Собираем стороннюю батарею для MAVIC Air из аккумуляторов 18650.
HTML-код
- Опубликовано: 7 мар 2019
- Сборка батареи для квадрокоптера Mavic Air из литий ионных аккумуляторов форм-фактора 18650, далее проводим испытание и меняем некоторые значения в инженерном меню.
В заключении делаем вывод.
Ссылка на аккумуляторы и магазин : s.click.aliexpress.com/e/bbP0oeaU
Sony: s.click.aliexpress.com/e/cbwuViqU
По приобретению усиленных батарей DJI обращаемся через телеграм в личку: @AlexShemrok
Помощь на развитие канала - money.yandex.ru/to/4100189790...
Наш новый телеграм чат: t.me/DJIClubWorld
ЗАКАЗАТЬ УСИЛЕННЫЕ БАТАРЕИ можете по этой ссылке в телеграм: t.me/djimaviclubworldchanel/18
По ремонту квадрокоптеров в Казахстане обращаемся по WhatsApp
+7 707 184 2020 
Наука
![☀ Как паять сборку 18650 по феншую? Теория, расчеты, советы + Molicel P42A [DIY LiIon Pack]](http://i.ytimg.com/vi/r_yoK8Fsr90/mqdefault.jpg)
Как всегда интересно и показанное на практике!
Спасибо. Очень полезное видео. Удачи вам в Ваших экспериментах.
Спасибо Юрий.
У вас также интересные видео, смотрю с удовольствием.
Рукастый)👍👏👏👏👏 и по инженерному меню важная ремарка🤝
Большое Вам спасибо за Ваши интересные обзоры!!!
Спасибо.👍🤝
Без просмотра , сразу лайк 😉
At 10:17 Is this battery bms or drone settings ? If put another Original battery, will use original values ?
Vc é de outro mundo . Parabéns gostaria de ter dinheiro para lhe apoiar. Vc merece
where did you buy that board ?
Дай вам бог здоровья!
Конечно я поражен от ваших изобретений 👍🏽
Начинаю смотреть ваше видео наперед зная что все уже будет ок и дрон полетит 😂👍🏽
Спасибо, за приятные слова.🤝
Как всегда КЛАСС!!!
Спасибо.
Здравствуйте ! А вы можете ссылку скинуть на этот разьем ? 8:17 . На mini3 pro подойдет не скажете что бы аккумулятор зарядить. Заранее благодарен!
Real professional!💪👍sposibo!
Отличный контент!!!
Спасибо Роман.🤝
Просветите, пожалуйста, почему нельзя балансировочные провода напрямую к плате аккумулятора, т.е. то же подлючение как с завода только вместо li-pol будет li-ion
how can i find the board ?
Здравствуйте, недавно столкнулся с такой проблемой у мавик Аир в полёте пропали спутники, хорошо дрон был рядом и смог его привести на точку взлёта в режиме АТИ. Подскажите что делать в таком случае ? И если бы дрон потерял сигнал с пультом он бы вернулся домой без спутников?
Здраствуйте, интересная ситуация, однозначно если он спутники потерял он начинает себя вести неадекватно, может и краш произойти если рядом объекты будут, не должен он спутники терять если только глушилки стоят.
Да и если он сного не найдёт их он не вернётся к точке взлёта и если связь остаётся с пультом то его надо возвращать по камере. Старайтесь в этом месте не летать, тут трудно дать совет, тем более сам не сталкивался.
@@djiandrosean Спасибо за ответ, сам был растерян в данной ситуации на мавик более 150 полетов но с таким сталкиваюсь впервые🤔
Остался с одной батареей мавик про. Где взять разъём, балансир. Спасибо
Круто!!!
Клево!
Вот эта интересная тема!) Спасибо за контент.
Как всегда лайк!
Спасибо.
@@djiandrosean Это Вам спасибо! За то что делаете для нас!
а если алюминивый радиатор приколхозить масенький?
Добрый день, хотел уточнить, как вы сделать всё идеально конечно же не смогу, но заказы вы принимаете ?
Хочу заказать пару штук на свой Mavic Air 1, сделаете за деньги ? Какие цены ?
Добрый день!
К сожалению я продал свой Mavic Air в прошлом году, а без него батареи активировать не получиться.
Добрый день!!!
Очень нужен ваш совет.
Хочу купить дрон и сейчас выбираю между dji mavik air или DJI mavik 2 zoom. Как бы я понимаю что зум лучше но цена немного кусается. Стоит ли столько переплачивать за зум или можно купить аир и вполне себе снимать.
Добрый день, я конечно посоветовал бы набрать денежку и купить всё же Mavic 2 Zoom, этот дрон летает дальше и дольше по времени, ну и скоростные показатели на много превосходят Air, да и видео картинка на смартфоне лучше и в записи на флешку.
Одним словом это дрон с перспективой на будущее, камера от стороннего производителя оказалась глючная, возможно сделают другую, а они легко меняются, ну это так к примеру.
Ну вы думайте сами, Air также очень хороший аппарат.
Конечно надо отталкиваться от бюджета, может вам и Air за глаза хватит с его возможностями, во всяком случае владельцы Air не спешат переходить на Mavic 2.
Подскажите пожалуйста, как сделать самодельную зарядку для штатной батарей Mavic Air. Может уже есть такое видео?
Все мысль с головы не уходит взять DC-DC преобразователь (например с 5V на 13V), подключить его через обычный Power Bank для заряда штатной батареи Mavic Air с авто выключением по таймеру (Или BMS-ку какую на 13V можно приобрести и через нее определять уровень заряда). Главное чтобы было очень компактно.
Видео про самодельный Power Bank для Mavic Air уже посмотрел. Мне что то дешевле и тоньше надо, чтобы с обычных Power Bank-ов работало.
В повербанке очень мало энергии, чтобы поднять её до 13.2 вольт это нужно использовать дополнительные расходы.
Ответ , один повербанк несможет даже зарядить 1 батарейку от мавик Air.
how to fix the broblem? Battery error. Please check the battery connection" and "Battery not installed properly. Unable to take off. Check and re-install battery"
А Вы не пробовали соорудить зарядку для аккумуляторов на основе солнечной панели?
Нет , такого желания не было, т.к что бы заряжать эти батареи от солнечных, то для нормального выходного тока солнечная панель получится очень большого размера, да и по цене они не дешёвые, думаю это не вариант.
Классно , не ожидал такого ) а подскажите вот у меня есть старый дрон на обычных 3 баночных акумах которые вздулись , я могу банки заменить этими шоколадками и как мне заряжать их , аймакса нет у меня , только обычное маленькое штатное зарядное на 3-2 баночные акумы, вообщем как аймакс 3
Конечно можно их использовать, попробуйте заменить ими старые если это возможно и тогда будите заряжать штатной зарядкой, если они по напряжению соответствуют. Если так не получится то примерно делайте как у меня , ну и надо будет приобрести аймахс можно не оригинал, цена на Али 16$.
@@djiandrosean а понятно , ладно спасибо , жду тестов этой батареи на улице в реальном полете как себя проявит )
да у меня бала сима х8HW
но плата накрылась но аккумуляторы остались целые 2 штуки
купил Imax b6 mini в место штатной заряжки норм заряжает чуть быстрее чем родная
@@arsik_tv572 согласен аймакс отличная зарядка на любой случай подойдёт.
Здравствуйте, хорошие у вас видео. Вопрос немного не по теме. Возможно ли сделать инверсию управления подвесом камеры? Т.е. колесико по часовой стрелке будет двигать камеру вниз, а против часовой вверх. У меня m2z, никак не могу к стоковому управлению привыкнуть
Здравствуйте, такие вещи можно исправить только программно, доступ к таким настройкам есть только у программистов DJI, а колхозить с пультом это не вариант.
@@djiandrosean Еще хотелось бы спросить, из компьютерного блока питания и понижайки с регулировкой силы тока выйдет толковый зарядник для батарей M2Z? Балансиров для емкостей (не знаю как правильно называются) никаких не нужно будет? или они уже в батарею встроены? Спасибо
@@lonelyjack100 , скорее всего можно сделать, только выходное напряжение нужно сделать на стабильные 17,6 вольт, ну и ток ампер на 5. Что касается балансиров так они установлены в самой батареи, только плюс и минус подключаем и всё, остальное сделает контроллер в батареи.
@@djiandrosean Спасибо, попробую сделать, ток, думаю выставлю как на родной зарядке 3,4
Ребят а что вы думаете о сборке батареи на современном lihv у китайцев есть банки 4.35в 20с - емкостью 3800мач - и размерам 65х45х11 по идее в батарею ейра вполне себе должно собраться! :) чуть толще станет)
Супер идеи!))) лайк сразу!!
для Спарка еще более актуально, с его штатной батарейкой на 15 минут. А тут с всего лишь полуторным весом в 2 раза больше емкость. Я до 18 минут смог увеличить сделав мод разъем плоский, который прижимается штатной акб, и к которому подключается акб 3s 1300mah, но сумарный вес 2 акб получается 186гр (тяжеловато малышу)и суммарная емкость 2750mah. А ваш рецепт всего 150гр и 3000mah!
Не подскажите ли - можно простой пайкой обойтись, а не точечной для соединения акб между собой и как балансирный разъем подключить - к каким контактам?
Можно и пайкой обойтись, только надо быстро паять аккумуляторы, т.к нельзя их сильно нагревать. Балансировочный разъём собирается легко от минуса начиная, затем перемычки по порядку и заканчиваем последним плюсом.
Мне интересно, а продаётся ли где родная платка для батарей? Чтоб её бы прицепить к новым батарейкам и видеть реальный заряд?
Просто плат в продаже нет, это политика dji (бизнес)
на mavic pro на плате батареи можно 3 ячейки балансировочным разъемом подключить и mavic тогда будет видеть вольтаж. разве на AIR так нельзя сделать?
Так не получится , согласен м1 можно сделать там все контакты выведены на разъём. Программа от дрона видит напряжение суммарно от трёх батарей, но вот варианта вывести на dji go4 нету, можно было бы ориентироваться.
@@djiandrosean у меня же получилось. значит просто платы разные на Pro и Air
@@Artemkos у меня даже родная батарея есть и я не могу эту плату подключить, они так с ней (китайцы) намудрили, что сами ни рады ,40% возврат по гарантии, уже прошивку на батарею перезалили, одним словом хотели сделать как лучше, а не вышло, к примеру в магазинах на все дроны батареи есть в наличии, а на air в дефиците.
А если сделать ОТДЕЛЬНЫЙ БАТАРЕЙНЫЙ ОТСЕК с пружинами для аккумов чтобы как игрушках при необходимости извлечь аккумы и заряжать их в заряжалке? или просто заменять ....
А если отойдет)
Можно ли где то найти такие же банки как в оригинале для переупаковки ?
Можно,, на Али есть.
А можно из штатных достать банки, и соединить, у меня 4 от фантома, и вынести их за пределы корпуса, но не ниже шасси.
Можно но сложно, да и дрону тяжело будет.
Привет. До сих пор летаю на Эйр.
Есть испорченные батареи, поддержка модели ухудшается - продаютс только восстановленные.
Решаю, восстанавливать самостоятельно. Ещё в который раз просмотрел видео с заменой элементов.
Вопросы: 1. Где взять балансировочный разъём? 2. Разъём по питанию? (из видео) 3.
Сейчас на ваш взгляд - это оптимальный вариант?
Привет!
Все разъёмы любых типов можно заказать на али экспресс, если использовать банки 18650, то оптимально на сегодя это vtc6 на 3000 мАч, они понадёжнеее.
@@djiandrosean Спасибо конечно, но было бы здорово, если бы вы поделились ссылками... И от Али спасибо. И схемой распайки.
@@Fygas_V_Tanke 18650pro.ru/18650/murata-vtc6-3000mah
@@Fygas_V_Tanke литокала с али экспресс: #Aliexpress US $3.96 35%СКИДКА | Литий-ионный аккумулятор Liitokala VTC6 18650, перезаряжаемая батарея 3,7 В 3000 мАч US18650VTC6 30 А, для высокомощных инструментов, фонариков, хит продаж
a.aliexpress.com/_d74B96y
Добрый день. Можно ли запаралелить 2 родных аккумулятора от мавик эйр?
Добрый день!
Можно.
@@djiandrosean А как это сделать, не подскажите? У Вас я помню было видео запаралеливание двух батарей, но одна из них была заблокирована
@@shkokov даже если вторая не заблокирована её также можно запаралелить, как я делал, которая была заблокирована.
Добрый день, подскажите пожалуйста а какое напряжение на каждом элементе было в конце тэста?
Добрый день.
Точных сведений нет, но дрон садится при общем напряжении 4.5 вольт, при отключении банки сразу набрали напряжение 2.8, 3 вольт. Для этих батарей это не критично просадка напряжения при большом токе у них есть, по паспорту их можно разряжать до 2.5 вольт. После нескольких циклов ёмкость меньше не стала, проверяю на Imax B6 mini.
Andro Sean спасибо
@@djiandrosean Каким образом дрон определяет суммарное напряжение и знает когда ему приземлиться, если телеметрия с батки отсутствует? Дублирующих измерительных цепей в самом дроне найдено не было, или плохо искали)..
@@user-gd6ul8ie4f смотрите через инженерное меню, там показано входное напряжение.
В описании вы дали ссылки на батареи элджи и сони какие лучше взять? И что будет если в настройках поменять тип батареи на 3?
Лучше LG, я заказывал сони прислали подделку всего 2100мач было в место 3000.
Если поставит на 3 , то дрон начнёт садится автоматом в 9 минут.
@@djiandrosean а инфа по сторонней батарее в джиге какая будет?
@@olegbesedin8479 инфы не будет, т.к нет мозгов от батареи, дрон видит напряжение суммарно на трёх банках, джига нам это напряжение не выдаёт, ориентируемся только по времени полёта.
@@djiandrosean Ок., извините за назойливость, а если поставить тип батареи 1? Может вы пробовали?
Смысла нет , дрон даже на двух не тянет и садится по отсутствию тяги. И ему надо помогать и выключать моторы держа стик вниз.
Подскажите где вы взяли такую плату для батареи
С батарей, отдельно платы не продаются.
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня есть Аккум с токоотдачей 15 ампер. Если 3 банки спаять последовательно 3s. И вот хотел узнать при спайки получаеться что токоотда должна возрасти ? 3*15=45 ампер токоотдачи? Или я не правильно понимаю
Квадрокоптер Fimi a3
Добрый день!
Банки соединяются последовательно , токоотдача не изменится, а вот напряжение увеличится в 3 раза.
интересно, а фантом 4 таким образом можно перевести на 18650
Думаю можно, но нужно проверять, ток на выход на фантоме больше, нужно будет параллелить по две банки.
На inspire 1 у меня такой фокус не прокатил...
Плюс через 3 дня у меня щелкнула бмс в батарее и она больше не включилась. ПС-акб высокотоковые, при подключении все были заряжены, потом разряжены и снова заряжены. Не тот вид батареи?
Однозначно с родными их в поралель ставить нельзя, только индивидуально. (Разный тип батарей)
@@djiandrosean нет нет, именно отдельно!
Они по напряжению ниже и просадка у них больше, использовать с бмс штатной батареи нельзя, не те настройки, естественно заблокируется, только напрямую как вариант или высокотоковые бмс собирать для литий ионок .
а где взяли новую плату? ее можно купить?
Плата запоротая , использовал только для более лёгкого соединения с контактами дрона.
А можно спаять 4 акума вместе(18650) для большей емкости? И подключаться ето все к штатному акуму паралельно через балансировочный разем. Тоисть в штатном акуме делаем гнездо, а в доп спаяном делаем штекер.
Не полчится слишком большой перепад в напряжении, ток от 4 штук 18650 побежит на зарядку штатной батареи, да и дрон станет очень тяжёлым.
@@djiandrosean а как на счет подключения доп спаянаго акума через балансировку (папа-мама)
@@banditchya8986 если по напряжению подходят то можно, но дрон проценты при этом будет отсчитывать как от одной батареи, хотя напряжение будет при этом выше и даст нам дополнительное время для полётов ниже 0%.
@@djiandrosean а если три акума спаяны и подключены к оригинальной плате. То шкала времени полета будет отображатся правельно? Его можно будет жаряжать от оригинальной зарядки? Аймакса нет. А сами аккумы до пайки хочу прогнать по несколько циклов в умной зарядке ЛИТОКАЛА
@@banditchya8986 при таком подключении надо использовать с HV вольтажом элементы на 4.4 вольт , а 18650 у нас 4.2 вольт, при зарядке с родными они получат перезаряд и быстрый выход из строя и опять же напряжение на банках будет показано правильно, а вот проценты будут быстро к 0 приближаться , т.к контроллер запрограммирован на ёмкость а не на фактическое напряжение, я хочу попробовать использовать штатный контроллер рабочий и подключить только 3 элемента 18650, естественно с выводом для зарядки от аймакса и проверить как всё это будет работать.
может кто объяснит,в чем причина? я взлетел на своем квадрике habsan zino с 100% родной батареи,но на 40%сработал возврат домой,далее через минуту стало 25%,оставалось до меня 30 метров,разрядился до 5% и стал сам снижаться прямо на деревья еле увел его на дорогу,просто повезло,погода была +13. акк заряжаю родной зарядкой,дрон новый 2 месяца
А четыре 18650 не ставили? Вроде, судя по ответу к коммнтариям собирались?
Нет, пока не пробовал.
Скажите, а можно как-нибудь эти элементы питания включить в дрон не используя контроллер?
Можно , а данном случае контроллер не используется он просто выполняет роль конектора или разъёма для соединения с контактами дрона.
@@djiandrosean Спасибо, а ещё вопросик, распиновка - высокие контакты минус, а низкие плюс или как подключить?
@@kaseyyellow7643 высокие 4 минус, с правоа 4 плюс, 2 среднии информация с батареи.
@@djiandrosean огромное спасибо
Ну скажите ещё пожалуйста. Если использовать шесть вот этих элементов, не повредит ли дрону сила тока? Просто мне кажется, что этот вариант будет так сказать иметь максимальную отдачу от этого малыша.
доброго дня! я сделал , подсоеденил - не хочет взлетать , пишет что севшая батарея - LOW BATERY TEMPERATURE DURING DISTANCE, батарея заряжена самодельная то 100%, в чом же дело? подскажите пожалуйста.
Для полного функционала батареи нужно разблокировать контроллер батареи через программатор. Можете выслать нам на разблокировку.
@@djiandrosean если б Вы проживали в Украине, да я б выслал ...
без платы если напрямую подавать на контакты 12 вольт на дрон то ж самое выдает
Поставьте в параметрах тип батареи на 0, в обзорах есть как это делать, тогда хоть дрон летать будет у вас с этой батареей.
@@djiandrosean DJI ASISTANT 2 cкачать нужно?
А как вы вошли в настройки?
Смотрите предыдущее видео, по изменению скорости, параметров в инженерном меню.
а попробуйте формфактор 21750 (21650) емкость ещё больше :) а по размеру думаю влезут
А вы регистрировали мавик,или не стоит с этим заморачиваться?!
Нет не регистрировал и не собираюсь этого делать.
DJI MAVIC AndroSean, Я так же)
Like!!!
Попробуйте Panasonic NCR18650B 3400mAh, интересно на много разница будет?!
Они слаботоковые, пробовали, не вариант.
В сервисе мне говорили что электроника Мавиков рассчитана выдерживать до 30 Вольт
Может оно и так, но вес на 50гр больше будет, одним словом надо пробовать, если время добавится тогда есть смысл в этом.
Прекрасный опыт. Хотя банки 18650 Sony VTC6 3120mAh 3.7V 30A будут пожалуй получше чем 18650 LG HG2 3000mAh 3.7V 20A "шоколадки". Кроме того банки 18650 имеют встроенную термо защиту (70...80 C точно не помню) и если сильно наваливать можно грохнутся в любой момент и с любой высоты.
Интересно влезут туда банки формата 21700 или 20700 (Sanyo NCR20700B 4250mah 15A)?
На соньках будет однозначно лучше 20 минут точно вытянут .
Я думаю по длине влезут, значит можно тоже их приспособить.
Про защиту вы правы, нагревались в конце очень сильно, поэтом отказался от обматывания изолентой, но это режим зависания в комнате +27 , скорее всего на улице во время полёта такого нагрева не будет даже в спорте, вывод из опыта штатных батарей.
Ионки менее двух параллелей вообще никак не пойдут. Перегрев и убийство аккумов обеспечены. Конечно если не висеть на месте. Ну и отличный способ потерять дорогую игрушку. Люди и со штатными аккумами теряют дроны, где и шкала есть и автовозврат по напряжению.
@@djiandrosean How much Celsius was after fly ?
@@fluidmind362970°
Слушайте, а у вас есть вк? Хотел бы добавить.
А какой ёмкости элементы 18650?
Это высокотоковые LG паспортная ёмкость 3000 мАч, по факту 2900 - 2950 мАч.
Andro Sean спасибо))
В видео упоминаете что используете штатную плату от акб? Почему тогда заряжаете через балансирный провод и почему нет информации о состоянии батареи? И каким образом дрон определяет что уже пора садиться?
Штатная плата установлена для качественного контакта к штатному разъёму, подключены только контакты + и - .
Дрон садится по заданному напряжению 3 ячеек, перевёл на две что бы его понизить (батареи другого типа с более низкой просадкой по напряжению), дрон видит напряжение но вывести его в программу dji go 4 нет возможности.
Andro Sean где меняется напряжение?
@@wildnew внизу в моём списке где у меня обведённая цифра "2"(отвечает за количество ячеек), этот пункт ищем в большом списке, а также в те выделенные пункты нужно установить эти значения
Very nice!
🤝🙏🤝
Стабильно работают? До сих пор?
Думаю работают, дрон продал уже как два года назад.
Всё супер Андрей!!! Резинку нужно брать широкую наверное. Спасибо.
Можно любую, но для надёжности лучше липучкой их стягивать, при полёте на улице буду пользоваться только ей.
ага от трусов))
@@user-jo8hw3dk5v" .... Ваше благородие" Читайте классику. Собственно о вас книги пишут.
если можно скинте старую версию Асистента DJI или ссилочку где качали
Владислав скиньте вашу почту, я вам отправлю файл.
@@djiandrosean vladislavbogoslavskij@gmail.com спасибо большое)
@@user-qb4kn3qe6z ок, загрузится и я вам отправлю .
Change battery_type to 3 so u can see all the battery information in DJI Go 4
Thank you!👍🤝
Hello and you can not tell how to remove the height limit on mavic Air.
Andro Sean did it work out for you?
Andro Sean height limit remove is not possible at this moment.
@@jono_craztech,Thank you if something suddenly appears tell me
У нас в чате Спарководов , тоже есть умельцы , которые сделали из таких банок аккум , один даже нарисовал корпус для 3D принтера
Согласен умельцев много, одобряю такое дело.👍
@@djiandrosean Умельцев действительно много , но не все делают из этого контент , как правило они на этом зарабатывают , не раскрывая свои секреты , ваш канал интересен обсалютно всем операторам беспилотных летательных аппаратов
@@VladislavRusin спасибо Владислав.
Да у меня нет желания зарабатывать на этом, просто эксперентирую и если что-то получается просто делюсь.
Не совсем понятно как вы крепите к дрону эту акб, я так понимаю он держится на разъёме и резинке, но ведь это очень ненадежно. В любой момент резинка может лопнуть и случится катастрофа.
Вы правы, при полёте на улице буду использовать липучку, она более надёжна.
А как Вы обманули датчики затворов блока батарейки?
Спаяйте два черных провода которые идут к затворам.
Почти все видеоролики посмотрел очень поучительно, но что то у меня не получается, сделал такую же сборку, включается но, не летает ругается на датчик температуры и пишет, что батарея не защёлкнута до конца. Все настройки в Асистенте сделал.
Проводки на плате спаяли которые идут на защёлки?
Спасибо, запаял, проблема с защелками ушла, но горит красный индикатор N/A и пишет низкий заряд 0%, хотя в статусе батареи показывает асе банки зеленым и полные. Возможно у меня плата дохлая.
@@tobolsk72 что то с платой контроллера, информация должна быть,
Тогда только одно, тип батареи исправте на 0 и летайте по индикаторам на батареи или не более 13 минут.
Посмотрел. Видео по разблокировке.
Поменял battery_type и на 2 и на 3. Всеравно из за батареи не взлетает(
Беру нормальною батарею всё ок.
Просто две заблокированых, и только одна рабочаяя...
Поудобнее опыты наблюдал в RUclips с Mavic pro (тоже банки 18650 X 3 ). В одном опыте он летал минит15( висел внутри гаража). В другом ничего не получилось из-за проблем с компасом. Автор предположил что металлический корпус банок влияет на компас . Возможно для Mavic air это не критично. Это нужно изучить и проверить прежде чем лететь сколь-нибудь далеко в высоко.
Конечно по возможности проверю их в реальном полёте. Насчёт компаса думал, скорее всего проблем не будет, на мавике первом компас сверху и батарея рядом, на Air батарея снизу.
Почему выбрали высокотоковые шоколадки? Ведь токи там не такие большие, можно было взять с емкостью побольше.
Токи большие идут, от 7 до 20 Ампер, Панасоники 3400 мАч не тянут, у них ток безопасный до 6 ампер, большая просадка по напряжению.
говорит греется до 70, а при 70-80 срабатывает защита акку
и цепь прерывается, то-есть дрон упадёт камнем
Приветствую, а если собрать 6 акб, дабы увеличить ёмкость в два раза?
Масса тоже в 2 раза увеличится. 300 гр. моторы заставит работать почти на пределе.
Из за массы выграша по времени не будет , слишком маленький запас по тяге на этом дроне, моторы начинают греться , КПД снижается в разы.
Жаль
лишний вес будет, кпд меньше станет
А если поставить четыре элемента ? Аир переварит вольтаж ...
Я на Hubsan 501 вместо двух поставил 3s Li-ion и время полёта увеличилось и характеристики скорости полёта тоже
И что даёт изменения ячейки? Вместо стандарт 3 поменяли на 2
А что если один или четыре
Здравствуйте а можно привязать пульт с квадрокоптера mavic Pro на квадрокоптер mavic Air
Здравствуйте, нельзя т.к технология передачи сигнала другая у мавик про.
@@djiandrosean а надо обязательно калибровать квадрокоптер Перед каждым полетом мавик air
Нет, только когда он попросит или выйдет ошибка компаса.
@@djiandrosean litchi так это программа подойдет на mavic Air и можно летать по точкам
@@fdgggfdfdf2178 да эта программа подходит для всех дроном от dji, программировать полёт по точкам можно заранее не включая дрон и пульт, только на смартфоне в программе Litchi.
Здравствуйте!а можно ссылочку где 18650 покупали!если не трудно!:)
Здравствуйте, ссылку на аккумуляторы и магазин добавил в описание под видео.
@@djiandrosean большое спасибо!с наилучшими пожеланиями и творческих успехов вам!
@@olegvarin9339 , Спасибо Олег.
@@djiandrosean Литокала ни чего общего кроме цвета термоусадки не имеет с шоколадками LG. Через 10-30 циклов Ваш дрон просто упадет через 5-10 минут. По ссылке слаботоковые аккумуляторы DLG в другой термоусадке
@@TBatt Литокала, это только наклейка под ней LGDBHG21856, высокотоковые, проверено на ёмкость и ток, оригиналы.
Дружище есть варианты СПАРКА
Если моторы и пропы потянут, то в полне может получится, в любом случае надо на дроне проверять, у меня к сожалению спарка нет, поэтому не могу точно сказать.
One battery mh?????
3000мАч - vtc6
Чем больше вес батареи, тем больше нагрузка на двигатели. Время полета существенно не изменится. И li pol дольше держут заряд по соотношению к li ion.
мог бы поставить банки по 5а,зажмотился ?
это литокала ?
Возможно, но лучше использовать оригиналы vtc6
what cells are you using ?
3 - 18650 - высокотоковые 3000мАч.
@@djiandrosean yes, but i need the model
@@djiandrosean A and C
@@fluidmind3629 лучше всего заказать оригинальные банки на Али экспресс
@@djiandrosean Да я найду где их заказать, дело в том, что моделей слишком много и я не знаю какая из них хорошая, не подскажете, что написано на ваших батареях, чтобы я мог их найти ? Большое спасибо .
А если только две батареи использовать?. Вес уменьшится и полет будет дольше.
Слишком маленькое напряжение, следовательно ток будет выше, думаю что время уменьшится на много.
@@djiandrosean ток не изменится, так как батареи включены последовательно. Вес квадрика уменьшится ~ на 50 гр. За счет уменьшения веса нагрузка на движки уменьшится. Но это гипотеза. Нужно практически проверить. Полагаю общее время полета уменьшится на 3-5 минут, но летать квадрик будет шустрее.
@@TheBelskij , немножко ошибаетесь в начале пуска ток с батарей идёт к примеру 7 ампер, а в конце при уменьшении напряжения будет 10 для удержания дрона, это физика, есть формула расчёта. Как вариант я склонен к 4 батареям, там ток будет немного меньше хоть вес увеличится на 50 гр, думаю в этом случае выиграем по времени. Если вы сами хотите в этом убедиться попробуйте на двух может и повезёт и будет как вы думаете, в любом случае нужно пробовать.
Если вес меньше то и ток удержания будет значительно меньше. Конечно можно теоретически просчитать, но я всего лишь пользователь дрона. Батареи все функционируют. В случае отказа аккумулятора сделаю самоделку с двумя банками.
Будем ждать теста с двумя банками.
У меня в ассистенте слева гораздо меньше вкладок.
70 градусов для Li-IO это опасно много!!! Может произойти разгерметизация аккумов и воспламенение...
У нас от авто ТЕСЛА свободно купить можно. Так на шуруповерте держат лучше чем родные новые, убить не возможно. Очень хорошо отдают ток. Думаю что время полета увеличилось бы.
Я не спорю что они хорошие и надёжные и наверно вполне можно их использовать, но для времени полёта нужно их проверить на оставшуюся ёмкость.
@@djiandrosean без спорно
Тесловские не подойдут. Они слаботоковые. Для этой игрушки нужно VTC6 использовать.
@@TBatt Tesla 18650 - среднетоковые, да сюда не подойдут.
Я прошел ваш опыт. И отказался от 18650. У меня был из них кирпич 4s3p на 9Ач. И он по тесту времени дал меньше чем штатные липо хайвольтаж 4s на 5Ач. Такую сборку ставил на свой мидрон, выведя из дрона хт60 (спарка). Поэтому решение простое: выводим из дрона хт60, ставим 3s lipo hv от любой лоченной акб 4s фантома 3/4 или мидрона (такие на авито по 500р). И летаем на мавике по 30 минут как бог. Вот, на таком внешнем акб китаец сделал рекорд 9.6км высоты на мавике. ruclips.net/video/4A1nkyCyxEw/видео.html
LG MJ1 3500. Наверное с ними будет интереснее.
Главное не летайте с этим там, где кто-то ходит или где чужое имущество. Стандартный дрон DJI весьма надежен. Это же - крайне ненадежное устройство. Если он на кого-то упадет или машину разобьет - это только создаст проблем всем любителям дронов в будущем. В общем только в чистом поле покатит.
Я сейчас даже с оригинальными батареями не летаю в населённых местах. Во всяком случае не выкладываю в сеть, уже из за запусков Дронов вблизи аэропортов нам и так перекрыли всё на свете, естественно эта батарея не для дальних полётов, только для экстренных вылетов.
А если ещё больше батарей на него навешать? У него ведь есть какая-то грузоподъёмность?
Больше нельзя, будет обратный эффект.
@@djiandrosean что значит обратный? Трата энергии на грузоподъёмность?
@@radrad9237 да, на дроне есть точка по дополненому весу которую нельзя превышать, например время полёта будет намного меньше на тройной батареи если сравнивать с двойной, возможно меньше даже чем на одинарной
ты теряешь минуту полёта из за того что используешь никель.. Потери на нагрев его..
Ребят почему тормозит видео на mavic air улетаешь метров на 150 и дальше видео подвисает?
Причин может быть много, это большие помехи в районе запуска, слабое железо на смартфоне, проблема с антеннами, и многое другое, это надо проверять, но однозначно 150 метров это мало для тормозов картинки.
помехи у меня тоже бывает такое
@@arsik_tv572 телефон мощный,антены стандартные)
стремно все равно летать не зная разряда батарей. + эти батарейки сильно влияют на компас , проверял на mavic pro
Проверю по возможности с компасом, во всяком случае в квартире проблем нет, а возле батареи компас сбивается.
Использовать как дополнительную батарею в экстренном случае, время полёта только по таймеру не более 15 минут.
Сам хочу сделать батарею на Мавик 2 с пяти аккумов 18650. Не могу найти залоченый аккум М2 для теста. Может есть кто продаст - сделаю обзор и выложу на Ютюб
Разлочить сможешь? А как побаночный контроль организовать?
@@alehshumihai4210 у знакомого есть ПО для разлочки. Но это не обязательно - можно контакт "плюс" дать напрямую и будет вся инфа в Джиге. На контроллере есть коннектор для подключения минусов каждой банки и будет вольтаж показывать
Не все так просто. Или с контроллером или напрямую.Напрямую - хрень полная. Если приятель может разлочить контроллер то в той же проге можно изменить и прописать напряжения в контроллер. А у 18650 они заметно ниже чем у LiHV. Вот тогда может наступить полное счастье (если в самой прошивке коптера не прописаны уровни напряжений)
@@alehshumihai4210в коптере минимальное напряжение 3.3в, при 3.6 он считает что батарея почти села
Вот мне и интересно как будет вести себя коптер если контроллер АКБ будет с другими прописанными напряжениями. Если все-таки он одуреет от этой инфы от АКБ то надо копаться в самой прошивке. Если можешь то отпишись мне очень интересно.
предел температуры поверхности ячейки этих аккумуляторов: HG2 18650 3000mah: Зарядка: 60, разряд: 80. т.е. если в комнате нагрелись до 70, то летом на солнце нагреться может больше и кранты технике
Во время полёта происходит охлаждение лучше чем в зависании, не думаю что они нагреваются больше 60, при полёте в 10 минут сажал дрон аккумуляторы были слегка тёплые, основной нагрев идёт после 15 минуты.
@@djiandrosean ну если просто летать не зависая, то еще может быть нормально, но если снимать таймлапс в режиме RAW минут 5-10 надо висеть на месте, на солнце успеет нагреться, стремно... надо вообщем тестировать с градусником )
В таком режиме съёмки лучше конечно использовать оригиналы, такой вариант батареи на крайний случай, когда негде зарядить и что то хотелось ещё заснять , то есть экстренная батарея.
И подключите балансировочный разьем к контроллеру от аккумов, будет напряжение показывать в Джиге
Как у вас всё просто, все сведения идут не на прямую а через микросхему.
@@djiandrosean я это делал на аккумах Мавик Про, там есть выводу на банки с контроллера
@@serhii9725 , не спорю там всё по старинке было сделано, на Air они намудрили, хрен разберёшься.
Здорово конечно, но ещё одна проблема- напряжение разряда. Оно у ионок ниже чем у липошек. Соответственно штатные мозги не дадут разряжаться им до конца.
Верно мыслите, они более слабее и у них при большом токе идёт больше просадка по напряжению, поэтому я и поменял на две ячейки, что бы дрон не садился по напряжению.
Я пытался ещё летом 2018 года подключить элементы 18650 вместо штатных. И даже у меня вся конструкция уместилась в родном корпусе от аккумулятора, для этого я сделал паз в корпусе (один аккумулятор торчал снаружи). Но эксперимент не удался. Штатный контроллер заблокировался. Так и забросил эту затею.
Через штатный контроллер их конечно нет смысла соединять они не липошки и просадка напряжения у них больше, да и я думал нет смысла когда он летал на них 9 минут, только изменив параметр в меню, эти аккумуляторы стали использоваться на полную ёмкость.
Сделал тоже так, все работает и время полета, напряжение всё показывает и заряжается штатно. Просто после замены банок надо аккум прошить.
Только вот больше 10 минут не летает, из за недозаряда штатной системы не рассчитанной на этот вид аккумов.
Денис в инженерном меню измените 3 на 2 ячейки и он у вас будет летать в два раза дольше.
@@djiandrosean мозги аккума не заблокируются?
От штатной зарядки эта сборка гораздо быстрее заряжается, чем родные
@@korchaginy нет не заблокируется, только надо заряжать до общего напряжения 12.6 вольт, на 0.6вольт раньше снимать или зарядное ограничить, например аймаксом пользоваться, только в этом проблема, иначе аккумы быстро умрут.
на мавик про летаю 22 минуты и 23минуты это весной когда тепло и ветер не сильный
у меня прошивка 01.04.0500 mavic pro
Это нормально, для кого только пишут время полёта 27минут, людей вводят в заблуждение им надо было написать минимальное время полёта 23 минуты для Mavic Pro в безветренную погоду.
Или вы про стороннюю батарею, в этом случае вариант один, КПД от моторов и пропеллеров на мавике про выше чем на air и с этим я не спорю.
@@djiandrosean летаю 28 минут
@@user-ne8pf6mu6s , на чём если не секрет?
@@djiandrosean мавик про с регулятором от платинума
@@user-ne8pf6mu6s ну круто, у меня мавик 2, на котором заявленна 31минута и 29 в зависании, только смог продержаться 28мин12сек и то он полторы минуты после 0% я его держал стиком, пока принудительно не сел, правда у нас 700 метров над уровнем моря.