[愛麗絲樹洞時間] 法拉利 / 電影解說 史上最震撼的賽車電影 / 打破以往框架，重新呈現真實的賽車產業

[@Min-Will-Show]

很喜歡妳講電影的風格，會讓人聽得下去。
已訂閱，期待妳的繼續創作。

[@Alicethetreehousetime]

謝謝你～❤我會繼續下去的

[@陳昭銘-k6g]

謝謝，從「家庭」這個切入點看這部電影滿好的。
一個人研發能力再怎麼強，她還是一個人。
但一個傳奇事業的建立，還是個人和整個家庭的通力合作才能成就。
（試想：如果恩佐．法拉利（Anselmo Giuseppe Maria Ferrari）因為情婦和妻子鬧翻了，
之後他的事業怎麼維持？）
賽車的勝敗也是團隊合作的展現。
車行主管正確的領導車手，和專業後勤團隊做車況的技術支援缺一不可。
這在《賽道狂人》（Ford v. Ferrari）中表現得滿好。

[@Alicethetreehousetime]

對的～ 這部電影 家庭講的多 但我感覺講不深 如果說更多跟其妻子之間的轉折 以及跟情婦之間的特殊依賴 會更能理解
研發團隊 車隊 就說的真的很少😢

[@陳昭銘-k6g]

​@@Alicethetreehousetime
很有道理，同一部電影，每人領略不盡相同。
起初，做為公司總裁的恩佐．法拉利自認可以透過時空的區隔，
周旋於妻子和情婦之間，
但當法拉利出現經營困境，
還是需要妻子勞拉的通力合作。
（情婦莉娜就幫不上忙了。）
而莉娜也展現賢內助風範，
即使發現丈夫金屋藏嬌，
但因為知道丈夫正處於事業大賽，
必須全力專注，所以她也共體時艱，
一直隱忍到大賽結束才攤牌。
另外，車行技師和車手間立場不同，
車手是希望賽車能穩定安全，
能延續他的車手生涯；
但恩佐．法拉利並不以為然，
他希望賽車要一昧求快，
把「超越對手瑪莎拉蒂」視為首要，
所以，他會要求車手：
「不可以比對手快踩煞車」。
最後車手阿方索慘死在賽車道上，
狠狠打臉了恩佐．法拉利。
於是，恩佐．法拉利也因此做了反省。
承諾勞拉在他有生之年，
不會讓私生子皮耶羅繼承「法拉利」的姓氏，
回歸家庭，和妻子攜手共營事業。
私以為：
「以一部電影演繹一個人的性格成長」
這是好萊塢電影編劇很典型的敘事模式，
也充份展現在這部電影中。

[@Alicethetreehousetime]

您對電影的看法也非常深入
但就是因為這樣我才覺得對妻子說的篇幅雖長卻沒有足夠深入
但另外我的看法是他沒有回歸妻子
而且做出了權衡與妥協
阿方索的事件則是方方面面都不成熟的結果 包含規範 負責任的態度 車手的警覺性等等 整部電影的高潮演繹的卻是精彩且震撼
完全跳脫了過往賽車電影的套路
是一部不算完美但可圈可點的作品

[@陳昭銘-k6g]

@@Alicethetreehousetime 謝謝，滿有道理。同一部電影，大家都有卓見。
就事實上言，恩佐．法拉利和其妻勞拉的關係是很緊密的。
無論在生活和事業上，兩人的關係都很緊密。
當勞拉在亞得里亞海避暑時，法拉利每天都和勞拉打好幾個小時電話，
談公司的發展；
在賽場，勞拉常常穿著一身黑衣服，安靜地坐在賽車維修的角落。
在電影中，恩佐．法拉利是對勞拉作了「權衡與妥協」的承諾，
但他有沒有兌現這個「權衡與妥協」的承諾呢？
一直到1978年，78歲的勞拉去世後，私生子皮耶羅才被允許繼承「法拉利」這個姓氏，
（當時皮耶羅已經33歲）。
這就是尊重勞拉的表現。
所以，恩佐．法拉利還是回歸了家庭。
除此之外，一直到法拉利的妻子勞拉去世後，情婦莉娜和皮耶羅才搬進了法拉利在摩德纳的大房子裡，莉娜單獨住在獨立的另一侧。
所以，這部電影還是好萊塢套路式地演繹了恩佐．法拉利的性格成長。
電影中的車手慘死；恩佐．法拉利的家庭危機…都是他的性格缺失造成的。
所以，他也做了反省和修正。
我同意這是部「不算完美但可圈可點」的作品。

[@Alicethetreehousetime]

如果勞拉的演繹多些理性層面
可能會更加精彩❤️

[@包打聽-i3y]

讚！麥可 曼恩 出品，一定的龜毛求疵😊

[@麥兜特]

以前的賽車🏎️沒有安全帶反而是安全的，因為發生事故還可以彈跳，逃生！是這樣子的

[@Alicethetreehousetime]

原來如此，可是發生太快來不及的話就⋯會變成電影那樣了🥲

[@samuelyan5297]

你唔理解當中出現過嘅車手

[@Alicethetreehousetime]

確實
但我針對電影呈現的感受
因為電影藝術就是那短短2小時之內😍😍