Grandissimo servizio di Maurizio Bullari... Imbarcazioni descritta in maniera eccellente , ed imbarcazione meravigliosa , sia in prestazioni che bellezza .... Sei il migliore Maurizio.... Grazie di cuore ....per le emozioni che trasmetti in ogni tuo servizio...
Das Boot mit seinem geschlossenen Konzept scheint sehr gut für schnelle Törns auf der Nord- und Ostsee geeignet zu sein. Die Außenfarbe würde ich freundlicher gestalten. Im Innenbereich würde ich hellere Farbtöne und Hölzer bevorzugen. Einen Fahrstand außen für Manöver im Hafen und einen einzelnen Halter für eine Angelrute habe ich noch nicht gesehen.
Technically very well designed but the rest of the design and the interior is almost a throw back to the 1970's. Don't think that Pershing, Riva or Sunseeker will be too concerned about this taking their customers.
Otam has always been about performance rather than yachting....I agree the interior is a step back especially on the main deck (those windows are so tiny and too high taking away light and view from the deck)
bello, linee d’acqua e coperta dannatamente classiche, interni bellissimi (per quanto mi riguarda), forse la cucina ha poco spazio ma amen. bevo e basta!
Que maravilla, es mi barco ideal.Ya no busco más.Ahora solo falta tener el dinero para pagarlo y mantenerlo.Maurizio cómo hago para trabajar contigo?Barcelona no está muy lejos de...tu casa.🤗
Fabio Buzzi means performance (not just speed) but the interior design looks old. Why can't they make the widnows bigger? Weight saving? i dont think so...
8000 miles at 16 liter per mile equal to 128000 liters, a large size swimming pool. That's roughly $200k usd in fuel cost. I hope these the kind person who own and operate this vessel don't push any green new deal or brag about climate change in their business portfolios. That's more fuel than any family would use for their entire life worth of personal transport . Anyway, it's a beautiful cruiser yacht
Rispetto al 65 qua siamo uno step decisamente Superiore, come del resto è giusto che sia. A maggior ragione già tutta la progettazione degli spazi interni era da riferimento ed in questo caso la configurazione rasenta l'eccellenza. Lo sviluppo generale di tutto l'insieme lo trovo più proporzionato e come È giustamente rimarcato l'applicabilità tra tecnologia performance e conduzione non ammette repliche. Interessante la possibilità di modificare le finestrature per dimensioni e numero senza andare a togliere resistenze meccaniche e strutturali la dice lunga sulla qualità di materiali, assemblamento e livelli costruttivi. La luce negli occhi dell'inestimabile Maurizio narrando la velocità media in 8000 miglia dal Varo lascia solamente cristalline certezze...
...Buon giorno Maurizio, Si potrebbe paragonare l' OTAM 80 HT al RIVA 88 Folgore per quanto riguarda a prezzo, misure e prestazioni ??? Sono tentato a restare Sul RIVA, lei cosa ne pensa ??? Forse questa domanda non la puó rispondere per motivi commerciali. Grazie, un saluto cordiale.
I stopped watching your channel when you stopped dubbing in english...I spend so much time reading the subtitles now, I miss everything about the boat....please bring back the english dubbing!
These are clearly the poshest racers on the waters but my god does the finish on the sides look shotty and uneven. This can and is being done so much better in other boat yards. Really awful and a shame in terms of quality and the messaged OTAM tries to convey since many months on all marketing channels. Looks like a proper backyard work of drunk gel coaters.
Molto meglio Pershing 82 VHP, stessi motori, 50 knt, molto più bella e vivibile, guida dal fly, pedana di poppa e prua di altro livello, chiusura salone completamente a scomparsa nel pavimento. Non ci sono paragoni.....
Fabio Buzzi, Tullio Abbate, Fulvio Bertinetti.... e non dovremmo essere fieri di essere italiani? Ma non scherziamo!!!! e se poi qualcuno e' un poco scorbutico chi se ne frega. Quasi quasi lo apprezzo
ΟΤΑΜ is my favorite company for fast boats, Ι love 65HT, and the 80 is a true beauty, BUT the 6 or 7 commercial brakes SUCKS BIG TIME. I just unsigned from this channel.
![[ITA] OTAM 58 GTS - Prova Performance Yacht - The Boat Show](http://i.ytimg.com/vi/eO-VSsJMim8/mqdefault.jpg)
Grandissimo servizio di Maurizio Bullari...
Imbarcazioni descritta in maniera eccellente , ed imbarcazione meravigliosa , sia in prestazioni che bellezza ....
Sei il migliore Maurizio....
Grazie di cuore ....per le emozioni che trasmetti in ogni tuo servizio...
You, sir, are simply the best. Your style is unique, and fun.
I've finally found the perfect guy. It makes you want it. Whether you can afford it or not.
I don’t speak Italian but I always love how he enjoys taking the boats up to full speed. He does it with naughty twinkle in his eye !
Buying this boat is doing a favor to everyone around who get to look at it
CHE BARCA MERAVIGLIOSA! UNISCE UNA LINEA SPORTIVA AL LUSSO DEGLI INTERNI E ALLE OTTIME PRESTAZIONI!👍👍👍
Finally, a fast boat with GOOD range. Enough fuel to actually go somewhere at high speed.
Il tendalino a prua lascia a desiderare esteticamente seppur sostenuto dal carbonio... Per il resto magnifica
Maurizio come te nessuno mai è stato così bravo e elegante e professionale sei un grande
Mamma mia che Bella!! Design, colori, e interni perfetti! Complimenti anche per il video, come al solito non deludete👍🏻👍🏻
Hotam 80 un capolavoro unico meravigliosa stupefacente nelle lignee e gli interni uno spettacolo
The amount of window space is so 1990s. What a dark yacht...
Which is not a bad thing. No?
She is dark but so reliably fast. Big windows mean non-rigid hull structure.
If I want the sun I stop it and go outside. shade is good!
Definitely one of the best looking boats! 💙💙💙💙
Das Boot mit seinem geschlossenen Konzept scheint sehr gut für schnelle Törns auf der Nord- und Ostsee geeignet zu sein. Die Außenfarbe würde ich freundlicher gestalten. Im Innenbereich würde ich hellere Farbtöne und Hölzer bevorzugen. Einen Fahrstand außen für Manöver im Hafen und einen einzelnen Halter für eine Angelrute habe ich noch nicht gesehen.
Technically very well designed but the rest of the design and the interior is almost a throw back to the 1970's. Don't think that Pershing, Riva or Sunseeker will be too concerned about this taking their customers.
The interior is completely customizable so the one in this video is the customer's taste.
Otam has always been about performance rather than yachting....I agree the interior is a step back especially on the main deck (those windows are so tiny and too high taking away light and view from the deck)
49 nodi pazzesco. Ciap Maurizio! ❤
I like better the narration in Italian over the translation in English although I understand Italian just a little
bello, linee d’acqua e coperta dannatamente classiche, interni bellissimi (per quanto mi riguarda), forse la cucina ha poco spazio ma amen. bevo e basta!
She a beaut with range, about time.
Belíssima , and she is so Italian.
Ogni tanto mi riguardo questo capolavoro
Meraviglioso gli interni stupendo confortevole e molto luminoso e spazioso bellissimo
Nice boat with great performance..............but I would still prefer a Zeelander.
Spettacolo!! Strano però che non usi lo Xenta
Uno de los mejores fuera Bordas en prestaciones para su navegación
Que maravilla, es mi barco ideal.Ya no busco más.Ahora solo falta tener el dinero para pagarlo y mantenerlo.Maurizio cómo hago para trabajar contigo?Barcelona no está muy lejos de...tu casa.🤗
Fabio Buzzi means performance (not just speed) but the interior design looks old. Why can't they make the widnows bigger? Weight saving? i dont think so...
Meraviglioso stupendo ideale per una famiglia
8000 miles at 16 liter per mile equal to 128000 liters, a large size swimming pool. That's roughly $200k usd in fuel cost. I hope these the kind person who own and operate this vessel don't push any green new deal or brag about climate change in their business portfolios. That's more fuel than any family would use for their entire life worth of personal transport . Anyway, it's a beautiful cruiser yacht
What you indicate is the consumption of ONE engine.
Multiply this by two.
Otra belleza 👏👏👏🤘😘
Stunning
Rispetto al 65 qua siamo uno step decisamente Superiore, come del resto è giusto che sia.
A maggior ragione già tutta la progettazione degli spazi interni era da riferimento ed in questo caso la configurazione rasenta l'eccellenza.
Lo sviluppo generale di tutto l'insieme lo trovo più proporzionato e come È giustamente rimarcato l'applicabilità tra tecnologia performance e conduzione non ammette repliche.
Interessante la possibilità di modificare le finestrature per dimensioni e numero senza andare a togliere resistenze meccaniche e strutturali la dice lunga sulla qualità di materiali, assemblamento e livelli costruttivi.
La luce negli occhi dell'inestimabile Maurizio narrando la velocità media in 8000 miglia dal Varo lascia solamente cristalline certezze...
Ottimo arredamento
Aaaaaaa no amazonas!!!🇧🇷🇧🇷 ❤❤❤
A beautiful beast
Maurizio un maestro
Fantastica e presentazione eccellente
Bel missilone bella linea, da corsa, begli interni, calde atmosfere, accoglienti bella.
...Buon giorno Maurizio, Si potrebbe paragonare l' OTAM 80 HT al RIVA 88 Folgore per quanto riguarda a prezzo, misure e prestazioni ???
Sono tentato a restare Sul RIVA, lei cosa ne pensa ???
Forse questa domanda non la puó rispondere per motivi commerciali.
Grazie, un saluto cordiale.
Meglio Otam 80 o Pershing 8X?
Recensione di un magnum marine 70 quando ?
Wow can someone help me to find work on board. I am qualified deckhand with experience 🙏
Like no 164, from Jakarta Indonesia
Troppo, troppo bella
Very good boat outstanding
I'll check my couch for change
Well I’m now 16 hours too early
you have time to prepare the money
Well yes but actually I wouldn’t spend so much on a speedboat
I stopped watching your channel when you stopped dubbing in english...I spend so much time reading the subtitles now, I miss everything about the boat....please bring back the english dubbing!
Che bello ma quanti di questi €€€ ??
Putaquipariu 👀👀👀, incrível 🇧🇷👀♥️👀
Why not turbines they're MUCH lighter and faster than those heavy diesels...
lindo vídeo
Bellissima
These are clearly the poshest racers on the waters but my god does the finish on the sides look shotty and uneven. This can and is being done so much better in other boat yards. Really awful and a shame in terms of quality and the messaged OTAM tries to convey since many months on all marketing channels. Looks like a proper backyard work of drunk gel coaters.
Bueno
bellissima, ma veramente troppo vecchia esteticamente rispetto alla concorrenza
per me, é il suo fascino. meno modaiola. eternamente classica.
Molto meglio Pershing 82 VHP, stessi motori, 50 knt, molto più bella e vivibile, guida dal fly, pedana di poppa e prua di altro livello, chiusura salone completamente a scomparsa nel pavimento. Non ci sono paragoni.....
HAY....
Con la doverosa premessa di essere ignorante in materia,di profilo assomiglia molto una motosilurante Elco ,ed anche la misura 80 piedi=24mt
Fabio Buzzi, Tullio Abbate, Fulvio Bertinetti.... e non dovremmo essere fieri di essere italiani? Ma non scherziamo!!!! e se poi qualcuno e' un poco scorbutico chi se ne frega. Quasi quasi lo apprezzo
🌞💛😀
ΟΤΑΜ is my favorite company for fast boats, Ι love 65HT, and the 80 is a true beauty,
BUT the 6 or 7 commercial brakes SUCKS BIG TIME.
I just unsigned from this channel.