Millä tavoin olisi todennäköisintä löytää paikka ja saada kalatupa pyytävälle paikalle ensi talvena sellaisella järvellä, josta aiemmin ei ole kokemusta? Onko mahdollista jo ennen jäiden tuloa etsiä mateitten kulkureittejä? Millainen syvyys ja pohja tulisi olla?
Vapautettavien kalojen käsittelytapa ei ole kovin mukavaa katseltavaa. Kun ahti antaa antejaan, niin kaloja olisi syytä käsitellä kunnioittavasti ja huomioiden, että kalatkin ovat eläviä ja tuntevia. Ja vapautettavien arvokalojen kohdalla on myös vähän omiin muroihin kusemista kurmuuttaa niitä kovin huonoon kuntoon :/
..ja käytäntö vaan tuolla järvellä touhutessa on tuo. Sama kuin kesällä verkoista alamittaisia päästellessä. Ei niitä sinne järveen jokaista erikseen hellästi lasketa. Irti verkosta ja veteen. Ei se sitä tarkoita, ettei saalista kunnioittaisi. Väliin ku sattuu paljon tulemaan särkeä/kiiskeä katiskasta mateenpyynnin ohessa, ni lapiollahan niitä jäältä lykitään avantoon. Käytäntö on eri asia, mitä mielikuvat. Rysämiehet lapioi kesällä veneenpohjat tyhjäksi sen jälkeen, ku on otettavat kalat laitettu kylmäboxiin.
@@sutari83, ymmärrän tiettyyn rajaan asti kalojen huonon kohtelun. Jos otetaan vaikka 500kg särkeä, niin niitähän on mahdotonta kohdella niin, että kalat eivät kuolisi melko karusti. Mutta nuo muutamat vapautettavat arvokalat/kalat, niin ei olisi iso vaiva huolehtia, että kalat eivät vahingoitu pakkasella olevalla jäällä, tai ettei kaloja viskeltäisi tai potkittaisi tuolla tavalla. Olen aiemmin laittanut merkille, että papitat kalat poikkeuksellisen asiallisesti. Monesti näkee, että tainnutetaan kaloja liian kevyillä välineillä ja lopputulos on sellaista tarpeettoman pitkäkestoista läiskimistä. Sitä näkee hyvin usein ihan ammattilaistenkin toimesta tapahtuvan. Sinä olet tainnuttanut kalat, sen mitä olen seurannut, kerrasta, niin kuin kuuluu tehdäkin. Siksi olin yllättynyt ja hieman pettynytkin, että näen tuollaista vapautettavien kalojen kohtelua kanavallasi.
@@sutari83 joo ei tiiä kyllä, mutta jos viskaa kolmemetrin päästä ja ei satu avantoon ni tainnutuksen saa kaupan päälle. Siinä kyllä vois toimintaa muuttaa. Muutoin kyllä mukavia ja hyviä pätkiä teet.
@@sutari83 mites ku tuo reikä pikkasen jäätyy ja lunta tulee päälle ( muita jäällä kulkijoita ajattelen ) sais tuo merkki olla niin pitkään ku tulee kantava jää tuon päälle
@@juhagronlund1962 ei nuita avantoja kukaan jaksa moneen kertaan kierrellä. Kun pyynti loppuu, ni merkki pois. Yhden kerran on minun tekemään avantoon eräs naispuoleinen turisti tippunut. Vanha katiskareikä keväisen särjenpyynnin jäljiltä. Puolen metrin mittanen paju oli merkkinä. Lunta oli tuiskuttanu avantoreijän täyteen ja sitä tikkua oltiin menty ihmettelemään ja sinne avantoonhan se oli mennyt. Sen jälkeen en oo enää vaivoitellu itteäni ja merkkaillu avantoja. Kuten sanoin, niin järvellä pitää olla aina tarkkana kulkiessaan.
Minulla oli nelikko joskus aiemmin. Kyllästyin siinä siihen, ettei siinä saanu tavaraa mukaan ilman peräkärryä/vastaavaa. Moottorisahan jos otti mukaan, ni piti liinalla sitoa tarakkaan. Kutosessa on hyvä lavatila ja tavarat pysyy säältä suojassa.
Siinä kyllä ukot tietää tehtävänsä...Hieno kattoo miten ammattimiehet toimii👍👍👍
Millä tavoin olisi todennäköisintä löytää paikka ja saada kalatupa pyytävälle paikalle ensi talvena sellaisella järvellä, josta aiemmin ei ole kokemusta? Onko mahdollista jo ennen jäiden tuloa etsiä mateitten kulkureittejä? Millainen syvyys ja pohja tulisi olla?
Kovahko, mut ei kivikkoinen. Sitten vaan sahaamalla ettiä. Muutama pyydys ku on, ni niillä jo nopsaan jonku ottipaikan löytää
Vapautettavien kalojen käsittelytapa ei ole kovin mukavaa katseltavaa. Kun ahti antaa antejaan, niin kaloja olisi syytä käsitellä kunnioittavasti ja huomioiden, että kalatkin ovat eläviä ja tuntevia. Ja vapautettavien arvokalojen kohdalla on myös vähän omiin muroihin kusemista kurmuuttaa niitä kovin huonoon kuntoon :/
Ei se kala tiedä siirretäänkö se avantoon kädellä vai jalalla.
..ja käytäntö vaan tuolla järvellä touhutessa on tuo. Sama kuin kesällä verkoista alamittaisia päästellessä. Ei niitä sinne järveen jokaista erikseen hellästi lasketa. Irti verkosta ja veteen. Ei se sitä tarkoita, ettei saalista kunnioittaisi. Väliin ku sattuu paljon tulemaan särkeä/kiiskeä katiskasta mateenpyynnin ohessa, ni lapiollahan niitä jäältä lykitään avantoon. Käytäntö on eri asia, mitä mielikuvat. Rysämiehet lapioi kesällä veneenpohjat tyhjäksi sen jälkeen, ku on otettavat kalat laitettu kylmäboxiin.
@@sutari83, ymmärrän tiettyyn rajaan asti kalojen huonon kohtelun. Jos otetaan vaikka 500kg särkeä, niin niitähän on mahdotonta kohdella niin, että kalat eivät kuolisi melko karusti.
Mutta nuo muutamat vapautettavat arvokalat/kalat, niin ei olisi iso vaiva huolehtia, että kalat eivät vahingoitu pakkasella olevalla jäällä, tai ettei kaloja viskeltäisi tai potkittaisi tuolla tavalla.
Olen aiemmin laittanut merkille, että papitat kalat poikkeuksellisen asiallisesti. Monesti näkee, että tainnutetaan kaloja liian kevyillä välineillä ja lopputulos on sellaista tarpeettoman pitkäkestoista läiskimistä. Sitä näkee hyvin usein ihan ammattilaistenkin toimesta tapahtuvan. Sinä olet tainnuttanut kalat, sen mitä olen seurannut, kerrasta, niin kuin kuuluu tehdäkin. Siksi olin yllättynyt ja hieman pettynytkin, että näen tuollaista vapautettavien kalojen kohtelua kanavallasi.
@@finmar132435 Ok, ymmärrän pointin 👍 Yritetään skarpata 🙂
@@sutari83 joo ei tiiä kyllä, mutta jos viskaa kolmemetrin päästä ja ei satu avantoon ni tainnutuksen saa kaupan päälle. Siinä kyllä vois toimintaa muuttaa. Muutoin kyllä mukavia ja hyviä pätkiä teet.
mites tuo hylätty avanto / ilman merkkiä ( voipi olla vaaran paikka )
Järvellä pitää olla aina tarkkana kun ajelee. Lappajärvellä on talven aikana satoja reikiä, joita ei ole merkattu.
@@sutari83 mites ku tuo reikä pikkasen jäätyy ja lunta tulee päälle ( muita jäällä kulkijoita ajattelen ) sais tuo merkki olla niin pitkään ku tulee kantava jää tuon päälle
@@juhagronlund1962 ei nuita avantoja kukaan jaksa moneen kertaan kierrellä. Kun pyynti loppuu, ni merkki pois. Yhden kerran on minun tekemään avantoon eräs naispuoleinen turisti tippunut. Vanha katiskareikä keväisen särjenpyynnin jäljiltä. Puolen metrin mittanen paju oli merkkinä. Lunta oli tuiskuttanu avantoreijän täyteen ja sitä tikkua oltiin menty ihmettelemään ja sinne avantoonhan se oli mennyt. Sen jälkeen en oo enää vaivoitellu itteäni ja merkkaillu avantoja.
Kuten sanoin, niin järvellä pitää olla aina tarkkana kulkiessaan.
@@einojapekka2321 jos avannossa on pyydys, niin se on merkittävä. Kun pyydys on otettu ylös, niin ei sitä mikään pykälä velvoita enää merkitsemään.
Avannon päässä varmaan valoa enemmän niin siksi kala varmaan sinne hakeutuu.
Näin päättelimme itekkin
Komiaa touhua, ja Komiat viikset🥸
Kyl pensselit olla pitää
Tehokasta toimintaa teillä, hyvä nyt ku oot saanu kaverinki mukaan. Mua kiinnostaa et miks just hankit 6x6 mönkkärin?
Minulla oli nelikko joskus aiemmin. Kyllästyin siinä siihen, ettei siinä saanu tavaraa mukaan ilman peräkärryä/vastaavaa. Moottorisahan jos otti mukaan, ni piti liinalla sitoa tarakkaan. Kutosessa on hyvä lavatila ja tavarat pysyy säältä suojassa.