Почитал коменты... млляяяяя все такие знатоки. Нет бы послушать человека который занимается машинами. Путают то 78 то 76 то 79 то ещё какой космический вариант. Не обращай внимание.
@@OverSi111 Скорей всего в глаза даже семидесятки не видели. Мне как то сказали знаток в кавычках ляпнул что моторы у крузаков могут ездить даже на отработке масле. Мляяя думаю кто тебя рожал. Боком что-ли вылез. Артисты)))
Александр, здравствуйте. Подскажите пож. у Прадо 78 кузов какая макс. комплектация считается по каталогам или обозначениям? SX или другая? Благодарю. 🤝
Рама в арках с наружной стороны подкрашена. Левый бок жестко крашен. Под лобашом уже пошел рыжик. Зеркала заднего вида не оригинальные - должны быть в хроме а не черные. Защита под двигателем и коробкой отсутствует. Мягкая шумо/теплоизоляция под капотом отсутствует. Люфт заднего выходного вала раздатки видится на видео 21:59. Заодно с сайлентом и задние клюшки поменять целиком на толстые. Задние амортизаторы слишком длинные плюс нижние крепления слабо затянуты. У меня 3" лифт и таких проблем нет. Подпрыгнешь где-то и вывалится пружина. Тормозная трубка струной. В задней подножке отсутствует болт. Другой не затянут/слабо затянут. Значит разбирали. Углы порогов не такие уж свежие. Да и зачем кататься по территории с включенным 4х4? Тогда и труднее поворачивать. В целом машина в хорошем состоянии.
У меня коротыш 93 года . Люфтованый с дифлоком машина зверь , проблем за 5 лет вообще нет , только раз поменял рулевого помощника и все . Дай Бог япошкам здоровья за такую машинку
@@user-rt7ak2li1p Я считаю, что заявляя идеальное состояние, оно должно быть таковым по возможности во всём. Сделаю с машиной то, что смогу и считаю целесообразным.
Классный экземпляр! Поздравляю! Потрясающей сохранности! Такие автомобили нужно беречь. Но, к сожалению, некоторые не понимают этого и нахлобучивают прекрасный рэтро-автомобиль всяким колхозом и нештатом: рамы от Краза, колеса от Белаза, расширители арок от трактора Беларусь, 3 лебедки, 2 раздатки, двигатель от БТР. Такие Автомобили дороги в оригинальном состоянии!! Сам знаю толк в такой технике. Она неубиваемая. Автомобили из 80-90-хх- самые надежные. Сейчас таких уже не выпускают. Сам являюсь обладателем Ниссан Патрол Y60 1990 года выпуска. Только в отличии от Вашего TLC я взял этого Патруля в крайне плачевном состоянии. Но отреставрировал до полного оригинала. Все комплектующие заказывались новыми и исключительно оригинал. Проект готов приблизительно на 90%. После окончания работ это будет старый 30- летний Патрол в почти конвеерном состоянии. Антикорьте его по полной программе и автомобиль проживет еще столько же. Жалко, что мосты без блокировок. Некоторые 70-е штатно комплектовались с завода.
Отличный комментарий! Приятно встретить человека с правильным суждением относительно старых авто! Уже сегодня договорился об удалении всех намёков на рыжики, покраску всех сомнительных мест. Затем промою раму внутри и пролью мовилем. Никакого колхоза на машине не будет.
Спасибо! Приятно понимать, что кто-то видит суть, а не пытается в каждом видео уличить в каком-то обмане, канал-то не об этом, а наоборот о том, как всё сделать правильно :) Крузак в работе, к весне будут новые видео по нему! Успехов!
@@OverSi111 Александр - искренне рад Вашему приобретению - 78-му Крузеру !!!! УСПЕХА , УДАЧИ !!!! СОСТОЯНИЕ - ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РЕДКОЕ.! АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ПОКАЗ И РАССКАЗ !!! НА Ваших роликах - все направления - И ДУШОЙ ОТДОХНЕШЬ , И УЗНАЕШЬ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ "ФИШКИ" , И ПОЗНАВАТЕЛЬНО !!!! Ещё раз - ИСКРЕННЕ , БОЛЬШУЩЕЕ СПАСИБО ЗА Вашу РАБОТУ !!!!!!
здравствуйте. владею такой же машиной, но 90го года на мкпп и северный вариант(два отопителя, два аккумулятора, подогрев т.фильтра) . у меня дорестайлинг из первой партии. что хочется отметить по видео. 1. до того как эти автомобили начали на зывать Land Cruiser Prado назывались они Land Cruiser II(2), в вашем случае видно, что у данного автомобиля как минимум крашенная рама и большая часть днища. Так же автомобиль был крашен, так как хорошо отполирован. Карманы и пороги(это больное место этих автомобилей) тоже делались... нет обшивки капота, что то же странно. фетры на кулаках меняные, о чем свидетельствует краска на самих кулаках. и про мотор. мотор очень надёжный, кто бы там что не говорил про перегрев. нужно всего то как положено, 1 раз в 2 года менять антифриз. у 1kz есть очень весомый недостаток перед этим мотором, даже два. 1 это то что масляный насос является частью блока. 2 это электромагнитный клапан на тнвд (он не разборный). P.S. проработав в автомагазине 5 лет, головки на 1kz и прокладки покупали очень часто(с периодичностью раз в пол года), а вот на 2lt и 3l за всё время моей работы 2 раза. мотор не такой шустрый как kz, но по надёжнее и очень маленький налог.а надёжность заключается в степени сжатия, она у него меньше...!
Здравствуйте, видно, что внимательно посмотрели, но всё же я настаиваю на том, что рама у моего автомобиля в заводском окрасе, ровно как и днище кузова, в этом вы можете убедиться по следующему ролику - ruclips.net/video/9r6jB0qHxaM/видео.html А сам кузов да, крашеный, но крашеный ещё в Японии более 15 лет назад, все окрасы соответствуют сохранившемуся аукционному листу. В РФ никто не полировал, просто так сохранился, плюс щадящие условия эксплуатации, за 14 лет после Японии пробег всего 60 000 км. Фетры может быть меняные, но это даже хорошо, я думаю, мне не придётся менять. Ленд Круизер II он назывался в исполнении с левым рулём.
Я сам обладатель и любитель TLC 73 , И скажу что это очень приятные и качественные машины! А вам советую сохранить это видео и смело прокрутить его и лет через 20
Хорошая сохранность авто. Старый хозяин следил. Если и привели в порядок раму и кузов, то всё равно молодцы. Я сейчас живу в Питере и тут очень трудно найти мастера или фирму, кто бы качественно и не дорого привёл бы в порядок авто. А корозит кузова и рамы тут очень сильно. И природа, и реагенты.. В Магадане мне это делали мастера! Во Владике тоже есть надёжные фирмы, но до вас далеко.
Никто ничего на момент видео не начинал приводить в порядок, машина в том виде, в каком вышла с завода, рама и днище кузова имеют исключительно заводской окрас, вы опять невнимательно смотрели, либо, скорее всего, специально упрямитесь.
Машины которая может быть твоим другом до последних дней .мои родители повзрослели на этих машинах ,я вырос на них,и до сих пор эти старички раздают по нашей необъятной стране )ценители этих машин знают про них все .низкий поклон инженерам этих машин ,которые к сожалению вымирают с каждым годом
Саша поздравляю с покупой! Машина супер. Главное это чтобы на момент, когда такой экземпляр подвернулся, были свободные финансы на его приобретение, а это далеко не всегда так.
@@user-ue7xc3ge4w ну так и прадиков и сурфов мало живых осталось если сравнивать по 90-99 годам , но тот кто ищет тот находит. Но обзор на бигхорн был бы не плох хотя бы рассказать про двс , ходовку.
Привет из Коми Р-ки🤝!!! 17:51. Александр, не узкозтЯ, а промежностЯ😆😄🤣😂. Прям МУЗЕЙНЫЙ экспонат. Достойный "сохран"!!!👍 Из 1000 один такой и то, под вопросом. Удачи и роста на канале🤝.
Ага, и будешь как истинный "патриот" за запчастями каждый месяц в магазин ходить(не ездить) и по патриотически поддерживать Ульяновского производителя, благо запчасти в любом хлебном.
78 любимый кузов, хотя сам катаюсь на 95-м. Тоже брал у одного хозяина в РФ в 16 году из кирпичного гаража, состояние было то же самое. Доведенная до технического идеала такая машина дарит абсолютное автосчастье. Саша молодец, машине повезло во второй раз.
Подкрашено ещё в Японии, есть оригинал аукционного листа 14-ти летней давности, там абсолютно все подкрашенные на сегодня места отмечены. В РФ ни один кузовщик к машине не прикасался. Почему красили в Японии - ну, очевидно, притирали где-то, на капоте может лак выцвел, для чёрного цвета частое явление на югах.
В хороших руках авто было и продолжает быть)спасибо за обзор! Отец покупал сурф 85 года по цене металлолома ,который стоял на улице лет 5,потихонечку собирает и всё это к чему- насиловали авто знатно,но рама и кузов в идеальном состоянии. Умели ж делать!
Здравствуйте, Александр! В чем секрет такой сохранности подобных машин в Японии? Есть версия, что было произведено много машин и они стояли на каких-то стоянках для новых авто. И к примеру, прадо 95 1997 года выпуска был новым куплен допустим в 2010? Можете просветить в данном вопросе?
Здравствуйте, нет, все автомобили продаются сразу после производства и ни на каких стоянках не стоят. На самом деле, не все машины сохраняются идеально в Японии, на северах часто попадаются ржавые из-за климата и реагентов, а вот в техническом плане обычно все хорошие из-за качества ГСМ и хороших дорог.
@@OverSi111 понял, спасибо за ответ! Привет из Алматы! По Вашему видео сюрфа выбирал, выбрал в идеальном состоянии, в родной краске, родные стекла👍 искал год😂
@@ПавелИндейский Не то чтобы очень :) Мне нужно месяц-полтора, чтобы привести в полный порядок этот. Но вы можете рассказать о вашей машине и я буду иметь в виду.
Я бы порекомендовал вам его оставить пока себе через несколько лет их вообще небудет эта все больше и больше набирает популярность легко старается и цены ему нет как в городе так и на бездорожье,, у дачи вам и поздравляю с удачной покупкой!!!
@Александр Буканов Уже месяц ищу себе рамную Тойоту, Прадо 90-120, ЛК, на крайняк сурф. Для отдыха и повседневки. Бюджет 1млн. Есть что-то стоящее на примете?
@@maximGonzA Где останется? На автомобиль установлен только другой каркас кузова, если вы желаете контрактный двигатель, который прошёл пусть даже больше миллиона, то он знаете ли 150 тысяч стоит, поэтому с ним цена будет 1.150.
До 97ого года. Прадо были все с «е» и правой руки, рестайлинг типа. Кзт нет а вот кзте много вариантов, только их редко продают. Сохранность рамы смотрят начиная от креплений силовых агрегатов так же внутренней стороны рамы задних пружин. Пружины отваливаются потому что не правильно выбраны элементы, полный вылет амортизатора должен быть меньше пружины по высоте. Хотя может просто из-за того что стоит дармовые пружины и они тупо сели. Кулаки передние подозрительно сухие) Саня, в целом хорош авто. Сам лично видел и свежее но Твой На 4ку. Тянет.👍 П.с.Из щупа сапунит когда уже дырка в поршне)))
Со многим не соглашусь, всё-таки до 96 года, пружины вываливаются в конкретном случае из-за длинных амортизаторов от ленд ровера дефендера, ну и по сапунению тоже не согласен, начинает идти "дым" с компрессии 22-24 примерно.
Здравствуйте, в основном на рынке хлам и хлам задорого, недавно искали 185 подписчику - по верхней цене всё либо очень битое, либо пару сотен тысяч лишних в цене. Так и не подобрали ничего. У нас есть 95 в продаже: vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/41559360.html
Не стал ставить дизлайк... Просто... Да просто не стал. Парень, это не просто 78 кузов или TLC Prado! Там ещё у фирмы есть маааленькое дополнение к цифре 78: Light. Надеюсь, ты поймёшь, что это разные вещи.
Не нужно себя ограничивать в дизлайках... Если бы вы внимательно посмотрели видео, то услышали бы, что я сказал, что до 89 года это называлось лёгкая 70-ая серия Ленд Круизеров, а с 90-го маркетологи Тойоты придумали название Прадо и она стал называться Ленд Круизер Прадо. Надеюсь вы поймёте, что посмотреть видео и оставить комментарий и не посмотреть и оставить комментарий - разные вещи. Вы - явно не посмотрели или сделали это крайне невнимательно.
@@OverSi111 Я сразу поставил лайк. Потому, что работа проделана. Но с ошибками.. Смотреть полностью не видел смысла, т.к. название расходится с первыми кадрами. Это далеко не идеальный ни прадо, ни 78-й... Машина очень хорошая, но не идеальная. В своё время была пределом моих мечт. Сейчас у меня 150-й и, конечно, он не идеален и не самый укомплектованный среди всех 150-х и своих одноклассников. Но мне и не нужно большего. А с Прадо меня пол жизни связывает. Поверьте, в их проходимости и надёжности толк знаю. А статья не продумана. 😜 Но сейчас пересмотрю обязательно.
НАВЕРНОЕ ДРУЗЬЯ ЕСТЬ ВО ВЛАДИКЕ КОТОРЫЕ ПРИ ПОЯВЛЕНИИ ТАКОГО АВТО СРАЗУ ТЕБЯ ВЫЗВОНИЛИ И ТЫ ЕГО ВЗЯЛ \НАВЕРНОЕ ЗА ЛИМОН НЕ МЕНЬШЕ \ВИДОС КЛАСНЫЙ \В ЯПИИ ТАКИЕ С ЛЕВЫМ РУЛЕМ МОЖНО НАЙТИ
*Контрактные запчасти на Land Cruiser Prado 95, Hilux Surf 185* - jeep-razbor.com
*Почта для связи - overc@**yandex.ru*
Почитал коменты... млляяяяя все такие знатоки. Нет бы послушать человека который занимается машинами. Путают то 78 то 76 то 79 то ещё какой космический вариант. Не обращай внимание.
@@TourismInChechnyaVayTour То рама крашеная, то ещё что-то не слава Богу.
@@OverSi111 Скорей всего в глаза даже семидесятки не видели. Мне как то сказали знаток в кавычках ляпнул что моторы у крузаков могут ездить даже на отработке масле. Мляяя думаю кто тебя рожал. Боком что-ли вылез. Артисты)))
@@TourismInChechnyaVayTour Ну половина отписавшихся точно 70 не видела, другая половина может быть видела, но недолго :)
Александр, здравствуйте.
Подскажите пож. у Прадо 78 кузов какая макс. комплектация считается по каталогам или обозначениям?
SX или другая?
Благодарю. 🤝
Это не легенда,Прадо78 это Шедевр
Здравствуйте. Вам очень повезло! Очень легендарный внедорожник! Спасибо, что поделились этим видео, всего наилучшего 😊
Здравствуйте, спасибо!
Как бы ни было, отличный экземпляр! Очень понравилась машинка..!
Спасибо за адекватный комментарий!
Рама в арках с наружной стороны подкрашена. Левый бок жестко крашен. Под лобашом уже пошел рыжик. Зеркала заднего вида не оригинальные - должны быть в хроме а не черные. Защита под двигателем и коробкой отсутствует. Мягкая шумо/теплоизоляция под капотом отсутствует. Люфт заднего выходного вала раздатки видится на видео 21:59. Заодно с сайлентом и задние клюшки поменять целиком на толстые. Задние амортизаторы слишком длинные плюс нижние крепления слабо затянуты. У меня 3" лифт и таких проблем нет. Подпрыгнешь где-то и вывалится пружина. Тормозная трубка струной. В задней подножке отсутствует болт. Другой не затянут/слабо затянут. Значит разбирали. Углы порогов не такие уж свежие. Да и зачем кататься по территории с включенным 4х4? Тогда и труднее поворачивать. В целом машина в хорошем состоянии.
Видно, что человек посмотрел всё от начала и до конца и внимательно :)
У меня коротыш 93 года . Люфтованый с дифлоком машина зверь , проблем за 5 лет вообще нет , только раз поменял рулевого помощника и все . Дай Бог япошкам здоровья за такую машинку
Неплохой предпродажный ролик! :))
Ждём на Дроме/Фарпосте.
Прежде чем что-то продавать, уважающий себя автоблогер вложит силы, знания, труды и деньги и доведёт состояние продаваемого объекта до идеального.
@@OverSi111 Подтверждаю. Традиции предпродажной подготовки, культура продаж закладывались на "зеленке" десятилетиями.
@@user-rt7ak2li1p Я считаю, что заявляя идеальное состояние, оно должно быть таковым по возможности во всём. Сделаю с машиной то, что смогу и считаю целесообразным.
@@user-rt7ak2li1p а мы десятилетиями у них покупали и так же десятилетиями ездим.
Александр спасибо вам за обзор удачи вам!
Спасибо, успехов!
Поздравляю, везет же вам...это музейный экземпляр!!!
Спасибо!
Машина супер!👍 Ей поставить 1HD или 1HZ , стала бы "песня"
@@ИгорьКраморов-б1щ В 78 проще 1КЗ поставить, а если нужно 4.2, то сразу 77/76 серию целесообразно искать.
Вы наш доктор... обзор супер...первый раз узнал про эту модель...
Модель-то старая на самом деле, раньше их очень много было на дорогах. Сейчас - не так.
Классный экземпляр! Поздравляю! Потрясающей сохранности! Такие автомобили нужно беречь. Но, к сожалению, некоторые не понимают этого и нахлобучивают прекрасный рэтро-автомобиль всяким колхозом и нештатом: рамы от Краза, колеса от Белаза, расширители арок от трактора Беларусь, 3 лебедки, 2 раздатки, двигатель от БТР. Такие Автомобили дороги в оригинальном состоянии!! Сам знаю толк в такой технике. Она неубиваемая. Автомобили из 80-90-хх- самые надежные. Сейчас таких уже не выпускают. Сам являюсь обладателем Ниссан Патрол Y60 1990 года выпуска. Только в отличии от Вашего TLC я взял этого Патруля в крайне плачевном состоянии. Но отреставрировал до полного оригинала. Все комплектующие заказывались новыми и исключительно оригинал. Проект готов приблизительно на 90%. После окончания работ это будет старый 30- летний Патрол в почти конвеерном состоянии. Антикорьте его по полной программе и автомобиль проживет еще столько же. Жалко, что мосты без блокировок. Некоторые 70-е штатно комплектовались с завода.
Отличный комментарий! Приятно встретить человека с правильным суждением относительно старых авто! Уже сегодня договорился об удалении всех намёков на рыжики, покраску всех сомнительных мест. Затем промою раму внутри и пролью мовилем. Никакого колхоза на машине не будет.
@@OverSi111 Александр, взаимно- полностью взаимно! Такие Автомобили должны жить. Они достойны и заслуживают такого отношения!
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Будем дальше работать в том же направлении :)
@@OverSi111 Это классное направление! Удачи!
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Спасибо и вам!
Приятно было услышать и увидеть тебя Саша поздравляю тебя. Привет из КАЗАХСТАНА.
Спасибо, успехов!
Александр, вам крупно повезло с приобретением авто в таком состоянии. Рад за вас
Спасибо, но я уже продал :)
@@OverSi111 ! За сколько, хоть приблизительно чтоб знать!?
@@albertselim-sultanov4796 900.
Автору - РЕСПЕКТ !!!!! МОЛОДЕЦ , ЖИВЕТ ТЕХНИКОЙ !!!!! Все обозрения - ОДНА КОНКРЕТИКА , РАЦИОНАЛЬНЫЕ ВЫЖИМКИ , ОБ,ЯСНЕНИЯ !!!!! Отдельный респект за ролик - КРУЗАК ЗАВЕЛСЯ ......☺☺☺
Спасибо! Приятно понимать, что кто-то видит суть, а не пытается в каждом видео уличить в каком-то обмане, канал-то не об этом, а наоборот о том, как всё сделать правильно :) Крузак в работе, к весне будут новые видео по нему! Успехов!
@@OverSi111 Александр - искренне рад Вашему приобретению - 78-му Крузеру !!!! УСПЕХА , УДАЧИ !!!! СОСТОЯНИЕ - ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РЕДКОЕ.! АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ПОКАЗ И РАССКАЗ !!! НА Ваших роликах - все направления - И ДУШОЙ ОТДОХНЕШЬ , И УЗНАЕШЬ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ "ФИШКИ" , И ПОЗНАВАТЕЛЬНО !!!! Ещё раз - ИСКРЕННЕ , БОЛЬШУЩЕЕ СПАСИБО ЗА Вашу РАБОТУ !!!!!!
@@BlackvievBv-il9gf Спасибо, успехов!
Приятно смотреть на вашу работу.
Спасибо!
здравствуйте. владею такой же машиной, но 90го года на мкпп и северный вариант(два отопителя, два аккумулятора, подогрев т.фильтра) . у меня дорестайлинг из первой партии. что хочется отметить по видео. 1. до того как эти автомобили начали на зывать Land Cruiser Prado назывались они Land Cruiser II(2), в вашем случае видно, что у данного автомобиля как минимум крашенная рама и большая часть днища. Так же автомобиль был крашен, так как хорошо отполирован. Карманы и пороги(это больное место этих автомобилей) тоже делались... нет обшивки капота, что то же странно. фетры на кулаках меняные, о чем свидетельствует краска на самих кулаках. и про мотор. мотор очень надёжный, кто бы там что не говорил про перегрев. нужно всего то как положено, 1 раз в 2 года менять антифриз. у 1kz есть очень весомый недостаток перед этим мотором, даже два. 1 это то что масляный насос является частью блока. 2 это электромагнитный клапан на тнвд (он не разборный). P.S. проработав в автомагазине 5 лет, головки на 1kz и прокладки покупали очень часто(с периодичностью раз в пол года), а вот на 2lt и 3l за всё время моей работы 2 раза. мотор не такой шустрый как kz, но по надёжнее и очень маленький налог.а надёжность заключается в степени сжатия, она у него меньше...!
Здравствуйте, видно, что внимательно посмотрели, но всё же я настаиваю на том, что рама у моего автомобиля в заводском окрасе, ровно как и днище кузова, в этом вы можете убедиться по следующему ролику - ruclips.net/video/9r6jB0qHxaM/видео.html А сам кузов да, крашеный, но крашеный ещё в Японии более 15 лет назад, все окрасы соответствуют сохранившемуся аукционному листу. В РФ никто не полировал, просто так сохранился, плюс щадящие условия эксплуатации, за 14 лет после Японии пробег всего 60 000 км. Фетры может быть меняные, но это даже хорошо, я думаю, мне не придётся менять. Ленд Круизер II он назывался в исполнении с левым рулём.
LandCruiser-2 идёт с мотором 1kz. Эмиратец либо гейропа. У нас такие леворукие по городу все ещё ездят
@@obxodzakonov504 гейропа шла с мотором 3l... Эмиратец с каким захочешь... 🤷♂️
@@obxodzakonov504 и в 90 ом kzТОВ небыло... 🤷♂️
Я имел ввиду в 90ом году...
Отлично сохранился
Круто 🤘🏼😊 Молодость, куда уходит Молодость
Отдельный лайк за цитату Панфилова.
@@OverSi111 Спасибо большое
Хороший обзор,всё по делу.
Моему тлк 76 уже 12 лет и рама как новая
Это очень хорошо.
Афигенный аппарат 🔥👍
Я сам обладатель и любитель TLC 73 , И скажу что это очень приятные и качественные машины! А вам советую сохранить это видео и смело прокрутить его и лет через 20
Хорошая сохранность авто. Старый хозяин следил. Если и привели в порядок раму и кузов, то всё равно молодцы. Я сейчас живу в Питере и тут очень трудно найти мастера или фирму, кто бы качественно и не дорого привёл бы в порядок авто. А корозит кузова и рамы тут очень сильно. И природа, и реагенты.. В Магадане мне это делали мастера! Во Владике тоже есть надёжные фирмы, но до вас далеко.
Никто ничего на момент видео не начинал приводить в порядок, машина в том виде, в каком вышла с завода, рама и днище кузова имеют исключительно заводской окрас, вы опять невнимательно смотрели, либо, скорее всего, специально упрямитесь.
Тачка огонь👍
Конечно, это идеальное авто для своих целей.
Тачка огонь.
Отличный аппарат, 👍
Машины которая может быть твоим другом до последних дней .мои родители повзрослели на этих машинах ,я вырос на них,и до сих пор эти старички раздают по нашей необъятной стране )ценители этих машин знают про них все .низкий поклон инженерам этих машин ,которые к сожалению вымирают с каждым годом
Саша поздравляю с покупой! Машина супер. Главное это чтобы на момент, когда такой экземпляр подвернулся, были свободные финансы на его приобретение, а это далеко не всегда так.
Да, согласен. Спасибо!
Отличный обзор. Хотелось бы увидеть обзор и разбор полетов про Бигхорн.
Сгнил давно этот хлам. Может быть в музее завода что-то осталось, но это не точно.
@@user-ue7xc3ge4w что по твоему мнению не хлам?
@@АлександрЁлкин-щ5ы Ты не понял. Бигхорнов живых нет. Новый конечно был не плохой.
@@user-ue7xc3ge4w ну так и прадиков и сурфов мало живых осталось если сравнивать по 90-99 годам , но тот кто ищет тот находит. Но обзор на бигхорн был бы не плох хотя бы рассказать про двс , ходовку.
@@АлександрЁлкин-щ5ы Бигхорн ещё себе не купил, поэтому рассказывать нечего :)
Да классный автомобиль таких уже почти нет,интересна цена такого экземпляра.
Если и продавать после всех доделок, то минимум за миллион.
@@OverSi111 это реальная цена для такой машины , Нива в тюнинге ( если не ошибаюсь) стартует 700 с копейками
@@rrsd1195 Так многие говорят она же новая, а 78 старый :)
2LT - двигатель с вечно пробитой прокладкой ГБЦ. Эксперты говорят, что голову на нем ведет при выезде с завода.
Раньше был такого же мнения, но, видимо, был неправ :)
Хороший двигатель, за системой охлаждения следи и всё хорошо.
@@АлексейОрлович-х1т На легковушке норм, на сурфе или прадо на один раз хорошо прохватить. Очень слабый мотор для джипов, грузовиков.
@@user-rt7ak2li1p По трассе 100-110 спокойно идёт без напрягов.
@@OverSi111 Сотку?!!
Привет из Коми Р-ки🤝!!! 17:51. Александр, не узкозтЯ, а промежностЯ😆😄🤣😂.
Прям МУЗЕЙНЫЙ экспонат. Достойный "сохран"!!!👍 Из 1000 один такой и то, под вопросом. Удачи и роста на канале🤝.
Мне кажется промежностя это где-то в другом месте :)
Спасибо, успехов!
Спасибо очень интересное видио!У нас сурф 130,тоже 2l-te😁
Очень хороший обзор!👏👏👏👍👍👍
Молодец!
Спасибо!
Супер
Тут не поспоришь Легенда! Если бы был бы выбор тлк 80 или 78 однозначно 78 отличный экспидиционник 👍👍👍👍👍
а чем лучше то? лохматым годом и редкими запчастями? или они не редкие?
@@jconnar а чем хуже? Запчпстей на них как грязи. На счёт года они и свежие арабы есть на бензине
@@ГеннадийДрапей-л6я на дизеле
@@dmitriysnaritsyn6141 78 и на бензине есть
С завода нет.
Я тоже люблю эти старые японские развалюхи. После продажи каждой клялся больше не покупать. Короче, опять ищу.
😂
ещё же были 3L редкие но встречаются...на механике только видел.
Это кузов LJ79 и только левый руль.
Они новые продаются в Дубае, любые модели от 70до79! Даже поджерики 4!
Патриота нового брать уже предлагали? Там литые диски, туманки, лэды в фарах и даже магнитофон.
Ага, Патриот)), внешне на Прадо похож и то же по говнам едет. На этом все радости кончаются.
Ага, и будешь как истинный "патриот" за запчастями каждый месяц в магазин ходить(не ездить) и по патриотически поддерживать Ульяновского производителя, благо запчасти в любом хлебном.
Класс тачка 👍
Вот настоящии 👍самураи, крузаки ✌️70 80 паджеро мицубиши 👍. 🌹🌹🌹
Огонь!💥
Продал свой 78 ,2 года назад на кз, а сейчас оказывается зря! Опять ищу
Буду продавать в апреле.
@@OverSi111 Александр, этот авто будете продавать? Можно как-то в личке пообщаться? Как с вами списаться?
@@Ксения-д2о Через пару недель пойдёт в продажу, пишите на overc@yandex.ru
Здравствуйте, являюсь вашим подписчиком, немогли бы снять обзор на прадо 90 коротыш, 3.4 бензин, как проверить мотор, раздатки, блокировки, проверить аирбеги.
Здравствуйте, у меня такой машины в закромах нет.
Жду такой же обзор на Сурф 130 на 1KZ
Пока не планируется, но всё возможно.
78 любимый кузов, хотя сам катаюсь на 95-м. Тоже брал у одного хозяина в РФ в 16 году из кирпичного гаража, состояние было то же самое. Доведенная до технического идеала такая машина дарит абсолютное автосчастье. Саша молодец, машине повезло во второй раз.
Спасибо!
Добрый вечер подскажите какая фирма возит самая надёжная по привозке конструкторов и недорогая
Добрый, я вожу себе сам и ни за какие фирмы ручаться не могу, как и делать им рекламу.
спасибо почему раньще не нарвался на ваш видос?)так как неделю назат взял такой же авто
Пожалуйста.
Если раскоксовку или масла залили будет сапунение? Если масло Наверное - с глушителя начнет лететь
Сапунение будет в любом случае, присадки не помогают. Густое масло тоже не особо.
Хороший Джип и "друг"
Именно друг,отлично сказано! Не подводил ни разу,всегда до дома довозил!
Состояние глушителя, кордана ну и моста не пескоструенно грунтовкой такое ощущение он стоял в сухом месте с редким выездом на асфальд.
Вполне возможно.
Спасибо, все наглядно и понятно.
Но..
Почему у машины множество подкрашенных мест и как это об'ясните?
Подкрашено ещё в Японии, есть оригинал аукционного листа 14-ти летней давности, там абсолютно все подкрашенные на сегодня места отмечены. В РФ ни один кузовщик к машине не прикасался. Почему красили в Японии - ну, очевидно, притирали где-то, на капоте может лак выцвел, для чёрного цвета частое явление на югах.
В хороших руках авто было и продолжает быть)спасибо за обзор! Отец покупал сурф 85 года по цене металлолома ,который стоял на улице лет 5,потихонечку собирает и всё это к чему- насиловали авто знатно,но рама и кузов в идеальном состоянии. Умели ж делать!
Спасибо за отзыв! Да, в начале 90-х делали очень крепкие машины.
Недавно искал такого прадика только с KZ, много уже гнилых и ржавых, а этого я на дроме видал, хорошо сохранился экземпляр👍
А будет ещё лучше после небольшого вмешательства, точнее уже кое-что сделали, а позже доделаем порог и по мелочи.
Отличный прадик! В Тойота центре кажется он продавался. Будете продавать или разыгрывать как сейчас многие делают?))
Пока езжу сам, возможно свап на 1KZ сделаю.
@@OverSi111 лучше на 1uz и акпп на 6 ступеней. С парами 4.8 в самый раз👍
@@gradus89111 Поездил как есть и 2лте меня полностью устраивает :)
@@OverSi111 а когда на 2лте содишся после 3л то ощущения вообще не передоваемые😃👍
@@gradus89111 Согласен, прёт!
Под 30-ку сейчас давит. На холодную утром так завелся!?? Бензинки выделываются через две.
На холодную запускается примерно также, только не с пол-оборота, а с целого оборота. С компрессией 30 другого ждать странно.
Александр добрый день, машина да, согласен, красавец, а примерно какая цена.
Добрый, продал за 900 год назад.
Здравствуйте, Александр! В чем секрет такой сохранности подобных машин в Японии? Есть версия, что было произведено много машин и они стояли на каких-то стоянках для новых авто. И к примеру, прадо 95 1997 года выпуска был новым куплен допустим в 2010? Можете просветить в данном вопросе?
Здравствуйте, нет, все автомобили продаются сразу после производства и ни на каких стоянках не стоят. На самом деле, не все машины сохраняются идеально в Японии, на северах часто попадаются ржавые из-за климата и реагентов, а вот в техническом плане обычно все хорошие из-за качества ГСМ и хороших дорог.
@@OverSi111 понял, спасибо за ответ! Привет из Алматы! По Вашему видео сюрфа выбирал, выбрал в идеальном состоянии, в родной краске, родные стекла👍 искал год😂
@@kosmos2131 Приятно слышать, успехов!
@@kosmos2131 интересно и за сколько , какой год?
@@kosmos2131 у меня такой сурф!)
Даааа!!!!! Это Капсула времени!!!!👍👍👍🤦♂️🤦♂️
Он просто красивый, но родная линейка моторов слабая. Необходимо следить за газами и своевременно менять крышку радиатора, причина перегрева в ней.
1КЗ очень даже хорош, большего не нужно.
Электро хабы подводят часто ,переделал на ручные .Шары прошприцевать надо,по моему они сухие.
Не, нормальные.
Добрый день ,а такой аппарат сейчас возможно купить или легально собрать? Хочу такую машину ,восколько обойдеться?
Добрый, собрать сложно, он в Японии стоит как в РФ с документами или даже дороже. Ну и здесь приличных очень мало осталось, искать надо.
Сапун нужно удленить на вывешивании совет и вода в редуктор
Уже сделали.
Класс тачка мечта.
Хороший Прадик!!! Продавать будите Или для себя оставите?
Все уже увидел что не для продажи
@@evgeniynovikov3482 Продажа возможна чуть позже.
@@OverSi111 а обмен не хотите? На 95 прадика
@@ПавелИндейский Не то чтобы очень :) Мне нужно месяц-полтора, чтобы привести в полный порядок этот. Но вы можете рассказать о вашей машине и я буду иметь в виду.
Я смотрю там у вас разные подъемники. А какие себя хорошо показали?
Это не наши, сторонний сервис.
Что бы убить эту машину,нужен Талант,это аппарат танк👍👍👍✊
Достаточно просто время и кривых рук, талант не обязателен :)
Привет.
Ты на разборке работаешь? Есть запчасти для рав4 первого поколения?
Таких нет.
Я по-моему в тоета центре видел , походу какой-то дедушка по трейдину сдал на первый взгляд оч симпотно выглядел!!!
Все ходили вокруг да около несколько месяцев, никто так и не решился приобрести :)
Я бы порекомендовал вам его оставить пока себе через несколько лет их вообще небудет эта все больше и больше набирает популярность легко старается и цены ему нет как в городе так и на бездорожье,, у дачи вам и поздравляю с удачной покупкой!!!
@@ДмитрийМишин-г9с Спасибо за дельный совет, я думал над таким вариантов, возможно так и поступлю.
А в нем тепло? Интересуюсь, потому что у нас на Алтае холода серьезные. И как у него с запуском ДВС зимой
С запуском всё хорошо, если двигатель исправен и компрессия есть, а вот по теплу не очень, холодновато.
Слышал ставят доп печку
@@albertselim-sultanov4796 Не знаю, возможно.
Хороший автомобиль!
Согласен.
Вы любые модели возите интересует Королла 120 кузове 1 нз
Такие не возим.
Здравствуйте. Могу привезти любую модель. 89510184790.
Здравствуйте Александр.
Как можно с вами напрямую пообщаться ,узнать цены и сроки?
Здравствуйте, пишите на почту overc@yandex.ru
Блин ждал цену так и не дождался? За сколько купили такую ляльку?))) Наверно не мало стоит такая красота)))
Вопрос не в том, за сколько купил, а в том, за сколько готов буду продать, когда наступит такое время :) Пока ещё не наступило.
@@OverSi111 Очень тонка сказанно. Молодц Саш.
Добрый день, такая сколько будет стоить? Примерная цена
Добрый, я за 900 продал.
@Александр Буканов Уже месяц ищу себе рамную Тойоту, Прадо 90-120, ЛК, на крайняк сурф. Для отдыха и повседневки. Бюджет 1млн. Есть что-то стоящее на примете?
Скоро будет вот эта машина в образцово показательном состоянии, как раз цена миллион: ruclips.net/video/-VqaFy9W9hE/видео.html
@@OverSi111 двигатель останется который больше миллиона прошел? )
@@maximGonzA Где останется? На автомобиль установлен только другой каркас кузова, если вы желаете контрактный двигатель, который прошёл пусть даже больше миллиона, то он знаете ли 150 тысяч стоит, поэтому с ним цена будет 1.150.
@@OverSi111 а понял, туплю с утра
@@OverSi111 заинтересовали, а скоро это примерно когда?
Подскажите почему попало масло всистему охлождения
Какое масло, с двигателя или с АКПП декстрон?
До 97ого года.
Прадо были все с «е» и правой руки, рестайлинг типа.
Кзт нет а вот кзте много вариантов, только их редко продают.
Сохранность рамы смотрят начиная от креплений силовых агрегатов так же внутренней стороны рамы задних пружин.
Пружины отваливаются потому что не правильно выбраны элементы, полный вылет амортизатора должен быть меньше пружины по высоте.
Хотя может просто из-за того что стоит дармовые пружины и они тупо сели. Кулаки передние подозрительно сухие)
Саня, в целом хорош авто. Сам лично видел и свежее но Твой На 4ку. Тянет.👍
П.с.Из щупа сапунит когда уже дырка в поршне)))
Со многим не соглашусь, всё-таки до 96 года, пружины вываливаются в конкретном случае из-за длинных амортизаторов от ленд ровера дефендера, ну и по сапунению тоже не согласен, начинает идти "дым" с компрессии 22-24 примерно.
Добрый день. Можете помочь. Хочу приобрести себе такой Прадо. Посоветуете какой двигатель , какой год и объём лучше взять ?
Добрый, лучше 1KZ 93-96 гг.
@@OverSi111 спасибо
@@Temabolat Пожалуйста.
Брал прадос в 95 кузове 2000 г.в с пробегом 195, сам наездил 160 продал и он до сих етпор бега
Почти вечные машины при должном уходе. В том числе уходе за кузовом, рамой.
@@OverSi111 да и притом кзт по саляре всеяден, жаль это в прошлом
@@АлександрЗаварзин-д9ь Ну почему же, мы даём им вторую молодость регулярно.
@@OverSi111 накладна молодость, привизи донора , потом переставь, потом покрась, да и кзт достойный тоже найти надо
@@АлександрЗаварзин-д9ь Ну есть варианты, я ж нахожу как-то, скоро серебристый будет как новый, видео выйдет недели через 2-3.
Как капсула времени, ровный аккуратный красивый . вот ток сколько стоит ?
Если продавать, то всё довести до идеала и за млн :)
@@OverSi111 одыкватная цена для такой машины.если бы у меня была единица то я купил бы 🤗😉
Prado в названии Land Cruizer появилось потому что было разделение легкой и тяжелой серии. Легкая серия имеет название Prado!
Нет, были старые лёгкие 71-ые с мотором 2L-T и назывались Land Cruiser без Prado.
Moi pozdravlenija! :)
Спасибо!
Александр,здравствуйте! Есть ли у Вас на продажу Лэнд-Крузер Прадо 2000-2001 г.в., бензиновый 3,4вд, на продажу?
Здравствуйте, только дизель 2000г. Бензиновые редко попадаются.
Здравствуйте, а Прадик какой , цена , состояние?
@@РадикКараматуллин На днях видео выйдет по нему на канале, посмотрите.
Фендера на крылья на 2лт не ставили. Самопал
Учите матчасть. Были комплектации с фендерами, были без. Причём с фендерами гораздо чаще.
Подписался! Вы откуда?
Владивосток.
Здравствуйте. А вы занимаетесь подбором авто? Или может продажей? Хочу себе купить сурф-185 или прадо-95
Здравствуйте, в основном на рынке хлам и хлам задорого, недавно искали 185 подписчику - по верхней цене всё либо очень битое, либо пару сотен тысяч лишних в цене. Так и не подобрали ничего. У нас есть 95 в продаже: vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/41559360.html
@@OverSi111 Ясно, спасибо. Но я ищу бензиновый
@@АртурГригорьевичФедоров Ок, успехов!
Не стал ставить дизлайк... Просто... Да просто не стал. Парень, это не просто 78 кузов или TLC Prado! Там ещё у фирмы есть маааленькое дополнение к цифре 78: Light. Надеюсь, ты поймёшь, что это разные вещи.
Не нужно себя ограничивать в дизлайках... Если бы вы внимательно посмотрели видео, то услышали бы, что я сказал, что до 89 года это называлось лёгкая 70-ая серия Ленд Круизеров, а с 90-го маркетологи Тойоты придумали название Прадо и она стал называться Ленд Круизер Прадо. Надеюсь вы поймёте, что посмотреть видео и оставить комментарий и не посмотреть и оставить комментарий - разные вещи. Вы - явно не посмотрели или сделали это крайне невнимательно.
@@OverSi111
Я сразу поставил лайк. Потому, что работа проделана. Но с ошибками.. Смотреть полностью не видел смысла, т.к. название расходится с первыми кадрами. Это далеко не идеальный ни прадо, ни 78-й... Машина очень хорошая, но не идеальная. В своё время была пределом моих мечт. Сейчас у меня 150-й и, конечно, он не идеален и не самый укомплектованный среди всех 150-х и своих одноклассников. Но мне и не нужно большего. А с Прадо меня пол жизни связывает. Поверьте, в их проходимости и надёжности толк знаю. А статья не продумана. 😜 Но сейчас пересмотрю обязательно.
@@HerShtirlic Вы имеет право на своё мнение, но оно неверное, это именно 78-ой Прадо.
Где то видать стоял в сухом месте, без эксплуатации...
Цену можно озвучить?
Ну как-то же 259 тысяч километров наездил :)
@@OverSi111 я имел в виду последние десятилетия стоял
@@СергейЯсинский-у7э Нет, совершенно точно ездил. Просто бережная эксплуатация.
Цену продажи ещё не придумал, нужно довести до идеала, а там будет видно.
хорошо все рассказал..продаеш.??
Пока нет, ещё в процессе доведения до идеала, после цена будет больше миллиона.
@@OverSi111 ну понятно не лям многовато будет .тагда уж в хабаровск.растамаживать полюбому придется
Хороший авто, да и парень молодец все про машину рассказ четко. Такую в лес на рыбалку с ночёвкой . Умеют японцы делать машины.
Спасибо, но хотя эта машина и создана для активного отдыха, гонять её туда жалко, честное слово, рука не поднимается, нога тоже :)
В какую цену обошлась машина, если не секрет?
Со всем комплексом реставрационных работ себестоимость с ценой машины около 1 млн будет.
НАВЕРНОЕ ДРУЗЬЯ ЕСТЬ ВО ВЛАДИКЕ КОТОРЫЕ ПРИ ПОЯВЛЕНИИ ТАКОГО АВТО СРАЗУ ТЕБЯ ВЫЗВОНИЛИ И ТЫ ЕГО ВЗЯЛ \НАВЕРНОЕ ЗА ЛИМОН НЕ МЕНЬШЕ \ВИДОС КЛАСНЫЙ \В ЯПИИ ТАКИЕ С ЛЕВЫМ РУЛЕМ МОЖНО НАЙТИ
Да нет, купил на общих основаниях. А по цене да, недёшево. В Японии с левым таких не попадалось.
Я извиняюсь, но вроде кузов этот 76, а не 78. 78 кузов это удлиненный же насколько читал и видел, 79 это пикапы, так ?
76 это тяжёлая серия с мотором 4.2 и круглыми фарами, 79 это леворукий с мотором 3L, а этот 78.
Теперь таких машин уже нет и не будет! Сейчас время всего не настоящего.
Согласен, надо сохранять популяцию того, что осталось.
Тойота 70 ку делае по сей день
Зачем я это посмотрел😢 где теперь такого живого найти
У меня, через пару недель буду продавать.
@@OverSi111 я с кз. Да и 1 кz нужен🙂
@@-Justman- Ясно.
@@OverSi111 почем!?
@@zloypunk2487 1.250
Какой ценик у такого редкого экземпляра?? Если не секрет конечно??
Пока видится 1.1
@@OverSi111 Понял. Спасибо за ответ 🤝
Почем взял технику?-если не секрет,...тоже нравиться такой
Не могу сказать из конфиденциальных соображений, но продавать надо не меньше миллиона.
@@OverSi111 Какой миллион?) Двигатель 2лт-е!
@@Tash1608 Согласен, миллион мало, после доведения до идеала ближе к полутора есть смысл оценивать.
Их разве пилят они же на раме, конструкторы да, а так рама крашена
Причём тут рама и пилят? Учите матчасть. Рама не крашена, смотрите в книгу, видите...