Citroën Oli. Sur les traces de la 2 CV
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- L'argus a pu prendre le volant de la Citroën Oli dans les rues de Paris. L'occasion de découvrir plus en détail cet étonnant véhicule électrique et de faire un parallèle avec la célèbre 2CV, l'inspiratrice du projet. Plus d'infos sur www.largus.fr/...
Génial, enfin un véhicule qui sort de l'ordinaire (comme l'Ami) Citroën est novateur. Pourvu quelle soit produite, bien sur l'orange intérieur n'est là que pour attirer l'oeil, et la version définitive aura certainement des couleurs plus "soft".
Des pneus good-year, 1,90 m de large. Un pare-brise parfaitement vertical... Un hommage à la 2cv? Au Hummer, plutôt!!!
Marketing quand tu nous prends... tu nous étouffe de rire!
C'est bien moche. Rien à voir avec la finesse de la et la simplicité de la 2Cv
j'allais dire exactement la même chose
dans les B E il y a de la poudre
Merci, je commençais à me demander si je vois la même "voiture" que celle qui parle, merci de confirmer ce que je pensais
ça y est ; j'ai pigé
quand les batteries sont vides tu fais tirer ce " carrosse " par deux chevaux de trait : donc " sur les traces ( digestives et olfactives ) des 2 CV "
Minimaliste? , non mais vous avez vu la taille de cet engin? 1,90m de large, Cx de brique. L'énergie doit encore être surabondante et gratuite ...
Complètement, surtout que la traction , la ds, la 2cv on un look sexy et sans doute extrêmement actuel en électrique et avec un make up léger, moderne. Dommage (voir la mini, la fiat 500 qui ont réussi a moderniser leur produit phare.
Tout à fait, ma C-Zéro conçue en 2012 répond mieux au cahier des charges 😜
Elle fait 900 kg faut écouter un peu 😄 donc la consommation et l'énergie vont être plus malin que cette réflexion 🤔
@@madnono1 le poids ne fait pas tout, on ne roule pas qu'en ville à 30 km/h....
@@madnono1 ça fait plaisir d'avoir affaire à des ingénieurs aérodynamiciens qui ne melangent pas les sujets...
Citroën fait un prototype avec des pneus goodyear ? Là-haut, André Citroën doit se demander ce qui arrive !
traduction " bonne année " ? ? ?
Super vilain
Il est vrai que Michelin fut un actionnaire majoritaire de Citroën... Mais maintenant, Citroën fait partie de Stellantis qui compte Chrysler parmi ses marques... Y aurait il du lobbying US ?
Je retiens surtout la super idée du pneu rechapé et les efforts écologiques qui en découlent, tt à fait ds l'esprit du véhicule lui même. Rationnel jusqu'au bout donc. Top. Michelin trouvera bien un pendant à ce concept pneumatique qui ne fait que reprendre un concept déjà existant depuis des décennies, le recyclage.
C'est quoi le rapport avec la 2ch ?
Citroën dit s'en être largement inspiré pour la philosophie
@@largus elle est bcp plus grande qu'une 2cv!
Moi aussi je vois pas du tous le rapport avec la mythique citroen 2ch
La 2cv, c'est du low tech, réparable partout et par n'importe qui, fiable, économique et à l'aise sur tous terrains. Je doute très fortement que l'inspiration annoncée ait inclu ces paramètres là. Concept marketing avec éléments de langage dans l'air du temps plutôt que concept car.
@@francoismoineau les journalistes-vrp ne font que répéter les press book des sociétés privées, Citroën, Pfizer, Mc kensey etc
C'est dans les champs et les chemins qu'il faut essayer la remplaçante de la deuche. Pas chez les bobos parisiens. Quand au prix il sera hors de portée de 70% des français sans parler des bornes de rechargement introuvables sur nos routes de campagne. Sinon c'est une bonne idée avec un look atypique et cool.
Le problème c'est que les gens qui n'ont pas les moyens vont la prendre quand même en leasing en pensant économiser sur son achat mais en payant plus chère mensuellement qu'un prêt de la valeur du véhicule mais ça c'est un autre problème
dans la campagne sur une route de 5 M de large tu croises un " petit " John Deere 6R155 avec ce " au lit " => c'est " au fossé " et dans six troènes
Alors que je suis lassé par les suv ce concept est vraiment plaisant, un véhicule que je pourrais acheter sans problème, en espérant que Citroën nous sorte un véhicule de série proche
Vous nous avez manqué..Je pense que cette voiture est l enfant de Ami et de la Toyota FJ.Mais je la trouve génial..
3:06 incroyable de voir une voiture moderne sans tableau de bord monstrueux 😮
Ils vont finir par le sortir tellement chez Citroen c’est sur. Les caractéristiques techniques sont parfaites. Poids légèrement inférieur à une tonne, vitesse limitée à 110km/h
✌️ les volumes de chargement sont super bien pensés.
Joli, mais rien à voir avec la 2cv. Celle-ci est énorme, presque un mini-hummer. L'extérieur est trop compliqué, trop d'éléments lumineux dispersés. Le logo illuminé : inutile. Le texte extrudé : même pas en français. Seul l'intérieur dépouillé est dans l'esprit.
a propos la 2CV a 1,48 - l'Oli 1,90 de largeur. Génial pour les garages et les parking des grandes surfaces.
comme dit la chroniqueuse... " on va tester oli le nouveau concept car" sérieusement.... qui a eu cette sublime idée de lui donner ce nom et quel rapport avec la 2cv..
Il ny'aura pas un souci d'efficience avec ce pare-brise par hasard?
A priori une prise d'air à l'avant du véhicule génère un flux dirigé vers le haut du pare brise, mais je suppose que ça a ses limites et que cette voiture ne sera en effet pas efficiente à 130 km/h (vitesse que de toutes façons elle n’atteint pas). J'ai aussi cru comprendre que la verticalité du pare prise diminue la chaleur dans l'habitacle et donc le besoin de climatiser. Enfin, ça semble être nécessaire pour utiliser le "carton" pour le capot et le toit puisque les surfaces doivent être plates, ce qui contribue semble-t-il au poids annoncé du véhicule (une tonne). En conclusion, je présume que les bénéfices l'emportent sur les inconvénients, tant en ville que sur le réseau secondaire en milieu rural. Au final, la voiture ne consomme que 10 kWh aux 100 km (selon l'annonce) ce qui permet d'embarquer une batterie plus petite et donc plus économique qu'une Zoé (15 kWh aux 100 km) pour un habitabilité au moins aussi bonne. Après ça reste un prototype...
C’eut été bien avec 4 roues moteur. Ce n’est déjà pas mal comme ça.
design Paul Arzens " nez cassé " des motrices électriques et diesel CC 72000
Bravo. Un point de détail agaçant. La musique est beaucoup trop forte par rapport à la prise de parole.
et comme beaucoup de you tubeurs elle fait l'éolienne
Inepte, horrible, Ciroën excelle dans ce genre de projets. La vieille deudeuche était rationnelle, économique et simple.
Oui complètement nul , affreux .. Il y a un artisan qui a sorti la Forest, la oui , jolie économique moins de 5 l et peut fonctionner à l'éthanol . Bien mieux pensé que ce que font ces pseudos ingénieurs de citroën avec leurs moyens mais sans idées .. Bref des bobos parigos pour des bobos parigos ..loin du peuple et ce qu'íl demande , du simple , du joli , du fiable, de l'économique qui a fait ses preuves pas de ces débilités de concept car .
Entièrement d'accord avec vous. Gérard de nice.
Une tonne ! Ca commence bien. Enfin de la sobriété dans les faits ! Enfin de la logique. Quand je lis VElectrique j'entends surtout Véhicule Extrêmement lourd, ce qui est une aberration écologique. Bravo donc.
Look extra exterieur et intérieur. Seul bémol, le pare-brise, qui serait à incliner un peu et à arrondir, mais tt en gardant une verticalité afin de garder l'intérêt de la moindre surface pour moindre exposition solaire.
J'adore totalement le concept poids/efficacité/rationalité/simplicité, une sorte de Dacia mais 10 fois plus sexy...et plus abouti d'un point de pt conceptuel.
Des enceintes amovibles, le smartphone qui fait office de base numérique, écran minimaliste, des portières sans garnissage stérile, c'est très bien vu. On veut des automobiles pas des home cinema sur roues. Ni des salons de massages qui font office de siège...
Le look des jantes n'entrera pas ds les anales du génie stylistique mais au global quel kiffe cette machine.
C'est quand vous voulez. Et surtout gardez les coloris mixtes type orange / blanc. D'autres mariages du genre ça pourrait attirer pas mal aussi.
Idéalement faudrait inclure la possibilité de rajouter un "rack" de batterie pour rallonger l'autonomie. Ceci permettant alors de pourvoir étaler un prix d'achat sans ttes les options, mais qu'on pourrait compléter ensuite. En tt cas ça ça serait une option vraiment UTILE, pas gadget, permettant de lisser un cout d'achat.
J'en veux une. Ou un ?
J’adore cette présentatrice, elle est toujours dans la justesse les explications sont claires même me sa voix est agréable.
Vraiment une présentation super de notre passion commune pour l’automobile.
👍
C’est la bagnole qu’on te demande d’apprécier ou pas. Pas la gonzesse
@pm toul 😆
Le parebrise à la vertical façon HUMMER, le Cx d'armoire Normande,c'est pas terrible pour la consommation !
Vraiment dommage !
Merci beaucoup madame Citroën oli formidable ellectrique 👩🚙👍
elle trique oli ??? OMG ^^
On dirait un humvee de l’armée américaine version civile
Super original et qu’elle belle présentation bravo miss Citroën
Oooo mais cette voiture est ouffff. Citroen a enfin compris avec l'ami qui fallait innover et que nous étions passé dans une nouvelle l'air de l'auto.
On ne doit pas avoir la même notion de ce qu'est le minimalisme. Je préfère la 2cv d'antan qui avait une grande utilité et fonctionnalité.
J aimerai bien qu elle sorte telle qu'elle !
Très joli design !
La voiture du futur. Bravo
Certainement pas du futur !
Le design est indiscutablement original, mais pour ce qui est de le trouver joli, je crois que tout le monde ne sera pas de cet avis.
😳!!! Quel rapport, quelle comparaison avec la deudeuche 🤔 C'est un TANK!!!
Citroën a fait des merveilles mais là on est au musée des horreurs et ce n'est, absolument pas, une héritière de la 2CV !
Citroen a Toujours eu de l'avance pour sortir des voitures avec des nouveaux look Original simple et fiable Merci.
L'échec de la E-Mehari ne leur a pas servi de leçon apparemment :)
"Véhocule robuste ?" on parle d'une boite de conserve électrifiée sous motorisée là, c'est pas le fait de pouvoir aller dans le chemin qui en fera un véhicule robuste ^^
Si seulement les constructeurs pouvaient avoir réellement idée de ce que doit être ce genre de véhicule...
Merci tout le même comme d'habitude pour la présentation :)
le dégât des concepteurs qui ont eu trop de boites Lego dans leur enfance
Autonomie? Lieu de fabrication de la caisse, de la batterie? Poids? Vous avez sorti une vidéo sans rien dire en fait.
Formidable Citroën oli formidable ellectrique 👏💯👍🚙👩🚙
Dommage qu'elle ne soit pas plus petite pourquoi la comparer à la 2cv elle n'a rien du cahier des charge de son ancêtre mais à part elle es chouette sûrement un futur best seller si elle es commercialisé super présentation des bisous 😉
depuis mars je roule en AX 1,55 de large bien mieux que la ZX pour croiser les ensileuses sur les routes de campagne
Selon Citroën la philosophie entre les deux véhicules est proche.
@@largus c'est ce qu'il affirme sa n'est pas ce que l'on voit c'est du marketing a la Apple ou NVIDIA
Je suis pas du tout fan de cette voiture mais la présentation est bien faite 👍
NON, ok ce proto est mignon mais c'est surtout un SUV encore et toujours!
L'héritière de la deuche c'est "La Bagnole" que vous avez présenté il y peu, qui est un outil ultra basique ressemblant énormément au cahier des charges de la 2cv.
Havent been hyped for car in a very very long time, and as always typical of French to come with some unique cutting edge designs.
Les portes antagonistes, j’attends encore des véhicules de séries qui en auront
Mini break, B-max... y'a 😉
@@babarsport276
En effet mais cela reste des épiphénomènes
Formidable voiture 🚙 j'aime beaucoup cool sympa Citroën 👏😃👍
Vous n’en avez pas marre qu’on nous ressorte à toutes les sauces la 2cv des temps modernes ? On a eu droit à cela avec la visa, la saxo, la c3… Citroën est mort depuis son rachat par Peugeot c‘est tout. PSA surfe sur la hype du passé de cette marque depuis 30 ans mais elle a perdu absolument tout ce qui la caractérisait.
Et sinon, capacité du coffre?
Mais... Mais... c'est une 2CV-JEEP !!! c'est génial !!!
Al lancio della prima serie della C3 si diceva che quell'auto era l'erede della 2CV, poi man mano negli anni ad ogni nuova vettura veniva affiancata la 2CV come fonte di ispirazione, oggi anche con questa OLI , che tra l'altro trovo divertente e coraggiosa, la stessa cosa. Ma perché Citroen non produce nuovamente la 2CV sulla scia di quello che Fiat ha fatto con la 500 ???
Rassurez moi, on parle de la même boite qui a créé la CX ?
Puis j'adore l'idée du SUV citadin avec une bonne garde au sol pour palier à tous les chemins... Ils étaient totalement défoncés au moment de la conception. :)
Encore un gros véhicule, SUV, mais rien à voir avec une 2CV. Ce véhicule fait quand même 1000kg. Contrairement à la 2CV... 😉. Le design est futuriste. Perso je n'aime pas
Une Clio thermique pèse 1,2 tonnes, une Renault Capture thermique ou une Zoé pèsent 1,5 tonnes, et ça reste de petits véhicules. Quant au poids de la 2 CV, les normes de sécurité n'étaient pas les mêmes. Enfin, si vous n'avez besoin que de 2 places, il y a la Citroën Ami, toujours électrique et 480 kg, soit moins qu'une 2CV, et pour de mémoire 6000 € neuve batteries comprises sans conditions de ressources. Mais je suppose que ce qui se rapproche le plus d'une 2 CV actuellement est la Dacia Spring (toujours électrique), en plus elle est probablement beaucoup plus à votre gout, pour de mémoire 7000 € batteries comprises mais cette fois sous conditions (prime à la casse et ressources).
@@didierpuzenat7280 les véhicules actuels ne me plaisent pas du tout 😐. Tout cet engouement pour les électriques, ne me plaît pas. J'utilise un véhicule électrique pour effectuer mes livraisons et franchement je n'ai aucun plaisir à travailler avec ça. Dans l'entreprise où je travaille, nous avons également deux véhicules au gaz du genre Iveco, on a que des problèmes. La fiabilité est vraiment mauvaise. Ça coûte 20000€ plus cher qu'un véhicule diesel et une fiabilité vraiment merdique. Je déteste les nouvelles technologies, ça sème la pagaille et les interventions coûtent chères... 🤨😡
@@domgigi9467 Je roule en électrique depuis 20 ans sans aucun problème, que du bonheur, pas d'entretien ni de pannes, etc. Je ne sais pas ce qui ne vous plait pas en électrique pour vos livraisons. L'absence de bruit ? L'absence de vibrations ? L'absence de vitesses à passer ? L'absence de pollution de l'air ? L’absence d'émissions de CO2 ? Ou le fait que le véhicule accélère mieux ? Après pour le gaz je ne sais pas, c'est moins nocif pour la santé mais ça émet encore du CO2 donc c'est une mauvaise solution, si en plus selon votre expérience c'est cher et pas fiable alors en effet il faut arrêter et passer tout de suite au 100% électrique, ou au vélo cargo lorsque c'est possible ! Une chose est sûre, il faut arrêter le thermique, déjà à cause de la pollution de l'air, mais aussi évidemment car il faut faire chuter nos émissions de CO2 et que le transport est un des secteurs où c'est le plus facile.
Le véhicule électrique est polluant. Que des avantages : prix, poids, ect...
Pour info, la Spring est a plus de 19000 euros sans aides. C'est impossible d'arriver à 7000 euros. L'ami est un véhicule sans permis juste pour la ville.
Moins d'une tonnes (à vide) j'ai du mal à y croire, es qu'ils on comprit les batteries dedans ?
EN MI OPINION CITRON ES Y CERA UN MAGNIFICO AUTO PARA LOS TRABAJOS EN EL CAMPO Y LA CIUDAD
R.J.CH.L
Pourquoi pas ! 👍 Je suis pour... 🙏
Elle me plait beaucoup, je lui souhaite une grande réussite ! Mais la "bobo" à l'Ami, n'est pas le choix le plus judicieux pour tester ce concept de véhicule, rien que pour l'image mais rien sur l'énergie, l'autonomie, la praticabilité, le confort ...
merci pour la vidéo, bonne continuation.
enfin un véhicule pratique simple bravo
Le prix ? La charge (km parcouru réel) ?
Ta question ne veut rien dire
Tout dépend si tu es en ville ou sur l’autoroute ..
Elle est donnée 400km donc tu peux faire 350 sans soucis je pense
Le prix n’est pas encore annoncée mais sera à moins de 20k€😊
@@unfrancaisfier4159 soit un peu moins fier, sa question est pertinente et ce que tu répond est d'un banal connu de toute personne technique.
@@docstjoss j’ai répondu à ses 2 questions ^^
Et je ne suis pas fier de ma réponse, je n’ai jamais dis ça lol
Elle a davantage l’air d’un Hummer que d’une Deuche, mais j’aime bien le mastodonte américain. Seuls quelques détails me chagrine. Sur le plan intérieur je ne suis pas amateur du coloris ni de l’absence de planche de bord, même si je salue l’idée. L’Oli me fait penser par sa philosophie au Cactus. Aussi je ne suis pas certain que cela marche. Même s’il a je pense plus de chance de marcher aujourd’hui. Le concept me plaît mais pas en l’état.
Outra reportagem sobre o Citroën oli? E nunca vão construir esse carro e vão apenas usar como instrumento de marketing da Citroën. ... A Citroën quer fazer um dia um carro barato ou é tudo treta? Gostava de um dia andar nesse veículo mas enfim...
Chère Géraldine, cette Oli vous va comme un gant 👌
Quelle horreur vraiment, cest une ineptie de comparer ce cube électrique fragile à une 2cv increvable.
Citroën oli formidable bravo 👏 🚗
Faudrait vraiment la sortir dans les formes qui sont présentées . Quelle distance parcourt elle en électrique ?
J'ose à peine imaginer le SCx de ce véhicule. Un peu aberrant quand on parle d'économies d'énergie.
De plus en plus fort ces constructeurs, réussir à nous vendre une voiture en carton 😂
" ... réussir à nous vendre ... " ??? ah ouais ,c'est pas fait !
? Elles sont bien en plastique aujourd'hui. A la limite je préfère du carton...
Monter sur la voiture pour prouver la solidité? J'ai vu exactement la même chose ( les ouvriers monteurs sur le toît de la voiture), mais la voiture était...une Traband. Musée en Allemagne.
Réponse au titre: Non, vraiment pas.
PS: la vidéo la plus hypocrite du monde, quand on écoute bien les scène en intérieur, on entend bien que tout craqué et tout claque 🤣
Je l'adore tout simplement
Belle voiture Citroën Oli beau modèle belle intérieur rouge très bien présente
C’est ça le futur😢. Vive le passé.
Je préférerais traverser la france en 2cv qu’en Oli, ou Ami 😅
j'aimerais avoir l'avis de Marcello Gandini sur ce " dit zail nœud "
on pourrait construire aussi un parachute d'appontage de rafale M sur 4 roues ............. un très bon S . Cx
Avec un gabarit pareil, on est plus proche du Hummer que de la 2CV. Je ne vois rien de Citadin dans cette voiture très large, aux portes gigantesques et qui n'offre aucune sécurité en cas de choc frontal avec un piéton. Le design est certes intéressant mais Citroën oublie les fondamentaux qui ont dirigé l'évolution de la conception des voitures jusqu'à maintenant....
Pare fait Citroën oli formidable ellectrique 👍🚙👌😃
Why does this car go backwards?
Elle est vraiment J-OLI-E : °)
Pas mal et comme pour la 2CV, j’espere pouvoir faire tout l’entretien et réparations moi même, sans dépendre de concessionaires et grands secrets…
Alors là faut pas rêver 😀👍
Pas mal du tout cette descendante de la 2CV, et elle accroche bien le regard. J’adore l’intérieur bonbon
nan mais quel gout de chiotte ^^
Elle est trop "craquante" j'adore ! ❤
Bravo pour le logo
30sec de pub au début encore une coupure a mi parcours
C’est magnifique par contre on évitera de parler du cx 😅
@@rickylasphalteur344 et de l’autonomie
Une circulation de l'air se fait de la calandre en direction du haut du pare-brise , en passant au travers du capot. Afin de créer un flux d'air incliné et éviter que l'air ne vienne taper directement le pare brise. Tres astucieux , ce qui permet d'avoir un pare-brise verticale - economie de masse du verre - sans rogner sur le Cx.
C'est ce que me suis pensé au départ mais en fait la voiture va a 120km/h max pas a 180 donc c'est jouable d'autre part la vitesse sur route est de 80 ou 90 km/h des vitesses ou le cx n'intervient que peu. Ce n'est clairement pas une voiture pour faire des Paris Nice par autoroute .En revanche un petit pare brise plat est infiniment moins couteux qu'un grand avec des formes complexes. C'est une voiture dans laquelle les couts de construction et de maintenance ont été maitrisés. C'est suffisament rare de nos jours pour etre mentionné.
@@dominiqueridet6770 en mobylette à 45 km/h je sentais déjà beaucoup le vent , dans ma jeunesse
c'est S . Cx . V au cube ce pourquoi la Jidé de Jacques Durand faisait 102 cm de hauteur ou que les Panhard PL17 avaient un Cx de 0.27
J'adore la présentatrice et la oli ☺️
Excellent ! Enfin ça change des voitures photocopies les unes des autres entre les marques. Ca me rappelle la Renault 5 Turbo 1, gâchée ensuite avec la 2... Espérons qu'ils n'enlève rien à cette Oli, sauf le nom bien sur aïe oli....
J'adore la voiture !
validé par Hidalg-vél-o ?
Ah oui, Citroën a bien amélioré le cx.
Je croyais qu'elle roule en marche arrière 😂
T'imagines un peu 120 km/h en Bretagne par gros vent et avec un tel pare brise ?.. meme a l'arret le vent te pousse ^^ un concept LGBT qui sort tout droit du marais parisien
ça y est ; j'ai pigé
quand les batteries sont vides tu fais tirer ce " carrosse " par deux chevaux de trait : donc " sur les traces ( digestives et olfactives ) des 2 CV "
c'est pas une voiture ça c'est un char d'assaut aucun charme merde
Sur les traces de la 2CV... vous avez fumé la moquette ?
7:56🤦♂️ c’est un banc ou une voiture
une boite Lego
Ajoutez une tourelle et vous avez un Tank 😛
«alors faut pas claquer les portes… BAM ! ». 😂😂😂
c'était le meilleur moment de la vidéo , ca m'a plié ^^. M'ENFIN tu vas me faire perdre la garantie la !
Elle ne sera jamais commercialisée
1.90 de large et que 2 places derrière?
Parfait pour l'armée 😋
Avec un "deux chevaux" il y avait une autonomie de plus de 500 km et là????
La 2ch c'était la moins cher et la plus légère 😁
Est le prix comme la 2 cvil nous prenne pour des lapins de 6 semaines
une chose est sure, jamais je n'achèterais un truc pareil
Un peu d'ironie,😂 Bravos les designers Citroën, s'ils voulaient faire plus moche, bain , C'est que !! C'est juste réussi verdict, 20 sur 20 et un coup de pied au cul en prime.🍾 Justement, depuis quelque temps Je réfléchissais pour acheter une deudeuche Elle est tellement craquante.💗
Mais c est vous, mademoiselle, que je mets Oli. 🤣🤣🤣
1000 x merci pour la barre de rire
Oli ou derrière six troènes deux cheveux au vent
La blague, l'aérodynamisme c'est pour les chiens?
S'extasier devant un intérieur dégueulasse en y trouvant que des avantages, c'est ça les tests auto 2022?
Qui va se faire ch**r a trimballer ses enceintes de mauvaise qualité dans son sac?
Encore un estron a la française , bravo les gars!
c'est surtout bien moins efficace qu'une cuvette Jacob Delafon
La 2cv c'était un véhicule léger......là c'est un monstre mastoc.
Quand tu es électrique et que ton nom est un l’anagramme de oil 😂
Si seulement Citroën pouvait la commercialisée à un prix comparable à celui de la 2cv à l'époque
Et une autonomie équivalente? ( Plus de 500km)
Pas mal , ca va dans la bonne direction pour les voitures electriques , mais elle est trop large , et les pneus aussi...
Quelle horreur !
Tout est moche! Et puis cet intérieur orange a gerber🤮
Rien ne rappelle la 2CV
Y avait moyen de faire mieux à l’instar de Caselani et son type HY
Le type HY c'est entre 37 k€ HT et 67 k€ HT, donc il faut encore ajouter 20% de TVA. Et évidemment à 37 k€ HT c'est du thermique. Aussi je ne pense pas que ce soit le même concept, le Citröen Oli est un prototype orienté accessibilité, ce qui a clairement une incidence sur les formes. Enfin, l'esthétique est une affaire de goût, et je suis sûr que pour l'intérieur la version de production vous permettra de choisir le noir ou le gris comme pour tous les autres véhicules du marché. Perso ce qui me rend malade c'est tous ces véhicules thermiques, et là ça n'a rien de subjectif, avec 400 000 morts et des millions de malades chaque année rien qu'en Europe à cause de la pollution de l'air, et bien plus de souffrances à venir à cause des émissions de CO2. Alors il y a urgence à faire de l'électrique abordable, sachant que l'idéal reste de se passer de voiture, notamment en ville.
@@didierpuzenat7280 Alors moi ce qui me rend malade c'est les ayatollahs qui nous expliquent que le CO2 est le pire des polluants
Il ne représente QUE #4% des Gaz à Effet de Serre
Le principal GES est la vapeur d'eau!
75% du globe est couverte par les océans !
Et la dessus l'empreinte carbone de la France est de moins de 1% du total mondial!!
Et la dessus la part du transport routier n'est que de 25%!!
Donc pour 25% de 1% de 4% des GES on nous bassine!!
@@domherbin8562 J'ai peur que vous soyez très mal informé, ou très bien désinformé. Hélas comme toujours en sciences, il est facile de dire n'importe quoi, mais plus long de rétablir la vérité surtout pour un public qui n'a pas les bases. Mais en gros, oui la vapeur d'eau est le plus important *quantitativement* des gaz à effet de serre mais contrairement au CO2, la durée de vie de la vapeur d'eau est très faible car elle se condense et retombe au sol. L'augmentation de température est provoquée par les gaz à effet de serre à longue durée de vie (notamment CO2 et CH4). Néanmoins la vapeur d’eau a un effet amplificateur du réchauffement, mais ce n'est en aucun cas la cause. Pour les émissions de la France, c'est en effet autour de 1% au niveau mondial, mais on représente 1% de la population mondiale ! Et c'est sans compter tous les produits fabriqués en Chine ou en Inde pour la France. Surtout, nos décisions sont prises à l'échelle Européennes, et peuvent influencer le monde entier. Enfin le transport est le secteur qui émet le plus de gaz à effet de serre, en 2019 les transports en France sont responsables de 31 % des émissions de gaz à effet de serre, et ça a augmenté depuis. Surtout, le transport est le secteur où changer est le plus facile car il existe des alternatives, à moins que vous préfériez vous passer de l'éducation, de la santé, de l'agriculture, (...), pour le "plaisir" de continuer à rouler en diesel. Et pour revenir aux "ayatollahs", le rôle central du CO2 dans la crise climatique ne fait pas l'ombre d'un doute dans la communauté scientifique, et c'est bien la raison pour laquelle tous les états luttent contre ces émissions, et la raison pour laquelle les véhicules thermiques seront interdits à la vente en Europe en 2035. Si vous pensez vraiment que tous les scientifiques et tous les chefs d'états se trompent, et que vous en revanche détenez la vérité, il est peut-être temps de vous remettre en question, ou d'arrêter de vous informer sur les réseaux sociaux...
Entièrement d’accord 🤢