EMU3000再出包! 故障延30分 男:換區間車接駁｜TVBS新聞

有民眾12/17跟一群朋友搭乘EMU3000，從台中要到高雄旅遊，距離原定發車時間都過了30分鐘，還停在車站，原來是因為列車故障，台鐵緊急將乘客換到別的列車，沒想到原本12節車廂只剩下7節，而且還換成區間車，導致車上不少旅客抱怨，雖然台鐵有緊急應變，但仍難平眾怒，對此，台鐵回應，因為列車出發前BP空氣壓力不足，才選擇停駛。
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[@a29122933]

台鐵真的是很差勁。

[@railway_photo]

這是製造問題啊 如果是台鐵問題應該是老車故障

[@user-jn8in6bx8l]

北捷在柯文哲8年內出了不少次包，特別是文湖線最離譜，北捷董事蔣上任，應該先換掉才對，換一個對北捷機電、號誌、列車有經驗的當董事才對，現在這個真的不行，沒為出包後續做檢討

[@user-em3nn2cw4y]

中南部的機務段沒有配3000，所以一旦發生故障，是沒有編組可以替使的

[@ke1ta2gi3ku4do5]

能搭700進南迴應該要謝天謝地

[@mayukaka29]

呵呵，之前不知哪位部長說台鐵換新車就能降低誤點率的?台鐵在政治利益的干涉下，整個公司文化就是為了政治而服務，換新車故障率確實會降低，但後勤跟相關設備不足的條件下，就算新車也很快就會變成"故障舊車"!!

[@Konata]

草爆
還不是一堆乾金液的

[@s0987386266]

EMU3000跟EMU900都是新車而且一個是日本車一個是韓國車但是來台灣都常有故障究竟是哪裡有問題呢?

[@user-jt2ux7rp2w]

這就是台鐵阿