다 좋았는데.. 후반부가 개인적으로 아쉽네요.. 3.5가 답은 아니죠. 현재 구매 예정자인데 GV80이 1.5억 이상 하는 차도 아닌데.. 3년에 유지비가 7~8백이면 저 차량 구입하는 입장에서 차이가 신경 쓰이죠 그리고 스포츠카도 아닌 가족을 위한 SUV인데.. 굳이 3.5T가 필요할까요? 연비에 차량값에 세금에 모두 비싸잖아요 제가 보는 기준에서 GV80의 대부분 구입자는 가장입니다. 주말용이거나, 주중 시내 및 주말용으로 타실텐데 장거리 고속도로용으로는 분명 디젤이 대부분 유리합니다. 소음, 진동, 연비 모두 고속에선 디젤이 유리하니까요 그리고 시내용을 주로 쓰는 가정에선 매일 막히는 대도시라면 더욱 3.5T가 의미 없어보입니다. 아! 그리고 3.0디젤을 보고나니 3.5T도 백퍼 컴포트 세팅입니다. 토크나 출력 크게 의미 없을겁니다.
[링컨에비에이터]풀옵션8400만원 에어서스펜션 있음 3리터가솔린 터보 405마력 57.7토크 10단변속, 연비8.5km/ℓ 전장/전폭정의보기5,062mm / 2,022mm [GV80]풀옵션9000만원대 3.5리터가솔린 터보 380마력 54토크, 8단변속, 연비 8km/ℓ 전장/전폭 4,945mm / 1,975mm 에이비에이터보다 엔진은큰데(세금많이냄) 힘은 약하고(마력토크 다 작으니 퍼포먼스도 많이 떨어짐 ), 차 크기 까지작고 작은데 고급suv에서는 없어서는 안될 에어서스팬션은 없고, 하체 재질도 에비에이터는 비싼거 많이쓰는데(알루미늄 합금많이씀) 문제는 GV80이 에비에이터 600~700 더 비싸다니 참 어이가 없네... 에비에이터공장이 한국에 있었으면 7000만원대에 구매 할 수 있을텐데.. 아쉽군... 대한민국에 쉐보레 타호, 링컨네이비게이터, 포드익스페디션 같이 크고 멋진차들이 상륙했으면 좋겠다. 특히 쉐보레는 정비소도 많으니 타호뜨면 대박일듯. GV80 가솔린 3.5터보는 앞으로 몇년 뒤 발전해서 위에있는 풀옵션 에비에이터 가가지고 있는 차 크키, 엔진성능, 하체재질등을 능가하고 에어서스팬션 달려있을때의 풀옵션가격이 6900만원 정도 되면 살만 할 듯.... 앞으로 10년뒤면 디젤차 퇴출한다는소리나올텐데 GV80디젤산 분들은 좀 이해가 안감. 몋년타나가 빨리 제값받고 중고로 파는게 나을듯. 근데 에이비에이터 제로백 4초대 인가 5초대 인가 기억 안나지만, 덩차가 크고 고급스러우면서 퍼포먼스 뛰어난데 가격 저렴한거는 진짜 국내 자동차업체들이 본받아야 할듯. . . (국산SUV 펠리 일본SUV 제로백 7초 후반, 미국의 덩치큰 서민 SUV 익스플로러는 엔진은 2.3터보 4기통 으로 아주 쬐끔한 엔진인데 제로백 6초 후반, 우리의 3.5 터보 6기통 GV80은 제로백이 세계 최강이길 바랍니다.) 그냥 위에 있는 사양은 네이버에나와 있는것이구 나머지는 일부는 사견임.
뒷자리 따로온도조절안되는데 앞이랑 같이움직입니다 참고여
저도 소식 들었습니다 이렇게 참담할수가 ㅠㅠ
지금까지 봐 온 유사 영상중 최고네요..!!
시각적인 자료로 비교내용을 빠르게 이해할 수 있고 옵션등 내용도 쉽게 알아 볼 수 있도록 만드셨네요.
유류비 분석도 그래프를 이용하니 바로 이해가 되네요.
자료 만드시는 열정과 정성을 엿볼 수 있었네요. 감사..!
AWD와 썬루프에 대한 사항이 빠져있네요...
디젤은 요소수 가격 포함해야된다고 봅니다
아주 설명 잘해놓으셨네요..
실시간 방송하는줄 처음 알았네요 ㅋ 항상 잘보고 있어요 쉽게 설명해주셔서 감사합니다
최고네요 고생하셧겟다
AWD ㆍ썬루프ㆍ휠 빠졌네요
풀옵션 9000대 입니다
역시나 상세한 분석 잘 보고 갑니다!
역분차!
돈만 있으면 3.5t 화끈하게 지르고 싶은데요 ㅎㅎㅎ
왠지 이번엔 살 수 있을거 같아요...
크 오늘도 인정한다... 혹시 해외차는 해줄생각 없으신가요? 이번에 풀체인지 CLA CLS너무 사고 싶은데...
정리 조낸 깔끔하다이
정말 차구매 유튜브 중에서 단연 최고 분석 인거 같아요. 옵션별 가격별 안내가 너무 도움이 됬어요. 이 영상 보고 고민 안해서 너무 좋았어요.
가성비중고도 한번 알아봐주셨으면 좋겠어요!
초년생기준으로요~
G80도 조만간 출시되면 영상 올려주실거죠?
G80 진짜 잘빠졌던디 가격이 궁금하군요
4륜은 아에 제외하셨네요
그래도 추천조합 좋네요
퀄리티있는 영상 감사합니다 ^^
열심히 하겠습니다
앞차거리 유지하면서반자율주행하려면 어떤옵션넣어야되나요,
3.5랑 차이 마니 날까요
3.5터보는 20인치휠이랑 추가로 브레이크도 다릅니다
브레이크 옵션만 200정도 하는걸로 알려지는데
그러면 결국 3.0디젤 모델이 가장 비싼거 아닐까요
맞습니다 유류비 무섭다지만 3.0D보다 3.5T가 낫다고 봐요
4륜 이런건 없나요?
어짜피 3.5터보 !!
3만키로 허허... 테슬라 타야긋다
운전도 알아서 하니깐
다 좋았는데.. 후반부가 개인적으로 아쉽네요.. 3.5가 답은 아니죠. 현재 구매 예정자인데
GV80이 1.5억 이상 하는 차도 아닌데.. 3년에 유지비가 7~8백이면 저 차량 구입하는 입장에서 차이가 신경 쓰이죠
그리고 스포츠카도 아닌 가족을 위한 SUV인데.. 굳이 3.5T가 필요할까요? 연비에 차량값에 세금에 모두 비싸잖아요
제가 보는 기준에서 GV80의 대부분 구입자는 가장입니다. 주말용이거나, 주중 시내 및 주말용으로 타실텐데
장거리 고속도로용으로는 분명 디젤이 대부분 유리합니다. 소음, 진동, 연비 모두 고속에선 디젤이 유리하니까요
그리고 시내용을 주로 쓰는 가정에선 매일 막히는 대도시라면 더욱 3.5T가 의미 없어보입니다.
아! 그리고 3.0디젤을 보고나니 3.5T도 백퍼 컴포트 세팅입니다. 토크나 출력 크게 의미 없을겁니다.
디젤은 유류비 적어도 3년뒤면 디젤특유 부품 수리비 비싸요
유류비가 싼덕에 부품수리비 세이브되요
차 구매하고 2~3년안에 차 바꿀꺼 아니면
디젤이나 가솔린이나 장기적으론 똑같음
단지 차타는 시간이 많냐 적냐
거기서 디젤 가솔린으로 선택하면 되고
[링컨에비에이터]풀옵션8400만원
에어서스펜션 있음
3리터가솔린 터보 405마력 57.7토크 10단변속, 연비8.5km/ℓ
전장/전폭정의보기5,062mm / 2,022mm
[GV80]풀옵션9000만원대
3.5리터가솔린 터보 380마력 54토크, 8단변속, 연비 8km/ℓ 전장/전폭 4,945mm / 1,975mm
에이비에이터보다 엔진은큰데(세금많이냄) 힘은 약하고(마력토크 다 작으니 퍼포먼스도 많이 떨어짐 ), 차 크기 까지작고 작은데 고급suv에서는 없어서는 안될 에어서스팬션은 없고, 하체 재질도 에비에이터는 비싼거 많이쓰는데(알루미늄 합금많이씀) 문제는 GV80이 에비에이터 600~700 더 비싸다니 참 어이가 없네... 에비에이터공장이 한국에 있었으면 7000만원대에 구매 할 수 있을텐데.. 아쉽군... 대한민국에 쉐보레 타호, 링컨네이비게이터, 포드익스페디션 같이 크고 멋진차들이 상륙했으면 좋겠다. 특히 쉐보레는 정비소도 많으니 타호뜨면 대박일듯.
GV80 가솔린 3.5터보는 앞으로 몇년 뒤 발전해서 위에있는 풀옵션 에비에이터 가가지고 있는 차 크키, 엔진성능, 하체재질등을 능가하고 에어서스팬션 달려있을때의 풀옵션가격이 6900만원 정도 되면 살만 할 듯....
앞으로 10년뒤면 디젤차 퇴출한다는소리나올텐데 GV80디젤산 분들은 좀 이해가 안감. 몋년타나가 빨리 제값받고 중고로 파는게 나을듯.
근데 에이비에이터 제로백 4초대 인가 5초대 인가 기억 안나지만, 덩차가 크고 고급스러우면서 퍼포먼스 뛰어난데 가격 저렴한거는 진짜 국내 자동차업체들이 본받아야 할듯. . . (국산SUV 펠리 일본SUV 제로백 7초 후반, 미국의 덩치큰 서민 SUV 익스플로러는 엔진은 2.3터보 4기통 으로 아주 쬐끔한 엔진인데 제로백 6초 후반, 우리의 3.5 터보 6기통 GV80은 제로백이 세계 최강이길 바랍니다.)
그냥 위에 있는 사양은 네이버에나와 있는것이구 나머지는 일부는 사견임.
아ㅡㅡㅡ 쏘리ㅡㅡ 술좀 취해서 ㅡㅡ 고쳤습니다.ㅎ
처음부터 끝까지 전부 공감합니다
2.5T 파퓰러패키지. 20인치휠. 시그니처디자인1 . 빌트인캠 7100만원 계약완료.
부럽습니다,.
헉소리 나네이.....
이돈으로.....
존나비쌍 ㅠㅠ
최상의 가성비 차를 구입하여 경운기의 흔들림 감성을 느끼는 제네시스는 결국 흉기차 ㅋㅋㅋ