新車情報90 ユーノスコスモ 20B R-2

Поделиться
HTML-код

Комментарии • 19

  • @NANNO623_Bloom
    @NANNO623_Bloom 7 лет назад +10

    当時にしては、非常に優秀な衝突実験の結果ですね。140系クラウンはもうちょっと派手にフロントが潰れていましたし、Aピラーもかなり歪んでいましたから、しっかりしていると思います。

  • @GLENLIVET21YEAR
    @GLENLIVET21YEAR  13 лет назад +9

    コメント頂きましてありがとうございます。
    何時の時代でもそうですが、その度にマツダの技術者が排ガス規制に挑戦し続けた証でもありますよね。
    今となっては大変貴重な3ロータリーではありますが、復活を望みたいです。出来ますよマツダなら!!。

  • @323MPS
    @323MPS 13 лет назад +6

    upありがとうございます。とても貴重な映像ですね。
    2012年でロータリーは一時お休みとの事.....
    今まで何度もピンチを乗り越えてきたマツダに期待したいですね

    • @Ryu-zw3fz
      @Ryu-zw3fz 5 лет назад

      323MPS そうですね。シリーズハイブリッドで発電用としてロータリーエンジン復活しないですかね…

  • @ytkatsu1
    @ytkatsu1 2 года назад

    10:03 6ローター載りましたね!

  • @tyonmage99
    @tyonmage99 10 лет назад +17

    良くも悪くもバブル時代の車ですね。(^^;
    リアのコンビネーションランプをわざわざ3重レンズにしたり、今なら考えられない事をしてますねぇ。(^^;

  • @wakajundouga
    @wakajundouga 2 года назад +1

    バブルだ‥今ならあり得ない‥

  • @美甘桜
    @美甘桜 2 года назад +1

    スリーローター、リッター3キロの化け物車。殆ど売れず。

  • @dhdft999
    @dhdft999 3 года назад +5

    12気筒並みのスムーズさを持つ3ローターを引っ下げ、絶対的王者ソアラに真正面から挑んだマツダの旗艦。

  • @ayumudas
    @ayumudas 5 лет назад +2

    知り合いなどでも所有者は見当たらず、走ってる姿も稀だった、世界のスーパーカーと同じく維持費とメンテナンス時間が必要な車だと思う、セブンやエイトもキチンとメンテナンス出来る店が少なすぎたんだよね

  • @jalote
    @jalote Год назад

    今聞くと4.5km/は
    めっちゃ高燃費ヤバいな(笑)
    3ローター故なのか…
    でも64dBはすごい。

  • @autojam44
    @autojam44 11 лет назад

    村上龍かなんかやなw あいかわらず好きになれんがつい観ちゃうw
    貴重な映像ありです☆ コスモまた出んかな~

  • @シロチビ-h3p
    @シロチビ-h3p 7 лет назад +1

    1000cc 4気筒なんてあったっけ?

    • @moco0713
      @moco0713 6 лет назад +10

      シロチビ この時代はあった。マーチとか

    • @Ryu-zw3fz
      @Ryu-zw3fz 5 лет назад +5

      シロチビ 660ccで4気筒あったからあるに決まってるだろ