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25Sスポアピに乗っています。周囲にはレクサスや輸入車が多く、それらの素晴らしさも多少は知っていますが、それでもコスパではなく絶対値で負けていないと思います。その上でコスパという面で考えるならば、もはや無敵かなと自分も思います。
僕はCX30ですが５と迷いました。本当にマツダはコスパと質感は異常ですね。プロが見てもそうなんですね。
25Sスポアピで初マツダオーナーになりましたが、本当にこの車は良く出来てます。走り、乗り心地が抜群だし装備も他メーカーの高級車並み以上です。しばらく手離さないかな。
マツダの安さには毎回驚愕させられてる。貧乏な自分でもMAZDA3を乗ることができている。ありがたい。
質感とコスパがよく注目されますが、一番の魅力は走りです。この楽しさは筆舌にできません。乗ればわかる。
前席だけじゃなく後席も手抜きなくしっかりと作られていて、ものづくりのマツダらしい拘りが感じられますよね。しかもこの価格設定。言い過ぎかもしれないけど、拘り抜いた車をユーザーに乗ってもらいたいという想いが凄く伝わってきます。
聞き取りやすい説明でした。驚きが伝わってきます
私はアメリカ在住者ですが、本気でCX 50購入を検討中です。日本では未発売らしいですね。
CX5は売れているからフルモデルチェンジの話しは出てない。当初は内装が抜群に高級感がアップして同価格帯で相手は無かったと思うが、流石に此処に来て3や30と比較し古さは否めない。この先FMCすれば上位の60、80のエッセンスが入りレクサスを凌ぐ満足度が得られるだろう。
レクサスと大して変わらないクオリティで約半額。さすがマツダ！ある意味さすがトヨタさん。
スポーツアピアランスが増えてる中、自分は他のスポアピに埋まらないようにオートエグゼの外装パーツつけました😂イケメンすぎて乗るたび楽しい🎉
良い仕事してますね!ものづくりの匠だね!
25s スポアピ乗りです。インテリアはさすがに高級車と比べると、、ってところもある気がしてますが、エクステリアがどタイプで、個人的には大満足です。これを新車でトータル375はコスパ最強すぎ
CX-5に乗ってます。かなり満足ですね。次乗り換えるときも当然CX-5にします😄悩むとしたらグレードとカラーぐらいです🎵
スポーツアピアランス商品改良きてシートベンチレーションついたから即買いだね
新車の頃はいいけど、永く乗ろうと思えばⅮの場合EGRやDPFやっぱり煤の問題は避けて通れない。Ⅾの扱い方慣れてる人には良い車だと思う。
それは過去の話。ここ最近のマツダクリーンディーゼルはしっかり改善されてる。なんなら前のものでも、煤がたまろうが乗れたからね
煤の問題は他のディーゼルも同じですし、最新型のエンジンでは大きな問題ではありません。ガソリン車でも故障があれば直すように、煤が溜まったら掃除すればいいだけ。
RAV4乗りです。マツダはビジュアルがどれも似てて食わず嫌いしてましたが、燃費を聞いて択の1つに入れてなかったことを後悔してます😂
ウラガンキンが何言ってねん😂ダッサ
これ買える人が羨ましい。自分は競合他社勤務なので乗りたくても乗れない
cx-5に乗りたいって理由から転職しましょw
大半が１人乗車なので良い車ですが、デカすぎる。２周り小さなCX3にしました。
MAZDAやから興味無いとか言ってる奴いっぱいおるけど損してるな〜って思う。まぁそんな奴は時代の変化についていけへん視野の狭い可哀想な人やわ。
最近は他社と遜色ないくらいの値上がりしましたよね。KE型はまだ安かったなぁと思います。
社内の質感は圧倒的に日本一。どの企業も追付い出来ていないのが残念。
リアをCX-8風にしてほしいです😊✌️
これの25S白乗ってます最高です🤍
NX350とのcx5ディーゼルの比較ですが流石に運転支援や機能面、ディーゼルはフロントヘビーの為にクイックに曲がる瞬間はNXの方安定感や先進的な感じはあります。しかしトルク活かした加速感や舗装の荒れたアスファルト走行時の乗り心地などは互角レベルでした。エクステリアは各々の好みがあると思いますが、NXとも充分勝負出来るだけの車両であると感じました（リセールは勝負になりませんが、、笑）
まず値段が違うやろ。比べる車種間違いすぎ。比較対象もろくに選ばれへん人に言われてもなんの説得力もない。
意外と比較対象になりますよ。自分もレクサスNXを最初検討して色々と試乗し、高速道路も会社の同僚の車を借りて長距離運転したくらいです。街中など普段はNXが断然良く、高速道路はCX-5の方が力強く頼もしかったです。峠道は道による感じて、スピードレンジの低いところはNX、高いところはCX-5でした。で結局のところ、CX-5の最上級グレードにしたのですが、十分に満足してます。最初は比較対象には全く入っていなく、ベンツGLEかレクサスNX。レクサスNXはGLEと比べると、大分安くて良かったです。車選びは、余り価格帯は気にしていません。自分が気に入った車を買えば良いと思いますよ！
もー…ブラックエディションで我慢しようと思ったのにスポアピ欲しくなるやん…中古やけど。
スポアピ本当に素晴らしいですよ✨
本当にマツダはスゴイ🎉 トヨタなら700万くらいのクオリティだ
言い過ぎ
ほんまにプリウス400万とか正直型落ち外車乗れるんよなふざけすぎ
リアルなところ500〜600万だね
@@ryosuke021986お前乗ったことないんやろ？
マツダもトヨタ並みのブランド力があれば5、600万で出せるだろうに
そろそろフルモデルチェンジかな😂ロータリーEVやトヨタ供給ハイブリッド搭載すると700万円以上レクサスNXやRXと同等になりますよ😊
トヨタハイブリッドは積まない気がします...自社で運転の楽しいハイブリッドを作ってくると思います...
@@ゆーた-j6c さん マツダ自社ハイブリッド💚期待して新型CX-5❤待ってます🎵🙌🎵
良いところがほぼ輸入車顔負けレベルだが、欠点も輸入車っぽいのが残念なところ...納車1ヶ月、1度も触ってないマツコネの画面がイカれました笑なんでやねん...無償交換で対応してもらいます笑
輸入車の業者とは言え、同じ車の会社にさえ知られていないマツダの良さ……CX-30も一度見てみてほしい
今現在cx5か8かrav4かハリアーか迷ってます
2〜3人で乗るならCX5かハリヤー。4人以上で乗るならCX8一択。ハイブリッドを求めるのなら新型のrav4だと思います。
てか新車で行く値段出せるなら認定中古のボルボとかもいけるんちゃうん
8は生産中止ですからお早めに〜
@@Kimigayoloveバカの発想
cx-60に乗ってます。先日卸したてのcx-5試乗車に乗りました。5も良い車なんでしょうが60と比べると...現在、60の3.3ディーゼルが400万円から買える投売り状態です。少し追加すればMHVにも手が届きます。3.3Dは鬼の様に走りますよ。
🎉
内装の質感は高いけどインパネ、モニターとかは流石に古さを感じる...乗り出し400万中盤と考えると他の選択肢の方がいい気がするな古めのデザインが気にならないのであればCX5は中古で買うのがベストかと！
マツダ嫌いじゃないんですが、マツダ好きの人って寝ても覚めても「コスパ！」って言ってるイメージ
お前の周りだけやろ
@@gamesif3156いや、コメ欄見えてないのかよ
大事なお金ですからね。コスパは大事だと思いますが。
何かと問題の多いマツダのディーゼル車。後で泣きをみると思います
何も問題なんかないですよ俺の CX - 5147000 kmなんにも問題ない
確かにコスパは高い。しかし、買取が安すぎるのよ。60が出ますよ、5の査定だけでもさせて下さいと言われ、してもらいましたが。★このディーラー営業から新車購入★ cx5 xd exclusive mode 4WDをオプション込み車両価格510万で購入★走行距離21000km★納車から27ヶ月★全てディーラー点検済み★無事故、傷など無し査定額は驚きの、190万中古価格が高騰してたピーク時で、この営業から買って毎回点検やらメンテしてもらって、一番高値を付けなきゃならない人物のはずなのに、驚きの最低査定額。「マツダ車はどうしても査定が低くくて。。。」だと。おまえらが低くくしてる最大の要因じゃねーか💢とは言いませんでしたが、一気にいままでの信頼が崩れました。例えば、RAV4なら250万以上下手すりゃ300弱は出る。いままで査定額なんて気にしないで購入してたけど、かなりショックでしたね。
ここがトヨタとの超えられない壁
中古販売店ならもう少し高値付きますよね？？！
これで２００万もならないとは!３年や５年の残クレで次々と新車に乗っている人って、ムチャクチャ車に突っ込んでんだなこりゃ相当な不満がなけりゃ新車なら１５年は乗ったほうが利口だわ
コスパも装備も良いけど、もう見飽きたんだよね。
回れ右
🎉🎉❤
マツダの紹介をする時にBMW だとかトヨタだとか他社と気にする所がわかりません。どの車もオンリーワンです。そうゆうとこ……っね😅
この車すぐ壊れるくね
MAZDAはデミオだろうがCXだろうがフロントが同じにしかみえないバックもけつでか 無理
ハリアーだっせ〜😂ハリアーと比べるんじゃね～🤐
ほんとにそれですよね。コストカットの集金車ですよあれ。
マツコネとセンター画面が無ければ買っても良いが、
この車、何年前の車なもうかれこれ7、8年フルモデルチェンジしてないんじゃない？
今のモデル(KF型)は2017年に出ましたので6年ですね。なかなかフルモデルチェンジしないですね。 コスパいいと言われてますが設備的には古さを感じられます。
イイ車なんだけどディーゼルの煤溜まりがネックよな🫠
まぁ二十代前半くらいなら乗ってても恥ずかしくないんじゃないかなって感じ😅
お前みたいな見栄張りはレクサスでも乗っとけば？あんなコスト削減車の方が乗ってて恥ずかしいわ
25Sスポアピに乗っています。周囲にはレクサスや輸入車が多く、それらの素晴らしさも多少は知っていますが、それでもコスパではなく絶対値で負けていないと思います。その上でコスパという面で考えるならば、もはや無敵かなと自分も思います。
僕はCX30ですが５と迷いました。本当にマツダはコスパと質感は異常ですね。プロが見てもそうなんですね。
25Sスポアピで初マツダオーナーになりましたが、本当にこの車は良く出来てます。走り、乗り心地が抜群だし装備も他メーカーの高級車並み以上です。しばらく手離さないかな。
マツダの安さには毎回驚愕させられてる。貧乏な自分でもMAZDA3を乗ることができている。ありがたい。
質感とコスパがよく注目されますが、一番の魅力は走りです。この楽しさは筆舌にできません。乗ればわかる。
前席だけじゃなく後席も手抜きなくしっかりと作られていて、ものづくりのマツダらしい拘りが感じられますよね。
しかもこの価格設定。言い過ぎかもしれないけど、拘り抜いた車をユーザーに乗ってもらいたいという想いが凄く伝わってきます。
聞き取りやすい説明でした。驚きが伝わってきます
私はアメリカ在住者ですが、
本気でCX 50購入を検討中です。
日本では未発売らしいですね。
CX5は売れているからフルモデルチェンジの話しは出てない。
当初は内装が抜群に高級感がアップして同価格帯で相手は無かったと思うが、流石に此処に来て3や30と比較し古さは否めない。
この先FMCすれば上位の60、80のエッセンスが入りレクサスを凌ぐ満足度が得られるだろう。
レクサスと大して変わらないクオリティで約半額。さすがマツダ！ある意味さすがトヨタさん。
スポーツアピアランスが増えてる中、自分は他のスポアピに埋まらないようにオートエグゼの外装パーツつけました😂
イケメンすぎて乗るたび楽しい🎉
良い仕事してますね!ものづくりの匠だね!
25s スポアピ乗りです。
インテリアはさすがに高級車と比べると、、ってところもある気がしてますが、エクステリアがどタイプで、個人的には大満足です。
これを新車でトータル375はコスパ最強すぎ
CX-5に乗ってます。かなり満足ですね。次乗り換えるときも当然CX-5にします😄
悩むとしたらグレードとカラーぐらいです🎵
スポーツアピアランス商品改良きてシートベンチレーションついたから即買いだね
新車の頃はいいけど、永く乗ろうと思えばⅮの場合EGRやDPFやっぱり煤の問題は避けて通れない。Ⅾの扱い方慣れてる人には良い車だと思う。
それは過去の話。ここ最近のマツダクリーンディーゼルはしっかり改善されてる。なんなら前のものでも、煤がたまろうが乗れたからね
煤の問題は他のディーゼルも同じですし、最新型のエンジンでは大きな問題ではありません。ガソリン車でも故障があれば直すように、煤が溜まったら掃除すればいいだけ。
RAV4乗りです。
マツダはビジュアルがどれも似てて食わず嫌いしてましたが、燃費を聞いて択の1つに入れてなかったことを後悔してます😂
ウラガンキンが何言ってねん😂
ダッサ
これ買える人が羨ましい。自分は競合他社勤務なので乗りたくても乗れない
cx-5に乗りたいって理由から転職しましょw
大半が１人乗車なので良い車ですが、デカすぎる。
２周り小さなCX3にしました。
MAZDAやから興味無いとか言ってる奴いっぱいおるけど損してるな〜って思う。まぁそんな奴は時代の変化についていけへん視野の狭い可哀想な人やわ。
最近は他社と遜色ないくらいの値上がりしましたよね。KE型はまだ安かったなぁと思います。
社内の質感は圧倒的に日本一。
どの企業も追付い出来ていないのが残念。
リアをCX-8風にしてほしいです😊✌️
これの25S白乗ってます最高です🤍
NX350とのcx5ディーゼルの比較ですが流石に運転支援や機能面、ディーゼルはフロントヘビーの為にクイックに曲がる瞬間はNXの方安定感や先進的な感じはあります。しかしトルク活かした加速感や舗装の荒れたアスファルト走行時の乗り心地などは互角レベルでした。エクステリアは各々の好みがあると思いますが、NXとも充分勝負出来るだけの車両であると感じました（リセールは勝負になりませんが、、笑）
まず値段が違うやろ。比べる車種間違いすぎ。比較対象もろくに選ばれへん人に言われてもなんの説得力もない。
意外と比較対象になりますよ。自分もレクサスNXを最初検討して色々と試乗し、高速道路も会社の同僚の車を借りて長距離運転したくらいです。
街中など普段はNXが断然良く、高速道路はCX-5の方が力強く頼もしかったです。
峠道は道による感じて、スピードレンジの低いところはNX、高いところはCX-5でした。
で結局のところ、CX-5の最上級グレードにしたのですが、十分に満足してます。
最初は比較対象には全く入っていなく、ベンツGLEかレクサスNX。
レクサスNXはGLEと比べると、大分安くて良かったです。
車選びは、余り価格帯は気にしていません。自分が気に入った車を買えば良いと思いますよ！
もー…ブラックエディションで我慢しようと思ったのにスポアピ欲しくなるやん…中古やけど。
スポアピ本当に素晴らしいですよ✨
本当にマツダはスゴイ🎉 トヨタなら700万くらいのクオリティだ
言い過ぎ
ほんまにプリウス400万とか正直型落ち外車乗れるんよなふざけすぎ
リアルなところ500〜600万だね
@@ryosuke021986お前乗ったことないんやろ？
マツダもトヨタ並みのブランド力があれば5、600万で出せるだろうに
そろそろフルモデルチェンジかな😂ロータリーEVやトヨタ供給ハイブリッド搭載すると700万円以上レクサスNXやRXと同等になりますよ😊
トヨタハイブリッドは積まない気がします...自社で運転の楽しいハイブリッドを作ってくると思います...
@@ゆーた-j6c さん マツダ自社ハイブリッド💚期待して新型CX-5❤待ってます🎵🙌🎵
良いところがほぼ輸入車顔負けレベルだが、欠点も輸入車っぽいのが残念なところ...納車1ヶ月、1度も触ってないマツコネの画面がイカれました笑なんでやねん...無償交換で対応してもらいます笑
輸入車の業者とは言え、同じ車の会社にさえ知られていないマツダの良さ……CX-30も一度見てみてほしい
今現在cx5か8かrav4かハリアーか迷ってます
2〜3人で乗るならCX5かハリヤー。
4人以上で乗るならCX8一択。
ハイブリッドを求めるのなら新型のrav4だと思います。
てか新車で行く値段出せるなら認定中古のボルボとかもいけるんちゃうん
8は生産中止ですからお早めに〜
@@Kimigayoloveバカの発想
cx-60に乗ってます。
先日卸したてのcx-5試乗車に乗りました。5も良い車なんでしょうが60と比べると...
現在、60の3.3ディーゼルが400万円から買える投売り状態です。
少し追加すればMHVにも手が届きます。3.3Dは鬼の様に走りますよ。
🎉
内装の質感は高いけどインパネ、モニターとかは流石に古さを感じる...
乗り出し400万中盤と考えると他の選択肢の方がいい気がするな
古めのデザインが気にならないのであればCX5は中古で買うのがベストかと！
マツダ嫌いじゃないんですが、マツダ好きの人って寝ても覚めても「コスパ！」って言ってるイメージ
お前の周りだけやろ
@@gamesif3156いや、コメ欄見えてないのかよ
大事なお金ですからね。コスパは大事だと思いますが。
何かと問題の多いマツダのディーゼル車。後で泣きをみると思います
何も問題なんかないですよ俺の CX - 5147000 kmなんにも問題ない
確かにコスパは高い。しかし、買取が安すぎるのよ。
60が出ますよ、5の査定だけでもさせて下さいと言われ、してもらいましたが。
★このディーラー営業から新車購入
★ cx5 xd exclusive mode 4WDをオプション込み車両価格510万で購入
★走行距離21000km
★納車から27ヶ月
★全てディーラー点検済み
★無事故、傷など無し
査定額は驚きの、190万
中古価格が高騰してたピーク時で、この営業から買って毎回点検やらメンテしてもらって、一番高値を付けなきゃならない人物のはずなのに、驚きの最低査定額。「マツダ車はどうしても査定が低くくて。。。」だと。おまえらが低くくしてる最大の要因じゃねーか💢とは言いませんでしたが、一気にいままでの信頼が崩れました。
例えば、RAV4なら250万以上下手すりゃ300弱は出る。いままで査定額なんて気にしないで購入してたけど、かなりショックでしたね。
ここがトヨタとの超えられない壁
中古販売店ならもう少し高値付きますよね？？！
これで２００万もならないとは!
３年や５年の残クレで次々と新車に乗っている人って、ムチャクチャ車に突っ込んでんだな
こりゃ相当な不満がなけりゃ新車なら１５年は乗ったほうが利口だわ
コスパも装備も良いけど、もう見飽きたんだよね。
回れ右
🎉🎉❤
マツダの紹介をする時にBMW だとかトヨタだとか他社と気にする所がわかりません。
どの車もオンリーワンです。
そうゆうとこ……っね😅
この車すぐ壊れるくね
MAZDAはデミオだろうがCXだろうがフロントが同じにしかみえないバックもけつでか 無理
ハリアーだっせ〜😂ハリアーと比べるんじゃね～🤐
ほんとにそれですよね。コストカットの集金車ですよあれ。
マツコネとセンター画面が無ければ買っても良いが、
この車、何年前の車なもうかれこれ7、8年フルモデルチェンジしてないんじゃない？
今のモデル(KF型)は2017年に出ましたので6年ですね。
なかなかフルモデルチェンジしないですね。 コスパいいと言われてますが設備的には古さを感じられます。
イイ車なんだけど
ディーゼルの煤溜まりが
ネックよな🫠
まぁ二十代前半くらいなら乗ってても恥ずかしくないんじゃないかなって感じ😅
お前みたいな見栄張りはレクサスでも乗っとけば？あんなコスト削減車の方が乗ってて恥ずかしいわ