ধন্যবাদ। এটা ঠিক যে কল্যানী এক্সপ্রেয়ওয়ের কাজ দেরিতে চলছে। তবে এটি আগে KMDA এর অধীনে ছিল। দায়িত্ব নেওয়ার পর WBHDCL কল্যানী এক্সপ্রেয়ওয়ের জন্য নতুন করে DPR তৈরি করে। এখন যে ১২-১৩ টি ওভারপাশ ও ফ্লাইওভার তৈরি হচ্ছে তা KMDA এর প্ল্যানে একেবারেই ছিল না। এরপর ২০১৯-২০ অর্থবর্ষে টেন্ডার হয় এবং এর নির্মাণের সময়সীমা ছিল ৩ বছর। মাঝে করোনা লকডাউনের জন্য ভারতের সব নির্মাণ সংস্থাই বেশ কিছুদিন আইনিভাবে এক্সটেনশন পেয়েছে। ফলে নতুন করে শুরু হওয়া কাজ যে খুব দেরিতে চলছে তা কিন্তু নয়। ভাল থাকবেন।
@@GolamMHossain আসলে দূরদর্শিতা, পরিকল্পনা ও সদিচ্ছার অভাব বড়ই এ রাজ্যে সর্ব ক্ষেত্রেই দেখা যায়, বিগত ৪৫ বছরের ওপরে, যার কোনো উন্নতি হয়না। জনগণের মাইন্ড সেট ই পাল্টে গেছে, জেনেটিকালি মডিফাইড। রাজনৈতীক শাসকের জামার রঙ পাল্টালেও কিছু হবার নয় এখানে। নতুন জেনারেশন ই নতুন চিন্তাভাবনার দ্বারা এর একমাত্র সুরাহা যদি করতে পারে, নচেৎ নয়।
অপূর্ব । খুব সুন্দর ভাবে পুরো পরিকল্পনা ব্যাখ্যা করেছেন । তবে দানকুনি থেকে mogra যাওয়ার রাস্তার নামতো দিল্লি রোড যেটা অনেক পুরনো । এটা ঠিক নতুন ROB নির্মাণ হয়েছে । ধন্যবাদ ।
অনেক ধন্যবাদ। ঠিকই বলেছেন যে ডানকুনি - মগরা দিল্লি রোড নামেই বেশি পরিচিত। আশির দশকে দূর্গাপুর এক্সপ্রেশওয়ে (প্রথমে ২-লেনের ছিল) তৈরি হওয়ার আগে এই রাস্তাই ছিল কলকাতা থেকে দিল্লি যাওয়ার প্রধান পথ। তবে এখন সরকারিভাবি এটি ১৩ নম্বর রাজ্য সড়ক (SH-13)। আর এই ডানকুনি-জাগুলী করিডর প্রকল্পের আওতায় মোট তিনটি প্যাকেজে কাজ হচ্ছে: Dankuni - Chandannagar (package-1), Chandannagar - Mogra (Package-2) and Mogra - Barajaguli (Package-3). শুভেচ্ছা সহ।
This will be a game changer. Hope the "powers - that - be" take this project to heart and complete it in time. As usual, your analysis is fantastic! 👍🎇
Sir, I came to Pelling yesterday following directions provided by you. It was a very nice drive, did not face any challenges. I started from my home in New town at 7.30PM and reached bagdogra by 7.15AM. Only place where I missed a turn was at bagdogra where I took the flyover that goes towards Jalpaiguri instead of continuing straight towards bagdogra. Your videos helped a lot in planning the drive. Thanks for taking the effort in posting them.
This project will definitely be a game changer for west bengal. One will be able to access places like behrampore, malda, siliguri, etc. From south bengal and go via Kalyani expressway avoiding barasat.
Khub e sundor laglo vlog ta. Nice presentation with this beautiful government schemes to add the three main road projects together to improve the vehicular traffic in the state.with national highways. Best of luck. Regards.
The next logical project should be Magra to Gurap connector which should be widened to 4 lane. That would help vehicles coming from Burdwan/Asansol to directly get onto Kalyani Expressway/NH12 via Kalyani
Sir belgharia exp. er songa kalyani exp. Jekhane connect hocce seta ki seamless connection (mane maa flyover jevabe bypass a connect hoya6a seirokom ) naki Signal system korbe ???
Very informative video. Suggest keep graphics for longer duration on screen. In addition, Golam Da....request korchi... aapni ekta Kolkata to Dhaka latest updated route and total travel time taken er opor ekta informative video banan. New Padma Bridge and Khulna Bridge hoye sunechi anek kichu change hoye gache. Thanks
As usual spot on and very incisive video... I had a query, I usually follow the the gouranga setu-stkk road-delhi road- vidyasagarsetu route for my gangtok-kolkata-gangtok drives. Should I try out this stretch in my next gangtok-kolkata-gangtok drive? Would you suggest any other possible route?
For at least next 3 months, it's better to follow the STKK/Old Delhi Road. Few days ago, I have posted a video on Jaguli-Krishnanagar section of NH-12. It will give you an idea about the current situation: ruclips.net/video/htOhVWUoWSE/видео.html Best wishes for your next Gangtok-Kolkata trip.
Haan pare, Varanasi - Ranchi - Kolkata greenfield expressway Uluberia theke hooghly nodi par kore Joka er kacha-kachi NH-117 er songe jure deoa hote pare. Tabe eta ekhono porikolpona porjaye royeche.
Thank you for the update. Next month I will travel to north Bengal by car. I stay in Garia, Kolkata. What is the best route from Kolkata to fall into NH12 ? I will be starting around evening and drive whole night.
At least for another few months, Old Delhi road/STKK road to Krishnanagar would continue to be the preferred route, as suggested in this video: ruclips.net/video/7wbdpzq0Etk/видео.html Best wishes for your journey.
These is one abandoned house which is still standing in the greenfield part. It is currently fouling with the Airport bound service lane. Otherwise, it looks fine.
Darun 👍🏼 Erokomi Belgharia - Kalyani Exp Flyover akta video dao 🙏🏻 Belgharia Exp sob dokan tule dilo, akhon ki 1 Lane kore barabe / Service Road banabe ???
Thanks. Belghoria Expy te service road charao oi Kalyani connector er kache Belghoria Expressway ur upor ekta 2 laner straight flyover (Dakshineshwar theke Airport er dike) plan e royeche. Suggestion mone rakhchi :-)
Ekhon to 6 lane (+service lane) er kaj shuru hoyeche. Bhobishyote 8 lane er sombhbaona kom. karon NHAI ekhon green-field ba ekdom notun rasta banano r plan korche.
Haan, plan onujayee Kalyani expy er toll plaza hobe Barrackpore ar Shyamnagar er majha majhi. Onyo dike Dankuni - Jaguli corridor e 2 to toll plaza hobe, Srirampore ar Ishwar Gupta bridge are Buddha park flyover er majhe.
I thing Mogra Town is too congested for widening. A four lane green field Highway running parallel to either Mogra Gurap Road or Sugandha Harit Dasghara Road is more suitable. Start point of this road might be at some point of Delhi road between Mogra R.O.B. and Sugandha More & end point might be eigther Maheshwarpur interchange or Gurap interchange. Construction of a new interchange in between two interchange at Durgapur Expressway may also be considered.
কল্যানী থেকে কলকাতা ইয়ার পোট রাস্তাটা এখন দেখে যাবেন । হুসেন দা , খুব ভালো জিনিষ আপনি পাঠিয়েছেন, আরও পাঠান এবং ছবি করে রাস্তার নাম ও ষ্টেশনের নাম দিয়ে কোনো ব ই তৈরী করুন । আপনাকে ধন্যবাদ
Pl inform the proposal for construction bye pass of N H 35 from gaighata haringhata borojaguli,kampa, kalyani express way to Kolkata to avoid four nos railgate and also Habra barasat town
Actually, the phase 1 of 4-laning of Bongaon - Chakadah (SH-1) is nearly complete now. It will provide alternate 4 lane highway route to NH 35 from Bangladesh Petrapole border to Kolkata via SH-1/NH-34/Kalyani expressway
নদীয়া আর হুগলির মদ্ধ্যে রিভার ব্রিজ এর দরকার কয়েকটা | সেই নবদ্বীপ আর বালি-দক্ষিনেশ্বর এর মাঝে একটাই কল্যাণীর ঈশ্বর গুপ্ত ব্রিজ আছে | কিন্তু সেটা দিয়ে ভারী যানবাহন চলাচল করতে দেয় না | তাহলে দুর্গাপুর এক্সপ্রেসওয়ে আর NH ১২ connect হয়ে সেরকম লাভ কিছু হবে কি?
আপনার যুক্তি সঠিক এবং সেজন্য এই প্রকল্পের আওতায় পুরনো ঈশ্বর গুপ্ত সেতুর পাশে একটি ৬ লেনের নতুন ব্রিজ তৈরি হচ্ছে। মগরা থেকে বড়জাগুলি পর্যন্ত পুরো প্রকল্পের কাজ আগামি ২ বছরের মধ্যে শেষ হয়ে যাওয়া উচিত। শুভেচ্ছা সহ।
@@rocku4evr আমি বলছি বেশ কয়েকটা ব্রিজ দরকার । ''দরকার'' আর বাস্তবে নতুন কটা হচ্ছে তার মধ্যে তফাৎ আছে । আমার মন্তব্যের কনটেক্সট তা বোঝার চেষ্টা করুন । কৃষ্ণনগর আর বালির মধ্যে প্রায় ১০০ km দূরত্ব । ওই একটা নতুন ব্রিজ enough নয় ।
@@rnilu86 নতুন সম্প্রীতি সেতু আর নতুন ঈশ্বর গুপ্ত সেতু, এই গুলো মূলত পুরোনো সুব্যবহৃত সেতুগুলির পাশে ফাঁকা এলাকায় নতুন আপগ্রেডেশন হলেও এগুলিরও পিছনে বেশ কিছু জমি বা বাড়ি এলাকা হস্তান্তর করতে হয়েছে। আর এই জায়গা গুলো কলকাতা শহরতলির উত্তরের সীমানা অংশ, তাই যত এখান থেকে কলকাতার কেন্দ্রের দিকে যাবেন ততই সুযোগ কমবে বই বাড়বে না!তাহলেই বুঝতে পারছেন, একেবারে নতুন করে কোনো গঙ্গা-ব্রিজ বানাতে গেলে কলকাতার এই ভিড়ে ঠাসা গঙ্গার দুই পারেরই উত্তর-শহরতলিতে কী অবস্থা হবে! আর, একটা ব্রিজ তো আর শুধুই নদীর উপরের কাঠামোটুকু নয়! তার সঙ্গে দুদিকেই ব্রিজে ওঠার পরিকাঠামো এবং স্থানীয় ও বড়ো সড়কের সঙ্গে সেগুলোর ব্যস্ত যোগাযোগ নির্মাণ....সব মিলিয়ে অসম্ভবতুল্য!
It is very very urgent to reach the people or goods easily one place to another without any obstacle. Bengal needs proper development urgently without any problem or political pressure.
1 year aaro lagbe complete hote. But ishwar Gupta second bridge na complete hole ei flyover er mulyo nei . Taye jonno mone hochhe 2-3 years lagbe puro ta kaaj complete hote.
Haan, arek bochor lagbe. Tabe ei interchange complete hole light vehicles (passenger cars) er jonyo 3-way chalu hoye jabe. Goods vehicles o NH-12 Kolkata direction use korte parbe. Best wishes.
Who is constructing these important connecting link and what is the source of financing. The video should include these informations, then we call it an informative video.thanks.
Thank you. The work is being executed under WBHDCL, a state govt unit with funding from the state govt. You may find a bit more here in this 2019 report: www.anandabazar.com/west-bengal/wbhdcl-to-do-development-around-aiims-s-new-campus-at-kalyani-1.1032270 The specific project details can be found in WBHDCL website: wbhdcl.gov.in/ With best wishes.
Otar kaj ekhon bondho ache. Tabe recently otar jomi jot mite geche. Ei video ta Bhabta ROB noye alochona korechi: ruclips.net/video/Cj5yuvbnhBI/видео.html Thanks,
ডানকুনী থেকে মগড়া পর্যন্ত মাত্র 42 কিমি রাস্তার সম্প্রসারণ 14 সালে শুরু হয়।শেষ হতে লাগল আট বছর!এই না হলে উন্নয়ন?এর নাম এগিয়ে বাংলা!আর পিছিয়ে উত্তর প্রদেশ 340 কিমি 6 লেনের পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে,292 কিমির 4লেনের বুন্দেলখন্ড এক্সপ্রেসওয়ের গ্রীন প্রোজেক্ট মাত্র তিন বছরে শেষ করে।
But egulo.ekhono under construction dhulo bali matro but kalyani expressway jodi belghoria expressway te connect kaj ta complete korte parto tao kichuta bhalo hoto
WBHDCL ekta state govt er unit (state govt er funding). Ei protibedon e aro ektu tathya peye jaben: www.anandabazar.com/west-bengal/wbhdcl-to-do-development-around-aiims-s-new-campus-at-kalyani-1.1032270 Bhalo thakben.
Dankuni to palsit and palsit to panagarh nh 19 old nh 2 six lane er kaj khub valo gotite cholche..ei project niye ekta video korun....ei project ta complete hole west bengal a sonali choturvujer maximum tai 6 lane hoye jabe..kharagpur to dankuni to bardhaman to asansol..sudhu kharagpur theke odisha border obdhi 4 lane thakbe.
@@GolamMHossain Ha thik bolechen. Dada bolchi apni akbar possible hole Kolkata theke North Bengal oi Delhi Road hoye STKK road dhore Katwa tarpor futisako ba salar hoye jodi moregram obdhi video ta dekhate paren valo hoi.. Ei route ta kintu amar mone hoi akta alternate route hote pare.
Nitin Gadkari jei highway construction project gulo sanctions korlo west Bengal er jonno oita niye ekta dedicated vedio deben please 🙏.... On How these projects will change west Bengal infrastructure
As ususal a fantastic video. I think it would have been more beneficial had WB Govt planned to widen the stretch between Mogra-Memari-Rasulpur, -NH19 or Mogra-Gurap-NH19 also.
Highly informative! Bare & undiluated facts are your USP...keep it up! A little more crisp verbal narration & more of visual geaphics could make it more attractive!
দাদা আমি জেলা মুর্শিদাবাদ থানা বেলডাঙা থেকে বলছি। দাদপুর । সরুলিয়া। বেলডাঙ্গা। ভাবতা এই চারটে মৌজার কাজ এখনো বাকি আছে। জমি জেটের কারণে। বিশেষ করে। রাজ্য সরকার এবং কেন্দ্রীয় সরকার। জমির মালিকের। সঙ্গে গাদ্দার করেছে। তাই এখনো কাজ আরম্ভ হয়নি। তাই এখন বলছি কবে কাজ আরম্ভ হবে।সেই নিয়ে একটা ভিডিও বানান।
আপনার মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ। গত বছর আমার এক অভিযোগের উত্তরে জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষ লিখিতভাবে জানিয়েছে, এই অংশের কাজ জমিজট না মেটা পর্যন্ত শুরু হবে না। আমি কিছুদিন আগে এই লিঙ্কের ভিডিওতে এই ব্যাপারে আলোচনা করেছিলাম ruclips.net/video/Z2Ran-tiRZA/видео.html তবে ভবিষ্যতে এই অসম্পূর্ণ অংশ গুলি নিয়ে আবার ভিডিও বানাবো।
Who is doing these faulty planning?Main weakness is the ganges(river),Bansberia bridge is abandoned, so what about the new Ganga setu. Not a single word,not to mention the Durgapur high speed connection.
Thanks. As a part of this project, a new 6-laned Hooghly bridge, besides the old bridge, is also being constructed. Actually, out 21 of km stretch between Mogra and Barajaguli (Package 3), approx 11 km would be on viaduct including a new Hooghly bridge, 2 ROBs, Kalyani Buddha Park flyover, Kampa interchange and elevated bypass. Here is a recent video of the new bridge work: ruclips.net/video/tjr_2ExP-tM/видео.html Best wishes.
But still there would be a lot of trucks moving through Barasat to and fro Bongaon/Petrapole Bangladesh border. Another bypass needs to be made to make Barasat congestion free.
Thanks for your spot-on observation. Actually, WBHDCL has just completed phase-1 work for 4-laning of Chakdaha - Bongaon section of SH-1. The Phase-2 has a plan to construct a Railway-over-bridge/bypass at Gopalnagar. (~3.5 km). This will connect Bongaon/Petrapole to NH-12 at Chakadaha with 4-lane road. This will provide an alternate route Jessore road between Kolkata/Petrapole. Best wishes.
ধন্যবাদ। এই প্রকল্পের টাকা রাজ্য ২০১৯-২০ অর্থবর্ষে বরাদ্দ করেছিল। এখন কাজ শেষ পর্যায়ে। ২০১৯ সালের এই প্রতিবেদনটি দেখতে পারেন: www.anandabazar.com/west-bengal/wbhdcl-to-do-development-around-aiims-s-new-campus-at-kalyani-1.1032270 শুভেচ্ছা সহ।
34 নম্বর জাতীয় সড়কের জমি অধিগ্রহনে ক্ষতিগ্রস্ত কৃষকদের ন্যায্য ক্ষতিপূরণের বর্তমান অবস্থা কি? NH34 কর্তৃপক্ষ বিশ্বাসঘাতকতা করছে! 13 বছর ধরে এখনও অনেকেই ক্ষতিপূরণ পায়নি! আমি তার মধ্যে একজন!
Haan, GT road ar Dugrapur Expressway (mane ekhon NH-19) Rasulpur er por theke (Memari er kichuta dure) Durgapur er dike eksong jure jai. Tabe GT road Rasulpur er pore alada hoye Pandua, Bandel hoye kolkatar dike jai.
Dear Mr Hoaaain As usual a very erudite production. Can you please advise (or better make a vlog) on the connection of Kalyani Expressway and Belghoria expressway? I went to see the area where the junction will take place but see no signs of any grade separator coming up! Will the T junction be at the same level with a crossroad and signal etc? I hope that’s not the case, but in case it is, what a shame will it be!
Thanks. I am keeping your suggestion in mind. Regarding the junction, indeed it's going to be a T-Junction but a level-2 (rather than level-3) junction. Basically, the plan is to build a straight flyover along airport bound lane and widen the stretch to: 2 (service) + 2 + 2(flyover for airport through traffic) || 2 + 2 (airport-Dakshineswar through traffic) + 2 (service) = 12 lane configuration. So yes for right-turning traffic to/from Kalyani Expy, there will be a traffic signal. Recently, they have removed encroachments from both sides of Belghoria Expy. So work for the BE flyover could start soon. I agree, level-3 interchange would have been ideal but as you know getting enough land in such an area is an issue. Best wishes.
Many thanks for the detailed reply. At least it’s a 2 level crossing. Seeing no activity at the junction and witnessing the Kalyani expressway coming down towards the BE, I was fearing a no flyover junction. Thanks once again and await one more erudite vlog
আজ পর্যন্ত কল্যাণী এক্সপ্রেসওয়ে তৈরি করে উঠতে পারলো না, বছরের পর বছর গড়িয়ে যায়, এই সব কর্ম wbhdc এর কম্ম নয়। শতাব্দী লেগে যাবে।
ধন্যবাদ। এটা ঠিক যে কল্যানী এক্সপ্রেয়ওয়ের কাজ দেরিতে চলছে। তবে এটি আগে KMDA এর অধীনে ছিল। দায়িত্ব নেওয়ার পর WBHDCL কল্যানী এক্সপ্রেয়ওয়ের জন্য নতুন করে DPR তৈরি করে। এখন যে ১২-১৩ টি ওভারপাশ ও ফ্লাইওভার তৈরি হচ্ছে তা KMDA এর প্ল্যানে একেবারেই ছিল না। এরপর ২০১৯-২০ অর্থবর্ষে টেন্ডার হয় এবং এর নির্মাণের সময়সীমা ছিল ৩ বছর। মাঝে করোনা লকডাউনের জন্য ভারতের সব নির্মাণ সংস্থাই বেশ কিছুদিন আইনিভাবে এক্সটেনশন পেয়েছে। ফলে নতুন করে শুরু হওয়া কাজ যে খুব দেরিতে চলছে তা কিন্তু নয়। ভাল থাকবেন।
@@GolamMHossain আসলে দূরদর্শিতা, পরিকল্পনা ও সদিচ্ছার অভাব বড়ই এ রাজ্যে সর্ব ক্ষেত্রেই দেখা যায়, বিগত ৪৫ বছরের ওপরে, যার কোনো উন্নতি হয়না। জনগণের মাইন্ড সেট ই পাল্টে গেছে, জেনেটিকালি মডিফাইড। রাজনৈতীক শাসকের জামার রঙ পাল্টালেও কিছু হবার নয় এখানে। নতুন জেনারেশন ই নতুন চিন্তাভাবনার দ্বারা এর একমাত্র সুরাহা যদি করতে পারে, নচেৎ নয়।
@@GolamMHossain ata thiki bolechen barasate gie soru rasta houar fole janjot besi hoi
Thik kotha, aro koto dosok jabe jani na.
For regular updates on kalyani expressway and nh12 follow @carbangla 🙂
অসাধারন ভিডিও খুব সুন্দর মানুষের আশা পূর্ণ করার ভিডিও খুব ভালো লাগলো
আপনাকে অনেক ধন্যবাদ। ভাল থাকবেন।
অপূর্ব । খুব সুন্দর ভাবে পুরো পরিকল্পনা ব্যাখ্যা করেছেন । তবে দানকুনি থেকে mogra যাওয়ার রাস্তার নামতো দিল্লি রোড যেটা অনেক পুরনো । এটা ঠিক নতুন ROB নির্মাণ হয়েছে । ধন্যবাদ ।
অনেক ধন্যবাদ। ঠিকই বলেছেন যে ডানকুনি - মগরা দিল্লি রোড নামেই বেশি পরিচিত। আশির দশকে দূর্গাপুর এক্সপ্রেশওয়ে (প্রথমে ২-লেনের ছিল) তৈরি হওয়ার আগে এই রাস্তাই ছিল কলকাতা থেকে দিল্লি যাওয়ার প্রধান পথ। তবে এখন সরকারিভাবি এটি ১৩ নম্বর রাজ্য সড়ক (SH-13)। আর এই ডানকুনি-জাগুলী করিডর প্রকল্পের আওতায় মোট তিনটি প্যাকেজে কাজ হচ্ছে: Dankuni - Chandannagar (package-1), Chandannagar - Mogra (Package-2) and Mogra - Barajaguli (Package-3). শুভেচ্ছা সহ।
এই ভিডিওর বক্তা আইআইএসইআর কলকাতার পদার্থ বিজ্ঞান বিভাগের একজন অধ্যাপক| ওনার এই উদ্যোগ দেখে সত্যিই ভালো লাগছে|🙏
অনেক ধন্যবাদ। ভাল থাকবেন।
খুব সুন্দর ভাবে বুঝিয়েছেন। ভালো লাগলো। এগিয়ে চলুন।
As usual very clean crisp easy to understand presentation.
Many thanks!
This will be a game changer. Hope the "powers - that - be" take this project to heart and complete it in time.
As usual, your analysis is fantastic! 👍🎇
Thank you Arjab! No doubt, it's a game changer project for WB.
Dada এই রকম informative video করে সুন্দর ভাবে বোঝানো যে আপনার থেকে পেলাম, অশেষ ধন্যবাদ, সহজ ভাবে বোঝানো হলে দুশ্চিন্তা কাটে,ধন্যবাদ
আপনার মন্তব্য পড়ে ভাল লাগলো, অনেক ধন্যবাদ।
Sir, I came to Pelling yesterday following directions provided by you. It was a very nice drive, did not face any challenges. I started from my home in New town at 7.30PM and reached bagdogra by 7.15AM. Only place where I missed a turn was at bagdogra where I took the flyover that goes towards Jalpaiguri instead of continuing straight towards bagdogra. Your videos helped a lot in planning the drive. Thanks for taking the effort in posting them.
I am so glad to hear from you about your road trip to Pelling. Wish you a very pleasant and charming journey Best wishes.
Fantastic video. sharing this to my long drive group. Members will be greatly benefited by this information. Thanks a lot.
It's so nice of you. Thanks and best wishes.
This project will definitely be a game changer for west bengal. One will be able to access places like behrampore, malda, siliguri, etc. From south bengal and go via Kalyani expressway avoiding barasat.
You are spot on 👍. Best wishes.
Outstanding collections
বেশ ভাল। নদী যোগাযোগ ব্যবস্থার ওপর ভিডিওর অনুরোধ রইল।
অনেক ধন্যবাদ।
পরিচ্ছন্ন উপস্থাপনা.... ধন্যবাদ।
West Bengal Gov. ak Asadharon kaj... good
Ek mot, ei project tar khub i dorkar chilo.
Khub e sundor laglo vlog ta. Nice presentation with this beautiful government schemes to add the three main road projects together to improve the vehicular traffic in the state.with national highways. Best of luck. Regards.
Many thanks for you thoughtful comments. Indeed, it's going to be key road project for the state. With best wishes.
Darun, Informative.
The next logical project should be Magra to Gurap connector which should be widened to 4 lane.
That would help vehicles coming from Burdwan/Asansol to directly get onto Kalyani Expressway/NH12 via Kalyani
Yes, I fully agree about it.
Make sense, but considering the Kharagpur - Moregram Expressway - it might not be commercially feasible.
All NHs should be 4/6 laned
@@amartyabag3678 Yep, that's a key point. Kharagpur-Morggram EC will make a differnce. Best.
দাদা আপনার এই বিবরন এবং গলার স্বর খুবই সুন্দর
অনেক ধন্যবাদ।
Excellent and important information,,
Sir belgharia exp. er songa kalyani exp. Jekhane connect hocce seta ki seamless connection (mane maa flyover jevabe bypass a connect hoya6a seirokom ) naki Signal system korbe ???
Plan onujaye, ekhane ekta ar flyover hobe tabe ekta traffic signal o thakbe! E niye ekta video banate pari. Best wishes.
@@GolamMHossain thanks
Very informative video. Suggest keep graphics for longer duration on screen.
In addition, Golam Da....request korchi... aapni ekta Kolkata to Dhaka latest updated route and total travel time taken er opor ekta informative video banan. New Padma Bridge and Khulna Bridge hoye sunechi anek kichu change hoye gache. Thanks
Thanks a lot. I shall keep your suggestions in mind. Best wishes.
Very nicely described ❤️ Thank you 💓😊
It's my pleasure. Best wishes.
১২ , নম্বর জাতীয় সড়ক কোনটি ?
ছোট বেলায় থেকে, ৩৪ , নম্বর জাতীয় সড়ক বলে জানতাম ।
হ্যাঁ, ঠিকই বলছেন, আগে ৩৪ নম্বরই ছিল। তবে কয়েক বছর আগে এর নম্বর বদলে গিয়ে এখন ১২ নম্বর।
As usual spot on and very incisive video...
I had a query,
I usually follow the the gouranga setu-stkk road-delhi road- vidyasagarsetu route for my gangtok-kolkata-gangtok drives. Should I try out this stretch in my next gangtok-kolkata-gangtok drive? Would you suggest any other possible route?
For at least next 3 months, it's better to follow the STKK/Old Delhi Road. Few days ago, I have posted a video on Jaguli-Krishnanagar section of NH-12. It will give you an idea about the current situation: ruclips.net/video/htOhVWUoWSE/видео.html
Best wishes for your next Gangtok-Kolkata trip.
@@GolamMHossain thank you so much for the insight.
Yes, have watched that video of yours too.
Thanks a lot again... 🙏
Very informative..was not aware of this coming up. Thanks for sharing and explaining 👍.
Thanks and best wishes.
আপনার বর্ণনা অসাধারণ,একটা অবুঝ মানুষও খুব ভালো করে বুঝে যাবে
আপনার সুন্দর মন্তব্যের জন্য অনেক ধন্যবাদ।
Dimond Harbour o Kakdeep porjonto kono Highway link ki misbe?
Haan pare, Varanasi - Ranchi - Kolkata greenfield expressway Uluberia theke hooghly nodi par kore Joka er kacha-kachi NH-117 er songe jure deoa hote pare. Tabe eta ekhono porikolpona porjaye royeche.
main problem হলো গঙ্গা, ঈশ্বর গুপ্ত সেতু পাশে নতুন সেতু কবে হবে তার ওপর নির্ভর করছে এই project কবে শেষ হবে ।
হ্যাঁ, অবশ্যই। তবে নতুন ঈশ্বর গুপ্ত সেতুর কাজ ও ভালই হচ্ছে।
নেতাদের খাওয়া ( কাটমানি) যে দিন বন্ধ সেই দিন
Thank you for the update. Next month I will travel to north Bengal by car. I stay in Garia, Kolkata. What is the best route from Kolkata to fall into NH12 ? I will be starting around evening and drive whole night.
At least for another few months, Old Delhi road/STKK road to Krishnanagar would continue to be the preferred route, as suggested in this video: ruclips.net/video/7wbdpzq0Etk/видео.html
Best wishes for your journey.
@@GolamMHossain Thank you
Any update on the opening of Kalyani Buddha park flyover?
Not sure but it looks almost ready.
আপনার এই উপস্থাপনা খুব ভালো লাগলো... 👍👍👍👍
অনেক ধন্যবাদ।
Kindly let us know if land problem in belghoria expressway and kalyani expressway connector has been solved or not.
These is one abandoned house which is still standing in the greenfield part. It is currently fouling with the Airport bound service lane. Otherwise, it looks fine.
Darun 👍🏼
Erokomi Belgharia - Kalyani Exp Flyover akta video dao 🙏🏻
Belgharia Exp sob dokan tule dilo, akhon ki 1 Lane kore barabe / Service Road banabe ???
Thanks. Belghoria Expy te service road charao oi Kalyani connector er kache Belghoria Expressway ur upor ekta 2 laner straight flyover (Dakshineshwar theke Airport er dike) plan e royeche. Suggestion mone rakhchi :-)
@@GolamMHossain ok
Thank you in Advance 🙏🏻
Very very informative.
Dada rasta full complite hoye gale konta best route hobe kalayni expressway or nh 12🕵️🕵️
Ei bochorer majha majhi theke i, best route hobe, Kolkata theke Kalyani Expressway diye Barajaguli. Tarpor sekhan theke NH-12.
Sir খুব সুন্দর ভিডিও আপনার সঙ্গে যোগাযোগ করতে পারছি না 🌼❤️🙏🙏
অনেক ধন্যবাদ। আগের বার আপনাকে আমি আমার ইমেল আইডি পাঠিয়ে ছিলাম। ভাল থাকবেন।
Dada kalyani buddha park flyover er construction to pray sesh er dike.... So ota nia ekta vdo banan???
Sure, mone rakchi.
NH 2 বা বর্তমানে NH 19 কি 8th Lane হবে? কলকাতা থেকে barwadda via Durgapur,Andal,Asansol?
Ekhon to 6 lane (+service lane) er kaj shuru hoyeche. Bhobishyote 8 lane er sombhbaona kom. karon NHAI ekhon green-field ba ekdom notun rasta banano r plan korche.
your presentation is very good and informative
Thanks a lot, best wishes.
খুব ভালো বুঝিয়েছেন।👍
:-) অনেক ধন্যবাদ, ভাল থাকবেন।
Dada dankuni theke Panaghar obdhi j Durgapur expressway 4 lane theke 6 lene expansion hoche Otar update jodi diten khub valo hto.
Thanks. Haan, eta amar plan e ache. Dekha jak.
@@GolamMHossain ashai roilam dada.
Kalayni expressway te kee toll tax hobe and Kone Kone jaygate bosbe please answer me
Haan, plan onujayee Kalyani expy er toll plaza hobe Barrackpore ar Shyamnagar er majha majhi. Onyo dike Dankuni - Jaguli corridor e 2 to toll plaza hobe, Srirampore ar Ishwar Gupta bridge are Buddha park flyover er majhe.
Dada sontospur thake rajberia projonto kaj kobe suru hobe.?
Ekhono tender hoi ni. Budget sanction ache, tabe ekhono kichu jomi-jot er mamla cholche. Ei mamla gulo mite gele, tender bero be. Phole kaj kobe shuru hobe, seta niye onischiyota thakche..
I thing Mogra Town is too congested for widening. A four lane green field Highway running parallel to either Mogra Gurap Road or Sugandha Harit Dasghara Road is more suitable. Start point of this road might be at some point of Delhi road between Mogra R.O.B. and Sugandha More & end point might be eigther Maheshwarpur interchange or Gurap interchange. Construction of a new interchange in between two interchange at Durgapur Expressway may also be considered.
Thanks for you comment on the possible new connection. Best wishes.
Dada kalayni expressway te muragacha thake kampa kalayni projonto kie road light deyea hobe
Build-up area te light deoa hobe tabe purota debe kina jani na.
@@GolamMHossain build up area kie seta bhujlam na dada please answer me
@@saikatghosh1873 Mane jekhane jono bosoti ache, sekhane lighting debe.
Burdwan to Kharagpur express way er bepare ki update paoa jabe?
Ei project er ekhono tender beroi ni. Tender berono por ekta update video debo.
কল্যানী থেকে কলকাতা ইয়ার পোট রাস্তাটা এখন দেখে যাবেন । হুসেন দা , খুব ভালো জিনিষ আপনি পাঠিয়েছেন, আরও পাঠান এবং ছবি করে রাস্তার নাম ও ষ্টেশনের নাম দিয়ে কোনো ব ই তৈরী করুন । আপনাকে ধন্যবাদ
34 yrs jara chilo tara kono development kore ni banglar jonno. Jar jonno aj amra kosto pachi
Thank you for the valuable information.
Thanks and kind regards.
Pl inform the proposal for construction bye pass of N H 35 from gaighata haringhata borojaguli,kampa, kalyani express way to Kolkata to avoid four nos railgate and also Habra barasat town
Actually, the phase 1 of 4-laning of Bongaon - Chakadah (SH-1) is nearly complete now. It will provide alternate 4 lane highway route to NH 35 from Bangladesh Petrapole border to Kolkata via SH-1/NH-34/Kalyani expressway
Good information 🌹
Why is it called Durgapur Expressway?
Very nice current update of developmental work.
Thanks a lot.
নদীয়া আর হুগলির মদ্ধ্যে রিভার ব্রিজ এর দরকার কয়েকটা | সেই নবদ্বীপ আর বালি-দক্ষিনেশ্বর এর মাঝে একটাই কল্যাণীর ঈশ্বর গুপ্ত ব্রিজ আছে | কিন্তু সেটা দিয়ে ভারী যানবাহন চলাচল করতে দেয় না | তাহলে দুর্গাপুর এক্সপ্রেসওয়ে আর NH ১২ connect হয়ে সেরকম লাভ কিছু হবে কি?
আপনার যুক্তি সঠিক এবং সেজন্য এই প্রকল্পের আওতায় পুরনো ঈশ্বর গুপ্ত সেতুর পাশে একটি ৬ লেনের নতুন ব্রিজ তৈরি হচ্ছে। মগরা থেকে বড়জাগুলি পর্যন্ত পুরো প্রকল্পের কাজ আগামি ২ বছরের মধ্যে শেষ হয়ে যাওয়া উচিত। শুভেচ্ছা সহ।
notun bridge er khobor rakhle nijer ogyota er porichoy diten na...tobe dankuni artribeni er majhe serampore er dike ekta bridge dorkar
@@rocku4evr আমি বলছি বেশ কয়েকটা ব্রিজ দরকার । ''দরকার'' আর বাস্তবে নতুন কটা হচ্ছে তার মধ্যে তফাৎ আছে । আমার মন্তব্যের কনটেক্সট তা বোঝার চেষ্টা করুন । কৃষ্ণনগর আর বালির মধ্যে প্রায় ১০০ km দূরত্ব । ওই একটা নতুন ব্রিজ enough নয় ।
@@rnilu86 নতুন সম্প্রীতি সেতু আর নতুন ঈশ্বর গুপ্ত সেতু, এই গুলো মূলত পুরোনো সুব্যবহৃত সেতুগুলির পাশে ফাঁকা এলাকায় নতুন আপগ্রেডেশন হলেও এগুলিরও পিছনে বেশ কিছু জমি বা বাড়ি এলাকা হস্তান্তর করতে হয়েছে। আর এই জায়গা গুলো কলকাতা শহরতলির উত্তরের সীমানা অংশ, তাই যত এখান থেকে কলকাতার কেন্দ্রের দিকে যাবেন ততই সুযোগ কমবে বই বাড়বে না!তাহলেই বুঝতে পারছেন, একেবারে নতুন করে কোনো গঙ্গা-ব্রিজ বানাতে গেলে কলকাতার এই ভিড়ে ঠাসা গঙ্গার দুই পারেরই উত্তর-শহরতলিতে কী অবস্থা হবে!
আর, একটা ব্রিজ তো আর শুধুই নদীর উপরের কাঠামোটুকু নয়! তার সঙ্গে দুদিকেই ব্রিজে ওঠার পরিকাঠামো এবং স্থানীয় ও বড়ো সড়কের সঙ্গে সেগুলোর ব্যস্ত যোগাযোগ নির্মাণ....সব মিলিয়ে অসম্ভবতুল্য!
@@GolamMHossain আচ্ছা স্যর, পুরোনো ঈশ্বর গুপ্ত সেতু কী স্থানীয় ট্রাফিকের জন্য সার্ভিস রোড হিসাবে রেখে দেওয়া হবে, নাকি ভেঙে সরিয়ে ফেলা হবে?
very nice information
Thank you. Best wishes.
EXCELLENT..... GREAT
Thank you.
It is very very urgent to reach the people or goods easily one place to another without any obstacle. Bengal needs proper development urgently without any problem or political pressure.
Thanks, I fully agree with your opinion.
1 year aaro lagbe complete hote. But ishwar Gupta second bridge na complete hole ei flyover er mulyo nei . Taye jonno mone hochhe 2-3 years lagbe puro ta kaaj complete hote.
Haan, arek bochor lagbe. Tabe ei interchange complete hole light vehicles (passenger cars) er jonyo 3-way chalu hoye jabe. Goods vehicles o NH-12 Kolkata direction use korte parbe. Best wishes.
good content, no one speaks in these type of topics..
Thank you so much. I appreciate your thoughtful comment. With best wishes.
Very informative video
Thank you so much.
Brilliant presentation
🔥🔥💎
Kampa ta ki airport ho6a
Ekhon bola mushkil. Hote pare nao pare.
Who is constructing these important connecting link and what is the source of financing. The video should include these informations, then we call it an informative video.thanks.
Thank you. The work is being executed under WBHDCL, a state govt unit with funding from the state govt. You may find a bit more here in this 2019 report: www.anandabazar.com/west-bengal/wbhdcl-to-do-development-around-aiims-s-new-campus-at-kalyani-1.1032270
The specific project details can be found in WBHDCL website: wbhdcl.gov.in/
With best wishes.
Beldanga to Berhampore er modhye Bhabta ROB kobe sesh hobe
Otar kaj ekhon bondho ache. Tabe recently otar jomi jot mite geche. Ei video ta Bhabta ROB noye alochona korechi: ruclips.net/video/Cj5yuvbnhBI/видео.html
Thanks,
Great as usual 🙏
Thank you!
When is latest update expected?
Overall it's progressing well, maybe after monsoon. Thanks.
ডানকুনী থেকে মগড়া পর্যন্ত মাত্র 42 কিমি রাস্তার সম্প্রসারণ 14 সালে শুরু হয়।শেষ হতে লাগল আট বছর!এই না হলে উন্নয়ন?এর নাম এগিয়ে বাংলা!আর পিছিয়ে উত্তর প্রদেশ 340 কিমি 6 লেনের পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে,292 কিমির 4লেনের বুন্দেলখন্ড এক্সপ্রেসওয়ের গ্রীন প্রোজেক্ট মাত্র তিন বছরে শেষ করে।
ঠিক বলেছেন, আমি bundelkhand expressway এর phase 6 এ ছিলাম। কাজ কিভাবে করতে হয় সেটা এদের থেকেই শেখা উচিত।
But egulo.ekhono under construction dhulo bali matro but kalyani expressway jodi belghoria expressway te connect kaj ta complete korte parto tao kichuta bhalo hoto
Taka ke diche ? State goverment nas central goverment?
WBHDCL ekta state govt er unit (state govt er funding). Ei protibedon e aro ektu tathya peye jaben: www.anandabazar.com/west-bengal/wbhdcl-to-do-development-around-aiims-s-new-campus-at-kalyani-1.1032270
Bhalo thakben.
Dankuni to palsit and palsit to panagarh nh 19 old nh 2 six lane er kaj khub valo gotite cholche..ei project niye ekta video korun....ei project ta complete hole west bengal a sonali choturvujer maximum tai 6 lane hoye jabe..kharagpur to dankuni to bardhaman to asansol..sudhu kharagpur theke odisha border obdhi 4 lane thakbe.
Thanks, ekdom i thik. Apanar suggestion mone rakchi.
@@GolamMHossain thanks
Very good video. A lot of information. I think there should a bypass to Barasat. Thanks.
Thanks. Actually Kalyani Expressway will become de-facto bypass for Barasat. Best wishes.
Awesome golam bhai
Thanks!
Darun update, puro chowmin er moton lagbe opor theke
haan, ekdom :-)
Eta Durgapur expressway noi.. Old delhi road. setar sathe nh12 connection kora hochche.
Haan, thik i. Tabe Delhi road er 4-laning kaj oi eki project (mane NH-2/NH-34 corridor) er ongsho. Basically, Delhi road er (Dankuni, Dugrapur Expy crossing) theke Chandannagar chilo Package - 1, Chandannagar theke Mogra chilo Package - 2 ar Mogra theke Barajaguli holo Packgae - 3. Best.
@@GolamMHossain Ha thik bolechen. Dada bolchi apni akbar possible hole Kolkata theke North Bengal oi Delhi Road hoye STKK road dhore Katwa tarpor futisako ba salar hoye jodi moregram obdhi video ta dekhate paren valo hoi.. Ei route ta kintu amar mone hoi akta alternate route hote pare.
This is amazing
Nitin Gadkari jei highway construction project gulo sanctions korlo west Bengal er jonno oita niye ekta dedicated vedio deben please 🙏.... On How these projects will change west Bengal infrastructure
Haan, obshoy debo, bisher kore Kharagpur - Morgram Economic corridor er upor. Tabe ei project er tender ekhono beroi ni. Bhalo thakben.
Great analysis
Thanks!
As ususal a fantastic video. I think it would have been more beneficial had WB Govt planned to widen the stretch between Mogra-Memari-Rasulpur, -NH19 or Mogra-Gurap-NH19 also.
Thanks Banibrata! Yes, I agree with you and my hunch is that they will make NH-19 - Memari - Mogra stretch 4-laned in future. Best.
I am a resident of Magra and from what I know, that is correct information. They will widen the Magra to memari stretch.
Very nice. Sir
Thank you so much. Best wishes,
Very nice if it happens...but when it will happen is a big big question mark...as it is west bengal...
Thanks and let's hope for the best. Best wishes.
Dada Kalyani Expressway r ekta update video din pls. It's been almost 6 months since last update
Thanks.Yes, it's due.
Highly informative! Bare & undiluated facts are your USP...keep it up!
A little more crisp verbal narration & more of visual geaphics could make it more attractive!
Thank you so much. Best wishes.
old 34 & new 12 ব্যাপারটা একটু খুলে বলুন
আগে যেটা ৩৪ নম্বর জাতীয় সড়ক ছিল, সেই জাতীয় সড়কে নম্বর এখন বদলে গিয়ে ১২ নম্বর হয়েছে।
Darun
দাদা আমি জেলা মুর্শিদাবাদ থানা বেলডাঙা থেকে বলছি। দাদপুর । সরুলিয়া। বেলডাঙ্গা। ভাবতা এই চারটে মৌজার কাজ এখনো বাকি আছে। জমি জেটের কারণে। বিশেষ করে। রাজ্য সরকার এবং কেন্দ্রীয় সরকার। জমির মালিকের। সঙ্গে গাদ্দার করেছে। তাই এখনো কাজ আরম্ভ হয়নি। তাই এখন বলছি কবে কাজ আরম্ভ হবে।সেই নিয়ে একটা ভিডিও বানান।
আপনার মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ। গত বছর আমার এক অভিযোগের উত্তরে জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষ লিখিতভাবে জানিয়েছে, এই অংশের কাজ জমিজট না মেটা পর্যন্ত শুরু হবে না।
আমি কিছুদিন আগে এই লিঙ্কের ভিডিওতে এই ব্যাপারে আলোচনা করেছিলাম ruclips.net/video/Z2Ran-tiRZA/видео.html
তবে ভবিষ্যতে এই অসম্পূর্ণ অংশ গুলি নিয়ে আবার ভিডিও বানাবো।
আমার বাড়ির কাছেই কল্যআনই রোডের কাছে কিন্তু বছরের পর বছর কেটে গেলো রাস্তা হলনা
Kampa more je construction cholche ta sesh hote pray 2024 er majha majhi somoi a sesh hoye jbe...
Haan, se rokomi mone hochche.
Who is doing these faulty planning?Main weakness is the ganges(river),Bansberia bridge is abandoned, so what about the new Ganga setu. Not a single word,not to mention the Durgapur high speed connection.
Thanks. As a part of this project, a new 6-laned Hooghly bridge, besides the old bridge, is also being constructed. Actually, out 21 of km stretch between Mogra and Barajaguli (Package 3), approx 11 km would be on viaduct including a new Hooghly bridge, 2 ROBs, Kalyani Buddha Park flyover, Kampa interchange and elevated bypass. Here is a recent video of the new bridge work: ruclips.net/video/tjr_2ExP-tM/видео.html
Best wishes.
Dada ar kichu hok na hok amara jara kalyani express way er pase thaki tara khub taratari hapanir patient hoe jabo.....
Haan, ekdom thik bolechen. 😀Asha Kori e bochorer modhye ei dhulor bhoganti sesh hobe. Subheccha roilo.
But still there would be a lot of trucks moving through Barasat to and fro Bongaon/Petrapole Bangladesh border. Another bypass needs to be made to make Barasat congestion free.
Thanks for your spot-on observation. Actually, WBHDCL has just completed phase-1 work for 4-laning of Chakdaha - Bongaon section of SH-1. The Phase-2 has a plan to construct a Railway-over-bridge/bypass at Gopalnagar. (~3.5 km). This will connect Bongaon/Petrapole to NH-12 at Chakadaha with 4-lane road. This will provide an alternate route Jessore road between Kolkata/Petrapole. Best wishes.
As usual, only think kalyani express way from muragacha to belgharia express way portion only as my knowledge
ভারতের বিভিন্ন রাজ্যে ঘুরে বেড়ানো অভিজ্ঞতা থেকে বলতে পারি পশ্চিম বাংলার রাস্থা ৮০ র দশকে রয়েছে।
আমার সের্ফ চলছে না চলবে না করে গেছি।
ধন্যবাদ, আপনাকে আমার ২ টি পুরনো ভিডিও দেখার অনুরোধ জানালাম:
(১) বরাকর - পানাগড়: ruclips.net/video/6WfLkXsOKWI/видео.html
(২) চিঁচিড়া - খড়গপুর: ruclips.net/video/xQzwW2HR8SI/видео.html
শুভেচ্ছা সহ।
টাকা কোথা থেকে পাবে রাজ্য ?
ধন্যবাদ। এই প্রকল্পের টাকা রাজ্য ২০১৯-২০ অর্থবর্ষে বরাদ্দ করেছিল। এখন কাজ শেষ পর্যায়ে। ২০১৯ সালের এই প্রতিবেদনটি দেখতে পারেন: www.anandabazar.com/west-bengal/wbhdcl-to-do-development-around-aiims-s-new-campus-at-kalyani-1.1032270
শুভেচ্ছা সহ।
Kaj suro hoy, kintu sesh hoy na
34 নম্বর জাতীয় সড়কের জমি অধিগ্রহনে ক্ষতিগ্রস্ত কৃষকদের ন্যায্য ক্ষতিপূরণের বর্তমান অবস্থা কি? NH34 কর্তৃপক্ষ বিশ্বাসঘাতকতা করছে! 13 বছর ধরে এখনও অনেকেই ক্ষতিপূরণ পায়নি!
আমি তার মধ্যে একজন!
আপনার মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ। আপনার জমি কোন মৌজায় ছিল? সেটা জানলে হয়ত কিছু বলতে পারব।
Durgapur express way bole thik bujhlam na, GT ROAD ACHE JANI.
Haan, GT road ar Dugrapur Expressway (mane ekhon NH-19) Rasulpur er por theke (Memari er kichuta dure) Durgapur er dike eksong jure jai. Tabe GT road Rasulpur er pore alada hoye Pandua, Bandel hoye kolkatar dike jai.
Dear Mr Hoaaain
As usual a very erudite production. Can you please advise (or better make a vlog) on the connection of Kalyani Expressway and Belghoria expressway? I went to see the area where the junction will take place but see no signs of any grade separator coming up! Will the T junction be at the same level with a crossroad and signal etc? I hope that’s not the case, but in case it is, what a shame will it be!
Thanks. I am keeping your suggestion in mind. Regarding the junction, indeed it's going to be a T-Junction but a level-2 (rather than level-3) junction. Basically, the plan is to build a straight flyover along airport bound lane and widen the stretch to: 2 (service) + 2 + 2(flyover for airport through traffic) || 2 + 2 (airport-Dakshineswar through traffic) + 2 (service) = 12 lane configuration. So yes for right-turning traffic to/from Kalyani Expy, there will be a traffic signal. Recently, they have removed encroachments from both sides of Belghoria Expy. So work for the BE flyover could start soon. I agree, level-3 interchange would have been ideal but as you know getting enough land in such an area is an issue. Best wishes.
Many thanks for the detailed reply. At least it’s a 2 level crossing. Seeing no activity at the junction and witnessing the Kalyani expressway coming down towards the BE, I was fearing a no flyover junction. Thanks once again and await one more erudite vlog
খুব ভালো হবে
হ্যাঁ, নিশ্চিত ভাবে।
@@GolamMHossain আমি রামপুরহাট এ থাকি আসল বাড়ি বহরমপুরেই
পশ্চিমবঙ্গে একটাও প্রজেক্ট সময়ে শেষ হয় না😅😅