STUNNING...THIS IS FOUR EXTREME ASCES ON THE ISLAND OF JAVA THAT MAKE THE BUS HIGHLY DIFFICULT
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- In this video, we will discuss a little about buses that have difficulty climbing uphill. And on the ISLAND of JAVA itself has some EXTRIM ASCES. Where is the location??? Just watch the video until it's finished.
Menurut pengalaman saya sendiri jangan mendadak turun gigi lebih baik pake gigi kecil dari bawah di jamin aman salam 2 jari
Saran utk Pengemudi. Kernet... Pemilik usaha mobil... Agar alat gajal mobil ditarus di dekat pintu masuk kluar... Jika kendaraan mogok ditanjakan..alat ganjal ban kendaraan sdh siap... Tks tks tks
Betul pak. Saya pake mbl pribadi siap ganjal di depan kursi penumpang kiri krn sukanya wisata ke gunung
Bukan bus nya yg g kuat nanjak tp skill dan ketdk tahuan tentang medan nya.apa lg bus pariwisata wajar aja.saya sendiri bawa mobil pribadi jika tdk tahu medan jln nya akan mengalami hal yg sama
Hati2 bang bawa mobilnya
Aduh miris.... 🤦♀️hati" Pak sopir moga" Selamat sampai tujuan... 👌😅
Selain dibutuhkan mesin yang sehat. Skil driver juga sangat mempengaruhi, :)
kediri hadir bos
5:29 mobil parkir tuh yg ganggu haluan bis saat belok tajam gt....
dulu saya waktu ziarah ke gunung sunan muria bus yg saya tumpangi ambles sebelum jalan siperbaiki pas tikungan tajam menanjak alhasil ban depan ambles hampur masuk jurang alhasil semua penumpang diturunkan dan terjadi kacetan panjang alhamdulillah kami satu bus selamat semua
Gak ekstirem
lebih bagus tanpa musik,biar terdengan raungan mesinnya
Y
Betul
Betullllll
Suka suka Abang lah dek
@@mlbb_kodok7980Hahaha
Karena jalannya sempit boss.
Sukses selalu..
Infrastruktur menuju tmpat wisata jalan kurang mewadai mbokya di lebarin dikit aspalnya kan
Itu di muria bukan gak kuat para bisnya...
Tapi karena manuvernya sempit jadi membuat canggung untuk nikung
Haruse ndak usah ngelup brow.. gigi 1 ae dari awal sebelum tikungan di gunung muria itu..
@@ronidafendi3427 bener.. Kalau langsung di Lop dari Bawah kalau diatas pas macet malahan sama aja.. Malah kehabisan tenaga.. Mendingan gigi 1 malahan enak
Ini bukan tanjakannya yg ekstreem. Tp dr keadaan lalulintas, faktor alam, kendaraan, sampe skill si driver. Klo emang extreem banyak bus yg gak nanjak. Klo tanjakan Gunung Muria, tanjakannya sbnrnya biasa aja. Tp krn jalur sempit, ditambah lalulintasnya padat, maka untk kendaraan besar dan berat, ya akan kehilangam torsi. krn istilahnya "starting" dr posisi tengah tanjakan
Yg gunung harta tronton itu bukan di sarangan , tapi di Karangpandan tepatnya di Amanah sebelum Tawangmangu kalo dari Solo
Alhamdulilah berkali kali ziarah di gunung muria,ga pernah kedenger sesek ga bisa naik
Langganan PO.METROPOLITAN
PO.asal Majalengka
@@fasyascania9182 kurang tau
Plat E sih
Kita ada acara tahunan.bisnya selalu metropolitan
@@jamalel-rhajj8024 PO. Asal maja
Sangat wajar kalau bis pariwisata yg notabene kebanyakan drivernya kurang paham medan karena sebaik apapun driver kalau tidak meguasai atau hapal medan akan sulit melalui nya
Mantap bos qu 👍 sukses 👍
salam dari Surabaya, lihat ini, keinget tentang sitinjau lauik
jalan sempit,tikungan patah2+tajam tanpa ada ruang cukup buat ancang, kdran parkir seenaknya, beban mesin terlalu berat (body bongsor,full seat, cantolan AC), kondisi jln mmg tdk diperuntukkan bg bus/kdrn bsr lainnya. Prinsipnya asal duit masuk shg abaikan keselamatan.
Itu masalahnya.
Jk apik tanjakan candi Cetho mas bro,,
Tanjakan candi cetho mantep mas bro, sepupu saya bawa honda mobilio blas gak kuat nanjak tapi saya bawa avanza kuat
Jalan ke Candi Sukuh juga mantap banget bro tanjakannya, panjang gitu
kebanyakan ga kuat nanjak karena faktor kendaraan lain dan lebar jalan,,mengakibatkan ga cukup tenaga sama ruang gerak nya. mesin ambil nafas dulu kalo mau naik,ga bisa asal nanjak.
Tanjakan Paling Extrim....tetap Tanjakan Cinomati....dan Sorotopo..di jamin Hanya Orang2 tertentu yg mau lewat sambil nyupirin beban yg berat
Cangar pacet mojokerto tmbah exstrim
Tanjakan di gunung kawi malang jg extrim
tanjakan" di banten tuh boleh di coba
pengisi suarane durung mangan tah? lemese mesake
munjungan trenggalek..kalau bus berhasil kesana, berarti supir nya di acungi jempol 2.
Sempit bgt jlnnya
Saya pernah lewat sini saat pulang dari Demak, karena jalur Pantura rusak parah maka bus ke arah Surabaya yg kondisi masih bagus harus lewat jalan ini.
saat di tanjakan dan harus belok tajam bus tidak kuat & nyaris masuk jurang, mana kondisi mulai gelap menjelang magrib, seluruh penumpang panik saya berusaha kontrol agar tetap tenang.
Kapok nggak Sudi lagi lewat jalan ini Ngeriiii....
Di mana bang
Bukan tanjakannya yg extrem tapi sopirnya yg terlalu pinter aja,tanjakan gigi 4 ya habis nafasnya
Masih tajam dijalur Kampak-Munjungan kalau ada bus bisa lewat jalur Kampak-Munjungan supirnya skill dewa.
waduh....perlu ekstrim bos
Biasa brow.. kalau biasa ngebis.. banter tok isine.. begitu knek tanjak'an .. lemot ketenggak mstian.. tpi klau ws biasa ngebak(bawa truk) msti ws bisa antisipasi klau ada di tanjak'an..
Guci desa q😁😁😁
Bgi sya biasa aja.. Krna di daerah itu sya liat bnyk rumh pnduduk.. Klu mmng tanjknya estrim dan tggi pasti gk ada rmh disna..
Justru yg teronton yg di tanjakan dan berliku lebih repot.. Karna bis itu tronton tempelan ga double gardan cuy, klo tanjakan itu yang engkel lebih bertenaga
betul, memang tronton tujuannya cuma nambah kapasitas beban per cm2 traksi ban. jadi bukan untuk menambah kekuatan
Iyo bnar..tronton apus2 lha yg blakang terrot..hanya da satu tronton ori itu punya sumber alam.. kalo ga salah ktnya tronton ori pake gearbox..
Kalo lewat cemoro sewu sarangan, direkomendasikan bus bus yang mesin masih bagus, supaya kuat nanjak
langsung jaya mesin tua semua om, tp jalur tw bis kui seng di pake
mau bagus mau tua mau muda klo orgnya gblok ya sama aj, smua kendaraan ada bobot maksimal yg gaboleh dilewati krna bakal membuat kendaraan tsb sulit menanjak, jdi ya ojo maksa kek pikap l300 cm bisa 1 ton dibawa 3 ton, carry 250kg ngankut 1.5 ton kan gblok
@@alvin3758 betul brow setuju
Mungkin secara fisika gini sih secara anabel (analisa gembel) aje
Jadi kalo pas di belokan sunan muria itu kenapa pada susah belok untuk kendaraan lebih berat? Karena selain itu tanjakan, itu juga belokan yang mengakibatkan daya dorong mesin (akselerasi) tidak seimbang dengan daya tarik ban yang mengarah kesamping/tidak lurus. Jadinya begitu tancep gas juga daya dorong nya mengarah kesamping dan gak kedepan. Kalo salah maap, namanya juga anabel 😁✌️
Liat sikon dlu bang ..sya ykin bus itu kuat nnjak klo g ada macet atau parkir sembarangan juga kuat nnjak
kalau sunan muria itu tanjakannya tinggi banget
Sumowono - Bandungan juga ekstrim
Bagi bus bus tronton cil tanjatan kaya gituh tapi gak tau dah klo hina😁
Tahun 2018 pernh ke sini aku...
Seharusnya pada saat mulai nanjak itu udah pakai gigi 1 biar tidak repot
Tantangan tanjakan muria hanya 1.pngndr lain..dr bwh maupun atas pd g mau ngasih selah sdkt aj buat kndraan besar..ini pnglmn prbd sy ktika bawa bus besar d tanjakan2 manapun.
Harusnya transmisi bus dibuat seperti transmisi truk ronton ada gigi c low.mode kura" karena body bus nya sendiri dah berat ditambah penumpang full mesin kerja berat.
yg no 1 pernah ad bus masuk jurang di muria
Gunung Lio min bus bisa nanjak jago.
Hati hati kalo lagi hujan, jalan nanjak bus tidak kuat karena jalan licin
Kebanyakan driver bus gk mau oper gigi 1. Aneh banget
salam dari gresik
Saya pernah mengalami waktu jalan" ke daerah Lembang Bandung mobil bus yang saya naiki ga kuat nanjak
Kalo ga kulino nanjak disitu ya do ae ndobol...😀😀😀
Tancap gas dulu aturan mah biar bisa naik yg setuju like
Klu mesin diesel nggk bisa lsg tancap gas harus merayap di tanjkan mas
Supir Bus Lintas Sumtra says : LEMAH kleeannn !!!
belum pernah ke munjungan trenggalek ?
Klo jalur munjungan ya ndak bisa dilewati bus om,, slain ndak bakalan kuat nanjaknya, haluannya jg ndak ada
Mereka yg nyetir sy yg sport jantung
Yang buat rem bus cepat panas yaa jalur seperti ini bahaya jadinya
Bus jadi kuat karna penumpangnya pada ber sholawat minta pertolongan hanya pada Allah SWT..
Betul bosque
Ya dehhh 😂
Sikile penumpange podo nyengkerem...
Gunung Harta, tanjakan wisata Masjid Tiban, Turen.
bukanya gak kuat nanjak ,tetapi drivernya tak menguasai medan sehingga lambat dalam mengoper gigi yg paling bawah , kalau gak kuat nanjak sama sekali itu baru di sebut gagal naik
sopir nya kurang pas,overtake rendah shrus nya sblum dpt tanjakan.
Gausah pake backsound bang suara asli video aja kalo yang kaya gini lebih seru
Tengkyu masukannya bosque..
Lanjutkan
Bukan tanjakanya..hanya saja drivernya ragu untuk tarik gas dan belok kan stir nya 🙏
Lebih exstreem suaramu mase.. 🤣🤣🤣 kyo wong ngigau..
Wkwkwk... Ngomonge kro ngantuk
Udah sempit ada yg parkir ditikungan
Itulah kelemahan kendaraan dg mesin di belakan, kalo di depan tarikannya lebih ringan. Mari belajar dr kereta api uap dg piston didepan roda kalo mundur kekuatan 70 persen.
lah,bukannya malah dapat torsi yang lebih baik bila bebannya tertumpu di atas roda penggerak, dalam hal ini bus mesin belakang,akan lebih oke nanjaknya...
klo gak kuat,emang supirnya aja yg kurang canggih...🤣🤣🤣
lah tolol ngasal ngomong
kereta api jalannya gak nanjak tajam dodol, paling tinggi sudut inklinasinya ya 15 derajat
Mesin depan lebih ringan tarikan meski beban berat, buktinya semua truk tidak ada 1 pun dg mesin belakang.
@@sukatmokosukarno739 kamu goblok apa gimana? Truk kok dibandingkan dengan bus.. beban nya aja beda apalagi torsinya! Mesin depan penggeraknya roda belakang juga sama saja... klo pengerak roda depan jalan lurus memang lebih ringan, la ini tanjakan kok dibanding" in .. goblok e kebangetan!
geregetan sm sepeda motornya,nggk mau sabar dulu,,menjauh dr belakang bis kan lebih aman
Kudus jawa tengah. Arah makam sunan muria
Ndleming kang
Bus Itu Cepat Di Jalan Datar Sajaa Kalo Di Tanjakan Mesinnya Tidak Kuat, Menjerit
tidak semuanya begotu
Sok tau wkwk
@@leocandra6598 ah kau yang sok tau emang tidak semua tidak kuat hanya chassis tertentu yang kuat
@@HobiBus0812 lah yg saya komen bukan lu kang
@@leocandra6598 oh maaf
Hahaha ada suara anak anak mengaji 😂
Maaf yg ke 4 itu bus yg dulu ku naikin
Telaga sarangan mah enteng bos.. ga seberapa... 😄
Lewat yang mana mas ?
Yg jalan lama ato baru?
Jalan baru enteng jalan lama juga ga tlalu berat...
@@doit-fx6243 btw rumah mana om?
Wil magetan...😀
@@doit-fx6243 walah mayare tonggo dewe 🤣
Jalan ke makam nya presiden Soeharto itu malah ngeri😯 aku aja sampe nangis :v
Busnya bagus², tapi tanjakan kayak gitu aja masa gk sanggup?
lebih exstrim lagi munjungan bosku.. itublom apa2
Coba liat sitinjau lauik disumatra dlo gaes wkwwkwk
terus kenapa??
motor gak mau ngalah, asal trobos aja waktu bis gak kuat nanjak
ngeri ini kalo nga ada keahlian bawa mobil nya
Mirip di kampungku Colo kdus
Btul bang
Sebetulnya bukan tanjakan nya yang Ekstrim. Tapi jalur nya aja yang merupakan trek lambat, dan driver tidak punya waktu untuk ambil ancang ancang. Driver yang minim pengalaman pasti akan kepayahan menaklukan tanjakannya.
Kl sopir bus ny jebolan truk itu bukan hal.susah...kl cm bw badan aj.. krna udh terbiasa muatan berat ..
Klo.sopir asli jebolan bus rata2 pengalamanya cuma bisa balapan aj .. kl ad trobel jarang yg bisa betulin .. mintanya di storing..
n rata2 sopirnya sok ngerti..
@@kevinsaputra9071 👍👍 betul mas,beda cerita lah sama sopir truk.apa lgi truk jenis colt diesel yg biasa lintas gunung ada beban lgi.trus ketika ada kendala kendaran harus bisa memperbaiki sendiri klo cuma masalah" ringan tanpa harus storing 😊😊😋
@@jufrianto1376 sopir bus cm hebat pas waktu balapan saja ... selebihnya itu gk ada hebatnya ..
Ap lgi di jalan tanjakan pengalamanya nol ....
@@ayahmonic7105 hihi, , ,
Tiap tahun saya dan rombongan selalu ke Guci. Rata rata Driver bus nya (tengah) banyak yang gak mau ambil alih. Akhir nya Driver Batangan nya yang ambil alih
@@ayahmonic7105 gk usah ngajari sopir truk lek ...ngomong knrwil.pinyon aj pakek piringan .. tkasi tau kl bis itu gigi 38..
Kl.truk.standar gigi 40 ..kl truk.bt tanjakan itu gigi 43 ..
Kl masalah sim B2UMUM itu gk jaminan bisa lihai di tanjakan ..sopir bis itu beda ma truk kl bis itu sopirnya trbiasa armada baru ..beda ma sopir truk apa lgi sopir storan.rata2 armada tua muatan kelas berat .. dituntut harus lihai di tanjakan ..
itu mobil parkir yg mengganggu,,coba cermati,bus kan panjang jadi kl di tikungan nanjak curam harus jauh ambil,,pas tikungan banyak mobil pada parkir
Yg pada parkir otaknya kaga
Seharusnya tikungan itu bebas darr jalur parkir.Du .uh kasian skali bus bus besar yang butuh tikungan bebas n luas untuk lewat
Sebebas hatimu say 😢😍
Mobil banyak Jawa yg bodi bagus mesin tua , itu yg kejadianya seperti ini
Ini karna terlalu sempit medannya.
Jngan mnyalh kan Medan nya slahin mobil nya yang trlalu lemah hnya menang bodi doang tenaga nol bsar
Klu GK kuat penumongya suruh turun dulu biar beban bisnya berkurang
Sebaiknya PENGENDARA TAK TERLALU BERDEKATAN .
Itu mobil yg parkir jadi halangan om ru
Yg jadi pertanyaan kenapa pembangunan jalan ny bisa sprti itu..
Betul bro ...
Parkiran ditikungan itu yg mengganggu
Wow, ngeri. Smg semua selamat
Itu bukan gk kuat nanjak tapi jarak nya terlalu rapet ama yg depan.. eehh yg depan lambat karena pas pasan sama mobil yg turun gituhh😂😂😂
Iy ruangnya kurang luas sama momentumnya kurang luas
Bukan nafit trans aja yang hpir tidak kuat di tanjakan guci jawa tenggah zafira juga hampir tidak kuat nanjak
Nanjak terus nikung tajam, bikin tenaga kendaraan kadang hilang.
Kog bisa hilang😂
Dalane kurang ombo bro....
Ingatlah untuk selalu memberikan komentar yang sopan dan mengikuti Pedoman Komunitas kami
Mobil yg parkir di tikungan itu sorong aja ke jurang yg dalam biar kapok parkir di tikungan
Itu bukan kehilangan tenaga, elah , kalau dipaksa langsung y nabrak tebing
Selama tanjakan trsebut di berupa jalan beraspal semua kendaraan bisa nanjak, hanya faktor beban muatan saja.... Maka nya klo di tanjakan gake gigi 1 saja pelan tapi pasti nanjak ...kecuali ada masala mekanis pada transmisi....
Blue star bus Tengaran 😀😀