@@RinatSab Ринат, а может снимешь коротенькое техническое видео по этому поводу? Какой длины должен быть этот шнурок? Толщины? Материал? Цвет может контрастный, чтобы заметен был? Ни разу подобного видео не попадалось. Кстати, можно ли мальи законтрить термоусадочными трубками?
Доброго времени суток, Ринат! У Вас как всегда отличное, информативное видео. 👍 Хотелось бы увидеть еще видео от Вас по поводу маршрутных подвесок (закрытых). Какую выбрать после обычной открытой, как подобрать, насколько они вообще отличаются и т.д.? Заранее благодарю. 😀
Отличный обзор! Кармашки по бокам просто супер а вот применение молнии по пути следования фала запаски мне показалось сомнительное решение. А что если молнию заклинит? И ещё, Ринат сними пожалуйста видео как правильно отрегулировать кокон!
а пробовали маленький кусочек этой пены отрезать или может где-то ещё взять и по нему стукнуть например молотком или ещё чем?... так сказать испытать при какой силе удара оно сплавляется наглядно. и рядом обычный поролон стукнуть тоже можно. вроде простой эксперимент, а можно поучительное видео сделать : ) наверное
Доброго времени суток! Ринат хотелось бы узнать Ваше мнение ни как реализатора, а как опытного пилота. Какой протектор лучше, воздушный или всё таки жёсткий. Заранее спасибо!!!
Карабины положено менять раз в 5 лет? 😂😂😂😂 Больной бред маркетолога.... Алюминий не приобретает усталостных трещин и напряжений, если лежит! Хоть 5 лет хоть 500. Другое дело если он интенсивно используется но все равно это не 5 лет.... Самолет сделанный из алюминия, используется много десятков лет, цесны 70-х годов еще во всю летают а там есть элементы куда более нагруженные чем карабины. Что бы поставить все точки над ё, давайте возьмем 5 ти летние карабины и порвем их на динамометре, я готов поспорить что свои 2200 на разрыв они выдержат с запасом....
Это ограничения производителей. Да, я согласен на Ваше предложение. Если сможете провести свой эксперимент под видеозапись, будет интересно посмотреть на результаты.
Купил недавно у Рината эту подвеску. Карабины другого цвета и стропы для чековки не доложили, а в целом всё как на видео.
Да, стропами для зачековки комплектовать подвеску перестали, к сожалению
@@RinatSab Ринат, а может снимешь коротенькое техническое видео по этому поводу? Какой длины должен быть этот шнурок? Толщины? Материал? Цвет может контрастный, чтобы заметен был? Ни разу подобного видео не попадалось.
Кстати, можно ли мальи законтрить термоусадочными трубками?
Очень подробно и круто, спасибо за важный труд!!)
@@user-fd3ds7fc3s спасибо за поддержку 🤗
Спасибо,Ринат! Очень доходчиво показал и обьяснил!
Рад, что понравилось☺
Спасибо! Ждём обзоров новых подвесок.
Уже в монтаже новый обзор 😉
Благодарю! Все понятно объяснили!
Спасибо ☺
Отличная, функциональная подвеска.
Да, мне очень понравилась 👍
Однозначно вкусная и удобная! Кармашки сбоку понравились, в моей нынешней подвеске, на молниях, пока нащупаещь, расстегнешь , найдешь фотик... 🤪😤
Я себе в клуб тоже взял Soul ☺
Доброго времени суток, Ринат!
У Вас как всегда отличное, информативное видео. 👍
Хотелось бы увидеть еще видео от Вас по поводу маршрутных подвесок (закрытых). Какую выбрать после обычной открытой, как подобрать, насколько они вообще отличаются и т.д.?
Заранее благодарю. 😀
В скором времени сделаю👍
Ааааа! Вот она подвеска моей мечты😊
Забирайте 😉
@@RinatSab Так ведь и заберу))))
Belíssima selete, muito funcional todo seu sistema de cintas !
Отличный обзор! Кармашки по бокам просто супер а вот применение молнии по пути следования фала запаски мне показалось сомнительное решение. А что если молнию заклинит? И ещё, Ринат сними пожалуйста видео как правильно отрегулировать кокон!
Не заклинит, проверено 👍
Про кокон сниму позже 😉
@@RinatSab Спасибо!
@@fobos236 рад помочь 😉
Ринат, есть мнение, что перед установкой нового купленного парашюта необходимо обязательно его заново переуложить .
Нет, не обязательно.
👍👍👍Крутяк.
Спасибо ☺
Класс!
Это точно 👍
Quando fabricarão a selete carneada ?
When will they make the speed harness Davinci?
а пробовали маленький кусочек этой пены отрезать или может где-то ещё взять и по нему стукнуть например молотком или ещё чем?... так сказать испытать при какой силе удара оно сплавляется наглядно. и рядом обычный поролон стукнуть тоже можно.
вроде простой эксперимент, а можно поучительное видео сделать : ) наверное
Нет, не пробовал ☺
Ну вот...увеличился список "хотелок"
Это же отлично ☺
Добрый день. Скажите пожалуйста какой используется карабин диамент ?
Диамент?
Подвеска классная,а с мотором другая наверное конструкция???
Да, другая. Например: altair-aero.ru/shop/310/desc/altair-aehro-a-1
Доброго времени суток!
Ринат хотелось бы узнать Ваше мнение ни как реализатора, а как опытного пилота. Какой протектор лучше, воздушный или всё таки жёсткий. Заранее спасибо!!!
Здравствуйте.
Если на первом месте аэродинамика и неприхотливость - муссбэг
@@RinatSab спасибо
@@АйдынАлиев-ю1с 😉👍
:Жаль место только под 1 запаску, хотелось бы под 2
Это же не акроподвеска.
А цена ?
Актуальные цены на нашем сайте: altair-aero.ru/shop/533/desc/davinci-soul
!
Привет!А стоит у вас оно сколько?
Актуальные цены всегда на нашем сайте: altair-aero.ru/shop/533/desc/davinci-soul
@@RinatSab спасибо!
@@НикифорПалыч рад помочь 😉
Какой то хилинький карабинчик на запаске🤔 надеюсь корейцы его жёстко протестели
Это стандартный стальной карабин, который используют многие производители. Он покрепче основного будет 😉
Карабины положено менять раз в 5 лет? 😂😂😂😂 Больной бред маркетолога.... Алюминий не приобретает усталостных трещин и напряжений, если лежит! Хоть 5 лет хоть 500. Другое дело если он интенсивно используется но все равно это не 5 лет.... Самолет сделанный из алюминия, используется много десятков лет, цесны 70-х годов еще во всю летают а там есть элементы куда более нагруженные чем карабины. Что бы поставить все точки над ё, давайте возьмем 5 ти летние карабины и порвем их на динамометре, я готов поспорить что свои 2200 на разрыв они выдержат с запасом....
Это ограничения производителей.
Да, я согласен на Ваше предложение. Если сможете провести свой эксперимент под видеозапись, будет интересно посмотреть на результаты.