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このチャンネルもっと伸びてもいいはず!
ありがとうございますw頑張りますw
今更だけど、京阪本線ってなんかいいよね
京阪は乗り心地が良くて好きです。たまに京都に行くときは奮発してプレミアムカーに乗ってしまいますねあれが500円とは破格の値段だと思います阪急JRには速さでは勝てないかもしれませんが、時間に制約のない時は必ず京阪です
京阪は子供の頃から普段何気に通っていたけど、こうして丁寧に解説してもらえると自分でも気付かない魅力が沢山あったのかと思い楽しく動画を拝見しました。
ありがとうございます!
へぇ~って思うこと、たくさんで面白い!
いやーこのチャンネル好きだわ〜鉄マニアックな視点はもとより、変に作ってない声で視聴者密着型のナレーション、いいっすねぇ。今後も期待しとります。
くずは駅が最寄駅の八幡市民です。八幡市のシンボルのはちまんさん、そして私の人生には欠かせないくずはを紹介してもらってほんとに嬉しいです。この動画を見て京阪沿線ぶらり旅をする人が一人でも増えてくれれば、また八幡市、はちまんさんを訪れてくれる人が一人でも増えてくれればいいなと思います。
ご存知かもしれませんが、京阪の昼間ダイヤって上下の特急がちょうど木津川と宇治川の橋梁あたりですれ違うようになってるんです!意図したものかは分かりませんが、とってもエモい光景です!
京阪はやっぱり枚方に力を入れてますねぇ〜
ひゃっほー
ひらパーあるし
石清水八幡宮~淀間にある2つの赤トラス橋は沿線民としてもいいですね~2つの橋とカーブを描く路線は京阪カレンダーではお馴染みの光景ですね。第二京阪道路の開業でずいぶん風景が変わったように思えます。
待ってました!いつか自分の最寄り駅まで来ると思うとワクワク!今回も楽しませていただきました!京阪で旅がしたいな~
へぇ~って思う事ばかりで……❗️視点がホントに素晴らすぃ~🎵いつも楽しみに視聴しています🤩
ついに枚方市!あと4、5パートくらい?頑張ってください!!
ここらへんの美しい自然地帯いいですよね〜!
京滋バイパスがなかった時はもっと眺めが良かっただろうなって思います。笑
橋本は遊郭と激坂の住宅地の町ですね。
京阪のすごさを こんなにも分かりやすく&面白く紹介してくださり、ありがとうございます❤️京阪職員になりかわり、お礼を申し上げます❗
ICカードが使える鋼索線って地味に便利だよねえ近鉄は使えないし
仕事で時々樟葉で下りるけど、くずはモールにテレビカーがあるの知らなかったな。次回訪問時は必見だな。しかし、いつもいつもステキな動画ホントに有難うございます(^^)
マニアックでありながら、軽妙で親しみやすい語り口、また、映像も興味をそそり、いつ楽しく、一気に観てしまいます。自分も近々関西に引っ越すので、参考にさせてもらいます。
これは面白い🤣
8000系の吊り革は、6号車をプレミアムカーに改造した時にいらなくなったので、展示されているのだと思います。
去年、書籍販売の営業に久野さんと南田さんが来て、枚方市駅でトークセッションしてました。彼らの話の流れに枚方市駅の無印のお店が出たので、終了後に行ったら…なんじゃこりゃというくらい、お店の中に京阪ネタを織り交ぜてくるので、びっくりしました。
枚方市駅周辺が激変しているのにびっくりした。高架駅ではなかった時代のゴチャゴチャした町並みが全部なくなってスマートになっている。浦島太郎もビックリの激変です。
他のコメントにもあるように話し方や声質に変な癖がなくて、とても耳心地のいいナレーションで動画が観やすいですね。いやー学生時代淀の車庫でバイトしてたのを思い出しました。有難うございます。
地元にほぼずっと住んでるけど知らんかった事が知れて良かったわ
地元枚方市を紹介してくれてありがとう!!更に、最寄りの牧野駅まで!!
同じく枚方市民として紹介は嬉しかったです。
牧野は、昔府道13号西向に、ヤングプラザプールがあり、ひらパープールより安かったので、よく行きました。今はボウリング場になってますね。余談長いですが、ヤンプラでよく吉本芸人を見かけました。そもそも、京阪線は吉本芸人もよく利用していて、京橋で若かりし頃の巨人阪神さんを見ましたし、こないだも中之島で停車してる時に、すち兄さんを見ました。誰もいなかったので声かけようと思ったのですが、人違いなら小っ恥ずかしいので、諦めました。
樟葉の配線は、本線と当駅止まり/当駅始発が同時発車同時入線できて非常に効率的ですね。京王の笹塚と同様に、好きな配線の一つです。阪急の茨木市や高槻市が、本線はあくまで内側なので当駅止まりと干渉してしまいますね。
京阪電車🚃大好きです。 以前の八幡市駅から、ケーブルに岩清水によく行きました!そして、有名な長十郎と言う梨を買って帰りました!懐かしいなあ💮😄👋
枚方市民として嬉しい動画だなぁ
私、昭和63~平成元年3月まで、京橋~枚方市間を通勤してました。京阪線 なつかしぃっす!次回からは、乗車していた方面へ行くとのこと、期待してます。平成を越えてどんなに変遷したか楽しみにしてますね!
冬季に楠葉から橋本に向かうと、橋本に入った途端に雪が積もってたのを大学受験で京都に向かうときに見たのを覚えています
御殿山駅、しれっと飛ばされていて笑っちゃいました。昔、置石脱線事件がありましたね。
「樟葉」って関西人でも、読める人は少ないですよね、「枚方」を読めるかどうかで関西生まれかどうか判ります石清水八幡宮って国宝になったんですね・・知らなかったこの動画シリーズは京阪がスポンサーに付かないんですか?・・笑ここまで紹介してくれるなら京阪は「1日乗車券」くらいは提供しても良いと思います
私市や交野市もおそらく読めない人が多そう
御殿山出身なので、なんだか懐かしくてホロリ、、、涙。昔よく電車を見に行きました。京阪の花の万博号を見たときは興奮したものです
ちなみに京阪で山岳トンネルは3つ存在するがその内2つが鋼索線にある(残り1つは京津線の逢坂山トンネル)
どちらもオシャレな車両ですね。
半世紀前(まだ1900型が残っていた頃)に数か月間、京阪沿線にいた事もあり、大変懐かしく思いました。
撮影ご苦労様です😀樟葉モール内の3000系特急展示の話ですが、やすとものどこ行こ!で昔やってました☺️枚方市駅の無印良品行ってみたいです🤩
この前から写真取ってます
地元民として是非とも来ていただきたい誇るべきものが多いはずの枚方市
いつも動画楽しく拝見しています阪急京都線もやってください
枚方市とくずはやっぱり誇らしいや
地元民歓喜
関西の私鉄各社さんはカーブか多いにも関わらず凄く健闘されていると思います。速度では短距離なJRに分が有りますが、サービスでは私鉄の方が遥かに上でしょう。
テレビカー 懐かしい 初めて見たとき電車にカー?って思ったのを思い出しました内装再現していたがさすがにブラウン管じゃないね
樟葉モールいいなぁ
楽しみにしてたのようやく見れたー!絶景編の第四段も良かった。京阪乗る時はいつも旅行気分の兵庫人毎回興味津々、特に今回の沿線は通過する以外未知の領域、石清水八幡宮行ってみたいな!
関雅男 ありがとうございます^ ^
住宅問屋土地開発一番最初にやった鉄道会社は阪急電鉄さんです阪急電鉄さんは戦前から宅地開発をしていたらしいです旧新京阪線「現阪急の京都本線」旧旧阪神急行電鉄「旧京阪神急行電鉄」(現阪急電鉄)京阪電気鉄道が戦時統合で新京阪線の京阪本線京阪宇治線も阪神急行電鉄全線も同じ会社に統一されてそこから京阪がわがまま言うて独立直前に新京阪線を京阪神急行電鉄(現在阪急電鉄)の路線に編入することになったみたいですその当時はまだ京阪電鉄が宅地開発を始める前だったので先に始めてた阪急が有利に立ったみたいです
ケーブルカーは懐い剣道の合宿で毎年の夏に行ってた練習以外はめっちゃ楽しかったな
W
くずはモールは改装前には(二十年ぐらい?)D51とか飾ってありましたよ。特急の車体保存もその流れかと
むかしはどの家にも神棚なるものがあって伊勢神宮のお札と地元の氏神のお札を祀ってましたがその総元締めが石清水八幡宮の管理者(?)の人ですね鳩のマークの話は本当です
枚方市駅って、やべーな。
先週25年振りに京阪電車乗りました😄平成の最初の頃大阪に6年位住んでいた(今は千葉住み)ので懐かしかったですね❗新型車両の特急にも乗りましたが昔に比べると相当便利に成りましたね。樟葉とか枚方昔は特急止まらなかったのにな〜😅
だいぶ変わりましたね。発車メロディとかも変わっています。
凄く面白かったです。くずはモールに昔あったD51を何年か前、嵐山で見ました。もう懐かしくて涙出ました。今でもあるのでしょうか?
残念ながら解体されてしまいました、、、、
@@tk_railwaychannel そうなんですね。残念です。嵐山で見れて良かったです(^_^)v
引越しましたが実家のある出身地、樟葉懐かしい。駅は樟葉で道路は楠葉なんですよねぇ。
出身地の方ですか!あれどっちが正しいんですかね?ずっと気になってました。
本当は永遠の謎にしたかったんですが笑時代が時代ですからすぐわかっちゃいますよね。枚方つーしんに載ってたりします。応援してます、頑張ってください。
石清水八幡宮駅って、元の駅名に戻したんですね。
石清水八幡宮は大きいのですが、八幡宮の総本宮は大分の宇佐神宮だったりします。
動画を見ながら紹介している駅や周辺施設を、Googleマップの行きたい場所リストに追加していきましたw当時と状況は変わっている所もあるかと思いますが、大阪旅行の際はそれぞれのスポットへ行ってみたいと思います!
昔のくずはモール(モール街)にはD51 51番台のSLが中央の噴水広場(現 京阪百貨店とくずはモールの境にあるエスカレーターホール)に展示されててヒーローショーなどイベントやってたり、夏にはゴルフ場側の河川敷から花火大会が行われたりしてたのを20代前半以前の人達は知らずに過ごしてることを寂しく思います。
準急と言っても萱島までは各駅停車だし昼間はこれが「普通」扱いですからね
淀―石清水八幡宮間は、2つの川を最短距離で渡るために川に対して直角方向に鉄橋を作ったためにカーブが多い。三川合流地点で水害が多そうで、開発もされていない。石清水八幡宮―橋本環奈いや橋本間は、放送電波が悪くてテレビ映像か乱れる区間でした。樟葉周辺は、駅から遠い場所から開発されました。最初に駅チカを売れば郊外が売れない、郊外を安く売り、駅に近くなるほど高くする開発の常套手段だそうです。
コガネとアカネ…ポケモンですね!
地元区間!樟葉駅近くのタワマンが完成当初、上層階に倉○麻衣さんが住んでいると、楠葉周辺でめちゃくちゃ噂になりました😅
私もタワマン完成当時のことはよく覚えています😅
樟葉駅前にD51が保存されていてその前の広場は、1980年代、デビューしたてのアイドル歌手イベントの定番場所だったんですよ。まぁただの昔話ですけど。
個人的には2代目3000系世代ですが、7200系、9000系のVVVFがいいですね〜
今も生きている京阪開業時の 1型32(M43)→128(T11)→113(S4)→72(S23)→寝屋川車庫構内入換車
新しく駅名変更した駅はずっと名前は固定と決まっている
僕は実は名古屋在住の元八幡市民でして、半年前に帰省した時に駅名が変わっていて、一瞬面喰らいましたw尤も、目的の駅は2つ先の樟葉だったんですが。
出ました!スーパーマツモトw
くずはモール撮り鉄で行ったことあるのに飯食ってすぐ駅に戻ってしまった俺氏😢 ちなみに鉄カメさんはダブルデッカーは階上席か階下席どちらに座られますか?
私は階上席派ですねぇ。笑
13:23の2200系の2261ですが、2200系のトップナンバーはすでに廃車されてます…ですのでこちらは2211fということになります( ̄O ̄;)
おっと、、、そうでした失礼しました、、、(°▽°)
今晩は。京阪近いので一度訪れてみたいです。
きっと楽しいと思います
@@tk_railwaychannel ありがとう😃
北九州市にある皿倉山ケーブルカーにも是非乗ってみて下さい。所要時間10分なのでかなり登りますよ。更に上にはリフトもあります。少し遠いですが是非。(^ ^)
成田山の元祖である京成も、たしか運転席に成田山のお札あったような、、?
枚(ひら) 石(いわ) ~京阪の利用者なら難なく読めるが他地域の人は まず読めない(と思います)
言われてみればそうですね。樟葉も難読地名だとよく聞きます。
ないすー
社史によると、橋本駅は車両増結でドアカットが検討されたが、車掌に重責を担わさせるのは酷だとして、駅の位置を変えて延長した経緯がある
京阪動画あるある→自分家が映る。w
junichi ueda 沿線民あるあるですかね、w
近所に来ててビビったww
樟葉駅は京都方と大阪方の両方に引き込み線があったはずですが、大阪方はもう使われてないのでしょうか?
ちなみに駅名の中に、中二病でも恋がしたいのキャラ名にもなってるよ楠葉なんて勇太の妹の名前になったぐらいだしね
枚方の駅名がね
8000系あるある開いてる窓からカーテンが出てる
かっこいい動画はRUclips
「3505号車デジタル動態保存」は「運転体験」できたりしますが。
コメントおじゃまします。
くずはモールのシミュレータ撮影許可してほしい。
昔は使われてたが、もういらないから廃線したんだよね。
京阪語る上で枚方抜きに語れないと思うんだ
八幡宮寺の額自体が鳩文字になってると言うくらいハトは八幡宮のシンボル。鎌倉の鳩サブレもコレがルーツ
鳩サブレのルーツだったとは知りませんでした...。
@@tk_railwaychannel ルーツというか命名の由来でしたね。なかなか洋菓子が受け入れられなかった創業とうじ豊島屋の当主が地元の人に受け入れてもらえるよう八幡宮に因む鳩に意匠を寄せたとか言う話だったと思います。デカイ贈答用のブリキ箱の鳩サブレ買うとたしか由来を書いた紙がはいっていたかと
このチャンネルもっと伸びてもいいはず!
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今更だけど、京阪本線ってなんかいいよね
京阪は乗り心地が良くて好きです。たまに京都に行くときは奮発してプレミアムカーに乗ってしまいますね
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京阪は子供の頃から普段何気に通っていたけど、こうして丁寧に解説してもらえると自分でも気付かない魅力が沢山あったのかと思い楽しく動画を拝見しました。
ありがとうございます!
へぇ~って思うこと、たくさんで面白い!
いやーこのチャンネル好きだわ〜
鉄マニアックな視点はもとより、変に作ってない声で視聴者密着型のナレーション、いいっすねぇ。今後も期待しとります。
くずは駅が最寄駅の八幡市民です。
八幡市のシンボルのはちまんさん、そして私の人生には欠かせないくずはを紹介してもらってほんとに嬉しいです。
この動画を見て京阪沿線ぶらり旅をする人が一人でも増えてくれれば、また八幡市、はちまんさんを訪れてくれる人が一人でも増えてくれればいいなと思います。
ご存知かもしれませんが、京阪の昼間ダイヤって上下の特急がちょうど木津川と宇治川の橋梁あたりですれ違うようになってるんです!
意図したものかは分かりませんが、とってもエモい光景です!
京阪はやっぱり枚方に力を入れてますねぇ〜
ひゃっほー
ひらパーあるし
石清水八幡宮~淀間にある2つの赤トラス橋は沿線民としてもいいですね~
2つの橋とカーブを描く路線は京阪カレンダーではお馴染みの光景ですね。
第二京阪道路の開業でずいぶん風景が変わったように思えます。
待ってました!いつか自分の最寄り駅まで来ると思うとワクワク!今回も楽しませていただきました!京阪で旅がしたいな~
へぇ~って思う事ばかりで……❗️
視点がホントに素晴らすぃ~🎵
いつも楽しみに視聴しています🤩
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京阪職員になりかわり、お礼を申し上げます❗
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これは面白い🤣
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枚方市駅周辺が激変しているのにびっくりした。高架駅ではなかった時代のゴチャゴチャした町並みが全部なくなってスマートになっている。浦島太郎もビックリの激変です。
他のコメントにもあるように話し方や声質に変な癖がなくて、とても耳心地のいいナレーションで動画が観やすいですね。
いやー学生時代淀の車庫でバイトしてたのを思い出しました。有難うございます。
地元にほぼずっと住んでるけど知らんかった事が知れて良かったわ
地元枚方市を紹介してくれてありがとう!!
更に、最寄りの牧野駅まで!!
同じく枚方市民として紹介は嬉しかったです。
牧野は、昔府道13号西向に、ヤングプラザプールがあり、ひらパープールより安かったので、よく行きました。今はボウリング場になってますね。
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樟葉の配線は、本線と当駅止まり/当駅始発が同時発車同時入線できて非常に効率的ですね。京王の笹塚と同様に、好きな配線の一つです。阪急の茨木市や高槻市が、本線はあくまで内側なので当駅止まりと干渉してしまいますね。
京阪電車🚃大好きです。 以前の八幡市駅から、ケーブルに岩清水によく行きました!そして、有名な長十郎と言う梨を買って帰りました!懐かしいなあ💮😄👋
枚方市民として嬉しい動画だなぁ
私、昭和63~平成元年3月まで、京橋~枚方市間を通勤してました。京阪線 なつかしぃっす!次回からは、乗車していた方面へ行くとのこと、期待してます。平成を越えてどんなに変遷したか楽しみにしてますね!
冬季に楠葉から橋本に向かうと、橋本に入った途端に雪が積もってたのを
大学受験で京都に向かうときに見たのを覚えています
御殿山駅、しれっと飛ばされていて笑っちゃいました。昔、置石脱線事件がありましたね。
「樟葉」って関西人でも、読める人は少ないですよね、「枚方」を読めるかどうかで関西生まれかどうか判ります
石清水八幡宮って国宝になったんですね・・知らなかった
この動画シリーズは京阪がスポンサーに付かないんですか?・・笑
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私市や交野市もおそらく読めない人が多そう
御殿山出身なので、なんだか懐かしくてホロリ、、、涙。昔よく電車を見に行きました。京阪の花の万博号を見たときは興奮したものです
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(残り1つは京津線の逢坂山トンネル)
どちらもオシャレな車両ですね。
半世紀前(まだ1900型が残っていた頃)に数か月間、京阪沿線にいた事もあり、大変懐かしく思いました。
撮影ご苦労様です😀
樟葉モール内の3000系特急展示の話ですが、やすとものどこ行こ!で昔やってました☺️
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阪急京都線もやってください
枚方市とくずはやっぱり誇らしいや
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関西の私鉄各社さんはカーブか多いにも関わらず凄く健闘されていると思います。速度では短距離なJRに分が有りますが、サービスでは私鉄の方が遥かに上でしょう。
テレビカー 懐かしい
初めて見たとき電車にカー?って思ったのを思い出しました
内装再現していたがさすがにブラウン管じゃないね
樟葉モールいいなぁ
楽しみにしてたのようやく見れたー!絶景編の第四段も良かった。
京阪乗る時はいつも旅行気分の兵庫人毎回興味津々、特に今回の沿線は通過する以外未知の領域、石清水八幡宮行ってみたいな!
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住宅問屋土地開発一番最初にやった鉄道会社は阪急電鉄さんです
阪急電鉄さんは戦前から宅地開発をしていたらしいです
旧新京阪線「現阪急の京都本線」
旧旧阪神急行電鉄「旧京阪神急行電鉄」(現阪急電鉄)
京阪電気鉄道が戦時統合で
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その当時はまだ京阪電鉄が宅地開発を始める前だったので先に始めてた阪急が有利に立ったみたいです
ケーブルカーは懐い
剣道の合宿で毎年の夏に行ってた
練習以外はめっちゃ楽しかったな
W
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伊勢神宮のお札と地元の氏神のお札を祀ってましたが
その総元締めが石清水八幡宮の管理者(?)の人ですね
鳩のマークの話は本当です
枚方市駅って、やべーな。
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凄く面白かったです。
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もう懐かしくて涙出ました。
今でもあるのでしょうか?
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淀―石清水八幡宮間は、2つの川を最短距離で渡るために川に対して直角方向に鉄橋を作ったためにカーブが多い。三川合流地点で水害が多そうで、開発もされていない。
石清水八幡宮―橋本環奈いや橋本間は、放送電波が悪くてテレビ映像か乱れる区間でした。
樟葉周辺は、駅から遠い場所から開発されました。最初に駅チカを売れば郊外が売れない、郊外を安く売り、駅に近くなるほど高くする開発の常套手段だそうです。
コガネとアカネ…ポケモンですね!
地元区間!
樟葉駅近くのタワマンが完成当初、上層階に倉○麻衣さんが住んでいると、楠葉周辺でめちゃくちゃ噂になりました😅
私もタワマン完成当時のことはよく覚えています😅
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個人的には2代目3000系世代ですが、7200系、9000系のVVVFがいいですね〜
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新しく駅名変更した駅はずっと名前は固定と決まっている
僕は実は名古屋在住の元八幡市民でして、半年前に帰省した時に駅名が変わっていて、一瞬面喰らいましたw尤も、目的の駅は2つ先の樟葉だったんですが。
出ました!スーパーマツモトw
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ちなみに鉄カメさんはダブルデッカーは階上席か
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私は階上席派ですねぇ。笑
13:23の2200系の2261ですが、2200系のトップナンバーはすでに廃車されてます…
ですのでこちらは2211fということになります( ̄O ̄;)
おっと、、、そうでした失礼しました、、、(°▽°)
今晩は。京阪近いので一度訪れてみたいです。
きっと楽しいと思います
@@tk_railwaychannel ありがとう😃
北九州市にある皿倉山ケーブルカーにも是非乗ってみて下さい。所要時間10分なのでかなり登りますよ。更に上にはリフトもあります。少し遠いですが是非。(^ ^)
成田山の元祖である京成も、たしか運転席に成田山のお札あったような、、?
枚(ひら) 石(いわ) ~京阪の利用者なら難なく読めるが他地域の人は まず読めない(と思います)
言われてみればそうですね。
樟葉も難読地名だとよく聞きます。
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社史によると、橋本駅は車両増結でドアカットが検討されたが、車掌に重責を担わさせるのは酷だとして、駅の位置を変えて延長した経緯がある
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junichi ueda 沿線民あるあるですかね、w
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枚方の駅名がね
8000系あるある
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くずはモールのシミュレータ撮影許可してほしい。
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京阪語る上で枚方抜きに語れないと思うんだ
八幡宮寺の額自体が鳩文字になってると言うくらいハトは八幡宮のシンボル。鎌倉の鳩サブレもコレがルーツ
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@@tk_railwaychannel ルーツというか命名の由来でしたね。なかなか洋菓子が受け入れられなかった創業とうじ豊島屋の当主が地元の人に受け入れてもらえるよう八幡宮に因む鳩に意匠を寄せたとか言う話だったと思います。デカイ贈答用のブリキ箱の鳩サブレ買うとたしか由来を書いた紙がはいっていたかと