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Buen vídeo y denota que no eres una persona egoísta,un saludo desde España.
Gracias por tu comentario, amigo Vasco
Hola amigo, gracias, tengo una pregunta:como desarmo los brazos para hacerles mantenimiento? Gracias..
Depende del modelo y la marca se procede
Muy buen video Excelente la verdad seria bueno que subieras uno probando los componente de la tarjeta con el multimetro
Gracias por tu comentario. Estaremos grabando más contenido :)
ING cuando es motor a 110 vts corriente directa Ai como puedo checar el motor o sea para que salga el vástago se puede conectar a luz a 110 v o se puede dañar el motor o Ai cómo se hace ?
Para chequear el motor a 110V debes conectarlo al tomacorriente con su respectivo capacitor ✌🏽
Tengo un motor de 3 hilis el cual al checarlo con un multimetrome da continuidad de un lado y el otro no l estara pasando
Si es de 3 hilos y no te marca continuidad, tienes una bobina quemada. Debes rebobinarla
Buen vídeo y denota que no eres una persona egoísta,un saludo desde España.
Gracias por tu comentario, amigo Vasco
Hola amigo, gracias, tengo una pregunta:como desarmo los brazos para hacerles mantenimiento? Gracias..
Depende del modelo y la marca se procede
Muy buen video Excelente la verdad seria bueno que subieras uno probando los componente de la tarjeta con el multimetro
Gracias por tu comentario. Estaremos grabando más contenido :)
ING cuando es motor a 110 vts corriente directa Ai como puedo checar el motor o sea para que salga el vástago se puede conectar a luz a 110 v o se puede dañar el motor o Ai cómo se hace ?
Para chequear el motor a 110V debes conectarlo al tomacorriente con su respectivo capacitor ✌🏽
Tengo un motor de 3 hilis el cual al checarlo con un multimetrome da continuidad de un lado y el otro no l estara pasando
Si es de 3 hilos y no te marca continuidad, tienes una bobina quemada. Debes rebobinarla