역시 기술사님은 확실히 다르십니다. 대다수 정비사들이 차량 배선도도 안보고 주먹구구식으로 일하고 있다는 것을 알 수 있네요. 통밥도 무시 못하지만 기본 도면 숙지도 안하고 이거 교체하고 안되면 저거 교체하고 그 부담은 소비자가 다 안고 가는 현실태 ... 정비사들도 공부해야 합니다. 차마다 엔진오일 정량도 모르고 대충 갈아주는 등 기본자질이 부족한 사람들 너무 많습니다.
증상과 연계된 부분이 어디인지 기술 자료로 직접 확인후 해당 부분을 정비하는 방식은 기본중에 기본 이거늘....자료 한번 안찾아보고, 스캐너 한번 안물려 보고... 이거 교체해야한다, 저거 교체해한다 하면서 차주 뒤통수나 치려는 실력없는 정비사 분들은 이 영상 보시고 많이 반성 하셔야 할듯.... 돈에만 눈멀지 않은 정당한 기술료 받으시는 정비사 분들이 많아 지시길 기원 합니다...
차박사님~ 여러분~ 계속되는 코로나와 한파에 건강 유의하시고 행복 가득하세요. 어느때보다 가족과 따뜻한 성탄절되세요. 새해에도 늘 건승과 건강을 기원드려요. * 어느 선인께서 한동춘불로(寒冬春不老). '추운 겨울에도 봄은 늙지 않는다.' 무릇 사람은 계절을 따라 움직이지만. 하늘은 시간을 타지 않고 변치 않는다고 하니 지금 힘들고 어려운 시기도, 꿈과 희망으로 함께 극복하리라 믿어 의심치 않아요^^
박사님 영상 자주 보는 애청자입니다 궁금한게 있는데요 단거리 운행하면 연비 떨어진다는 것은 다들 경험상 알고 있는 것인데 이론적으로 왜 연비가 떨어지는지 모르겠네요 하루 2~3km 운행하는차 보면 복합연비의 50프로 정도밖에 안나오더라고요 사람들의 관심도가 높은 연비에 관한 것도 영상 제작해주시면 안될까요? 이를테면 연비 좋게 만드는 정비법 연비 안 좋아졋을때 확인해야할 사항 등
Hey korean sir my car says key not detected for two keys, door handle buttons buzz if I let the key in the socket, key buttons work, but no keyless sensing please help
일주일 동안 동영상 모두 봤습니다. 일반인 이고 본다고 아는것은 아니지만.. 기회 될때 간단하게 라도 쇽업소버 체크 하는 방법 부탁드립니다. 발목 지금쯤이면 다 나으셨길 바라며.. 새해 복 많이 받으시고 건강하시길 바랍니다.. 혹시라도 기술사님 제자분들 중에 경기도쪽에 계신분 없을까요?? 옛날보단 덜 하다고 하지만.. 지금도 고의/부주의/무지.. 하여 오진하는 정비사들 꽤나 있습니다. 특히 여성분들 가면 더 심하구요. 조금 멀더라도 차에 ㅊ 도 몰라도 믿고 맡길수 있는 정비공장 한군데가 꼭 필요합니다.
안녕하세요 박사님 그리고 구독자 여러분 요즘 코로나로 모든 분들 힘드신데 항상 조심하시구요. 박사님 질문 있는데요 크랭크각,캠각센서는 특별히 차량에 증상이 없어도 10만km 이상 주행하면 교환해주는것이 좋은지요 제차는 14만km 주행했습니다. 차량은 닛산 알티마구요 캐나다에서 연락드립니다. 항상 건강하십시요.
항상 차박사님 영상보고 잘보고 있습니다. 다름이 아니라 한가지 궁금한 것이 있어 문의드립니다. 제가 대우 아카디아를 타고 있는데 2주전부터 냉간시 시동켜면 대쉬보드안에서 물 흐르는 소리가 납니다. 동네 카센터에서는 히터고어가 부식되어 냉각수라인이 부풀어져 순환이 늦어 그렇다고 하여 라디에타캡열고 물통꽂고 냉각수 에어빼기를 3회정도 했는데도 안되어 냉간시 시동켜서 열이 받은후 에어빼는 밸브를 열어 에어빼기를 하니 에어가 엄청 나옵니다. 이것도 4일째 하여 에어빼기를 했는데 그래도 냉간시때마다 물 흐르는 소리가 납니다. 히터코어를 교환하면 수리될까요? 어떤분은 히터코어 교환해도 또 그럴 수 있다고 하네요. 헤드가스켓이 뜨지는 않았습니다. 알려주시면 정말 감사하겠습니다.
저도 오늘 기분좋게 실내등을 기존에 있는것보다 더 밝은 LED로 바꿨는데 원격키가 안먹네요.. 선생님 어떻게 해야하나요? 저도 퓨즈를 교체해야하나요? 전 기존키로 원격이 아닌 매직카 Cf골드 원격키를 사용하고 있습니다. 영상과 같은 현상은 계기판에 노란표시로 자동차모양안에 키가 없다는 표시가 뜨기도 했습니다. 이현상은 오늘 실내등을 교체하기전부터요..
안녕하세요...전화 문의 드렸었는데...지역차량만 점검하신다기에 안될듯 하구요...질문 좀 드려볼께요... 여기저기 다녀봤는데 증상을 못 잡았습니다. 포터2 15년식 149,000키로 주행했구요 스캐너와 통신 자체가 안됩니다. 차량의 경고등 없고, 체크엔진 없고, 시동 잘 걸리고, 출력도 정상입니다. 오로지 통신불량입니다. 엔진제어, 제동제어, 에어백제어, 이모빌, 리모컨등록, OBD통신 전체가 먹통입니다. ECU교체도 해봤고, 에탁스도 교체 해봤습니다. 스코프 파형으론 캔하이 캔로우 정상 파형입니다. 다만 K라인에서 10V 이상 전압이 나와야 한다는데 OBD단자에서 5V정도만 나온다고 합니다. 통신이 안되면 검사도 안되고 지금 머리 터지겠습니다...가까운 전남인데도 타지역이라 안봐주신다니 서운하고...에휴... 이 증상은 어떻게 잡아야 되는지요ㅠㅠ 해결책좀 내 주세요 ㅠㅠ
그냥박사가아니십니다
다들인정하는분이시죠
애매한걸쉽게찻아내시는게
진정한기술노하우가없음안되죠~~
멋지십니다
오랜만에 얼굴뵙는데 얼굴이 확 피셨어요~
쉬엄쉬엄하세요~~뽀얀해지셨어요~
건강하셔야합니다
코로나엔 차박사죠~~~
역시박사님입니다 요즘 갑자기 날씨가 추워져 습니다 박사님 아무조로록 건강 조심 하십시요 충성
진짜 차에는 박사입니다
충성^^7. 김창복명장님
댓글먼저 올리고 감상합니다🍀
발목을 잽혀 부럿어요 ㅋ~ 추운날씨 건강하세욤❤.❤
박사님은 진정한 명장입니다
ruclips.net/video/iTJainaggVE/видео.html
명장님 자문을 구합니다.
동영상 시청을 좀 해주세요 🙏
최고의 차박사
입니다,
귀사의 번영 을 기원 합니다.
메리크리스마스 ~^^
늘 반복 찐팬
헉.... 신기하군요 이런걸 정비사님도 모르시는데???? 차박사님은 구냥~~~ 멋지세요 !
역시박사십니다
역시 기술사님은 확실히 다르십니다. 대다수 정비사들이 차량 배선도도 안보고 주먹구구식으로 일하고 있다는 것을 알 수 있네요. 통밥도 무시 못하지만 기본 도면 숙지도 안하고 이거 교체하고 안되면 저거 교체하고 그 부담은 소비자가 다 안고 가는 현실태 ... 정비사들도 공부해야 합니다. 차마다 엔진오일 정량도 모르고 대충 갈아주는 등 기본자질이 부족한 사람들 너무 많습니다.
차박사님 겁나게 멋져부려~잉
본인의 분야에서 최고의 경지에 도달하신 차박사님 열정을 존경합니다. 👍👍👍
충~~~성!!
오늘도 대박정보 감사합니다.
추운 날씨에 건강 잘 챙기시구
늘 행복한 하세요^^
역시 차박사가 맞네요 응원합니다
감사합니다.
역시 ,, 오늘도 귀한 정보와 교육 감사 합니다 ,,
교수님
역시 정비하실때가 제일 멋져요
대박! 찐 명장 ~!!
다른 사람은 너무 쉽게 지나쳐버리는걸 박사님은 너무 쉽게 발견해서 해결한다는거에 감탄이 나오네요
박사님. 최고입니다. 👍
역시 차박사님 ^^
추운데 항상 수고많으십니다
박사님 고생하셨습니다^^목소리 너무좋아요
어메 간만에 나오셨네요.
걱정 많이 했는디요.어디가 편찮은가 싶었는디 얼굴 본케 한심 낳네요.
좋은 정보 감사해요
언제나 명철한 답변으로 , 노하우 을 보여 주셔서 감사합니다.
귀중한 정보네요,
역시 굳입니다,
대박입니다. 정말 명장입니다!! ^^
안녕하세요 명장님
건강조심 하세요
박사님 우연이 쉐보레 기화기 예열장치 변형 방법을 보았습니다. 저는 LPG 스파크 두대을 보유하고 있어서 집중해서 보았습니다. 겨울이 무서웠는데 감사합니다. 내일 도전 하려고 합니다.
좋은기술 정보공개 해줘서 고맙습니다 역시 차박사 맞습니다
박사님 시원하게 설명을 너무 잘해주시네요 감사합니다
필승 ㆍ무섭습니다
흑시귀신 맞죠 ㆍ👍
좋은 꿀 팁 정보 얻어갑니다.
행복하세요^*^
박사님
감사합니다
존경합니다.
감사합니다.
유용한 정보입니다.
마니 배우고 갑니다.
고맙습니다.
회로도 이해도 원인분석이 정확하십니다
말씀하시는데로 일원화 시키지않고 엉뚱한곳으로 이원화시켜 정비하시는분들까지 빅엿먹이는 현대차기술진들에 테크닉에 박수를 보냅니다
차박사님 올한해 행복하시고 건강하시고
좋은 정보 많이 올려주십시오..
이제 슬슬 구독자 10만가셔야죠? 그다음은 50만이닷!!
대박~~~제동생도 똑같은증상인데 해결햇어요
공업사가도안됏는데 와~~~대박입니다요
증상과 연계된 부분이 어디인지 기술 자료로 직접 확인후 해당 부분을 정비하는 방식은 기본중에 기본 이거늘....자료 한번 안찾아보고, 스캐너 한번 안물려 보고... 이거 교체해야한다, 저거 교체해한다 하면서 차주 뒤통수나 치려는 실력없는 정비사 분들은 이 영상 보시고 많이 반성 하셔야 할듯.... 돈에만 눈멀지 않은 정당한 기술료 받으시는 정비사 분들이 많아 지시길 기원 합니다...
좋아요 팍팍..감사합니다 박사님
최고 이십니다!~~💯💯
ㅋ 창복이형 마법사~
차박사님 전화번호와가게위치부타합니다
최고십니다
차박사님~ 여러분~ 계속되는 코로나와 한파에 건강 유의하시고 행복 가득하세요. 어느때보다 가족과 따뜻한 성탄절되세요. 새해에도 늘 건승과 건강을 기원드려요.
* 어느 선인께서 한동춘불로(寒冬春不老). '추운 겨울에도 봄은 늙지 않는다.' 무릇 사람은 계절을 따라 움직이지만. 하늘은 시간을 타지 않고 변치 않는다고 하니 지금 힘들고 어려운 시기도, 꿈과 희망으로 함께 극복하리라 믿어 의심치 않아요^^
역시 명장이십니다~
논리적으로 아주쉽게 찾으시는 박사님.^
롤모델이 생겼습니다.
저도 흰머리 되는 그날까지 공부하고 노력하겠습니다.
잘 보고 있습니다~
박사님 영상을 1화시작때부터 즐겨보고있는 사람입니다~ 미션오일쪽 궁금해서 4화를 오랜만에 다시봤는데 ㅋㅋ 재밌네요 ㅋ 지금은 이제 방송쟁이가 다되신거같아서 즐거워요 ㅋ박사님 영상으로 견문이 넓어지는것 같아요 ㅋ 앞으로도 좋은 지식부탁드려요
기술사...어느 한분야의 최고의 기술자
어떤 고장차가 입고되면 머리속에 벌써 진단.점검 방법이 차자작 계산이 되시는분 저분밑에서 일하시는분들도 장난아닐듯...
멋지십니다
고맙습니다.
굿입니다 굿!!!
새로운 꿀팀 감사합니다
그리고 영상중에 정비지침서 보시던데
정비지침서 보는방법 가르쳐주세요
좋은 정보 감사합니다...회로도상에 인디케이터 옆에 rf리시버는 스마트키와 관련 없는 건가요???
대단하십니다^^
명장님 동영상만 모두 보면 자동차1급기사수준의 기술자는 될듯요 ^^
대구에서 내려 갔는데 외지차 점검을안한다고해서 그냥 왔어요 연락하고 갈걸후회가 막금입니다
외지차 점검은 안한다? 흠
차박사님,
TG그랜저도 그런증상이 있는데 어떤 휴즈를 봐야하는지요?
또한번 번뜩하네요~~
잘보고갑니다~~
좋은 정보 감사합니다~! 이유야 있겠지만 차를 왜 저렇게 만들었는지 이해가 가질 않습니다;;
박사님 열혈 구독자 입니다
08년식 모하비 입니다 위 상황과 똑같은 증상입니다
어떤 퓨즈를 확인해야 할까요
어이 없는 기어써비스 문의 하니 5년 지난 회로도는 다 폐기 한다고 하네요. ㅡㅡ
부탁드립니다 08년식 모하비 씨큐리티 인디게이트 담당 퓨즈 꼭 부탁드립니다
늘 응원합니다 수리받으려고 합니다
주소하고 연락져좀 부탁드립니다
이런 영상을 보면서 현대 자동차는 무슨 생각으로 차는 만들나 하는 생각을 해봅니다
이무 생각없이 만들어 놓고 정비하는 현대 블루핸즈에서도 모르고 제두 그래서 지금은
쌍용 자동차를 타지만 엔진이 벤츠 엔진이라 그나마 잔고장이 없네요
굿 👍
현대의 기술력의 한계.
존경합니다
두 달 전 이모빌라이저 문제로 폐차했는데, 그때 이 영상이 없었다는게 너무 아쉽네요 ㅠㅠㅠㅠ
대단하십니다.09년식 tg핸들돌릴때 스걱스걱 소리나는것좀 다뤄주십시요.서울카센터에서 정확한 원인을 모른답니다.세워진상태에서 돌려도 잠바스칠때 나는 소리가 납니다 답답해 돌아버리것습니다.
돈들이가 배워야 합니다 역시 ㅎㅎ
도면도 못보고 대충배운 실력으로 고치니 되나요? 그러니 쉬운 현기차밖에 못고치죠. 차박사님 대단하십니다.
충성 구독 좋아요
정보 감사합니다
제차 베라크루즈랑 비슷하네요
명장!
우와... 신기합니다 진짜...
엄지척!!!!
정말 존경합니다 ㅠ ㅠ
박사님 영상 자주 보는 애청자입니다
궁금한게 있는데요
단거리 운행하면 연비 떨어진다는 것은 다들 경험상 알고 있는 것인데
이론적으로 왜 연비가 떨어지는지 모르겠네요
하루 2~3km 운행하는차 보면 복합연비의 50프로 정도밖에 안나오더라고요
사람들의 관심도가 높은 연비에 관한 것도 영상 제작해주시면 안될까요?
이를테면 연비 좋게 만드는 정비법
연비 안 좋아졋을때 확인해야할 사항 등
Hey korean sir my car says key not detected for two keys, door handle buttons buzz if I let the key in the socket, key buttons work, but no keyless sensing please help
기술사님, 저번 커버 분리안하고 렉스턴 타이밍체인 교체하시는 영상에서, 새 타이밍체인 연결핀 분리하는 방법과 교체후 핀 끼우고 마무리하는 영상이 없어서 질의드립니다.
핀을 뺄때 그라인더로 갈고 끼우고나서는 안 빠지게 어떻게 처리하나요?
박사님 정말 대단하십니다 ❤❤❤ 그런데 질문하나요 - 차안에 스마트키 두고 앞문 콩바튼 누르면 잠겨요(뉴sm3(L38))그런데 트렁크에 두면 트렁크가 안잠기는것은 맞는것 같아요 가끼이 계심 바로가서 도움을 받고싶은데 너무 멀어요 이증상 어찌 해결할 방법 없을까요??
사장님 신세계 장수기 닮으심
어~ 저차 증상하고 똑 같은데요? K7하이브리드 이제 한달된 새차인데 완전 먹통이라 차문도 안열리고 깜깜이라 랙카차 불려서 가려 합니다. 제발 아무이상없이 휴즈가 나간거라면 다행이지만...
👍👍👍
충성. .
일주일 동안 동영상 모두 봤습니다. 일반인 이고 본다고 아는것은 아니지만.. 기회 될때 간단하게 라도 쇽업소버 체크 하는 방법 부탁드립니다.
발목 지금쯤이면 다 나으셨길 바라며.. 새해 복 많이 받으시고 건강하시길 바랍니다..
혹시라도 기술사님 제자분들 중에 경기도쪽에 계신분 없을까요??
옛날보단 덜 하다고 하지만.. 지금도 고의/부주의/무지.. 하여 오진하는 정비사들 꽤나 있습니다. 특히 여성분들 가면 더 심하구요.
조금 멀더라도 차에 ㅊ 도 몰라도 믿고 맡길수 있는 정비공장 한군데가 꼭 필요합니다.
박사님 가솔린 하이리무진냉간시 소음으로 동영상 올렸는데 한번 봐주세요
안녕하세요 박사님 그리고 구독자 여러분 요즘 코로나로 모든 분들 힘드신데 항상 조심하시구요. 박사님 질문 있는데요 크랭크각,캠각센서는 특별히 차량에 증상이 없어도 10만km 이상 주행하면 교환해주는것이 좋은지요 제차는 14만km 주행했습니다. 차량은 닛산 알티마구요 캐나다에서 연락드립니다. 항상 건강하십시요.
멋져요
항상 차박사님 영상보고 잘보고 있습니다. 다름이 아니라 한가지 궁금한 것이 있어 문의드립니다. 제가 대우 아카디아를 타고 있는데 2주전부터 냉간시 시동켜면 대쉬보드안에서 물 흐르는 소리가 납니다. 동네 카센터에서는 히터고어가 부식되어 냉각수라인이 부풀어져 순환이 늦어 그렇다고 하여 라디에타캡열고 물통꽂고 냉각수 에어빼기를 3회정도 했는데도 안되어 냉간시 시동켜서 열이 받은후 에어빼는 밸브를 열어 에어빼기를 하니 에어가 엄청 나옵니다.
이것도 4일째 하여 에어빼기를 했는데 그래도 냉간시때마다 물 흐르는 소리가 납니다. 히터코어를 교환하면 수리될까요? 어떤분은 히터코어 교환해도 또 그럴 수 있다고 하네요. 헤드가스켓이 뜨지는 않았습니다. 알려주시면 정말 감사하겠습니다.
저도 오늘 기분좋게 실내등을 기존에 있는것보다 더 밝은 LED로 바꿨는데 원격키가 안먹네요.. 선생님 어떻게 해야하나요? 저도 퓨즈를 교체해야하나요? 전 기존키로 원격이 아닌 매직카 Cf골드 원격키를 사용하고 있습니다. 영상과 같은 현상은 계기판에 노란표시로 자동차모양안에 키가 없다는 표시가 뜨기도 했습니다. 이현상은 오늘 실내등을 교체하기전부터요..
항시👍
👏 👍!
안녕하세요 그랜저tg 같은증상으로 보입니다 이모빌라이저는 인식돼서 시동은 걸리나
세큐리티 인디케이터 불이 들어오지 않아서 리모컨이 작동하지 않습니다 퓨즈를 찾을구가 없어서요
안녕하십니까?
가운데 서큐라이트 인디게이터에 불이 들어오는데 리모컨이 먹지않는 것은 왜 그럴까요 ??? 박사님
볼때마다 느끼는 것이지만 박사님께서는 단박에 원인을 알아내는데 다른 정비사들은 왜 찾아내지 못하는지 그것이 이해가 안됩니다. 뭐랄까 테크닉 부족 또는 차에대한 경험부족...
안녕하세요...전화 문의 드렸었는데...지역차량만 점검하신다기에 안될듯 하구요...질문 좀 드려볼께요...
여기저기 다녀봤는데 증상을 못 잡았습니다.
포터2 15년식 149,000키로 주행했구요
스캐너와 통신 자체가 안됩니다.
차량의 경고등 없고, 체크엔진 없고,
시동 잘 걸리고, 출력도 정상입니다.
오로지 통신불량입니다. 엔진제어, 제동제어,
에어백제어, 이모빌, 리모컨등록, OBD통신
전체가 먹통입니다. ECU교체도 해봤고,
에탁스도 교체 해봤습니다.
스코프 파형으론 캔하이 캔로우 정상
파형입니다. 다만 K라인에서 10V 이상 전압이
나와야 한다는데 OBD단자에서 5V정도만
나온다고 합니다. 통신이 안되면 검사도 안되고
지금 머리 터지겠습니다...가까운 전남인데도
타지역이라 안봐주신다니 서운하고...에휴...
이 증상은 어떻게 잡아야 되는지요ㅠㅠ
해결책좀 내 주세요 ㅠㅠ
짱짱짱
서울에서 정비업체 하나 만드시면
양아치 정비업체들이 닮으려고 노력하는게 아니라, 욕하기 바쁠것 같네요...차박사님 같은 실력있으면서 양심적인 정비사는 서울엔 일단 없다고 보시면 됩니다..단언컨대
단 1명도 없습니다.