アルトワークス 106馬力と85馬力、フル加速の差

[@ネコミケ-c1m]

同じ型を現在乗ってます😊アルトワークスの2代目のRS-Xを30年前に乗ってました😄その当時のワークスと今の型のワークスを同じぐらい馬力を上げたら、どちらが速いですか？😄車の細かい事はあまり詳しくないので聞いてみたいです😊

[@amachan36desu]

こんばんは、
コメントありがとうございます😊
車重や車高の差で昔の方が速いと思いますが、私もあまり詳しくありません😅
ただ昔のワークスのエンジンの方が馬力を上げやすいそうです。

[@ネコミケ-c1m]

@@amachan36desu
こんばんは！😄比べないと分からないですよね😅オモステだったので、運転しにくかったです😅今のワークスは、とっても運転しやすいなぁと思います😊
ご丁寧にお返事ありがとうございました！😊✨

[@mけんじ-o2l]

吸排気系は、どのような感じになっているのでしょうか?
うちのは、70+ですが純正触媒側もDTMさんのハイフロー化まではしてありますが(^_^;)

[@amachan36desu]

こんばんは😄
吸排気は特に特別な事はしてないです。
HKSのエアクリ、貰い物のフロントパイプ、5次元マフラーです。
触媒は純正のままです。😅
DTMさんのハイフロー化されてるんですね。抜けが良くなりそうで羨ましいです👍

[@kingmugen9370]

ノーマルタービンで８５馬力もすごいと思う。

[@amachan36desu]

こんばんは、
ありがとうございます♪
十分速さはありますし、
加速も全く変わります。
ノーマルタービンでも凄く楽しめています😊

[@3oinari165]

106馬力-85馬力=21馬身….これだけ離れるのか…..🤔

[@amachan36desu]

コメントありがとうございます😊
タービン変わると別物になりますね💦
140馬力のアルトワークス と比べたら
もう別の車になってしまいます。😅

[@Shinanoonair]

馬力isマネー😅
その通りと思いました😱
直線の長いサーキットではインフィールドで頑張ってもパワー差が効いてしまいますね😭

[@amachan36desu]

なんだかんだでお金かかりますよね😅
今のところまだまだこの状態で楽しいので
現状維持で楽しみます😅

[@のぶ-g3j]

もう少しでRS来る😆カスタムするぞ〜😂

[@amachan36desu]

いいですね！いいですね〜❗️👍
思いっきり楽しんで下さ〜い❗️

[@里田健司]

お疲れ様です。お久しぶりです。京都オフ会では、お会いする事が出来ずに残念でした。日曜日のKカーミーティングは参加されるのですか？グピ雄ちゃんこと、樋口君とは、シナノONAIRさんこと、中島さんと、グループLINEで、マメに連絡取り合ってます。又、機会が有れば、お会いしたいです🤗余談ですが、中島さんの動画で紹介して貰った、散髪屋は、私の事です😄

[@amachan36desu]

いつもありがとうございます。
明日kcarミーティング行ってきます😄
お会い出来る日を楽しみにしております♪
散髪屋さん！もちろん動画でチェック済みですよ😁

[@hiro-vl7qx]

あくまで自分の経験だけの話なんですけど、大幅にトルクが違う訳じゃないからイケそうな気がするんですよね、最初は……。各ギヤの後半の伸びで負けちゃうみたいな。
でも、90PS以下なら比較的ローコストで余り壊れないから良いですよね！

[@amachan36desu]

こんばんは、
コメントありがとうございます。
そうなんですよ！
タービン変えると色々コストがかかりそうなので
今の壊れ無い状態がベストです👍

[@tetsuhiro2022]

あとは　　心意気が残っとる！　（｀；ω；´)ｶﾞﾝﾊﾞﾚｸﾀﾞｻｲ

[@amachan36desu]

ありがとうございます😊
そうでした❗️
心意気だけは誰にも負けません🤣
がんばります👍