@@pastormatatiaslagesmenezes eu prefiro 1.500 só que o 1300 e um pouco economico na estrada o 1500 e mais econômico na cidade o 1300 já e mais econômico
Dicas preciosas, melhor ainda porque vemos que não é editado. Coisa boa as falhas de gravação! Continue assim, afinal, você é especialista em carros, não em video
Tive três fuscas, e agora comprei o que eu queria, um mais antigo, um 69, eu acho duas coisas, primeira é a documentação, número de chassis motor, e a placa que vai próximo ao estepe abaixo do tanque, esse é o principal, conferir o teto alinhamento na lataria, é melhor comprar um Fusca bom de lata com motor ruim, do que ao contrário, mas acho difícil, não é impossível, pode até achar, mas é quase certeza, que o assoalho, pé de coluna casa caixa de ar vai ter que trocar, mas para trocar tem que ser em funileiro que entende, senão o carro fica desalinhado, complica tudo portas etc, o problema que tem muito carro, que não tem dono, isso quer dizer, não cuida, não faz manutenção, não gasta nada com o carro, só usa, e Fusca é assim, amarra um arame e ele continua rodando, aí o carro acha um dono, aí esse dono que gosta da coisa certa, e funcionando é que vai pagar o pato, se tiver ruim paga pouco, para poder gastar no carro, se achar um carro cuidado, com um dono, então paga o preço que vale, pq esse dono merece ser valorizado, não tem jeito, pra zerar um Fusca deixar ele em ordem, vai gastar uns 15 mil, mas tem carro para uns 25 anos. O meu vou zerar ele, vai virar uma jóia preciosa, tudo original, vou deixar igual qdo saiu da fábrica, pode levar o tempo que for, tudo na calma, Fusca é terapia, fábrica de fazer amigos, e se alguém passar de carro novo perto do seu Fusca, vão olhar para o Fusca.
Eu vi um hoje aqui na minha cidade um 1978 1500 por 3500 de uma menina de 25 anos que usa pra ir ao trabalho (14 kms ao dia ida e volta) de segunda a sexta, doc em dia, motor com ronco "normal sem bater nada" lataria sem amassados mas com detalhes a fazer
Perfeito video, serve muito de conhecimento pra mim. Logo, além das "duas rodas", planejo um fusca para ir moldando aos poucos. Agradeço as valiosas informações! AMO FUSCA!!!
Amigo mt bom seu vídeo, comprei um fusca 1970, comecei a mexer nele, tem alguns podres mas pelo q vi no seu videos, os q vi não são nada demais, questão de idade mesmo hahah obrigado
Video sensacional. Ja me ajudou bastante a saber por onde comecar olhar os carros. Parabens pelo seu conhecimento e obrigado por compartilhar com a gente.
Valeu Helton, sou mecânico a mais de 30 anos, e sempre digo aos meus clientes que nunca tenha medo ao comprar um carro do motor do carro, mas a lataria é bem mais cara de recuperar do que a parte mecânica. E a mecânica do Fusca é a prova de bala!! acredite quem quiser!! tanto que sua suspensão foi "copiada" nas S-10, ranger, hillux, L200......(dianteira, barras de torção)
fico contente de poder ajudar vocês não fiz o fusca com gambiarra ainda porque sou de cidade pequena e se eu fazer um video acabo defamando o fusca do meu cliente mas um dia vou fazer um com autorização do dono um ,abraço para todos que sequem meu canal .
Gostei dessa dica,pesar que vi isso muito tarde. Apesar que só colecionador, não irá mexer nele mesmo, mais como não ligo para originalidade mesmo, espero um dia modificar ele.srsrsr . Fica na paz.
parabéns gostei vidio eu sou fã fusca meu sonho ter um gostei das dicas vou tomar cuidado vou levar alguém intenta assunto profissional abraço quebra costela para todos apaixonados velhos fuscas pelo Brasil e mundo
Essa dica do número do chassi foi muito importante. Geralmente a pessoa só confere se o número bate por nao saber das maracutaias dos ladrões. Parabéns pelas informações, obrigado!
boa noite helton! beleza de video .vc faz funilaria e pintura?eu pergunto ,porque ta dificil achar alguem que faça o serviço direito em carro antigo, a maioria faz essa gambiarra que vc falou . como vc falou do assunto ,me interessei em levar meu fusca pra vc dar uma olhada e acertarmos uma funilaria de qualidade.
Legal o vídeo.Sou fã de Fusca e um bom custa caro. Fuscas baratos geralmente são maquiados mesmo. Eu até achei um bonito, único dono, tirado zero. Mas a mulher não vendia. Outra dica legal e colocar o carro no macaco e mexer a roda pra ver se tem folga no pivo ou cabeça de porco. Levantando o carro você também percebe se ela está rachada ou não. No motor se mexer na polia ela balançar tem folga no mancal do motor. Alguns colocam arruelas para tirar a folga. Você poderia dar mais dicas de massa e fibra...
Cara muito bacana sua dicas!Estou vendo um fusca 65 inteiro,porém não conhecia esses detalhes!!Esse que estou vendo,o vendedor disse que ele de fábrica é 1300 mas está com o motor 1600 e está homologado no documento a tempo!!como devo proceder nesta situação??
ÉÉÉH dinheiro não se acha em lata de lixo é suado pra ganhar seja qualquer valor temos que ralar pra isso ,então zóio bem grande ao sair pra comprar faça como eu faça essa busca pois há pessoas nos alertando como o Helton guerreiro,abraço!
Helton boa noite. Cadê o segundo vídeo que você disse que vai fazer? Estamos curiosos pelas suas dicas e ajuda. Um abraço. E que Deus te abençoe muito.
As dicas são sempre bem vindas, claro. Agora... como é que se faz para levar o carro para outro lugar, longe dos olhos do dono?!? Imagine, ninguém permite isso! Quem está comprando tem mais é que olhar vários itens, com o dono presente ou não!
Sou fã desde criança de fuscas. Parabéns pelo vídeo. De fato, são detalhes que muitas vezes passam despercebidos para aqueles que querem adquirir um fusca mais antigo.
Ótimo vídeo, por favor se alguém puder ajudar preciso dos 2 para lamas dianteiros e capo dianteiro para o fusca 68, para terminar reforma do meu, agradeço por informações.
nossa um carro muito forte e bom. se fosse um gm esses carrinho de plastico duvido que ia ter atè. baita carro pra coleçao tenho um. uno. minha esposa um corsa classic. vou comprar um fusca pra. mim deixar. de coleçao ir arrumando ele
Quanto é a mão de obra pra trocar o assoalho de um fusca?
Oi amigo o par fica mais omenos uma 1200 mão de obra serviço bem feito tem que remover a cabine
@@ferraricarros qual o melhor fusca pra quem vai pra cidade a pro sítio também?
1500? Ou 1300 L?
@@pastormatatiaslagesmenezes eu prefiro 1.500 só que o 1300 e um pouco economico na estrada o 1500 e mais econômico na cidade o 1300 já e mais econômico
P presente mas independente quanto mais original for mas
Em qual cidade é sua oficina amigo
Dicas preciosas, melhor ainda porque vemos que não é editado. Coisa boa as falhas de gravação! Continue assim, afinal, você é especialista em carros, não em video
obrigado amigo.
+Deniz Sant'Ana faço das suas palavras as minhas, parabéns!
+Helton guerreiro Não terá mais vídeos? ):
Show de bola, o melhor vídeo de dica sobre não ser enganado com gambiarra e adulteração de chassi.
Tive três fuscas, e agora comprei o que eu queria, um mais antigo, um 69, eu acho duas coisas, primeira é a documentação, número de chassis motor, e a placa que vai próximo ao estepe abaixo do tanque, esse é o principal, conferir o teto alinhamento na lataria, é melhor comprar um Fusca bom de lata com motor ruim, do que ao contrário, mas acho difícil, não é impossível, pode até achar, mas é quase certeza, que o assoalho, pé de coluna casa caixa de ar vai ter que trocar, mas para trocar tem que ser em funileiro que entende, senão o carro fica desalinhado, complica tudo portas etc, o problema que tem muito carro, que não tem dono, isso quer dizer, não cuida, não faz manutenção, não gasta nada com o carro, só usa, e Fusca é assim, amarra um arame e ele continua rodando, aí o carro acha um dono, aí esse dono que gosta da coisa certa, e funcionando é que vai pagar o pato, se tiver ruim paga pouco, para poder gastar no carro, se achar um carro cuidado, com um dono, então paga o preço que vale, pq esse dono merece ser valorizado, não tem jeito, pra zerar um Fusca deixar ele em ordem, vai gastar uns 15 mil, mas tem carro para uns 25 anos. O meu vou zerar ele, vai virar uma jóia preciosa, tudo original, vou deixar igual qdo saiu da fábrica, pode levar o tempo que for, tudo na calma, Fusca é terapia, fábrica de fazer amigos, e se alguém passar de carro novo perto do seu Fusca, vão olhar para o Fusca.
Eu vi um hoje aqui na minha cidade um 1978 1500 por 3500 de uma menina de 25 anos que usa pra ir ao trabalho (14 kms ao dia ida e volta) de segunda a sexta, doc em dia, motor com ronco "normal sem bater nada" lataria sem amassados mas com detalhes a fazer
Nada melhor do que a dica de um funileiro, afinal são os maiores maquiadores de carro B.O.
Muito obrigado por essas dicas, usarei-as com certeza e obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Isso ai irmão tive um fusca 67 e sei que detalhes são preciosos, pretendo ter outro e com dicas como essa temos mais segurança. Parabéns
Perfeito video, serve muito de conhecimento pra mim. Logo, além das "duas rodas", planejo um fusca para ir moldando aos poucos. Agradeço as valiosas informações! AMO FUSCA!!!
Quero comprar meu fusca e essas dicas foram super valiosas! Continue com os vídeos Helton! Valeu, abraço!
Muito bom .. Estou pensando em comprar um .. Suas dicas serão muito usadas obrigado
Parabéns pelo vídeo👌🙏informação de um profissional não tem preço !!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Amigo mt bom seu vídeo, comprei um fusca 1970, comecei a mexer nele, tem alguns podres mas pelo q vi no seu videos, os q vi não são nada demais, questão de idade mesmo hahah obrigado
Valeu pelas dicas muita gente se empolga na hora de comprar e não olha esses detalhes parabéns ! forte abç.
Muito Obrigado pelas dicas, Helton.
Já coloquei o vídeo nos meus favoritos.
Valeu.
Dicas ótimas,excelente tirou minhas dúvidas parabéns
Video sensacional. Ja me ajudou bastante a saber por onde comecar olhar os carros. Parabens pelo seu conhecimento e obrigado por compartilhar com a gente.
Valeu Helton, sou mecânico a mais de 30 anos, e sempre digo aos meus clientes que nunca tenha medo ao comprar um carro do motor do carro, mas a lataria é bem mais cara de recuperar do que a parte mecânica. E a mecânica do Fusca é a prova de bala!! acredite quem quiser!! tanto que sua suspensão foi "copiada" nas S-10, ranger, hillux, L200......(dianteira, barras de torção)
Eu só te agradeço muito e que Deus te abençoe pela a dica, pq meu esposo quer comprar um fusca.... 👋👍
muito bom, depois que vi esse vídeo comprei meu primeiro fusca e reparei todos os detalhes que você explicou no vídeo obrigado
fico contente de poder ajudar vocês não fiz o fusca com gambiarra ainda porque sou de cidade pequena e se eu fazer um video acabo defamando o fusca do meu cliente mas um dia vou fazer um com autorização do dono um ,abraço para todos que sequem meu canal .
Valeu muito este vídeo. Dicas preciosas. Parabéns, amigão!
Gostei dessa dica,pesar que vi isso muito tarde. Apesar que só colecionador, não irá mexer nele mesmo, mais como não ligo para originalidade mesmo, espero um dia modificar ele.srsrsr . Fica na paz.
Parabéns pela iniciativa. Faltam pessoas honestas nas transações comerciais, principalmente nessa área de automóveis.
É isso, ótimo vídeo que conscientiza as pessoas de boa fé, pra não caírem nas falácias desses trambiqueiros que tem por aí... e não são poucos! Valeu.
Parabéns pelo vídeo! Adorei as explicações!
Ótimas dicas; tem sempre um espertinho querendo passar a perna em quem não tem conhecimento. ;-)
Bacana, legal da sua parte ajudar as pessoas, valeu!!!
valeu pela humildade e simplicidade...continue assim ,bom vídeo.
parabéns gostei vidio eu sou fã fusca meu sonho ter um
gostei das dicas vou tomar cuidado vou levar alguém intenta assunto profissional abraço quebra costela para todos apaixonados velhos fuscas
pelo Brasil e mundo
Gostei das dicas, tô de olho num 1300L 81, vou ter que dar um jeito de ver essas coisas então
Show de bola . "Aonde o Fusquinha vai , a Repsol vai atrás . É coisa linda prepara o corção antes de assistir . forte abraço .
Dicas muito boas,parabéns pelo vídeo!
legais as dicas. adoro fusca já tive 2 e pretendo ter o terceiro
Muito bom vídeo. Me ajudou muito. Obrigado
BOAS DICAS GOSTEI A CONDUTA DEFINE O HOMEM!!!!
Parabéns. Ótimas dicas.
Otimas dicas,parabens pela sinceridade ,mt obrigado
Parabéns namastê felicidades saúde sucessos! SALVE sua coroa Saravá nego! Axé.
gostei Helton dos seus comentários boas dicas.
Essa dica do número do chassi foi muito importante. Geralmente a pessoa só confere se o número bate por nao saber das maracutaias dos ladrões. Parabéns pelas informações, obrigado!
Valeu as dicas obrigado.
parabéns pelas dicas.forte abraço
simples suscinto e falou sem maiores delongas, esta de parabéns
Em São Paulo acontece muito isso por ter pessoas como voçê para ensinar.
Tenho 17 anos e sou apaixonado por fuscas, quero um fusca como primeiro carro essas dicas vao me ajudar muito Obrigado!!!
Muito Fraco
Quero entre um Opala ou um Fusca
boa noite helton! beleza de video .vc faz funilaria e pintura?eu pergunto ,porque ta dificil achar alguem que faça o serviço direito em carro antigo, a maioria faz essa gambiarra que vc falou . como vc falou do assunto ,me interessei em levar meu fusca pra vc dar uma olhada e acertarmos uma funilaria de qualidade.
Boa dica. Parabéns amigo.
Legal o vídeo.Sou fã de Fusca e um bom custa caro. Fuscas baratos geralmente são maquiados mesmo. Eu até achei um bonito, único dono, tirado zero. Mas a mulher não vendia. Outra dica legal e colocar o carro no macaco e mexer a roda pra ver se tem folga no pivo ou cabeça de porco. Levantando o carro você também percebe se ela está rachada ou não. No motor se mexer na polia ela balançar tem folga no mancal do motor. Alguns colocam arruelas para tirar a folga. Você poderia dar mais dicas de massa e fibra...
boa dica eu entendo um pouco mas de tirar a chapinha eu nao sabia legal gostei.
Cara muito bacana sua dicas!Estou vendo um fusca 65 inteiro,porém não conhecia esses detalhes!!Esse que estou vendo,o vendedor disse que ele de fábrica é 1300 mas está com o motor 1600 e está homologado no documento a tempo!!como devo proceder nesta situação??
Vlw pelas dicas. Um abraço.
muito bom o video , voce esta de parabéns !!!
Boas dicas! Parabéns, amigo!
Muito legal o vídeo! Parabéns!
Muito bom, boas dicas. Não esqueça de fazer o outro vídeo mostrando as gambiarras.
obrigado.estou esperando aparecer um.
ÉÉÉH dinheiro não se acha em lata de lixo é suado pra ganhar seja qualquer valor temos que ralar pra isso ,então zóio bem grande ao sair pra comprar faça como eu faça essa busca pois há pessoas nos alertando como o Helton guerreiro,abraço!
Curto e Direto !!Parabens
2:20 oxe.. mas se eu estiver comprando, terei que ver logo, direto..
(vídeo muito bom, obrigado!)
Beleza essas dicas.
Ótimas dicas 👍👍👍
Para mim, oque manda é ter estrutura e documentação em dias. O resto vai se resolvendo aos poucos.
valeu pelas dicas. Verificar também o cabeçote e chapéu de napoleao que costumam trincar. proximo da suspensao dianteira.
muito bom parabéns!
Obrigado meu amigo muito bom seu vídeo
obrigado pela dica amigo um grande abraçao
otima dica obrigada
Helton! bom video! Faz um desse de Kombis? Valeu!!!
Legal Helton, ótimas dicas!
Ansioso pelos próximos vídeos! Abraço!
MUITO OBRIGADO
Muito legal as dicas
parabens irmao, comentários muito pertinentes
Muito bom! Continue os vídeos, de preferencia com um fusca detonado! :)
Ótimas dicas!!!
essa eu não sabia eu Tou querendo comprar um fusca essa dica muito boa
Helton boa noite. Cadê o segundo vídeo que você disse que vai fazer?
Estamos curiosos pelas suas dicas e ajuda. Um abraço. E que Deus te abençoe muito.
MUITO BOM !! PARABÉNS
Muito bom o vídeo parabéns
Muito útil mesmo, até então eu não sabia disso e vou tomar cuidado e orientar meus amigos sobre isso, vlw sucesso! :D
Eu gostei , simples fácil de entender l
Desejo comprar um fiesta 96/98 p meu filho vc sabe alguma dica para esse modelo??? Ou algum item nele que não recomende a compra?
Legal as dicas amigo, mais tem que olhar os detalhes na frente do dono mesmo, se ele não gostar procura outros.
As dicas são sempre bem vindas, claro. Agora... como é que se faz para levar o carro para outro lugar, longe dos olhos do dono?!? Imagine, ninguém permite isso! Quem está comprando tem mais é que olhar vários itens, com o dono presente ou não!
O vendedor tem q permitir ao comprador levar o carro na oficina q ele desejar. Se não permitir, e fria!
meu 1 carro foi um fusca kkk branco 1300 bem acabado so que dei uma geral nele fiz pintura estofamento menos motor.. fiquei mt tempo com ele sdss..
Eu gostei do video. Valeu pelas dicas. ;)
ola também gostei muito das dicas tenho um sonho ter um fusca.mas ainda não tenho,quem sabe logo terei obg.
boa Amigo, não sabia, agora já sei, Abraços 😀
Valeu a dica!! Top!!!
Só uma observação, o áudio esta muito baixo, pelo menos aqui pra ouvir no celular, tirando isso, parabéns, excelente explicação!
Se puder, faça mais vídeos mostrando funilarias de fuscas
Um abraço!
Obrigado amigo
gostei muito adoro fusca
show o video , faça um de c10, d10, d20,
Obrigado por suas dicas valiosas , que o poder superior continue a te proteger!!!!
Amém obrigado iquamente
obrigado,valeu.
Sou fã desde criança de fuscas.
Parabéns pelo vídeo. De fato, são detalhes que muitas vezes passam despercebidos para aqueles que querem adquirir um fusca mais antigo.
Ótimo vídeo, por favor se alguém puder ajudar preciso dos 2 para lamas dianteiros e capo dianteiro para o fusca 68, para terminar reforma do meu, agradeço por informações.
Parabéns colega pelo seu trabalho estou há procura de Fusca pra começar sou de Rio doce Olinda vc pode me dá uma opinião Deus abençoe
video fiko LagaL veiii...parabens:)
Boas dicas, parabéns, pena que muitos nao deixam levar o carro entao tem que fazer na caruda mesmo, se o cara chiar é pq tem trambique... simples,
Certinho👍Parabéns
Like garantido Tmj 🤜🤛👏 assinatura garantido
nossa um carro muito forte e bom. se fosse um gm esses carrinho de plastico duvido que ia ter atè. baita carro pra coleçao tenho um. uno. minha esposa um corsa classic. vou comprar um fusca pra. mim deixar. de coleçao ir arrumando ele