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NVAN e:気になっていたので参考にさせていただきます✌
嬉しいです!ぜひ参考にしてください!
ガチで商用ベースに考えられた内装なので、ドアポケットやドア周りのスイッチを廃し、インパネ側に凝縮…ではなくw集約されています。細かい収納が減ったのもそのためです。
中央にパワーウィンドウのスイッチがあるのですねやっぱりパワーウィンドウ=右なのでそこら辺は要注意ですね急速充電もできてめっちゃ良いですね
N-VAN e:の紹介してくれると思ってなかった😅商用でなく乗用でも発売して欲しいですね!後席は仕方ないとしても、助手席シートの座り心地とか改善してくれるといいのに…😢
軽自動車にまで、シフトがボタンになりましたね( Д ) ⊙ ⊙時代は変わりました!広川さんが後部座席に座ると分かりましたが、やっぱりバンでしたね(›´-`‹ )電気自動車も各メーカーから出てますし、これから増えて行くでしょうね!
商用車EV!今後増えてきそうですよね!比較として三菱のミニキャブEVもありますよね^ ^こっちは調べたらもう10年前くらいからあるみたいです!
なんで、窓開閉とドアミラーボタンそこにしたの?
山本さんは?
ひろかわe
NVAN e:気になっていたので参考にさせていただきます✌
嬉しいです!ぜひ参考にしてください!
ガチで商用ベースに考えられた内装なので、ドアポケットやドア周りのスイッチを廃し、インパネ側に凝縮…ではなくw集約されています。
細かい収納が減ったのもそのためです。
中央にパワーウィンドウのスイッチがあるのですね
やっぱりパワーウィンドウ=右なのでそこら辺は要注意ですね
急速充電もできてめっちゃ良いですね
N-VAN e:の紹介してくれると思ってなかった😅
商用でなく乗用でも発売して欲しいですね!
後席は仕方ないとしても、助手席シートの座り心地とか改善してくれるといいのに…😢
軽自動車にまで、シフトがボタンになりましたね( Д ) ⊙ ⊙
時代は変わりました!
広川さんが後部座席に座ると分かりましたが、やっぱりバンでしたね(›´-`‹ )
電気自動車も各メーカーから出てますし、これから増えて行くでしょうね!
商用車EV!
今後増えてきそうですよね!
比較として三菱のミニキャブEVもありますよね^ ^
こっちは調べたらもう10年前くらいからあるみたいです!
なんで、窓開閉とドアミラーボタンそこにしたの?
山本さんは?
ひろかわe