mit stil: Postbus Gräfe & Stift | motor mobil

Dieser Bus ist einer der letzten seines Typs und war einmal ein Postbus.1962 wurde er ausgeliefert, hat 37 Sitzplätze und verfügte seiner ursprünglichen Bestimmung als mobiler Briefkasten und Postbus entsprechend über üppigen Freiluft-Stauraum auf dem Dach. Damals war der Trend zur heute verwendeten Bauart mit Heckmotor schon nicht mehr aufzuhalten. Der riesige Sechszylinder ist ein Vorkammer-Motor, deshalb muss er vorgeglüht werden. Seine 145 PS liefert das 8,3 Liter große Grauguss Monster bei ruhigen 2.200 Umdrehungen pro Minute ans Getriebe.

[@gunthermaurer5451]

Nur wunderschöhn. Da aus meiner jugendzeit u kinderzeit. Schühlerbus. Einfach schön. Und glückliche zeit

[@CartmanBavaria]

Anmerkung: Der Bus ist ein GRÄF &Stift. Gehört mittlerweile zum deutschen Unternehmen MAN. Die Postbus der österreichischen Post fusionierte 1999 mit dem ÖBB-Bus zur Postbus, welches jetzt ein Unternehmen der ÖBB (österreichische Bundesbahn) ist. Zwischen 1988 und 1994 gab es den Bundesbus in Österreich. Die Unternehmen waren zwar getrennt, bewirtschafteten aber viele Linien in Österreich.

[@xx6andi]

Nur zur Info:
1) Der Kübel fährt heute immer noch - selbe Postbusstelle, selbe Strecke!
2) Die Gegend heißt nicht "Pittal" sondern "Spittal an der Drau"