푸조, 시트로엥 유럽외에는 진짜 비주류 차량이긴한데 시트로엥의 피카소 패밀리카로 카니발보다 훨씬좋고 푸조 3008, 5008, 508 진짜 가격대비 좋은차량입니다. 프랑스차량은 프랑스인 특유의 싼마이 소재를 통해 우리나라와는 맞지 않았는데 이제는 소재나 고급스러움이 가격대비 정말 살만한 정도로 올라왔기때문에 많은 실구매자들의 고려대상이 될만한 차량입니다. 푸조는 솔찍히 강남 돈좀있는 사람들이나 타고다니던 2000년대 중반시절 207, 308cc 등의 차량으로 지금으로 따지면 슈퍼카수준으로 인기 있던차량브랜드였죠. 그랜져가격으로 외제차에 뚜껑까지 열렸기때문에 많은 이들의 로망이었고 최고의 차였죠 ㅎㅎ
@@kilsuhan996 캐나다에서 15년 가까이 살고 있고 주변에 독일 영국쪽에서 온 친구들 많은데 BMW 보면 사죽을 못씁니다. 무시당하는 이유는 브랜드가 아니고 모델이라고 말씀드리고 싶네요. 여기서는 저런 3시리즈 최하급인 320d 같은 모델은 같은 독일차로 쳐주지도 않습니다. 실제로도 f바디 부터는 최하급이 330이라 외국에서는 저런 모델을 볼수도 없죠.
대세가 전고를 낮히는거죠.. 한동안 1470- 1475mm 를 유지했는데 공간적으로는 차가 높을수록 유리하니까요.. 근데 시간이 지나다보니 차가 더 클필요도 없고 날렵해 보이는게 대세가 되었네요.. 요즘 중형차는 1450보다 낮게 나오죠.. 예전 플랫폼을 쓰는 그랜져를 보면 바로 알수있습니다.. 공간적으로는 푸조가 전륜구동인데 후륜인 3시리즈와 차이가 없는데도 불만이 없죠.. 예전같으면 뭐가 더 넓고 크고 말들이 많았는데 키가 190도 아니고 내부가 더 클필요가 없죠
특정 모델 간 비교로 가면 더 복잡해 지겠지만.. 브랜드만 놓고 본다면 푸조와 르노의 관계는 합병 이전 현대(푸조) vs 기아(르노) 정도 경쟁구도라고 보시면 될 것 같습니다. 판매량은 프랑스내 1,2위를 다투는 정도. 유럽 전체로 놓고 보면 폭스바겐 그룹이 1위, 푸조시트로엥 그룹이 2위, 르노가 3위 수준입니다.
※ 중반부부터 마이크 상태가 좋지 못해 죄송합니다.
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수입차는 디자인과 성능만보고 절때 구입하시면 안됩니다 .정비서비스센터 부품과 원활한 정비성이 필요합니다.독일차량이야 많이 팔려 부품수급이 쉽지만 푸조는 정식센터가 부족하고 부품수급능력이 안좋죠
신차를 카룸을 통해서 구매하면 할인이 되는데 딜러와 연결되서 할인이 되는건가요? 어떤방식으로 할인이 되는지 궁금해서 여쭤봅니다.
맞아요 수입차는 잔고장 그리고 수리비가 가장신경쓰이지요
모트라인에서 백날얘기해봤자 어쩔수없이 많이 판매되는 bmw로 소비자는 갈꺼같네요
무선마이크 차실때 라인부분을 꼼꼼히 체결해야 마이크 끊기는 문제가 줄어 듭니다. 아마 확인해보시면 연결 잭부분이 헐렁하거나 유격이 있어서 그럴겁니다~
갈수록 산으로 가네
1000만원 싼 그랜저를 두고 푸조508을 사야 할까
푸조가 미션을 바꾸면서 그간 엄청난 문제였던 미션 문제 부분을 해결을 했네요. 다만 부품가격과 AS가 너무 형편 없어서 문제가 될 것으로 판단이 되네요.
푸조 사는 순간 as는 없다고 생각하는데 편함.
엔진오일도 그냥 일반 공업사가서 갈아야함.
AS가 없어도 너무 없음
푸조gt라인 굿
@@보빈-k9h 2008에서 3008로 바꾸고 몇년째 타고있는데 공감이네요 ㅋㅋㅋ 일반 수리 잘 되고 엔진오일도 센터에서 자주 교체하는데 몇몇 사람들이 꼭 타보지도 않고 카더라 하며 소문내고 다니더라구요
Mcp말하시는건가 mcp 연비좋아서 괜찮았는데ㅋㅋ
푸조랑 시트로엥 기본기 정말 좋다고 느낍니다.
1:17 기획의도가 있으니 다들 어떻게 푸조와 bmw를 비교하냐는 의문은 안가지셔도 될듯
와 끊김 없는 멘트가 줄줄줄...정말 열심히 준비하셔서 하신다는 느낌입니다.
푸조, 시트로엥 유럽외에는 진짜 비주류 차량이긴한데 시트로엥의 피카소 패밀리카로 카니발보다 훨씬좋고 푸조 3008, 5008, 508 진짜 가격대비 좋은차량입니다. 프랑스차량은 프랑스인 특유의 싼마이 소재를 통해 우리나라와는 맞지 않았는데 이제는 소재나 고급스러움이 가격대비 정말 살만한 정도로 올라왔기때문에 많은 실구매자들의 고려대상이 될만한 차량입니다. 푸조는 솔찍히 강남 돈좀있는 사람들이나 타고다니던 2000년대 중반시절 207, 308cc 등의 차량으로 지금으로 따지면 슈퍼카수준으로 인기 있던차량브랜드였죠. 그랜져가격으로 외제차에 뚜껑까지 열렸기때문에 많은 이들의 로망이었고 최고의 차였죠 ㅎㅎ
요즘 볼보S60도 그렇고 푸조508도 그렇고 갑자기 세단을 말도 안되게 잘 만듬.. SUV 유행하는 속에서 이렇게 신경쓰면서 만드는 것이 의외 ㄷㄷ
좋은 영상 감사합니다...유럽차는 독삼사만 생각했는데 여러 자료들과 유튜브영상을 보니 푸조가 가격대비 상당히 완성도가 높은 차량임을 알았네요..또한 여러대회에서도 푸조가 상당한 강자임을 최근에야 알았어요..A/S센터만 좀 많다면 엄청 메리트있어 보입니다...
판매량대비 bmw보다 서비스 훨씬 좋습니다~
설명 진짜 깔쌈하셔서 좋음
브랜드후광 떼고 보면 그냥 얼핏만 봐도 푸조508이 1200배는 이쁩니다.
508진짜 맘에드는 차네요
2009년식 푸조 307SW(웨건형), 2016년식 BMW 520D (Pro) 운행했습니다.
제 경험으로는
가격 - 3,200 :5,500
가속 성능 - 4:6
코너링 - 6:4
소음 - 4:6
연비 - 6:4
유지비 - 6:4
하차감 - 2:8
서비스 - 7:3
하차감(뱃지값) 빼놓고는 차의 급이 완전히 다름에도 불구하고 푸조307이 압승입니다.
차분한 목소리가 너무 듣기 좋아졌습니다, 모트라인 무궁한 발전을 기원합니다, 유익한 내용 잘보았습니다, 고맙습니다,
푸조 요즘차 타보면 딱 느껴집니다. 차 좋아요
저 508SW 샀는데요, 508세단보다 뒷자리 각도가 더 편하고, 천정도 높아서 강추합니다.
아니 그냥 지하 주차장에서 해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 날씨 좀 선선해지면 밖에서 하지 진짜 덥겠따
머리가 나쁘면 몸이 고생. ㅋㅋㅋ
그게중요해 근데 이날씨면 지하주차장도 차 열기때문에 엄청 덥죠 퓨
낮시간에 지하에서하면
어두워서 화면에 잘안잡힐거에요 ㅋ
더운날씨 고생하시네
@@jinhak_lee 인성이 나쁘면 인생이 고생.
이진학 ㅋㅋㅋㅋ 자기소개 아니고? 이유가 있어서 야외에서 하는거지 그걸 몰라서 땡볕에서 하겠니? 찐..
508 무스테스트는 유명하죠. 살인적인 프랑스의 환경규제때문에 변태같이 핸들링 하체만 몰빵한 차라서 ㅎㅎ 출력은 모자라도 재미는 확실하죠
브랜드 인지도 말고는 푸조가 너무 좋은데~ 디자인 후덜덜이다!
3년 뒤에 팔때 돈 안 받아도 된다 그럴정도로 돈 많으시면 푸조 사세요 푸조 감가랑 A/S 유명 하죠
불나도 되면 벰베 사야되겠네요
@@조성현-l9v ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
푸조 감가찾아보니 폭스랑 비슷하네요
중고로사면 가성비갑인ㅋㅋㅋ
페스트백 스타일의 세단이 좋은점 =웨건보다 보기좋고 공간도 괜찮음
단점 소음
그래도 한국사람은 브랜드 충성심이 강하고 자랑하기 좋아해서 비엠살껍니다... 푸조 정말 좋은찬데
더운데 고생많으셨습니다. 이번 영상 너무 좋네요. 감사합니다!
푸조는 완전 비주류차량인데 영상을 보니 관심이 많이가네요~~ 좋은 비교리뷰 더운날 수고 많으셨습니다
푸조의 한국현실 ㅋㅋㅋ
AS에서 넘사벽이지만 508도 매력적이네요 영상 잘보고갑니다.
푸조차의 감성을 좋아하는데 항상 한불이 걸려요ㅠ
모터쇼가서 508앉아봤는데 실내 이쁘긴해요
가장 큰 차이는 후륜과전륜, 프리미엄 브랜드와 일반브랜드 차이가 아닐까...
Yo느낌 오토기어에서 말하길,
레이싱에 푸조 벤츠 아우디는 꾸준히 참가하는 브랜드이지만 BMW는 아니었다. 그래서 유럽인들에게는 BMW는 어디 족보도 없는 브랜드로 무시당한다? 그랬던거 같네요.
@@kilsuhan996 아무리 그래도 무시를 당한다구요 bmw가 유럽에서 ???? 대박
@@kilsuhan996 ㅋ 족보는 좀 아는듯요 ㅋ 비엠이 1907년에 창설했는데 무슨 족보가 없어 ㅋㅋㅋㅋ 람보르기니 엔진도 옛날에 비엠이 만들었는데 족보 없는데가 그렇게 잘만드나..
@@kilsuhan996 캐나다에서 15년 가까이 살고 있고 주변에 독일 영국쪽에서 온 친구들 많은데 BMW 보면 사죽을 못씁니다. 무시당하는 이유는 브랜드가 아니고 모델이라고 말씀드리고 싶네요. 여기서는 저런 3시리즈 최하급인 320d 같은 모델은 같은 독일차로 쳐주지도 않습니다. 실제로도 f바디 부터는 최하급이 330이라 외국에서는 저런 모델을 볼수도 없죠.
@Lee 아항...맞아 누가 비엠에는 슈퍼카가 없다고 너무 아쉽다고 한거 들었어요. 다른 회사들 (아우디,벤츠)는 다 슈퍼카가 있는데 비엠은 없다고 한거...동갑해용~
기가막힌 비교분석! 잘 봤습니다. 저도 푸조508 편~
320d 정말 다~~ 좋은데 시트 착좌감 최악..... 제대로 짚으셧네요
508 진짜 너무사고싶다... 이번에 주행보조장치 차선유지까지 다들어갔던데...
준비많이해서 리뷰하는게 느껴지네요
더운날씨에 다들 힘드셨을텐데
열정으로 리뷰하시는거보니까 멋지네요
요즘 왜이리 잘하죠... 실력이 일취월장 하시네요 ㅎㅎ^*^
이분 묘한 매력이 있어
차는 여러가지가 다양한 부분이 복합적으로 이루어 져야 선택 후 후회 안 할 것 같습니다. 이런 기준으로 신형3 이 동급 세그먼트에서 상당히 뛰어나다 생각합니다
푸조 AS부품값이 비싸더라도..푸조가 기본부터 저렴한데도 요번에 디자인도 잘나옴.
윤대표님 언변이 상당하시네요. 명확한 워딩 막힘없는 진행이 이전 노 머시기 사장의 저급한 단어 선택과는 차별되는 요소로 보입니다. 더 힘내시길 바랍니다. 응원 합니다~^^
푸조 실오너였음...
프랑스살면서 경제적이고 괜찮았던것만 기억하고 샀다가 수리받을때 당황하긴했음...( 플라스틱으로 된 언더커버가 80만원인 위엄...)
그러나 AS센터가 능력이 없거나 서비스가 안좋거나하지는 않았음...
차량은 15천키로 뛴 중고였음... 솔찍히 중고로사면 가성비 괘아늠.... 되팔때도 살때가격을 생각함 그다지 아까우지는 않을듯...
핸들링은 특유의 재미짐이있음...독일차는 안타봐서 모르겠지만 푸조도 설명하기어려운 재미짐이 있었음....
결국 떠나보낸 이유는 수리비였음..
고속도로에서 고라니 쳐박으니 수리비가 차량가액보다 더나와서 전손처리하고 떠나보냄...
대세가 전고를 낮히는거죠.. 한동안 1470- 1475mm 를 유지했는데 공간적으로는 차가 높을수록 유리하니까요.. 근데 시간이 지나다보니 차가 더 클필요도 없고 날렵해 보이는게 대세가 되었네요.. 요즘 중형차는 1450보다 낮게 나오죠..
예전 플랫폼을 쓰는 그랜져를 보면 바로 알수있습니다.. 공간적으로는 푸조가 전륜구동인데 후륜인 3시리즈와 차이가 없는데도 불만이 없죠.. 예전같으면 뭐가 더 넓고 크고 말들이 많았는데 키가 190도 아니고 내부가 더 클필요가 없죠
뜬금없이 엔딩bgm이 참 좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 첫차 구매용 후보리스트 중에 있는데 리뷰 잘 봤습니다
저렇게 더운데 수고 많으시네요. 항상 응원합니다. 예전엔 노보스랑 같이 보고 있던 구독자지만 지금은 오직 모트라인만 보고있습니다. 왠지 모를 진실함고 성실함이 보이고 믿음이 가요. 화이팅입니다
성로형님 항상 주관적으로 리뷰한다고 말하지만
보는입장에서 객관적으로 잘 판단할수있게 리뷰해주심👍
508.. 너무맘에 들지만 센터 디스플레이..왜 작은것만 갖고옴?? 그리고 2열 헤드룸ㅠㅠ
3008을 타고잇습니다
차좋고 탈만합니다 근데..
한불이 환불땡기게함..
서비스가 별루인가요
짝짝짝..땀 흘리면서 방송하는 당신이 챔피온...넘 푸조 띄워주시네여..ㅎㅎ 마인드가/ psa 맘에 들어요, dpf 젤먼저 유로6 통과 당연한게 창시자니까요.
제가 원래 bmw빠인데 508이 사자의 견치를 상징하는 주간주행등이 진짜 매력적이라고 생각하는데 흰색차 말고 색깔있는차로 주간주행등 켜놓으면 진짜이쁨
코너링도 솔직히 더 뛰어나고
전륜에 가솔린없다는것만 빼면
완전 압승인듯
3시리즈와의 비교도 좋지만 트렁크개방의 형태나 디자인적으로 3GT와의 비교도 괜찮았을거같습니다. 3GT차주입장에서 본 리뷰의 의견은 그렇습니다
성로씨~한불 모터스 A/S도 다뤄줘요
전괜찮았는데..비주류라그런지 사람없어서 기다리지도않았고.. 비엠도 타는데 비엠은 무조건2시간기다리고시작함
평타는 함
개인취향이겠지만 난 푸조같은 디자인이 더 이쁨 근데 예전처럼 mcp미션 넣어주지 ㅠ
연비존나 좋아서 갓성비였는데
더운날씨에 고생 많았어요~!
폭바 아테온도 508같은 스포트백에 같은 2.0 디젤인데 그것도 비교하는 영상 찍어보는게 어떨까요?? 건의드려봅니다.
회사일 무지 바빠서 늦게 퇴근하고 새벽에 출근합니다.
어느날 타이어 하나 압이 급격히 떨어지더군요.
큰 불안없이 밤늦게 퇴근하고 출근하고 낮에 회사 근처 타이어샵에서 처리했습니다.
런플랫이 든든하고 좋을때도 있기는 하더군요.
푸조 타본사람으로써 차는좋은데 부품이나 에이에스가 거지임 ㅠ
알아서 판단하란 소리.너무 좋네요ㅋㅋ
더운데...수고많았슈~
객관적인 리뷰도 좋았슈~
폐차할때까지 타고 공식센터에서as받는다는 생각없으면 푸조사면됨
설명 너무 잘해주시네요 !! 학창시절때 매가스터디 귀에 쏙쏙 들어오는 강의 듣는 느낌이랄까 ㅋㅋ
실내인테리어 부분은비슷해영? 연비차이는 어때여?? ㅠㅡㅠ
푸죠에 오토홀드가 없음
모두 알아줬으면 . . . .
우리 햄토리 사장님 날이 갈수록 실력이 좋아지시는듯.
좋은 영상 많이 올려주세요.
3시리즈 투어링이랑 508sw랑도 비교해주시면 재밌을꺼같아요
수입차는 서비스센터 부족으로 불편해서 구입안해쬬 수리하는데 몇칠씩
푸조는 흰색보다 검은색이 예쁘던데요
디자인은 508이 더 나은거 같은데 그리고 푸조는 역사가 깊은 브랜드라서 신뢰 하죠....다만 A/S 부분....
잘봤어형
푸조 트렁크 열고 풀플랫 했을 떄 공중에 떠있는 가림막 저거 제거 되는거죠??
조수석 isofix 장착시 에어백은 무게 감지해서 안터지거나 약하게 터지겠죠?
네ㅎㅎ
푸조도 wrc 경험이많아서 운동성능은 충분히뛰어남. as만 개선되면 메리트가 충분히있음
youngho lee as가 개선되는게 어려운가 아닌가요?
진정 as 는 어떤지 궁금하네요
저 320d 색상이 뭔가요? 블랙인가요?
약간 블루빛이 나는것 같아서
508디자인이순딩하다니?? 데일라이트만 봐도 날렵한데..진짜 디자인은 개취네
라이트만 보면 날카로운데 하단 범퍼 파여져있는 라인이 웃는 모습이라서요.. 개인적으로 M시리즈가 아닌 비머의 깡통형 범퍼나 amg계열이 아닌 벤츠의 노멀범퍼가 저런식으로 해맑게 웃는 모양으로 생겼는데 개인적으로는 매우 순해보이면서 없어보이고 존재감도 희석되는 디자인이네여..
이번 508은 기어변속시 툭툭 걸리는 느낌 잡았나요?? 궁금하네요
508도 디자인 이쁘다 난 갠적으로 3시리즈보다 나은듯
아니 이날씨에 왜 밖에서 리뷰를....
담부턴 그늘이나 선선한데서해요ㅋㅋㅋ
리뷰보다 더위먹고 언제쓰러지나 그게 더 걱정됨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
목소리 한 번 톤다운 하니까 훨씬 자연스러운 리뷰가 되네요~ㅋ 예전엔 듣는 내가 막 숨찰 정도였는데~ㅋㅋ
잘볼게요^^
제 생각에 푸조 508은 아테온하고 경쟁하는 차라고 봅니다!
요새 모트라인 업체로부터 돈받고 리뷰하는거 아니죠???
와~~ 이런리뷰 기다렸는데 감사합니다^^
그리고 담부턴 어디들어가서 하세요
보는제가 안쓰럽네요ㅠㅠ
하지만 그모습에 또 박수를 보냅니다!!
너무이쁜데요.
차만본다면 저도 508에 한표. 요즘 3시리즈는 g70과 비교도 그렇고 천만원이나 싼 몇 경쟁차종에 비해 네임벨류 말고는 큰 메리트가 없어보임.
Bmw1,3는 타다 팔았고 시트로엥 Ds5는 중고차 값 때문에 안 팔고 있는데 HDI엔진 정말 좋음. 단점 아이신미션, 토션빔 신형 모델들은 토션빔만 안 썼으면 괜찮을텐데. 핸들링 난 무거워도 유압식이 좋음.
와우~~이런 방향성좋다!
앞으로도 숨은 진주 찾아주세요~~~
헌데, "ㅇㅇ같은 경우에는"라는 표현을 계속해서 사용하시던데 "같은"은 빼고, 그냥 "ㅇㅇ의 경우에는"하는게 좋을듯합니다.
근데 푸조는 수리비가 좀 더 나오지않나요? 비엠이랑 푸조 수리비 차이가 좀 있나요?
조수석에 카시트를?? 에어백으로부터 아이가 안전할까요?
조수석 에어백을 끄는 기능이 있죠.
제일 문제는 사후관리겠죠. 푸조가 as 악명높지않나요?
그건 과거고 형재는 좀 다르니까요.
직구해서 하는 업체도 많이 생겼잖아요
한fire
은근히 테크닉좋은 푸조!
은근히가 아니요
푸조 정면 보니까 베트맨에 나오는 조커 입모양이랑 같네…
아이고... 3시리즈에 ADAS 레이더가 안들어가 있군요. 이번 영상 통해서 알았네요.
그거 옵션 아닌가요??300만원짜리
@@doctor0319 아하 그렇군요
아니 형 왜자꾸 밖에서 하는거야? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ무슨 드라잉 타올로 땀닦고있는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
s60 이랑 아테온이랑도 비교 해주시면 좋을듯해요~ 아무래도 직접경쟁 차종이니
성로님 재밌게 잘봤어요
다만 앞으로 말씀을 조금만 천천히 해주시면 더 좋을거 같아요 숨차요
아테온이랑 비교하신다면요??
프랑스에서는 푸조랑 sm6랑 동급인가요?
내장재는 푸조가 더 좋아보이지만 비슷한 사이즈라서 왠지 궁금하네요.
특정 모델 간 비교로 가면 더 복잡해 지겠지만.. 브랜드만 놓고 본다면 푸조와 르노의 관계는 합병 이전 현대(푸조) vs 기아(르노) 정도 경쟁구도라고 보시면 될 것 같습니다. 판매량은 프랑스내 1,2위를 다투는 정도. 유럽 전체로 놓고 보면 폭스바겐 그룹이 1위, 푸조시트로엥 그룹이 2위, 르노가 3위 수준입니다.
푸조 508과 르노sm6가 동급이네요.
토션빔이좀걸리긴해도 sm6냐 bmw320d냐한다면 머...
km77 가서 어디로 가야 테스트 볼수 있나요?
유튜브에 검색하면 나와요.
푸조는 들여 올때 오리지널 수동도 같이 판매하면 좋을 거 같요 ~
한국은 푸조도 비주류지만 수동은 거의 멸종 수준 이다보니.. 들어왔으면 좋겠지만 가능성이 없는..
푸조 2대째 타는데 MCP도 나름 괜찮았습니다. 연비 잘 나오고 운전 재미도 있고. 신형 508의 경우 미션충격은 없어진 반면 연비는 줄었어요 이전차보다.
푸조가 비엠에 밀리는 부분이 없네요??
리뷰잘보고갑니다. 푸조 차 괜찮네요
푸조의 DCT 의 초반 충격은 개선이 됬나요?
푸조는 DCT쓴적이 없습니다.. MCP를 썼었죠. 그리고 지금은 아이신8단으로 나오구요. 아이신이 전통있는 미션 브랜드라는건 아실테고.
여유만 조금 가지면 더 좋아질듯. 아직도 조금 쫓기듯이 말이 빠른거 같아요. 말 속도도 완급이 조금 필요해 보이고 톤도 조금 높지 않나 싶어요. 아마 아직 초기라 그런것 같기도 함. 여유를 찾으면 더 좋아질거라 생각은 듭니다