Конкурс! Напишите под видеороликом смешной комментарий, соберите под ним наибольшее количество лайков, станьте одним из победителей и получите приз - bluetooth-наушники. Победители будут показаны и озвучены в одном из следующих роликов. Не пропустите.
Тю, наушники... Наушники у меня уже есть. Вот если бы призом была та девочка, из-за которой я так ничего и не услышал про новое колесо, тогда б я у камедиклаба шутку купил ))
Ну вот нормальный же обзор! Можете когда хотите... Закадровый голос парня вполне подходящий для озвучки, читаемый текст адекватный, Сашина задница украшает кадр, но не перетягивает на себя весь ролик полностью. Смотреть интересно и приятно, в отличии от некоторых других ваших обзоров, где не понять, что именно вы продаете, моноколеса, или женщин. Из недостатков - ну не хватает той изюминки, что Игорь умудрялся вкладывать в "свои" обзоры. Казалось бы, мужик под сто кг со сломанным носом, а ведь получалось у него как в сюжет, так и в харизму. Уж не знаю как так выходило, но этим надо пользоваться, раз оно работает. P.S: Дайте снимать обзоры Игоряну и добавьте ему в пару Сашу, или другую девочку для красоты кадра, чтобы и толково, и смотреть приятно, не перебарщивая.
Согласен с мнением. Единственное не понимаю, почему всем так нравится куда-то запихивать умения? "... как в сюжет, так и в харизму" звучит коряво, а не круто. Как цыганщина в тюнинге.
V8 стоила 50 тыс. И она решало 80% всех задач - доехать до работы, до магазина, посетить родственников в другом районе. При такой цене этого вполне достаточно. Для покатушек выходного для оно не годится: хватает всего на пару часов. Тут нужно более мощное колесо. А какие задачи решает V8S? По сути те же самые, что и V8, только стоит уже 87 тыс.! Я бы такое колесо не купил. И благодарю себя любимого, что успел урвать зимой V8...)) По-хорошему, за конскую цену V8S можно взять что-нибудь получше, или добавить чуток и взять нормальное мощное колесо...
Я купил v10 перед тем как его сняли с производства. Оно и лучше по характеристикам чем v8s и даже дешевле обошлось! Вместе с гидроизоляцией за 11т. 78000!
8s при том же компактном размере мощнее и дальше. Довели мощность до 16s. Если поставить мотор 1200W и 2.5 покрышку, станет универсальным карманным колесом для использования 24\7.
V8 можно заряжать от гибких раскладных солнечных батарей 200 ватт из рюкзака. Утром приехал, например на рыбалку, на день разложил батареи, за 3-4 часа на солнце оно зарядилось, если день солнечный. Можно за это время шашлыки пожарить, грибы пособирать, летом в лесу офигенно. Потом домой. Но если день пасмурный, то придётся либо время зарядки увеличивать, либо площадь солнечных батарей. Офигенно ездить, питаясь от солнца.
Я бы 14 дюймовое колесо никогда не взял бы: половину бордюров, которые я проезжаю на 16, пришлось бы прокатывать вручную. )) Да и ямы проезжать легче на большем колесе.
V8 и его улучшенные версии были и остаются лучшими колёсами для города. Удобство, небольшой вес, надёжность, хорошие характеристики по скорости и дальности делают его отличным колесом на каждый день.
Про цену не сказали, цена конская и эта цена просто убивает колесо. С нашими зарплатами цена - это вопрос владения колесом или желания вообще бросить эту затею.
16S - элита. А после апа до 3" вообще нет аналогов. 16s не имеет конкурентов. Даже 16х его не может заменить. У меня два 16s с разными покрыхами для разных целей и один 16х. Инмоушен V8S больше для обучения за счёт узкой покрышки и лучшей устойчивости на малых скоростях. Просто подбираешь, что тебе удобнее. V8 самое доступное из нормальных колёс, поэтому популярно. V8S - для тех, кто просто хочет добавить мощности, ничего больше не меняя.
Я просто напомню, что есть такое колесо как KS16S, которое по всем пунктам кроме глянцевости превосходит V8S, в частности, имеет больше батарейку, мощнее мотор, цену на 10000 руб меньше.
Неудачная модель. Слишком хорошая чтобы называть ее дном, но слишком тяжелая и скучная чтобы купить ее ребенку или девушке. Мужику же, меньше 2кВатт мотор - это не только унизительно стыдно, ро и банально опасно. А вот V8 - идеально подходит для детей, стройных девушек как по весу, так и по дизайну. Бабское оно короче, а детям лампочки интересно.
На KS 16s похоже только похилее А производителям колес не плохо бы делать корпуса из пластмассы которую используют ведущие производители инструмента типа bosch или metabo .
@@evgeniy19 тогда плюс! Больше банок это правильно. Не понятно только куда они их втулили не меняя геометрию корпуса, у моего V8 там и спичку лишнюю засунуть надо постараться.
можно про качество поподробнее? маяник пофиксили? теперь оно не скидывает райдера при резком торможении, спрыгиавнии с бордюра на скорости или проезда лежачего на скорости?
Всяко лучше стало. У меня за 4 тысячи на простом в8 ни разу маятника не было. Я езжу пенсово и вешу 75. Тут всё же больше человеческий фактор. Давят люди просто. Если скорость 20 км/ч, то не будет маятников при съезде с бордюров внезапном. Ну если 100 кг не весишь..
На форуме писали, что у 8F была проблема "маятника". Если на скорости спрыгнуть с бордюра и сразу попасть на небольшое препятствие, то колесо начинало расколбас. В этой версии починили?
Оно и без ф было. Причем кто то катает, и прыгает и лестницы форсирует, и все у них хорошо, а у кого то на мелкой кочке проявляется. Так что это лотерея. А в8с пока что относительно малочисленно и ни че толком не известно.
Смешно будет когда педали провиснут. Корпус пипец как царапается, собирает пыль. Внутри корпуса много, ребер жескости, что как плюс, так и минус: набивается грязь, попадет камешек и будешь переварачивал и трясти колесо. Стойки невероятно мягкие, менять лучше вместе с педалями😁
Лучше для кого? Для мужика из глубинки без денег, кто и рад бы купить нормальное колесо на 2кВатт и больше, но денег нет? Для такого человека действительно лучше 16S брать. Для девушки же V8 лучше в разы. Внешний вид, вес, подсветка - им понравится. Ну а кто не на дошике живёт брать что-то меньше и слабее 18L не стоит, 2кВатт мотор и 1кВч аккумулятор - это минимальная допустимая конфигурация для нормального мужика с нормальным весом.
@@familytvbox5218 , как первое учебное колесо, как колесо для подростка, как колесо для подскока, как подмена... А внешний вид... Через пол года они оба одинаково выглядят. Более того, я видел 16s, который v8 внешне уделывает.
Интересно, что у мсм5 максимальная нагрузка меньше (100 против 120кг), хоть мощность двигателя и выше на 500. это наверное из за того, что диаметр колеса меньше и из за этого больший вес создает больший момент силы.
То чувство когда ты взял колесо конкурента на 20к дешевле, но получил то же самое :) p/s/ самое продаваемое, ага, самое распиареное, а производитель спокойно цену ломит.
////Ширина шини має настільки велике значення ,що мені довелося відмовитися від корпусу в8 з його кнопкою та ручкою ,на користь іншого корпусу, у якому нема ні кнопки, ні телескопічної ручки.Шина 2.5 того варта
интересно сравнение с kingsong 16S! У кинга батка больше, есть балансир батареи, больше мощность мотора, 4 параллели вместо 2х у инмо... Ну вы поняли, да, кто тут батя?! ДРУГОЕ дело что почём вы найдёте одно и другое и цена здесь сыграет свою роль!
Хорошее колесо, никак не соберусь купить себе для подскока. А то что говорят женское, то это такое :) А вот Бигод альтернативщик, ну уж больно страшен. Вообще интересно как компания которая создала божественную Николу, сотворила и этого карлика-уродца мсм 5?
Странно что людей больше интересует внешний вид колеса чем ходовые качества. Какая разница как выглядет колесо которое зажато у вас между ног и вы на него ни когда не смотрите? Не много научившись ездить на моноколесе ты уже понимаешь что 35км/ч это уже скучно, а ведь на инмоушен это максималка.
Дорогой друг! Мне и 30 км/час для тротуаров "за глаза". Я не езжу с большими скоростями. Ты не поверишь но мне собственно и v5f на тротуаре достаточно :) А вот эстетическое восприятие это для меня важно 😊 Для разных условий разные колёса. К примеру если бы я ездил на работу по набережной, где можно разогнаться я бы смотрел что то более быстрое. А так мне нужно выехать с квартиры, поехать выпить кофе рядом, и собственно все(
@@Alex-sd9wd Дело в том что, кроме V5 есть другие колёса. Которые заезжают в любые горки и попробовав их вы не вспомните о V5. А колёсико которое на кочке отключается не моё и даже не ваше. По прямой оно (V5) может мою тушку 84 кг. и потащит но малейшая горка и если чуть чуть надавить приводит к нехорошим последствиям ( тейблом об асфальт ) - а оно вам и мне надо. Ну а теперь о деньгах 42 против 82, Ну да наверно за свои деньги V5 хорошее. И по секрету 30 км. оно (V5) не едет.
Колесо идеально на подскок ,относительно не на длинные дистанции. После кинга инмо действительно радует качеством. Ручка топ, ее можно не зашелкивать внутрь корпуса до конца, что очень удобно при быстром доставании. Спуск с лестницы за ручку приподымая немного колесо также очень удобен и легок.
Конкурс!
Напишите под видеороликом смешной комментарий, соберите под ним наибольшее количество лайков, станьте одним из победителей и получите приз - bluetooth-наушники.
Победители будут показаны и озвучены в одном из следующих роликов. Не пропустите.
не отдавайте приз крашеному
Тю, наушники... Наушники у меня уже есть. Вот если бы призом была та девочка, из-за которой я так ничего и не услышал про новое колесо, тогда б я у камедиклаба шутку купил ))
Апгрейд заценил! Попа и ноги новой телочки-моноколесницы по сравнению с предыдущими моделями однозначно улучшены )))
Ну вот нормальный же обзор!
Можете когда хотите...
Закадровый голос парня вполне подходящий для озвучки, читаемый текст адекватный, Сашина задница украшает кадр, но не перетягивает на себя весь ролик полностью.
Смотреть интересно и приятно, в отличии от некоторых других ваших обзоров, где не понять, что именно вы продаете, моноколеса, или женщин.
Из недостатков - ну не хватает той изюминки, что Игорь умудрялся вкладывать в "свои" обзоры.
Казалось бы, мужик под сто кг со сломанным носом, а ведь получалось у него как в сюжет, так и в харизму. Уж не знаю как так выходило, но этим надо пользоваться, раз оно работает.
P.S: Дайте снимать обзоры Игоряну и добавьте ему в пару Сашу, или другую девочку для красоты кадра, чтобы и толково, и смотреть приятно, не перебарщивая.
Согласен с мнением. Единственное не понимаю, почему всем так нравится куда-то запихивать умения? "... как в сюжет, так и в харизму" звучит коряво, а не круто. Как цыганщина в тюнинге.
Одно из главных отличий - здесь текст читают на фоне, а там его вещают "с колеса", поэтому обзоры Игоря чувствуются живее.
Шикарный обзор и голос класс, и с изюминками тут всё в порядке!
V8 стоила 50 тыс. И она решало 80% всех задач - доехать до работы, до магазина, посетить родственников в другом районе. При такой цене этого вполне достаточно. Для покатушек выходного для оно не годится: хватает всего на пару часов. Тут нужно более мощное колесо. А какие задачи решает V8S? По сути те же самые, что и V8, только стоит уже 87 тыс.! Я бы такое колесо не купил. И благодарю себя любимого, что успел урвать зимой V8...)) По-хорошему, за конскую цену V8S можно взять что-нибудь получше, или добавить чуток и взять нормальное мощное колесо...
Я купил v10 перед тем как его сняли с производства. Оно и лучше по характеристикам чем v8s и даже дешевле обошлось! Вместе с гидроизоляцией за 11т. 78000!
8s при том же компактном размере мощнее и дальше. Довели мощность до 16s. Если поставить мотор 1200W и 2.5 покрышку, станет универсальным карманным колесом для использования 24\7.
@@CBETdobra а если б еще диаметр увеличили до 18", цены б ему тогда б не было!
V8 можно заряжать от гибких раскладных солнечных батарей 200 ватт из рюкзака. Утром приехал, например на рыбалку, на день разложил батареи, за 3-4 часа на солнце оно зарядилось, если день солнечный. Можно за это время шашлыки пожарить, грибы пособирать, летом в лесу офигенно. Потом домой. Но если день пасмурный, то придётся либо время зарядки увеличивать, либо площадь солнечных батарей. Офигенно ездить, питаясь от солнца.
Смешной комментарий 😀 p.s. Верните в обзоры Игоря и Тараса!
В конкурсе на самую большую задницу, проходившем в Бразилии, уверенную победу одержала экономика России.
Не задница, а дырявая ось.
Во мне 100 кг, катаюсь на МСМ5, и завидую людям, которые будут в первый раз покупать моноколесо.
Они испытают непередаваемое чувство первой поездки.
А я 93кг на v5f (первое колесо)😁 Завидую более лёгким райдерам на более мощных колесах)
Ничего, когда нибудь возьму шермана и буду кайфовать )
Я бы 14 дюймовое колесо никогда не взял бы: половину бордюров, которые я проезжаю на 16, пришлось бы прокатывать вручную. )) Да и ямы проезжать легче на большем колесе.
Куда смотришь? спросила жена, на колесо коонеееечно)))) 😁🤦♂️
Современный дизайн четырёхлетней давности )))
ну уж получше уродливого ks16s
V8 и его улучшенные версии были и остаются лучшими колёсами для города. Удобство, небольшой вес, надёжность, хорошие характеристики по скорости и дальности делают его отличным колесом на каждый день.
Согласен, но хотелось бы динамик впереди и стоп-сигнал нормальный, а не бутафорский.
Про цену не сказали, цена конская и эта цена просто убивает колесо. С нашими зарплатами цена - это вопрос владения колесом или желания вообще бросить эту затею.
@@apb64 За эти деньги лучше TESLA V2
@@presik62 только где её взять, эту теслу2...
я ощущаю себя динозавром идущим среди роботов-уток
Включил ролик про инмоушен и забыл про инмоушен :)))
Чето, может я пропустил, но про батарею, то есть про запас хода не сказали 🤔🤨
"Подставка" для колеса в конце видео шедевральна!
Что-то не допёр. Что это?)
зачем такую девушку на колесо поставили ?))) за все видео так и не рассмотрел колесо )!)!)
колесо? там было КОЛЕСО ???!!!
Классные ножки катаются😊))👍👍
Я один не понял, почему основной конкурент MCM5, а не KS16S? Или перед 16S просто никаких преимуществ?
Тот же вопрос.
Всё верно 16S вне конкуренции.
Именно. Это не конкуренты.
+
16S - элита. А после апа до 3" вообще нет аналогов. 16s не имеет конкурентов. Даже 16х его не может заменить. У меня два 16s с разными покрыхами для разных целей и один 16х. Инмоушен V8S больше для обучения за счёт узкой покрышки и лучшей устойчивости на малых скоростях. Просто подбираешь, что тебе удобнее. V8 самое доступное из нормальных колёс, поэтому популярно. V8S - для тех, кто просто хочет добавить мощности, ничего больше не меняя.
А ракурс временами хороший... Я бы прокатился=)
В следующем сезоне куплю колёсико попроще для обучения.
Я просто напомню, что есть такое колесо как KS16S, которое по всем пунктам кроме глянцевости превосходит V8S, в частности, имеет больше батарейку, мощнее мотор, цену на 10000 руб меньше.
Контору не пали )))
Неудачная модель.
Слишком хорошая чтобы называть ее дном, но слишком тяжелая и скучная чтобы купить ее ребенку или девушке.
Мужику же, меньше 2кВатт мотор - это не только унизительно стыдно, ро и банально опасно.
А вот V8 - идеально подходит для детей, стройных девушек как по весу, так и по дизайну. Бабское оно короче, а детям лампочки интересно.
Зато оно весит больше, и плане удобства и рядом не стоит с Inmotion.
В России есть выборы (самый смешной комментарий).
А где есть выборы...?
выыборы выборы, кандидаты ПИ....
больше всего смеется сам ЭД, не оставивший под роликом информации о конкурсе и наушниках ))))
На KS 16s похоже только похилее А производителям колес не плохо бы делать корпуса из пластмассы которую используют ведущие производители инструмента типа bosch или metabo .
Бош и Метабо, да и всякие зубры со штурмами используют стеклонаполненный пластик. И он не подходит для моноколес.
Кстати где Tim? Тут же говорят что v8...
Теперь я знаю как выбрать хорошую куртку.
Приходишь в магазин и падаешь во всех куртках по очереди ) Какая не порвалась - ту берешь, за остальные просто платишь ))
Без попы Алексы - никак не справиться😊
Ну блин! Почему же не акцентировать на отличиях от V8 и V8F ??
Больше батарея, чем на v8f, на 50%. Больше отличий нет.
@@Askhat08 тогда подробнее: за счет чего больше! Больше банок, или с тем же количеством запихнули туда мифические 8000 мАч ??
@@alekseyalexej9665 Этого я уже не знаю. Наверное, сами банки лучше поставили.
@@alekseyalexej9665 Больше банок, на сайте ЭД в техноблоге даже сравнительные фотки есть
@@evgeniy19 тогда плюс! Больше банок это правильно. Не понятно только куда они их втулили не меняя геометрию корпуса, у моего V8 там и спичку лишнюю засунуть надо постараться.
Отличный обзор, спасибо!
И съемка правильная: у мальчика колесо - между колен, у девочки - выше))) всё как надо снимал!
спасибо оператору мммм... за акценты при съемке
Я бы все же МСМ5 выбрал. (Владел V8 сезон, так же катался на МСМ5.)
-В8 это колесо подскока
- почему?
- Каждый раз подскакиваю, когда вспоминаю )))
когда приз ожидать ? )))
Все так. Поэтому я его и взяла. Надеюсь, прослужит долго.😍👍✌️
У этого колеса, на самом деле, только один относительно существенный недостаток - провисание педалей (со временем)
@@familytvbox5218, со временем поправим. Изделия китайские, надо быть готовым к неожиданностям.
Обзор на высшем уровне! Сразу захотел приобрести!!
сразу захотел приобрести готвей!
А сколько весит модель?
Ролик грамотный, и красивый!
Ранее продавалось inmotion v10 которое я и купил, оно было ровно таким же как и V8S, НО в нем мотор на 2кв макс. Скорость 40км ч и оно было ДЕШЕВЛЕ!
Оно намного тяжелее, и акб китайские. : плюс его сняли с производства.
Стас твой голос как мантра - успокаивает😊
@Citizen of the Universe кому как😁
из всего обзора колеса больше всего понравилась девушка ))
Пацанов из кадра уберите, смотреть на девку не удобно.
А на какому колесе лучше за картошкой ездить? V8S или MCM5?
msp ht
Это видео озвучивает Станислав Засыпкин?
Вы так хорошо расписываете В8, что так и подмывает устроить срачЪ )))
Зашёл что бы всем поставить лайки 😀
Заинтриговали) Еще было бы увидеть сравнение с предыдущими версиями V8.
и с предыдущими девочками😅
Я один не понял в чем собственно отличие от предыдущих V8 и по этому попросту пялился на задницу 😁
Батарея
@@fedorvoronkov9591 спасибо за пояснение , короче ничего важного я не упустил из виду 😅
@@fedorvoronkov9591 педали, покрышка, подушки
там же вроде опять рестайл сделали М8 - увеличили батарейку - корпус стал матовый
можно про качество поподробнее? маяник пофиксили? теперь оно не скидывает райдера при резком торможении, спрыгиавнии с бордюра на скорости или проезда лежачего на скорости?
Всяко лучше стало. У меня за 4 тысячи на простом в8 ни разу маятника не было. Я езжу пенсово и вешу 75. Тут всё же больше человеческий фактор. Давят люди просто. Если скорость 20 км/ч, то не будет маятников при съезде с бордюров внезапном. Ну если 100 кг не весишь..
@@fedorvoronkov9591 нет, вот вообще ни разу. От экземпляра зависит, или набору поломок.
Хороша, чертовка! Какие бёдра!
ПАРНИ, вы оценили Алексу?😅
ч так и не понял, чем F отличается от новой модели S. что они там доработали?
можете это считать смешным коментом, но ответьте
Основная это акб.
Хороший обзор ! Было бы хорошо если на кисель сделали.
Так на него два года назад все обзоры сделаны
спасибо! давай еще!
Чё-то педали прям совсем ровные, в восьмёрочке, вроде, немного раскосые были.
Хорошее колесо. Inmotion - это не стыдно!))
Если только это не V11... )))
Оператор достиг пубертатного периода. Пора переходить к съемкам более "взрослых" фильмов
да это спецом делается.
думаете зря так много обзоров делают девушки?
Что там с передней фарой? Так-же слепит пешеходов? Я понимаю что фиксится за 5 минут наклейкой, но все-же...
V8ass с соответствующим видеорядом :)
Есть ещё интереснее проект, mcm5 в корпусе v8 😏 Вот где топчик!
Все круто, но где же V12? Когда уже появится в продаже?
Попа зачетная🤪
На форуме писали, что у 8F была проблема "маятника". Если на скорости спрыгнуть с бордюра и сразу попасть на небольшое препятствие, то колесо начинало расколбас. В этой версии починили?
Оно и без ф было. Причем кто то катает, и прыгает и лестницы форсирует, и все у них хорошо, а у кого то на мелкой кочке проявляется. Так что это лотерея. А в8с пока что относительно малочисленно и ни че толком не известно.
Фара то стала лучше...? Или такое же барахло как на в8 ?
Это же озвучивает чел с канала Комедия в деталях)) Как я по тебе скучал чувак))))
нафиг мне ваши блютуз наушники, моноколесо когда будете разыгрывать, тогда и напишу смешной комментарий
Так ты подпишись в инсте на капера. Поднимешься на ставках на спорт и сам колесо купишь.
Главное не изменили - фара никакая, задний красный габарит тоже игрушечный...
Все видео пялился на афигенную попку райдера)
БЁДРА - огонь!!!
А! ...так про что там ролик?😅
Информативно, выбор я для себя сделал) Спасибо за роботу!
Смешно будет когда педали провиснут.
Корпус пипец как царапается, собирает пыль. Внутри корпуса много, ребер жескости, что как плюс, так и минус: набивается грязь, попадет камешек и будешь переварачивал и трясти колесо.
Стойки невероятно мягкие, менять лучше вместе с педалями😁
тогда и колесо поменять.. на шерман .. )))
@@ДмитрийИванов-ч5е а если хлюпик, ссыкун, бедняк и лифта нет?)
Вот провисания педалей - это действительно косяк. Все остальное - ерунда.
За такие деньги лучше ks16s. По всем характеристикам чуть лучше и стоит чуть дешевле.
Не смешно, но правда.
В 16s еще и 4 параллели и нету мятников, и легко встает 2,5 покрышка. Лично для меня выбор очевиден
Лучше для кого? Для мужика из глубинки без денег, кто и рад бы купить нормальное колесо на 2кВатт и больше, но денег нет?
Для такого человека действительно лучше 16S брать.
Для девушки же V8 лучше в разы.
Внешний вид, вес, подсветка - им понравится.
Ну а кто не на дошике живёт брать что-то меньше и слабее 18L не стоит, 2кВатт мотор и 1кВч аккумулятор - это минимальная допустимая конфигурация для нормального мужика с нормальным весом.
@@familytvbox5218 , как первое учебное колесо, как колесо для подростка, как колесо для подскока, как подмена...
А внешний вид... Через пол года они оба одинаково выглядят. Более того, я видел 16s, который v8 внешне уделывает.
модель топчик) и колесо тоже
шикарный ролик, спасибо!
Хочу наушники. как получить?
А я всё-думал решал, какое следующее колесо взять? Чтобы крутое, красивое.
В топ!
Интересно, что у мсм5 максимальная нагрузка меньше (100 против 120кг), хоть мощность двигателя и выше на 500. это наверное из за того, что диаметр колеса меньше и из за этого больший вес создает больший момент силы.
У меня подскочил🤗
То чувство когда ты взял колесо конкурента на 20к дешевле, но получил то же самое :)
p/s/ самое продаваемое, ага, самое распиареное, а производитель спокойно цену ломит.
"Сяоми топ за свои деньги, и не нужен ваш айфон!")
@@Askhat08 Да ладно, ходил с Сяоми 5 лет такое себе , перешёл на айфон и 3 года радуюсь жизни.
@@suncat3198 О чём и речь.
Что взял?
озвучка автора каналу динамо машини ?
,не хочу наушники , хочу моноколесо
Начни путь Райдера с V8 и моноколесо станет неотъемлемой частью твоей жизни ☝️
Мне кажется, или главный конкурент кс16с?😊
////Ширина шини має настільки велике значення ,що мені довелося відмовитися від корпусу в8 з його кнопкою та ручкою ,на користь іншого корпусу, у якому нема ні кнопки, ні телескопічної ручки.Шина 2.5 того варта
Inmotion что-то не канает уже, а раньше я о нем мечтал :))
Beautiful visuals!
интересно сравнение с kingsong 16S!
У кинга батка больше, есть балансир батареи, больше мощность мотора, 4 параллели вместо 2х у инмо...
Ну вы поняли, да, кто тут батя?! ДРУГОЕ дело что почём вы найдёте одно и другое и цена здесь сыграет свою роль!
А еще через приложение можно бибикать колесом.
Очень классное колесо, но брать я его, конечно, не буду.
2:29 согласен мадмозель ничего так, а да, колесо то же класс
Я смотрел только на колесо.
Looks like a really great review. If only I spoke Russian lol
Просто смотри, звук и язык не важен😅
Лайк, кто хочет увидеть её в летнем платьице на МСМ5
я бы без платья посмотрел.
как в купальнике ездить на колесе )))
Она в видео по с18 уже была в платьице
Самое лучше колесо - Королевская Песня!)
Нельзя катаься без защиты кисти рук, их перелом это вопрос ввремени
все конкурсы фуфло, ни разу ничего не выигрывал
V10F лучше 😜✌️
Хорошее колесо, никак не соберусь купить себе для подскока. А то что говорят женское, то это такое :) А вот Бигод альтернативщик, ну уж больно страшен. Вообще интересно как компания которая создала божественную Николу, сотворила и этого карлика-уродца мсм 5?
Странно что людей больше интересует внешний вид колеса чем ходовые качества. Какая разница как выглядет колесо которое зажато у вас между ног и вы на него ни когда не смотрите? Не много научившись ездить на моноколесе ты уже понимаешь что 35км/ч это уже скучно, а ведь на инмоушен это максималка.
Дорогой друг! Мне и 30 км/час для тротуаров "за глаза". Я не езжу с большими скоростями. Ты не поверишь но мне собственно и v5f на тротуаре достаточно :) А вот эстетическое восприятие это для меня важно 😊 Для разных условий разные колёса. К примеру если бы я ездил на работу по набережной, где можно разогнаться я бы смотрел что то более быстрое. А так мне нужно выехать с квартиры, поехать выпить кофе рядом, и собственно все(
@@Alex-sd9wd Сознайся всё дело в деньгах которых у вас нет.
@@ИсаичВладимир Неуместный комментарий, деньги есть поверь.
@@Alex-sd9wd Дело в том что, кроме V5 есть другие колёса. Которые заезжают в любые горки и попробовав их вы не вспомните о V5. А колёсико которое на кочке отключается не моё и даже не ваше. По прямой оно (V5) может мою тушку 84 кг. и потащит но малейшая горка и если чуть чуть надавить приводит к нехорошим последствиям ( тейблом об асфальт ) - а оно вам и мне надо. Ну а теперь о деньгах 42 против 82, Ну да наверно за свои деньги V5 хорошее. И по секрету 30 км. оно (V5) не едет.
Колесо идеально на подскок ,относительно не на длинные дистанции. После кинга инмо действительно радует качеством. Ручка топ, ее можно не зашелкивать внутрь корпуса до конца, что очень удобно при быстром доставании. Спуск с лестницы за ручку приподымая немного колесо также очень удобен и легок.
Роофиииии 🤖💓
9:05 - крассавица и чудовище (не про райдеров:)
Все колёса - инмо, но готвей брать можно!
Думаю наушники должны быть такого типа, который подходит для моноколеса. То есть костной проводимости, либо с функцией прохождения звука извне.
Чую, что видел я те наушники...
Хорошее, нетрадиционное колесо.
Для тех, кто предпочитает инверсию в сексуальной жизни. Рекомендую ☺
Для женщин и детей норм вариант. Зря злорадствуете.