buen video Joaquín!!!! como siempre!!! desde la experiencia te digo algunas cosas que yo hubiera hecho en la época que me dedicaba a la instalación de automatismos: 1.- La cremallera: teniendo la soldadura como es tu caso, yo le hubiera hecho una extensión con tubo 40x40 mismamente al portal, para que el tramo de cremallera no quede en el aire, te evitas fallos por vibraciones y queda la cremallera más rígida. Tampoco recomiendo clocarla apoyando por completo en el piñón, seguro que en el manual te recomienda que queden aproximadamente 2mm desde la parte superior del diente del piñón a la parte interior del diente de la cremallera. También cabe la posibilidad de instalar cremallera de Nylon con alma e acero, para un portal pequeño llega de sobra y se instala sin necesidad de soldadura, con tornillos autoperforantes y además permite regulación en altura por si con los años y el paso de los coches la guía va cogiendo "vicios" y el portal ya no va totalmente recto 2.- las fotocélulas: si tienes la posibilidad es mejor ponerlas algo mas altas, 50 cm aprox,. desde el suelo , menos posibilidad de fallos por salpicaduras de barro en días de lluvia y además los vehículos altos (furgones, 4x4) no cortan el haz de infrarrojos estando tan bajas y te golpea el portal en el vehículo. Tampoco te recomiendo perforar la tapa del motor, en todo caso si no queda otra intenta cubrir los orificios por el interior con silicona o polímero para evitar la entrada de agua, ya te digo que pasa y se estropean motores por eso. 3.- IMPORTANTIIIIIIIIIIIISIMO: rellena con espuma o con lo que quieras la parte baja del motor, por debajo de la placa de fijación, haz lo que sea para que bajo ningún concepto entren bichos en el motor. El 90% de las averías que me tocó reparar eran cortos en las placas por culpa de arañas y hormigas a la "brasa", el otro 10% era por culpa de humedades. 4.- Por ultimo, y también muy importante, nunca, pero nunca, dejar el final de carrera de cierre para que el portal golpee contra el tope. Si lo dejas golpear, los días de mucho calor el portal se dilatará y quedará haciendo fuerza contra el motor. La consecuencia aunque parezca contradictorio es que cuando le des a abrir el motor no será capaz de mover el portal, aunque esté haciendo fuerza para el lado de la apertura, y esto pasa porque de la fuerza no será capaz de soltar el freno que hace que el portal no se abra a mano. También será complicadísimo desbloquearlo con la llave, incluso se puede llegar a partir la palanca de desbloqueo. Aunque sea difícil hay que intentar dejar abierto el portal unos milímetros. Haciendo esto, aunque sea un motor económico o de "gran superficie" tienes motor para muchos muchos años! Saludos y perdón por la brasa!!!
Buen trabajo Joaquín, los finales de carrera y las celulas son imprescindibles, ahora me quedo con lo de poder conectar al móvil, deseando ver ese video, amigo. saludos 👍😀👍
1. Los finales de carrera son tan imprescindibles como que un coche tenga gasolina para que funcione. 2. Las fotocelulas NO son imprescindibles si es para montarlo en tu casa, ya que habriras y cerrarás tu mismo, hay que ser muy torpe darle s cerrar y estar en medio de la puerta. La fotocelulas si que son importantes cuando hay varias viviendas, vecinos, urbanización.. entonces por ley y que la puerta esté en el reglamento se ponen las fotocelulas 3. Conectar el movil para cerrar la puerta o abrir desde el movil eso lo llevan los motores de gama alta, ponerle eso de añadido a un motor económico es un quiero y no puedo (y fácil que al tiempo desprograme algo del motor)
@@-JOU- los finales de carrera y más dispositivos de seguridad son obligatorios sobre todo para que esté en normativa. Sino en caso de accidente ni el seguro ni nadie se hará cargo.
@@danielquintana8632 llevo 2 años trabajando de esto, para particulares no hace falta, para comunidades o cocheras que entra más de un vecino si, es más, si es una comunidad y esta dentro de la ciudad hay que poner también un aviso luminoso para que los peatones o coches que pasen vean que sale alguien
@@-JOU- Llevo más de 15 años trabajando en esto y claro que es necesario , bandas antiplastamiento ....lo que precisamente no es obligatorio es el luminoso.
El no editar el vídeo para que no se note el error del botón de cambio de giro fue perfecto, eso me sucedió en mis tiempo de novatada y tuve perdidas. Genial siga en ese estilo de videos 👍👍👍👍
Hola, Joaquín, tengo una observación que compartir, entre el piñón y la cremallera hay que dejar al rededor de una luz de 2m/m, así el portón es más silencioso, se evita el desgaste de piñones y cremalleras, también se evita que el portón descanse sobre el motor, dando una mayor vida útil al motor, saludos, de todas formas el vídeo como siempre está muy bueno
Hola. Saludos desde Uruguay. Un consejo práctico luego de tener todo instalado es NUNCA hacer las pruebas de apertura y cerrado iniciales con el portón cerca del final del recorrido. Es importante porque estos motores tienen mucha fuerza y se pueden engripar si hacen tope al final del recorrido y si eso pasa no hay otra forma que levantar un poco el portón para liberarlo. Espero ayude. A mi me paso.
Para hacer un motor económico la verdad que está muy bien Joaquin 👌🏻 Cuando yo me inicié en el mundo de la cerrajería me tuve que hacer autodidacta a pasos forzados🤣🤣 Qué lástima que no estuviese Joaquin F1 en aquellos años, un pedazo de vídeo y muy bien explicado. Me ha gustado mucho que incluyese la placa de anclaje 👍🏻 Un abrazo amigo!
Tal vez pueda sonar negativo ver por entretenimiento, pero ese es mi caso a mi me entretiene y me gusta aprender aunque no me dedique a hacer este tipo de cosas, nunca esta de más saber y conocer. Por cierto muchas gracias a este canal por todo su contenido muy completo y su facil explicacion. Mil gracias.👏👏👏
@@rominacondori5495 totalmente deacuerdo, si no fuese entretenido no lo veria . Me encanta como lo explican ' el material que presentan y su forma dectrabajar. Aunque tampoco me dedico al bricolaje esta bien aprender cosas ' sobre todo con esta familia.
Es un video de lo mejorcito. Detallado al milímetro que siempre viene bien para los profanos como yo. Un 10. La observación de los 2 mm entre cremallera y piñón muy buena. Completa totalmente el vídeo, que, de por si, no tiene desperdicio. Me encanta este hombre dando explicaciones!
En cuanto a la fotocélula, los contactos NO COM NC, se refieren a un conmutador, donde COM sería el borne común, NC el contacto normalmente cerrado y NO NORMALLY OPEN, es decir normalmente abierto.
Gran video , gran explicación y gran trabajo como siempre. Solo me quedó una duda. En el cambio de sentido que hiciste cambiando las fases del motor , tuviste que cambiar también los de los finales de carrera pero si el cambio lo haces mediante el switch ¿también hay que cambiar los cables de los finales de carrera o al hacerlo mediante el switch no hace falta cambiar nada?
Buenas tardes me gusto el video mucho ojala lo ubieras hecho hace un año en ya lo tengo montado. Ahora a esperar lo de abrir con el movil, esperando estoy, Un abrazo lo mejor está por llegar.
Perfecto, creo que todos los inconvenientes que alguien se pudiera encontrar han quedado explicados. Un pequeño apunte, cuando la puerta cierra suele hacer tope contra un perfil o marco que impide físicamente que siga avanzando y se salga del carril si el final de carrera falla aunque el motor sufriría si no se para al notar un exceso de resistencia al avance. Por eso es interesante instalar también un tope al final del recorrido de apertura, (después de la posición de paro de la fotocélula), por ejemplo soldado al carril y que impida que la puerta siga abriendo. Porque los finales de carrera acaban fallando si o si. (A mi me falló uno a los 10 años)
0:10 "En este canal no solemos crear entretenimiento, creamos vídeos de ayuda" Ahí me ha matado, con las risas que nos dan y dice que no entretienen... :-D
joaquin amigo... espero que leas mi comentario, hazme caso y desplaza x lo menos 50 cm la célula un perro o un niño puede meter mano cabeza o lo que sea sin saltar la célula. amigo hazme caso
hola Joaquim ¡¡¡¡¡¡¡ eres un artista, nos ayudas mucho con tus videos, eres original , lo cuentas tal y como le puede pasar a cualquiera. un saludo y un abrazo virtual amigo¡¡¡¡¡¡¡
Joaquín buen día. desde Chile te quiero saludar por compartir este video de una forma muy paso a paso. y mas aún quiero felicitarte por que no escondiste los errores, sino que los hiciste en vivo y así mostrar las posibles fallas y cuales son sus soluciones. un crack bendiciones.
super explicito el video... lo q mas me gusto es que se resolvieron ajustes durante la instalación, muchísimas gracias... espero ver mas videos como este me ha servido de mucho...
Exelentes gracias por docencia lo uniko ke le falto fue esa pekeña luz entre el piñon y la cremallera pienso ke se soluciona metiendo una barrilla de soldar pelada.entte los diente.saludos desde veraguas panama
Pedazo de explicación bien hecha pisha. Te ha faltado el ayudante hombre, que los técnicos siempre van con su ayudanteeeeeee!!!. Un saludo joaquineros!!!!
Joaquín!!! Nada mas verte, compre el motor y lo estamos instalando. Gracias campeón, decirte una cosa, tu "error" de no encontrar el cambio de giro viene de lujo, porque en mi caso, al programar el cierre automático me pasaba que los segundos los contaba para abrir y no para cerrar, cambiando el giro, no detectaba los topes, porque iban al contrario... asi que he tenido que cambiar el giro en el botón que indicas para ello y ademas he tenido que cambiar los finales de carrera invirtiendo cable rojo y verde. Lo dejo aqui, por si a alguien mas le pasa. Aaaaaadios Joaquineros!! Ya abro mi puerta con manditoooo oleee
Hola Joaquín muy buena explicación lo q es la tecnología te cambia la vida y a Iñaki se lo escucha como debajo un poso 😃felicitaciones son unos crack saludos desde argentina 👍👏👏👏🇦🇷
Que grande Joaquin ya te podes dedicar a la automatización de portones es un buen oficio , te felicito y gracias por compartir todos los pormenores de dicha instalación , muy valioso tu aporte , un gran abrazo
Muy bueno joaquin eres un verdadero maestro jejejeje yo quiero poner tambien minpuerta corredera y la verdad que eres el empujon que me falta ponerla un gracias y un saludo
Excelente video Joaquín, ojalá todos pudiéramos explicar con tanta claridad lo que vamos realizando, como lo haces tú. Felicitaciones por tan buena filmación y detalles.
que buen video mi querido amigo, explicando los pro, y los contras las posibles soluciones.. y los excelentes resultados todo muy bien de verdad me gusto mucho fuerte abrazo desde venezuela..
juaquin un saludo desde republica dominicana. gracias por este video.... super... y adicional una tes de las conecciones del motol y su giros. chevere.
Fenomenal Joaquín. Como siempre siguiendo tus videos. Drate las gracias , no sólo por este vídeo , sino también por el de las placas solares , el grupo electrógeno , etc... , Ahora tengo que ver que motor compro. Yo personalmente pondría ese mismo que has instalado. Si el fabricante de esos motores te subvencionasen , creo que ganarían dinero , pero entiendo que no des marcas y modelos. En cualquier caso muy buen vídeo , y muy bien explicado. Gracias como siempre. Un Saludo.
Que guapo es ver desde el sillón de tu casa a gente trabajar.....jajajajaja.....la ilusión de cualquier viejo de mi pueblo Video de telemando por movil yaaa
Muy buena explicación tocayo. Minuto 24:10, cuando descubres tu puerta asesina, no tiene precio! Gracias por mostar a los novatos como yo que esto es posible. En mi caso concreto he recuperado un motor con placa dañada y en lugar de poner una universal, he decidido crearla con dos relés y un ESP32. Le he programado un esquema sencillo, como el que has planteado de apertura y cierre. A ver qué sale! Un saludo y espero que sigas así de alegre. Da gusto ver tus videos.
buen video Joaquín!!!! como siempre!!! desde la experiencia te digo algunas cosas que yo hubiera hecho en la época que me dedicaba a la instalación de automatismos:
1.- La cremallera: teniendo la soldadura como es tu caso, yo le hubiera hecho una extensión con tubo 40x40 mismamente al portal, para que el tramo de cremallera no quede en el aire, te evitas fallos por vibraciones y queda la cremallera más rígida. Tampoco recomiendo clocarla apoyando por completo en el piñón, seguro que en el manual te recomienda que queden aproximadamente 2mm desde la parte superior del diente del piñón a la parte interior del diente de la cremallera. También cabe la posibilidad de instalar cremallera de Nylon con alma e acero, para un portal pequeño llega de sobra y se instala sin necesidad de soldadura, con tornillos autoperforantes y además permite regulación en altura por si con los años y el paso de los coches la guía va cogiendo "vicios" y el portal ya no va totalmente recto
2.- las fotocélulas: si tienes la posibilidad es mejor ponerlas algo mas altas, 50 cm aprox,. desde el suelo , menos posibilidad de fallos por salpicaduras de barro en días de lluvia y además los vehículos altos (furgones, 4x4) no cortan el haz de infrarrojos estando tan bajas y te golpea el portal en el vehículo. Tampoco te recomiendo perforar la tapa del motor, en todo caso si no queda otra intenta cubrir los orificios por el interior con silicona o polímero para evitar la entrada de agua, ya te digo que pasa y se estropean motores por eso.
3.- IMPORTANTIIIIIIIIIIIISIMO: rellena con espuma o con lo que quieras la parte baja del motor, por debajo de la placa de fijación, haz lo que sea para que bajo ningún concepto entren bichos en el motor. El 90% de las averías que me tocó reparar eran cortos en las placas por culpa de arañas y hormigas a la "brasa", el otro 10% era por culpa de humedades.
4.- Por ultimo, y también muy importante, nunca, pero nunca, dejar el final de carrera de cierre para que el portal golpee contra el tope. Si lo dejas golpear, los días de mucho calor el portal se dilatará y quedará haciendo fuerza contra el motor. La consecuencia aunque parezca contradictorio es que cuando le des a abrir el motor no será capaz de mover el portal, aunque esté haciendo fuerza para el lado de la apertura, y esto pasa porque de la fuerza no será capaz de soltar el freno que hace que el portal no se abra a mano. También será complicadísimo desbloquearlo con la llave, incluso se puede llegar a partir la palanca de desbloqueo. Aunque sea difícil hay que intentar dejar abierto el portal unos milímetros.
Haciendo esto, aunque sea un motor económico o de "gran superficie" tienes motor para muchos muchos años!
Saludos y perdón por la brasa!!!
Nada de brasa majo. Muy bien explicado
Muy buen aporte. Gracias.
Todo verdades. Buenos consejos.
Jolin
Muchas gracias!!
Muy bien explicado!!
Hola veo que sabes del tema. Habria posibilidad de poner un motor a una puerta de 4 hojas
Muchas gracias, estoy por poner mi primer motor para portón corredizo, me fue de mucha ayuda su guía, le deseo un gran éxito.
Buen trabajo Joaquín, los finales de carrera y las celulas son imprescindibles, ahora me quedo con lo de poder conectar al móvil, deseando ver ese video, amigo. saludos 👍😀👍
Si porfa explica pronto lo de conectarlo al movil
1. Los finales de carrera son tan imprescindibles como que un coche tenga gasolina para que funcione.
2. Las fotocelulas NO son imprescindibles si es para montarlo en tu casa, ya que habriras y cerrarás tu mismo, hay que ser muy torpe darle s cerrar y estar en medio de la puerta. La fotocelulas si que son importantes cuando hay varias viviendas, vecinos, urbanización.. entonces por ley y que la puerta esté en el reglamento se ponen las fotocelulas
3. Conectar el movil para cerrar la puerta o abrir desde el movil eso lo llevan los motores de gama alta, ponerle eso de añadido a un motor económico es un quiero y no puedo (y fácil que al tiempo desprograme algo del motor)
@@-JOU- los finales de carrera y más dispositivos de seguridad son obligatorios sobre todo para que esté en normativa. Sino en caso de accidente ni el seguro ni nadie se hará cargo.
@@danielquintana8632 llevo 2 años trabajando de esto, para particulares no hace falta, para comunidades o cocheras que entra más de un vecino si, es más, si es una comunidad y esta dentro de la ciudad hay que poner también un aviso luminoso para que los peatones o coches que pasen vean que sale alguien
@@-JOU- Llevo más de 15 años trabajando en esto y claro que es necesario , bandas antiplastamiento ....lo que precisamente no es obligatorio es el luminoso.
Eres un artista, te felicito Joaquin
El no editar el vídeo para que no se note el error del botón de cambio de giro fue perfecto, eso me sucedió en mis tiempo de novatada y tuve perdidas. Genial siga en ese estilo de videos 👍👍👍👍
Echaba mucho de menos este tipo de vídeos. Largo, completo, concreto e instructivo
Joaquín !!!!!!! Gracias tu tutoríal me ha sacado de un apuro total!!!!!!!!! Felicidades
Hola, Joaquín, tengo una observación que compartir, entre el piñón y la cremallera hay que dejar al rededor de una luz de 2m/m, así el portón es más silencioso, se evita el desgaste de piñones y cremalleras, también se evita que el portón descanse sobre el motor, dando una mayor vida útil al motor, saludos, de todas formas el vídeo como siempre está muy bueno
Así también no estaría demás hacer un vídeo de los que corren con cadena. Yo tengo un motor idéntico pero trabaja con cadenas.
Joaquín cómo se llama el llabin para portón eléctrico
Buenas tardes . Esa luz de 2 m/m hay wue dejarla también con las cremalleras de nylon?? Gracias
Saludos desde Argentina .
Buen apunte el suyo 👍
Justo pensaba en esa separación. 😁
Amigo Joaquin gracias por esas instrucciones desde Cúcuta Colombia soy tecnico instalador de puertas y equipos para puertas.
Que buen profesor !! Como aquel que todos tuvimos en clase que le queríamos para todas las asignaturas
Joaquin.....eres un pedazo de maestro.......como me ayudas......gracias ...muchas gracias saludos a Iñaki
Voy a instalar un motor por primera vez, gracias por la ilustración. Saludos Joaquín desde México.
Hola. Saludos desde Uruguay. Un consejo práctico luego de tener todo instalado es NUNCA hacer las pruebas de apertura y cerrado iniciales con el portón cerca del final del recorrido. Es importante porque estos motores tienen mucha fuerza y se pueden engripar si hacen tope al final del recorrido y si eso pasa no hay otra forma que levantar un poco el portón para liberarlo. Espero ayude. A mi me paso.
Acabo de comprar uno y boy a ver si me animo 😀 gracias por el consejo saludo desde🇺🇾
Hermano tienes el don de enseñar y la paciencia
Buenas Joaquín un vídeo completo como siempre, deseando ver la función de móvil para abrir y cerrar.
excelente!!! ojalá todos explicaran con tanta claridad, un saludo desde Argentina pa todos los del canal
Eres el mejor ! Le atinaste yo necesito instalar el mio
Un saludo desde Long Beach California me gustó tu explicación sobre ese tema de instalación de motores eléctricos de puertas corredizas gracias
Ole!! Mas conocimientos asumidos, ahora una miajita de grasa a la puerta.
Joaquín de todo se aprende y yo mas viéndote a ti eres un grande
OYE DBUDA QUE QUIERE DECIR UNA MIAJITA QUE ES ESO
@@pablovrivera769 migaja de pan que se dice en España, migas de pan, trocitos pequeños, un poquito de grasa es lo que quiere decir.
Cuanto.cuesta.un.motoe
@@manuelgongoramartin2160 1
Enhorabuena por tus explicaciones; claras y sencillas. Yo quiero montar uno adecuado al peso de mi puerta
Para hacer un motor económico la verdad que está muy bien Joaquin 👌🏻
Cuando yo me inicié en el mundo de la cerrajería me tuve que hacer autodidacta a pasos forzados🤣🤣
Qué lástima que no estuviese Joaquin F1 en aquellos años, un pedazo de vídeo y muy bien explicado.
Me ha gustado mucho que incluyese la placa de anclaje 👍🏻
Un abrazo amigo!
Que pena no tener yo a Metal Mundo cuando empecé a soldar 😂😂😘😘😘😘.
UN ABRAZO
Que bueno que yo estoy empezando aprendiendo de los mejores :D
Gracias por la explicación pese A que siempre salen detalles qué se pueden corregir. Un saludo desde Pachuca Hidalgo México.
Joaquín: "no creamos entretenimiento"
Yo: viéndolo por entretenimiento
Totalmente de acuerdo!!!
Ademas que si.
Correcto 🤣🤣🤣
Tal vez pueda sonar negativo ver por entretenimiento, pero ese es mi caso a mi me entretiene y me gusta aprender aunque no me dedique a hacer este tipo de cosas, nunca esta de más saber y conocer. Por cierto muchas gracias a este canal por todo su contenido muy completo y su facil explicacion. Mil gracias.👏👏👏
@@rominacondori5495 totalmente deacuerdo, si no fuese entretenido no lo veria . Me encanta como lo explican ' el material que presentan y su forma dectrabajar. Aunque tampoco me dedico al bricolaje esta bien aprender cosas ' sobre todo con esta familia.
Es un video de lo mejorcito. Detallado al milímetro que siempre viene bien para los profanos como yo. Un 10. La observación de los 2 mm entre cremallera y piñón muy buena. Completa totalmente el vídeo, que, de por si, no tiene desperdicio. Me encanta este hombre dando explicaciones!
Eres grande Joaquín! Justo lo q necesitaba. Genial vídeo hno!
El mejor vídeo que he visto para instalar el motor de la puerta de garaje, sin duda, sencillo claro y sin comerse pasos, gracias y enhorabuena.
En cuanto a la fotocélula, los contactos NO COM NC, se refieren a un conmutador, donde COM sería el borne común, NC el contacto normalmente cerrado y NO NORMALLY OPEN, es decir normalmente abierto.
Me pareció muy claro explicando la colocación y los problemas a suceder con los sensores también muy bien explicado.
Gracias
Gran video , gran explicación y gran trabajo como siempre. Solo me quedó una duda. En el cambio de sentido que hiciste cambiando las fases del motor , tuviste que cambiar también los de los finales de carrera pero si el cambio lo haces mediante el switch ¿también hay que cambiar los cables de los finales de carrera o al hacerlo mediante el switch no hace falta cambiar nada?
Buenas tardes me gusto el video mucho ojala lo ubieras hecho hace un año en ya lo tengo montado. Ahora a esperar lo de abrir con el movil, esperando estoy, Un abrazo lo mejor está por llegar.
Perfecto, creo que todos los inconvenientes que alguien se pudiera encontrar han quedado explicados.
Un pequeño apunte, cuando la puerta cierra suele hacer tope contra un perfil o marco que impide físicamente que siga avanzando y se salga del carril si el final de carrera falla aunque el motor sufriría si no se para al notar un exceso de resistencia al avance. Por eso es interesante instalar también un tope al final del recorrido de apertura, (después de la posición de paro de la fotocélula), por ejemplo soldado al carril y que impida que la puerta siga abriendo.
Porque los finales de carrera acaban fallando si o si. (A mi me falló uno a los 10 años)
Estos son los vídeos por los que vale la pena seguirte Joaquin...saludos desde Venezuela....manita arriba...
0:10 "En este canal no solemos crear entretenimiento, creamos vídeos de ayuda" Ahí me ha matado, con las risas que nos dan y dice que no entretienen... :-D
Muy bueno el video bien explicado te felicito varón que Dios te bendiga siempre amén y amén desde Guayaquil Ecuador 🇪🇨
Joaquín una cosa, sobre la soldadora stahlwerk de 200 que subiste hace 1 semana, cuando estara en existencia, un saludo
GRACIAS JOAQUIN.
AHORA INTALARE MI PROPIO PORTON CON MOTOR. ASI NO TENDRE QU BAJARME DEL COCHE CUANDO LLEGO
@@jorgecortes8539 qqq@
Excelente paisano Joaquín, de mucha ayuda tu video, gracias desde Anaco Venezuela
joaquin amigo... espero que leas mi comentario, hazme caso y desplaza x lo menos 50 cm la célula un perro o un niño puede meter mano cabeza o lo que sea sin saltar la célula. amigo hazme caso
Pienso lo mismo que esta muy alejado por lo demas todo bien
Alejado? Desplaza? A que os referís? A subir las células?
@@DavidGarcia-kf9wo subirlas no, desplazarlas para que haya mas radio de seguridad, osea que salten antes si algún niño las hace saltar
Joaquín eres el mejor. Muy bien explicado. De Venezuela con cariño te felicito por este video tan perfectamente explicado
hola Joaquim ¡¡¡¡¡¡¡ eres un artista, nos ayudas mucho con tus videos, eres original , lo cuentas tal y como le puede pasar a cualquiera.
un saludo y un abrazo virtual amigo¡¡¡¡¡¡¡
Joaquín buen día. desde Chile te quiero saludar por compartir este video de una forma muy paso a paso. y mas aún quiero felicitarte por que no escondiste los errores, sino que los hiciste en vivo y así mostrar las posibles fallas y cuales son sus soluciones. un crack bendiciones.
Que no es una crítica, es lo que me ha pasado, sin ti no me hubiera atrevido a hacerme la casa, miles de gracias Joaquín.
Exelente demostracion para sacar de dudas muy bueno.
desde bolivia soy Felix castro
super explicito el video... lo q mas me gusto es que se resolvieron ajustes durante la instalación, muchísimas gracias... espero ver mas videos como este me ha servido de mucho...
Muy bien explicado el video saludo desde la República Dominicana 🇩🇴
Gracias Joaquin. Admiro tu humildad. Muy clara como siempre tu explicación.
Demasiado bueno y completo el vídeo los erros y fallas en vivo son super útiles igual que el vídeo mismo se aprende más aún
Amigacho este video me viene q ni al pelo ni te imaginas muchas graciassss saludos desde valencia jose.....gracias chicos
Exelentes gracias por docencia lo uniko ke le falto fue esa pekeña luz entre el piñon y la cremallera pienso ke se soluciona metiendo una barrilla de soldar pelada.entte los diente.saludos desde veraguas panama
Buenas noches, Joaquin. Simplemente, LOS MEJORES!!!!. No cambieis nunca, un cordial saludo.
Gracias Joaquín por la explicación. Es el primer vídeo que veo tuyo. Un saludo.
Buenos días Joaquín, me ha parecido genial tu vídeo, muy bien explicado e ilustrado.
Eres un fenómeno enhorabuena.
Un saludo
Ole ole joaquin mejor explicado vamos que acabo de aprender como poner el motor. Un 10 por tu tutorial y vamos la explicacion del montaje ole
Gracias desde chile, instale y estoy justo en el punto de puerta asesina
Eres el más grande asi tenían que ser todos los videos así de largos o más largos un abracho enorme
Muy buen video explicativo,Joaquín...Gracias...Saludos desde Venezuela.
Pedazo de explicación bien hecha pisha. Te ha faltado el ayudante hombre, que los técnicos siempre van con su ayudanteeeeeee!!!. Un saludo joaquineros!!!!
Mejor explicado, IMPOSIBLE !!!!!
Mis felicitaciones, como siempre, claro y didáctico. Un abrazo 🤗 😘
Joaquín!!! Nada mas verte, compre el motor y lo estamos instalando. Gracias campeón, decirte una cosa, tu "error" de no encontrar el cambio de giro viene de lujo, porque en mi caso, al programar el cierre automático me pasaba que los segundos los contaba para abrir y no para cerrar, cambiando el giro, no detectaba los topes, porque iban al contrario... asi que he tenido que cambiar el giro en el botón que indicas para ello y ademas he tenido que cambiar los finales de carrera invirtiendo cable rojo y verde. Lo dejo aqui, por si a alguien mas le pasa. Aaaaaadios Joaquineros!! Ya abro mi puerta con manditoooo oleee
Gracias por las explicaciones que das con tanta claridad, un saludo.
Hola Joaquín muy buena explicación lo q es la tecnología te cambia la vida y a Iñaki se lo escucha como debajo un poso 😃felicitaciones son unos crack saludos desde argentina 👍👏👏👏🇦🇷
Que máquina de tío hijo , que fácil son las cosas con tus explicaciones
Que bien ,eres un ingeniero porque lo a explicado muy claro y con toda la seguridad , bendiciones y que te fluya mucha faena
Saludos
Desde Panamá
Muy Buen Tutorial Explicación Magistral
Que grande Joaquin ya te podes dedicar a la automatización de portones es un buen oficio , te felicito y gracias por compartir todos los pormenores de dicha instalación , muy valioso tu aporte , un gran abrazo
Muy bueno joaquin eres un verdadero maestro jejejeje yo quiero poner tambien minpuerta corredera y la verdad que eres el empujon que me falta ponerla un gracias y un saludo
Desde Chile un saludo y muchas gracias, mi primer motor instalado correctamente.
gracias Joaquín Muy importante e instructivo el vídeo. soy Carlos de Esperanza Menes Argentina. abrazos
Está completo el vídeo no te detengas x el tiempo q los q queremos aprender no nos importa ver media hora
Excelente video Joaquín, ojalá todos pudiéramos explicar con tanta claridad lo que vamos realizando, como lo haces tú. Felicitaciones por tan buena filmación y detalles.
Me en canta tu forma plácida para enseñar estoy encanto con tus vídeos quiero seguir aprendiendo mas
Muchos éxitos
Coñeeeee justo tenia en mente montar una en mi verja. Me meo que casualidades tiene la vida joaquin&iñaking. Justo a tiempo, ni en sueños...
Excelente explicación muchas gracias
que buen video mi querido amigo, explicando los pro, y los contras las posibles soluciones.. y los excelentes resultados todo muy bien de verdad me gusto mucho fuerte abrazo desde venezuela..
joaquin !!! sos un craak...la haces ver facil..!! un abrazo!! muy buen video bro!!
Grande amigo no podia salir del video sin darte mi like.. gracias gran contenido, gracias por compartir Saludos desde Ecuador.
Felicitaciones desde Catia la mar Venezuela por su excelente explicacion
Saludos desde Puerto Rico ...
Muy buen video te felicitó Dios te cuide
Lo máximo.
Saludos y bendiciones desde:
Guayaquil Ecuador...!
Buen maestro ya que asume sus errores para aclarar bien los detalles de buen funcionamiento felicitaciones desde chile!!
Buen día Joaquín .buena explicación y gracias por tu paciencia para nosotros que necesitamos despejar algunas dudas . Un abrazo de Bs.Aires . Miguel
Hola joaqúin lo felicito por ese trabajo desde San cristobal venezuela
Muy bueno y bien explicado, pero siempre hay que tener un poco de idea , un saludo
Gracias por la información, creía que era mas complicado de instalar
juaquin un saludo desde republica dominicana. gracias por este video.... super... y adicional una tes de las conecciones del motol y su giros. chevere.
Fantástico el vídeo. Repito que tienes un don especial para explicar las cosas. Ojalá los profesores fuesen así
Muy perfecta su explicación muchas gracias
Felicidades Joaquín, se te entiende a la perfección, muy buen profesional!!
si encuentran un vídeo mas claro que este. me voy a vivir a marte... felicidades EFE
Pocos con educación como tú felicidades Joaquín
esto es lo que se llama una master class, si señor muy bien explicado como todo lo demás. Un saludo
Hola¡ me parece muy completo tu video, gracias. Yo instalaré mi motor. Ya te platicaré como me fué.
Excelente explicación!!!! Abrazo grande desde Argentina. Ignacio.
Muy bueno el video y la explicación muy didáctica.
GRACIAS PROFE APRENDI MUCHO EN ESTE VIDEO TE FELICITO
ALBERTO DE VENEZUELA
Gracias amigo. Saludos
Fenomenal Joaquín. Como siempre siguiendo tus videos. Drate las gracias , no sólo por este vídeo , sino también por el de las placas solares , el grupo electrógeno , etc... , Ahora tengo que ver que motor compro. Yo personalmente pondría ese mismo que has instalado. Si el fabricante de esos motores te subvencionasen , creo que ganarían dinero , pero entiendo que no des marcas y modelos. En cualquier caso muy buen vídeo , y muy bien explicado. Gracias como siempre. Un Saludo.
Muy bien explicado. Los detalles d cambio d sentido del motor y F.C muy bien.
Eres un crack.
Hermano, lo felicito usted maneja muy bien sus videos, la verdad son muy nutritivos. Siga así por favor
El video muy profesional, siempre que se refería a algo hacía como que enfocaba la cámara a lo que hablaba, me gusta mucho. Genial
Que guapo es ver desde el sillón de tu casa a gente trabajar.....jajajajaja.....la ilusión de cualquier viejo de mi pueblo
Video de telemando por movil yaaa
Muy buena explicación tocayo. Minuto 24:10, cuando descubres tu puerta asesina, no tiene precio! Gracias por mostar a los novatos como yo que esto es posible. En mi caso concreto he recuperado un motor con placa dañada y en lugar de poner una universal, he decidido crearla con dos relés y un ESP32. Le he programado un esquema sencillo, como el que has planteado de apertura y cierre. A ver qué sale! Un saludo y espero que sigas así de alegre. Da gusto ver tus videos.