターを利用していますかね・・？丈夫そうでいいかなと思い
助かった
マニュアルどおりだと、結構テンションが強く短い。新車の場合は、少し長めにリンクしている。交換するときは、動画の様にやや長めの方か私も良い気がする。
嗚呼ぁ せっかく前に参考になると思いチャンネル登録したのに先日いざやるときに違う動画見てしまい失敗してしまいましたピンを抜く場所を間違えてしましました左ではなく適当に偶然右を抜いてしまいメスメスになってまた再度ピンを買う羽目に・・・ピンを再利用しようと思ったのですが径が同じで入らず先端だけを挿入しやすいようにグラインダーかリューターで削ろうと思ったのですがもし万が一走行中外れたら大変と考え再度ピンを買いましたすいませんでした！！次回なにかやる時は必ず過去ログみて探します！！でもメンテナンスはとても面白いです＾＾
ありがとうございます。Bycicle Garage さんの動画にはいつも、助けられています(^з^)-☆
携帯工具にチェーンカッターあるけど、最後どうやっておればいいの？教えて！バイシクルガレージ先生！
相当に下手糞じゃないと以前接続した場所で再接続してもゆるくはならないですよ。シマノチェーンのコネクトピンは、アンプルピンともいいますね。ここに油をさすと、ピンが抜けやすくなるのでダメです。アンプルピンを折るのは、チェーンをチェーンホイールにかけて、テンションを確認してからです。ダメでもアンプルピンを奥に押し出せば再利用できます。
何度か再接続してみたら？緩くなるの実感できるよ。ピンの再利用も同じく。そもそも防錆油まみれのチェーンに油さして抜けやすくなる？
昔はディレイラーに通してアウター・ローでリアディレイラーが稼働できるイッパイで切ったもんだが。今は違うんですね。
あと２コマ詰めたぐらいがワタシの丁度。シマノのディーラー向けマニュアルでチェーン長の決め方が細かく書いてあるんだけど、最終的には現車合わせで、最後は意外とアバウト。ダブルテンションのRディレイラーならきつめ、合計歯数差が少なければ緩めでもいいかな、と思ってる。シクロクロスとMTBは結構きつめ。迷うときはミッシングリンクが救いの神。でも正解はないと思う。練習会でみんなのバイクを比べると、みんなバラバラなんだよね。
新品のチェーンを洗浄する必要があるのって昔の話じゃない？昔はただの防錆剤が付いていたような。
13:02
RDのプレートに当たる、やったやった( -᷄ ω -᷅ )んで、プレートごっそり削り取られました
この声はもしや… アサヒの岡山高屋店で働かれていますか？！
Harum i合ってます？
滑舌がバイリンガルみたいですね(笑)
そもそもの話、再接続にピンを使う事自体がチェーン製造メーカー的に駄目な行為なんだよなぁ･･･一回でもカシメた時点で何処でカシメても緩いのは一緒。
コネクテングピンは製造時のカシメを抜いたところに刺す事を想定して造られてるので緩くなりませんよ。
同じ穴を再度使うのはダメ、というのはこの動画でも触れてますがそのことを言いたいのでしょうかね
初心者にも解りやすくて理解しやすかったです！
11:25
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
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交換後の自転車にはちょっと感動してしまいました。
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僕もそう思いますよ🤨👍
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ピン入れすぎ注意です。
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動画わかりやすく助かりました
分かりやすいし、ちゃんと簡単に見える方法アングルで教えてくれる最高
お店に頼もうかと思ってましたが出来そうな気がしてきました
いろんな所で動画を確認しましたが一番わかりやすく丁寧でした。
おかげさまで難なく娘のチェーン交換完了できました。
ありがとー！
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20分と長めですが、その分、細かいところまでよく分かりました。他の動画も参考にさせていただきます。
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非常に分かりやすく、今度交換してみます。
ディレイラー、スプロケと交換するので、チェーンも足りなくなり交換する時の長さ決定良く解りました。長さを決めた位置から２個分余裕を持たせる事
までは知りませんでした。有難うございます。ピンを突き刺して工具で取り付けた事等無いだけに今は最後まで出来るのか？ですね。
ロードバイクを乗り始めて3年ほどになる小生ですが、チェーンチェッカーで確認してチェーンの交換時期だと知りました。
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そのままでも大丈夫でしょうか？
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左ではなく適当に偶然右を抜いてしまいメスメスになってまた再度
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相当に下手糞じゃないと以前接続した場所で再接続してもゆるくはならないですよ。シマノチェーンのコネクトピンは、アンプルピンともいいますね。ここに油をさすと、ピンが抜けやすくなるのでダメです。アンプルピンを折るのは、チェーンをチェーンホイールにかけて、テンションを確認してからです。ダメでもアンプルピンを奥に押し出せば再利用できます。
何度か再接続してみたら？緩くなるの実感できるよ。ピンの再利用も同じく。そもそも防錆油まみれのチェーンに油さして抜けやすくなる？
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今は違うんですね。
あと２コマ詰めたぐらいがワタシの丁度。シマノのディーラー向けマニュアルでチェーン長の決め方が細かく書いてあるんだけど、最終的には現車合わせで、最後は意外とアバウト。
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でも正解はないと思う。練習会でみんなのバイクを比べると、みんなバラバラなんだよね。
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一回でもカシメた時点で何処でカシメても緩いのは一緒。
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