Лёха, ты же вроде в школу ходил))) Надо делать минимум 2 трубки к рулю чтоб было движение теплоносителя. Медная трубка должна быть змеевиком и со второй стороны ее не надо плющить а подвести от нее трубку ко второму отверстию в руле. Отверстия в идеале сделать на разных уровнях руля, одно повыше второе у основания, для естественной циркуляции теплоносителя. Нижний край змеевика в к нижнему отверстию, верхний край к верхнему отверстию. Таким образом создастся постоянный поток, и теплоноситель в руле начнет нагреваться. Теплый будет подниматься вверх, смешиваться с холодным, правда прогреваться таки будет долго))
На видеве испытали принципиально иную схему. Не только физика процесса иная, но и философия - обратить побочную от работы двигателя тепловую энергию из рассеивания в полезную работу. Концепция имеет место быть, вопрос лишь в оптимальном воплощении.
Заебаште поршень деревянный и кольца стандарт посмотрим на сколько поршня хватит делайте поршень из дуба дед мой 100 км на Яве проехал в 80 е на нем и продал )))
Парни красавцы,приятно видеть!Повара то вообще услада для глаз,красава что вернулся🔥
Он не уходил. Просто работа была
Хах, очень рад видеть такого плана видосы от вас! Продолжайте по кайфу))) думаю есть интересующиеся люди таким контентом))
Дядя Лысый у вас как отдел контроля качества😂 пришел размотал вашу самоделку.
Лёха, ты же вроде в школу ходил))) Надо делать минимум 2 трубки к рулю чтоб было движение теплоносителя. Медная трубка должна быть змеевиком и со второй стороны ее не надо плющить а подвести от нее трубку ко второму отверстию в руле. Отверстия в идеале сделать на разных уровнях руля, одно повыше второе у основания, для естественной циркуляции теплоносителя. Нижний край змеевика в к нижнему отверстию, верхний край к верхнему отверстию. Таким образом создастся постоянный поток, и теплоноситель в руле начнет нагреваться. Теплый будет подниматься вверх, смешиваться с холодным, правда прогреваться таки будет долго))
Он говорил, что не ходил в школу.
Лайк за старания, но все зря. Обратитесь к снегоходчикам-они уже давно ручки греют электричеством.
P.S. Не копируйте идеи с гаража 54 😁
Вставьте штуцер в выхлоп и чтобы газами отапливался руль. Газы через ручки выходить будут. Аля камаз с подогревом кузова
Поцоны, ну есть же электро подогрев ручек, 800 руб 😐😂
На видеве испытали принципиально иную схему. Не только физика процесса иная, но и философия - обратить побочную от работы двигателя тепловую энергию из рассеивания в полезную работу. Концепция имеет место быть, вопрос лишь в оптимальном воплощении.
Круто!
Глушитель в руль вывести , делов то !
Прикольно, но что вам помешало нарезать резьбу в руле и вкрутить туда болт, а не вбить молотком?
Надо вместо радиатора шланги из мотора воткнуть в боковые дырки руля
Вы конечно молодцы,что делаете больше контента, но зачем постить сюда, если у ваш кореш по сути не должен быть против видосика на канале миллионнике?
Другое дело если против, а так реально норм, удачи вам
@@30ka_Dubnaспасибо🥳будем стараться ❗️
Ребята чтобы колхозить Нужно физику и химию знать а вы походу уроки прогуливали
Заебаште поршень деревянный и кольца стандарт посмотрим на сколько поршня хватит делайте поршень из дуба дед мой 100 км на Яве проехал в 80 е на нем и продал )))
Мне кажется легче вывести масляные шланги из мотора и подключить их к обоим краям руля