차에 대해 모르시는 분들은 선하나 찾아서 연결해주는게 뭐 그리 대단한 기술이냐 할 수도 있겠지만 정말 하이테크 기술인겁니다. 끊어진 선 하가닥 못찾아서 돈 100만원 우습게 쓰고도 해결 못해서 엉뚱한 돈쓰는 경우가 다반사입니다. 기술사님은 고객들이 엉뚱한 부품 교환해서 돈 쓰고도 못고치는게 너무 안타까우셨나봅니다. 정말 감사합니다~
역시 차주분 설문조사가 중요하네요. 자동차 전장작업에서 통신이 제일 머리 아프지요. LIN 통신에서 요즘은 CAN 통신을하고 고급차 일수록 통신묘듈이 몇 십게나 되다보니 불량나면 수정작업에 많은 시간이 투자 되어야 합니다. 어떤 모듈로가는 통신선이 단선 단락인가에 따라 증상이 달라지겠죠 통신을 다루는 정비사분들 많이 못보셨는데 이분은 박사라 역시....
ㅋㅋㅋㅋ 여서 보니 반갑네요. 현대 야들은 맨날 그렇죠. 옛날에는 실내 전장배선 엔진가는 배선쪽..배전기 가는선등등 내부 단선으로 고생 많이했죠. 외부는 멀쩡 내부 구리선 단선. 죽음이죠. 2000년대 들어서는 배선내부 단선은 거의 없는데 저런건 다발생이죠. 참 저런건 정비사들을 힘들게 하죠. 정비사님도 잘하시면서.
ㅋㅋㅋㅋ 공감 합니다. 저도 배선쪽을 전문으로 했었는데. 진짜 20년전에는 정보도 데이타도 부족한데. 수리비 수리 고객에게 스트레스 받아서 다른쪽으로. 잡고나면 아무것도 아닌데. 소비자중 어느 누구도 쉽게 인정 안하는데. 유일하게 외국분만 고생하셨다고 팁을 주더군요. 기술자와 소비자의 거리가 너무먼듯 하네요. 배선 참 시간도 많이 걸리죠.
와!!!!!! ABS, 트랜스미션, 파킹, 엔진컴퓨터, 인스트루먼트 패널, 에어컨 상호간의 통신을 해야 제대로 돌아가는데 각 파트는 제대로 돌아가는데 고장신호가 발신이 된다면 서로를 연결하는 통신선(CAN-Bus)의 문제임을 바로 직감할수 있군요. 통신선은 꼬여져 있다는 것도 알았습니다... 감사합니다. 이 더운데 영상을 올려주시고
차에 대해 모르시는 분들은 선하나 찾아서 연결해주는게 뭐 그리 대단한 기술이냐 할 수도 있겠지만
정말 하이테크 기술인겁니다. 끊어진 선 하가닥 못찾아서 돈 100만원 우습게 쓰고도 해결 못해서 엉뚱한 돈쓰는 경우가 다반사입니다.
기술사님은 고객들이 엉뚱한 부품 교환해서 돈 쓰고도 못고치는게 너무 안타까우셨나봅니다.
정말 감사합니다~
그렇죠 단순 교환이나 정비는 쉽지만 저건 왜 고장났는지 고장원인을 파악해야 되니까요. 기술사님처럼 노하우 플러스 전문적인 지식 없으면 저거 해결하는데 시간도 엄청걸리고 정상작동하는 부품 고장났다고 교환해서 소비자만 손해보는거죠.
👍👍👍👏👏👏👏👏
컴퓨터 교체했음 수리비가 어마어마한데 단선된 선한가닥 연결로 돈 굳었네요 진짜 차량도사이십니다.
이런 고급기술을 공유해 주시는 기술사님의 마인드에 감동받았습니다. 이렇게 배우는것만으로도 최고의 만족입니다. 사업번창하세요~ 충성~!
이분진짜 존경스럽네요
김창복 기술사님은 천사+천재👍
정말 귀하시고 멋진 분입니다👍
만수무강하시고 복받으세요~👍
기술도 짱..
인품도 짱..
말솜씨도 짱.....
우리나라에 박사님 같은분만 있어면.
얼마나 좋을까~^^
복많이 받으세요. ~박사님~^^
신은 교회나 절에 있지않고 농부가 밭 갈고 인부가 길 닦으며 김창복 챠량 기술사님의 양심적인 노하우와 양심치과 강창용 같은 분이 신 이시다.
아직 세상은 살만하다는 것을 유투브 알고리즘이 나를 이곳으로 데려왔습니다.
감사합니다 -좋은 정보
유레카
전선한가닥 연결한거지만..
전장회로를 이해하여야지만
불량부위를 정확히 추적하고 고칠수 있다봅니다
멋지십니다 ~~
같은 정비인으로써
대단히 존경합니다.
오늘도 유익한 정보 잘 배우고 갑니다~^^
박사님 정말 대단하십니다~대한민국의 최고의 정비사 이십니다~이렇게 고급 기술을 가리켜 주시니 정말 정말 감사드립니다~정비하는데 많은 도움이 됩니다~지금 휴가 중인데 여수에 한번 가보고 싶네요~구독과 좋아요~^^
역시 차박사 최고 입니다
ebs교육방송에 명인프로 보는것 같습니다. 차박사TV유익한 고급기술 정비하는분들의 지침서가 되리라 믿습니다. 감사합니다.
이건 뭐 공부만 한다고 되는 영역이 아닙니다.
촉....정말 대단한 촉을 가지신거 같습니다.
밀려드는 고객들에 늦은 시간 까지 밝은 모습으로 일하시는 모습...
많은걸 배워갑니다...
고급노하우 방출하신 기술사님 감사합니다. 충성~!!!
최고 최고 멋있습니다,
조은 기술 보여조서 고맙습니다.
차박사님 따뜻한 마음을 가지고 계셔서 고맙습니다 최고이어라 ~^-^
정말 명장이십니다. 전기적인 문제가제일어려운데
수고하셨습니다
항상 감탄과 감사의 맘으로 시청합니다.
항상 건강하시길 바랍니다.
충성 구독자입니다 박사님 좋은정보 감사합니다 건강하십시요
차박사님 오늘도 수고 많으셨습니다
역시 차 내부 속속히 알고 있어야 쉽게 고장부위를 추측할수 있네요
개인택시 기사님 지출없어서 엄청 좋아 하시겠습니다.
감사합니다 존경합니다 김창복 기술사님! 비 피해 없지요?
역시 명장임니다 고급정보까지 공개 해서 마음 답답한 기사님 웃게만드네요 항상 행운이 함께 하시길 기원합니다.
존경합니다. 박사님
매번 올리시는 영상 하나하나에 와~~~소리밖에 안납니다.
그냥 감탄의 연속이네요
이거 갈아보고 저거 갈아보고
결국에야 고쳐는 지겠지만 그 비용은 고스란히 차주에게 돌아 온다는거..
차박사님께 찬사를 보냅니다.
정확한 진단을 통한 고장 부위 탐지하는것이 운전자들에게 정말 믿음이 생기게 만드십니다. 최고입니다.
차박사님 잘밧습니다 볼때마다 대단하십니다
양심을 지킨다는거 쉽지않죠
김창복 기술사님 존경스럽습니다
항상 건강하시고 돈많이 버세요
역시 차주분 설문조사가 중요하네요.
자동차 전장작업에서 통신이 제일 머리 아프지요.
LIN 통신에서 요즘은 CAN 통신을하고
고급차 일수록 통신묘듈이 몇 십게나 되다보니 불량나면 수정작업에 많은 시간이 투자 되어야 합니다.
어떤 모듈로가는 통신선이 단선 단락인가에 따라 증상이 달라지겠죠
통신을 다루는 정비사분들 많이 못보셨는데
이분은 박사라 역시....
와! 존경합니다.. 자동차계의 명의!!
정말 잘~ 아주 잘~ 봤습니다~ 도움이 직접적으로 될만한 내용이네요.
서울에거주하는사람입니다..
차박사님이 서울에서 멀리계시다는게 정말 한탄스럽습니다....
완전 고급 기술을 다 노출하시네요 알면 감단한데 특히 전기 문제는 매우 어려우면서도 아주 쉽죠 알면 쉽고 모르면 머리 아프죠 감사합니다
오랜만에 들어 왔습니다. 저도 통신 불량 현상으로 고민을 당했던 때가 있었네요. 힘튼 박사님의 얼굴을 보니 반갑네요. 늘 건강하세요.
명장님 오늘도 존경하는마음으로 영상시청합니다
존경합니다 명장님
최고 입니다
최고에 기술이죠 오직 차박사님만 해결할수있는 고급기술이죠 차박사님 만세~^^ 글고 개택이 아저씨 뭉텡이 돈 들어갈뻔 하셨군요
상식적으로 알아둘만하네요~ 참고하겠습니다 감사합니다
정말잘가르쳐줘서고마습니다 항상몸건강하세요
우와... 진짜 멋쟁이라는 말이 딱 어울립니다.
차박사님은 진짜 대한민국 최고의 기술자 이십니다
제조사 사업소 하이테크팀들이 이런거 고치는데.. 차박사님의 채널은 대한민국 정비사님들 수준을 많이 높여주는 순기능을 하시네요. 건승하세요!
기술사님...고맙습니다. 오늘도 유익한 정보 잘 보고 갑니다. 항상 건강과 행운이 함께하길 바랍니다. 언젠가...시간되서 여수가면 꼭 인사 드리고 싶습니다. 잘 지내세요...
차박사님 멋저요👍
건강 하시고 복받으세요
감사합니다 😊
그 정비소 눈땡을 당행 이도 피해를 구했네요 지금 도 눈땡 이 을 만이 치은 정비소및 카센터 아주 만나요.차주 분들 도 연구을 해야 함니다.잘보고 갑니다.감사합니다.충성!
정말 대단하십니다. 제가 다 감사하네요.^^
역시 전문가이십니다
최고입니다
진정한 카 박사님이십니다.
존경합니다. 수고하십시요~^^
너무너무 좋은 영상 감사합니다 충성!
항상 건강하시고 즐겁게 보내세요 수고 하셨습니다.
ㅎㅎ
통신이 안되면 정말 갑갑하죠~잉
사람과 사람도 통신이 안되면 갑갑한게....
소통이 잘되게 해 주시는 우리 박사님이 짱입니다~^^
증말 넘 잼나게 봅니다
제발 영상좀 많이좀 올려주세요
부탁드려요~충성
늦은시간까지 고급정보방송 너무 감동이엿습니다!
또한분의 열심히번돈 아껴주신 기술사님!
존경합니다
차량사업소를 들어간들 단시간에 찾을까요?
많은 노하우와 경험만이 기술입니다
존경합니다
진단기 물리고 증상나오면 무조건 교환으로만 정비하는 요즘과 달리 원인을 찾아서 허리한번, 머리한번 더 쓰는 정비하고는 레벨이 다르네요.. 조그만 성의있는 마음가짐이면 되는데 귀찮아서 그냥 교환으로만 가는 현상황이 안타까워요
고개가 절로 숙여지네요.
꾸벅. 👍
값으로 매길수 없을 정도의 고급기술을.... 감사드립니다.... 복 받으실 겁니다... 사람이 줄 수 없는 복을 받으실 겁니다..
오늘도 배우고 갑니다. 고맙습니다.^^
작은것부터 차근차근 잘찾아주시네요. 오늘도 좋은 영상잘봤습니다. 수고하셨어요.
줄을 서시요~ㅋㅋ 박사님영상만 보면 제가 다 흐뭇해 질까요.
유익하고 재밌는 영상 감사합니다.^^ 건승하세요.~
차박사 선배님 수고하셨습니다, 영상잘봤습니다, 항상 건강하세요.
좋은 정보 영상 감사합니다,
현대차가 통신선이 왜 트렁크을 지나가야 하는지 , 희안하게 설계해 놨네요. 기술사님의 노하우로 문제을 해결 하시네요.
참고로 트렁크 브레이크 등도 안들어 올 경우 저 부분에서 반복 하중으로 배선이 잘 끊어집니다 .
ㅋㅋㅋㅋ 여서 보니 반갑네요.
현대 야들은 맨날 그렇죠.
옛날에는 실내 전장배선 엔진가는 배선쪽..배전기 가는선등등 내부 단선으로 고생 많이했죠.
외부는 멀쩡 내부 구리선 단선. 죽음이죠.
2000년대 들어서는 배선내부 단선은 거의 없는데 저런건 다발생이죠.
참 저런건 정비사들을 힘들게 하죠.
정비사님도 잘하시면서.
@@이승현-c1z5e 반갑습니다 ㅎㅎ
즐거운 명절 연휴 보내세요.
왜? 다른곳에서는 명장님처럼 시원하게 수리못할까요 ... 선 하나때문에 큰돈들어갈뻔 했는데~ 명장님 덕분에 시원한 영상보고 갑니다~ 감사합니다~
기술사님 정말 대단하십니다. 저희 장인께서도 택시를 하시는데 저런 증상이 나오면 점검해봐야되겠습니다. 감사합니다.
이게 진짜 찾기 힘든 부분인데... 무료로 까지 해주시고...덕을 너무 많이 쌓으셔서 복 받으실 겁니다
고급기술도 고급기술이지만 손님 뒤통수치는 카센타에 일침 놓는 동영상입니다.
그리고 일 다 끝나고 늦은시각 8시넘어서 진단,점검,운행,수리,설명 등 너무너무 감사드립니다. 3871기사님 땡잡으셨습니다.
새해 복 많이 받으세요
행님이시구나
고맙습니다.
현장 실무경험이 곧 능력입니다.정비사의 아픈 곳도 있는 그대로 밝혀 주시는 용기에 박수를 보냅니다.사람을 낫게 하는 의사는 의료사고 나면 대개 부인으로 일관하는데...
소비자 피해를 생각하셔서 좋은 정보까지 알려주셔서 감사합니다. ㅎㅎ 박사님 명의셔요.
역시 차도 사람아플때 병원가는것처럼
운전자말을 잘 듣는데서 부터 진단이 시작되는거죠.
대박입니디 ㅎㅎ 해외에 살아서....차박사님 같으신 분이 계시다면 참 젛을텐데.....
충성🛠 🚗량 기술사 김창복입니다
고급 기술을 서슴없이 공개해주셔서 감사드립니다!^^
감사한 마음이 느껴집니다.
감사합니다.
구독 열심히 잘 하고 있습니다.
정비사님들이 점검한걸 그냥 믿고 수리 할수 있었으면 정말 좋겠습니다.
차정비업계에 있지는 않지만 차를 좋아해서 자꾸 보게되는데
어설픈 기술사보다 정말 전문가트낌이 폴폴 풍기십니다 ㅎㅎ
매번 영상 올려주셔서 감사합니다
최고의 기술가진사람 여수 👍
영상 잘보고갑니다 좋아요 😀
정말 차박사 이시네여..대단하시네요...
항상 고맙고 감사히 보고있습니다. 올 여름 비도 많이 오고 하는데 비로인해 피해가 없길 바랍니다. 그리고 직원분들 일찍 퇴근시켜 주세요.
번창하세요!
항상 정확한 진단을 가지고 원인을 찾아내는 방법이 탁월합니다. 멋지십니다.
자동차의 전기 전자 쪽 고장 확률이 많아지는 요즘
전기 전자 쪽 고장진단들의 콘텐츠도 많이 기다려집니다.
남이 못찾은거 이런거 잡아내면 진짜 쾌감죽여줌 ㅎㅎ
근데 한국사람들은 저렇게 고쳐주고 돈달라면 어이없게 쳐다봄 에이 선하나 끊어졌네~ 이럼 ㅎㅎ
그냥 다갈아버리고 눈탱이 치게됨 저런게 고급기술이라는걸 이해를 못함
선 끊어진거 찾아 수고비 달라는데 사기는 아니잖습니까..ㅋ
근데 돈달라면 아까운가 봅니다..
그래서 만족을 위한 리액션도 필요하다 봅니다.
ㅋㅋㅋㅋ 공감 합니다.
저도 배선쪽을 전문으로 했었는데.
진짜 20년전에는 정보도 데이타도 부족한데.
수리비 수리 고객에게 스트레스 받아서 다른쪽으로.
잡고나면 아무것도 아닌데.
소비자중 어느 누구도 쉽게 인정 안하는데.
유일하게 외국분만 고생하셨다고 팁을 주더군요.
기술자와 소비자의 거리가 너무먼듯 하네요.
배선 참 시간도 많이 걸리죠.
와!!!!!!
ABS, 트랜스미션, 파킹, 엔진컴퓨터, 인스트루먼트 패널, 에어컨 상호간의 통신을 해야 제대로 돌아가는데 각 파트는 제대로 돌아가는데
고장신호가 발신이 된다면 서로를 연결하는 통신선(CAN-Bus)의 문제임을 바로 직감할수 있군요.
통신선은 꼬여져 있다는 것도 알았습니다... 감사합니다. 이 더운데 영상을 올려주시고
전기에서 전선을 꼬아두는 이유는 노이즈 방지를 위해서 꼬아 놓는 걸로 알고 있습니다.
센터에서는 절대 수리 쉽지 않은 것을 수리를 하셨네요. 실력이 대단하십니다.
오래된 차 소유자라 늘 차박사님 기술이 부럽네요..
정말 고급정보입니다. 제가06년식 TG그랜저에서도 똑같은 단선을 두번이나 겪었습니다. 저는 다행이 한번은 제가 해걸하였고 두번째는 튜닝샵에서 찾아서 해결 하였습니다. 두번이나 같은 증상이 있을지 몰랐습니다.
이런것은 오랜경험아니고서는 절대 알수없는 것이네요.....감사합니다.
역시박사님 이십니다 노하우다알려주시고
박사님 정말 멋지십니다.고맙게 잘보고 있습니다.감사합니다.
충성^^7. 김창복 기술사님
오늘도 감탄합니다.👍
정말 대단 합니다~~^^♡정말 고급 스킬 입네요ᆢ알고보면 아무것도 아니지만 이것을 알기. 위해선 엄청난 시간과 돈과 열정이 투입돼야만 가능하겟죠ᆢ좋은 영상ㆍ좋은정보 잘보고 갑니다 화이팅하세요 ~~^♡^
대단하심니다 열공하고있음니다
캬
역시 최곱니다
시원하게 해결 해주시네요
정비사에 한 사람으로 좋은 영상 잘 보았습니다,양심을 팔아먹지 않고 항상 소비자가 마음놓고 맞길수있는 정비 없소 여야 합니다,화이팅!
잘 몰랐던 좋은 정보 주셔서 감사합니다.
조금만 덧붙이면 꼬아진 통신선은 연결하실 때도 같은 방향으로 꼬아야 통신시스템 오작동 확률이 적어집니다.
그냥 찾기 쉽도록 꼬은것만이 아니였던가보네요
요즘차들은 워낙 전자장비가 많아 오류가많이 난다는 것도 얼핏 들었는데... 오작동이 실제 많이 일어나는가보군요 ...
이분 전문가신듯.
배선 꼬아진 이유를 아시는 분들이 많지 않은데.
고수님도 유튜브 하시죠.
돌팔이쫌 배우게요.
감사합니다.
오 역시 차박사님 자동차수술 달인 입니다
노하우가 대단하십니다^^👍
저도 기술사 님께 전화 한번 드리고 싶었는데 ... 참았습니다 ^^ 바쁘실거 같아서...
감사합니다
잘 보았습니다
해외에서 잘 보고 배우고 있습니다 감사드립니다 선배님!!
와. 이건 회로에 대한 전반적인 이해가 있어야 찾을 수 있는 부분인데~~
대단하십니다~~~ 👏👏👏
드디어 기다리는 영상 보내요 충성
기능자님 정말 머리숙여 감사드립니다 .