А я меж этих двух подшипников установил специальную шайбу (выточил), чтобы не клинило подшипники втулкой, которая внутрь внутренней обоймы устанавливается
На некоторых китайских мопедах с завода шариковая прогрессия - BSE J1/J2,, Z2/Z3, Avantis A2, Ataki DR250 По хорошему, конечно прогрессия должна быть на иголках, причём безсепараторных и обязательно новые хорошие втулки не из пластилина. Шарики, плюс в том, что они не изнашивают втулки. Ну а если хочется на шарах и что-бы побольше ресурса, то искать безсепараторные шариковые подшипники типа Enduro Max либо аналоги из Китая.
Безсепараторные это да, но здесь цена вопроса будет другая, а эти на порядок лучше заводских (чисто мое мнение) менял раза 3 заводской подшипник игольчатый, быстро сносится и с Нова люфт, а эти пока ходят.
А может из за ушатанных подшипников в прогрессии и маятнике цепь поджирать резину на заднем колесе? 2 сезона отьездил, туда не заглядывал, но люфт естественно пристуствует уже.
Всё зависит от люфта. Если туда-сюда колесо гуляет на сантиметр или более (грубо), то конечно может, но вероятнее всего нужно глянуть соосность ведущий и ведомой звёзд. Или как вариант колесо выставлено криво.
Как ты хорошо разбираешь😂я кувалдой так и не выбил,так оставил
Можно узнать,как обстоят дела с подшипниками. Живы ли? А то тоже надо, что то думать с прогрессией.
Надо себе такую доработку сделать.
А я меж этих двух подшипников установил специальную шайбу (выточил), чтобы не клинило подшипники втулкой, которая внутрь внутренней обоймы устанавливается
Нормально подшипники ходят? Сколько проехали уже на них?
@@enduro_garage с января катаюсь на них, ещё не смотрел, что там происходит, по работе претензий нет. Как буду обслуживать, отпишусь, что там.
@@Глеб.Б ну как там подшипники? Ходят?
@@КириллНосков-е7б хоодят)
@@Глеб.Б все те же стоят или уже менялись?
На некоторых китайских мопедах с завода шариковая прогрессия - BSE J1/J2,, Z2/Z3, Avantis A2, Ataki DR250
По хорошему, конечно прогрессия должна быть на иголках, причём безсепараторных и обязательно новые хорошие втулки не из пластилина.
Шарики, плюс в том, что они не изнашивают втулки. Ну а если хочется на шарах и что-бы побольше ресурса, то искать безсепараторные шариковые подшипники типа Enduro Max либо аналоги из Китая.
Безсепараторные это да, но здесь цена вопроса будет другая, а эти на порядок лучше заводских (чисто мое мнение) менял раза 3 заводской подшипник игольчатый, быстро сносится и с Нова люфт, а эти пока ходят.
А может из за ушатанных подшипников в прогрессии и маятнике цепь поджирать резину на заднем колесе? 2 сезона отьездил, туда не заглядывал, но люфт естественно пристуствует уже.
Всё зависит от люфта. Если туда-сюда колесо гуляет на сантиметр или более (грубо), то конечно может, но вероятнее всего нужно глянуть соосность ведущий и ведомой звёзд. Или как вариант колесо выставлено криво.
Че говорят подшипники спустя год?
Да уже больше года, без люфта, так и продал мопед с ними
Как они проходили?
Замечательно, спустя год с ними и продал
Что за смазка хуй пойми чего, она по вязкости точно для игольчатых подшипников?
ruclips.net/video/f3Vvd7lHa1E/видео.htmlsi=BGMNcoZjg-HaS4Ci
Вот такое ещё решение есть 👍