Minikaivurin jäähdytysongelman korjaus 1/2
HTML-код
- Опубликовано: 8 окт 2024
- Pikku kaivuri alkoi keittämään eli moottori lämpenee liikaa ja kiehuttaa nesteet ulos. Miksi, sitä yritän selvittää. Aloitetaan purkamalla ja huuhtelemalla jäähdytyspiirejä. Kaivetaan pikkuruinen termari pois.
Koneiden kanssa puuhailu on varmaan hyvää vaihtelua ansiotyölle. Hyvä Tommi 👍
Kyllä mielestäni tuo termari toimii ihan oikein. Aukon kokoon nähden aukeaa tarpeeksi.
Kannattaa tsekata vesipumpun pyörä varsinkin jos muovia,on voinu haleta ja sutii akselissa eikä vesi kierrä kunnolla.
Käytä vesipumppu irti ja katso onko siipipyörä kunnossa, ainakin rapia 10v vanhan yanmarin alkuperäinen vesipumppu on muovinavalla ohuilla rst pellistä taitetulla siivellä ja se hajoaa, uusi alkuperäinen tänävuonna laitettu vesipumppu onkin sitten ihan perus valurautapyörällä.
Lämpökamera on hyvä peli kun tutkii moottorin lämpenemistä. Sellaiseen saa muun muassa joissakin puhelimissa sisäänrakennettuna tai lisävarusteena usb-liittimeen liitettäväksi.
Jos ei ole ilmareikää termostaatin laipassa niin termostaatti jää kuivaksi eikä lämpene tarpeeksi silloin se ei aukene. Poraa 1-1,5mm reikä laippaan, näyttäisi termostaatti aukenevan aivan hyvin, mutta uuden voi laittaa olisi ainakin varmempi.
On kyllä hankala tuota termaria arvioida perstuntumalämmöilä, ellei ole toista termaria edes verrokkina. Ihan perinteinen astiassa uitettava lämpömittari on kyllä hyvä ja varma.
Kannentiiviste palanut 🤠🤨
Harrasteautossa kansipahvi vuosi. Pakokaasut puski vettä paisariin ja imi sitten ilmaa tiivisteen läpi sen sijaan, että olis jäähtyessään imenyt nestettä takaisin paisarista. Uusi tiiviste ja vika poistui..
tosi hyvä video😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
nyt alkoi vettä satamaan ja tuulemaan kovasti😁
Mun mielestä,ne longlife nesteet/öljyt sais vallan unohtaa
Niin teen jatkossa.
arihokka4632.....komppaan, ihan hanurista ne tuotteet!
Pineline ollu kyllä kautta aikojen parhain pesuaine ja muurahaishappo. Vai liekkö sitä enään saakaan.
Jätä termari pois, ei varmaan käy kylmänä edes talvella
Puheohjattu vesiposti.
Olisiko keittämisen syy vaan tuo ruoste ja tukkoinen syyläri. Mikä mahtaa olla ohjearvo termostaatin aukeamiselle 🤔 Jossain ohjeessa oli auki noin 8 mm
Ei kai siinä auta kun kasata jäähdytysjärjestelmä ja kattoo vieläkö potut kiehuu vai rauhoittuiko. Vähän tyyriin oloinen summassa vaihdettavaksi toi termari. Flekti tieten toimii normaalisti? Sielläkin päin käytetään kanssa tuima sanaa. Pikkupoikana kun menin sukulaisiin pohjoisiin, ihmettelin tuima sanaa ja luulin että se tarkoitti liian suolaista ruokaa 😁
Pitääskö sun irrottaa samalla se sisä syyläri jos epäälet kuraa olevan pää syyläris, onhan se kait sielläkin silloin🤔
Eräällä kaivuriyrittäjällä sama ongelma. Oli väärän väristä jäähdytysnestettä käyttänyt. Jäähdytin muurautunut tukkoon. En muista väriä enkä jäähdyttimen materiaalia. Olisko ollut alumiinia.
Tuli tuossa mieleen että astian pesukone pesu tabletti on raakaa putsaus ainetta jäähdytys järjestelmän putsaamiseksi, mutta vaatii huolellisen järjestelmän huuhtelun sen jälkeen, mutta kyllä tulee mönjät pois 😁
Mitenkä paisarin korkin paineen pitävyyden saisi testattua ettei päästä päinetta pois ja vesi sen takia kiertäisi huonosti 🤔
Paisari on nätti pestä kun laittaa pesuainetta ja kourallisen muttereita ja ravistaa muutaman minuutin.
Oletko varmistanut että vesipumpun siipiratas on varmasti akseliinsa yhtäpuuta, ettei vaan luista akselin ja siipipyörän välistä ? Niitä siipipyöriä kun on muovisiakin ja herkästi rikkoontuvat.
Yleensä nuo termarit jää vanhuuttaan auki eikä lämmöt nouse
Kannattaa vaihtaa uusi tuulettimen hihna samalla
Ota kansi Los ja kansiremppa samalla mitä sitte turhaan aukoo😢
muikkuja ei paisteta öljyssä vaan voissa🤣
Aika paljon alaansa nähden oli tukossa tuo jäähdytin + mahdolliset sakat vielä sen sisällä 🤔 Ja kun jäähdytys vielä pelkästään tuon tuulettimen varassa. No mutta eiköhän se selviä toivottavasti 2 osassa 👍🏼😄
Hyi olkoon minkä hintainen termostaatti. Voi valmistuserät olla aika pieniä ja onhan noin pieni termari varmasti vaikea valmistaa mikroskooppia apuna käyttäen 🧐
Törkeän kalliita Euroopassa ja Aasiassa myös Kiinassa. Amerikassa 15-20€ mutta toinen 20 menis rahtiin. 565 valluun oli 7€ vaiko 9€.
@@tommisworkshop Niin ja tullit päälle kun jenkeistä tilaa.
Ulkopuolelta tukkoinen syyläri monesti syyllinen esim. kompressoreissa kun lämmöt nousee.
Tuo oli jo sanotaan 20% tukossa.
Vespumppu?
Kah derpyn mopoos saman kokoonen termari😂
On siinä hienosti tehty moottoripaketti kun kuuma pakoputki on jäähdyttimen alla/edessä.
Se on tiukkaan pakattu ja ilma ei kierrä juurikaan. Startin vaihto on mielenkiintoinen... Hytin nosto pois ainoa keino.
Yanmarin kaivuukoneen moottoriin kuuluu laittaa perusvihreetä pakkasnestettä
Perus g11 nesteet laitan. Eli rautamoottoriin paras. Eli perus vihreät.
Olekko sekotellu erinvärisiä nesteitä keskenään? Sen näköstä mäskiä että olis menny sekasin. Termari näkyy olevan kunnossa
Väreillä ei ole merkitystä. G tyyppi pitää olla sama. En ole sekoittanut eri tyypin nesteitä kuin sen mitä jämiä jäi kesällä g12+ ja nyt g11.
Itse olen aina olettanu ettei longlife nestettä saa sekoittaa muuhun kuin g13. Esim. Punanen (g12) sekasin normi vihreä(g11) neste muuttuu liejumaiseksi ruskeaksi.
Alumiini moottoreissa tulisi käyttää valmistajan ohjeiden mukaisia nesteitä, vihreä "perinteinen" jäähyneste ei sovi, vaan aiheuttaa piste syöpymiä. Näitä tapauksia tullut vastaan useita töissä. LongLife nesteetkin tulee uusia määrävälein, eivät ole ikuisia. Ottaisin vesipumpun siivikon tarkasteluun, vanhemmiten ovat niin kuluneet, etteivät pumppaa 100% teholla.
Nyt selvisi miksi kuulostaa niin samalta ku meidän Yanmar, siinähän on Yanmarin moottori! B16-3 on just sama moottori.
Kannentiiviste mennyt, tai kansi halki.
19:15 joku piihapon natriumsuola.
Sitruunahappo syövyttää alumiinia, en laittais.
Samoin tekee väärä jäähdytys neste.
Tuhosin vanhan kaasarin juuri tällä hapolla. Pyöristyi kaikki reunat.
Mutta saman tyyppistä on tuo motox happokin. Messinki syyläriltä näyttää. Mutta ruoste tottelee happoa parhaiten ja tuo meni aika pahasti liejuun. Otetaan vuorokauden liotusriski.