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コメント失礼します。以前に同じくコペン880とビート乗りと連絡しました。コペンは売却しJA11のジムニーに変わりましたが、今さらながらビートにはまりまくりで、天気の良い日はほぼ毎日本当に楽しく乗っています。コペンは確かにトルクもあり速いのですが、決して負け惜しみではなく遅くて楽しい！もう絶対にビートは手放しませんヨ🍀
こんばんは♪ PP1とJA11のコンビはなかなかの玄人好みと言いますか、変態的な組み合わせですね‼️😊私もジムニーはいつか通ろうと思ってる道です！確かにトルクや速さではコペンに軍配ですね😊しかし遅くても楽しいビートは魔法のように思えます。凄い車だといつも感じます‼️大事に長く乗りたいですね❣️
いやー動画観ながら運転を思い出してました😁やっぱクラッチの軽さとハンドルの重さが印象的でした😆コペンと真逆なので初めは戸惑いました😅帰りにコペンのクラッチがめっちゃ重く感じられて感覚が戻るまでしばらくかかりました🤣エンジンの迫力あるサウンドはやみつきになりますねー❗️公道のゴーカート、また乗らせてください✌️
こんばんは♪ 当時クラッチはあんだけ軽くしたのに重ステのままというのに、開発の方々のポリシーというか意図が伺われますね〜。私も今回COJへ向かうのにコペンに乗って、重っ！てなりました😅また是非遊びに来てくださいねー。たくさんの興味深いコメントをありがとうございました‼️😊また日曜👋
こんばんは～ビート堪能してますね〜😊コペン買った時にクイックシフトにするつもりで研究しましたけど実際に乗ってみると意外に重い、、肩こり決定かなと思ってやめました!NAロードスターのクイックに乗らしてもらったことがあってこれとビートのシフトがよく似てたんですよね😮コペンのシフトノブは遠くないですか?胴長短足の私だけ😅、フルバケットシートにして楽にはなりましたけど。明後日COJで記念品を配ってるオバチャン（こぺんさん）がいますので是非もらってください!
こんばんは♪ コペンのクイックシフトは重いんですね〜。それは良い意見を聞けました！私的にはクイックシフトの前にシフトのシッカリ感を出したいなーと思っていて、そのうち研究して何かやろうと企んでいます😊GP!さんのシフトアダプター（？あの青い板みたいなの）を再現できるないか模索しようかと。コペン乗りシフトノブ、特に一速は遠いです😭私も胴長短足なので、毎回一速で頑張ってます😆その対策に以前、シャフトをずらすトラック用のパーツを付けたんですが、家族からのダサい！トラックみたい！という批判を受け、止むなく外しました😆COJの記念品コーナー、注意してまいります😊ありがとうございます♪楽しみです‼️
追記ですMR2も乗りましたが、リアがトリッキーな動きをして危うく事故しそうになった事あり…かなりの腕がないと操れないと感じます
やっぱそうなんですね！私の友人でMR2で山道でガードレールとお友達になってしまったのがいて、同じことを言ってました。腕が必要なんですね‼️
Chaiさんの感想全てに共感できます😂コペンでクイックシフト入れてますが、やっぱりビートの方が圧倒的にクイックです🖐️
こんばんは♪ そうなんですねー。やっぱり元々の作り方に違いがあるんでしょうかね⁉️私はコペンのシフト感も昔乗ってたバラスパCR-Xやシティに近くて好きです😊
COJでお見かけしましたが、お声をかけられませんでした😂
そうでしたか！お会いできなくて残念でした😢もし私が話し難い雰囲気出してたようでしたらすみません🙇♂️次回は是非お話しさせてください😊
@ いえいえ、ご友人の方と歩かれていたので😅次回は必ず💪(笑)
@@hitorikopen楽しみにしてます‼️😊
僕のビートの元オーナーさんは最大で６台持ってましたよ😁話は変わりますが明日のビーパラ滋賀に行きませんか🤤
おっと！新記録の方、登場ですね😊 6台ですか…！素晴らしいです👍明日ビーパラ滋賀なんですね。一度関西方面でもビートのミーティングに行きたいので、いつか参加すると思います‼️明日はさすがに二週連続片道500キロは無理っす😅お誘いありがとうございます😊
ビート楽しんでますね👍。 ビートを初体験した人は皆、速っ‼️ メーター見て、遅っ‼️。 定番コメントですよねぇ😂
こんばんは♪ やっぱり定番ですか😆ビートは速くなくても楽しいという事を教えてくれました。この世界にハマると何だか昔の360ccとかも気になり始めたりして😅沼にハマりますね‼️😊
自分のビートは4年前に25万車検付きでピカピカ程度極上でしたが今はかなりさびが進行…サイドシルやボディもさびでかさぶたが 雪も降るので塩カルも影響かも？ オールペンされたボディもだいぶくすんでおります…楽しく乗っておりますが
おはようございます♪ 4年でかなり進行しちゃったんですね…。塩カルの影響って大きいんですね😭 私のビートはずっと屋外保管でカバーを被せておりますが、雨の後カバーを外すと車体はしっとり濡れています。幸い、私の地域はほとんど雪が降らないので助かっていますが、これはラッキーだと思わないとですね‼️ボディ美化計画やります。楽しいのは間違いないですね‼️😊
ビートの目線とガードレールの高さがが同じだから風景が丁度見えない…コペンは少し見える…自分の感想です（笑）シフトフィールはビートがとても好きです。使ったお金計算してはいけません…てかしません…有意義だった時と無駄だった時と有るのも有りますし（笑）会話が車好きの会話でニヤニヤしながら見ました（笑）
ニヤニヤしながら見ていただきありがとうございます😊ガードレールは確かにそうですね。景色は絶望的🤣でも景色なんて要らない、音楽なんて要らない、だってビートだけで十分楽しいから‼️なーんて思わせてくれますよね😊シフトフィールもアクセルレスポンスも音も最高ですよね❣️お金の計算は我が家の大蔵大臣が見張ってるので自動的に計算されます🤣
@@dadadadiy さん家では金額とかそこまでは言いません（笑）イベントにもMT運転して一緒に行ってくれるので助かってます。
@@TYOPIRIZMU素晴らしい奥様ですね👏👍😊羨ましい❤
コメント失礼します。
以前に同じくコペン880とビート乗りと連絡しました。
コペンは売却しJA11のジムニーに変わりましたが、今さらながらビートにはまりまくりで、天気の良い日はほぼ毎日本当に楽しく乗っています。
コペンは確かにトルクもあり速いのですが、決して負け惜しみではなく遅くて楽しい！
もう絶対にビートは手放しませんヨ🍀
こんばんは♪ PP1とJA11のコンビはなかなかの玄人好みと言いますか、変態的な組み合わせですね‼️😊私もジムニーはいつか通ろうと思ってる道です！
確かにトルクや速さではコペンに軍配ですね😊しかし遅くても楽しいビートは魔法のように思えます。凄い車だといつも感じます‼️大事に長く乗りたいですね❣️
いやー動画観ながら運転を思い出してました😁
やっぱクラッチの軽さとハンドルの重さが印象的でした😆
コペンと真逆なので初めは戸惑いました😅
帰りにコペンのクラッチがめっちゃ重く感じられて感覚が戻るまでしばらくかかりました🤣
エンジンの迫力あるサウンドはやみつきになりますねー❗️公道のゴーカート、また乗らせてください✌️
こんばんは♪ 当時クラッチはあんだけ軽くしたのに重ステのままというのに、開発の方々のポリシーというか意図が伺われますね〜。私も今回COJへ向かうのにコペンに乗って、重っ！てなりました😅
また是非遊びに来てくださいねー。たくさんの興味深いコメントをありがとうございました‼️😊また日曜👋
こんばんは～
ビート堪能してますね〜😊
コペン買った時にクイックシフトにするつもりで研究しましたけど実際に乗ってみると意外に重い、、肩こり決定かなと思ってやめました!
NAロードスターのクイックに乗らしてもらったことがあってこれとビートのシフトがよく似てたんですよね😮
コペンのシフトノブは遠くないですか?
胴長短足の私だけ😅、フルバケットシートにして楽にはなりましたけど。
明後日COJで記念品を配ってるオバチャン（こぺんさん）がいますので是非もらってください!
こんばんは♪ コペンのクイックシフトは重いんですね〜。それは良い意見を聞けました！私的にはクイックシフトの前にシフトのシッカリ感を出したいなーと思っていて、そのうち研究して何かやろうと企んでいます😊GP!さんのシフトアダプター（？あの青い板みたいなの）を再現できるないか模索しようかと。
コペン乗りシフトノブ、特に一速は遠いです😭私も胴長短足なので、毎回一速で頑張ってます😆その対策に以前、シャフトをずらすトラック用のパーツを付けたんですが、家族からのダサい！トラックみたい！という批判を受け、止むなく外しました😆
COJの記念品コーナー、注意してまいります😊ありがとうございます♪楽しみです‼️
追記です
MR2も乗りましたが、リアがトリッキーな動きをして危うく事故しそうになった事あり…かなりの腕がないと操れないと感じます
やっぱそうなんですね！私の友人でMR2で山道でガードレールとお友達になってしまったのがいて、同じことを言ってました。腕が必要なんですね‼️
Chaiさんの感想全てに共感できます😂
コペンでクイックシフト入れてますが、やっぱりビートの方が圧倒的にクイックです🖐️
こんばんは♪ そうなんですねー。やっぱり元々の作り方に違いがあるんでしょうかね⁉️私はコペンのシフト感も昔乗ってたバラスパCR-Xやシティに近くて好きです😊
COJでお見かけしましたが、お声をかけられませんでした😂
そうでしたか！お会いできなくて残念でした😢もし私が話し難い雰囲気出してたようでしたらすみません🙇♂️次回は是非お話しさせてください😊
@ いえいえ、ご友人の方と歩かれていたので😅次回は必ず💪(笑)
@@hitorikopen楽しみにしてます‼️😊
僕のビートの元オーナーさんは
最大で６台持ってましたよ😁
話は変わりますが
明日のビーパラ滋賀に行きませんか🤤
おっと！新記録の方、登場ですね😊 6台ですか…！素晴らしいです👍
明日ビーパラ滋賀なんですね。一度関西方面でもビートのミーティングに行きたいので、いつか参加すると思います‼️明日はさすがに二週連続片道500キロは無理っす😅お誘いありがとうございます😊
ビート楽しんでますね👍。 ビートを初体験した人は皆、速っ‼️ メーター見て、遅っ‼️。 定番コメントですよねぇ😂
こんばんは♪ やっぱり定番ですか😆ビートは速くなくても楽しいという事を教えてくれました。この世界にハマると何だか昔の360ccとかも気になり始めたりして😅沼にハマりますね‼️😊
自分のビートは4年前に25万車検付きでピカピカ程度極上でしたが今はかなりさびが進行…サイドシルやボディもさびでかさぶたが 雪も降るので塩カルも影響かも？ オールペンされたボディもだいぶくすんでおります…楽しく乗っておりますが
おはようございます♪ 4年でかなり進行しちゃったんですね…。塩カルの影響って大きいんですね😭 私のビートはずっと屋外保管でカバーを被せておりますが、雨の後カバーを外すと車体はしっとり濡れています。幸い、私の地域はほとんど雪が降らないので助かっていますが、これはラッキーだと思わないとですね‼️ボディ美化計画やります。
楽しいのは間違いないですね‼️😊
ビートの目線とガードレールの高さがが同じだから風景が丁度見えない…コペンは少し見える…自分の感想です（笑）シフトフィールはビートがとても好きです。使ったお金計算してはいけません…てかしません…有意義だった時と無駄だった時と有るのも有りますし（笑）
会話が車好きの会話でニヤニヤしながら見ました（笑）
ニヤニヤしながら見ていただきありがとうございます😊ガードレールは確かにそうですね。景色は絶望的🤣でも景色なんて要らない、音楽なんて要らない、だってビートだけで十分楽しいから‼️なーんて思わせてくれますよね😊シフトフィールもアクセルレスポンスも音も最高ですよね❣️
お金の計算は我が家の大蔵大臣が見張ってるので自動的に計算されます🤣
@@dadadadiy さん家では金額とかそこまでは言いません（笑）
イベントにもMT運転して一緒に行ってくれるので助かってます。
@@TYOPIRIZMU素晴らしい奥様ですね👏👍😊羨ましい❤