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２０２３年３月１８日【ダイナミックレールパックで新幹線・特急に安く乗れます】 bit.ly/3P4FOtDJR東日本の新幹線・特急＋ホテルをセット購入で超安くなります！ （だいたい超安くなりますが、価格変動制のためそうならないこともあります）JR東日本びゅうダイナミックレールパックについては、ruclips.net/video/cXaBKPlvbH4/видео.htmlこちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸・東海・関西方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。
RUclipsで生活している人間スーツ様
11:26~の動画いらない
車掌さんの想いが一杯こもっているのが伝わってくる。
車掌さん、カッコ良すぎる！「特急」のことを「特別急行」、「終点」のことを「終着駅」言えるの凄すぎる。思い出深い話を聞くと、一度は乗ってみたかったなと感じる放送でした
車掌さんの思い出話が泣かせる。車掌さんも鉄道好きな所が伝わります。
車掌さんの放送に涙が出そうになりました...。本当に651系が大好きだったんだと思います。全ての車内チャイムを最後に流すなんてファンにとってサービスですね！！車掌さん、神すぎます！！！！！
20年の歳月を感じるアナウンス、コツコツと積み上げてきた車掌さんのお仕事の重み、感服いたしました。鉄道マニアではありませんが、心を揺さぶられました。
いや、俺は20代位の若手のイメージやったんだがな
聞く限りでは幼い頃から20年という意味だと感じました
@@potsuposyoten んね小さい頃に651のスーパーひたち見てあこがれて、JRに就職して特急草津という形で651に乗務したって感じやからな
タキシードボディのすごいヤツってコピーに時代を感じてたまらないな。
この乗務員さん、ラストランで乗務できるなんて相当嬉しかったやろうなぁ😢
乗ることもなかったし、鉄道マニアでもないですでも、乗務員さんのアナウンスに涙しました。
この車掌さん、草津3号にも乗務していたんですよ。車内チャイムなどもサービスしていただいて感無量でした。車掌さんにも651にも感謝です
車掌さんのアナウンスの後に車内チャイムは泣けますよ…素敵な動画をありがとうございます‼︎
車掌さんの思い出が泣かせにきてる😭😭😭
高崎から乗った時の上の手前のビューチャイムは一生忘れられない
車内チャイム全種類流してくれるのは本当に感動した。
全チャイム鳴らすは神すぎる651系ありがとう！
自分も乗っていました❗本当に感動するラストラン放送でしたね❗自分にとってもいい思い出になりました。
「特急」ではなく「特別急行」と言う辺りに車掌さんの鉄道愛を強く感じました。この10分間の放送は永久保存版ですね。
間違いなく、永久保存版と思います。
日本の鉄道は素晴らしい🎉日立チャイムと鉄道唱歌、車掌さんのアナウンスに鳥肌
日立は平仮名です。
車掌さん、泣ける。。
まだ20歳を過ぎたばかりですが、幼稚園の頃に勝田で当たり前のように見ていた車両が引退するという事実…歳をとったなと感じます数日前に初めて651草津に乗ることができました、本当に良かったです😊
仕事早すぎで草。651系タキシードボディが高速で疾走する姿はカッコよかったな30年以上お疲れさまでした
最近、私は脳内でオリジナルのヒーロー作りにハマっているのですが、つい先ほどやはり新しいヒーローを思いついたのでここで発表します。その名も…「スーパータキシード」(Super Tuxedo)です。名前の由来は651系のデビュー当初の使用列車「スーパーひたち」と、同じく651系のデビュー当時のキャッチコピー「タキシードボディのすごいヤツ」から取っています。いかがでしょうか?
ラストラン、いろいろなドラマがあるんですね。初めて知ること、たくさんありました。感動しました。
こういうの初めて聞きましたが、なんか涙がでます。スーパーひたちになじみがあり、大人になったらいつか乗ってみたいと思っていたのに、それはもうかなわないということなんですね💧
この車掌さんは、更にすごく良い社員になりそうな気がする🎉将来が楽しみです
スーパーひたちが住んでいる家のある小高い山から見えたのに興奮したなぁ。同型車両がなくなるのは寂しいけど、電車車両の進歩は目覚ましい。さらに良い車両を作ってほしいなぁ。
1900年代に作られた電車が最新型の山手線や通勤電車と一緒に走る。古い車両といえども長年の鉄道の進歩についていけるとてもすごい車両だと思います。
車掌さんの愛凄いな❤️本物だね最後にチャイム全部流してくれる、こういう乗務員さんはなかなかいないです。
ラストランの放送をなさったこの車掌さん、どこかで聞き覚えがあると思ったらいつも乗っている路線でよく乗務されている方でしたね。車掌さんも様々な思いを乗せながら乗務されていると思うと、大変感慨深いものがありますね。
車掌さん、GJ！いい声！私も651運転したことありますが、癖がある車両だけど楽しかった思い出があります。
え、何もの！？って元東日本旅客会社の職員さんだったのですね！✨
今日、上野駅で651系の最後の勇姿を見てきました。車体側面が少し傷んでいるのを見て、本当に長い間常磐線と高崎線を支えてきたのだなあとこみ上げるものがありました。子供のときからその姿をよく見てきたので寂しい限りですね
懐かしい😂私は水戸から東京に行く時スパーひたちに乗っていました。ビューチャイムをラストランで聞け感動して涙が出ちゃいました。お疲れ様でした💐
特急草津のグリーン車、大好きでした。吾妻線の川沿いを、のんびり外を見ながら走る時間は至福の時でした。車掌さんの最後のアナウンスにも、胸が熱くなりました。聞かせてくださってありがとうございます。
車掌さんすごいな...
高崎運輸区好きになった。
車掌さんのアナウンス、大変貴重で気持ちのこもったものでした。時間を共有できた喜びをありがとうございます😢
今まできいたラストラン放送の中でも最高かも！
651系は本当に特別感が強い。かなりコストを掛けたに違いない。そして当時主力だった485系との差も凄く、完全に隔絶していた。実に衝撃的な車両だった。
当たり前だけどダイヤ改正って一晩で違う世界になっちゃうだもんな。寂しいし、1日目から当たり前のように運行するJRは凄い
東北新幹線が開業した時も特急街道だった東北本線が一夜にして寂しくなってしまいましたからね。
地元を走る草津号を外から見るばかりでした。昨日で終わったんですね…愛が伝わってくるアナウンスです。
ファンにはたまらない大サービスですね！特に思い入れがなかった自分ですら感じるものがありました。
ありがとうございます。乗った事はありませんがラストランは寂しいですね〜。車掌さんの最後の思いがこもった放送は泣けてきます。
車掌さん、アナウンス最高😃⤴️⤴️感動伝わる❤❤❤😂😂😂
赤羽〜上野までの僅かな乗車時間もラストに相応しく上手に締めてくれる車掌さん、流石です👍
常磐線沿線で90年代に幼少年期を過ごしました。いつまでも憧れの特急電車といえばスーパーひたちです。ひらけ！ポンキッキの曲のフレーズ「スーパーひたちはえいせいテレビ付き」は永遠に耳から離れません。
素晴らしい動画をありがとうございます。こうした心のこもったアナウンスは本当に心に響きます。素晴らしい高崎車掌区のこの車掌さんのことを、JR東日本のお客様相談室にお礼として伝えたいと思います。こうした良いサービスは社内でも表彰して欲しいと思います。
車掌さんの651系愛がほんとすごいわ乗れてラッキーでしたねぇ
チャイムに鉄道唱歌があるとは知りませんでした。ブルトレを思い出して涙。ありがとう651系、ありがとう車掌さん、ありがとうこんなアドリブ許してくれたJR東日本 by 常磐線沿線民
常磐線時代は基本的には4打点かひたちチャイムのみで、他の2つは使用停止(禁止？)になっていたんですよね。私も常磐線沿線民ですが、当時はこの2つしか聞いた事ないです。
中学生の時、憧れだった651系のスーパーひたちで上野から仙台まで乗り通した想い出が甦りました…そしてその651系が高崎線に乗り入れると聞いて興奮した想い出も…車掌さんのアナウンスとひたちチャイムで思わず涙😢素晴らしい動画ありがとうございます😭
車掌さんすごいな…
この車掌さん素晴らしい！特急ではないのです、「特別急行」なのです。草津には、急行時代からお世話になりました。
651系の特急草津号、私も11月に乗って来ました。本当に素晴らしい車内放送だと思います。個人的には特徴的なタキシードボディの外見と色々な種類のチャイムがあるのがとても好きでした！
この車掌さん、途中の新前橋より交代で常務されていました。ほぼ全駅の放送前後に異なるチャイムを鳴らし、駅間では車内を回り指定席利用者にもサービスで切符への押印(希望者のみ)をされていましたね。
ひたちで乗ってみたかったですが、草津で何度か乗った時のふかふかした座席とスムーズな走りが印象的でした。ラストランおつかれさまでした！
素晴らしい動画だと思います。
651系ラストランの動画をありがとう😄ございます、そして651系殿、長らく人々の人生を運ぶ往復の長旅お疲れ様でした😊どうか安らかに😌。
すごいなぁ。車掌さん自分のエピソードをしっかりと伝えれて。俺だったら照れて途中で笑っちゃって放送どころじゃなくなっちまうぜ笑笑
高崎車掌区の内田さん忘れませんぜ！
車掌さんめちゃくちゃ丁寧ですね。今でも特別急行って言う人いるんですね。
この、特急担当の車掌さん内田さんと確実に別人の方も正月三が日に自分が臨時便の特急列車に乗った時にも特別急行と言っていました。ちなみに、全部じゃないですが、たまーに松本行きのあずさ号もたまに、新宿行の特別急行ですと、補足案内の肉声放送が車掌(レチ)から入る事もままありますよ〜‼
草津がなくなったことを、今日知りました。悲しすぎる。貴重な10分の共有ありがとうございました。子供の頃から好きだった車輌の最後日をともにする。お見送りはとても悲しかったでしょうね。電車は生き物ではないけれど、愛馬のようなものでしょう。ラストランの運転手さん車掌さんは、希望者の中からくじ引きなんですかね。
651系がスーパーひたちとしてデビューして間もない頃、当時電車通学してました。特急待ちの時、651系がかなりのスピードでホームを駆け抜けて行った姿を今でも良く覚えています。特に常磐線時代は高速&長距離走行でかなり酷使されましたが、今まで30年以上良く頑張って走ってくれたと思います。それにしても、素晴らしい車掌さんのさよなら放送でしたね！
一回でもいいから乗ってみたかった…
スーパーひたちでデビューした時、当時小学生だったけど格好良くて凄く衝撃受けたの覚えてます
いっぱーごの草津号。万座・鹿沢口から自由席はパンパンだった為、トイレの横の通路で長野原草津口～上野まで過ごしたことも学生時代の良き思い出。
僕もこの列車の自由席立って、この放送聞きました！とても素晴らしい放送でしたよね！
赤羽からの短区間とは言え651系の最終日にしっかりとお別れしているのはすごい。サンライズの誕生日に横浜まで一駅個室に乗ったビデオに勝るとも劣らな い名作だと思う。
3月はスーツが1番頑張る時()
グッとくるアナウンスでしたね。出社時は行き帰り共にスワローあかぎを利用していたので、チャイムの音に😢 今日の帰宅時もスワローあかぎ5号で乗り納めをしてきました。
車掌さん、651系電車、共にお疲れ様でした。放送感動しました。
この車掌のラストラン放送感動する…ちなみにこれ乗ってました
いつも素晴らしい動画を提供してもらっていますが、今回は格別でした。動画アップありがとうございました。
常磐線時代からずっと乗りたかった車両に最後の最後で乗ることができて泣きそうになってしまった…ありがとう651系！
常磐線時代の651系が凄い好きだった…引退したのが凄い悲しい😢
常磐線時代ほ651系は、本当に輝いてたからなー。青快速ぶち抜いたり本当にかっこよかった。
日常だったものが無くなる事は、とても悲しくなります。私が学生だった数年前当たり前のように乗っていた651K。本当に長い間お疲れ様、ゆっくり休んでね。
昨日草津3号に短区間ながら乗車しました。指定席でしたが椅子の座り心地がとても良いものだと感じました。乗れてよかったです
1番乗った特急車両だったなぁ。本当に長い間お疲れ様。ありがとう651。。
651系がスーパーひたちとしてデビュー仕立ての頃、グリーン車に乗ったときの感動が思い出される動画でした。この車掌さんの仕事ぶりに感服しました。
車掌の内田さんのアナウンスにじーんときました。結婚前夫の実家に挨拶に行くときスーパーひたちに乗った事を思い出します。スタイリッシュでカッコいい特急でした
家の前が常磐線でスーパーひたちデビュー前の試運転の頃から見ていました。本日で引退は寂しい限りです。とても速く、デザインも良く好きでした。一編成だけでもいいので動態保存されることを願っています。
651系のデビューは衝撃的でしたね、ヘッドマークの部分が電光掲示になっていたのは衝撃的で新しい時代の幕開けを強く感じさせてくれました。社会人になって出張で初めて乗れた時は嬉しかったな。もう引退すると聞いて寂しいけれど、お疲れ様でしたと言いたいですね。
四万温泉に行くときにめっちゃ使ってるから思い出深い
車掌さんの651系への思いが溢れてましたね✨今から22年前…社会人になりたての頃の常磐線を走ってた651系はすごくカッコよかったな…乗りたくてもお金がなくて乗れませんでした 笑もう引退なんですね651系、安全運行に携われたJRの職員の方々本当にお疲れ様でした
乗ったことも ましてやこの列車のとこも知らなかったけど 涙がでるのはなんでかな😂 お疲れさまでした！
本当にスーパーひたちではお世話になり、草津での復活を喜ばしく眺めていました。これで終わりなのですね。チャイムも響きました。ありがとうございます
スーパーひたち君には、当時よく出張で乗っていたが、あら？って思う間もなくきりかわりました。その後、吾妻線だったのね。色んな意味でスッキリしました。最後のアナウンスも素敵でした。ありがとう〜♪
最近は動画が高頻度でアップされてて嬉しいです♥️
スーパーひたち時代に乗った車両だからチャイム音がすごく懐かしい・・・
車掌さん演ってくれてありがとうすーつさん録ってくれてありがとう
スーツ交通チャンネルでは、今までに列車の様々な場面を見せて下さりありがとうございます。車輛同様、乗務された車掌さんもJR東日本の職員さんとして、長いお勤めだったでしょう。お疲れさまです。職員さんとしてラストランの感慨も乗客同様、ひとしおのものだった筈です。鉄道マンとしての矜持が末永く続き、鉄道の将来にも期待していきたいです。
この車掌さんはこの電車が大好きなんですね。
NHKのアナみたいな車掌さんの美声素晴らしい
仕事速くてさすがです！今日も見応えありました🤗
651系のスピーカーの放送終わった後の「ミィーーー...」、わかります＾＾ボフッとかガッというノイズが出ないのですよね。歯車比3.95が奏でるMT61のモーターサウンドが魅惑でカッコ良かった。651系は地元路線の「あかぎ」で何度となく利用しましたが最後の乗車はする事なく、代わりに運用離脱翌日の3月18日に博多で783系の発車サウンドで聴いて来ました＾＾；651系と783系は同じ歯車比で同じMT61主電動機。で、デビューもほぼ同じ「130km/h」運転ができる同期車なのですよね🙂(783系の130km/h運転はちょっと時期ズレて開始しました)「あかぎ」「草津」で651系に置き換えられた185系が限定的でも波動用で2023年3月18日改正時点で残ったのは若干皮肉でしたね。
定期運用離脱にとどまらず、ぜひ実質的なラストランでもこの車掌さんに担当してもらいたいです。最後のチャイムが、ひたちチャイムを選択するあたり鉄道ファンだと思いました。
車掌さんの澄んだ若々しいラストランのアナウンスに聞き入りました。小さい時の思い出も盛り込まれたアナウンス良かったです。‼️👏😀スーツ君が叔母さんと乗った列車に、ラストランにも乗られたとは思いがひとしおでしたね。💕❤️
子供の頃スーパーひたちとして図鑑に載ってたり東日本のエース特急として活躍していた頃から馴染みのある身としては引退してしまうのは寂しく感じますね…そしてこれから活躍するであろうE257系による草津四万号にも頑張っていただきたいです。
651 1000かっこよすぎる。サイドビューがたまらない。引退するには惜しいですね。お疲れ様でした。
本当にお疲れ様でした。運行終了の1日前の16日に乗りに行きましたが、本当に素敵な列車だと思いました。もう乗れないのかと思うと本当に寂しいです・・・！
車掌さんのお母さんみたいな気持ちになるｗｗいっぱい電車見せに行った
485系･雷鳥号のラストラン放送を想起する、こちらも凄すぎるアナウンス。運行最終日は混むし、もしかすると荒れるかもしれない、けど、こういうこともしてくださるから、辞められないですね！
学生の時に乗って草津に行きました。無くなってしまうの寂しいです😢。車掌さんのアナウンス良かった。お疲れ様、長い間有難うございました❗️
これは泣くわ…もうファンサービスも良くて、車掌さんの人生と共に歩んできた素晴らしい紹介で涙が止まりませんでした。通勤でこの車両に毎日乗っていましたが、座席の座り心地も良くて贅沢な時間でした。新しい車両より、座席の作りは断然こちらの方が良かったです。座席変えてくれないかなぁ元のに。
まだ、常磐線が復旧前１８きっぷで富岡まで行ったのはいい思い出。そしてあれが最初で最後の常磐線を走る651(K-201)でした。その後は臨時草津で大船まで乗ったりと外は251のようにボロボロだったけど中はまだまだバブルを感じられてたよ。ありがとうタキシードボディのすごいヤツ！
２０２３年３月１８日
【ダイナミックレールパックで新幹線・特急に安く乗れます】
bit.ly/3P4FOtD
JR東日本の新幹線・特急＋ホテルをセット購入で超安くなります！ （だいたい超安くなりますが、価格変動制のためそうならないこともあります）
JR東日本びゅうダイナミックレールパックについては、
ruclips.net/video/cXaBKPlvbH4/видео.html
こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸・東海・関西方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。
RUclipsで生活している人間スーツ様
11:26~の動画いらない
車掌さんの想いが一杯こもっているのが伝わってくる。
車掌さん、カッコ良すぎる！
「特急」のことを「特別急行」、「終点」のことを「終着駅」言えるの凄すぎる。
思い出深い話を聞くと、一度は乗ってみたかったなと感じる放送でした
車掌さんの思い出話が泣かせる。
車掌さんも鉄道好きな所が伝わります。
車掌さんの放送に涙が出そうになりました...。本当に651系が大好きだったんだと思います。全ての車内チャイムを最後に流すなんてファンにとってサービスですね！！車掌さん、神すぎます！！！！！
20年の歳月を感じるアナウンス、
コツコツと積み上げてきた車掌さんのお仕事の重み、
感服いたしました。
鉄道マニアではありませんが、
心を揺さぶられました。
いや、俺は20代位の若手のイメージやったんだがな
聞く限りでは幼い頃から20年という意味だと感じました
@@potsuposyoten んね
小さい頃に651のスーパーひたち見てあこがれて、JRに就職して特急草津という形で651に乗務したって感じやからな
タキシードボディのすごいヤツってコピーに時代を感じてたまらないな。
この乗務員さん、ラストランで乗務できるなんて相当嬉しかったやろうなぁ😢
乗ることもなかったし、鉄道マニアでもないです
でも、乗務員さんのアナウンスに涙しました。
この車掌さん、草津3号にも乗務していたんですよ。車内チャイムなどもサービスしていただいて感無量でした。車掌さんにも651にも感謝です
車掌さんのアナウンスの後に車内チャイムは泣けますよ…素敵な動画をありがとうございます‼︎
車掌さんの思い出が泣かせにきてる😭😭😭
高崎から乗った時の上の手前のビューチャイムは一生忘れられない
車内チャイム全種類流してくれるのは本当に感動した。
全チャイム鳴らすは神すぎる
651系ありがとう！
自分も乗っていました❗
本当に感動するラストラン放送でしたね❗
自分にとってもいい思い出になりました。
「特急」ではなく「特別急行」と言う辺りに車掌さんの鉄道愛を強く感じました。この10分間の放送は永久保存版ですね。
間違いなく、永久保存版と思います。
日本の鉄道は素晴らしい🎉
日立チャイムと鉄道唱歌、車掌さんのアナウンスに鳥肌
日立は平仮名です。
車掌さん、泣ける。。
まだ20歳を過ぎたばかりですが、幼稚園の頃に勝田で当たり前のように見ていた車両が引退するという事実…歳をとったなと感じます
数日前に初めて651草津に乗ることができました、本当に良かったです😊
仕事早すぎで草。651系タキシードボディが高速で疾走する姿はカッコよかったな
30年以上お疲れさまでした
最近、私は脳内でオリジナルのヒーロー作りにハマっているのですが、つい先ほどやはり新しいヒーローを思いついたのでここで発表します。その名も…
「スーパータキシード」(Super Tuxedo)
です。名前の由来は651系のデビュー当初の使用列車「スーパーひたち」と、同じく651系のデビュー当時のキャッチコピー「タキシードボディのすごいヤツ」から取っています。いかがでしょうか?
ラストラン、いろいろなドラマがあるんですね。
初めて知ること、たくさんありました。
感動しました。
こういうの初めて聞きましたが、なんか涙がでます。
スーパーひたちになじみがあり、大人になったらいつか乗ってみたいと思っていたのに、それはもうかなわないということなんですね💧
この車掌さんは、更にすごく良い社員になりそうな気がする🎉将来が楽しみです
スーパーひたちが住んでいる家のある小高い山から見えたのに興奮したなぁ。同型車両がなくなるのは寂しいけど、電車車両の進歩は目覚ましい。さらに良い車両を作ってほしいなぁ。
1900年代に作られた電車が最新型の山手線や通勤電車と一緒に走る。
古い車両といえども長年の鉄道の進歩についていけるとてもすごい車両だと思います。
車掌さんの愛凄いな❤️
本物だね
最後にチャイム全部流してくれる、こういう乗務員さんはなかなかいないです。
ラストランの放送をなさったこの車掌さん、どこかで聞き覚えがあると思ったらいつも乗っている路線でよく乗務されている方でしたね。
車掌さんも様々な思いを乗せながら乗務されていると思うと、大変感慨深いものがありますね。
車掌さん、GJ！いい声！
私も651運転したことありますが、癖がある車両だけど楽しかった思い出があります。
え、何もの！？
って元東日本旅客会社の職員さんだったのですね！✨
今日、上野駅で651系の最後の勇姿を見てきました。車体側面が少し傷んでいるのを見て、本当に長い間常磐線と高崎線を支えてきたのだなあとこみ上げるものがありました。子供のときからその姿をよく見てきたので寂しい限りですね
懐かしい😂私は水戸から東京に行く時スパーひたちに乗っていました。
ビューチャイムをラストランで聞け感動して涙が出ちゃいました。
お疲れ様でした💐
特急草津のグリーン車、大好きでした。
吾妻線の川沿いを、のんびり外を見ながら走る時間は至福の時でした。
車掌さんの最後のアナウンスにも、胸が熱くなりました。聞かせてくださってありがとうございます。
車掌さんすごいな...
高崎運輸区好きになった。
車掌さんのアナウンス、大変貴重で気持ちのこもったものでした。
時間を共有できた喜びをありがとうございます😢
今まできいたラストラン放送の中でも最高かも！
651系は本当に特別感が強い。かなりコストを掛けたに違いない。そして当時主力だった485系との差も凄く、完全に隔絶していた。実に衝撃的な車両だった。
当たり前だけどダイヤ改正って一晩で違う世界になっちゃうだもんな。寂しいし、1日目から当たり前のように運行するJRは凄い
東北新幹線が開業した時も特急街道だった東北本線が一夜にして寂しくなってしまいましたからね。
地元を走る草津号を外から見るばかりでした。昨日で終わったんですね…愛が伝わってくるアナウンスです。
ファンにはたまらない大サービスですね！
特に思い入れがなかった自分ですら感じるものがありました。
ありがとうございます。
乗った事はありませんが
ラストランは寂しいですね〜。
車掌さんの最後の思いがこもった放送は泣けてきます。
車掌さん、アナウンス最高😃⤴️⤴️感動伝わる❤❤❤😂😂😂
赤羽〜上野までの僅かな乗車時間もラストに相応しく上手に締めてくれる車掌さん、流石です👍
常磐線沿線で90年代に幼少年期を過ごしました。いつまでも憧れの特急電車といえばスーパーひたちです。
ひらけ！ポンキッキの曲のフレーズ「スーパーひたちはえいせいテレビ付き」は永遠に耳から離れません。
素晴らしい動画をありがとうございます。こうした心のこもったアナウンスは本当に心に響きます。素晴らしい高崎車掌区のこの車掌さんのことを、JR東日本のお客様相談室にお礼として伝えたいと思います。こうした良いサービスは社内でも表彰して欲しいと思います。
車掌さんの651系愛がほんとすごいわ
乗れてラッキーでしたねぇ
チャイムに鉄道唱歌があるとは知りませんでした。ブルトレを思い出して涙。ありがとう651系、ありがとう車掌さん、ありがとうこんなアドリブ許してくれたJR東日本 by 常磐線沿線民
常磐線時代は基本的には4打点かひたちチャイムのみで、他の2つは使用停止(禁止？)になっていたんですよね。
私も常磐線沿線民ですが、当時はこの2つしか聞いた事ないです。
中学生の時、憧れだった651系のスーパーひたちで上野から仙台まで乗り通した想い出が甦りました…
そしてその651系が高崎線に乗り入れると聞いて興奮した想い出も…
車掌さんのアナウンスとひたちチャイムで思わず涙😢
素晴らしい動画ありがとうございます😭
車掌さんすごいな…
この車掌さん素晴らしい！
特急ではないのです、「特別急行」なのです。
草津には、急行時代からお世話になりました。
651系の特急草津号、私も11月に乗って来ました。本当に素晴らしい車内放送だと思います。個人的には特徴的なタキシードボディの外見と色々な種類のチャイムがあるのがとても好きでした！
この車掌さん、途中の新前橋より交代で常務されていました。ほぼ全駅の放送前後に異なるチャイムを鳴らし、駅間では車内を回り指定席利用者にもサービスで切符への押印(希望者のみ)をされていましたね。
ひたちで乗ってみたかったですが、草津で何度か乗った時のふかふかした座席とスムーズな走りが印象的でした。ラストランおつかれさまでした！
素晴らしい動画だと思います。
651系ラストランの動画をありがとう😄ございます、そして651系殿、長らく人々の人生を運ぶ往復の長旅お疲れ様でした😊どうか安らかに😌。
すごいなぁ。車掌さん自分のエピソードをしっかりと伝えれて。俺だったら照れて途中で笑っちゃって放送どころじゃなくなっちまうぜ笑笑
高崎車掌区の内田さん忘れませんぜ！
車掌さんめちゃくちゃ丁寧ですね。今でも特別急行って言う人いるんですね。
この、特急担当の車掌さん
内田さんと確実に別人の方も正月三が日に自分が臨時便の特急列車に乗った時にも特別急行と言っていました。
ちなみに、全部じゃないですが、
たまーに松本行きのあずさ号もたまに、新宿行の特別急行ですと、補足案内の肉声放送が車掌(レチ)から入る事もままありますよ〜‼
草津がなくなったことを、今日知りました。悲しすぎる。
貴重な10分の共有ありがとうございました。
子供の頃から好きだった車輌の最後日をともにする。お見送りはとても悲しかったでしょうね。電車は生き物ではないけれど、愛馬のようなものでしょう。
ラストランの運転手さん車掌さんは、希望者の中からくじ引きなんですかね。
651系がスーパーひたちとしてデビューして間もない頃、当時電車通学してました。
特急待ちの時、651系がかなりのスピードでホームを駆け抜けて行った姿を今でも良く覚えています。
特に常磐線時代は高速&長距離走行でかなり酷使されましたが、今まで30年以上良く頑張って走ってくれたと思います。
それにしても、素晴らしい車掌さんのさよなら放送でしたね！
一回でもいいから乗ってみたかった…
スーパーひたちでデビューした時、当時小学生だったけど格好良くて凄く衝撃受けたの覚えてます
いっぱーごの草津号。万座・鹿沢口から自由席はパンパンだった為、トイレの横の通路で長野原草津口～上野まで過ごしたことも学生時代の良き思い出。
僕もこの列車の自由席立って、この放送聞きました！
とても素晴らしい放送でしたよね！
赤羽からの短区間とは言え651系の最終日にしっかりとお別れしているのはすごい。サンライズの誕生日に横浜まで一駅個室に乗ったビデオに勝るとも劣らな い名作だと思う。
3月はスーツが1番頑張る時()
グッとくるアナウンスでしたね。出社時は行き帰り共にスワローあかぎを利用していたので、チャイムの音に😢 今日の帰宅時もスワローあかぎ5号で乗り納めをしてきました。
車掌さん、651系電車、共にお疲れ様でした。
放送感動しました。
この車掌のラストラン放送感動する…
ちなみにこれ乗ってました
いつも素晴らしい動画を提供してもらっていますが、今回は格別でした。動画アップありがとうございました。
常磐線時代からずっと乗りたかった車両に最後の最後で乗ることができて泣きそうになってしまった…
ありがとう651系！
常磐線時代の651系が凄い好きだった…引退したのが凄い悲しい😢
常磐線時代ほ651系は、本当に輝いてたからなー。青快速ぶち抜いたり本当にかっこよかった。
日常だったものが無くなる事は、とても悲しくなります。私が学生だった数年前当たり前のように乗っていた651K。本当に長い間お疲れ様、ゆっくり休んでね。
昨日草津3号に短区間ながら乗車しました。
指定席でしたが椅子の座り心地がとても良いものだと感じました。
乗れてよかったです
1番乗った特急車両だったなぁ。本当に長い間お疲れ様。ありがとう651。。
651系がスーパーひたちとしてデビュー仕立ての頃、グリーン車に乗ったときの感動が思い出される動画でした。
この車掌さんの仕事ぶりに感服しました。
車掌の内田さんのアナウンスにじーんときました。結婚前夫の実家に挨拶に行くときスーパーひたちに乗った事を思い出します。スタイリッシュでカッコいい特急でした
家の前が常磐線でスーパーひたちデビュー前の試運転の頃から見ていました。
本日で引退は寂しい限りです。
とても速く、デザインも良く好きでした。
一編成だけでもいいので動態保存されることを願っています。
651系のデビューは衝撃的でしたね、ヘッドマークの部分が電光掲示になっていたのは衝撃的で新しい時代の幕開けを強く感じさせてくれました。社会人になって出張で初めて乗れた時は嬉しかったな。もう引退すると聞いて寂しいけれど、お疲れ様でしたと言いたいですね。
四万温泉に行くときにめっちゃ使ってるから思い出深い
車掌さんの651系への思いが溢れてましたね✨
今から22年前…
社会人になりたての頃の常磐線を走ってた651系はすごくカッコよかったな…
乗りたくてもお金がなくて乗れませんでした 笑
もう引退なんですね
651系、安全運行に携われたJRの職員の方々本当にお疲れ様でした
乗ったことも ましてやこの列車のとこも知らなかったけど 涙がでるのはなんでかな😂 お疲れさまでした！
本当にスーパーひたちではお世話になり、草津での復活を喜ばしく眺めていました。これで終わりなのですね。チャイムも響きました。ありがとうございます
スーパーひたち君には、当時よく出張で乗っていたが、あら？って思う間もなくきりかわりました。
その後、吾妻線だったのね。
色んな意味でスッキリしました。
最後のアナウンスも素敵でした。
ありがとう〜♪
最近は動画が高頻度でアップされてて嬉しいです♥️
スーパーひたち時代に乗った車両だから
チャイム音がすごく懐かしい・・・
車掌さん演ってくれてありがとう
すーつさん録ってくれてありがとう
スーツ交通チャンネルでは、今までに列車の様々な場面を見せて下さりありがとうございます。車輛同様、乗務された車掌さんもJR東日本の職員さんとして、長いお勤めだったでしょう。お疲れさまです。職員さんとしてラストランの感慨も乗客同様、ひとしおのものだった筈です。鉄道マンとしての矜持が末永く続き、鉄道の将来にも期待していきたいです。
この車掌さんはこの電車が大好きなんですね。
NHKのアナみたいな車掌さんの美声素晴らしい
仕事速くてさすがです！今日も見応えありました🤗
651系のスピーカーの放送終わった後の「ミィーーー...」、わかります＾＾
ボフッとかガッというノイズが出ないのですよね。
歯車比3.95が奏でるMT61のモーターサウンドが魅惑でカッコ良かった。651系は地元路線の「あかぎ」で何度となく利用しましたが最後の乗車はする事なく、代わりに運用離脱翌日の3月18日に博多で783系の発車サウンドで聴いて来ました＾＾；
651系と783系は同じ歯車比で同じMT61主電動機。で、デビューもほぼ同じ「130km/h」運転ができる同期車なのですよね🙂(783系の130km/h運転はちょっと時期ズレて開始しました)
「あかぎ」「草津」で651系に置き換えられた185系が限定的でも波動用で2023年3月18日改正時点で残ったのは若干皮肉でしたね。
定期運用離脱にとどまらず、ぜひ実質的なラストランでもこの車掌さんに担当してもらいたいです。最後のチャイムが、ひたちチャイムを選択するあたり鉄道ファンだと思いました。
車掌さんの澄んだ若々しいラストランのアナウンスに聞き入りました。
小さい時の思い出も盛り込まれたアナウンス良かったです。‼️👏😀
スーツ君が叔母さんと乗った列車に、ラストランにも乗られたとは思いがひとしおでしたね。💕❤️
子供の頃スーパーひたちとして図鑑に載ってたり
東日本のエース特急として活躍していた頃から
馴染みのある身としては引退してしまうのは
寂しく感じますね…
そしてこれから活躍するであろうE257系による
草津四万号にも頑張っていただきたいです。
651 1000かっこよすぎる。
サイドビューがたまらない。
引退するには惜しいですね。
お疲れ様でした。
本当にお疲れ様でした。
運行終了の1日前の16日に乗りに行きましたが、本当に素敵な列車だと思いました。
もう乗れないのかと思うと本当に寂しいです・・・！
車掌さんのお母さんみたいな気持ちになるｗｗ
いっぱい電車見せに行った
485系･雷鳥号のラストラン放送を想起する、こちらも凄すぎるアナウンス。
運行最終日は混むし、もしかすると荒れるかもしれない、けど、こういうこともしてくださるから、辞められないですね！
学生の時に乗って草津に行きました。無くなってしまうの寂しいです😢。車掌さんのアナウンス良かった。お疲れ様、長い間有難うございました❗️
これは泣くわ…もうファンサービスも良くて、車掌さんの人生と共に歩んできた素晴らしい紹介で涙が止まりませんでした。
通勤でこの車両に毎日乗っていましたが、座席の座り心地も良くて贅沢な時間でした。新しい車両より、座席の作りは断然こちらの方が良かったです。座席変えてくれないかなぁ元のに。
まだ、常磐線が復旧前１８きっぷで富岡まで行ったのはいい思い出。そしてあれが最初で最後の常磐線を走る651(K-201)でした。その後は臨時草津で大船まで乗ったりと外は251のようにボロボロだったけど中はまだまだバブルを感じられてたよ。
ありがとうタキシードボディのすごいヤツ！