Sai lầm về kính chắn gió đó em.. Gắn vô đỡ bị gió tạt vô người nhiều lắm em, anh đi tour sau khi gắn thấy khác hẳn.. Z900 lên full bộ cổ + pô đùi gà là chuẩn bài nhất.. Những cái khác có thể theo ý thích từng người mà độ.
100tr mà mấy thứ hiệu năng thiết yếu an toàn cho xe như: phuộc, tay thắng, heo dầu... ko thấy gì hết vậy @.@, chỉ cần 1 cặp heo m50, tay rcs 17/19, côn accos, phuộc ohlin sau chưa tới 50tr, chắc chắn ngon và an toàn hơn gấp mấy trăm lần ba mấy thứ linh tinh kia ! Hơn nữa đèn L7 đặc thù là ánh sáng tỏa rộng chỉ phù hợp với các xe chạy tốc độ trung bình, phải chọn đèn gom chiếu xa mới phù hợp với PKL
@@Hieudatinh sai lầm khi lên pô ful mà ko map 😂 nếu full bộ cổ của arrow hoặc akrapovic thì ngon nhưng ba cái cổ titan tàu khựa bán 9tr thì chê, gắn vô nó chán vcl luôn. Bài toán kinh tế là đi slip on vẫn giữ cat, chỉ tháo breadbox ra thôi là ngon bổ rẻ nhất, nếu xe ai ko thích backfire thì mua 2 miếng block off plates z900 hoặc flash ecu tắt AIS.
Nếu mà mình có 100tr mình chơi bài hiệu năng kiểu kinh tế. Phuộc sau K-tech, pô slip on hoặc fullsystem của mấy hãng thứ 3 giá rẻ hơn như cs racing delkevic leovince,lọc dna, quickshifter, tay côn tay thắng mcs 19 là đủ hoặc để zin cũng đc, heo thì k cần lên M50 làm gì vì góc đặt phuộc heo là axial nên k ngon mấy, lên đồ mắc tiền chưa chắc hợp vs chiếc xe, chỉ cần lên full bộ dây dầu HEL + cặp bố thắng sbs ebc vesrah cấp sintered race là đủ ngon rồi. Kit phuộc trước andreani, trợ lực ohlin matrix các kiểu, bộ velocity stacks của KSPP, thêm tiền đi tuned lại nữa là chuẩn bài. Nếu mà còn dư thì lên bình anti gravity + đèn đốm các kiểu tùy sở thích
Mình gắn pô đi tour chạy phố các kiểu từ xưa đến nay chưa bị công an phạt bao giờ, có thể 1 phần do cách chạy như thế nào nữa.Chứ mình thấy chạy bình thường k nẹt pô thì k sao cả
@@JayNguyenVN bạn được tặng 1 giáp bảo hộ chính hãng(12tr), 1 bộ bảo vệ tay lái, che két nước và chống đỗ phuộc(tổng bộ này tầm 7-8tr) cộng lại ưu đãi tầm 20tr đó b
Sai lầm về kính chắn gió đó em.. Gắn vô đỡ bị gió tạt vô người nhiều lắm em, anh đi tour sau khi gắn thấy khác hẳn.. Z900 lên full bộ cổ + pô đùi gà là chuẩn bài nhất.. Những cái khác có thể theo ý thích từng người mà độ.
Mỗi tội thay pô mà k map lại. Hay thừa xăng, k thích tiếng bắp rang. 😂
Với cái kiểu đi không kính tạt đầu như ở hn với hcm thù găn 1 cái po thét thật to vào tai là một sự cần thiết 🙂
Bỏ ra số tiền # 1/3 chiếc xe để thay thế đồ mà hãng lắp ? Khong hiểu nổi
Z9 2018 anh xài lon pô slip on bỏ bầu, SC rep, giờ là Ixil rc lon ngắn phá làng phá xóm 😊
Ôi cái lon sữa bò SC đó thì tới công chuyện thiệt luôn
100tr ngoài pô ra k thấy gì dạ 😂😂
100tr mà mấy thứ hiệu năng thiết yếu an toàn cho xe như: phuộc, tay thắng, heo dầu... ko thấy gì hết vậy @.@, chỉ cần 1 cặp heo m50, tay rcs 17/19, côn accos, phuộc ohlin sau chưa tới 50tr, chắc chắn ngon và an toàn hơn gấp mấy trăm lần ba mấy thứ linh tinh kia ! Hơn nữa đèn L7 đặc thù là ánh sáng tỏa rộng chỉ phù hợp với các xe chạy tốc độ trung bình, phải chọn đèn gom chiếu xa mới phù hợp với PKL
Chửi ngu lại tự ái :))
Chuẩn bài.. Lên các thứ bạn nói + full cổ + pô đùi gà nữa là vi vu
@@Hieudatinh sai lầm khi lên pô ful mà ko map 😂 nếu full bộ cổ của arrow hoặc akrapovic thì ngon nhưng ba cái cổ titan tàu khựa bán 9tr thì chê, gắn vô nó chán vcl luôn. Bài toán kinh tế là đi slip on vẫn giữ cat, chỉ tháo breadbox ra thôi là ngon bổ rẻ nhất, nếu xe ai ko thích backfire thì mua 2 miếng block off plates z900 hoặc flash ecu tắt AIS.
Nếu mà mình có 100tr mình chơi bài hiệu năng kiểu kinh tế. Phuộc sau K-tech, pô slip on hoặc fullsystem của mấy hãng thứ 3 giá rẻ hơn như cs racing delkevic leovince,lọc dna, quickshifter, tay côn tay thắng mcs 19 là đủ hoặc để zin cũng đc, heo thì k cần lên M50 làm gì vì góc đặt phuộc heo là axial nên k ngon mấy, lên đồ mắc tiền chưa chắc hợp vs chiếc xe, chỉ cần lên full bộ dây dầu HEL + cặp bố thắng sbs ebc vesrah cấp sintered race là đủ ngon rồi. Kit phuộc trước andreani, trợ lực ohlin matrix các kiểu, bộ velocity stacks của KSPP, thêm tiền đi tuned lại nữa là chuẩn bài. Nếu mà còn dư thì lên bình anti gravity + đèn đốm các kiểu tùy sở thích
@@ThanhTung26896 mình lên full bộ ak ko cần map vẫn chạy ok bạn.. Ít hao xăng lắm, sau này đổi qua lon ak dài còn hao xăng hơn đùi gà
Con này về lại 320 là....1 động thái giảm sau để tung ra bản mới phải ko ad ? 😁
Hỏng biết luôn😗 mà bản này 2023 là mới nhất rồi, bản 2024 vừa ra mắt chỉ khác mỗi màu thôi
Bên mình có sẵn những món mà shop vừa nêu trên video kh ạ ?
Có ạ
Full kabon cho con z900 này thì hết tổng bao nhiêu ạ.
13.320k đó b
Chán việt năm ko đc chạy như ý
Đèn hậu z900 đẹp thì mình có 2 thương hiệu bao đẹp là TST Industries và DMP Powergrid. Giá khoảng tầm 3 củ
ok cảm ơn bạn để mình lưu lại
Có pô nào gắn zo công an bắt ko tịch thu pô ko ak 😂😂 chứ chổ e căng quá
Mình gắn pô đi tour chạy phố các kiểu từ xưa đến nay chưa bị công an phạt bao giờ, có thể 1 phần do cách chạy như thế nào nữa.Chứ mình thấy chạy bình thường k nẹt pô thì k sao cả
Chạy đàng hoàng ko ai bắt đâu bạn ơi.. Ít ai đi pkl mà để pô zin lắm
@@Maxmotovn chạy phố thì đc chứ đi tour thì chắc ko ổn đâu ad😊
H2 con hang ko ban?
Còn H2 Carbon thôi b, 1t3
@@Maxmotovn co uu dai gi ko ban?
@@JayNguyenVN bạn được tặng 1 giáp bảo hộ chính hãng(12tr), 1 bộ bảo vệ tay lái, che két nước và chống đỗ phuộc(tổng bộ này tầm 7-8tr) cộng lại ưu đãi tầm 20tr đó b
Có bán đồ độ này k ad?
Đồ độ này là đồ nào bạn ha
@@Maxmotovn 2 món cacbon vs lại kính chắn gió trước ấy b
@@s0kulcut3 bạn inbox page Kawasaki VietNam - MaxMoto để đc tư vấn nha
Thay bô zô công an ghét...ghét vì hk có xe
Theo tôi pô quá đắt luôn ấy. Dm cục sắt thôi mà giá sao vậy.
Tôi cũng thấy thế ,giá vô lý vkl :v
E này về vô cặp bô của z1000 thì dẹp lun..
Nặng lắm bạn.. Đi đùi gà là chuẩn nhất
Nói phai đô bô . Lam như la bô cua công an vay . Chắc m bao đk
Về học viết chữ cho rành rồi lên bình luận nhóc !