Muito bom o vídeo, parabéns. Somente uma correção sobre o porta malas, no site da Volvo, com a terceira fileira rebatida, são de 640L e não 500L conforme vc comentou.
@@saulohercolesbotões são mais seguros, confiáveis e duráveis, não quebram como telas, por isso o meu celular, apesar de ter uma tela touch screen, tem botões de volume e de liga/desliga. Então sim, meu celular tem botão.
Ou seja ... rodou 60 km na cidade e pegou a estrada, aquele carro de 460 cv com 72 kgfm de torque AWD se torna um FWD com 320 cv e 40 kgfm fazendo 8 km/l
Item simples para travar o carro e não tem. Imagina sair na chuva e ter que ficar segurando a maçaneta para fechar os vidros kkkk fora se for assaltado
Por que não valeria? É o mais barato da categoria, oferece bons 7 lugares, suspensão pneumática e segurança acima dos outros. Eu só não concordo em pagar o extra pelo pack Dark (antigo R-Design), que custa 15 mil e deixa o carro mais duro. Inclusive, acho a diferença de valor entre o XC60 e XC90 bem justa no mercado, 150 mil entre as versões. E na real, custa menos de 700.
@@ogearhead2426 acho simplesmente muito dinheiro para um SUV que não é um super esportivo, exceto para quem tem muita grana, aí pude custar 1 2 3 milhões, mas acredito que esse público pra essa categoria não tem problemas com dinheiro né kkkkk abraço
@@Leitao526 aaaah, entendi! Pensei que era pelo carro em si. E vi que você vai comprar um XC40, parabéns, que dê tudo certo! Minha mãe só tem Volvo há anos, e eu tive um XC60, recomendo muito, sou fã 😅
@@ogearhead2426 Eu ia pegar um Dolphin plus ou um ex30 zero mas acredito que como está na mesma faixa de preço ( semi nova né ) vou na xc40 que acho mais bonita só estou com medo da garantia da bateria que é de apenas 100 mil km e a maioria já tem entre 20 e 40 mil rodado .. mas como rodo muito pouco devo arriscar confiando na marca. Eu achei a versão core do ex30 muito pelada por isso vou na xc40 Semi nova. Vai ser meu primeiro carro elétrico no Brasil. O que você acha ?
@@Leitao526 eu acho uma ótima ideia. Mesmo sendo fã de Volvo, também não fui muito fã do EX30… e apesar do Dolphin ser bom, não acho que seja comparável ao XC40. Você estará comprando um carro maior e melhor, mais seguro e completo, pelo mesmo valor, com mesma manutenção, e com uma quilometragem ainda baixa, e já desvalorizado. Você consegue comprar, rodar bastante, e ainda vender com garantia. A desvalorização de todos os elétricos é parecida, e o XC40 seminovo já passou por uma parte dela. Você ainda consegue negociar o valor na compra, perdendo pouco na revenda, e mais que compensando isso durante o uso. A garantia sendo de 8 anos ou 100 mil, você roda até uns 70/80 mil e vende. Mas já existem muitos com quilometragem acima disso e que não tiveram problemas. Sugiro colocar placa solar em casa (caso more em uma), vale ainda mais a pena. Tenta pegar o 4x4, se não conseguir, tenta um com tração traseira, acho mais interessante. Mas, claro, depende dos valores! O tração dianteira tende a ser mais em conta, e com mais margem para negociação, se você não se importa muito com isso, vale bastante.
Carrão da zorra, mas só compraria os até 2020, comprar um carro com essa potência que anda amarrado a 180Km/h é um desperdício. Só esse o defeito na minha opinião.
Ja comprei o meu estou esperando chegar amei demais ❤. Obriagado senhor
Muito bom o vídeo, parabéns.
Somente uma correção sobre o porta malas, no site da Volvo, com a terceira fileira rebatida, são de 640L e não 500L conforme vc comentou.
E um baita carro.. na Europa e EUA, ja chegou o novo modelo, ficou mais bonito e tecnológico.
Tenta pegar o tiggo 7 Sport, gostaria mt de ver alguns videos de viagens nele, são poucos videos sobre esse carro.
O mais surpreendente é fazer 13 km/l só no motor a combustão considerando seu peso!
Realmente!
Faz a avaliação também do Lexus R$ 500h 2024.
Desculpe, mas apertar um botão não é a mesma coisa que apertar uma tela. Sou da tropa do botão!
Seu celular, ainda é de botão?
@@saulohercoles mesmo porque celular e carro são as mesmas coisas né?
@@italoalmeida4580 Celular e carros são diferentes, é óbvio, mas os comandos ao qual você se refere, são basicamente a mesma coisa, ou não?
@@saulohercolesbotões são mais seguros, confiáveis e duráveis, não quebram como telas, por isso o meu celular, apesar de ter uma tela touch screen, tem botões de volume e de liga/desliga. Então sim, meu celular tem botão.
Que carro bom pra viajar com a minha família .
Ótimo Review !
Obrigado! 😊
Ou seja ... rodou 60 km na cidade e pegou a estrada, aquele carro de 460 cv com 72 kgfm de torque AWD se torna um FWD com 320 cv e 40 kgfm fazendo 8 km/l
Item simples para travar o carro e não tem. Imagina sair na chuva e ter que ficar segurando a maçaneta para fechar os vidros kkkk fora se for assaltado
se eu tivesse 7ook pegaria uma bmw x7
usada ne ?
700 mil pra dar de entrada na BMW X7 você tá falando né amigo, aí você consegue financiar o resto em belíssimas parcelas robustas 😂
@@hugocarvalho5351 kkkkkk exato.
X7 custa acima de 1 milhão.😊
É um volvo blza e tals .. Inclusive vou comprar um xc40 final do ano, mas esse do vídeo não vale 700k .. não vale mano !!
Por que não valeria? É o mais barato da categoria, oferece bons 7 lugares, suspensão pneumática e segurança acima dos outros. Eu só não concordo em pagar o extra pelo pack Dark (antigo R-Design), que custa 15 mil e deixa o carro mais duro.
Inclusive, acho a diferença de valor entre o XC60 e XC90 bem justa no mercado, 150 mil entre as versões. E na real, custa menos de 700.
@@ogearhead2426 acho simplesmente muito dinheiro para um SUV que não é um super esportivo, exceto para quem tem muita grana, aí pude custar 1 2 3 milhões, mas acredito que esse público pra essa categoria não tem problemas com dinheiro né kkkkk abraço
@@Leitao526 aaaah, entendi! Pensei que era pelo carro em si. E vi que você vai comprar um XC40, parabéns, que dê tudo certo! Minha mãe só tem Volvo há anos, e eu tive um XC60, recomendo muito, sou fã 😅
@@ogearhead2426 Eu ia pegar um Dolphin plus ou um ex30 zero mas acredito que como está na mesma faixa de preço ( semi nova né ) vou na xc40 que acho mais bonita só estou com medo da garantia da bateria que é de apenas 100 mil km e a maioria já tem entre 20 e 40 mil rodado .. mas como rodo muito pouco devo arriscar confiando na marca. Eu achei a versão core do ex30 muito pelada por isso vou na xc40 Semi nova. Vai ser meu primeiro carro elétrico no Brasil. O que você acha ?
@@Leitao526 eu acho uma ótima ideia. Mesmo sendo fã de Volvo, também não fui muito fã do EX30… e apesar do Dolphin ser bom, não acho que seja comparável ao XC40.
Você estará comprando um carro maior e melhor, mais seguro e completo, pelo mesmo valor, com mesma manutenção, e com uma quilometragem ainda baixa, e já desvalorizado. Você consegue comprar, rodar bastante, e ainda vender com garantia.
A desvalorização de todos os elétricos é parecida, e o XC40 seminovo já passou por uma parte dela. Você ainda consegue negociar o valor na compra, perdendo pouco na revenda, e mais que compensando isso durante o uso.
A garantia sendo de 8 anos ou 100 mil, você roda até uns 70/80 mil e vende. Mas já existem muitos com quilometragem acima disso e que não tiveram problemas.
Sugiro colocar placa solar em casa (caso more em uma), vale ainda mais a pena.
Tenta pegar o 4x4, se não conseguir, tenta um com tração traseira, acho mais interessante. Mas, claro, depende dos valores! O tração dianteira tende a ser mais em conta, e com mais margem para negociação, se você não se importa muito com isso, vale bastante.
Carrão da zorra, mas só compraria os até 2020, comprar um carro com essa potência que anda amarrado a 180Km/h é um desperdício. Só esse o defeito na minha opinião.
nova trailbazer da de dez a 0 na questao do espaço de 7 lugares!
Enfim...Enfim...Enfim...kkk
Enfim…