A VONAL AMIT "KIZAVARTAK" A VÁROSBÓL...AVAGY A HAJDÚSÁG LEGKIRÁLYABB MELLÉKVONALA...
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- ▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/...
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/...
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/...
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
A zeleméri kiágazás az egykori szovjet laktanyába vezetett, ahol a harckocsik üzemanyag utántöltését is meg tudták oldani ha kellett volna. Ma már talán egy cég telephelye és már az üzemanyag tartályok sem biztos, hogy megvannak.
Így van. Valamikor 2005 környékén mi bontottuk vissza az összekötő vágányrészt.
Így van, a laktanya egykori szolgálati lakása a faszrágó apámé volt, oda vittek haza mikor megszülettem
@@davidvarga164 haragszol a faterra?
@@jocibanderas3885 Eléggé.
@@jocibanderas3885 szerintem nem. Nyelvbotlás csak :D
Nagyon jó volt újra látni a Tiszalöki vonalat tőle. Talán az egyik első videó volt amit láttam a csatornádon az előző videó erről a vonalról. Mint józsai nekem nagyon közel áll ez a vonal a szívemhez. Valóban van amúgy túraútvonal a zeleméri templomromhoz, ha jót tudom ez Debrecenből a Nagyerdőről indul. Hajdúszentgyörgy pedig mostmár gyakorlatilag Józsa része az állomástól nem messze 100-200 méter már kezdődik egy erősen szuburbánus környezet.
Nagyon jó lett a videó! Köszönjük! :) Kíváncsiságból hadd kérdezzem meg melyik szimulátort használtad? Vagy melyik az amiben ilyen magyar vonalak is megtalálhatók?
Sofőrként mindíg szeretek Debrecen környékén járni, de így már két okom is van kirándulni.
Ez a vonal és a Bengáli villamos.
Köszönöm a videót!
UV?
@@balazspetho5636 javítottam!
17:23 Mert fedezőjelző.
Nemnem, (F.1. 2.9.2.) az egy biztosított alak bejárati jelző. Azért volt ,,Szabad" jelzés rajta, mert az állomáson nincs szolgálat így alap állásában ilyen jelzést mutat. 17:17-nél látszik, hogy a jelző hátulján el van helyezve a "Az alak főjelző továbbhaladást engedélyező szabványos állására
figyelmeztető jel." (F.1. 9.6.)(A főjelző árbocának hátoldalán négyzet alakú
fehér táblán fekete nagy pont) :D
Az eredeti nyomvonalra építették a Tescot és a Kenézy kórház újabb szárnyépületeit. A nyomvonal kezdeti szakaszát nagyon jól kiadja a Zelemér és a Kürtös utca vonalvezetése. A Tesco és a Kenézy után a Csigekert és a Szabó Lőrinc utca volt a vonal nyomvonala és úgy hagyta el Debrecen területét.
Jol tudom hogy a Segner ter kornyeken is volt megalloja a vonalnak? Vagy valamivel keverem?
@@maba1503 Igen, talán Vásártér volt a megálló neve. Van Külsővásártér utca, gondolom az arról kapta a nevét, az is ott van a környéken.
Végre egy kis kultúra is volt a videóban, nem mindig csak a vonatok, he, Te!
Nagyon hangulatos videó lett küönösen a naplementével gyönyörű. Másik téma, de a németórát te tartod, vagy te veszed igénybe? Csak azért kérdem, mert a videók alapján nekem elég meggyőző a némettudásod.
MIndig tanul az ember valami újat! Évtizedekig ott jártam bicajjal,a megszüntetett vasútvonal ívén Debrecenben,pont arra,amit mutattál!
Meg tudom erositeni, hogy szoktak InterPicik lenni ezen a vonalon, ultem rajtuk tobbszor is. A masik kedvenc (miota a Desirokat elvittek innen) a Balatonrol idehozott, atalakitott csuklos BZ.
Csehországban lassan a végét járja az „Orchestrion” vagy a „Greenhouse”, de Magyarországon tovább élnek. Érdekes videó.
Tócóvölgynél láttam olyat is, hogy a vonatpótlót menesztették. Bár ha jól sejtem ez nem valami különlegesség lehet, hanem ez a szabályos eljárás.
14:15 "B jelü alakjelzö, a bejárati." Az tudod, hogy nem azért B mert bejárati. A másik oldalon A betü van ugyan ezen tipusú karos alakjelzőn. Az elöjelzö alakjelző meg az a négyszög tábla. Az A és B annak a használatából adódik, hogy két vége/eleje van egy állomásnak, és ott A, ahol a legközelebbi föállomás van. A B meg értelem szerüen a másik.
Kár, hogy nem jártál vasutas suliba, de fizikálisan nem tudtál volna.
Bp: Mechwart Kelenföld pu felett, a volt Osztapenko szobortól jobbra) - megszünt 2000-ben
Szeged: Bebrics. Ez a két suli volt anno a két vasutas képzö: müszerész, bakter, jármüjavitó.
Több kekeckedésem is van: 1 Köszönjük az elején a szép Kawasakit! 2 Vettél-e pulykakakast? Hajduviden Vidra üzem van azért Vid.. 3 Újrafestet, áthuzatolt BZ igen is felújított. 4 Csodás a romos Naplemente. 5 Ruzsa Sándor is így mondta, Döbrecen, sőt Ahh Döbröcön, amikor leszllt a Vonatról... Frankó kisfilm lött!
Csoda még nem lopták el...
Idei listán van Debrecen is!
Én is szeretem az Alföldet. Főleg ha csak nézelődni kell 😉
Nahát, egy régi sárga bengáli! Hogy sikerült lencsevégre kapni ilyen villamost? Nagyon- nagyon rég nem láttam.
Nem is az volt a baj a városon belül haladó vonallal, hogy egy BZ átcsörömpölt néha ott. Az 2-3 perc volt max. Viszont a Kisállomás elég komoly teherforgalmat bonyolított. És mi is lehetne jobb annál, hogy rendszeresen csúcsidőben álltak neki tolatgatni, kocsaikat rendezni, 20-30 percekre meállítva a forgalmat. És nem csak a Segner tér - Kishegyesi út átjárónál, hanem még a Széchenyi utcainál is, esetenként a Bartók Béla úton is. A város északi részét erre az időre kb teljesen elvágták a város többi részétől. Ezt leszámítva viszont a Segner tér és környéke eléggé élt akkoriban. Mostanság meg egy-két évet nem tud működni ott semmilyen bolt szinte (ebee mondjuk a tuskó jelenléte is beleszól). Ja, egyébként régebben MD-k jártak a Fabonyi vonalon általában 2 kocsival, és messze jobb kihasználtsággal.
Mindegy, kivitték a város szélére (a Citromsziget már akkor is ott volt, a droidtelep még nem). De azért a MÁV-ról van szó (Mindig Állunk, Várunk), tehát a hagyományokat ápolni kell. Szóval jelenleg úgy van megoldva a Kishegyesi úti sorompó vezérlése, hogy a Fabony felől jövő "vonat" még éppen csak bejáratot kapott Tócóvölgyre, de a sorompó már zár le. Aztán a BZ áll az állomáson 3-4 percet, elindul, áthalad, és már majdnem megkapta a bejáratot a Nagyállóra, mikor a sorompó felnyit. Te is láthattad milyen sor felgyűlt az átjáróban. Rendszeres, hogy állok a sorompónál, és mikor elmegy a BZ azt látom, hogy a kerón egymagam többen vagyok, mint a BZ két kocsijában összesen. Ezzel az idióta vezérléssel tipikusan 80-100 embert állítanak meg 5-10 percre értelmetlenül. És akkor még nem is áll ott egy busz sem. Szerencsére a Kishegyesi útból ágazik ki a Határ út, ahol van egy ipari park, amelynek területén olyan 2-3000 ember dolgozik. Ja, és a poén kedvéért ott van az Inter Tan-Ker járműtelepe is. Ők azok a cég, akik a maffia részeként a DKV részére kölcsönzik a buszokat. (A DKV nevű bűnszervezet is megér egy külön (fekete)misét, ők is bizonyítják, hogy van élet az agyhalál után. Mióta 2009-ben átvették a város buszközlekedését a Hajdú Volántól, sikeresen elérték, hogy az utaslétszám kevesebb, mint felére csökkenjen. A Volán az ország egyik legjobb városi közlekedési rendszerét tartotta fenn és üzemeltette, a DKV ezt sikeresen átfordította az egyik legrosszabba. Ahogy Ganxta Zolee mondta: "Mi az előnyből is tudunk hátrányt kovácsolni!") Szóval műszakváltási időszakban akár 4-500 embert tud ott megfogni az a szerencsétlen sorompó.
Dehát ez már csak ilyen, a MÁV két dologra képes igazán: akadályozni a vonattal közlekedőket, és akadályozni azokat, akik nem vonattal közlekednek.
DKV, és a nagy járatsűrítés: www.haon.hu/helyi-kozelet/2023/11/debrecen-dkv-menetrend-villamos-autobusz-uj-jarat-korrekcio-haon Egy a probléma ezzel. Mikor a 2-es villamos elindult, 2-3, max 4 percenként indult egy villamos a Petőfi térről. És mindig voltak rajta bőséggel. Nem is csoda, hogy a városban egyre többen járnak autóval és az ország egyik legrosszabb levegőjű városa lett Debrecen. Nincs értelme felülni a buszokra. Sok esetben akár gyalog is hamarabb eljutsz A-ból B-be, mintha a DKV-ra várnál. Katasztrófa az egész.
Melyik vonal/vonalszakasz az amit még nem utaztál le?
Bence, basszus! 100 méterre lakunk a játszótértől, az első snittől, amin a KCSV látható 50 méterre. Szeretnénk a videót, és szívesen megmutatom, hogy hol ment a felszedett vágány. 22:10-nél, a videó szerint jobb oldalon már nincs meg a ház, 1. telek, ott nőtt fel apukám.
apró pontosítás, a zeleméri templom 1310-ben épült.
Szia Bence nagyon jó kis videó volt köszi ! Esetleg tudsz valamit arról hogy a Debrecen - Nagykereki vasútvonalon lesz e valami felújitás ? Mert a mostani állapot az katasztrófális !
Nagyon jó lett😂😂😂😂😂
17:23 Ott van a jelzőn "Az alak főjelző továbbhaladást engedélyező szabványos állására
figyelmeztető jel"
Szia Bence. Látalak ma kökin 13:36-os Nyíregyházival mentél. Nem mertem oda menni így hirtelen. Mire erőt vettem magamon addigra meg felszáltál☹️. Én voltam aki rövid gatya és rövidúju pólóba voltam.
Szélzaj nagyon kellemetlen.
0:25 "A villamos" - szögediesen TUJA. Kisiskolásként, 42 éve ez volt a "sztendert" járat. Ilyen árramvonalasság annál az iszonyú sebességnél... még a hang is levált róla :) mikor kikiabáltunk a csajoknak: Hé kislány, mennyi a tarifa?
Szia Bence. Ha rossz helyen lévő megálló kell, gondolj csak Hosszúberek-Péteri-re. Az ráadásul mellé még fővonali is.
20:00 Debreceniként kikérem magamnak hogy furcsa lenne! Hézag nélküli pályát kérünk, és akkor semmi nem csattog.
A városi bejárást pedig remélem megejted egyszer.
A fenébe, hogy Debrecenben dolgozom, mégis elkerüljük egymást, holott vasútüzemben dolgozom. Remélem, valamikor összefutunk. Nagyon jók a videóid, de azért vigyázz, hogy a vonat nem vár, a vár meg nem vonat :D
Nagyon szuper.
Egy igazi Bencés Bz-s túra!
Szia, erdemes kiprobalni a lelekveszto Dunaujvaros - Simontornya es Sarbogard Szekesfehervar vonalat :) Ha volt mar akkor bocsi, nem neztem vegig minden videot :)
10:44 hát sajnos igen, régen bz vel mentem legalább 1x egy évben
A Bengáli hogyhogy kint volt?
Tanulójáratnak használják még, meg van egy jó állapotban lévő amit bérelni lehet ha jól tudom.
Szia Bence! Tervezed bejárni a Püspökladány Dévaványa vonalat is?
Én azt hiszem az már volt. Püspökladányból lement Vésztői, majd onnan vissza Gyomáig. Még zivatar is volt.
@@landsmann hmm akkor én asszem erről lemaradtam, de köszi és rá lesek
Ha pár hónappal korábban jössz, még két réges-régi telefonoszlopot megörökíthettél volna a Zelemér utcában, amely a sínek mentén állt a vasút telefonjához. Bár végigjárni úgysem lett volna értelme, a régi nyomvonalra már kórház is épült... Sajnos építkezés során kivágták őket, én azért emlékbe eltettem négy darab régi porcelánszigetelőt róla :)
Why is look similar czech 810 is the same train
Hangulatos videó lett. A szélzaj kicsit zavaró, de a széltől hajló fák látványa a néma csendben meg túl steril lenne. A templom és a település a 16. században pusztult el, török zsoldban álló tatároknak felróhatóan. Jól hangzik a Döbrecen, Szeged környékén lehet így mondanák.
Egy kordokumentum (1991) a régi böszörményi vonalról, a városon keresztül: ruclips.net/video/hDVYEz2uBkM/видео.html
De jót vonatoztam...(ki volt ez a sovány ember? - csak nem a Bence?) MÁR LÁTSZIK!!!👣
köszi!! Már 11,5 kg minusz :)
Mire van nagyobb esélye a vonalnak, egy villamosításra vagy egy befagyasztásra?
Ez gondolom költöi kérdés. Bár attól h egy pálya nonvillany, még lehet jó és müködöképes. A régi mechanikus és reteszelős rendszerek kiszolgálják még ma is, csak izom kell a jelzök és váltók átállitásához. Attól h régi, még müködhet.
@@rajanko Köszi a választ, akkor valószínűleg ilyen marad még sokáig? Nem volt költői, nem értek a vasúthoz csak érdekel hogy aki jobban ért hozzá milyen sorsot lát ennek a vonalnak 😄
A C jelű jelző főjelző, ha jól látom nyíltvonali kiágazást fedez. Legalábbis nálunk Szlovákiában, az ilyen esetekben a főjelző alap állásban szabad jelzésben áll. Ezért látod szemből is szabadnak.
17:17 Igy van ez ősmagyarban is. Bencus igen nagy hiányosságokat produkál karos alakjelzökkel kapcsolatban. Pedig csak rá kell gúglizni. :) .... hamár közgázt tanult, nem vasutat.
Jó az tiszta levegő
jól fel van újítva a bzmot
Hajdúvídon van baromfifeldolgozó üzem
Látod Bence; te cáfolod élből, hogy nem attól hülyék az emberek, mert isznak (Kivétel erősíti a szabályt!); hanem máshol kell keresni a hibát! - Jó volt a videó!
Na úgy látom itis el fogynak kocsik mint Nagykereki Debrecen csak 1 bezek vagy kettő ez MÁV start undorító Fe... Ugy utazunk ahogyan akarunk nagy fejesek toronyban nem lássák mi vannak vonatokon teli aladonna kettő bezek
mindig legyen gyanús az a hely ahol ennyire íves az út...ilyet jellemzően nem csinálnak autóknak :)
@@cobraelflapunk csak az vasut vonal rövidesen fel lesz ujitva egész vonal vilamositva va lesz teljes út Szakasz 100 Km óra sebesség menek vonatok addig Nagykereki Debrecen vonalon Mátészalka Debrecen adig marad döcöges meg 10 20 Km tablakal tele rakja MÁV meg kilodas szarakodas megy már 3 éve
12:40 maximalisan egyetertek. Gyerekkorom ota
pedig hidd el Bence van a Szolnok-Szentes vonalnak is szépsége, hiába unalmas de van :)
elfogadom, ha valakinek az tetszik :) engem nem bánt és senkit se bántson, hogy Nekem unalmas :)
München !!!!!
Az, hogy a videód ilyen igénytelen szélzajos, az kritikán aluli. Nem is lehetett érteni a szöveget. Hogy ezt még mindig nem sikerült megugranod, ez téged minősít! Nagyon zavaró, kellemetlen emiatt rendszerint kiugrani az ágyból, hogy az erősítőn a hangerőt levegyem. Sokan írták már, ezen nincs mit kimagyarázni. Oldd meg!
Vasúti területen nincs közvilágítás. Az egy önkormányzati terminológia. Amiről te beszéltél, az térvilágítás. Ezen kívül még van pályavilágítás.
Egyébként látszik, hogy fogysz, ez, ami pozitívumot le tudok írni. A videóval természetesen nincs más gond.
Megy a savazás, de lélekben ettöl is fogysz. Akinek meg nem töccik a szélzaj, az le is iratkozhat, .... le is út, fel is út.
és ott a szemét....ember alig de szemét az van...
München!!!! + TGV
Du lernst deutsche sprache?
Tudod még mi felesleges? Te
Igazán ez a mondat felesleges .... de mindenki másért boldog. Van, aki a genyabeszólástól. Akkor most boldog vagy?!? :) (ez költöi kérdés, biztos az vagy)
dábrácán
Ez a nógrádi (tótos) nyitott ás tájszólás. De úgy emlékszem a Szögedik sose mondták azt, hogy Döbrecen, hisz a dalban is igy éneklik: Debrecenbe kéne menni ... stb. Ez olyan, mintha a Döbrögit debreginek mondanánk :). Amúgy az öttem könyeret möggyel is kicsit eröltetett, utána köll óvasni a kenyvtárakban :)
Azért ez valahol ciki, botrányos, vagy nem is tudom mit mondjak rá: egy tiszalöki mellékvonalnak jobb a pályasebessége, mint a mizseinek (leszámítva a Gyál felső - Gyál közötti szakaszt)
:D
Szereccc utazni BZ-vel ? 😂
Szeretsz utazni BZ-vel?
Borzasztóan zavaró ez a szél zaj.Nem tellik egy jobb mikrofonra?