【走行音】モハ210-12（MT61外扇型） 小田原→東京 '92.10.17

[@Crouton_01]

冒頭の発車メロディ、小田原駅のみ使用されていたバージョンが収録されていてありがたいです。

[@みやのこだべ]

私が高校生のとき、電車で通学してたけど、入学した時に、ちょうど211がデビューして間もない頃であり、113と比較すると明るい車内が、ひじょうに印象的だったのを記憶にあります。
また、付属編成はトイレ付近を除き、オールロングシートだったので、今までのセミクロスやオールクロスとは違い、都会気分が味わえて、とっても嬉しかったのを、今なお忘れられないです。

[@Sannana37]

ご視聴いただきありがとうございました。おそらく同世代ですね(^-^)私は電車通学ではなかったので、日曜日の朝、早川から熱海までわざわざ乗りに行ったのを覚えてます。初めて乗ったのはモハ211-1だったのを覚えてます。席が空いてから湯河原ー熱海でボックス占領できて、とても優雅な気分を味わえたのを覚えてます。懐かしいです。

[@tsuboyan0225]

この時期の東海道線東京口は最高ですね。113系に混じって、211系が居て、外扇式のMT61をぶん回して全力で走る。で、各駅では導入して間もない時期の発車メロディが流れる、とくに東海道線では始発駅などでは2コーラス流れました。加えて、大船駅での特急待ち合わせ（時間的には富士号だと思いますが）もあって、最高すぎます。

[@SH-em8si]

村山明さんとよしいけいこさんの東海道型の駅放送が「平成初期から中期のこれぞ湘南電車の走る東海道線だ！」と感じさせてくれます。

[@ch_trainmusicbay]

発車してすぐのアナウンスに驚きました。それにしても113系といい211系といい幹線に相応しい花形車両達はいつまでも懐かしいものですね。

[@Sannana37]

ご視聴いただきありがとうございました。
自動放送が無かった時代は車掌さんの放送に味が出ていた気がします。
東海道線には「今日も湘南電車をご利用いただきありがとうございました」と言う車掌さんが居ました。
国鉄型は時代がそうだったのでしょうが、がっしり作ってあって風格がありましたよね。
おっしゃる通り懐かしいです。

[@惣流アスカ星空凛推し]

自分は東海道線の211系に乗ったことがあるのは1度だけでした。
地元を走る宇都宮線の211系も
東海道線などと同じく当時はE231系が主流で211系は少数派となっていたので211系が来た時はレア車両来たと喜んでいたのを覚えています。
冒頭小田原駅で流れていた発車メロディー(Gota del Vient)も1コーラスではなく0.8コーラスくらいでエンドレスって感じだったんですね。今ではどの発車メロディーも1コーラスなので時代を感じます。(なおエンドレスverは除く)

[@Sannana37]

ご視聴いただきありがとうございました。
自分の場合は、高校生の頃に211系が新製投入され、ピカピカの新車のイメージがあります。あれは国鉄末期の頃でした。
その211系も地元から撤退し、時代の流れの早さを感じます。

[@プチジャマー]

東武10000系列で痛いほどよく聞く音ですけど歯車比がやや小さめなので
わずかに音は小さめですね。😃💡

[@プチジャマー]

とくに時速40かは60キロメートルに上がる音が好きです。😃💡

[@あいきょうみつはる]

SLコニカ号、最前部のスハフ14の進行方向右側に乗ってましたよ😃動画は左側を写してましたね。

[@プチジャマー]

外扇は時速75から80ぐらいが一番良い音ですね。😃💡

[@クロウ-i4s]

1992にwater crownあるんだ笑