Bien la reseña, yo llevo un mes con la tiggo 8 pro 1.6T y es un maquinon, tiene unos detalles que para los mas puristas pueden ser molestos con lo es el turbo lag que depende de como le exigas al vehiculo se podrá notar o no. Con relación a la tercera corrida, debo discrepar, ya que yo mido 1.77 y si bien puedo quedar justo, la gracia la tiene la segunda corrida de asientos que es regulable longitudinalmente y tambien ajustable el respaldo, por ende, dependiendo de la altura de cada uno de los pasajeros puedes ajustar la segunda fila y la tercera quedará comoda, mencionar tambien que la tercera fila tambien se puede reclinar para mayor comodidad. Un punto destacable es la insonorización. En resumen, yo era un detractor de vehiculos chinos, pero este Chery Tiggo 8 Pro e imagino el pro max, son fuera de serie, ya que para todo lo que ofrece versus una santa fe o una sorento me sigo quedando con la Chery por precio calidad, ya que para llegar al equipamiento de la tiggo 8 una kia o una hyundai se debe desembolsar mucho más.
@@CRISS27898 la probe en un viaje corto a santo domingo con 5 pasajeros usando solo 1 asiento de la tercera corrida con el resto de la maleta llena, proximo feriado largo me la llevo a vallenar. El vehiculo es extraordinario en carretera, las asistencias adas son útiles (salida de carril, crucero adaptativo, punto ciego, etc). En camino de ripio en subida se vuelve compleja ya que es un vehiculo pesado y no es 4wd, quizas la tiggo 8 pro max se desempeñe mejor en esos escenarios. En consumo, me dio 10 a 11 en carretera por el momento. En carretera, en las pendientes largas que hay hacia la 5ta región no se arrugo, respondió muy bien incluso con el control crucero activo en 110km/hr. En terminos generales, me encanta el auto sobre todo por su espacio interior considerando que mido 1.77 y mis hijos 1.83 ya que vengo saliendo de la Nissan Qashqai, que a pesar de tener buen tamaño, la estatura de mi familia la volvio incomoda sobre todo para viajes largos.
@@JuanTarbes gracias por tu tiempo para tus comentarios, estoy pensando comprarme la Pro, soy del Perú y tenemos nuestras propias complejidades de rutas. El precio (por su procedencia) sigue siendo punto en contra. un abrazo.
@@soulxvm motor 1.6T y el consumo en carretera está entre 12 y 13 km/l, en ciudad entre 7.5 y 9 km/l, todo depende de como la manejes. Los valores mencionados son los que he tenido en estos meses. Saludos
Ufff en mi caso, tengo varios dolores respecto a la compra de esta SUV Chery Tiggo 8 Pro: 1 - No incluye el cierre de puertas automático, cosa que es muy básico para cualquier auto de 2024. Tampoco muestra en tablero cuando se pasan seguros de forma Manual. 2 - El consumo de combustible es excesivo, en mi caso el tablero del consumo de combustible real no es el real. 3 - Los materiales del volante y el tablero ya se me han comenzado a dañar, tengo 12 meses aprox y ya presenta estos problemas. 4 - Ha comenzado a tener un sonido de taqueteo en la partida. 5 - Es sistema de freno automático anti colisión, a veces se activa a veces no!
Fui a la Chery y me permitieron probarla y me dejo impresionado. En relación precio calidad no tiene nada que envidiarle a otras marcas mas reconocidas!. La segunda y la tercera corrida de asientos son super comodos, ademas de la insonorización es muy buena. Estaba indeciso por que siempre he tenido marcos como Toyota, Nissan y Subaru y no me arrepiento de la compra que hice. Les hare otro comentario cuando ya me la entreguen! saludos.
Muy bien y completo video. Han mejorado mucho. Falta eso analizar más el comportamiento dinámico de los autos y dedicar más tiempo a una comparativa con competidores
Muy bueno el nivel de análisis de tus videos, felicitaciones; me gustaría saber cuales son los SUVs con una mejor respuesta a los golpeteos del pavimento, es decir los más suaves de suspensión, insonoridad, esa sensación que mencionas en el video que le falta e este Tiggo 8 pro max, gracias!
Hola Leo, veo siempre tú Canal, estoy por comprar ésta suv , y he leído qué tiene crujidos en el interior y ruidos en rodadura, me podrías decir qué sí tu percibiste estás anomalías, gracias por tú ayuda.
Muy buen vehículo, aquí en san Pedro de atacama,ya se ven estos modelos ,tenemos una altura 2500 .la prueba seria probarla camino a hito cajon ,a 4600 m.s.n.m y camino geiser del tatio camino muy malo para ver como anda ,seria bueno que la marca,traiga la versión 2.0 caja mecánica 😮
Leo, buenas noches. Felicidades...muy buen reportaje. Favor me puedes recomendar a tu parecer, alternativas al tiggo 8 pro max (de 3 corridas de asientos tambien)
Hola, por precio no hay nada que le compita, ya que si bien hay otras con menor precio no vienen con todo el equipamiento de esta, además que la 3era corrida es la mejor por lejos superando la de marcas reconocidas (Ford Explorer , Kia Sorento, Nissan Xtrail , Hyundai Santa fe) además lo bueno de la tercera corrida de esta es que los asientos se pueden reclinar mucho, si quieres algo con la tecnología y seguridad que te ofrece está tienes que pagar como mínimo 10 millones mas
Excelente reseña, felicitaciones. Yo mido 1.97, y tengo el Tiggo 8 2020 y quedo excelente en el asiento del conductor, sería lo mismo en el 8 pro max??
Tengo la tiggo 8 he tenido otros vehículos con tercera corrida y esta es la mejor, la segunda fila se puede ajustar y queda buen espacio incluso para viajes largos
Antes uno podía pensarlo por el precio que tenían los chinos, pero ahora están al mismo precio o superior aveces a Toyota, Mazda,Honda etc.. y ni siquiera tienen el logo de 5 estrellas latiNCap como las trae mi rav 4 en el vidrio trasero. Y en estos familiares lo más importante es la seguridad y el espacio.
@@patriciolobos5295 Caballero, la ChinCap, es mucho mas seria que la latincap en todo caso... Pasa que usted es muy pro-yankie y se confunden con la contra-propaganda hacia China, le invitaría a conocer mas de ese país para que no este tan confundido. Terminando, durante los años 80's los autos Japoneses sufrieron de la misma "mala onda" y vaya que demostraron eran mejores pese a su precio!! Misma cosa con los Coreanos en los 90's y con los Chinos viene del 2000, pero ya 20 años después, quien siga pensando que el principal productor y comercializador de autos por lejos, sigue siendo "poco fiable", es debido a una miopía complicada.
Hola amigo leo, nada nuevo en estos tipos de vehículos, aunque me quedo de todas formas con un kia sorento o un hyundai santa fe y los precios por las nubes ☁️ tampoco nada nuevo, un gran saludo 👋🏻 como siempre al MEJOR o sea usted en testeo de vehículos y como siempre dejo mi like..
Que ofrece de nuevo una Santa Fe o Sorento con sus precios por las nubes?. Considerando que sus pares Tucson/Sportage obtuvieron 0 estrellas en seguridad 🤔
@@AndroPlus99, fueron 3, pero es muy cierto, cobran mucho en nuestro mercado Sudaméricano por poco equipamiento, en comparación con los precios en EEUU o en Europa, donde pueden llegar a costar algo menos y con un mejor equipamiento de seguridad ( hyundai o kia).
Yo tengo mi tiggo8 hace 4 meses viaje de Antofagasta a Concepción ida y vuelta nada que decir no tiene mucha diferencia entre la tiggo8 con la tiggo8 pro max a parte el modelo me quedo con la tiggo8 normal
No he manejado la pro max pero me cuesta creer que no se note esa diferencia de 100hp a favor del max y del torque. Quiza en sensaciones anden similares pero en aceleracion y fuerza deberia notarse o no?
@@RacingChileZanelli probé la 8 normal y la 8 pro max, y la diferencia es abismal, sobretodo en potencia y torque, la aceleración es por muchooo mejor la 8 pro max.... la tiggo 8 1.5 turbo hace 0-100 en 10 segundos y la 8 pro max 2.0 turbo en 7 segundos, la diferencia de torque es grandisima como te tira hacia el asiento el poder.... este loco que dijo que no se nota diferencia no sabe nada de la vida....😅
Revise este modelo tiggo 8 pro , y encuentro una carroceria grande , motor pequeño 1.5 , el material plastico de mala calidad , pantallas , y sensores pure chiche , en cuanto a seguridas probe , material super liguero y blando carroceria . Precio inflado
milagro que se saco los lentes porque hasta con lluvia usa lentes de sol. pero siempre tan criticon con los autos chinos. deberian poner a otra persona a dar las reseñas de los autos chinos. la segunda corrida se mueve, de reclinacion y del piso hacia adelante y hacia atras para dar mas espacio a la tercera fila de asientos y asi facil cae alguien de 1.70 en la tercera corrida y queda espacio para personas de 1.80 en la segunda fila. nunca termino de ver todos los videos de este prehistorico criticon porque molesta. mas aun cuando tiene favoritismo por algunas marcas
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Bien la reseña, yo llevo un mes con la tiggo 8 pro 1.6T y es un maquinon, tiene unos detalles que para los mas puristas pueden ser molestos con lo es el turbo lag que depende de como le exigas al vehiculo se podrá notar o no. Con relación a la tercera corrida, debo discrepar, ya que yo mido 1.77 y si bien puedo quedar justo, la gracia la tiene la segunda corrida de asientos que es regulable longitudinalmente y tambien ajustable el respaldo, por ende, dependiendo de la altura de cada uno de los pasajeros puedes ajustar la segunda fila y la tercera quedará comoda, mencionar tambien que la tercera fila tambien se puede reclinar para mayor comodidad. Un punto destacable es la insonorización. En resumen, yo era un detractor de vehiculos chinos, pero este Chery Tiggo 8 Pro e imagino el pro max, son fuera de serie, ya que para todo lo que ofrece versus una santa fe o una sorento me sigo quedando con la Chery por precio calidad, ya que para llegar al equipamiento de la tiggo 8 una kia o una hyundai se debe desembolsar mucho más.
Hola amigo yo pienso comprarmela, ya la haz probado con 7 o 5 pasajeros a bordo si es asi que tal te va
@@CRISS27898 la probe en un viaje corto a santo domingo con 5 pasajeros usando solo 1 asiento de la tercera corrida con el resto de la maleta llena, proximo feriado largo me la llevo a vallenar. El vehiculo es extraordinario en carretera, las asistencias adas son útiles (salida de carril, crucero adaptativo, punto ciego, etc). En camino de ripio en subida se vuelve compleja ya que es un vehiculo pesado y no es 4wd, quizas la tiggo 8 pro max se desempeñe mejor en esos escenarios. En consumo, me dio 10 a 11 en carretera por el momento. En carretera, en las pendientes largas que hay hacia la 5ta región no se arrugo, respondió muy bien incluso con el control crucero activo en 110km/hr. En terminos generales, me encanta el auto sobre todo por su espacio interior considerando que mido 1.77 y mis hijos 1.83 ya que vengo saliendo de la Nissan Qashqai, que a pesar de tener buen tamaño, la estatura de mi familia la volvio incomoda sobre todo para viajes largos.
@@JuanTarbes gracias por tu tiempo para tus comentarios, estoy pensando comprarme la Pro, soy del Perú y tenemos nuestras propias complejidades de rutas. El precio (por su procedencia) sigue siendo punto en contra.
un abrazo.
Qué tal el consumo??? Cuál tienes el motor 1.6 o el 2.0?
@@soulxvm motor 1.6T y el consumo en carretera está entre 12 y 13 km/l, en ciudad entre 7.5 y 9 km/l, todo depende de como la manejes. Los valores mencionados son los que he tenido en estos meses. Saludos
Ufff en mi caso, tengo varios dolores respecto a la compra de esta SUV Chery Tiggo 8 Pro:
1 - No incluye el cierre de puertas automático, cosa que es muy básico para cualquier auto de 2024. Tampoco muestra en tablero cuando se pasan seguros de forma Manual.
2 - El consumo de combustible es excesivo, en mi caso el tablero del consumo de combustible real no es el real.
3 - Los materiales del volante y el tablero ya se me han comenzado a dañar, tengo 12 meses aprox y ya presenta estos problemas.
4 - Ha comenzado a tener un sonido de taqueteo en la partida.
5 - Es sistema de freno automático anti colisión, a veces se activa a veces no!
Fui a la Chery y me permitieron probarla y me dejo impresionado. En relación precio calidad no tiene nada que envidiarle a otras marcas mas reconocidas!. La segunda y la tercera corrida de asientos son super comodos, ademas de la insonorización es muy buena. Estaba indeciso por que siempre he tenido marcos como Toyota, Nissan y Subaru y no me arrepiento de la compra que hice. Les hare otro comentario cuando ya me la entreguen! saludos.
Cuanto cuesta realmente un tiggo 8 pro max así realmente??
da tu comentario despues de un año.
El otro día mostraban un nuevo que ya tenía abierto la tapa detrás del volante
Los coches chinos se desguazarán al año de circular.
En latinoamerica tiene más de 10 años la marca, y sus seminuevos y usados tienen muy buen mercado y no se desprecian tanto
Ya compré la mía, espero llegue este mes🙌🏼
Y qué tal va todo ?!
Felicitaciones por el canal. Excelente review. Saludos desde Peru
Muy bien y completo video. Han mejorado mucho. Falta eso analizar más el comportamiento dinámico de los autos y dedicar más tiempo a una comparativa con competidores
Muy bueno el nivel de análisis de tus videos, felicitaciones; me gustaría saber cuales son los SUVs con una mejor respuesta a los golpeteos del pavimento, es decir los más suaves de suspensión, insonoridad, esa sensación que mencionas en el video que le falta e este Tiggo 8 pro max, gracias!
Solo se queja el compañero, la verdad, el auto está excelente!!!
Bueno la tercera fila de asientos tienen grados de inclinación en el respaldar y la segunda fila se desliza para darle más campo a la tercera
❤❤❤❤❤
Hola Leo, veo siempre tú Canal, estoy por comprar ésta suv , y he leído qué tiene crujidos en el interior y ruidos en rodadura, me podrías decir qué sí tu percibiste estás anomalías, gracias por tú ayuda.
hola vengo del futuro =P , como esta la experiencia hoy en día del este modelo?
Muy buen vehículo, aquí en san Pedro de atacama,ya se ven estos modelos ,tenemos una altura 2500 .la prueba seria probarla camino a hito cajon ,a
4600 m.s.n.m y camino geiser del tatio camino muy malo para ver como anda ,seria bueno que la marca,traiga la versión 2.0 caja mecánica 😮
Hola, entre chery tiggo 8 pro max y la haval H6, cual es su decision?
Leo, buenas noches.
Felicidades...muy buen reportaje.
Favor me puedes recomendar a tu parecer, alternativas al tiggo 8 pro max (de 3 corridas de asientos tambien)
Hola, por precio no hay nada que le compita, ya que si bien hay otras con menor precio no vienen con todo el equipamiento de esta, además que la 3era corrida es la mejor por lejos superando la de marcas reconocidas (Ford Explorer , Kia Sorento, Nissan Xtrail , Hyundai Santa fe) además lo bueno de la tercera corrida de esta es que los asientos se pueden reclinar mucho, si quieres algo con la tecnología y seguridad que te ofrece está tienes que pagar como mínimo 10 millones mas
Y en una comparación chery tiggo 8 pro máx o exxed vx cuál sería mejor
Excelente reseña, felicitaciones.
Yo mido 1.97, y tengo el Tiggo 8 2020 y quedo excelente en el asiento del conductor, sería lo mismo en el 8 pro max??
seria aun mas comodo en el 8 pro max
Hola estimado entre una chery tiggo 8 pro y una kia sportage,cuello me recomienda. Saludos 🤗
chery tiggo 8 pro max
Los coches chinos se desguazarán al año de circular.
@@idiot20099eso es del pasado... hemos vendido chinos al mismo precio que lo compramos y algunos hasta mas caros... y eso q ya tenian años...
Tengo la tiggo 8 he tenido otros vehículos con tercera corrida y esta es la mejor, la segunda fila se puede ajustar y queda buen espacio incluso para viajes largos
Hola Pedro, muchas gracias por tu comentario como usuario del Tiggo 8. Significa mucho para los otros suscriptores. Saludos!
Cuando. Un. Video. Eexeed vx 2022
Hola Rey, esperamos pronto tener el video de Exeed VX, saludos!
Cuando un video de exxed vx
30 palos por autos de marcas conocidas que no traen ni la mitad de esta tiggo.. Con gusto los pago.
Estimado, pase a mirar este vehículo pero no encontré androide auto.
Chery Tigoo 8 Pro Max no nada que enviar a los demas Suv existentes hoy.
Antes uno podía pensarlo por el precio que tenían los chinos, pero ahora están al mismo precio o superior aveces a Toyota, Mazda,Honda etc.. y ni siquiera tienen el logo de 5 estrellas latiNCap como las trae mi rav 4 en el vidrio trasero. Y en estos familiares lo más importante es la seguridad y el espacio.
De hecho si tienen 5 estrellas, hasta la tiggo 2 que es la más económica tiene 5 estrellas
@@jafeth200 en latiNCap o en chiNcap?
@@patriciolobos5295 Caballero, la ChinCap, es mucho mas seria que la latincap en todo caso...
Pasa que usted es muy pro-yankie y se confunden con la contra-propaganda hacia China, le invitaría a conocer mas de ese país para que no este tan confundido.
Terminando, durante los años 80's los autos Japoneses sufrieron de la misma "mala onda" y vaya que demostraron eran mejores pese a su precio!! Misma cosa con los Coreanos en los 90's y con los Chinos viene del 2000, pero ya 20 años después, quien siga pensando que el principal productor y comercializador de autos por lejos, sigue siendo "poco fiable", es debido a una miopía complicada.
@@sergiolagos9707 Jaja
El chistologo ..
ChinaCap seria xd
@@sergiolagos9707 en serio? o es ironia?
Hola amigo leo, nada nuevo en estos tipos de vehículos, aunque me quedo de todas formas con un kia sorento o un hyundai santa fe y los precios por las nubes ☁️ tampoco nada nuevo, un gran saludo 👋🏻 como siempre al MEJOR o sea usted en testeo de vehículos y como siempre dejo mi like..
Que ofrece de nuevo una Santa Fe o Sorento con sus precios por las nubes?. Considerando que sus pares Tucson/Sportage obtuvieron 0 estrellas en seguridad 🤔
@@AndroPlus99, fueron 3, pero es muy cierto, cobran mucho en nuestro mercado Sudaméricano por poco equipamiento, en comparación con los precios en EEUU o en Europa, donde pueden llegar a costar algo menos y con un mejor equipamiento de seguridad ( hyundai o kia).
Al chilenito no le sirve nada... Le pagó la competencia!
Yo tengo mi tiggo8 hace 4 meses viaje de Antofagasta a Concepción ida y vuelta nada que decir no tiene mucha diferencia entre la tiggo8 con la tiggo8 pro max a parte el modelo me quedo con la tiggo8 normal
Hola Juan, muchas gracias por tu comentario y sobre todo por dejarnos tus impresiones con tu Tiggo 8! Cariños!
No he manejado la pro max pero me cuesta creer que no se note esa diferencia de 100hp a favor del max y del torque. Quiza en sensaciones anden similares pero en aceleracion y fuerza deberia notarse o no?
@@RacingChileZanelli probé la 8 normal y la 8 pro max, y la diferencia es abismal, sobretodo en potencia y torque, la aceleración es por muchooo mejor la 8 pro max.... la tiggo 8 1.5 turbo hace 0-100 en 10 segundos y la 8 pro max 2.0 turbo en 7 segundos, la diferencia de torque es grandisima como te tira hacia el asiento el poder.... este loco que dijo que no se nota diferencia no sabe nada de la vida....😅
Revise este modelo tiggo 8 pro , y encuentro una carroceria grande , motor pequeño 1.5 , el material plastico de mala calidad , pantallas , y sensores pure chiche , en cuanto a seguridas probe , material super liguero y blando carroceria . Precio inflado
Los coches chinos se desguazarán al año de circular.
milagro que se saco los lentes porque hasta con lluvia usa lentes de sol. pero siempre tan criticon con los autos chinos. deberian poner a otra persona a dar las reseñas de los autos chinos. la segunda corrida se mueve, de reclinacion y del piso hacia adelante y hacia atras para dar mas espacio a la tercera fila de asientos y asi facil cae alguien de 1.70 en la tercera corrida y queda espacio para personas de 1.80 en la segunda fila.
nunca termino de ver todos los videos de este prehistorico criticon porque molesta. mas aun cuando tiene favoritismo por algunas marcas
bueno si quieres que hablen solo maravillas de estos autos chinos hay otro canal que lo hace.