Audi TT 1.8T Quattro - 2000 - +/- 446.000 km - Klokje Rond
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2019
- Ondanks zijn jeugdige leeftijd, heeft Bram Oosterhoff al een indrukwekkende status als het om autobezit gaat. Dat heeft er mee te maken dat hij bemiddelt en handelt in auto’s. Zijn Audi TT begon ooit als miskoop, maar inmiddels staat het vast: deze gaat niet meer weg.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Probeer nu 3x AutoWeek voor € 2,95. Begin nu met lezen: bit.ly/2PSozyo
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl 
Авто/Мото
"Heb ik niet zelf verzonnen, is gewoon op ervaring gebaseerd. En daarna zelf verzonnen." -Joep, 2019.
10/10
Grappig om deze nu te zien, was m'n 1e TT, 225pk. 1e eigenaar in NL (toen 3e eigenaar van de auto) van 2007-2015 gereden en door Audi onderhouden van 100k tot 418k km, daarna ingeruild voor een mkII V6.
Airco, zware koppeling en stoelverwarming was toen al een probleem. Ook Audi kreeg dit niet gefixt. ( met 19" A8 velgen met Dunlop banden.)
Dit is toch altijd weer de kers op de maandag: de klokje rond video met Joep.
Kers op de appelmoes zou Sjoerd zeggen
De uitspraken van Joep, wederom weer 10 uit 10 😃👍
John Doe inderdaad, lekker duidelijk en zonder doekjes er om
Over het eigenarenverhaal:
Je koopt zo'n auto, rijdt er 2 jaar in, doet niks aan onderhoud, er moet iets duurs aan gebeuren, hop inruilen, volgende auto. De dealer doet dan in zijn eigen tijd, zonder uurloon zeg maar, even die reperatie, slaat er een apk'tje op, hoppa, voor een lage prijs zo verkocht, op naar weer een eigenaar die er geen onderhoud aan laat plegen, of het zelf doet, wat vaak niet best is. Zo kom je aan auto's met 8 eigenaren, en ja, ik loop er ook altijd met een grote boog om heen.
Scrub Placeholder
Ik doe ook onderhoud zelf aan m’n auto’s
Niet iedereen die dat doet is een beunhaas....
Don///M dan ben je een beunhaas...
Er hoeft niks mis te zijn met autos die door de eigenaar zelf onderhouden zijn, net zoals dat proffesioneel onderhouden autos niet altijd even netjes zijn. Het beste is om de auto bij aankoop meteen grondig te inspecteren en als je dat zelf niet kan, iemand meenemen die dat wel kan.
@@gertjanheebing4041
Dus als jezelf onderhoud pleegt ben je een beunhaas, waarom zou een monteur van een garage beter zijn dan mij. Moet je een.koppeling vernieuwen, dan zou ik ook mijn auto naar een garage brengen, maar de meeste reparaties kan je net zo goed doen, als dat een monteur het doet.
@@gertjanheebing4041 t is toch juist leuk om t zelf te doen, kost meer geld om t iemand anders te laten doen en je leert er helemaal niks van.
Dank je wel Joep voor je verhelderde intro. Ik vind hem steeds beter worden qua commentaar. Klasse aan Autoweek dat ze hem gewoon laten praten. Leer er veel van. Hulde.
Echt iets voor Jet-Cars deze frikandel speciaal.
🤣😂😂
123.000 gelopen 50 euro voor velgen
Wederom een mooi verhaal van Joep ben inmiddels een fan geworden. Veel geluk voor straks met je gezinsuitbreiding!
0:11 Nic: Hij is van jou, welke is het precies?
Bram: Nou, die daar.
Denk dat Nic bedoelde: welke uitvoering is het precies?
@@joskd8491 Dat weet RLB ook wel, is gewoon een grapje.
En vervolgens geeft Nic hem een tik met de microfoon, waarop alsnog de specs komen....
@@djoetma het was gewoon geen goeie grap.
"hoe minder dr zijn, hoe meer die van mij waard wordt.". 😆😆😆
En hoe minder, hoe beter.
Lol
Ik vind het jammer dat er meer mensen komen met een auto die net de klokjerond-drempel van 300-400duizend KM hebben waar ze zelf maar net 20.000km op hebben gezet of maar net hebben. Op zich geen ramp, maar toch zoek ik ook meer naar de historie achter elk exemplaar in een klokjerond video, want anders zou de eigenaar net zo goed weg kunnen blijven.
Gelukkig heeft Joep er iets leuk van weten te maken, want anders had ik deze gewoon halverwege geskipt..
Eens. Maar ik denk dat Autoweek moeilijk aan auto's voor deze rubriek kan komen. Dan word je vanzelf minder selectief
@@joskd8491 kan mij haast niet voorstellen dat het zo moeilijk is om een auto te vinden waar de eigenaar zelf 300+ mee heeft gereden. Een beetje variatie in modellen is altijd wel fijn.
Zelf een Mondeo waar ik bijna 400 k mee heb gestuurd.
Ik ben denk ik de tweede eigenaar van mijn Audi TT Quattro (225 pk versie) uit 1999. Ik rij ermee sinds 2003. Ik ben net door de 300k gegaan. Gelukkig heb ik geen enkel euvel dat hier in dit filmpje wordt benoemd. Wel wordt die ietwat sleets. Scheurtje in leren bekleding en kapotte pixels in de boordcomputerscherm. En en een dashboardlampje stuk.
Rudy n Leuk om te horen en zoals Joep in het videotje ook al aangaf helpt veel/meerdere eigenaren met weinig aantoonbare historie die ook nog eens is geïmporteerd niet aan een degelijke auto.
Deze mensen, die ik in mijn eerste comments beschreef, lijken meer te komen om op ‘klokje rond’ te verschijnen.
Ik hoop dat AutoWeek hier rekening mee houdt.
inderdaad is haast altijd zo, deze guy koopt een auto met 425k op de teller en na krap aan een jaar mailt hij autoweek al... verschrikkelijk
Interessante en uitgebreide klokje rond dit keer!
Heel duidelijk verhaal, vind het waardevol.
Vergeet niet dat de meeste auto's niet eens 450.000 km halen. Voor de km stand mankeert er vrij weinig aan.
Beweren te "bemiddelen en handelen" in auto's en vervolgens zo een auto kopen... Zoals Joep terecht zegt, met zo een historie, problemen en (missende) papieren zou het toch een no-go zijn in mijn optiek.
En landsails dr onder gooien....
Toch is het tamelijk vreemd. 271km op de teller. Maar volgens de papieren 446km gelopen. Dan gaat er bij mij al een lampje branden
Wel jammer dat er direct geoordeeld wordt zonder het hele verhaal er achter te weten
Thijs Knol eens.. en zoveel is er niet eens mis met die auto
Auto is 20 jaar oud..logisch dat er geen sluitende historie bij is..
9 eigenaren minimaal..
Niet de hoogste aanschafprijs..
Het moet je hobby zijn,leuk..
Prima, mooie auto hoor..
Leuke video weer. Joep zit vol met leuke weetjes. Succes met de verkoop van je eigen TT Joep. Dit exemplaar is in ieder geval niet zulke goede reclame.
Want er mankeerden natuurlijk grote dingen aan 😂, man man man ‘t valt allemaal reuze mee voor 450k
@@Niekert hou je kleine tt pikkie in je broek hahah. niet zo janken, hij zegt maar wat
Maak 'm inderdaad maar weer origineel. En begin graag bij de aftermarket xenon troep. Het strooilicht op 1:38 laat duidelijk zien waarom dit super irritant is voor andere weggebruikers..
Een TT is gewoon geleverd met Xenon als optie?
@@Niekert zoals deze auto hier staat heeft hij nog niet misschien een type goedkeuring gekregen!
Richardoati maar daarom hoeft ‘t niet gelijk aftermarket te zijn?
Xenon zit achter de projector lenzen zo te zien , zou normaal geen probleem moeten geven ook niet bij aftermarket, tenzij de lampen verkeerd staan afgesteld. Kan ook dat de projector lenzen dof zijn waardoor ze diffuus licht verspreiden.
@@Niekert Bah
Onderhoud historie heel belangrijk!
hoop dat jullie een keer een clio rs 3 doen!
Waarom schiet nou het gezegde: "außen hui innen pfui", me door de geest?
TT blijft toch echt fantastisch om naar te kijken.
Ik heb een A4 B7 3.2 fsi en daar is ongeveer alles al aan vervangen, van distri tm kontaktslot, ondanks 180 k op de teller. Weet wat je begint met dit soort auto's, het is heel gemakkelijk om heel hoge reparatiekosten met deze auto's te krijgen. Ik kocht hem met 123 k voor c.a. 12.000 en zit nu 57 k en 3 jaar verder met ongeveer 8.000 eurootjes aan reparatie- en onderhoudskosten (plus natuurlijk het verbruik van 1 op 8). Maar ja... het is ook hobby hé ;)
Harry de Lange
Lang leven VAG 😂
Ja idd! Vroeger met 3 Toyota's, 2 x Camry + 1 x Avensis allen 2.0 Ltr nooit veel kosten. Distributie van die Audi alleen was al 3.500 Eu. Maar goed dat wist ik van tevoren dat dat met deze motoren zou komen na 150 k. Is een bekend zwak punt en motor moet er dan uit.
Mooi ‘afgedraaid’
Zaten er nou wielspacers op...toen hij t voorwiel eraf haalde? Remschijven afdraaien? De tolerantie tussen en nieuwe en versleten remschijf is max. 1,5tot2mm.
Wat ik zelf altijd een no-go vind bij een auto-advertentie. Een particulier die hem net een half jaartje heeft en dan weer weg doet. Of verkopen met een verse apk, bij dat laatste vraag ik me dan altijd af wat de aanmerkingen van de keurmeester waren. En wat Joep in de video idd ook al zei: een auto met veel eigenaren laat ik ook staan.
Ik heb een A3 gehad met 1 eigenaar boekjes en bonnen erbij. Wat een rampenwagen.
Ik heb nu een Seat Altea met 6 eerdere eigenaren. Al bijna 2 jaar in bezit op wat normaal onderhoud na nog niks gehad.
Thomas Joustra
Vreemd, want is allebei gwn een VAG product eh
@@derbisenda1330 klopt. Ik had toen een 1.6 8v maar wat een ellende.
Nu een 2.0 fsi bijna 2 jaar en nog heen gekke dingen gehad.
Heb zelf een A3 met 9 eigenaren en 330k kms op de teller nog geen problemen op wat verotte koelslangen en vacuum slangen na. Loopt perfect, is wel de 1.8T (AGU)
@@igor6388 blok was ook wel goed maar kreeg op de vreemdste plekken olie lekkages
@@thomasjoustra Oowh niet best
Waarom leg je er andere schijven op die afgedraaid zijn, leg er meteen nieuwe op dan? 🤔
Would love to get these high km's videos translated to english.
Vervolg: Het zijn prima auto's, uit de tijd dat Audi nog kwalitatief goede auto's maakte. Door originele onderdelen te gebruiken houd je 'm goed en mooi. Die remschijven zijn er natuurlijk door Beun de Haas opgeknutseld, schande. Koop een paar betere banden dan die Landsail meuk. Hoeven niet meteen de duurste Michelin's te zijn, maar koop in elk geval iets wat er tussenin ligt. Check de losliggende leidingen en slangen en vernieuw waar nodig. Vernieuw ook de thermostaat, schommelende motortemperatuur is killing. En die klokkenwinkel, sluit 'm goed aan of vervang 'm en zorg dat het blijft werken. Fix de stoelverwarming en de airco. Als dit allemaal klaar is kun je nog voor jaaaaren voouit met deze liefhebbersauto.
How kun je nou remschijven verkeerd monteren?
@@grazianolaudisio3644 links onder rechts en rechts onder links. En dan ook nog verkeerd afgedraaid...
@@joskd8491 Afgedraaid is de de draairichting?
Bij normale remschijven heb je toch geen verschil in links en rechts?
@Give me some Chupa! Thanks. Ik vraag het omdat ik dit weekend de achterschijven en blokken ga vervangen.
Klote dingen zitten muur vastgeroest.
@Give me some Chupa! Thanks voor de tip!
Ford Grand C-Max, 2012, heeft geen borgmoertje. Ik heb WD40 gespoten in die gaatjes bij de wielbouten.
Van het weekend ga ik het weer proberen.
Dan gebruik ik jouw tip en deze instructie
ruclips.net/video/SCmOxn8k8qk/видео.html
@joepsternl
Top gozer ben je ik kijk naar al je afleveringen
Sinds wanneer heeft Joep en bril?
Kleine kanttekening, met eigenaar history. Garages/dealers vallen ook onder eigenaren, en die wisselen vaak onderling ook auto's uit.
Joep de nieuwe Johan Cruijff op gebied van uitspraken.. 😂👍🙋♂️ heb ik zelf niet verzonnen maar uit ervaring geleerd
Zo, dat einde was abrupt :)
Joep heeft zelf een vrijwel identiek exemplaar. Een bewijs van zijn objectieve waarnemingen is wel, dat hij aangeeft dat er het nodige aan mankeert. Dat hij dit type auto fraai vindt, maar dat er behoorlijk wat zwakke punten inzitten.
Wat zou het toch mooi zijn geweest als de TT door Toyota gemaakt was zeg.
Jeetje dat is alle eerst de Audi TT jeetje wat een verschil vergeleken doen en nu😱😄
1.8t tunen die bak 😍
Gezinsuitbreiding Joep? Komt er een mini-joepie?
Ik denk dat je een goede jeugd tegemoet gaat met Joep als vader
@@Partyaap050 Haha ja lijkt me ook teringmooi een beetje met papa sleutelen in de garage
Joep is een genié.
Weer een jonge man die verleid werd door de combinatie van lage prijs en stoere bak/ooit veel pk’s. En nu met de financieel gebakken peren zit voor veel noodzakelijk onderhoud met originele onderdelen en goede banden.
Tsja, we zijn allenaal jong geweest en ik snap het wel: nog weinig geld, en een TT blijft een leuke auto met veel mooie techniek en de naam zelf natuurlijk. Als je dat voor weinig kunt kopen en met weinig onderhoud even een jaartje of langer kunt rijden en dan door naar wat beters.....En zoveel mankeert er nou ook weer niet. Airco, remschijven... laat de stoelverwarming maar voor wat ie is en lekker doorrijden maar.
Nu begrijpen we ook waarom deze video ruim 20 minuten duurt! 🤓👍
Gooi er + - 2 ruggen tegen aan, is ie weer nieuw
Hoe oud is bram? Lijkt me echt een gozertje van 16!
Straf dat je in Nederland zo maar je einddemper kan weglaten en door de autokeuring geraken? In België zowiezo afkeur...
Wel mooi om te zien, deze jongen heeft nu een hele dikke zaak neergezet.
Zitten er op de vooras spacers zonder centering op de naaf? Of zie ik dat verkeerd? Zie 15:00.
@Give me some Chupa! sp12 zie 16:15
@Give me some Chupa! is 5mm 😁
@Give me some Chupa! 😁😁😁
joep niet zo negatief gooi er een paar knaken tegenaan en de tt is weer super ondanks de hoge km stand ikzelf rijdt een 206 met inmiddels 4 k op de klok en idd neem ik hier binnenkort afstand van ga voor een redelijke nieuwe micra
Daar ga je indruk meemaken, met een bijna nieuwe micra. Koop voor dat geld een echte mannen auto.
@@next3576 vind het nieuwe model best mooi eigenlijk
@@dannyjaar Gewoon kopen wat je zelf leuk vindt, uiteindelijk moet jij ermee rijden toch :)
Zwarte zie je niet heel veel. lol
Ik kijk deze filmpjes graag. Een nuchtere kijk op de wagen. En een automechanicien die weet waar hij mij bezig is.
Conclusie: afgetrapte Duitse autobahn bak dus.
In zeer veel gevallen gebeurt het dat als een auto naar NL geimporteerd wordt de tellerstand een eind terug wordt gezet. Gaat men dan voor een NL kenteken wordt de stand vd teller over genomen door de rdw. Meest vervelend daaraan is dat de prijs wordt gebaseerd op de "valse" lage km stand.
De "echte" km's vallen wel vaak af te lezen aan de staat vh leer vh stuur, de pook knop nd handrem. Die laatste 2 zijn goedkoop te wisselen maar een fatsoenlijk stuur is duur....let daar dan maar op👍
Interieur is ook zeker een punt om op te letten bij 400000km moet het er nog als nieuw uitzien
Je ziet autos met 2ton die wel 8ton moeten hebben gelopen zo een totaal versleten interieur
haha die sportschijven doen toch precies niks. Helemaal zinloos op een standaard auto. Groeven kunnen nog een functie hebben, maar gaten in een niet-keramische schijf is alleen maar minder remoppervlak en minder massa om hitte kwijt te kunnen.
Met een 'sport' schijf ga je toch niet harder remmen, dus pure geldverspilling voor straatgebruik. Een goede race schijf van bijv. Tarox/Brembo kan wel veer meer hitte en geweld aan, maar dat is alleen nuttig als je enorm veel hitte inbrengt op het circuit.
Idd, kan je beter in betere remblokken investeren.
oh jee een non-car guy met een mening
@@madoka8372 😂
Heb zelf een Audi TT gehad, ging in dit geval om een 180pk versie non Quattro, maar mocht je zo'n auto willen aanschaffen en je zelf geen automonteur bent, dan niet doen. Ben persoonlijk in twee jaar tijd het volledige aankoopbedrag kwijt geweest aan onderhoud.
Rij nu al 3jaar probleemloos een Giulietta.
Forza Alfa Romeo!
Dan heb jij stront-mazzel bij de Alfa en domme pech bij de TT gehad. hahaha
@@RickBruinsma haha stront mazzel en dan heet je Bruinsma
@@rensgreuter8152 Hahaha, Greuter rijmt op peuter. Precies het niveau van jouw grapjes. Kneus.
@@RickBruinsma o dus jij mag wel grapjes maken over andermans auto. Maar als iemand dan een grapje tegen jou maakt ga je gelijk schelden met kneus? En vervolgens mij een kleuter noemen... Behandel andere zoals je zelf ook behandeld wilt worden
Knap hoor van de audi met de TDSI problemen! 😄
Tiger_Flex Movies dit is nog een oude 1.8t geen tsi
''hoe minder er zijn, hoe meer die van mij waard wordt''. hahahaha
Die "stoelverwarming" funktioniert nie bei alten Audis 😅
Altijd een Audi gewild. Maar als ik veel reviews zie over audi's zal ik ze met een grote boog ontwijken.
De nieuwere vag motoren zijn echt brol. Waar je bij een andere fabrikant de motor net ingereden hebt hebben die dingen al nieuwe zuigers en distributie nodig.... Rampenbakken zijn het
@@jeroenschuuring6060 Rampenbakken???! Ik heb zelf 2 Audi’s en die hebben mij allebei nog nooit in de steek gelaten, het onderhoud waren altijd kleine dingetjes en ze stoppen gewoon niet meer met rijden! Naar mijn mening is Audi het beste merk dat je kan hebben!
Hebben alle merken: ik heb zelf een bmw, maar die zijn ook niet altijd zo goed.
Heb nog een audi tt 225 uitlaat voor hem tekoop 😉
Wat voor?
zou wel eens mee willen doen met me renault vel satis
Een vel satis! Dat moet wel een succesverhaal worden.
me?
waarom koopt iemand in hemels naam een auto uit 2000 met 400.000 km op de teller
C49 code is trouwens koelvloeistof temp.
Het metertje op je klokkenwinkel geeft ook de koelvloeistoftemperatuur aan. Snap je opmerking ook niet zo?!
Bruinsma Joep zei eerst dat het de echte motortemperatuur was (= motorolie)
C A M O Klopt, en C51 de olietemperatuur
En toch ziet ie er van buiten prima uit gek he het is een audi
Doe de volgende keer audi a4 2.4 V6 cabrio klokje rond
fapsmar die halen deze kilometerstanden dus niet 😂
Asssie's gaming kijk op autoscout of gasperdaal genoeg modellen met 3 ton of meer
dat is niet hoe klokje rond werkt
Wietplantage genoeg autos met 3.8 ton fzo
@@RTLZ Ja dat is allemaal hardstikke leuk maar dan moet er wel een kijker zijn met die auto en kilometerstand die hem aanmeld voor dit programma
Geheime Manu in de airconditioning Dat is nog eens grappig of Audi wist dat het allemaal kapot zou gaan 3 keer haaaa 🤣😅
manu ?
Een airco schakelt natuurljk uit als de buitentemperatuur lager is dan pakweg 7 graden, en dit om de verdamper te beschermen. Als de airco 'niet werkt' tijdens een koude dag (geen idee of het tijdens de test kouder dan 7 graden was), dan zegt dat niets over de staat van de airco.
Dit is ~3 graden bij VAG.
Gast...investeerder nou gewoon eens in een moderne microfoon😑
En jij mag investeren in een lesje Nederlands.... :) Bedenk je dat ze in andere items wel gewoon lapel-microfoontjes gebruiken. Zou er misschien een reden voor zijn?
Rij je dan op landsail banden met een auto die 250pk heeft.
Heeft ie niet, 225 pk
Tja, de voorsprong door techniek peelt aan alle kanten er vanaf. De auto blinkt geweldig. Compliment aan de eigenaar dat die er mee rond rijd. Beetje het niveau van mijn eerste auto, je moet gewoon lef hebben. Gas erop met die banaan
Bram doet aan verkoopbemiddeling maar heeft vervolgens zelf een bak aangeschaft waar amper onderhoud aan is gepleegd.
Not a good look imo.
Wat jammer van die vele reclame tussendoor. Ik kijk t niet meer af.
Landsail banden. Onder een sportauto...
Sportauto... lol
Goed, onder enige auto...
Mijn kapster heeft precies dezelfde.
Nice
Beste Joop hoe komt het dat ik u meestal over het fietspad zie rijden terwijl er meer dan voldoende plek is op de rijweg
Ik had wel een reactie over die chinese banden die onder een Landwind thuishoren verwacht 😂 Suc6 met de verkoop Joep
250 pk Quattro uitvoering??? Of je hebt een 180 pk uitvoering of de 220 pk...🤨
Er kan altijd wat aan getuned zijn.
Klopt 225!!! 😅 Getuned is niet origineel hé..?! Je zegt ook niet dit is mijn Nissan GTR in de uitvoering 1000pk.. 😉
Zo vreemd he, dan koop je zo'n auto volgens mij omdat je het mooi vindt, je verdiept je in je eigen auto en dan denk je dat je auto 250 pk heeft, terwijl de top of the line 20VT motoren met maximaal 225 pk kwamen (BAM blok voor de kenners). Dat komt heel sukkelig over. Verder lijkt hij me een prima gozer hoor, maar echt super suf.
Joep heeft wel gelijk in dat deze blokken heel chaotisch zijn. Er zit zo ongeveer 23 kilometer aan rubberen slangetjes en leidingen op. Met een beetje research kan je een groot gedeelte bypassen en dus opruimen. PCV, N249 en EVAP zijn allemaal truukjes om aan bepaalde eisen te voldoen, maar de auto is beter of zonder deze ongein. Het oogt opgeruimder en er is minder spul wat kan lekken of kapot kan gaan. Dan is de 20VT best een prima blokje hoor. Alleen de borg warner turbos worden behoorlijk heet. Hierdoor krijg je na een paar pulls echt waanzinnige heatsoak. Zelfs een groter Front Mount Intercooler kreeg dit niet weg...
Neem aan 150pk, ipv 250.
Ook al is het 8 maanden geleden, maar nee, niet 150 i.p.v. 250. De latere quattro's hadden dik 200 pk, volgens mij inderdaad rond de 250.
@@rubino7 Dit is een 1.8, die had nooit 250 pk. Dat had de 3.2
@@AN3CCAHNPO Er is een 1,8 met 240 pk: de Quattro sport. Maar inderdaad de 3,2 is de gene met 250 pk.
@@rubino7 Dit is ook geen Quattro Sport, die zijn vrij zeldzaam.
Beetje vreemd dat Joep zo'n auto heeft, waar hij niet veel goed aan vindt, en terecht.
zo sneu hij is echt bedroefd dat zn waggie is afgekeurd. gewoon weg doen dat ding
Heb zo mijn bedenkingen wat de adviezen van deze bemiddelaar waard zijn.
Vraag me af hoeveel hij er voor heeft betaald.
Minimaal 3 barki
Masih Razegh Barki? 🤦🏻♂️
@@Bitfreakie ja, barki betekent 1000.
Twee keer de helft denk ik
Masih Razegh ik heb het niet zo met straattaal maar als ik me niet vergis is een “barki” 100 en een “doezoe” 1000
Met die eigenaren klopt niet hoor.
Ik heb een 523i 3.0liter 6 cilinder, en ik ben de 6de eigenaar.
De auto is top in orde.
Bij bmw gehad voor een autocheck en zij konden niks vinden.
Ik zeg altijd een auto met een grote motor zoals mijne , dan verwacht je ook veel eigenaren , want je koopt het voor een jaartje, plezier in gehad en je verkoopt het door want zuinig zijn ze niet
dan is er 1 iemand tussendoor geweest die flink de portemonnee heeft getrokken voor alle fouten van de vorige eigenaren, vaak is dat het niet waard, of het moet met de koop geregeld zijn met de prijs.... heb jij geluk mee gehad
@@rn.v4629 auto is inmiddels verkocht , 7de eigenaar is superblij nog steeds
@@kushikosi nou mooi te horen, heerlijke wagen ook, 3.0 6cil loopt fantastisch
Ik snap de beweegredenen niet van de eigenaar om een dergelijke Audi Quattro en er dan Landsail banden onder te doen. Je hebt het geld om in de auto te stoppen maar geen geld voor degelijke banden (dan wel niet het onderhoud).
Dat is precies het probleem in Nederland, het is zien en gezien worden. Vaak proberen mensen zich hierdoor beter te voelen dan anderen.
Er zijn fabrikanten die onder hun auto's ook landsail gooien, dus zo slecht zou het niet zijn. Ik had onder mijn Insignia Pirelli gegooid, maar die banden maakte zoveel lawaai en leken wel van steen gemaakt, zo hard waren ze. En waren ook uitgedroogt, ik denk dat de garage mij een paar oude over datum pirelli banden hebt verkocht.Na 20.000 pijnlijke kilometers, waren ze versleten en hebt er een b merk onder gegooid, deze banden zijn zo stil en rijden heerlijk en na 10.000 km zien ze er nog als nieuw uit. En misschien kan je niet met 150 km per uur door de bocht met deze b merk banden, ik ben toch geen snelrijder, rijdt toch nooit harder dan 100 km per uur.
Landsail bandjes + niet al te beste remmen. Oei oei!
Maar hij ziet er wel heel mooi uit!!! ;-)
Steef Een echte Daredevil.... Alles voor de looks :)
In stijl om een boom gevouwen worden ;)
Is die jongen bemiddelaar in auto's? Serieus? En dan met zo'n VAG gremlin gebakje bij Autoweek's klokje rond te verschijnen... Gaat ook iets niet helemaal lekker zou je zeggen... Veel succes Joep met de verkoop van de jouwe. Die dingen zijn werkelijk een brok ellende op wielen. Leuk als je monteur bent, maar anders.... no thankies...
Want er was ook zoveel mis aan deze auto... weleens auto’s in klokje rond gezien met zelfde KM’s of zelfs minder die vele malen meer mankeerden 😂
Leuke video maar wat Joep zegt is bullshit. Auto's met hoge kmstand rijden en staan.niet stil. Een motor is gemaakt om km te maken. Mbt onderhoud, ik koop alleen auto's met hoge kmstanden ik ververs alleen de olie regelmatig en rij er zonder problemen nog 200.000 mee. Maar een Fiatet 2 ton is anders dan ster met 300.000
80K voor een tweedehands auto is al hoog. Maar als je er geen geld aan uit kunt/wilt geven kom je automatisch in de hogere kilometerstanden. Daarbij maakt het ook nog uit wat voor blok er in ligt. Een 4cil met een schamele 150pk zal het langer uithouden dan eentje met 310pk (er vanuit gaande dat het vermogen ook met enige regelmaat aan wordt gesproken).
De eigenaar is een sympathieke kerel. Maar hij heeft met deze auto wel een misrekening gemaakt. Want om z'n auto netjes en origineel te houden heb je wel wat geld en 'efford ' nodig. Ik denk dat deze jongen dat onderschat.
Misschien kan hij Joep's auto kopen voor een scherpere prijs?🤓
@@yingmustang67 dan moet ie toch nog van deze af...
Een efford, dat merk ken ik niet.
@@mk1driver vertaling: toewijding, moeite doen.
@davidmurphy1974 verdomd ja, inderdaad
"Hij is zwart, dat is wel uniek"
Ja helemaal, ik zie echt nooit zwarte Audi's
Behalve tt's kijk maar eens op autoscout
Je ziet dat de eigenaar geen verstand heeft van auto’s, net als ik overigens, remmen twee dagen geleden vervangen en de andere schijven heeft hij nog liggen. Ik zou naar een garage gaan en nieuwe schijven en blokken laten monteren, te gevaarlijk om daar zelf mee te experimenteren. Trouwens wel een super leuke auto 😀
Kan je zien? T is kun je zien.
Verloedering van onze taal.
En ..overnieuw..?
11:10? Een turbo vervangen van een 1.8t maak je borst maar nat? Daar ben ik het mee oneens, ja er zit veel te veel aan slangen aan zo'n motor daarom heb ik zelf ook de volgende dingen gedaan
Sai delete
Pcv delete
N122 mod
N249 mod
Dit maakt de motor heel veel makkelijker werkbaar.
Voor de rest heb je hier bij de turbo geen last van.
Je haalt je intercooler buis boven los en dan heb je 3 bouten. Onder de turbo heb je de 4 bouten naar je downpipe, tip los en je hebt de turbo in handen. Ruimte is niet te weinig dus dat heb je zo klaar..
Quattro is geen uitvoering maar het 4 wiel aandrijvingsysteem
Aantal eigenaren op Rdw klopt alleen vaak geen zak van
Audi, zwart en dan het woord uniek. Gaat in mijn ogen niet samen.
Voor de km stand ziet de buitenkant er wel netjes uit.
Landsail banden onder iets wat geen licht boodschappenkarretje is.
Ja, rijbewijs innemen!
'verlaagd' is overigens voor mij een rood kruis.
@@ryeshyes2552 bedrijfje, dat snap ik dan nog wel
Het is zijn auto en daar mag hij aan doen wat die wel, tuurlijk ik vindt het ook zonde dat er zulke banden onder liggen, maar het verlagen van een auto moet iemand lekker zelf weten, het is niet jouw auto of wel soms?
@@dyvnne het gaat over rode kruizen bij het kopen van een auto. Joep noemt er een paar in de video. Een auto die verlaagd is is voor mij ook een rood kruis, een reden om hem niet te kopen. Ik vermoed dat de auto al zo gekocht is want hij heeft hem nog niet zo lang.
@@rollingtroll verlaagd kan prima als het bv 3 cm is. Vaak geen aanloop en drempel problemen alleen hoger kans op lager slijtage.
@@paulm1704 lagerslijtage extra, leg eens uit?
Het is geen vrouwenauto, maar wat is het dan wel?
Kappersauto.
Jawel dat is het wel. Want voor hetzelfde geld had je een Nissan 350z die veel betrouwbaarder is, sneller en geen GOLF onderstel. Een fatsoenlijke sport wagen. Ook achterwielaandrijving, voor het leuke driftwerk en circuit werk. Etc. Etc. 280pk minimaal, er zijn zwaardere uitvoeringen. Alles zit erop en eraan.
alleen vergis je jezelf dan een beetje in het prijs verschil van die twee auto's. Een Audi TT van de eerste generatie heb je voor ongeveer de helft van de prijs dat je voor een Nissan 350Z zou betalen.
Japanesecarstothetop!!!!!
Nene Benz is de beste
S een Haldex, dus valse ‘quattro’
Landsail. Totaal gebrek aan aandacht en/of kennis. Sneu.
Wablief?
@@sjefhendrickx2257 Hee, een Limburger. Wat is er te wablieffen?