Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
🙏🙏🙏สาธุขอบพระคุณลุงตู่
ทางคู่สายใหม่ ไปเชียงรายและ นครพนม ผมเห็นมาตั้งแต่ปี 2509 แล้ว ตั้งแต่อยู่ ป.4 แต่ รัฐบาลลุง เอามาปัดฝุ่น ส่งต่อจนเสร็จ
ลุงงานดีครับ
อ่อจร้าาา 2.2 ล้านล้านบาท ครอบคลุมทั้งรถ ราง ท่าเรือ ของรัฐบาลยิ่งลักษณ์จะกู้เงินมาทำ แต่เสือกไม่เอา ถถถถถถ ดจร
@@God_jdkodjrhlsms2.2ล้านล้านแค่ระบบรางครับแล้วยังไม่ได้ถ่ายทอดเทคโนโลยีด้วย
@@God_jdkodjrhlsmsคนล่ะเรื่องคนล่ะแบบ ยุคยิ่งลักษณ์เจตนาทำตกม้าตายเอง เพราะเจตนาทำผิดขั้นตอนกฏหมาย เลยทำรางคู่แท้งสมัยปชป.แท้งไปด้วย ตอบศาลไม่ได้ เสียบบัตรแทนกัน เจอปชป.ฟ้องศาล
มันแพงเกิน แค่ค่า pr โครงการก็ล่อไปกี่ล้านแล้ว นี่ลุงทำไม่ต้องมี pr ไม่ต้องโม้ ทำเงียบๆจนประชาชน ไม่รู้ว่าทำอะไร มารู้เอาตอนเสร็จแล้ว
ผมเห็นข่าว ยอดผลิตและสั่งซื้อรถยนต์ไทยต่ำลงๆอาจเป็นเพราะเศรษฐกิจไม่ดีก็ส่วนหนึ่ง แต่หลายคนลืมนึกไปว่าหลายปีที่ผ่านมาไทยพัฒนาระบบรางขึ้นเยอะมาก สถิติจำนวนคนใช้ระบบรางเพิ่ม2เท่า บางคนไปทำงานไม่จำเป็นต้องออกรถเลยมีสถานีไกล้บ้านไกล้คอนโด ก็สะดวกสบาย ระบบรางก็มีผลทำไห้ยอดขายรถไทยตก ในความโชคร้ายก็มีความโชคดี คือช่ววลดมลพิษได้เยอะ ทั้งทางจราจร ทางเสียง และอากาศpm2.5
ไทยมีรถยนต์ของตัวเองด้วยหรือท่าน
สาเหตุหลักๆเรื่องเศรษฐกิจแหละครับที่คนซื้อรถน้อยลง สังเกตุดูรถยนต์โดนยึดได้เลย สถิติสูงมากจนรัฐต้องเข้ามาปรามๆไฟแนนซ์ให้พิจารณาลดอีกอย่างรถไฟฟ้ามันไปไม่ได้ทุกที่ คนอยู่หมู่บ้านยังไงก็ต้องพึ่งรถยนต์คนใช้รถไฟฟ้าที่บอกเพิ่มขึ้น 2 เท่า ส่วนนึงคือมันลดเหลือ 20 บาท แต่ถ้าดู bts mrt ที่ไม่ได้ลดค่าตั๋ว คนก็เท่าเดิมแล้วไอ้ 20 บาทนี่มันไม่แน่นอนนะครับ ต่ออายุปีต่อปี เปลี่ยนรัฐบาลก็อาจเปลี่ยนราคารัฐบาลนี้ยังไม่เดินหน้าเรื่องรถไฟฟ้าเป็นรูปธรรมเลย ที่เห็นสร้างๆอยู่คือค้างๆมาจากรัฐบาลก่อนๆทั้งนั้น ของใหม่ที่เขาวาง mmap 2 ไว้ให้ก็เงียบ
@DerBoyzBKK ตีความให้ดี ก่อนถาม ผมไม่ได้บอกรถยนต์แบรนด์ไทย
@@wirat0915 ยังไงก็มีส่วนแน่นอน เพราะคอนโดผุดเป็นดอกเห็ด ไกล้รถไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องซื้อรถ ที่จอดก็มีน้อย และอนาคต เขาจะทำ20บาททุกสายตั๋วร่วม คนจะใช้มากขึ้นอีกนี้แค่2สาย ยังขนาดนี้ ถ้าทำได้ ความสำคัญรถยนต์จะน้อยลงไป และอาจจะมีเก็บค่าเข้าเมืองรถยนต์อีก ถ้าเกิดขึ้นจริงนะ
@@wirat0915อนาคตยอดจะตกลงอีก เพราะเขาจะทำ20ทุกสาย ถ้าทำได้จะดีมาก แล้วจะเก็บค่าเข้าเมือง รถยนต์อีก
เป็นแผนงานที่เลื่อนลอย ไม่มีกำหนดเวลาของขั้นตอนที่ชัดเจน บอกให้เยอะเข้าไว้ แต่ยังไม่ได้ทำ หลายโครงการยืดเวลาเปิดใช้ออกไปอีกไกลเลย นี่คือการผลักดันจริงหรือ ตั้งแต่ นกม.เข้ามาทุกโครงการเลื่อนออกไป นโยบาย 20 บ.เหมือนจะดี แต่กลับสร้างภาระทางการคลังมากไป 30 บ.ก็พอ จะได้มีเงินไปลงทุนในโครงการที่เหลือเพื่อเป็นโครงข่ายที่สมบูรณ์จะดีกว่า แต่นี่แหละ นกม.เอาตามที่โม้ตอนหาเสียงเป็นหลัก ผลกระทบที่ตามมาชาวบ้านหลายคนก็ไม่รู้ ตอนนี้จึงได้วิธีดึงเวลา
มีแต่เลื่อนจากแผนงานเดิมๆทั้งนั้น ไม่ได้มีข่าวดีอะไรเลย 😂
เค้าไม่ได้มี ม.44 มากสู้เงินเท่าไรก็ได้แบบตู่ นี่ขนาดมี ม.44 ยังทำไม่ได้แบบที่ นายกปูวางไว้เลย รถไฟความเร็วสูง ผ่านมา 11 ปียังไม่ได้ใช้สักเส้น บริหารจัดการน้ำใข้งบไปกี่แสนล้านยังไม่มีอะไรเลย นกม มีการตรวจสอบทุกอย่าง มีกระบวนการ โปร่งใส
ถ้า 30หรือ35 บาทตลอดสายก็ไม่น่าเกลียด
ช่วยอัพเดตรถไฟความเร็วสูงญี่ปุ่น สายกรุงเทพ-เชียงใหม่
ผมคิดว่าเอาสายรถไฟความเร็วสูงสายอิสานกทม-หนองคายให้สำเร็จก่อนสาย3สนามบินก่อนสายใต้และสายเหนือครับ
@abdulkitisaleemah641 สงสัยนานจนถึงรุ่นหลานคงได้ใช้งาน ครับ
น่าจะพับไปก่อนเป็นการลงทุนที่ไม่คุ้มค่า การก่อสร้างแพง ค่าโดยสารน่าจะหลายบาท เลยไม่ทำ
นั่งเครื่องบิน เร็วกว่านะ
คงจะไม่ต่ำกว่า20ปี
คนไทยไม่ใช่คนโง่ ..... ช่วยดูรถไฟ 3 สนามบิน มันนานมากแล้ว จะรออะไร 5 ปีแล้ว แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น....
จริง ประมูลได้แต่ไม่ยอมทำ
ติดตามมาตลอด เพราะคลิปให้ความรู้ ให้ประโยชน์มากคับ
😊🤟🏻💗🇹🇭#ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ ที่ทำสิ่งดีๆของไทยหลายหลายสิ่งไป ทั้งเรื่อง🚆รถไฟ+รถรางเรือ+ส่งเสริมความเป็นไทยสู่unesco + นโยบายลดภาษีให้กองถ่าย+การจัดอีเว้นท์+การสัมมนา +อย่าลืมอีกนะผ้าไทย+ผ้าขาวม้า+สถานที่ต่างอีกฯลฯ +ยังทวงคืนสมบัติของชาติมาคืนสู่ประเทศไทยอีกหลายชิ้น + ที่มีของล้ำๆหลายอย่าง+ทำดาวเทียมด้วยคนไทยมีส่วนครั้งแรกของอาเซียน + ที่ไม่ทำให้ไทยติดหนี้จีน +ขอบคุณ#โครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทย +#เงินสำรองระหว่าง ติดอันดับ2ของอาเซียน +มี#ทอง อันดับ ต้นๆของโลก #ขอบคุณมากมาย #โขน #โขนไทย ฯลฯ
ถ้า พรบ. เงินกู้ 2.2 ล้านล้านบาท ของรัฐบาลยิ่งลักษณ์ Thailand 2020 ผ่าน ป่านนี้คงได้ขึ้นรถไฟความเร็วสูงไปเที่ยวเชียงใหม่ หนองคาย หัวหิน นานแล้วจ้าาาาา สมองงงงง
ทางคู่ไป ปากน้ำโพ,โคราชและชุมพร มีมานานแล้ว แต่รบ ลุงตู่ เอามาสางต่อจนเสร็จ
ถ้าสังเกตให้ดี หลายโครงการถูกเลื่อน หรือถูกทำให้ล่าช้า โดยไม่จำเป็นมาหลายครั้งแล้ว ตั้งแต่มีนักการเมืองเข้ามาคุม ก.คมนาคมนี่แหละ 🤔🤔
2015 ถ้าเงินกู้ผ่าน ได้นั่ง ความเร็วสูงนานล่ะ
ตั้งแต่ก่อตั้งกระทรวงก็มีแต่นักการเมืองนั่งคุมนะ หรือคุณคิดว่าคนที่ถูกแต่งตั้งไม่ใช่นักการเมือง? เพราะนั่นมันก็นักการเมืองเหมือนกัน
หลังจากคสช.ให้มีการเลือกตั้ง คมนาคมไทยตกต่ำลงทุกวัน คมนาคมไทยมีช่วงพีคตอนคสช. บริหารโดย คุณอาคมเติมพิทยาไพสิฐ ก่อนย้ายมาบริหารการคลังในรัฐบาลประยุทธ์1 ได้รับรางวัลรัฐมนตรียอดเยี่ยมแห่งปีของเอเชียจาก IMF คนตั้งใจทำงาน ให้ไปทำที่ไหนก็สร้างผลงานได้ที่นั่น
คนเดิมมาเป็นสิบปีแล้วด้วย นามสุลดัง
ขอให้ได้เริ่มทำนะครับดีกว่ามีแต่แผนงาน แต่ไม่เริ่มทำสักที จนพักหลังผมเลยไม่อยากจะเข้ามาดูในช่องโครงสร้างพื้นฐานทั้งที่ผมก็อยู่กับข่าวพวกนี้มา 10 กว่าปีนี้แล้วเอาใจช่วยทุกๆฝ่ายที่มีส่วนรับผิดชอบในโครงการนะครับ#เดินหน้าประเทศไทย💝💖💗🇹🇭💓💞💕
มันไม่ได้ทำอะไรหรอก มีแต่ข่าวอย่างนี้ทุกปี น่ารำคาญมากๆ
รัฐบาลแพทองธาร ควรมีการอนุมัติรถไฟฟ้าอย่างน้อย 1 สาย เพราะเป็นสิ่งที่ทำกันมาต่อเนื่องทุกรัฐบาล ซึ่งผมขอแนะนำให้อนุมัติสายสีน้ำตาลครับ เพราะถนนนั้นเป็นย่านเศรษฐกิจที่กำลังบูมมาก ทั้งห้าง และหมู่บ้าน
ไทยวิจัยพัฒนา อย่างต่อเนื่องในยุคไทยพัฒนา 4.0 อย่างต่อเนื่องอันยั่งยืน ยุทยาศาสตร์ชาติ 20 4.0 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️🌎🌎🌎
จากหาดใหญ่ ไป อลอร์สตาร์ ประเทศมาเลเซีย ขึ้นรถไฟจากหาดใหญ่ไปปาดังเบซาร์ ด้วยรถไฟไทย (ชึกกะชัก ถึงก็ชั่ง ไม่ถึงก็ชั่ง มีกลิ่นฉองๆหน่อย) พอถึงปาดังเบซาร์เปลี่ยนไปนั่งรถไฟฟ้ามาเลเซีย อารมณ์รถเหมือนรถไฟสายสีแดง แอร์เย็นๆวิ่งไปเงียบๆเร็วๆ หัวไม่ฟูเมื่อไหร่ความเหมือน/ใกล้เคียงกันทั้ง 2 ประเทศจะมาเยือนบ้านเรา
เวียดนามประกาศสร้างรถไฟความเร็วสูงแล้วคาดการว่าจะสร้างเสร็จก่อนไทยแน่นอน
ผมก็ว่างั้น คนไทยชอบล้อว่ารถไฟฟ้าเวียดนามสร้าง10ปี แต่ความเร็วสูงของไทย7-8ปีแล้วยังงมๆอยู่ที่30% ถ้าจะเสร็จสายเดียวก็คงใช้เวลารวมๆ20ปีแน่นอนเปิดไม่ทันปี2570หรอก
แค่ประกาศครับ ไม่ได้เริ่ม อย่าเพิ่งพูดถึงเรื่องเสร็จ ดูรถไฟฟ้า ระยะทางไม่เยอ ใช้เวลามากกว่า 10 ปี
เร่งเปิดมาบกระเบาให้เสร้จ❤
รถไฟเชื่อม 3 สนามบิน ยื้ออะไรกัน ประเทศชาติเสียหาย เสียโอกาสการลงทุน ประมูลจบกันไปเป็นชาติแล้ว ป่านนี้ยังไม่เห็นตอหม้อสักต้น เมืองไทยเรามีจุดเด่นทางด้านการท่องเที่ยว รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน หากเป็นไปได้ทำTOR ใหม่ ประมูลใหม่ ทำแบบนานาชาติอย่างแท้จริง ปลายเส้นทางถึงเกาะช้าง เชื่อว่ามีคนสนใจไม่น้อย แล้วเอกชนสามารถกำหนดสถานีได้ โดยกำหนดโซนให้กว้างๆไว้ เพราะจำเป็นต่อวางแผนการซื้อที่ดินไว้เพื่อพัฒนา เส้นทางควรอยู่แนวเลียบชายทะเล เน้นเพื่อขนส่งนักท่องเที่ยวเป็นหลัก เกาะช้าง เกาะกูด เกาะเสม็ด นักท่องเที่ยวต่างชาติเยอะมาก ส่วนการขนส่งสินค้าเป็นลำดับลองลงมา
อยากทราบว่ากรม ราง กับท่านผู้ว่าการรถไฟ(รฟท)ท่านใดมีอำนาจในกิจการรฟท.
พัฒนากันต่อไปครับ#รักเธอประเทศไทย❤❤❤❤❤❤❤
รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-หนองคายเฟส2 ไปไหนแล้วไม่พูดแล้วรัฐเอาไปแจกจนถังแตกแล้วรึเปล่า
ผู้บริหาร การรถไฟคนนึงละ ที่เคยว่าไว้สิบปีก่อน เช้าชามเย็นชาม เจ้งแล้งเจ้งอีก วันนี้ขอคารวะ พร้อมหน่วยงานข้างเคียง รัฐบาล ที่ปรับปรุงงานให้ดีขึ้น จนชาวต่างชาติยอมรับ
การรถไฟก่อตั้งมากว่าร้อยปี แต่พัฒนาการล้าหลังกว่ากรมทางหลวงหลายช่วงตัว เร่งๆทำนะคร๊าบบบบบ..... รอใช้รถไฟทางคู่ถึงชุมทางหาดใหญ่อยู่คร๊าบบบบ
รัฐส่งเสริมทางถนนเพื่อขายรถยนต์และผลคนไทยตายปีละหลายหมื่นคนพิการอีกมากมาย
ทางคู่ สายใต้ ยังไปไม่ถึง หาดใหญ่ หรอกรึเนี่ย....ถึงชุมพร ยังนะ..?? เห็นว่าเปิดแล้ว หรือว่ายังไม่ได้วิ่งกัน..???
ทางคู่วิ่งได้ถึงชุมพรแล้วคร๊าบบบบ เดินทางกลับใต้ร่นเวลาเดินทางไปได้ 2 ชม.ครับ
น่าจะสร้าง ประตูล่องหน..ไปที่ไหนก็ได้ ปลอดภัย100%ในการเดินทาง
เสร็จภายใน100ปีแน่ๆพวกเรารอไปก่อนตอนนี้อยู่ในขั้นตอนพูด ๆ ๆ ๆ อ่อนใจจริงๆ
เชื่อม3สนามบิน ซีพีเล่นตัวมาก ควรสรุปได้แล้ว ไม่สร้างก้อให้บริษัทอื่นไม่ใช่เก็บรายได้แอรพอร์ตเรลลิ้งค์กินไปเรื่อยๆ 5ปีแล้ว 4:13
20 บาทตลอดสายควรทำอย่างยิ่ง แก้ปัญหารถติด กทม ได้แน่ๆ
รถไฟไทย เหรอ 😂😂😂 คนต่างจังหวัด ก็นั่งซาเล้งเหมือนเดิม
ตอนนี้ อายุ 40 กว่า เห็น ปีใหม่ รถไฟชั้น 3 คน ยืนกันเต็ม เป็น เเบบนี้ มา ตั้งเเต่จำความได้ ไม่เคยพอให้ บริการ ทำได้ไม่ดี ควรเปิดให้เอกชนมาเดินรถเเทน ไม่ไหว อย่าฝืน สงสารประชาชน
รถไฟความเร็วสูงคือการขยายเมืองอย่างแท้จริง อย่างอื่นมันช้าไม่ตอบโจทย์ การเดินทางอย่างรวดเร็วเชื่อมโลก
ถ้ามีการปรับลดราคาได้ที่ระดับ 20 บาท น่าจะมี ผดส. เยอะขึ้น มีแผนเพิ่มขบวน หรือเพิ่มการระบาย ผดส. ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างไรนะครับ
20 ตลอดสาย หรือเท่าไหร่ก็ตาม ต้องคำนึง ถึงการเลี้ยงตัวของรถไฟ ให้อยู่ได้ และเติบโต ด้วยตัวเองเองได้ ไม่ใช่ใช้งบประจำปีมาเลี้ยง
รางคู่เชียงใหม่เป็นยังไงบ้างครับยกเลิกไปแล้วรึยัง เห็นโม้มาหลายปีทั้งรางคู่และรถไฟฟ้าจะ10ปีแล้วไม่เห็นมีอะไรเข้ามาถึงเชียงใหม่เลยมีแค่ฝุ่นเนี้ยแหละที่มาถึงทุกปี
ลองค้นหาหัวข้อ“รถไฟทางคู่สายเด่นชัย เชียงของ” ดูครับมีข่าวตลอด ผมเข้าใจว่าถ้าต่อขยายน่าจะต้องมาจากสายนี้ แถมมี youtuber สายรถไฟอัพเดตความคืบหน้าค่อนข้างถี่ครับ สรุปยังคืบหน้าเรื่อยๆครับสายนี้
เชียงใหม่ มันต้องมาจาก ปากน้ำโพ ครับ ไม่ใช่เด่นชัย เชียงของครับ😊
@@iceicebrew5059 รถไฟทางคู่สายเด่นชัย เชียงของ มันก็คือสายเด่นชัย เชียงของ ไม่ใช่สายเชียงใหม่ครับเป็นคนละเส้นทางคนละทิศกันเลย ผมตามยูทูปเบอร์รถไฟหลายช่องก็ไม่มีอะไรอัพเดทจากสายเชียงใหม่ด้วย คือเงียบมากๆทั้งๆที่เชียงใหม่เป็นเมืองหลวงและเมืองท่องเที่ยวหลักของภาคเหนือกลับถูกปล่อยปะละเลยเรื่องโครงสร้างพื้นฐานมา10กว่าปีแล้ว
ระบบรางมันควรเริ่ม สมัยสนามบินสุวรรณภูมิใกล้ๆเสร็จแล้ว เสียเวลาเสียโอกาสนานเกิน
เราซื้อ รถไฟฟ้า ความเร็วสูงจากจีน ตัว 250 km/h มาใช่ปะครับ เราจะผลิตตัว 300 เองได้ไหมน่ะ ถ้าทำเองได้คงดีมิใช่น้อย แต่ตัว 250 เราก็รวมพัฒนาด้วยใช่ไหมครับ
รถไฟ20บาททุกสาย มีแต่นักท่องเที่ยว ต่างด้าว แล้วเอาภาษีคนไทยทั้งประเทศไปจ่ายนี้นะ 😂
งั้นก็ขึ้นแพงๆไปค่ะ ให้มันแพงทั้งน้ำมัน รถเมย์ รถไฟไปเลยค่ะ
เอาอะไรว่ามีแต่ นทท จ้ะ มุงมาขึ้นช่วงเช้าและเย็นยัง สมอง!!!!
ง่ายๆ คุณก็ไปใช่บริการสิคับ จะได้เลิก 1คน1คันสัก ถ้าเป็นผมยอมจ่ายรายเดือนด้วยซ้ำ
รถไฟเชื่อมสามสนามบิน จากมีกำหนดเปิด สู่ยังไม่ได้เริ่มลงเสาเข็ม 😅 มันจะไปเจริญตอนไหนดี
ไม่ได้จัดเต็มอะไรหรอก เห็นพูดอย่างนี้มาหลายปีแล้ว มีแต่สารพัดโครงการที่เลื่อนออกไป ข่าวร้ายมากกว่า ประเทศชาติประชาชนเสียโอกาสมากๆ
อัพเดทรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้หน่อยครับพี่
👍👍
EEC ควรมี MRT ได้แล้วนะครับ ไม่งั้นไม่กระจายความเจริญสักที
20 บาทตลอดสายทำได้ก็ดี ถ้าขาดทุนใครรับผิดชอบ และเอาเงินส่วนไหนไปชดเชย
เงินภาษีครับ เอามาซื้อคืนจากเอกชนในราคางามๆ และจ้างให้เอกชนเดินรถต่อ เอกชนกำไรเกินคุ้ม โครงการดูดีแต่เอกชนอิ่มจ้า
บชส.ป.มีราคาเพิ่ม
ระบบราง โครงการ มีแต่ในกระดาษ ยังไม่เห็น โรงงานผลิตตู้โดยสารขึ้นใช้เอง เกิดเลย โรงงานผลิตหัวรถจักร ที่ใช้พลังงานสะอาด เช่น ไฮโดรเจน ไฟฟ้า ที่เสาเข็มควร ตอกตั้งแต่ 4 ปีที่แล้ว...????
แอดมินควรไปค้นคลิปเก่าๆเมื่อหลายปีก่อน ที่เคยบอกว่าจะทำมีโครงการอะไรบ้าง แล้วมาสรุปความคืบหน้าว่า มีโครงการไหนได้ทำแล้วบ้าง มีโครงการไหนล่าช้า มีโครงการไหนที่ยกเลิก บ้างนะ 😂😂😂
ไปอ่านข่าวครับ ไม่ต้องสั่งให้เขาทำนู้นนั่นนี่
นโยบายเร่งด่วน? ถามจริง?เร่งด่วนกี่โมง ผมเห็นพูดมากี่ปีแล้ว ต้นปีก็ออกมาพูดที แล้วก็ไม่ขยับไปใหน
แก้พวกสารพัดแก๊งจีนดำก่อนได้มั้ย😢
รถไฟความเร็วสูงไปภาคเหนือ ขอเร็วๆ ไม่ได้เหรอ
20 บาท โดยเอาภาษีไปอุ้ม ไม่เห็นด้วยครับ
เส้นอันดามันควรตัดมาพังงา ไปถึงสตูล ลงไปชนหาดใหญ่
Thailand Thailand Thailand Thailand Thailand
สร้างทางแบบนี้ซิ น่าจะลงทุนต่ำกว่าแบบอื่น และใช้ที่น้อยruclips.net/video/ZGLrP5eawdY/видео.htmlsi=XnRVWR3QNgoFcrK8
เชื่อมสามสนามบินหายเข้ากรีบเมฆไปเลย😢
ข่าวว่ารัฐจะลงทุนเองครับ
เสียเวลาโดยเปล่าประโยชน์เป็น10ปีและเงินในก่อสร้างมากขึ้นจากไอ้พวกต่อต้านและล้มโครงการ
เป็นเรื่องที่ดีมากเรื่องการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมทางรางทั้งรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศในสายใหม่ๆ
ยุคลุงเห็นเป็นรูปธรรมมากที่สุดละครับ
ลุงตู่กลับมาเป็นนายกอีกสักครั้งระบบรางคงจะเสร็จทั้งประเทศ
🙏🙏🙏สาธุขอบพระคุณลุงตู่
ทางคู่สายใหม่ ไปเชียงรายและ นครพนม ผมเห็นมาตั้งแต่ปี 2509 แล้ว ตั้งแต่อยู่ ป.4 แต่ รัฐบาลลุง เอามาปัดฝุ่น ส่งต่อจนเสร็จ
ลุงงานดีครับ
อ่อจร้าาา 2.2 ล้านล้านบาท ครอบคลุมทั้งรถ ราง ท่าเรือ ของรัฐบาลยิ่งลักษณ์จะกู้เงินมาทำ แต่เสือกไม่เอา ถถถถถถ ดจร
@@God_jdkodjrhlsms2.2ล้านล้านแค่ระบบรางครับแล้วยังไม่ได้ถ่ายทอดเทคโนโลยีด้วย
@@God_jdkodjrhlsmsคนล่ะเรื่องคนล่ะแบบ ยุคยิ่งลักษณ์เจตนาทำตกม้าตายเอง เพราะเจตนาทำผิดขั้นตอนกฏหมาย เลยทำรางคู่แท้งสมัยปชป.แท้งไปด้วย ตอบศาลไม่ได้ เสียบบัตรแทนกัน เจอปชป.ฟ้องศาล
มันแพงเกิน แค่ค่า pr โครงการก็ล่อไปกี่ล้านแล้ว นี่ลุงทำไม่ต้องมี pr ไม่ต้องโม้ ทำเงียบๆจนประชาชน ไม่รู้ว่าทำอะไร มารู้เอาตอนเสร็จแล้ว
ผมเห็นข่าว ยอดผลิตและสั่งซื้อรถยนต์ไทยต่ำลงๆ
อาจเป็นเพราะเศรษฐกิจไม่ดีก็ส่วนหนึ่ง
แต่หลายคนลืมนึกไปว่าหลายปีที่ผ่านมาไทยพัฒนาระบบรางขึ้นเยอะมาก สถิติจำนวนคนใช้ระบบรางเพิ่ม2เท่า บางคนไปทำงานไม่จำเป็นต้องออกรถเลยมีสถานีไกล้บ้านไกล้คอนโด ก็สะดวกสบาย
ระบบรางก็มีผลทำไห้ยอดขายรถไทยตก ในความโชคร้ายก็มีความโชคดี คือช่ววลดมลพิษได้เยอะ ทั้งทางจราจร ทางเสียง และอากาศpm2.5
ไทยมีรถยนต์ของตัวเองด้วยหรือท่าน
สาเหตุหลักๆเรื่องเศรษฐกิจแหละครับที่คนซื้อรถน้อยลง
สังเกตุดูรถยนต์โดนยึดได้เลย สถิติสูงมากจนรัฐต้องเข้ามาปรามๆไฟแนนซ์ให้พิจารณาลด
อีกอย่างรถไฟฟ้ามันไปไม่ได้ทุกที่ คนอยู่หมู่บ้านยังไงก็ต้องพึ่งรถยนต์
คนใช้รถไฟฟ้าที่บอกเพิ่มขึ้น 2 เท่า ส่วนนึงคือมันลดเหลือ 20 บาท แต่ถ้าดู bts mrt ที่ไม่ได้ลดค่าตั๋ว คนก็เท่าเดิม
แล้วไอ้ 20 บาทนี่มันไม่แน่นอนนะครับ ต่ออายุปีต่อปี เปลี่ยนรัฐบาลก็อาจเปลี่ยนราคา
รัฐบาลนี้ยังไม่เดินหน้าเรื่องรถไฟฟ้าเป็นรูปธรรมเลย ที่เห็นสร้างๆอยู่คือค้างๆมาจากรัฐบาลก่อนๆทั้งนั้น ของใหม่ที่เขาวาง mmap 2 ไว้ให้ก็เงียบ
@DerBoyzBKK ตีความให้ดี ก่อนถาม ผมไม่ได้บอกรถยนต์แบรนด์ไทย
@@wirat0915 ยังไงก็มีส่วนแน่นอน เพราะคอนโดผุดเป็นดอกเห็ด ไกล้รถไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องซื้อรถ ที่จอดก็มีน้อย
และอนาคต เขาจะทำ20บาททุกสายตั๋วร่วม คนจะใช้มากขึ้นอีก
นี้แค่2สาย ยังขนาดนี้ ถ้าทำได้ ความสำคัญรถยนต์จะน้อยลงไป
และอาจจะมีเก็บค่าเข้าเมืองรถยนต์อีก ถ้าเกิดขึ้นจริงนะ
@@wirat0915อนาคตยอดจะตกลงอีก เพราะเขาจะทำ20ทุกสาย ถ้าทำได้จะดีมาก แล้วจะเก็บค่าเข้าเมือง รถยนต์อีก
เป็นแผนงานที่เลื่อนลอย ไม่มีกำหนดเวลาของขั้นตอนที่ชัดเจน บอกให้เยอะเข้าไว้ แต่ยังไม่ได้ทำ หลายโครงการยืดเวลาเปิดใช้ออกไปอีกไกลเลย นี่คือการผลักดันจริงหรือ ตั้งแต่ นกม.เข้ามาทุกโครงการเลื่อนออกไป นโยบาย 20 บ.เหมือนจะดี แต่กลับสร้างภาระทางการคลังมากไป 30 บ.ก็พอ จะได้มีเงินไปลงทุนในโครงการที่เหลือเพื่อเป็นโครงข่ายที่สมบูรณ์จะดีกว่า แต่นี่แหละ นกม.เอาตามที่โม้ตอนหาเสียงเป็นหลัก ผลกระทบที่ตามมาชาวบ้านหลายคนก็ไม่รู้ ตอนนี้จึงได้วิธีดึงเวลา
มีแต่เลื่อนจากแผนงานเดิมๆทั้งนั้น ไม่ได้มีข่าวดีอะไรเลย 😂
เค้าไม่ได้มี ม.44 มากสู้เงินเท่าไรก็ได้แบบตู่ นี่ขนาดมี ม.44 ยังทำไม่ได้แบบที่ นายกปูวางไว้เลย รถไฟความเร็วสูง ผ่านมา 11 ปียังไม่ได้ใช้สักเส้น บริหารจัดการน้ำใข้งบไปกี่แสนล้านยังไม่มีอะไรเลย
นกม มีการตรวจสอบทุกอย่าง มีกระบวนการ โปร่งใส
ถ้า 30หรือ35 บาทตลอดสายก็ไม่น่าเกลียด
ช่วยอัพเดตรถไฟความเร็วสูงญี่ปุ่น สายกรุงเทพ-เชียงใหม่
ผมคิดว่าเอาสายรถไฟความเร็วสูงสายอิสานกทม-หนองคายให้สำเร็จก่อนสาย3สนามบินก่อนสายใต้และสายเหนือครับ
@abdulkitisaleemah641 สงสัยนานจนถึงรุ่นหลานคงได้ใช้งาน ครับ
น่าจะพับไปก่อนเป็นการลงทุนที่ไม่คุ้มค่า การก่อสร้างแพง ค่าโดยสารน่าจะหลายบาท เลยไม่ทำ
นั่งเครื่องบิน เร็วกว่านะ
คงจะไม่ต่ำกว่า20ปี
คนไทยไม่ใช่คนโง่ ..... ช่วยดูรถไฟ 3 สนามบิน มันนานมากแล้ว จะรออะไร 5 ปีแล้ว แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น....
จริง ประมูลได้แต่ไม่ยอมทำ
ติดตามมาตลอด เพราะคลิปให้ความรู้ ให้ประโยชน์มากคับ
😊🤟🏻💗🇹🇭#ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ ที่ทำสิ่งดีๆของไทยหลายหลายสิ่งไป ทั้งเรื่อง🚆รถไฟ+รถรางเรือ+ส่งเสริมความเป็นไทยสู่
unesco + นโยบายลดภาษีให้กองถ่าย+การจัดอีเว้นท์+การสัมมนา +
อย่าลืมอีกนะผ้าไทย+ผ้าขาวม้า+สถานที่ต่างอีกฯลฯ +ยังทวงคืนสมบัติของชาติมาคืนสู่ประเทศไทยอีกหลายชิ้น +
ที่มีของล้ำๆหลายอย่าง+ทำดาวเทียมด้วยคนไทยมีส่วนครั้งแรกของอาเซียน + ที่ไม่ทำให้ไทยติดหนี้จีน +ขอบคุณ#โครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทย +#เงินสำรองระหว่าง ติดอันดับ2ของอาเซียน +มี#ทอง อันดับ ต้นๆของโลก #ขอบคุณมากมาย #โขน #โขนไทย ฯลฯ
ถ้า พรบ. เงินกู้ 2.2 ล้านล้านบาท ของรัฐบาลยิ่งลักษณ์ Thailand 2020 ผ่าน ป่านนี้คงได้ขึ้นรถไฟความเร็วสูงไปเที่ยวเชียงใหม่ หนองคาย หัวหิน นานแล้วจ้าาาาา สมองงงงง
ทางคู่ไป ปากน้ำโพ,โคราชและชุมพร มีมานานแล้ว แต่รบ ลุงตู่ เอามาสางต่อจนเสร็จ
ถ้าสังเกตให้ดี หลายโครงการถูกเลื่อน หรือถูกทำให้ล่าช้า โดยไม่จำเป็นมาหลายครั้งแล้ว
ตั้งแต่มีนักการเมืองเข้ามาคุม ก.คมนาคมนี่แหละ 🤔🤔
2015 ถ้าเงินกู้ผ่าน ได้นั่ง ความเร็วสูงนานล่ะ
ตั้งแต่ก่อตั้งกระทรวงก็มีแต่นักการเมืองนั่งคุมนะ หรือคุณคิดว่าคนที่ถูกแต่งตั้งไม่ใช่นักการเมือง? เพราะนั่นมันก็นักการเมืองเหมือนกัน
หลังจากคสช.ให้มีการเลือกตั้ง คมนาคมไทยตกต่ำลงทุกวัน คมนาคมไทยมีช่วงพีคตอนคสช. บริหารโดย คุณอาคมเติมพิทยาไพสิฐ ก่อนย้ายมาบริหารการคลังในรัฐบาลประยุทธ์1 ได้รับรางวัลรัฐมนตรียอดเยี่ยมแห่งปีของเอเชียจาก IMF คนตั้งใจทำงาน ให้ไปทำที่ไหนก็สร้างผลงานได้ที่นั่น
คนเดิมมาเป็นสิบปีแล้วด้วย นามสุลดัง
ขอให้ได้เริ่มทำนะครับ
ดีกว่ามีแต่แผนงาน แต่ไม่เริ่มทำสักที จนพักหลังผมเลยไม่อยากจะเข้ามาดูในช่องโครงสร้างพื้นฐาน
ทั้งที่ผมก็อยู่กับข่าวพวกนี้มา 10 กว่าปีนี้แล้ว
เอาใจช่วยทุกๆฝ่ายที่มีส่วนรับผิดชอบในโครงการนะครับ
#เดินหน้าประเทศไทย
💝💖💗🇹🇭💓💞💕
มันไม่ได้ทำอะไรหรอก มีแต่ข่าวอย่างนี้ทุกปี น่ารำคาญมากๆ
รัฐบาลแพทองธาร ควรมีการอนุมัติรถไฟฟ้าอย่างน้อย 1 สาย เพราะเป็นสิ่งที่ทำกันมาต่อเนื่องทุกรัฐบาล ซึ่งผมขอแนะนำให้อนุมัติสายสีน้ำตาลครับ เพราะถนนนั้นเป็นย่านเศรษฐกิจที่กำลังบูมมาก ทั้งห้าง และหมู่บ้าน
ไทยวิจัยพัฒนา อย่างต่อเนื่องในยุคไทยพัฒนา 4.0 อย่างต่อเนื่องอันยั่งยืน ยุทยาศาสตร์ชาติ 20 4.0 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️🌎🌎🌎
จากหาดใหญ่ ไป อลอร์สตาร์ ประเทศมาเลเซีย ขึ้นรถไฟจากหาดใหญ่ไปปาดังเบซาร์ ด้วยรถไฟไทย (ชึกกะชัก ถึงก็ชั่ง ไม่ถึงก็ชั่ง มีกลิ่นฉองๆหน่อย) พอถึงปาดังเบซาร์เปลี่ยนไปนั่งรถไฟฟ้ามาเลเซีย อารมณ์รถเหมือนรถไฟสายสีแดง แอร์เย็นๆวิ่งไปเงียบๆเร็วๆ หัวไม่ฟู
เมื่อไหร่ความเหมือน/ใกล้เคียงกันทั้ง 2 ประเทศจะมาเยือนบ้านเรา
เวียดนามประกาศสร้างรถไฟความเร็วสูงแล้ว
คาดการว่าจะสร้างเสร็จก่อนไทยแน่นอน
ผมก็ว่างั้น คนไทยชอบล้อว่ารถไฟฟ้าเวียดนามสร้าง10ปี แต่ความเร็วสูงของไทย7-8ปีแล้วยังงมๆอยู่ที่30%
ถ้าจะเสร็จสายเดียวก็คงใช้เวลารวมๆ20ปีแน่นอนเปิดไม่ทันปี2570หรอก
แค่ประกาศครับ ไม่ได้เริ่ม อย่าเพิ่งพูดถึงเรื่องเสร็จ ดูรถไฟฟ้า ระยะทางไม่เยอ ใช้เวลามากกว่า 10 ปี
เร่งเปิดมาบกระเบาให้เสร้จ❤
รถไฟเชื่อม 3 สนามบิน ยื้ออะไรกัน ประเทศชาติเสียหาย เสียโอกาสการลงทุน ประมูลจบกันไปเป็นชาติแล้ว ป่านนี้ยังไม่เห็นตอหม้อสักต้น เมืองไทยเรามีจุดเด่นทางด้านการท่องเที่ยว รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน หากเป็นไปได้ทำTOR ใหม่ ประมูลใหม่ ทำแบบนานาชาติอย่างแท้จริง ปลายเส้นทางถึงเกาะช้าง เชื่อว่ามีคนสนใจไม่น้อย แล้วเอกชนสามารถกำหนดสถานีได้ โดยกำหนดโซนให้กว้างๆไว้ เพราะจำเป็นต่อวางแผนการซื้อที่ดินไว้เพื่อพัฒนา เส้นทางควรอยู่แนวเลียบชายทะเล เน้นเพื่อขนส่งนักท่องเที่ยวเป็นหลัก เกาะช้าง เกาะกูด เกาะเสม็ด นักท่องเที่ยวต่างชาติเยอะมาก ส่วนการขนส่งสินค้าเป็นลำดับลองลงมา
อยากทราบว่ากรม ราง กับท่านผู้ว่าการรถไฟ(รฟท)ท่านใดมีอำนาจในกิจการรฟท.
พัฒนากันต่อไปครับ
#รักเธอประเทศไทย❤❤❤❤❤❤❤
รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-หนองคายเฟส2 ไปไหนแล้วไม่พูดแล้วรัฐเอาไปแจกจนถังแตกแล้วรึเปล่า
ผู้บริหาร การรถไฟคนนึงละ ที่เคยว่าไว้สิบปีก่อน เช้าชามเย็นชาม เจ้งแล้งเจ้งอีก วันนี้ขอคารวะ พร้อมหน่วยงานข้างเคียง รัฐบาล ที่ปรับปรุงงานให้ดีขึ้น จนชาวต่างชาติยอมรับ
การรถไฟก่อตั้งมากว่าร้อยปี แต่พัฒนาการล้าหลังกว่ากรมทางหลวงหลายช่วงตัว เร่งๆทำนะคร๊าบบบบบ..... รอใช้รถไฟทางคู่ถึงชุมทางหาดใหญ่อยู่คร๊าบบบบ
รัฐส่งเสริมทางถนนเพื่อขายรถยนต์และผลคนไทยตายปีละหลายหมื่นคนพิการอีกมากมาย
ทางคู่ สายใต้ ยังไปไม่ถึง หาดใหญ่ หรอกรึเนี่ย....ถึงชุมพร ยังนะ..?? เห็นว่าเปิดแล้ว หรือว่ายังไม่ได้วิ่งกัน..???
ทางคู่วิ่งได้ถึงชุมพรแล้วคร๊าบบบบ เดินทางกลับใต้ร่นเวลาเดินทางไปได้ 2 ชม.ครับ
น่าจะสร้าง ประตูล่องหน..ไปที่ไหนก็ได้ ปลอดภัย100%ในการเดินทาง
เสร็จภายใน100ปีแน่ๆพวกเรารอไปก่อนตอนนี้อยู่ในขั้นตอนพูด ๆ ๆ ๆ อ่อนใจจริงๆ
เชื่อม3สนามบิน ซีพีเล่นตัวมาก ควรสรุปได้แล้ว ไม่สร้างก้อให้บริษัทอื่นไม่ใช่เก็บรายได้แอรพอร์ตเรลลิ้งค์กินไปเรื่อยๆ 5ปีแล้ว 4:13
20 บาทตลอดสายควรทำอย่างยิ่ง แก้ปัญหารถติด กทม ได้แน่ๆ
รถไฟไทย เหรอ 😂😂😂 คนต่างจังหวัด ก็นั่งซาเล้งเหมือนเดิม
ตอนนี้ อายุ 40 กว่า เห็น ปีใหม่ รถไฟชั้น 3 คน ยืนกันเต็ม เป็น เเบบนี้ มา ตั้งเเต่จำความได้ ไม่เคยพอให้ บริการ ทำได้ไม่ดี ควรเปิดให้เอกชนมาเดินรถเเทน ไม่ไหว อย่าฝืน สงสารประชาชน
รถไฟความเร็วสูงคือการขยายเมืองอย่างแท้จริง อย่างอื่นมันช้าไม่ตอบโจทย์ การเดินทางอย่างรวดเร็วเชื่อมโลก
ถ้ามีการปรับลดราคาได้ที่ระดับ 20 บาท น่าจะมี ผดส. เยอะขึ้น มีแผนเพิ่มขบวน หรือเพิ่มการระบาย ผดส. ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างไรนะครับ
20 ตลอดสาย หรือเท่าไหร่ก็ตาม ต้องคำนึง ถึงการเลี้ยงตัวของรถไฟ ให้อยู่ได้ และเติบโต ด้วยตัวเองเองได้ ไม่ใช่ใช้งบประจำปีมาเลี้ยง
รางคู่เชียงใหม่เป็นยังไงบ้างครับยกเลิกไปแล้วรึยัง เห็นโม้มาหลายปีทั้งรางคู่และรถไฟฟ้าจะ10ปีแล้วไม่เห็นมีอะไรเข้ามาถึงเชียงใหม่เลย
มีแค่ฝุ่นเนี้ยแหละที่มาถึงทุกปี
ลองค้นหาหัวข้อ“รถไฟทางคู่สายเด่นชัย เชียงของ” ดูครับมีข่าวตลอด ผมเข้าใจว่าถ้าต่อขยายน่าจะต้องมาจากสายนี้ แถมมี youtuber สายรถไฟอัพเดตความคืบหน้าค่อนข้างถี่ครับ สรุปยังคืบหน้าเรื่อยๆครับสายนี้
เชียงใหม่ มันต้องมาจาก ปากน้ำโพ ครับ ไม่ใช่เด่นชัย เชียงของครับ😊
@@iceicebrew5059 รถไฟทางคู่สายเด่นชัย เชียงของ มันก็คือสายเด่นชัย เชียงของ
ไม่ใช่สายเชียงใหม่ครับเป็นคนละเส้นทางคนละทิศกันเลย ผมตามยูทูปเบอร์รถไฟหลายช่องก็ไม่มีอะไรอัพเดทจากสายเชียงใหม่ด้วย คือเงียบมากๆทั้งๆที่เชียงใหม่เป็นเมืองหลวงและเมืองท่องเที่ยวหลักของภาคเหนือกลับถูกปล่อยปะละเลยเรื่องโครงสร้างพื้นฐานมา10กว่าปีแล้ว
ระบบรางมันควรเริ่ม สมัยสนามบินสุวรรณภูมิใกล้ๆเสร็จแล้ว เสียเวลาเสียโอกาสนานเกิน
เราซื้อ รถไฟฟ้า ความเร็วสูงจากจีน ตัว 250 km/h มาใช่ปะครับ เราจะผลิตตัว 300 เองได้ไหมน่ะ ถ้าทำเองได้คงดีมิใช่น้อย แต่ตัว 250 เราก็รวมพัฒนาด้วยใช่ไหมครับ
รถไฟ20บาททุกสาย มีแต่นักท่องเที่ยว ต่างด้าว แล้วเอาภาษีคนไทยทั้งประเทศไปจ่ายนี้นะ 😂
งั้นก็ขึ้นแพงๆไปค่ะ ให้มันแพงทั้งน้ำมัน รถเมย์ รถไฟไปเลยค่ะ
เอาอะไรว่ามีแต่ นทท จ้ะ มุงมาขึ้นช่วงเช้าและเย็นยัง สมอง!!!!
ง่ายๆ คุณก็ไปใช่บริการสิคับ จะได้เลิก 1คน1คันสัก ถ้าเป็นผมยอมจ่ายรายเดือนด้วยซ้ำ
รถไฟเชื่อมสามสนามบิน จากมีกำหนดเปิด สู่ยังไม่ได้เริ่มลงเสาเข็ม 😅 มันจะไปเจริญตอนไหนดี
ไม่ได้จัดเต็มอะไรหรอก เห็นพูดอย่างนี้มาหลายปีแล้ว มีแต่สารพัดโครงการที่เลื่อนออกไป ข่าวร้ายมากกว่า ประเทศชาติประชาชนเสียโอกาสมากๆ
อัพเดทรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้หน่อยครับพี่
👍👍
EEC ควรมี MRT ได้แล้วนะครับ ไม่งั้นไม่กระจายความเจริญสักที
20 บาทตลอดสายทำได้ก็ดี ถ้าขาดทุนใครรับผิดชอบ และเอาเงินส่วนไหนไปชดเชย
เงินภาษีครับ เอามาซื้อคืนจากเอกชนในราคางามๆ และจ้างให้เอกชนเดินรถต่อ เอกชนกำไรเกินคุ้ม โครงการดูดีแต่เอกชนอิ่มจ้า
บชส.ป.มีราคาเพิ่ม
ระบบราง โครงการ มีแต่ในกระดาษ ยังไม่เห็น โรงงานผลิตตู้โดยสารขึ้นใช้เอง เกิดเลย โรงงานผลิตหัวรถจักร ที่ใช้พลังงานสะอาด เช่น ไฮโดรเจน ไฟฟ้า ที่เสาเข็มควร ตอกตั้งแต่ 4 ปีที่แล้ว...????
แอดมินควรไปค้นคลิปเก่าๆเมื่อหลายปีก่อน ที่เคยบอกว่าจะทำมีโครงการอะไรบ้าง แล้วมาสรุปความคืบหน้าว่า มีโครงการไหนได้ทำแล้วบ้าง มีโครงการไหนล่าช้า มีโครงการไหนที่ยกเลิก บ้างนะ 😂😂😂
ไปอ่านข่าวครับ ไม่ต้องสั่งให้เขาทำนู้นนั่นนี่
นโยบายเร่งด่วน? ถามจริง?
เร่งด่วนกี่โมง ผมเห็นพูดมากี่ปีแล้ว ต้นปีก็ออกมาพูดที แล้วก็ไม่ขยับไปใหน
แก้พวกสารพัดแก๊งจีนดำก่อนได้มั้ย😢
รถไฟความเร็วสูงไปภาคเหนือ ขอเร็วๆ ไม่ได้เหรอ
20 บาท โดยเอาภาษีไปอุ้ม ไม่เห็นด้วยครับ
เส้นอันดามันควรตัดมาพังงา ไปถึงสตูล ลงไปชนหาดใหญ่
Thailand Thailand Thailand Thailand Thailand
สร้างทางแบบนี้ซิ น่าจะลงทุนต่ำกว่าแบบอื่น และใช้ที่น้อย
ruclips.net/video/ZGLrP5eawdY/видео.htmlsi=XnRVWR3QNgoFcrK8
เชื่อมสามสนามบินหายเข้ากรีบเมฆไปเลย😢
ข่าวว่ารัฐจะลงทุนเองครับ
เสียเวลาโดยเปล่าประโยชน์เป็น10ปีและเงินในก่อสร้างมากขึ้นจากไอ้พวกต่อต้านและล้มโครงการ
เป็นเรื่องที่ดีมากเรื่องการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมทางรางทั้งรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศในสายใหม่ๆ
ยุคลุงเห็นเป็นรูปธรรมมากที่สุดละครับ
ลุงตู่กลับมาเป็นนายกอีกสักครั้งระบบรางคงจะเสร็จทั้งประเทศ