Excellent concept, c'est exactement le genre de véhicule que j'attendais pour me déplacer économiquement dans ma Pampa: aller faire les courses dans le bourg d'à côté, chercher du bois en forêt... Je pense que d'ici un an ou deux, j'en aurai une! Il faut que les constructeurs généralistes comprennent que beaucoup de gens ne veulent plus et ne peuvent plus se payer des voitures hyper-sophistiquées à 25 000 ou 30 000€. Une voiture simple pour la vie de tous les jours, dans l'esprit de la 2cv ou de la 4L est largement suffisante! En tout cas, ça fait plaisir de voir qu'en France on est encore capable d'innover et de fabriquer de beaux produits simples... Bravo !
Concept assez sympathique, j’adore ! Je suis le fils du fondateur des Jeep GRANDIN Dallas et Cheyenne. Mon père aurait trouvé ça très bien ! Bonne chance pour la commercialisation. Cordialement.
Génial ! La première auto électrique qui m'accroche un sourire sous le nez. 4 fois moins chère que les chars d'assaults insipides des concurrents, en plus...
4 fois moins cher normale elle est vide la bagnole ya rien dedans pas de puissance pas d’autonomie aucune sécurité en cas d’accident logique qu’elle vaut rien
@@raphaelbouteloup3297 C'est le but et la philosophie de Kilow, pas besoin de 500 kg d'équipements futiles pour circuler quotidiennement. l'autonomie de 70 ou 140 km est largement suffisante pour tous, concernant la sécurité elle en a bien plus qu'un scooter ou moto ou vélo; quant à sa valeur elle a le mérite d'exister et d'être fabriquée en France pour un prix très raisonnable. Après il est vrai que tout le monde peut en faire autant ....
@@ricolapin6264 ba oui un constructeur qui arrive à faire de vraie voiture électrique pourrai faire ce qu’il font sans soucis Franchement je la trouve vraiment moche je préférerai un ssv can am
@@raphaelbouteloup3297 oui, l'Ami de Citroën ou Twizy (plus cher) mais pas de coffre de 650L ou 150kg de charge, pas de moteurs roues, pas beaucoup plus cher, fabriqué en France contrairement à l'Ami, pas le même look (qui plait beaucoup) pensée pour être réparable et flexibilité d'une petite ou moyenne structure...
en tout cas bravo , ca commence a lasser toute ces caisses électriques toujours plus puissante , toujours plus chère ! cette caisse est moins chere que le scooter bmw electrique, bravo !! j'aime énormement
Plein de bonnes idées et un budget maîtrisé. J'aime vraiment cette nouvelle tendance de minimalisme fun (voire un peu barge) et néo-rétro qui souffle dans le monde de la voiture ces derniers temps. Les grandes routières avec 2 mètres de capot qui coûtent le prix d'un appartement et au final n'offrent rien de plus en réelle qualité de service c'est has been.
Bra-vo ! On en a raz le bol (et on en veut pas !) de tous ces SUV électriques qui pèsent entre 1,5 et 2,5 tonnes ! Vive La Bagnole de Kilow et ses 350 Kg !!!
Tu a conscience de la connerie que tu dit ? Sa a rien à voir avec un suv il est léger mais c’est normal il est totalement vide il a pas d’autonomie aucune sécurité en cas d’accident bref rien à voir avec un suv Faut comparer sa avec un ssv mais pas avec un suv rien à voir pas la même catégorie de voiture
Moi je suis entièrement pour. Mais pour rouler en C-Zéro, je vois bien le chemin à parcourir dans les mentalités tant je me prends des remarques au mieux sceptiques, au pire moqueuses, alors que cette voiture est tout à fait en adéquation avec les besoins quotidiens de la plupart d'entre nous. Quand je dis "2 euros pour faire 100 km" ça accroche, mais ça ne va pas plus loin... Bonne chance les gars, je suis avec vous !
Très intéressant, surtout s'il y a une version des villes, un tant soit peu fermée et verrouillable. Le risque de fauche n'est pas à négliger. Light is right en tous cas, ras le bol des mammouths surpuissants pour très souvent ne trimbaler qu'un quidam de 70 kgs.
@Gaspard Alizan 0.0006% par 0.0006% une révolution peut commencer. S’il faut attendre que Total réalise que les profits sont moins importants que la sauvegarde de la vie, on est dans la merde. C’est à nous de leur montrer qu’on en a marre et qu’il faut changer.
A voir l'espérance de vie du véhicule en km, et surtout la batterie. Sinon ça a l'air très intéressant pour remplacer une citadine et suffisamment polyvalent pour la campagne avec des bonnes suspension et une vmax qui permet de l'utiliser sur les routes nationales (80 c'est quand même léger si on est chargé et en côte ça sera sûrement plutôt 60). La bagnole de 350 kg ( sans les portes et le toit j'imagine) c'est une super performance, à l'heure actuelle les microcitadines types twingo font environ 900kg. Le prix est très raisonnable.
Dans les cotes ça ne bougera pas sinon c’est sans compter sur le couple des moteurs électriques. Si elle est bridée à 80 elle montera toujours à 80. Un VE en général est peu impacté par la charge embarquée vs un VT grâce au fort couple moteur instantané en plus.
15000 euros pour la version 80 km/h avec les options indispensables que tout le monde devra acheter ( un toit, des portes, des gardes boues, etc... ) On restera vers les 10000 euros pour la version 45 km/h sans rien.
Bravo Bravo Bravo pour ce véhicule 👍👍👍 ..Enfin un véhicule qui ne soit pas une enclume, un pachyderme..:: 350 kgs Bravo ..Bravo Bravo ( Light is right )...et,qui reprend l'esprit de la 2cv..Seul bémol , l'absence de protection des rroues.
Trop classe l'idée du jerripack. je trouve que La Bagnole répond à toutes les problématiques actuelles, quand on veut faire un pas de côté par rapport à tout ce que l'industrie propose depuis quelques années : _Des voitures qui mentent sur la pollution produite, _trop dépendantes en électroniques, _Dont le moteur casse du jour au lendemain sans solutions ni SAV ni concessionnaire (coucou Stellantis), _Qui deviennent trop volumineuses (SUV), _Des design plutôt décevants et qui ne font pas rêver et qui sont un prolongement du "futur" imaginé fin 90' début 2000 et qui manquent de charme et de personnalité et enfire _L'état des routes qui est de pire en pire, faute de matériaux et d'argent public (sans parler du plaisir de casser son châssis sur un des 450 mille ralentisseur illégal de la France métropôlitaine). Certains surnomment La Bagnole la "nouvelle 2CV" ou la 2CV du XXIe siècle, parce qu'elle va à l'essentiel et s'adapte facilement au terrain et à ce qu'on veut en faire. En ça, c'est probablement pour moi le rare véhicule de ce siècle qui ne se plante pas de ligne de conduite à adopter (sans mauvais jeu de mots). Et puis c'est français mesdames messieurs ! J'ai hâte de voir de quoi elle est capable dans différents reliefs sur différents climats, dans différentes zones du monde. La voir faire ce que la 4L continue de faire durant son fameux "trophy".
Bien vu! Néanmoins,ce type de véhicule me semble plutôt conçu comme alternative crédible de remplacement de la voiture thermique,l utiliser hors routes semble être hors sujet,car les clients de ce véhicule utilisent plutôt les routes goudronnées
bonjour j ai reçu votre catalogue, mais je ne voit rien sur les jerripacks , pouvez-vous m'indiquer le montant d'un jerripacks et comment on comment la voiture esnuite pour récupérer l'autonomie et combien cela prend de temps à la voiture pour récupérer l'autonomie de ce jerripacks. J ai vu aussi des barres de toits pour la boite arrière mais rien d'indiquer dans votre catalogue.merci
Concept énorme puisque elle répond aux aspirations de sobriété. Ce serait bien que elle atteigne les 100km h pour nos routes bretonnes... Mais bon, bravo. En espérant que vous montrerez la voie... Au fait le lithium de vos batterie vous l achetez où?
Super c'est vraiment l'avenir de toute facon plutôt que d'avoir toujours des grosses bagnoles super lourde qui servent à rien au final juste pour emmener une personne!!! Comme une vieille voiture le vrai plaisir de conduire ou on fait corps avec la route pas un véhicule où on est comme dans son salon et qu'on se rend plus compte de rien ni de la vitesse d'ailleurs
Nous mêmes, pour les plus bricoleurs. C'est aussi la philosophie du véhicule: Une voiture aussi simple à réparer qu'à construire et conduire. L'absence d'électronique aide déjà bien.
@@Elegante. bien au contraire , pas si facile que ça dès que le problème sera électrique……….. sans réparateur agréé à proximité de chez soi , les ventes seront anecdotique ou du moins grandement bridées des qu’on s’éloigne du département du fabricant !
😱Quid de l'homologation (Euro NCAP) et des équipements de sécurité indispensables (ABS, airbag) ? Un super concept et une autre idée du FUN en voiture, c'est sûr...mais pas au détriment d'un minimum de protection j'espère ! 🤩
Ont va dire que le véhicule est construit à 60% en France par de l'artisanat industriel franchement je suis père de famille j'ais des rond a claqué pour faire plaisir a un adolescent je me tourne ce véhicule mieux que la Citroën ami j'espère que ce petit bijou va la concurrencer sévère car franchement je kiff pour 10k€ ta un vrai petit bolide qui j'en suis sur est agréable a conduire Manque plus que de créé une nouvelle version cette fois ci avec panneau solaire directement intégré mais de faire en sorte que le panneau solaire soit accessible pour cet version la aussi 👀 je dit ça je dit rien kilow 👀
Par contre 150 kg de charge utile si ca inclut les deux passagers et une batterie suplementaire et la charge utile est au max sans rien navoir mis dans la benne.
Très intéressant! Mais vais je lâcher mon trick solaire ! qui fait ses 200 km/jour en moyenne. Comme MIDIPILE : Vous allez faire aimer le mobilité douce .
C’est peut être ça la 2cv moderne. On a oublié qu’à l’origine la 2cv était une voiture des champs. 4 roues et un toit telle est la philosophie et qui en finale répondrait à 90% de nos besoins quotidiens. Peut être un chauffage même si c’est consommateur car ca peut être un frein pour beaucoup.
Les bureaucrates de l’UE ont imposé nombre de règlementations ayant causé augmentations de poids, de volume, de consommation et de prix. Voyez la Mini du début et comparez à l’actuelle.
Voilà une belle idée.. Et un projet bien pensé.. Réfléchis.. Je trouve le prix bien placé.. Par rapport à l' Ami... À suivre et à voir.. En 2023 🤔. . 👍😎
Comme xbus, la bagnole va consommer 3 fois plus qu informé. Si elle roule à 80 kmh, qui n est presque partout pas possible, elle va brûler plus que 18 kW/100 km. Si vous êtes à 2, il faut laisser les jerricans à la maison: Poids utile : 150 kg! Dans un camping une bonne aide, Elle peut servir comme brouette, jouet et partiellement pour plaisir dans la nature. Les batteries sont 3 fois plus chères, que si on les vend dans une forme normale. J ai mes doutes, qu elle est assez costaude pour vraiment être utilisé dans les champs. La position d être assis pour max 30 min. Après il faut un ostéopathe. Le prix est grav, probablement on peut acheter qqc similaire en Chine pour 2'000.-.
Conso plus élevée qui voiture électrique (comme pour la conso du Xbus)...? Quadricycle: charge maxi 450kg pour des personnes et 600 kg pour la marchandise .... Je vois qu’un essai routier a déjà été réalisé ... La Chine? Quel intérêt ils ne font pas du tout la même chose... Bref pas grand-chose juste de la pure désinformation
@@martinspru6871 Sans blague ... Je n'ai pas mis le bon terme ... Code la route : 4.7. Véhicule de catégorie L7e : véhicule à moteur à quatre roues n'appartenant pas à la catégorie L6e dont le poids à vide n'excède pas 600 kilogrammes pour les quadricycles affectés au transport de marchandises et 450 kilogrammes pour les quadricycles destinés au transport de personnes ; 4.12. Quadricycle lourd à moteur : véhicule de catégorie L7e dont la charge utile n'excède pas 1 000 kilogrammes s'il est destiné au transport de marchandises ou la valeur du poids à vide du véhicule s'il est destiné au transport de personnes ; Donc ce n'est pas le PTAC (que personne ne connait à ce jour) .
@@ricolapin6264 je ne comprends pas, ce que tu veux dire. Moi, j ai informé la communauté, que la bagnole correspond pas aux info du producteur. 70% de tous les acheteurs des voitures électriques ne sont pas content et n achètent plus des voitures électriques. Moi, j aimerais acheter une depuis plus que 30 ans, mais jusqu'au moment, il ne y a pas un seul modèle, qui correspond aux besoins. En plus, les électriques sont vendues avec des prix phantastiques, en réalité il ne coûtent même pas 30% de une carburant. Exactement la même voiture coûte en Chine moins que 50% et en Inde moin que 30%. Dans la bagnole il n y a rien pour expliquer le prix de 10'000.-. Le problème : on construit si peu, que le prix doit être haut. C est comme Twike 5: Une véhicule exclusive pour ceux, qui ne savent pas, ouz jetter leur argent. Et probablement, cela va finir comme avec Sion. Dans notre monde de l arnaques , il faut être prudent. J espère, que tu comprends mon message. Bonne chance dans les années prochaines! 75% des gens vont perdre plus ou moins TOUT !
@@martinspru6871 ce n'est que TON opinion et en tant que telle ça n'en fera jamais une généralité Pour avoir travaillé dans la production industrielle, ce véhicule est fabriqué en petites séries ce qui implique une plus grosse part de MO dans le cout global que des grandes séries où la robotisation tient la majorité de l'assemblage. Par ailleurs, le VE satisfait plus de 80% des propriétaires ... dont moi avec une C0 de 2011 Quant à investir de l'argent dans tel ou tel objet, véhicule ou autre, ce n'est pas plus aberrant qu'un smartphone ou un SUV de 2.5T ou avoir 400 ch pour rouler à 90 ou 130 et faire 10 km, chacun est libre de faire ce qu'il veut ... Bref, ce projet a le mérite d'être local, très bien réfléchi et pertinent dans sa conception (moins, c'est mieux!) philosophie que beaucoup ont du mal à mettre en œuvre et pourtant elle ne gâche rien dans la qualité de vie bien au contraire. Il faut juste se remettre en question et réfléchir. Et en voyant tous les retours positifs, je ne doute pas de leur succès surtout avec un prix contenu.
Sympa cette bagnole. Cependant, vous ne parlez pas de sécurité avec votre véhicule ( Airbags, Garde-boue, Structure déformable a un choc frontal à 80 km/h ). Tous ceci laisse présager une prise de poids non négligeable. Hâte de voir la suite du projet, mais à ce prix là, je trouve ça un poil excessif.
J'ai acheté il y a six mois une C-Zéro de 6000 km et deux ans pour 9500 euros dans le réseau Citroën. Moins le bonus de 1000 euros, elle m'est revenue à 8500, et elle est quasi neuve. Alors oui, ça existe. Et ça monte (vite !) à 130 😉 120 km d'autonomie, largement de quoi assumer le quotidien !
@@babarsport276 HA effectivement il y en a pas mal sur la région parisienne a vendre pour pas cher, j'en ai vu une a 5000€ qui a 60 000km en très bon état, c'est très tentant ! merci l'ami
une caisse pour les bobo parisien! faut pas oublier que c'est pas une voiture, c'est plus un jouet à 10 000 balles sans option! perso j'ai un petit utilitaire, j'me vois mal le remplacer par ça! j'adore châssis en acier, siège en Carbon et sa choque personne....bref
ssalut , un truc poour les bobos friqués pour les loisirs/frime au soleil seulement ... pour la ville et plus j'ai ma vespa affreusement thermique et ses 3 litrs au 100 kms je ne gene pas la circulation quand çà veut doubler pas de souci , se gare partout et apporte aussi le sourire des autres usagers ! ciao
Ah, une voiture électrique abordable, les familles vont être contentes, ça remplit parfaitement le cahier d'un foyer! Bon, sérieusement, un gadget de bobo's une fois de plus, la fracture écolo va laisser bien des Français dans la misère, c'est bien triste. Quand à la propreté de ces jouets dont on ne parle jamais pour la conception, on en verra le carnage d'ici peu de temps, le temps que ces opportunistes se remplissent bien les poches...
Le véhicule est très sympa ! Dommage que c'est un véhicule réservé à un usage "campagnard" (80km/c'est trop juste pour de la voie rapide et faire des trajets ville village) et que les roues paraissent fragiles ! Si une version du véhicule est prévu pour rouler à 110km/h + une autonomie de 250km en plus d'avoir un meilleur confort et sécurité pour rouler à 110km/h, elle attirera plus de curieux !
Rien compris....en roulant a 110 l'énergie cinétique (1/2 mv2) explose et les passagers avec.....du coup, il faudrait qu'elle soit plus solide, donc plus lourde, donc il faudra rajouter des batteries et des freins plus lourds.....ou comment remettre la tronche dans le cycle infernal!!!
Pas vraiment une innovation pour le coup, même pas légal à proprement parler, aucune sécurité. Et ça tout le monde peut mettre leur invention sur le marché à ce moment là. Autant faire un genre de quad électrique couvert avec une partie pour la cargaison Flop
Excellent concept, c'est exactement le genre de véhicule que j'attendais pour me déplacer économiquement dans ma Pampa: aller faire les courses dans le bourg d'à côté, chercher du bois en forêt... Je pense que d'ici un an ou deux, j'en aurai une! Il faut que les constructeurs généralistes comprennent que beaucoup de gens ne veulent plus et ne peuvent plus se payer des voitures hyper-sophistiquées à 25 000 ou 30 000€. Une voiture simple pour la vie de tous les jours, dans l'esprit de la 2cv ou de la 4L est largement suffisante!
En tout cas, ça fait plaisir de voir qu'en France on est encore capable d'innover et de fabriquer de beaux produits simples... Bravo !
plein de bonne idées dans ce véhicule... "moins c'est mieux" ce devrais être l'état d'esprit de notre époque, bravo !
Concept assez sympathique, j’adore !
Je suis le fils du fondateur des Jeep GRANDIN Dallas et Cheyenne.
Mon père aurait trouvé ça très bien !
Bonne chance pour la commercialisation.
Cordialement.
Génial ! La première auto électrique qui m'accroche un sourire sous le nez.
4 fois moins chère que les chars d'assaults insipides des concurrents, en plus...
4 fois moins cher normale elle est vide la bagnole ya rien dedans pas de puissance pas d’autonomie aucune sécurité en cas d’accident logique qu’elle vaut rien
@@raphaelbouteloup3297 C'est le but et la philosophie de Kilow, pas besoin de 500 kg d'équipements futiles pour circuler quotidiennement. l'autonomie de 70 ou 140 km est largement suffisante pour tous, concernant la sécurité elle en a bien plus qu'un scooter ou moto ou vélo; quant à sa valeur elle a le mérite d'exister et d'être fabriquée en France pour un prix très raisonnable. Après il est vrai que tout le monde peut en faire autant ....
@@ricolapin6264 ba oui un constructeur qui arrive à faire de vraie voiture électrique pourrai faire ce qu’il font sans soucis
Franchement je la trouve vraiment moche je préférerai un ssv can am
@@raphaelbouteloup3297 oui, l'Ami de Citroën ou Twizy (plus cher) mais pas de coffre de 650L ou 150kg de charge, pas de moteurs roues, pas beaucoup plus cher, fabriqué en France contrairement à l'Ami, pas le même look (qui plait beaucoup) pensée pour être réparable et flexibilité d'une petite ou moyenne structure...
En Martinique où les routes sont limitées à 90kmh c'est super interessant !
10k € pour moins mais c'est mieux
En plus je sais pas si y’a encore une aide au véhicule électrique encore ?
en tout cas bravo , ca commence a lasser toute ces caisses électriques toujours plus puissante , toujours plus chère ! cette caisse est moins chere que le scooter bmw electrique, bravo !! j'aime énormement
Plein de bonnes idées et un budget maîtrisé. J'aime vraiment cette nouvelle tendance de minimalisme fun (voire un peu barge) et néo-rétro qui souffle dans le monde de la voiture ces derniers temps. Les grandes routières avec 2 mètres de capot qui coûtent le prix d'un appartement et au final n'offrent rien de plus en réelle qualité de service c'est has been.
Magnifique et fait dans la Yaute ! Simple, léger, intelligent. Bravo !
bravo Kilow ! Enfin une voiture électrique moderne et réfléchie ! Simple, efficace et design
Bah franchement moi je préfère encore voir ça dans les rue que la Citroën ami 🤣🤣👀😇
J'adore ! Enfin une caisse électrique sympa et logique, j'achète direct !
Bra-vo ! On en a raz le bol (et on en veut pas !) de tous ces SUV électriques qui pèsent entre 1,5 et 2,5 tonnes ! Vive La Bagnole de Kilow et ses 350 Kg !!!
Les SUV sont plus lourds,plus chers,plus polluants et roulent plus vite....mais sont cools pour les personnes souffrant du dos!
Tu a conscience de la connerie que tu dit ? Sa a rien à voir avec un suv il est léger mais c’est normal il est totalement vide il a pas d’autonomie aucune sécurité en cas d’accident bref rien à voir avec un suv
Faut comparer sa avec un ssv mais pas avec un suv rien à voir pas la même catégorie de voiture
@@raphaelbouteloup3297 "...tu dis" prend un 's' à la fin 😛
@@raphaelbouteloup3297 ...et "Sa a rien à voir" s'écrit "Ça n'a rien à voir" 😛
@@knelletv et j’ai pas d’argument donc je parle de l’orthographe cela ç’écrit comment ?
Moi je suis entièrement pour. Mais pour rouler en C-Zéro, je vois bien le chemin à parcourir dans les mentalités tant je me prends des remarques au mieux sceptiques, au pire moqueuses, alors que cette voiture est tout à fait en adéquation avec les besoins quotidiens de la plupart d'entre nous. Quand je dis "2 euros pour faire 100 km" ça accroche, mais ça ne va pas plus loin...
Bonne chance les gars, je suis avec vous !
Très intéressant, surtout s'il y a une version des villes, un tant soit peu fermée et verrouillable. Le risque de fauche n'est pas à négliger. Light is right en tous cas, ras le bol des mammouths surpuissants pour très souvent ne trimbaler qu'un quidam de 70 kgs.
Très bonne proposition bien en raccord avec les besoins actuels, si le marketing et la distribution suivent ce pourrait être un petit succès
Vraiment excellent!!
Un retour à l’essentiel! Bravo!
Quelle bonne idée , de petite entreprise viendra le futur de l auto
@Gaspard Alizan vous les enjeux climatiques, environnementaux, énergétiques et d’épuisement des ressources, c’est pas trop votre truc apparemment…
@Gaspard Alizan 0.0006% par 0.0006% une révolution peut commencer. S’il faut attendre que Total réalise que les profits sont moins importants que la sauvegarde de la vie, on est dans la merde. C’est à nous de leur montrer qu’on en a marre et qu’il faut changer.
A voir l'espérance de vie du véhicule en km, et surtout la batterie. Sinon ça a l'air très intéressant pour remplacer une citadine et suffisamment polyvalent pour la campagne avec des bonnes suspension et une vmax qui permet de l'utiliser sur les routes nationales (80 c'est quand même léger si on est chargé et en côte ça sera sûrement plutôt 60). La bagnole de 350 kg ( sans les portes et le toit j'imagine) c'est une super performance, à l'heure actuelle les microcitadines types twingo font environ 900kg. Le prix est très raisonnable.
Dans les cotes ça ne bougera pas sinon c’est sans compter sur le couple des moteurs électriques. Si elle est bridée à 80 elle montera toujours à 80. Un VE en général est peu impacté par la charge embarquée vs un VT grâce au fort couple moteur instantané en plus.
Pourquoi ne pas faire aussi une version 4 roues motrices qui serait super simple en plus à développer au final .
tres tres cool et amusant le design est accrocheur cette petite bagnole devrait avoir un bel avenir surtout dans les campagnes et en hors route
Magnifique ! ⚡️
Concept genial, enfin un concept sympa et raisonné. C'est une abhération de se trimbaler avec 2 tonnes de metal pour les trajets du quotidien !
Joli concept.
Cool merci beaucoup nouveaux voiture 🚗 sanbermi 👌 💯 🚙 👍 😀 👏👍💯🚙😀💯🚙👍👏
Top j'adore ! J'en veux un!
J’ai jamais vu ce véhicule, je suis assez mitigé, mais son design est assez drôle 😂
15000 euros pour la version 80 km/h avec les options indispensables que tout le monde devra acheter ( un toit, des portes, des gardes boues, etc... )
On restera vers les 10000 euros pour la version 45 km/h sans rien.
Bravo😻😻😻😻😻J´Adore, est Super😻😻😻😻😻
Elle est fraîche cette petite auto dans l'esprit Jeep avec le pack batteries en jerrycan, bien vu !
Excellent ! 🙂👍👍👍👍
Super !! Enfin une auto électrique rigolote, accessible et fun 👍
Il faut voir l'essai avant de juger.
Génial, mais pourquoi pas de version 4 places ???
Bravo 👏👍💯🚙 sanbermi 👌 💯 🚙 👍 😀
Bravo Bravo Bravo pour ce véhicule 👍👍👍 ..Enfin un véhicule qui ne soit pas une enclume, un pachyderme..:: 350 kgs Bravo ..Bravo Bravo ( Light is right )...et,qui reprend l'esprit de la 2cv..Seul bémol , l'absence de protection des rroues.
Garde-boues sont disponible en option
J'aime bien. Il faut une version 2+2 avec un coffre plus modeste, si vous voulez que les familles s'équipent...et une option toiture solaire.
Je veux !!! 🤗
Bravo bravo bravo !!!!!!
génial!
Trop classe l'idée du jerripack. je trouve que La Bagnole répond à toutes les problématiques actuelles, quand on veut faire un pas de côté par rapport à tout ce que l'industrie propose depuis quelques années : _Des voitures qui mentent sur la pollution produite, _trop dépendantes en électroniques, _Dont le moteur casse du jour au lendemain sans solutions ni SAV ni concessionnaire (coucou Stellantis), _Qui deviennent trop volumineuses (SUV), _Des design plutôt décevants et qui ne font pas rêver et qui sont un prolongement du "futur" imaginé fin 90' début 2000 et qui manquent de charme et de personnalité et enfire _L'état des routes qui est de pire en pire, faute de matériaux et d'argent public (sans parler du plaisir de casser son châssis sur un des 450 mille ralentisseur illégal de la France métropôlitaine). Certains surnomment La Bagnole la "nouvelle 2CV" ou la 2CV du XXIe siècle, parce qu'elle va à l'essentiel et s'adapte facilement au terrain et à ce qu'on veut en faire. En ça, c'est probablement pour moi le rare véhicule de ce siècle qui ne se plante pas de ligne de conduite à adopter (sans mauvais jeu de mots). Et puis c'est français mesdames messieurs ! J'ai hâte de voir de quoi elle est capable dans différents reliefs sur différents climats, dans différentes zones du monde. La voir faire ce que la 4L continue de faire durant son fameux "trophy".
C’est super marrant, et pas si cher
Bien vu! Néanmoins,ce type de véhicule me semble plutôt conçu comme alternative crédible de remplacement de la voiture thermique,l utiliser hors routes semble être hors sujet,car les clients de ce véhicule utilisent plutôt les
routes goudronnées
bonjour j ai reçu votre catalogue, mais je ne voit rien sur les jerripacks , pouvez-vous m'indiquer le montant d'un jerripacks et comment on comment la voiture esnuite pour récupérer l'autonomie et combien cela prend de temps à la voiture pour récupérer l'autonomie de ce jerripacks. J ai vu aussi des barres de toits pour la boite arrière mais rien d'indiquer dans votre catalogue.merci
La même version en 4 place sans benne est elle prévue ? Top concept !
Concept énorme puisque elle répond aux aspirations de sobriété. Ce serait bien que elle atteigne les 100km h pour nos routes bretonnes... Mais bon, bravo. En espérant que vous montrerez la voie... Au fait le lithium de vos batterie vous l achetez où?
Quand j aurait les sous j achèterai !😊
J'aime bien le concept et la forme
Ce serait mieux avec une calandre plus jeep
les garde-boues sont obligatoire sur le code de la route !?
Super c'est vraiment l'avenir de toute facon plutôt que d'avoir toujours des grosses bagnoles super lourde qui servent à rien au final juste pour emmener une personne!!!
Comme une vieille voiture le vrai plaisir de conduire ou on fait corps avec la route pas un véhicule où on est comme dans son salon et qu'on se rend plus compte de rien ni de la vitesse d'ailleurs
moins c'est mieux mais quand il pleut les pares boue le toit et les portières c'est pas une option
l'entretien, les réparations , qui va assurer cela? super bagnole !!
Nous mêmes, pour les plus bricoleurs. C'est aussi la philosophie du véhicule: Une voiture aussi simple à réparer qu'à construire et conduire. L'absence d'électronique aide déjà bien.
@@Elegante. bien au contraire , pas si facile que ça dès que le problème sera électrique………..
sans réparateur agréé à proximité de chez soi , les ventes seront anecdotique ou du moins grandement bridées des qu’on s’éloigne du département du fabricant !
Il est fabriquer a CLUSES EN HAUTE SAVOIE dans ma ville et pas loin de chez moi, juste a coter de chez Vaillant matériel de forge
😱Quid de l'homologation (Euro NCAP) et des équipements de sécurité indispensables (ABS, airbag) ? Un super concept et une autre idée du FUN en voiture, c'est sûr...mais pas au détriment d'un minimum de protection j'espère ! 🤩
C'est un quadricycle lourd pas E-NCAP, ESP ABS et autres béquilles pas obligatoire et pas nécessaires
Ont va dire que le véhicule est construit à 60% en France par de l'artisanat industriel franchement je suis père de famille j'ais des rond a claqué pour faire plaisir a un adolescent je me tourne ce véhicule mieux que la Citroën ami j'espère que ce petit bijou va la concurrencer sévère car franchement je kiff pour 10k€ ta un vrai petit bolide qui j'en suis sur est agréable a conduire
Manque plus que de créé une nouvelle version cette fois ci avec panneau solaire directement intégré mais de faire en sorte que le panneau solaire soit accessible pour cet version la aussi 👀 je dit ça je dit rien kilow 👀
Ils ont prévu une box (garage) équipé de panneaux photovoltaïque 😉
Chassis en acier ou aluminium ? Sur les photos ca ressemble a de l aluminium 🤔
Par contre 150 kg de charge utile si ca inclut les deux passagers et une batterie suplementaire et la charge utile est au max sans rien navoir mis dans la benne.
Site de Kilow mis à jour et nouvelle vidéo sur YT
Très intéressant! Mais vais je lâcher mon trick solaire ! qui fait ses 200 km/jour en moyenne. Comme MIDIPILE : Vous allez faire aimer le mobilité douce .
On revient a la 2cv de ma jeunesse.
❤👍👍👍
Dans le style " buggy " se serait sympa.......
Une carrosserie monocoque......
C’est peut être ça la 2cv moderne. On a oublié qu’à l’origine la 2cv était une voiture des champs. 4 roues et un toit telle est la philosophie et qui en finale répondrait à 90% de nos besoins quotidiens. Peut être un chauffage même si c’est consommateur car ca peut être un frein pour beaucoup.
un chauffage d’appoint est prévu pour 50 €
Les bureaucrates de l’UE ont imposé nombre de règlementations ayant causé augmentations de poids, de volume, de consommation et de prix. Voyez la Mini du début et comparez à l’actuelle.
If only there was English captions for the US interested buyers
Sinon la voiture elle brule facilement??
Voilà une belle idée.. Et un projet bien pensé.. Réfléchis..
Je trouve le prix bien placé.. Par rapport à l' Ami...
À suivre et à voir.. En 2023 🤔. . 👍😎
Vous me l avancé?
Comme xbus, la bagnole va consommer 3 fois plus qu informé.
Si elle roule à 80 kmh, qui n est presque partout pas possible, elle va brûler plus que 18 kW/100 km.
Si vous êtes à 2, il faut laisser les jerricans à la maison:
Poids utile : 150 kg!
Dans un camping une bonne aide,
Elle peut servir comme brouette, jouet et partiellement pour plaisir dans la nature.
Les batteries sont 3 fois plus chères, que si on les vend dans une forme normale.
J ai mes doutes, qu elle est assez costaude pour vraiment être utilisé dans les champs.
La position d être assis pour max 30 min.
Après il faut un ostéopathe.
Le prix est grav, probablement on peut acheter qqc similaire en Chine pour 2'000.-.
Conso plus élevée qui voiture électrique (comme pour la conso du Xbus)...? Quadricycle: charge maxi 450kg pour des personnes et 600 kg pour la marchandise .... Je vois qu’un essai routier a déjà été réalisé ... La Chine? Quel intérêt ils ne font pas du tout la même chose... Bref pas grand-chose juste de la pure désinformation
@@ricolapin6264 avant de écrire, essayes de réfléchir !
@@martinspru6871
Sans blague ...
Je n'ai pas mis le bon terme ... Code la route :
4.7. Véhicule de catégorie L7e : véhicule à moteur à quatre roues n'appartenant pas à la catégorie L6e dont le poids à vide n'excède pas 600 kilogrammes pour les quadricycles affectés au transport de marchandises et 450 kilogrammes pour les quadricycles destinés au transport de personnes ;
4.12. Quadricycle lourd à moteur : véhicule de catégorie L7e dont la charge utile n'excède pas 1 000 kilogrammes s'il est destiné au transport de marchandises ou la valeur du poids à vide du véhicule s'il est destiné au transport de personnes ;
Donc ce n'est pas le PTAC (que personne ne connait à ce jour) .
@@ricolapin6264 je ne comprends pas, ce que tu veux dire.
Moi, j ai informé la communauté, que la bagnole correspond pas aux info du producteur.
70% de tous les acheteurs des voitures électriques ne sont pas content et n achètent plus des voitures électriques.
Moi, j aimerais acheter une depuis plus que 30 ans, mais jusqu'au moment, il ne y a pas un seul modèle, qui correspond aux besoins.
En plus, les électriques sont vendues avec des prix phantastiques, en réalité il ne coûtent même pas 30% de une carburant.
Exactement la même voiture coûte en Chine moins que 50% et en Inde moin que 30%.
Dans la bagnole il n y a rien pour expliquer le prix de 10'000.-.
Le problème : on construit si peu, que le prix doit être haut.
C est comme Twike 5:
Une véhicule exclusive pour ceux, qui ne savent pas, ouz jetter leur argent.
Et probablement, cela va finir comme avec Sion.
Dans notre monde de l arnaques , il faut être prudent.
J espère, que tu comprends mon message.
Bonne chance dans les années prochaines!
75% des gens vont perdre plus ou moins TOUT !
@@martinspru6871 ce n'est que TON opinion et en tant que telle ça n'en fera jamais une généralité
Pour avoir travaillé dans la production industrielle, ce véhicule est fabriqué en petites séries ce qui implique une plus grosse part de MO dans le cout global que des grandes séries où la robotisation tient la majorité de l'assemblage.
Par ailleurs, le VE satisfait plus de 80% des propriétaires ... dont moi avec une C0 de 2011
Quant à investir de l'argent dans tel ou tel objet, véhicule ou autre, ce n'est pas plus aberrant qu'un smartphone ou un SUV de 2.5T ou avoir 400 ch pour rouler à 90 ou 130 et faire 10 km, chacun est libre de faire ce qu'il veut ...
Bref, ce projet a le mérite d'être local, très bien réfléchi et pertinent dans sa conception (moins, c'est mieux!) philosophie que beaucoup ont du mal à mettre en œuvre et pourtant elle ne gâche rien dans la qualité de vie bien au contraire. Il faut juste se remettre en question et réfléchir.
Et en voyant tous les retours positifs, je ne doute pas de leur succès surtout avec un prix contenu.
English! subtitles Please!?
Sympa cette bagnole. Cependant, vous ne parlez pas de sécurité avec votre véhicule ( Airbags, Garde-boue, Structure déformable a un choc frontal à 80 km/h ). Tous ceci laisse présager une prise de poids non négligeable. Hâte de voir la suite du projet, mais à ce prix là, je trouve ça un poil excessif.
le petit rat road a la francaise.😮
une homologation sans garde boue!😮
Hoooo une caisse à savon 😂
pourquoi nous montrer ce véhicule qui n'est pas homologable tel qu'il est présenté ce qui est dommage parce que 350 kilos c'est très bien
Il est en cours d'homologation tel qu'il est ...
@@ricolapin6264 Impossible sans ailes pour se protéger des roues la route n'est pas un circuit et les ailes sont obligatoires
@@philippepetit3105 Garde-boues ... Comme Caterham, Morgan, Can-Am et bien d'autres, sinon des quads homologués n'ont rien ...
A very nice car! I like it but you have to change the 150 kg possible Cargo weight! Much to less! I only have 85kg!
👊🏼👊🏼
70 km d'autonomie avec un conducteur de 60 kg sans passager,sans portières sans chargements et des température non extrêmes et sur du plat ?
Avec permi
What ?? 11 000€ la caisse à savon ?? On nage en plein délire !
I'd aprecciate translation to english, my france is poor, sorry.
Praticamente un capriccio per i soliti benestanti
Oui mais bon 😊 plus chère que ma petite dacia donc ......
🤔COMBIEN VA COÛTER UNE BAGNOLE EN PANNE
BATTERIE HS ???
Très bien, maintenant je veux la même chose "version trajet domicile travail" c'est à dire pas buggy et pour 10 000€ c'est possible ?
J'ai acheté il y a six mois une C-Zéro de 6000 km et deux ans pour 9500 euros dans le réseau Citroën. Moins le bonus de 1000 euros, elle m'est revenue à 8500, et elle est quasi neuve.
Alors oui, ça existe. Et ça monte (vite !) à 130 😉
120 km d'autonomie, largement de quoi assumer le quotidien !
@@babarsport276 HA effectivement il y en a pas mal sur la région parisienne a vendre pour pas cher, j'en ai vu une a 5000€ qui a 60 000km en très bon état, c'est très tentant ! merci l'ami
Très jolie, bon concept, mais trop cher pour ce que c'est. Les chinois vont vous bouffer.
une caisse pour les bobo parisien! faut pas oublier que c'est pas une voiture, c'est plus un jouet à 10 000 balles sans option! perso j'ai un petit utilitaire, j'me vois mal le remplacer par ça!
j'adore châssis en acier, siège en Carbon et sa choque personne....bref
une qui monte a 130 kmh et sa sera bon
Gaffe,le crash-test sera alors obligatoire,donc surpoids et surcoût,limiter la vitesse à 100km/h(80 en realité en côte) me semblerait suffisant
@@bernardterret1830
Merci!! pour ta réponse qui et tout simplement excellente j'en savais rien ses bon a savoir 👍👍
Donc, on en est là...
Pour 10 000€, nouveau, on n a plus qu une caisse à savon !!!!🤬🤬🤬🤬🤬
ssalut ,
un truc poour les bobos friqués pour les loisirs/frime au soleil seulement ...
pour la ville et plus j'ai ma vespa affreusement thermique et ses 3 litrs au 100 kms
je ne gene pas la circulation quand çà veut doubler pas de souci , se gare partout et apporte aussi le sourire des autres usagers !
ciao
PX?
Électrique dommage pas de durabilité impossible de le réparer soi-même.
Les batteries seront réparables et des vidéos sous forme de tutoriels devront être mises en ligne pour pouvoir réparer soit même pour les plus hardis
Tout est bon (concept voiture de plage, faible poids, modularité) excepté le look qui est pourri. Dommage !
Ah, une voiture électrique abordable, les familles vont être contentes, ça remplit parfaitement le cahier d'un foyer!
Bon, sérieusement, un gadget de bobo's une fois de plus, la fracture écolo va laisser bien des Français dans la misère, c'est bien triste.
Quand à la propreté de ces jouets dont on ne parle jamais pour la conception, on en verra le carnage d'ici peu de temps, le temps que ces opportunistes se remplissent bien les poches...
un gadget de riche hors de prix
Ce n'est pas avec ce genre d'engin que l'on va arrêter la déferlante chinoise . Vraiment désolé de jouer les Cassandre!
Après les trotinettes et les arolas il manquait plus que cela sur les routes et en ville
Le véhicule est très sympa ! Dommage que c'est un véhicule réservé à un usage "campagnard" (80km/c'est trop juste pour de la voie rapide et faire des trajets ville village) et que les roues paraissent fragiles !
Si une version du véhicule est prévu pour rouler à 110km/h + une autonomie de 250km en plus d'avoir un meilleur confort et sécurité pour rouler à 110km/h, elle attirera plus de curieux !
Rien compris....en roulant a 110 l'énergie cinétique (1/2 mv2) explose et les passagers avec.....du coup, il faudrait qu'elle soit plus solide, donc plus lourde, donc il faudra rajouter des batteries et des freins plus lourds.....ou comment remettre la tronche dans le cycle infernal!!!
Pas terrible pas belle dutous et cher. A côté je préfère citroen l'ami
Sinon à part quelques tabourets, les marques françaises n'ont rien à proposer face aux chinois à ce salon auto?
Cool pour àller la caf
C est le modèle hummer pour rmistes
Avec la benne pour mettre le rsa et les allocs
Pas vraiment une innovation pour le coup, même pas légal à proprement parler, aucune sécurité.
Et ça tout le monde peut mettre leur invention sur le marché à ce moment là. Autant faire un genre de quad électrique couvert avec une partie pour la cargaison
Flop
Ce véhicule est déjà homologué...
C'est euroncap ?