MT-09 VS DUKE 790 | LA VERITA'
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Questo è il canale di DAVR, passate a darci un'occhiata: / @davvierre
Piccola premessa che vorrei fare, con lo scarico corto che ho ora il 790 ha perso abbastanza in basso rispetto a quando avevo l'austin racing... quindi sicuramente riproveremo lo sparo appena rimetto quello scarico ; )
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il semimanubrio sull mt noooo, che schifo
Orribile
Che schifoooooo! ma perché li ha messi? 😦Assurdo
potrei capirli sul 790, ma la mt ha molto più una posizione da motard, non hanno senso i semimanubri.
- Che cazzo lo hai messo a fare sto cambio rovesciato, sembri un disabile - 😂 😂 😂 🔝
Sembro*...ma in effetti così fa ancora più ridere...😂
Quei semi manubri sono inguardabili 🤢
Bel servizio , complimenti! Due moto che comprerei entrambi.
Siete fortissimi portate più video insieme plss🔥🔝
Davr che si ingrippa con il cambio rovesciato fa morire 😂
the new technology 😂😂😂
Bel video ragazzi. Secondo me le 2 migliori naked del momento, insieme alla Triumph, per fruibilità/prezzo. Sono potenti il giusto, ma soprattutto leggere, e questo è importante. Però le vostre sono troppo personalizzate per poter fare un vero e proprio confronto.
Per me avendole avute entrambe il Motore 09 è spettacolare ..l’ impostazione del 790 è più racing è davvero una lama con elettronica” non poco “più evoluta della 09 ma più scelte di impostazioni il top al momento sul mercato . Direte : perché hai preso 09 allora ? Io ho preso la 09 perché volevo il tre cilindri e ha confermato la sua potenza e progressione unica (che mi mancava come esperienza )sapevo che per il “tuning” della moto non avrei avuto difficoltà anzi .. parlo di mappare ( mentre per duke resta ancora un mistero capire chi lo faccia o se sia pronto qualcosa .. ) mentre per 09 c è imbarazzo scelta, sapevo che sarebbe stato quasi impossibile ricorrere alla garanzia , mentre ktm 🤦🏻♂️trasudi a gogo e non è piacevole , certo nulla di grave ma a me scocciava ) la giapponese per me resta la solita moto razionale , semplice e molto affidabile e veloce comunque . Però per avvicinarmi a quella guida .. si va di mono e forche davanti perché la 09 base davvero fa un po’ cag****🤗
Concordo su tutto hahahaha
E aggiungo che i trasudi sono quasi sempre risolvibili in un giretto dal concessionario in garanzia (sostituiscono la guarnizione in un paio di ore ed è fatta).
Per quanto riguarda la centralina è vero, solamente negli ultimi mesi alcune aziende sono riuscite a rimappare la centralina originale...
Prima era veramente blindata 😫
MONARCHI resta una gran moto !!! ma mo m so i’nnamurat della 09 🤪🤗✌🏻
Quoto
Avete provato l'sp invece? Cambia molto come ciclistica? Io ho una 07 depo e non riesco a decidere tra 09 sp e Duke 790 ( che costa anche meno e ha più elettronica)
@@AlessioTKK dipende tutto da cosa cerchi e da quanti soldi hai a disposizione, la 09sp è un ottima moto ma ha un impostazione di guida e un telaio che non ti permettono di avere sensibilità sull'anteriore, a me piace ma se cerchi una moto sportiva non fa al caso tuo, al contrario il 790 è più sportivo, non vanta di una ciclistica eccellente ma è comunque una buona moto, per come la penso io se sei interessato ad una naked sportiva (estetica e soldi permettendo) io andrei su una street triple 765 r/rs, con quella vai proprio ad un altro livello di guida, non è nemmeno paragonabile al 790 in quanto è migliore in tutto... non sono di parte, io ho una 07 depo come te e mi prenderò una 09sp perchè la triumph non mi piace, però non c'è paragone
Bella comparazione complimenti!
Posso chiedere come si chiamano e dove hai preso gli specchietti del 790 che ci stanno un sacco?
Sono i powerparts ma comprati dalla casa che li produce (highsiders)
Che belle le curve del Vesuvio😍 Bellissime le moto🔥
Bravi, veramente piacevole, un bel test, professionale e fatto da amatori: sinceri!
Benedetto Laterza grazie mille!!
Sound non paragonabile:-) Ktm win;-) per il resto se la giocano;-)
Forse il miglior video di moto su YT
Bel video Michele!!! Uno dei più belli 🔝
Grazie Marià
Bravissimi. Finalmente due che non fanno un test solo perché hanno una telecamera.
Sicuramente il cambio vi ha messo molto in difficoltà (ma perché mai mettere il cambio rovesciato su una moto stradale?).
Unico appunto: l'elettronica non è solo questione di possibilità di regolazione (sennò sarebbero tutti bravi! 😂). Tra quelle due moto c'è una differenza d'intervento che premia la ktm.
Ma siete giovani e già sulla buona strada!
Marco Desiderio Brullo io lo trovo più comodo anche su strada, ad esempio quando vuoi poggiare una marcia in uscita di curva e sei molto piegato non riesci con il cambio tradizionale...
Comunque grazie mille 😊
Grandi!! sempre sul pezzo!!
Ma perché i semimanubri sulla 09, proprio non capisco
... ecco quello che vi aspettavate... SI ‼️
Grande coppia di RUclipsr e di moto 👍🏼
Molto simpatico DAVR, sul pragone yutta la vita 790 ma sedondo me e tutta una cosa soggettiva che parte dalla configurazione dei cilindri (io preferisco bicilindrico) e finisce per la posizione di guida
Esatto...paradossalmente anche se hanno diversi motori la spinta è molto simile, con la differenza che la 09 spinge più in alto ed è piu fluida mentre il 790 è piu brusco ed è più pronto in basso...
Anche triangolazione pedane/manubrio/sella è simile, ma sulla 09 è tutto spostato più dietro con il risultato che hai meno feeling all'anteriore in frenata ma si impenna più facilmente ed è più stabile alle alte velocità ...
(Mie impressioni personali)
Grazie per il complimento Pietro ✌🏻
Ciao bel video bravi, avrei un quesito che è sempre molto rilevante prima di un possibile acquisto, sapreste indicare i consumi reali di entrambe per favore, grazie.
Solo io penso che il 790 più bello di RUclips Italia sia quello di Michele? Cmq video bellissimo prossimo confronto sarà con la 09 di noisy
Siamo in 2 a pensarlo 😂
Meglio KTM Duke 790 o Husqvarna 701? Le dronate sono da venuta haha stupendo
Sono 2 moto diverse
Con il 790 puoi fare tutto
Viaggi, spari in autostrada, e giri sui passi
Puoi andare in piste grandi e in quelle medio/piccole
Con il 701 (come con tutti gli altri supermotard)
Soffre la moto a 130 kmh e soffre anche il pilota a causa della mancanza della protezione dal vento, quindi anche i viaggi sono faticosi a dir poco...nelle piste più grandi non ti ci puoi proprio avvicinare...ma in compenso nel misto stretto hai un'agilita impareggiabile
@@MONARCHI grazie mille bro😘
Sbaglio a a 2:42 si vede a sinistra una lepre che corre😂
Roberto Cerullo esatto 😂
Oddio non ci avevo fatto caso hahahaha
Come hai fatto a farci caso?!?!? ajahahahahahahha cazzo 😂😂
Secondo te il 790 nel giro di un anno scenderà un pochino di prezzo o rimarrà sempre sui 7500? (Sto parlando di un usato sui 10mila chilometri)
Scenderà sicuramente, tra poco esce l'890 r
Io la penso così: se dovessi paragonare un mt-09 standard con un Duke 790 la mia scelta serve sempre la seconda cioè il KTM. Se dovessi scegliere tra un mt-09sp e lo stesso Duke 790,prendeerei l'mt
Io ho fatto lo stesso ragionamento
Se la 09 sp fosse costata quanto il 790 e se avesse avuto la stessa elettronica del 790 allora avrei preso quella...
@@MONARCHI idem. Bella e💪❤️ complimenti per tutto
A quanto ho capito dipende dal parere molto personale di chi sceglie perché molto simili, per me k790
Esatto...anche per me hahahaha
Ragazzi scusate se mi permetto ma concentratevi meno su cambi rovesciati , semimanubri e sospensioni top e curate di più le traiettorie e la tecnica .
Difficile, se mi concentro sulle traiettorie e in staccata metto una marcia al posto di toglierla mi schianto...quindi continuerò a concentrarmi su quello finché non dovrò fare il tempo sul giro...comunque grazie del consiglio 👍
Michele, qua avevi il catalizzatore??
Quando le comparate con moto serie tipo l'hyper 950 ne riparliamo
La 950 costa circa 3 mila euro in più del 790 (e non ha neanche il blipper di serie come il duke, è un optional😅)...
Con 3 mila euro cambi freni e sospensioni al duke e dici ciao ciao all'hyper XD
Che poi pesa anche 10 kg in più a secco (che non sono pochi)...boh, io la vedo uno spreco di soldi
La sp poi costa piu di 16k...a sto punto uno si prende il superduke con quelle cifre 😂...
Poi per carità ognuno ha i suoi gusti però ecco, non so se si è capito ma non mi piace proprio come moto 😂😂😂
Belle moto simili...con un bellisimo panorama. Complimenti per il video.
790 top! ✌️, Michele, posso chiederti dove trovare le serigrafie, grazie! E complimenti!
Motoprowork, se guardi sul canale ci abbiamo dedicato un video 😉
Okk, grazie mille! ✌️👐🙋🏻♂️
Mi stai simpatico già dal fatto che hai una 790 e non la solita cavolo di mt09 che tutti gli youtubers hanno, carisma e personalità zero, tutti con la solita moto.
Bikes Lover madonna 🤦🏻♂️ ma secondo te io ho comprato la 09 per fare video su RUclips oppure perché qualità/prezzo/affidabilità ? È una delle migliori?
DAVR ogni anno vengono prodotte nel mondo più o meno 2980 modelli di moto, un youtuber(o influencer) con la mt09 apre un canale, un altro youtuber lo copia e compra la stessa moto, un altro ancora fa la stessa cosa e così via.
Tutti cloni dei cloni dei cloni.
Originalità, carisma, personalità zero.
Ovviamente è un mio parere personale.
Meno male qui c'è uno youtuber con una moto differente, almeno uno.
Bikes Lover forse confondi un po’ le cose... io ho comprato la 09 perché era una moto che potevo permettermi e perché mi piaceva da morire, youtube era un pallino che avevo in testa dai tempi della 07, altra moto comprata per uso personale, non per RUclips 😂 la personalità, il carisma e roba varia non si vede/percepisce dalla moto che possiede, prova ad andare oltre! Poi ovviamente puoi pensare quello che vuoi
DAVR ovvio che nessuno dirà mai:"si cavolo, quello youtuber con la mt09 era proprio figo ed io ho comprato la mt09 perchè lo ha consigliato lui".
Non mi aspetto una ammissione di questo genere però guarda caso tutti gli youtubers con questa tipologia di moto nascono come funghi ed hanno la mt09.
Comunque complimenti al ragazzo con la 790, questo confronto ha fatto capire che se si usa la propria testa si possono fare acquisti migliori, vedi la ktm.
Suono pazzesco, va in piega facilmente, frena bene, ottima moto.
Bikes Lover se ti può far piacere, sono il fondatore di un gruppo di oltre 1000 membri certificati, organizzo raduni e giri da oltre 5 anni... pensi che io compri una moto perché me lo ha detto uno RUclipsr ? Ahhahahahahahaha ripeto, secondo me hai le idee confuse.
Nessuno spenderebbe mai 9mila€ per avventurarsi in un mondo vuoto come quello di RUclips (parlo per uno che si approccia ora a RUclips)
Ciao, dove hai preso il portatarga? Ti trovi bene?
Ciao, è il powerbronze, ne parlo in uno dei video di modifiche del 790
Si abbastanza bene
Ma l’ho cambiato perché lo avevo rovinato nell’incidente
Ciao a tutti ,dovrei comprare la mia prima moto e sono indeciso proprio tra mt09sp e duke 790,non so decidere,avevo preso in considerazione anche la kawasaki z900..io principalmente faccio strade statali qualche volta autostrada ma principalmente urbano..aiutatemii
Ciao, io ho una Triumph 765, l'hai mai provata? Ci starebbe bene in questo confonto.
Onestamente la triumph mi manca, me ne hanno parlato tutti benissimo, sia della vecchia che della nuova
Io ce l'ho 765 rs spettacolo dopo 5 anni di mt09... non si possono paragonare moto completamente differenti. La triumph è una pistaiola,abbastanza scomoda, le buche si sentono ma nelle curve veloci è uno spettacolo ha una precisione del gas e una potenza p frenante che la rendono veramente una moto piacevole da guidare molto fluida .. l mt 09 e piu per cazzeggiare con impennate derapate ed è più comoda per l uso di tutti i giorni... i motori sono differenti la 09 meglio ai bassi con più coppia (grazie ai 100 cc in piu)la street meglio in alto spinge maledettamente in autostrada fa 240 in scioltezza, mentre con l mt avevo difficoltà già dopo i 200 km h... cmq moto diverse progettate per scopi diversi.
@@MONARCHI io sono di Sorrento se vuoi posso venire a fare un giro al Vesuvio 😉 magari ti faccio provare la street rs
@@oliguo8930sarebbe un piacere 😍
Ciao, puoi dirmi quanti chilometri a litro fa il ktm duke 690 (in media)? Grazie
Ciao, hai tolto anche il catalizzatore ? O è solo senza db
Si è senza cat
ma su quali duke esce il cambio rovesciato ? solo sul duke 790 2018?
Che io sappia su tutti, non escono con il cambio rovesciato ma con la possibilità di rovesciarlo svitando l’asta del cambio e montandola in senso inverso 👌
Ma se avete fatto una prova non essendo abituati entrambi al cambio è venuto fuori un test patetico!
all'inizio credevo che stessi censurando la 3 cifra del tachimetro e stavi andando palesemente a 50 all'ora, poi mi sono accorto che era un adesivo e non post produzione lol
Hahahaha, è postproduzione più efficace di tutte 😂
Ciao Michele, sono quel ragazzo che non tanto tempo fa ci siamo fatti la foto insieme, ti ricordi?
Ps. Sei un grande💪💪
Ciao caro 👋👋
Bella per la lepre che scappa dietro a 2:40
Che fine ha fatto lo scarico Austin Racing? 🤔😨
Tolto per il periodo estivo, probabilmente lo rimonto però ; )
Uno scarico estivo e uno invernale beati voi ragazzi😬😬😜😜 fai bene gasss
Bellissime entrambe... peccato per i semimanubri della mt09 non mi fanno impazzire
790 sounds awsomee what exhaust does the ktm duke 790 have?
Mi spiegate per qual è motivo mettete il cambio rovesciato ed l'uso stradale?? Vado in moto da 36 anni non ne ho mai sentito l'esigenza
così quando giro in pista non devo riabituarmi ogni volta al rovesciato
Bel confronto, credo che per la strada il bicilindrico sia il top.
Bellissimo video. Io dico che il 790 è più bello. Siete tutte e 2 bravi youtuber
Effettivamente sono moto molto paragonabili tra di loro, poi se prendiamo la versione SP della 09 parliamo di tutt'altra moto. Migliore della categoria penso sia la Street Triple RS
Però costa molto di più della ktm.
L'unica cosa che mi frena dall'acquistare una Duke 790 è dovuta ai problemi che riscontrano tutti quasi ossia trasudo olio problemi agli schermi, spegnimento motore a bassi regimi...
Molti me lo dicono e io rispondo sempre che:
1 il trasudo te lo risolvono in garanzia al primo tagliando cambiando guarnizione
2 problemi agli schermi credo siano circa 3/4 su 2500 del gruppo 790 Italia ad averlo riscontrato e comunque lo cambiano in garanzia quindi il problema non esiste
3 lo spegnimento a bassi reggimi succede solo a pochissime moto quando fa molto freddo appena accese, e per risolvere basta fare autoapprendimento della centralina...
Insomma di problemi veri (tipo telai che si piegano, perdite di olio gravi o centraline che impazziscono) fino ad ora non ne ho visti poi non so
Ad ogni modo se ti scocci di lasciare la moto qualche giorno dal concessionario per fare i richiami o per farti sostituire dei pezzi difettosi causa gioventù del progetto allora concordo che puoi optare su altro
@@MONARCHI Ti ringrazio per le informazioni Grazie per i chiarimenti Allora opterò tranquillamente per il Duke 790 perché lo stavo puntando da prima, potrei soltanto chiederti com'é l'erogazione la spinta e ai Bassi regimi e che non abbia sospensioni regolabili ? Perché molti dicono che sia scorbutica insomma non potendola provare chiedo a te che almeno ce l'hai...
Allora le sospensioni sono progressive e non regolabili... ma hanno un assetto molto rigido, in pratica più vai forte e più loro ti sostengono (ovviamente fino ad un certo limite) , con il difetto che risultano durette sui basoli, sulle buche o comunque alle basse velocità
Alessandro Davlouros l’erogazione dipende dalla modalità di guida, in rain è dolcissima (ideale per abituarsi a guidarla), in track hai parecchio on-off (sconsiglio di usarla in città perché è fastidioso)... quindi probabilmente starai la maggior parte del tempo nelle 2 mappe “intermedie”, ovvero street e sport
Provala il prima possibile e poi fammi sapere seri piace e se ti ritrovi con quello che ti ho detto... lamps ✌️
Bravissimi bellissimo video
Grazie man 💪
Peccato non fosse l’Sp, anche se dal punto di vista freni/sospensioni/elettronica vince comunque il KTM.. il motore della 09 però è quello che è.. Poi però arriva la Z senza elettronica e con una posizione da naked pura a comandare.
Guarda la z900 ancora non l'ho provata ma tutte le altre si, e facevano tutte abbastanza cagare in tutto tranne il motore
Posa il vino😂😂😂🤭
MONARCHI Sisi io facevo riferimento alla 900 che anche se ad “occhio” può sembrare economica (sospensioni standard, pinze assiali..) tutti ne parlano bene a parte la mancanza dell’elettronica. La z750 è troppo vecchia, forse la versione R potrebbe reggere il confronto.. la 800 purtroppo come la 750 pesa troppo.. il che va ad incidere su tutto sospensioni e freni..
Tutti ad elogiare sta z900, proprio non capisco, è chiaramente migliore rispetto ai vecchi modelli (che non erano neanche paragonabili alle concorrenti) però è comunque una moto che non eccelle in niente, la componentistica è tutta buona ma niente che spicca, se non il peso tutt'ora elevato, l'ho provata e sinceramente non mi ha lasciato nulla. Per tutti coloro che stimano sta moto consiglio di provare la street triple 765 r e poi ne possiamo parlare su quale sia la naked media migliore😂 ve la farà scendere subito dal piedistallo. (Non sono di parte, io molto probabilmente mi compro una 09sp)
Come hai fatto a ripotenziare il 790 se hai la A2? Il concessionario ufficiale non dovrebbe ripotenziarlo anche a libretto?
Ho la A3 😉
@@MONARCHI mmm
Giuro hahahah
Tra l'altro l'ho fatta più di un anno fa 😂
@@MONARCHI ah buonoo
Finalmente il 790 nuovamente in strada....ma non pensavo Ke le prendesse in allungo dalla 09
Eh si, quei 50 cc in più si sentono soprattutto in allungo
Is there a kat in the 790?
No
Bellissimo video
Solo a me si schiacciano un po' le palle sul 790?
A me inizialmente si, poi ho imparato a stare più indietro e non mi succede più
Ma come la ridotta sta 09
Vedo un ktm ...con targa praticamente verticale😂😉
Che specchietti sono quelli del duke?
powerparts higsiders
Dovresti mettere mt 09 contro "IL MIO KTM 790 DUKE" perché con tutte le powrparts che ci hai messo non penso sia come un 790 con lo scarico cambiato solo non so se mi spiego
Gregorio Iseppi calcola che anche la sua 09 non era del tutto originale, però ho fatto il confronto considerandole da originali entrambe
Hai cambiato scarico ma è ancora decatalizzata ?
Sisi
Ah ecco non mi spiegavo il bordello perche io ho arrow con ancora il catalizzatore e non fa quel casino
Ma a breve mi sa che lo toglierò🤣
Mi raccomando se decat devi mappareeee
Ma era decatalizzata la 790?
Si, decat e scarico corto, ma senza una mappa dedicata (infatti andava veramente male ai bassi)
La mt 09 ha uno scarico che guasta parecchio la linea!!!!
Son gusti 🤷♂️
Certo ci mancherebbe il gusto è soggettivo!!!
Pensa che prima aveva un mivv tutto nero stupendo, quando lo ha tolto lo volevo picchiare 🤦♂️
Concordo perfettamente!!!
Lo scarico Mivv sicuramente donava alla moto una linea più bella!!!😍😅
Il ragazzo col 701 che fine ha fatto?
Non è più monarca 🤷♂️
Michele a 13:20 sotto quel cavalcavia credo che sicuramente siete andati a sinistra e li siete passati a 80 o a 140 come sta nel video?😂
E chi si ricorda 😂
MONARCHI ahahahah perché sennò un bel multone , non lo sapevate che li c’erano le telecamere?
😮
Questo bicilindrico suona alla grande 🙌
Il migliore come suono dopo i v2 a mio parere
MONARCHI vero...ma anche i bicilindrici austriaci non sono da meno
@@svizzero1983 sisi, il mio ad alti giri sembra quasi un v4 con l'austin racing 😍
Miticoooooo
Ragazzi mi piace la 790 ma con l'affidabilità come siamo messi?Grazie e bel video
massimiliano gaudiero ciao per il momento l’unico problema sono dei trasudi di olio dalla testata che hanno alcuni modelli, ma li fanno passare in garanzia, e comunque sono così piccoli che non te ne accordi e puoi tranquillamente farci migliaia di km sopra...
Il motore è molto robusto, pensa che ktm dice che bisogna fare i tagliandi ogni 15k km
@@MONARCHI Un pò in ritardo, ma dopo 4 ktm ti dico che torno alle Jappo, e il difetto come dici te è gravissimo contando i soldi che ci spendi. L'affidabilità è tutto
@@Tex90545 anch'io ancora più in ritardo.. 😁 Sto considerando di prendere un 790, c'è chi dice mai più, e chi dice che ha sciocchezze che la moto è affidabilissima, ma mi pare di parlare come i fanatici del made in Italy.. Non so se mi spiego..
Non metto in dubbio che sia divertente bella da guidare e quant'altro, però spesso trovo chi ha avuto varie ktm e dice "mai più".
Partendo dal presupposto che sono moto diverse, ero interessato anche al vitpilen 701, che risulta essere il motore 690 Duke, però sul fatto di affidabilità ho paura..
non c'è nulla da fare è davvero devastante la 09,nonostante le due moto si equivalgano per un buon 90%!!
ps: senza nulla togliere alla duke 790 che è una moto meravigliosa sia dal lato estetico che tecnico...
Ragazzi ma si può omologare uno scarico non omologato?
massiLOL show se rispetta le norme anti inquinamento acustico e ambientale si
Il bicilindrico è il bicilindrico
perchè hai il cambio rovesciato
Alessandro Baldi perché fa figo (e perché È più comodo sia in curvoni che per impennare)
le moto assurde (mt09 non tanto)
vendi questo duke ?
Per il momento no, penso quando uscirà il duke 990
Che fine ha fatto laustin racing
Lo avevo tolto momentaneamente per passare l'estate in tranquillità
Di sound la 09 è tre volte meglio , non è questione della quale fa più casino ma della quale è più orecchiabile
Anche il suono è una cosa soggettiva, pensa che a me fa impazzire il suono dei v4 e il duke con il doppio austin suona praticamente uguale a un v4 😊
Eccomi qui, come in ogni video ci sono... Credo di essere uno dei primi iscritti in questo canale🤨, mi devo ritenere fortunato?
Fortunato non saprei, speciale sicuramente 😂
MONARCHI ❤️ vi vorrei incontrare ma al momento non posso perché non ho più la vespa 50, ad aprile che ne dite di venirvi a fare un giro in provincia😂? (Avrò la vespa 125 px)
Oddio aprile non so neanche se sono ancora vivo hahaha
Ma nel dubbio ti dico di sì 😂
MONARCHI sei molto più ottimista di quello che pensavo.... guarda che io ci metto il pensiero😂
No idea what you said. But i like the bikes
Bellissimo video 🔝✌🏼se vi va passate sul mio canale per vedere le meraviglie del Friuli ✌🏼😉
mi piace di più il ktm.....ma l mt 09 non scherza
I also roll in ktm 790 duke on my chain, I also install some parts
E me la chiamate una recensione?
NO
Quello ha cambiato il manubrio bruttissimo
Ktm 790 sembra una moto più completa progettata meglio
Mt 09 ha più motore ma manca altro... Poi vabbè a uno la moto deve piacere
Mi dispiace amico ma tu non ai capito proprio niente della vita
Ok
RAGAZZI CON RISPETTO ED ESPERIENZA PARLANDO NONOSTANTE LA QUASI PARITÀ DEI CAVALLI SONO IN PARAGONABILI IN QUANDO UN BICILINDRICO SCARICA COPPIA IN UN CERTO MODO ED UN TRE CILINDRI IN UN ALTRO DIFFERENZA DI ALESAGGIO E CORSA ED NUMERO DEI CILINDRI PESO DIVERSI
Ciao
È questo il punto
Le hai provate entrambe?
Noi siamo rimasti molto stupiti dal fatto che nonostante le differenze dovute al motore, le 2 moto spingano in modo molto molto simile...con la piccola (ma grande) differenza che il 790 è più pronto in basso e il 3 cilindri allunga meglio
Sono meno diverse di quanto sembrino sulla carta (a livello di motore)
Due ottime moto senza dubbio, provate entrambe grazie ai test ride, ma dopo aver provato la Street Triple 765 RS, a livello di freni e ciclistica non c'è proprio storia, a confronto della street sembrano 2 giocattoli
Io ti ho visto a Napoli ma tu non mi hai sentito perché ti avrò chiamato ma urlato 20 volte
Ma è normale hai la moto di Valentino rossi va veloce come la sua e bellissima la moto
Non si possono paragonare perché la KTM ha un motore più grande e potente il confronto andava fatto con la 690
Credo tu ti stia confondendo…In verità la 09 ha 10 cv in più rispetto al duke 790 ed ha anche il motore più grande di 50 cc (850cc vs 800cc)
Il 690 va paragonato alla mt 07, entrambi hanno 73 cavalli, anche se il 690 pesa molto meno
@@MONARCHI scusa hai ragione ho letto male io pensavo che era la MT07 non la MT09 che tra l’altro e anche più grossa di cilindrata e più potente della Duke ma tra le due io preferisco KTM Duke perché più divertente
i guanti!!!
Poi magari qualcuno mi spiegherà perché sempre più motovlogger meridionali "partono" con "BELLARAGA"
abraxas ah boh
Noi di solito diciamo “bella a tutti wajoni” poi ogni tanto diciamo raga, non chiedermi perché hahahah
prova il 790 con leovince
osaka NE presto, molto presto😉
@@MONARCHI non solo slip-on ma completo ahaha vogliamo questo de cat leovince + lv one evo o un bel factory s ;)
Poi vedi poi vedi
the mt09 sounds like a old mans fart compared to the duke 790
Beh che scoperta che un 3 cilindri con piu cc ha più allungo di un bicilindrico. .kmq ktm a vita
Insomma ogni scarrafon è bell a mamma soja..
si ma il manubrio della mt non si può guardare
Ktm tutta la vita
mt 09 con i semi manubri...
Non mi piace il manubrio della 09...io adoro la 09 è la mia Moto preferita, però non mi piace per niente quel manubrio
De gustibus 🤷♂️