Comme toujours du bon travail ! Explications claires ! Merci Ps: Possesseur d'une Mercedes c 220 cdi de 204 (w203) je serai ravi de voir tes vidéos si tu en fais une ;quelque soit le travail fait dessus. 👍👍👍👍👍
Bonjour, je voudrais savoir quelle taille pour l’extracteur que vous avais utilisé sur la vidéo vue que sur le site Amazon il y a plusieurs taille disponible ? . Parceque je vais devoir faire la même opération changer les soufflet de crémaillère est j’aimerais avoir un extracteur qui passe vue que les rotule de de direction sur les E39 peut être récalcitrant je vous remercie de votre compréhension est j’espère avoir une réponse. Est good Job 👌
Salut peut être une question bête mais un soufflet de crémaillère qui fuit peut il nous porter à confusion sur une crémaillère de direction ( active ) HS ? Merci de l’info j’ai un 335i e93 2007
Bonjour, vidéo très claire ! Mais comment mettez vous la voiture sur 4 chandelles ? Vous levez la voiture en prenant appui sous le moteur et sous l’essieu arrière ?
Bonjour, merci pour le message. Je n'ai pas de méthode "parfaite" pour mettre sur 4 chandelles : je trouve un appui sur un côté de la voiture, puis de l'autre. Je déconseille de prendre appui sous le moteur et l'essieu, ça n'est pas du tout prévu pour.
Tu vois je pensais qu'il fallait toujours faire un para quand on touchait à la rotule de direction mais en fait c'est quand on démonte la biellette de direction ; je ne le savais pas.
Vidéo simple claire bien détaillé j’aime la mécanique maintenant grâce à vous merci monsieur
merci pour le message
Je n'ai jamais vu une vidéo aussi bien expliqué 👍👏
Salut ! Merci du compliment ça fait très plaisir !
Bien vue j’adore Bmw 🥰
Salut ! Merci :)
salut EnjoyWheels toujours aussi bien fait et tres bien expliqué ..
merci
Salut Tristan ! Merci :)
Salut les petits rappels en rouge pour les rondelles. vidéo très agréable a regarder.
Salut ! Merci bien !!
Belle video bien expliqué et détaillé ,merci pour le partage
Salut ! Merci pour ton message ! :)
Un seul mot super.
Merci bien
Très bien expliqué , mais je n'ai pas saisi pourquoi la rondelle repérée de blanc doit avoir la même position.
Comme toujours du bon travail ! Explications claires ! Merci
Ps: Possesseur d'une Mercedes c 220 cdi de 204 (w203) je serai ravi de voir tes vidéos si tu en fais une ;quelque soit le travail fait dessus. 👍👍👍👍👍
Salut, merci pour le message ! Je n'ai pas de Mercedes, mais j'ai failli : je cherchais une W203... puis je suis tombé sur une BMW E39...
Beaux travaille, bien expliqué a+
Salut ! Merci A+
Superbe vidéo très bien faite
Merci beaucoup 🙂
Bonjour, je voudrais savoir quelle taille pour l’extracteur que vous avais utilisé sur la vidéo vue que sur le site Amazon il y a plusieurs taille disponible ? . Parceque je vais devoir faire la même opération changer les soufflet de crémaillère est j’aimerais avoir un extracteur qui passe vue que les rotule de de direction sur les E39 peut être récalcitrant je vous remercie de votre compréhension est j’espère avoir une réponse. Est good Job 👌
Salut peut être une question bête mais un soufflet de crémaillère qui fuit peut il nous porter à confusion sur une crémaillère de direction ( active ) HS ? Merci de l’info j’ai un 335i e93 2007
Belle video.....bravo
Merci, avec plaisir :)
N1❤❤❤❤
Bonjour, vidéo très claire ! Mais comment mettez vous la voiture sur 4 chandelles ? Vous levez la voiture en prenant appui sous le moteur et sous l’essieu arrière ?
Bonjour, merci pour le message. Je n'ai pas de méthode "parfaite" pour mettre sur 4 chandelles : je trouve un appui sur un côté de la voiture, puis de l'autre. Je déconseille de prendre appui sous le moteur et l'essieu, ça n'est pas du tout prévu pour.
Cool le tuto c'est propre Fréro
Merci bien !
😀👍
👍
Super ! On peut pas faire plus explicite !
Merci bien, ça fait plaisir !
Ou peut ont trouver la rondelle du soufflet svp ?
Je crois que certains soufflets sont livrés avec. Sinon chez BM...
@@EnjoyWheels moi j'en ai commander mais il me les ont pas livré avec, je cherche partout et je trouve pas. Comment sa s'appelle cette rondelle ?
@@mrjingles7249 Ca n'a pas l'air évident de trouver ça à l'unité... chez BM ?
Tu vois je pensais qu'il fallait toujours faire un para quand on touchait à la rotule de direction mais en fait c'est quand on démonte la biellette de direction ; je ne le savais pas.
Oui tout a fait : le fait de séparer la rotule du pivot ne change pas le réglage.
Come je peux trouve juste les collèter
A défaut on peut peut être mettre des rilsans
En effet, c'est vachement plus simple que sur une Twingo où on se ruine les mains à entrer le soufflet en force dans un trou de souris.
Oui, ou alors il faut déposer la rotule... et refaire un parallélisme...