🔥TEST|PRUEBA KTM 890 ADVENTURE R 2023|🎁Restyling y novedades al respecto|
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- En este video,os contare mis primeras impresiones sobre la nueva 890R 2023.Su restyling muy necesario y tara de las suspensiones.
#ktm890R#motos#maxitrails#
K gusto verte de nuevo por aquí. Respecto a la suspensión de la 890r 2022, yo aún ni la he tocado de como salió de fábrica, habrá k empezar a cacharrearla, unos consejos vendrian bien de cara a zonas técnicas y rotas. Eres el único que hace pruebas de la moto con sentido crítico real, no diciendo que todo esta bien o no se pueda mejorar...👏👏. Espero no tardemos mucho en volver a disfrutar de tus videos, eres un referente n YT n este mundo k tanto nos apasiona. Un abrazo fuerte✌️🙏.
Yo digo la verdad Raúl,es así.Yo no hago vídeos para decir lo que no es o por los likes etc o visualizaciones
La gente debe saber la verdad siempre😉
Esa subida como sufro con la Mtb!!!!! Buen video...... Vas todo fino!!!!! Sigue así con esos pedazo de videos que te curras. Ondo izan makina!
Ese día subí suave ya que no era mi moto.An arreglado la pista ahora.Gracias iñaki ✌️
Yo tengo una GS850 Adv, y estoy a punto de cambiarla por esta KTM 890 R ADV por dos cosas: 1 la suspensión WP y 2 y más importante el peso. La GS pesa excesivamente y además tiene el peso super elevado con lo que el centro de gravedad tan alto te penaliza en campo sobre todo. En carretera mucho menos o nada, pero en campo a veces subiendo pistas rotas y con tornantis el peso te obliga a esforzarte mucho, y en barro ni te cuento. Te quería preguntar: ¿que tal la gestión del peso en esta moto? el centro de gravedad es bajo? Comentas algo del depósito bajo en el vídeo pero es en carretera. Gracias. Buenos videos!!
Esta moto es la mejor ahora mismo en monte y en carretera.Es un avión,pruébala si puedes.La bmw es más para gente que anda de paseo o viajes x carretera,en monte pa naa.O la ktm o o la tenere World,yo prefiero la ktm,es mejor moto y en carretera corre que no veas
No puede ser!!!🎉🎉 Felicidades tío!! Buena compra
No he comprado,es una moto de pruebas
Me esta gustando mucho esta máquina yo soy de Ducati pero Ktm creo que estan a otro nivel.
Va muy muy bien esta moto la verdad
Buenas noches y gracias por compartir, otro gran video. Respecto a lo que dices razón no te falta, precio brutal para tan poco cambio. Que de lo más importante en la moto es la suspensión? sí, claro, es la que te mantiene en el suelo y hace que tracciones (lleves el neumático que lleves que serán el complemento mejor o peor según sea de taco o no siempre que se le exija en determinadas condiciones, ritmo y estado de la pista). A la mía no le he hecho suspensión, con ir tocando y ajustando los settings por ahora para mi nivel de conducción tengo suficiente. Claro que todo es mejorable, pero cuanto más cosas se tocan, más pelao te quedas porque... está TODO CARISIMO. Bueno, a ver si el año que viene me paso por tus dominios, ya que si todo cuadra espero poder hacer la trasnpirenaica Off-Road. Saludos desde Barcelona ✌
Si,az la transpirenaica cuanto antes.Se esta poniendo complica el tema,pic negre ya es de pago
Yo esa la veo mas para viajar y hacer mas carretera como el viaje k hiciste a los alpes
Esta si sabes llevarla es mil veces más moto que la tenere en off y en on
La 890 es más en todo,en off también
Muy guapa , mucho mejor acabada que la anterior
Si,pero muy cara para tan poco cambio
@@FLYGT1111 también es verdad
Y cuanto es eso en euros?
Genial review. Gracias a tu anterior comentario he descartado la 690. Ahora me queda la duda entre la 890 (probada) y la 890 R (pendiente de probar y con el problema de fechas de entrega). Todo ello entendiendo que de lejos no me meteré en los fregados que os metéis vosotros. Ah, y a ver si algún día subes un video explicando el montaje que tienes para los videos (cámara, settings, etc). Un fuerte abrazo desde Barcelona.
Ya hay unidades de sobra,de comprar compra la 890R Nueva.Yo acabo de comprarla.Las cámaras no tiene misterio.4k60 y en modo que no sea superview si tienes gopro ok
@@FLYGT1111 Muchas gracias 👍
@@FLYGT1111 Al final cayo la 890 normal. Las facilidades de financiacion de este modelo eran demasiado buenas. Pero le he puestos bastantes chuches. 🙂
Para combinar viakes largos por carretera y fines de semana un poco de offroad la recomiendas? Cuantos kilometros le rinde un el tanque lleno de gasolina
Si la recomiendo,si al 100% ve los últimos vídeos del viaje Alpes.Andando suave 450km hace el depósito
Hola, gracias por el video.
Me estoy comprando una nueva en estos dias. Es para hacer viajes largos. 70 on y 30 off. Por enemplo para ir a dakar. Me la aconsejas?
Gracias
Coge la que te convenza a ti.O esa o la tenere Word
Que belleza de ruta esa, en que parte del mundo está esa ruta?? Saludos desde Costa Rica...!
España en el norte, saludos ✌️
Video muy interesante. ¿ Es cierto eso que dicen de que la 890 R se cala menos a bajas y que se nota más desahogada a 120 km/h?
Es que quiero una 790 R pero dudo si irne a la 890 R.
Un saludo.😉🤟
Yo tengo la 790R,se cala menos poniendo 1 piñon con un dientes menos y el one finger sea la que sea.Da igual 790 que 890 en los primeros modelos.Yo cogería la 890 actual[3ra generación]hay diferencias en la suspensión delantera y cuatro pijadas.En autopista si llevas neumáticos mixtas sin taco puro puedes ir a 160 sin pestañear
@@FLYGT1111 Muchas gracias por tu
Consejo.😉🤟
Buen video, estoy entre esta y la desertx, tengo un buen lio😅
No hay color para mi
@@FLYGT1111 El sábado tengo prueba de 2h con ella, a ver que tal, me dan precio de 15660e con matriculación y tech pack.
Buen reportaje...
Gracias carlos
Mido 1;68 tu crees que la alcance saludos y buenas rutas
Uff muy alta para ti la R.Con la S si irías bien ✌️
Gran máquina y buenos comentarios. Lástima que para mi 1,70 se me hace un poco incomoda. Tengo una Tiger 900 rally pro y aunque va muy bien, le falta un poco de carácter…
Si,la tuya yo creo que esta algo más orientada al asfalto.Aun así es muy buena moto
@@FLYGT1111 en cuanto termine de pagarla me pillo la 890.. un saludo.. gaaaaas
@@CarlosJuncosa67 harás buen cambio
Jolines con el cambio ,yo no he probado ninguno pero la mia 890 que estoy apunto de tener quería quedarme con ese pack porque tenía entendido que era el mejor( dicho por otros youtubers)
Esta es la verdad pura,el resto lo que escuches no es así.Si vas a comprar la nueva,no te arrepentiras
Es muy muy bueno, siempre y cuando compares con bicilíndricos. No tiene sentido comparar con un tetra, son motores más suaves de curva de par.
Yo tengo una 690, tuve una 1290 y probé bien la 890 y la Norden. Es un cambio fantástico. No sé porqué el autor lo critica. Si comparas el shifter de la 1290 con la GS , la BMW no tiene nada que hacer.
@@ydorbom527 discrepo,la de la Gs el cambio va mejor también
@@FLYGT1111 vaya, pues no nos ponemos de acuerdo😅. Cuando cambiamos motos 2 GS y yo (1290) todos llegamos a l a conclusión de que el shifter de KTM mucho mejor, especialmente para reducir.
En la XR es otra historia, otro motor.
@@ydorbom527 yo he andado varias veces la Gs de mi amigo,la Hp y es fino el cambio si ajustas bien el embrague.En la 890 va bien pero aun Falta 1 poco de trabajo.Tengo la 790 y se lo que digo y también tengo la xr y si,ese motor s más suave para ello
Qué motaca, es preciosa, el puerto del final del vídeo donde se te cruza el ciclista en qué localidad acaba?
En Lesaka termina[Navarra]
Yo la unica k veo como algo de rival es la tenere 700
✌️
Hola, te hago una consulta cómo es para hacer ruta es cómoda como para hacer varias horas arriba de ella ?
Como es,increíble.Eso si,pon un asiento rally.He hecho 4750km con ella en 12 días por los alpes.Italia,Suiza,Francia y un 25% offroad
Buenas entre nos mitas 07 plus y los karoo4 con cuál te quedarías?
Para verano las e07+
Para primavera los karoo4, son más agresivos y con algo de barro salen del paso
@@FLYGT1111 vale muchas gracias para carretera también van bien los karoo4?,sabes si van mejor que los karoo3
Para cuando la tendras la KTM 890 R ? 😜🤠✊🔥🔥🔥🔥🔥
🤣🤣🤣🤣 cuando se junten los astros Beñat jaja
veo que cambiaste la XR.. le tienes morriña..? jijiji
La bmw aún la tengo.Tengo dos 🏍
Si te parece bueno el cambio de la Bmw prueba el de la 1290, eso si es un cambio 😂, el de Bmw 1250 parece muy tosco a su lado, y he probado ambas, no lo digo yo solo.
Ya he probado la 1290,prueba la bmw s1000xr, eso es un cambio
@@FLYGT1111 No creo que pueda probarla jeje, yo el de la 1250 es una basura comparada con el de la 1290, tosco y entra bien en x rpm, no se si el de la 1000 sera mejor, seguramente, porque me defraudo bastante en ese aspecto, buen video por cierto.
Todo eso sacas de una prueba en primera y segunda a 18 kilómetros por hora?????
Porque es para partirse 😂😂😂😂😂😂
Jaja si a 5km/h eso es