Ik neem aan dat het bordje inmiddels verwijderd is. Het maakt mensen nodeloos nerveus om niets. De woordvoerder van Tennet was duidelijk geen techneut. Statische auto's door die transmissielijnen is echt een urban myth. Mensen die bij het in en uitstappen een schok krijgen zijn zelf geladen door wrijving met de stoel of buitenlucht. Autobanden isoleren niet voldoende voor erg hoge spanningen aan de carrosserie.
met 150kv is het wel iets anders als een 'statisch schokje' verschillende lijnen kunnen elkaar ook onder spanning zetten terwijl er geen spanning op die lijn staat. dus bijv links van de mast staat aan en rechts staat uit dan kan links elektrische ladingen geven terwijl die lijn toch echt uit staat. Dit komt door de hoeveelheid stroom die erdoorheen gaat, hierdoor word er een elektromagnetisch veld gecreëerd en deze zijn vaak het sterkst direct onder de lijnen. Beetje laat, but never to late i guess
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Ik neem aan dat het bordje inmiddels verwijderd is.
Het maakt mensen nodeloos nerveus om niets.
De woordvoerder van Tennet was duidelijk geen techneut.
Statische auto's door die transmissielijnen is echt een urban myth.
Mensen die bij het in en uitstappen een schok krijgen zijn zelf geladen door wrijving met de stoel of buitenlucht.
Autobanden isoleren niet voldoende voor erg hoge spanningen aan de carrosserie.
met 150kv is het wel iets anders als een 'statisch schokje' verschillende lijnen kunnen elkaar ook onder spanning zetten terwijl er geen spanning op die lijn staat. dus bijv links van de mast staat aan en rechts staat uit dan kan links elektrische ladingen geven terwijl die lijn toch echt uit staat. Dit komt door de hoeveelheid stroom die erdoorheen gaat, hierdoor word er een elektromagnetisch veld gecreëerd en deze zijn vaak het sterkst direct onder de lijnen. Beetje laat, but never to late i guess
Aan die masten kleven inderdaad gevaren: ruclips.net/video/4gfeGDuKyW0/видео.html
Nerd