Como montar Cabeçote e Virabrequim da Strada na CG Vareta
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- Опубликовано: 31 окт 2019
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Um dos conteúdos mais pedidos e aguardados do Canal finalmente será mostrado em todos os detalhes.
Aprenda como adaptar a parte cima OHC e o Virabrequim da CRF230 na parte de baixo Vareta e quais são as vantagens de fazer essa alteração. Спорт
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Normalmente esse tipo de solda quebra pelo tipo de aço de alto carbono que compõe os eixos como o do virabrequim, e tem uma certa dificuldade de fundir com resistência quando a solda é feita com eletrodos comuns. Para o trabalho ficar resistente e de confiança, sugiro implementar uma adaptação do eixo com a ponta macica que encaixa no eixo do virabrequim, soldar de preferência com tig, com aço de adição semelhante ao do eixo, e depois de soldar, esquentar a em torno de 350 graus no forno por em torno de 3 a 4 horas para retirar as tensões acumuladas devido às diferenças de temperatura e têmpera não intensional do processo de solda. Após esse processo de homogenização térmica do metal, você pode tornear a peça e instalar. Lembrando que se o eixo for oco, no processo de solda é importante encher a parte de dentro também com gás inerte para não gerar "açucarização" ou a crosta de oxidação na parte de dentro do tubo.
Video toper de mais!!..... Muito satisfatório 👏👏👏 pra mim que não sei muito, dá pra ampliar muito os horizontes !!
Muito bom ,sempre é bom Agente levar os nossos conhecimentos além ou seja aula de muito aprendizado,✍👍
Parabéns!! Muito bem explicado. Deu uma alula de preparação e modificações. Férra!!
Slc mano ajudou demais, já ia comprar o virabrequim pra colocar na minha ml , agora vou montar com o dela mesmo vlw 👊🏽
Já virei inscrito e quero mto fazer o curso com vcs pra melhorar ainda mais o conhecimento
Material de primeira!!!Top!! Falta uma oficina de vcs aqui em Salvador na Bahia. abraços
Cara melhor vídeo explicativo sobre preparação da vareta, tenho uma CG 1988 e um dia sonho com ela 230cc. Ganhou mais um inscrito.
Muito bom parabéns!!!, Eu montei um e fica muito top!
assim até meu filho de 7 anos entende, Deus lhe abençoe grandemente irmão
Que vídeo!!! Obrigado pelo compartilhamento de conhecimento!!
Muito top o vídeo,explica como fazer a adaptação de câmbio de 200 no motor ohc,tentei fazer uma vez e ficou escapando a terceira !
Os Cara Da NTR São foda!
Parabéns pelo Trabalho!
Sucesso Sempre!
Tmj
Valeu irmão, de coração
TOP o video mano! Bem explicativo e simplificado.
Que aula cara super top já virei seu fan muito bom mesmo..like mais que merecido
Cara, foda demais! Eu esperava mto por esse conteúdo! Tava faltando no RUclips, e agora n falta mais ! Vlw Ntr 🔥🙌🏾🛢🔧🔩
Valeu André, fico feliz em ter ajudado 👊🏻👏🏻
Top mano,ganhou mais um escrito,BM explicativo o vídeo, tá d parabéns!!!
Parabéns pelo trabalho! Cara vc clareou minha mente agora, top demais! Abraço
Valeu irmão
Estou a dias atras de videos pra motor vareta e com ctz esse foi o melhor video que ja encontrei, na minha cidade nao tem nenhum preparador!! Eu msm vou encarar essa missão e tenho pouca noção de mecanica mas esse video abriu minha mente, e queria aprender mais com vcs ... mt obrigado pelo video mt foda
Top obrigado pela ajuda, que Deus abençoe todo mundo Amém Jesus Cristo 🥰🙏
Muito útil me tirou dúvidas que eu já tinha a um tempão, a um tempo vi um amigo fazer esse serviço mas na época ele deixou motor vareta , apenas ele trocou o vira e fez encaminhamento eu gostei muito do projeto mas na época para mim era um bixo 7 cabeças hoje pra mim é de boa teu vídeo me esclareceu muitas dúvidas! Eu na época até comprei um vira de Strada pra adaptar na minha vareta porém ela era Titan 99 complicava a parte da solda porque solda nem um torneiro garante se ele garantir a solda é porque ele está querendo muito pegar o serviço e porque solda não se garante pessoal ponta eixo solda é complicado o tratamento térmico do eixo se altera ao soldar, realmente soldar vira brequim não é uma boa. Então eu desisti vendi o vira e como gosto muito da minha moto e estava muito afim de trocar o motor eu optei por um de Titan 150 mesma burocracia na legalização pois legaliza um vareta de Titan 2000 e um motor de 150 com bloco de fan gorda talvez fique o mesmo valor pelo menos pra mim ficou e também cada motor tem seus prós e contras, ótimo vídeo me deu até vontade de ter um motor desse jeitinho aí 😂😂
Seus videos são TOP irmão PARABENS SUCESSO
Tive uma com ohc no 66.5 mto top
Poderia fazer um vídeo ou tirar minha dúvida do passo a passo de como colocar o câmbio da Titan no motor de Strada. Parabéns pelo vídeo
Show de explicações,o cara e bom!!
A minha e 2003e tô preparando com 4mm e tá ficando top
Bacana hein, eu uso uma configuração de 200 CC mas na vareta mesmo vira 62 cm um cilindro já cm a altura certa, vira bem eu curto porém é o que vc falou cm o comando em cima tem algumas vantagens e mais recursos
ESSE VÍDEO E SENSACIONAL MUITO BOM 👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns vc e um excelente profissional
Vlw ai mano tenho uma cg 98,99 acho que vou deixar o motor como tar rs
Manda um na solução que fica mais seguro adaptar para fazermos na 99. Kkkk não aquentou mais a minha jorrando óleo
Parabéns pela explicação
Valeu amigo tirou muitas dúvidas muito bom o vídeo
Melhor conteúdo sobre esse tipo de adaptação parabéns equipe NTR sucesso sempre
Obrigado irmão 👏🏻👏🏻
Bah altas dica valew ae mano ..qru fazer isso na minha
Otima explicação fabio 👏👏👏👏
Sempre com explicações muito boas parabéns NTR👏👏👏
Valeu irmão
Valeu mano suas aulas são sensacionais aguardo novos vídeos curto todos sucesso
Obrigado irmão 👊🏻
Melhor canal de preparação parabéns pelo trabalho
Obrigado 👏🏻
Faz um vídeo mostrando a adaptação do câmbio da cg no motor da estrada
Preparação toop .... mnw parabéns. ...esse vídeo ta monstro .....quem gostou deixa o like i si enscreve no canal
Muito bem explicado, parabéns!
Vc manda demais. Parabéns.
Gostei muito da esplicacao já sou escrito a muito tempo do seu canal top de mais
Gostei d+,td bm explicado 👏
Melhor explicação q eu jA vi so me tira uma duvida se eu for usar a partida elétrica original da cg 2001 como q faz na ponta do virabrequin tem q soldar pra alongar pra ficar igual da cg p vita
Excelente vídeo. Melhor explicação q ja vi. 👏👏👏
Valeu irmão
Muito top , vou montar na minha titan 2000
Muito boa a aula parabéns
Caramba top de mais aprendi muito 👏🏾👏🏾
Otimo video explica muito bem tirou todas a monhas duvidas forte abraço
Valeu Felipe
Tenho tudo só falta achar um cara bom pra montar!
Faz um vídeo como adaptar a parte de cima da Strada na Ybr, já vi algumas mas não sei como fazem
Excelente video. Parabéns.
Gostaria muito de saber sobre o vira da CG 200 nas varetas 125 a partir de 2000, quais seriam a adaptações? Compensa, ou é melhor colocar o da strada mesmo?
top 100% esse professor e muito top
Esses mulekes são demais!
Mano tudo que eu queria saber tenho uma vareta 2002 tô querendo fazer isso likee
Quer colocar parte de cima ohc é?
Show a explicacao so nao entende quem nao quer,e em relacao a carcaca da ml no caso do girabrequim e so coloca as bolachas da strada e reabri a carcaca coloca a correia da strada por fikar mais longo e pronto nao vejo muita dor de cabeca .Ja comprei o motor da ml pra faze na minha 99 por isso,pq cansei de quebra motor por conta daquele vazamento do pino do comando,
Boa noite.. blzz..tenho uma today 89..as motinha é top..
O melhor video falando sobre cg vareta parabens Eu queria saber com o vira da crf a medida dos presioneiros e das varetas
Adenilson, se usar biela de strada nesse conjunto, 8,5 mm mais longo os prisioneiros e varetas
muito boa explicação você poderia por favor colocar ese virabrequim cg 99 com a ponta vira original crf mas se m tornear ponta
Cara , respeito o gosto de cada um,.mas todo esse trampo pra ganhar 2 ou 3 cavalos , é por amor mesmo kk ótimo vídeo
Outro cilindro que você pode usar quando quer colocar parte de cima ohc com o vira original vareta é o cilindro da broz ohc 2005.👍
Isso irmão, eu esqueci de falar desse cilindro 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ valeu
tem como usar o cilindro da bros e cabeçote da strada, sabe me dizer?
Tem sim Marcio
E usando o cilindro da Bros e cabeçote da Strada, ainda sim vai ter resultado iguais ou similares de usar o cilindro e vira de Strada ?
E a biela tbm é original?
Top demais o vídeo, assisti até o final e quando precisar vou assistir de nv hehe
Valeu Bruno
Gostei no futuro você fazer na minha 👍
Parabéns 👏👏
Toop irmão parabéns pelo trabalho ❤
Vídeo top mano . Só tira uma dúvida minha , minha fan é 4mm e eu queria saber se tem como eu colocar só o virabrequim da estrada e se tem alguma melhora .
Estou afim de fazer um projeto parecido assim na minha 99 , vou usar flange em baixo do cilindro e aumentar o tamanho dos balançins
Ntr vc é foda!!
Pra adaptar o vira da estrada sem precisar fazer solda na 99 e só rebaixar a mesa e que dar certinho
Parabéns amigão me ajudo muito
Valeu irmão
Vídeo muito bom, ✌️
Muito bom o vídeo 👏👏👏 uma verdadeira aula.
Obs. Só faltou falar a respeito da lubrificação pro cabeçote, de resto ,top parabéns 👍
Valeu irmão. Mesma lubrificação, subida é igual, esqueci de falar msm kkkkkk
@@NTRmoto É muita informação em poucos minutos kkk.
Sucesso, tudo de bom .
Muito bom o vídeo Parabéns cara
Obrigado
Ótimo vídeo 👏
Man faz isso na parte de baixo da YBR factor e de cima da Strada!! Gostei muito da explicação,...
Ybr factor é uma bosta
Ahh valeu vocês são feras 💪
Valeu Daniel
Ótima explicação. ..Vlw.
muito boa sua explicação!!
Valeu Thiago
Muito bom , sabe tudo
Muito bom vídeo muito top explicação muito boa gostei muito
Valeu José
Muito bom o vídeo, parabéns. Só um detalhe, a bobina de força só vai melhorar se vc enrolar ela pra dar mais faísca, como assim? Vê se vc consegue algum eletricista que enrola bobina na sua cidade e pergunte ele como aumentar a centelha da moto, eu e meu pai somos eletricista de moto e te garanto que com uma bobina de força preparada e um CDI de strada vc arranca asfalto, da diferença retirar as bobinas do farol e de carregamento de bateria só se modificar a bobina de força, aí sim vc terá uma performance muito boa, pq essa bobina possui três estágios de enrolamento, e no terceiro estágio vc tem que colocar a bobina do gol pra conseguir gerar a faísca na vela e não quebra a vela do tanto que fica forte! Mexo também com injeção, sei que só motor não empurra, se não tiver ignição e combustível não adianta nada! Faísca manda muito, seu vídeo é muito bom se quiser saber mais de elétrica me responde aki que eu estou inteiramente disposto a te manda material a respeito, gostei muito do canal, não é todo lugar onde os preparadores contam seus segredos! Parabéns 👏👏
Faz um vídeo ae pra nós sobre ignição e bobinas, por escrito é difícil de entender.
Fiz no meu ,com vira de crf ,ficou show,mas os prisioneiro mesmo colocando os 4 maiores,2 ficou curto talvez por causa da flange ,aí a opção foi rebaixar a tampa só em 2 prisioneiro!
Faz um vídeo mostrando o funcionamento de um motor de mobilete
Amigo top esse seu trabalho, estou tentando fazer no meu tbm, porém usei os calços no estator com 16mm porém achei q ficou mtt pra fora, e isso msm?
Top a explicacao
O cilindro da bros ohc 150 e mas baixo da certinho com virabrequinho da cg
Gostei muito do vídeo quanto custa mais ou menos para fazer a parte de cima de Strada?
Oii eu botei o cabeçote preparado da CG vareta 99 e o pistão de estrada qual comando seria bom para mim
Se vc pode responder ja vai ta me ajudando muito
Ótimo vídeo
Eu fiz fico bom
Muito bom mano 👏
Valeu mano
Show top o video NTR
Valeu irmão
Mandar cursa o vira original deixando com o curso do vira da strada tbm da certo , ai nao precisa de calso nenhum no estator a parte de baixo fica totalmente original
Top top top demais 👏👏👏 amigo você faz aulas online
Temos cursos sim Pedro, entra em contato pelo whats no 45 9927-8028 que o pessoal te passa detalhes
Top o vídeo! Vlw Ntr.
valeu irmão
Obrigado pelo vidio
Massa ntr .. e like mesmo parabéns
Valeu irmão
Muito top👏👏