AutospeciLvAkumulatori Esmu redzējis vēl vairāk izrusējušus autiņus arī ar TA, nu un lai braukā, perekupi jau arī pa naudām vēl joprojām tas tehniskās pērk. Varbūt cilvēkiem naudas nav saremontēt kā pienākas vai arī tas autiņš vienīgais iztikas līdzekļis. Ja sekosi līdz tai rūsai, tik traki nebūs . Par Audi un Vulvo pareizi tauta saka ka līdz 2004 taisīja vēl tīri neko to apstrādi, bet ne jau visiem modeļiem. Pašam divi Vulvo bija lietošanā līdz tiem gadiem, rūsas apaļa 0
@@AutospeciLvAkumulatorigolf 4, pirku no vācijas gadus 6 atpakaļ ar 300t nobraukumu un pumpe dūzes motoru(96kw) brauc vēl šodien pie tam ší gada laikā sanāca nobraukt pie 70 tūkst. Jā rūsē, jā šad tad kaut kas noplīst, bet nekas nopietns brauc un brauc. Un maksāja viņš 1200.
@@AutospeciLvAkumulatori Pareizi tu saki, tikai ir tāda nianse, ka no šitās virsbūves metināšanas, ne piekare, ne transmisija, ne motors, ne dajebkas cits jaunāks un mazāk nobrauktāks nekļūs - tas būs tāds pats nobraukts vulvo, tikai sametināts. Saprotu, ka tu tādas lietas neskaiti, jo, pirmkārt, necik nebrauc, otrkārt, aktīvi maini tos auto, treškārt, tev ir savs servīzs ar visu aprīkojumu un gan jau arī saldākas cenas detaļām. Tas viss ir forši un saprotami, bet cilvēkam parastajam tajā matenē klāt nāk vēl dažas pozīcijas, kuru tavā gadījumā nav vai arī tās ir stipri mazākas.
VISIEM KOMENTĀTORIEM IR KĀDS 1990.GADA AUĢUKS, IDEĀLĀ STĀVOKLĪ. UN IR ARĪ "KATRU TREŠO GADU ŅEMU JAUNU" TIEM PAŠIEM CITOS KOMENTĀROS. UN ALGA 2000 UZ ROKAS UTT....
Ja visa apakša ir sniegā un ledū, tad CSDD neko neredz. Man veči servisā brīnījās, kā varēju iziet tehnisko ar caurumiem sliekšņos bez aizrādījumiem. 😁
Ja ir iespējas sataisīt tad cepuri nost, kam tas auto pieder, pēc tāda remonta gadus brauks uz nebēdu, nevis čīkstēs stūlbības par šrotu, jā kādam tas ir čakaris bet rokas taisa brīnumus 😀ja tādas ir.
Pērc un brauc ari stāv v70 ar skati- "Teicami" eļļas tek no visām pusēm😅 Smieklīgi bija skatīties, kā veči rindā saskrēja kā uz ma..ku. viens pačubina, atsprāgst nost, dod atslēgas nākošajam😂.. tas iebāž galvu motorā, nospļaujas dod tālāk, utt 😂
Nu ko teikt, nezinu! Ja auto saimnieks ir ar mieru maksāt 3,5t , varbūt ok. Bet nopirkt citu auto ,kas braucis pa Latviju daudzus gadus, nebūs labāks. 50/50. Ja saimnieks mīl šo auto , ir vērts remontēt!!!!
@@AutospeciLvAkumulatoriSlikts salīdzinājums. Ja maksā darbiniekiem par stundām nevis "klienta cenu" tad protams ir vērts. Autoservisu īpašnieki tapēc daudzi braukā as "veciem" premium klases auto. Detaļas un remonts pa lēto kā saka. Kaimiņš, autoservisa īpašnieks tapēc ar 6-8 gadīgu S klasi tapēc braukā. Pārējiem tā ir pašnāvība. Tikai līzings uz 3 gadiem…
Zinu, ka esi profesionāls un zinošs savā jomā, bet Audi un volvo līdz 2004 gadam ir ļoti labas salīdzinoši nerūsējošas virsbūves. BMW un fords vienmēr ir rūsējis un rūsēs.
@@rickjoony5743Par VAG piekrītu līdz 2005 bija mastika uz grīdas. Volvo pūst sliekšņi zem uzlikām VISIEM. Rūpnīcā nožēloja vasku un kondensāts visu nopūdē.
Man arī v70 10 gadi Latvijā, par sliekšņu stāvokli uzzināju, kad apskatē tos plastmasus palieca nedaudz nost un piedāvāja ielikt pirkstus iekšā, lai saprastu, kas tur notiek. Bet bija arī traki, x2 kā šajā video.
@@AutospeciLvAkumulatori Nē! Tepat zemāk jau rakstīju, ka man bijušas (arī tagad ir) vairākas 20++ g. vecas mašīnas, praktiski, bez rūsas = 320. mersis, Audi 100, Volvo 70 un Chrysler Sebring (par ko pats brīnījos). Vai tikai tā man vienam, nezinu. Braucu i ziemā, i vasarā.
@@AutospeciLvAkumulatori grūti būt Influencerim. Bet cik es esmu gājis, tad ļoti zolīdi parasti. Pēdējā apskatē teca, ka par sailentbloku varētu 2vi likt, bet tā kā vienīgā lieta, tad laidīs ar godavārdu, ka nomainīšu. Un tā ar izdarīju.
Rūsa teicamā stāvoklī :D
Pareizāk - teicami norūsējis, "0" no auto apakšas palicis!😂
Ta ko tu ņemies ar tām csdd skatēm, ko tu gribi panākt?? Lai csdd vēl pedantiskāk urķētos uz pacēlāja? Ta būtu paklusējis labāk, tev darbs ir!
GRIBU, LAI MANI LAIŽ CAURI AR MAŠĪNU ŠĀDĀ STĀVOKLĪ! :)
Kāpēc šāds ir izgājis apskati? Ļoti labs jautājums. 🫣
@@AutospeciLvAkumulatori Tu Juri esi populārs un katrs CSSD apskates INSPEKTORS,viņam tā ir goda lieta ielikt Tev 2
AutospeciLvAkumulatori
Esmu redzējis vēl vairāk izrusējušus autiņus arī ar TA, nu un lai braukā, perekupi jau arī pa naudām vēl joprojām tas tehniskās pērk. Varbūt cilvēkiem naudas nav saremontēt kā pienākas vai arī tas autiņš vienīgais iztikas līdzekļis. Ja sekosi līdz tai rūsai, tik traki nebūs . Par Audi un Vulvo pareizi tauta saka ka līdz 2004 taisīja vēl tīri neko to apstrādi, bet ne jau visiem modeļiem. Pašam divi Vulvo bija lietošanā līdz tiem gadiem, rūsas apaļa 0
@@citro2022😂😂😂
Bet reāli - vai tiešām atmaksājas likt iekšā 3-4k vecā auto, kura tirgus cena notikti ir zemāka par šo summu?
PAR 4000 EUR REĀLI VAR NOPIRKT TIKAI NOBRAUKTU MAŠĪNU. NORMĀLA, BRAUCAMA MAŠĪNA PAR 4000 BŪS VIENA NO SIMTA. UN TĀ BŪS JĀMEKLĒ 3-4 MĒNEŠUS.
Corsu var lētāk dabūt un 10g vēl varēs nobraukt bez remontiem!@@AutospeciLvAkumulatori
@@AutospeciLvAkumulatorigolf 4, pirku no vācijas gadus 6 atpakaļ ar 300t nobraukumu un pumpe dūzes motoru(96kw) brauc vēl šodien pie tam ší gada laikā sanāca nobraukt pie 70 tūkst. Jā rūsē, jā šad tad kaut kas noplīst, bet nekas nopietns brauc un brauc. Un maksāja viņš 1200.
PAR CORSU MAN TE 100 REIZES PASKAIDROJA, KA TĀ NEESOT MAŠĪNA NEMAZ.
@@AutospeciLvAkumulatori Pareizi tu saki, tikai ir tāda nianse, ka no šitās virsbūves metināšanas, ne piekare, ne transmisija, ne motors, ne dajebkas cits jaunāks un mazāk nobrauktāks nekļūs - tas būs tāds pats nobraukts vulvo, tikai sametināts. Saprotu, ka tu tādas lietas neskaiti, jo, pirmkārt, necik nebrauc, otrkārt, aktīvi maini tos auto, treškārt, tev ir savs servīzs ar visu aprīkojumu un gan jau arī saldākas cenas detaļām. Tas viss ir forši un saprotami, bet cilvēkam parastajam tajā matenē klāt nāk vēl dažas pozīcijas, kuru tavā gadījumā nav vai arī tās ir stipri mazākas.
Hvz, man audiks 80 labākā stāvoklī
VISIEM KOMENTĀTORIEM IR KĀDS 1990.GADA AUĢUKS, IDEĀLĀ STĀVOKLĪ. UN IR ARĪ "KATRU TREŠO GADU ŅEMU JAUNU" TIEM PAŠIEM CITOS KOMENTĀROS. UN ALGA 2000 UZ ROKAS UTT....
@AutospeciLvAkumulatori ideāls nav, nav arī mērķis pie tāda tikt, bet apakšā gan izskatās labāk. 94 gads. Varu atzīt priekš video salīdzināt.
Tur reāli nav ko atjaunot,cilvēki ir dulli taisot to pretrūsu,protams ja auto nav sentimentāla vērtība.
20-tajā gadā "Delfi"rakstīja,ka viena sieviete Kanādā ar v70 nobraukusi miljonu...
Сарказм дэтэктед ))) Ладно, моя 13 летняя КИа и правда не так плоха для вашего антикора ))
ПРО ТЕХОСМОТР ПРАВДА.
Ja visa apakša ir sniegā un ledū, tad CSDD neko neredz.
Man veči servisā brīnījās, kā varēju iziet tehnisko ar caurumiem sliekšņos bez aizrādījumiem. 😁
KĀ TAD TU VIŅU APSALDĒ UN TIEC LĪDZ TEHNISKAJAI?
@AutospeciLvAkumulatori tas protams ir ziemā.😁 Vasarā nekā.
Vasarā jātrod kārtīgi dubļi. 😁
Teicami būtu ja tālāk uz ss brauktu 😅
Nav tev laiks sākt mēģināt lāzertīrīšanu un metināšanu ? Krievi vismaz par to ļoti labi atsaucas.
ruclips.net/video/Xg_TRtaXBwQ/видео.html
@@AutospeciLvAkumulatori Йопта вундер вафэлэ!! )))
Ja ir iespējas sataisīt tad cepuri nost, kam tas auto pieder, pēc tāda remonta gadus brauks uz nebēdu, nevis čīkstēs stūlbības par šrotu, jā kādam tas ir čakaris bet rokas taisa brīnumus 😀ja tādas ir.
Jā, bet tak teica, ka remonts maksās ap 3.5 tūkst. EUR!
UN? LATVIJĀ VAIRUMS TAČU SAŅEM MĒNESĪ VISMAZ 2000 UZ ROKAS ALGU, KUR IR PROBLĒMA TRĪS- ČETRUS MĒNEŠUS ATLIKT REMONTAM KĀDU DAĻU ALGAS?
Pērc un brauc ari stāv v70 ar skati- "Teicami" eļļas tek no visām pusēm😅 Smieklīgi bija skatīties, kā veči rindā saskrēja kā uz ma..ku. viens pačubina, atsprāgst nost, dod atslēgas nākošajam😂.. tas iebāž galvu motorā, nospļaujas dod tālāk, utt 😂
10 gadi Latvijā, bet volvo pats kura gada?
12
@@AutospeciLvAkumulatori Sitais tak nav 12itā gada auto!!
@@dainisbernans3047 jo?
@@AutospeciLvAkumulatoriтак это не мало блин если она 2012 года так это много
Nu ko teikt, nezinu! Ja auto saimnieks ir ar mieru maksāt 3,5t , varbūt ok. Bet nopirkt citu auto ,kas braucis pa Latviju daudzus gadus, nebūs labāks. 50/50. Ja saimnieks mīl šo auto , ir vērts remontēt!!!!
MANA CORSA ARĪ NAV BAIGI DĀRGĀKA PAR 4000 EUR, UN ES NOTEIKTI TAISĪŠU TAI PRETRŪSAS APSTRĀDI, KAD TIKŠU PIE RINDAS.
@@AutospeciLvAkumulatoriSlikts salīdzinājums. Ja maksā darbiniekiem par stundām nevis "klienta cenu" tad protams ir vērts. Autoservisu īpašnieki tapēc daudzi braukā as "veciem" premium klases auto. Detaļas un remonts pa lēto kā saka.
Kaimiņš, autoservisa īpašnieks tapēc ar 6-8 gadīgu S klasi tapēc braukā. Pārējiem tā ir pašnāvība. Tikai līzings uz 3 gadiem…
To jau nevar saukt par remontu.
priekš 10 gadi un forda, ir tīri ok.
FORD, VOLVO, BMW, AUDI, PILNĪGI NEKĀDAS ATŠĶIRĪBAS! TO GADU MAŠĪNAS VISAS RŪSĒ ĻOTI STIPRI, JO NO RŪPNĪCAS NAV NEKĀDAS AIZSARDZĪBAS PRET RŪSĒŠANU.
Zinu, ka esi profesionāls un zinošs savā jomā, bet Audi un volvo līdz 2004 gadam ir ļoti labas salīdzinoši nerūsējošas virsbūves. BMW un fords vienmēr ir rūsējis un rūsēs.
ruclips.net/video/OgNQElzLEqQ/видео.html
ruclips.net/video/dvY67YhYdyM/видео.html
@@rickjoony5743Par VAG piekrītu līdz 2005 bija mastika uz grīdas. Volvo pūst sliekšņi zem uzlikām VISIEM. Rūpnīcā nožēloja vasku un kondensāts visu nopūdē.
Kārtējā CSDD apskates korupcija. Šeit vajadzēja būt 100% divniekam.
VAJADZĒJA.
Tad kad ieliks 2, tu būsi pirmais, kurš bļaus ka CSDD nav tiesību raut plastmasas nost :)
2:23
Jātaisa autiņš no nerūsējošā tērauda.
Man arī v70 10 gadi Latvijā, par sliekšņu stāvokli uzzināju, kad apskatē tos plastmasus palieca nedaudz nost un piedāvāja ielikt pirkstus iekšā, lai saprastu, kas tur notiek. Bet bija arī traki, x2 kā šajā video.
ŠIM LAIKAM NEPALIECA.
Nu, to jau nu gan uzreiz labāk lūžņos!
TAD JAU VISAS 10 GADĪGĀS UN VECĀKAS LATVIJAS MAŠĪNAS BŪTU JĀNODOD LŪŽŅOS.
@@AutospeciLvAkumulatori Nē! Tepat zemāk jau rakstīju, ka man bijušas (arī tagad ir) vairākas 20++ g. vecas mašīnas, praktiski, bez rūsas = 320. mersis, Audi 100, Volvo 70 un Chrysler Sebring (par ko pats brīnījos). Vai tikai tā man vienam, nezinu. Braucu i ziemā, i vasarā.
Tu ir dumjš,uz ceļiem ir daudz vairāk sapuvušas un Latvijā nav un nebūs tāda pirktspēja lai pirktu nepuvušas mašīnas !
@@AutospeciLvAkumulatori Не все. Только дизеля с ДПФ фильтром :]
@@valdisberzins8391 tieši tā,nav nozīmes auto vecumam,man arī ir daži labi 25 gadīgi eksemplāri,virspusēja rūsa protams ir,bet ne caurrūsējuši.m
Tas bija v50 vai xc60? Savu veco v50 no apakšas neesmu redzējis😂
JA TAS IR 10 GADUS LATVIJĀ, TAD IZSKATĪSIES TĀPAT. NAV SVARĪGI, KURŠ MODELIS, VISI VIŅI RŪSĒ ŠĀDI.
@AutospeciLvAkumulatori Jā,ir vizuālā rūsa,bet ka tik traki ir aiz plasmasām,jādodas pie meistara lai dod savu slēdzienu.
Tas, kas video, tas ir pirmās paaudzes XC90. Pirmos 10 gadus tas lēnām rūsēja Vācijā, nākamos gadus intensīvi rūsēja Latvijā.
@@AutospeciLvAkumulatori Esmu nobraucis, katru pa 20++ gadiem, kādas 4 to gadu mašīnas. Nevienai ar rūsu nav bijušas faktiski nekādu problēmu!
Tu iesaki ka apskatē vajag visus plastmasus demontēt ?
MAN ŠĀDAI MAŠĪNAI NEKAD NEDOTU TEHNISKO APSKATI, BŪTU PILNS AR "DIVNIEKIEM", JA ES AIZBRAUKTU UZ TEHNISKO APSKATI.
@@AutospeciLvAkumulatori grūti būt Influencerim. Bet cik es esmu gājis, tad ļoti zolīdi parasti. Pēdējā apskatē teca, ka par sailentbloku varētu 2vi likt, bet tā kā vienīgā lieta, tad laidīs ar godavārdu, ka nomainīšu. Un tā ar izdarīju.
@@AutospeciLvAkumulatori Tu jau zvaigzne esi!!
CILVĒCISKAIS FAKTORS TEHNISKAJĀ APSKATĒ PIE STUDENTIEM IR VARENS FAKTORS! :)
@@mirtins Jā, ir arī tādi inspektori - pašam ir bijis vairākas reizes, šādi gadījumi - galvenais kā saka vēlāk pašam nenolaist lažu un salabot